ECU FIAT DUCATO BASE CAMPER 2014 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

El peso que el remolque ejerce sobre el
gancho de remolque del vehículo reduce
proporcionalmente la capacidad de
carga del vehículo. Para estar seguro de
no superar el peso máximo que se puede
remolcar (indicado en el permiso de
circulación) se debe tener presente el
peso del remolque completamente
cargado, incluidos los accesorios y el
equipaje personal.
Respetar los límites de velocidad
específicos de cada país para los
vehículos que arrastran un remolque. La
velocidad máxima admitida nunca debe
superar los 100 km/h.
Se recomienda utilizar un estabilizador
idóneo en el timón del remolque que se
debe arrastrar.
En los vehículos equipados con sensores
de aparcamiento, después de montar el
gancho de remolque pueden producirse
señales de un funcionamiento incorrecto,
ya que algunas partes (barra de
remolque, gancho de remolque de bola)
podrían estar dentro del campo de
detección de los sensores. Es este caso
es necesario regular el campo de
detección o desactivar la función de
asistencia al aparcamiento.
131) 132)
INSTALACIÓN DEL
GANCHO DE REMOLQUE
El dispositivo de remolque debe fijarlo a
la carrocería únicamente personal
especializado, que debe respetar la
información adicional y/o complementaria
entregada por el fabricante de dicho
dispositivo.
A su vez, el dispositivo de remolque debe
cumplir con la Directiva 94/20/CEE y
posteriores modificaciones.
En todas las versiones se debe utilizar un
dispositivo de remolque adecuado a la
masa que el vehículo en el que se
procederá a la instalación puede
remolcar.
Para la conexión eléctrica, se debe
utilizar una conexión unificada,
que generalmente se coloca en un
soporte específico fijado al dispositivo de
remolque, y se debe instalar en el
vehículo una centralita específica para el
funcionamiento de las luces exteriores del
remolque. Las conexiones eléctricas se
deben efectuar con conexiones de 7
ó 13 polos alimentados a 12 VDC
(normas CUNA/UNI e ISO/DIN),
respetando las indicaciones del
fabricante del vehículo y/o del fabricante
del dispositivo de remolque.Si hay algún freno eléctrico u otro
(cabrestante eléctrico, etc.) debe ser
alimentado directamente por la batería
mediante un cable cuya sección no debe
ser inferior a 2,5 mm
2.
ADVERTENCIA El freno eléctrico u otro
posible cabrestante deben usarse con el
motor en marcha.
Además de las derivaciones eléctricas,
sólo está permitido conectar a la
instalación eléctrica del vehículo un cable
para alimentar un freno eléctrico y un
cable para una lámpara que ilumine
el interior del remolque, cuya potencia no
supere los 15 W. Para las conexiones,
utilizar la centralita preparada con cable
de batería no inferior a 2,5 mm
2.
ADVERTENCIA El gancho de remolque
hace que el vehículo sea más largo;
por lo tanto si se monta en versiones de
"batalla larga", al superar el límite de 6
metros de longitud total del vehículo sólo
se puede montar un gancho de remolque
extraíble.
Cuando no se utilice el remolque es
necesario extraer el gancho de la base
de fijación, y la base no debe superar
la longitud original del vehículo.
186
PUESTA EN MARCHA Y CONDUCCIÓN

NEUMÁTICOS PARA
LA NIEVELa Red de Asistencia Fiat está a
disposición de los clientes para
recomendarles el tipo de neumático
adecuado para cada destino de uso.
Las características invernales de estos
neumáticos se reducen
considerablemente cuando la
profundidad de la banda de rodadura es
inferior a los 4 mm. En este caso, es
necesario sustituirlos.
Las características específicas de los
neumáticos para la nieve hacen que, en
condiciones climáticas normales o en
caso de recorridos largos en autopistas,
sus prestaciones sean inferiores respecto
a las de los neumáticos normales. Por
lo tanto, es necesario limitar su uso a las
prestaciones para las cuales han sido
homologados.
ADVERTENCIA Utilizando neumáticos
para la nieve con un índice de velocidad
máxima inferior al que puede alcanzar
el vehículo (aumentado en un 5%),
colocar bien visible dentro del habitáculo
un indicador de precaución que señale
la velocidad máxima permitida para
los neumáticos invernales (como lo prevé
la Directiva CE).Montar neumáticos iguales en las cuatro
ruedas (de la misma marca y perfil) para
garantizar una mayor seguridad durante
la marcha, en los frenados y una buena
maniobrabilidad.
Se recuerda que no es conveniente
invertir el sentido de rotación de
los neumáticos.
135)
ADVERTENCIA
135) La velocidad máxima del
neumático para nieve con
indicación “Q” no debe superar
los 160 km/h, con indicación “T”
no debe superar los 190 km/h, con
indicación H no debe superar los
210 km/h, siempre respetando las
normas vigentes del Código de
circulación.
CADENAS PARA LA
NIEVEEl uso de cadenas para la nieve está
sujeto a las normas vigentes en cada
país.
Las cadenas para la nieve se deben
colocar sólo en los neumáticos de las
ruedas delanteras (ruedas motrices).
Se recomienda utilizar cadenas para la
nieve de la Lineaccessori Fiat.
Comprobar la tensión de las cadenas
para la nieve después de haber recorrido
unas decenas de metros.
42)
ADVERTENCIA Con las cadenas
montadas, es necesario pisar
suavemente el acelerador con el fin de
evitar o limitar al máximo el deslizamiento
de las ruedas motrices para no romper
las cadenas, lo que podría ocasionar
daños a la carroceríayalamecánica.
ADVERTENCIA Para las versiones que
utilizan neumáticos de tamaño 225/75
R16, utilizar cadenas para la nieve con un
grosor máximo de 16 mm.
193

ARRANQUE DEL
MOTORSi el testigo
del cuadro de
instrumentos permanece encendido con
luz fija, acudir inmediatamente a la Red
de Asistencia Fiat.
ARRANQUE CON BATERÍA
AUXILIAR
Si la batería está descargada, se puede
poner en marcha el motor utilizando
otra batería, de capacidad igual o poco
superior a la batería descargada.
Se recomienda acudir a la Red de
Asistencia Fiat para el control/sustitución
de la batería.
136)
Para arrancar el motor, proceder de la
siguiente manera:❒levantar la tapa A fig. 175 para poder
alcanzar la conexión al polo positivo
de la batería;
❒conectar los bornes positivos (signo
+ cerca del borne) de las dos
baterías con un cable adecuado;
❒conectar con un segundo cable el
borne negativo (–) de la batería
auxiliar con el punto de masa tal y
como se muestra en fig. 176;
❒arrancar el motor;
❒cuando el motor esté arrancado,
desconectar los cables en orden
inverso al de conexión.Si tras unos intentos el motor no arranca,
no insistir y acudir a la Red de Asistencia
Fiat.ADVERTENCIA No conectar
directamente los bornes negativos de las
dos baterías: se podrían producir chispas
que podrían incendiar el gas detonante
que saldría de la batería. Si la batería
auxiliar está instalada en otro vehículo, es
necesario controlar que entre éste último
y el vehículo con la batería descargada
no haya partes metálicas en contacto
accidentalmente.
ARRANQUE CON
MANIOBRAS DE INERCIA
El vehículo no debe ponerse en marcha
empujándolo, remolcándolo o
aprovechando las pendientes. Con estas
maniobras podría entrar combustible
en el silenciador catalítico y dañarlo de
forma irreversible.
175
F1A0351
176
F1A0352
196
EN CASO DE EMERGENCIA

❒coger la prolongación y la llave de
maniobra de la caja/bolsa de
herramientas situada debajo del
asiento del pasajero (ver
"Compartimento bajo el asiento
delantero del pasajero" en el capítulo
"Conocimiento del vehículo");
❒para versiones equipadas con llantas
de aleación, retirar el tapacubos
montado a presión;
❒aflojar una vuelta los pernos de la
rueda que se va a cambiar;
❒girar la corona para extender
parcialmente el gato;
❒colocar el gato en el soporte que
esté más cerca de la rueda que se va
a cambiar en los puntos indicados
en la fig. 177. En las versiones de
batalla corta con plataforma retráctil,
el gato debe colocarse en el punto
indicado en fig. 178 orientado (45°)
para no interferir con la plataforma;
❒avisar a las personas que pueda
haber presentes de que se va a
levantar el vehículo, para que se
alejen y, sobre todo, no lo toquen
hasta que vuelva a su posición inicial;❒para versiones equipadas con
suspensiones neumáticas
autonivelantes, antes de levantar el
vehículo con el gato, es necesario
pulsar simultáneamente, durante
al menos 5 segundos, los botones A
y B fig. 179. Se activa la modalidad
operativa prevista para levantar el
vehículo: los LED de los dos botones
se encienden con luz fija. Para salir
de esta modalidad, pulsar al mismo
tiempo los botonesAyBdurante
otros 5 segundos, los LED de los dos
botones se apagan y el sistema
recupera su funcionamiento
completo. Esta modalidad se
desactiva automáticamente cuando
se supera una velocidad de 5 km/h.
143)
❒proceder con la elevación del
vehículo.
Después de haber levantado el vehículo:❒para todas las versiones, accediendo
desde el paso de rueda derecho del
vehículo, accionar el tornillo de
maniobra A fig. 180 del dispositivo
de sujeción de la rueda de repuesto,
utilizando la llave de serie que lleva
la prolongación B fig. 180;
❒girar la llave C fig. 181 a la izquierda
1 para permitir la bajada de la rueda
de repuesto;
❒seguir girando hacia la izquierda
hasta el tope, indicado por el
endurecimiento de la maniobra o por
el clic del embrague presente en el
dispositivo;
144) 145)
❒utilizar la llave parar desmontar
ruedas para extraer la rueda del
vehículo fig. 182;
178
F1A0169
179
F1A0170
198
EN CASO DE EMERGENCIA

ADVERTENCIA
148) Entregar el folleto al personal
que tenga que manipular el
neumático tratado con el kit de
reparación rápida de los
neumáticos.
149) No se pueden reparar los daños
en los flancos del neumático. No
utilizar el kit de reparación rápida
si el neumático está dañado
después de circular con la rueda
desinflada.
150) En caso de daños en la llanta
de la rueda (la deformación del
canal provoca la pérdida de aire)
no es posible la reparación. Evitar
sacar los cuerpos extraños que
haya en el neumático (tornillos o
clavos).
151) No accionar el compresor
durante un tiempo superior a 20
minutos consecutivos. Peligro de
sobrecalentamiento. El kit de
reparación rápida no es apto para
una reparación definitiva, por lo
tanto, los neumáticos reparados
deben utilizarse sólo
temporalmente.152) La bombona aerosol contiene
glicol etilénico. Contiene látex:
puede provocar una reacción
alérgica. Su ingestión es tóxica.
Es irritante para los ojos. Puede
provocar sensibilización por
inhalación y contacto. Evitar el
contacto con los ojos, la piel y la
ropa. En caso de contacto,
enjuagarse inmediatamente con
abundante agua. En caso de
ingestión, no provocar el vómito,
enjuagar la boca, beber mucha
agua y consultar inmediatamente
a un médico. Mantener fuera
del alcance de los niños. El
producto no debe ser utilizado por
personas asmáticas. No inhalar
los vapores durante las
operaciones de introducción y
aspiración. Si se producen
reacciones alérgicas, consultar
inmediatamente a un médico.
Guardar la bombona aerosol en el
compartimento específico, alejado
de fuentes de calor. El líquido
sellador tiene fecha de caducidad.
Sustituir la bombona aerosol
cuando el líquido sellador esté
caducado.
153) Utilizar los guantes de
protección suministrados con el
kit de reparación rápida de los
neumáticos.154) Aplicar la etiqueta adhesiva en
un lugar bien visible para el
conductor, para indicar que el
neumático ha sido tratado con el
kit de reparación rápida. Conducir
con prudencia, sobre todo en las
curvas. No superar los 80 km/h.
No acelerar ni frenar
bruscamente.
155) Si la presión ha descendido por
debajo de los 3 bar, no continuar
la marcha: el kit de reparación
rápida Fix&Go Automatic no
puede mantener la presión
necesaria, ya que el neumático
está demasiado dañado. Acudir a
la Red de Asistencia Fiat.
156) Es necesario informar de que el
neumático ha sido reparado con
el kit de reparación rápida.
Entregar el folleto al personal que
tenga que manipular el neumático
tratado con el kit de reparación
rápida de los neumáticos.
157) Si se han utilizado neumáticos
distintos de los originales del
vehículo, la reparación podría no
ser posible. Si hay que cambiar los
neumáticos, se recomienda
utilizar los aprobados por
el fabricante del vehículo.
Consultar a la Red de Asistencia
Fiat.
205

Centralita opcional en el montante
central derecho
(para versiones/países donde esté
previsto)
Para acceder a la centralita portafusibles
fig. 227, quitar la tapa de protección
correspondiente fig. 226.
ADVERTENCIA
45) No sustituir un fusible averiado
por alambres u otro material de
recuperación.
ADVERTENCIA
160) No sustituir un fusible por otro
cuyo amperaje sea superior:
PELIGRO DE INCENDIO. Si
interviene un fusible general de
protección (MEGA-FUSE,
MIDI-FUSE), acudir a la Red de
asistencia Fiat.
161) Antes de sustituir un fusible,
asegurarse de haber extraído la
llave del dispositivo de arranque y
de haber apagado y/o desactivado
todos los dispositivos.
162) En caso de que el fusible
volviese a fundirse, acudir a la
Red de Asistencia Fiat.
163) Si interviene un fusible general
de protección de los sistemas de
seguridad (sistema de airbags,
sistema de frenos), de los
sistemas motopropulsor (sistema
del motor, sistema del cambio)
o del sistema de la dirección,
acudir a la Red de Asistencia Fiat.
226
F1A0217
227
F1A0218
220
EN CASO DE EMERGENCIA

171) Mientras el vehículo esté siendo
remolcado no arrancar el motor.
172) Las operaciones de remolque
sólo deben realizarse sobre la
calzada, el dispositivo no puede
utilizarse para volver a colocar
el vehículo en la calzada en caso
de salida de la carretera.
173) Las operaciones de remolque
no deben realizarse para
sobrepasar obstáculos de gran
tamaño colocados en la calzada
(por ej. cúmulos de nieve u otro
material depositado en el firme.
174) Las operaciones de remolque
deben efectuarse manteniendo
el vehículo que remolca y el
remolcado lo más alineados
posible; las posibles operaciones
de remolque/carga realizadas
por vehículos de emergencia
deben efectuarse manteniendo el
vehículo de emergencia y el a
recuperar alineados.
228
EN CASO DE EMERGENCIA
ADVERTENCIA
166) Enroscar la argolla de remolque
comprobando que llega al final del
recorrido.
167) Antes de efectuar el remolque,
desactivar el bloqueo de la
dirección (ver el apartado
"Dispositivo de arranque" en el
capítulo "Conocimiento del
vehículo").
168) Al remolcar el vehículo recordar
que no se cuenta con la ayuda del
servofreno ni de la dirección
asistida, por lo que debe ejercerse
un mayor esfuerzo sobre el pedal
para frenar y en el volante para
girar.
169) No utilizar cables flexibles para
el remolque y evitar los tirones.
Durante las operaciones de
remolque, comprobar que la
fijación al vehículo no dañe los
componentes en contacto.
170) Al remolcar el vehículo es
obligatorio respetar las normas de
circulación, tanto con respecto
al dispositivo de remolque como
al comportamiento en carretera.

MANTENIMIENTO
PROGRAMADOUn mantenimiento correcto es
determinante para garantizar al vehículo
una larga vida en condiciones óptimas.
Para ello, Fiat ha preparado una serie de
controles e intervenciones de
mantenimiento cada 48.000 kilómetros
en función de la motorización.
El mantenimiento programado no hace
frente, sin embargo, a todas las
necesidades del vehículo; incluso en el
período inicial, antes de la revisión de los
48.000 km y después, entre revisiones,
es preciso realizar un mantenimiento
normal como por ejemplo controlar
sistemáticamente y reponer el nivel de los
líquidos, la presión de los neumáticos,
etc.ADVERTENCIA Las revisiones de
Mantenimiento Programado están
prescritas por el Fabricante. Si no se
realizan estas revisiones pueden perderse
los derechos de garantía.
La Red de Asistencia Fiat lleva a cabo el
servicio de Mantenimiento Programado
según unas revisiones prefijadas.
Si durante estas revisiones, además de
las operaciones previstas, fuesen
necesarias otras sustituciones o
reparaciones, éstas serán realizadas
únicamente previa aprobación del cliente.ADVERTENCIA Se aconseja informar
enseguida a la Red de Asistencia Fiat de
posibles pequeñas anomalías de
funcionamiento, sin esperar a la próxima
revisión.
Si el vehículo se utiliza frecuentemente
para el arrastre de remolques, reducir el
intervalo entre un mantenimiento
programado y el siguiente.
230
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

CONTROLES
PERIÓDICOSAntes de viajes largos comprobar y, si es
necesario, restablecer:❒el nivel del líquido de refrigeración del
motor;
❒el nivel del líquido de frenos;
❒el nivel del líquido lavacristales;
❒la presión y el estado de los
neumáticos;
❒el funcionamiento del sistema de
iluminación (faros, intermitentes,
luces de emergencia, etc.);
❒el funcionamiento del sistema
limpia/lavaparabrisas y
posicionamiento/desgaste de las
escobillas del limpiaparabrisas/
limpialuneta.Para asegurar que el vehículo esté
siempre en buenas condiciones de
mantenimiento, se recomienda efectuar
dichas operaciones con asiduidad (de
manera indicativa, se recomienda cada
1.000 km y cada 3.000 km por lo que
respecta al control y posible
restablecimiento del nivel de aceite del
motor).
USO EXIGENTE DEL
VEHÍCULOSi el vehículo normalmente se utiliza en
una de las siguientes condiciones:❒arrastre de remolques o caravanas;
❒carreteras polvorientas;
❒trayectos cortos (menos de 7-8 km) y
repetidos con temperaturas
exteriores bajo cero;
❒motor que gira con frecuencia al
ralentí o conducción de largas
distancias a baja velocidad o bien en
caso de inactividad prolongada;es preciso realizar las siguientes
comprobaciones con más frecuencia de
lo indicado en el Plan de Mantenimiento
Programado:❒control estado y desgaste pastillas
de los frenos de disco delanteros;
❒control estado de limpieza cerraduras
del capó y maletero, limpieza y
engrase mecanismos de palanca;
❒control visual del estado de: motor,
cambio, transmisión, tramos rígidos
y flexibles de los tubos (escape -
alimentación combustible - frenos),
elementos de goma (capuchones
- manguitos - casquillos - etc.);
❒control estado de carga y nivel
líquido de la batería (electrólito);❒control visual estado de las correas
de mando accesorios;
❒control y posible sustitución del
aceite motor y del filtro del aceite;
❒control y posible sustitución del filtro
antipolen.
234
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

LÍQUIDO DE LA
DIRECCIÓN ASISTIDA
183)3)50)
Comprobar que el nivel de líquido en el
depósito de alimentación esté al máximo.
Esta operación se realiza con el vehículo
sobre una superficie plana y el motor
parado y frío.
Realizar las siguientes operaciones:❒retirar la tapa de plástico A fig. 238,
girando hacia la izquierda los tornillos
de bloqueo B fig. 238, para acceder
a la boca del depósito;
❒comprobar que el líquido se
encuentre al nivel de la referencia
MAX de la varilla de control unida al
tapón del depósito F fig. 235 - fig.
236 - fig. 237 (para el control en frío
utilizar el nivel indicado en el lado
20°C de la varilla).Si el nivel del líquido en el depósito es
inferior al indicado, añadir líquido
utilizando exclusivamente uno de los
productos indicados en la tabla de
"Líquidos y lubricantes" del capítulo
"Datos técnicos", de la siguiente manera:❒Arrancar el motor y esperar hasta
que se estabilice el nivel del líquido
en el depósito.❒Con el motor en marcha, girar varias
veces el volante, completamente a la
derechayalaizquierda.
❒Añadir líquido hasta llegar al nivel
MAX y cerrar el tapón.
LÍQUIDO
LAVAPARABRISAS/
LAVALUNETA
178) 179)
Para añadir líquido:❒quitar el tapón D fig. 235 - fig. 236 -
fig. 237, tirando hacia el exterior del
diente de sujeción;
❒tirar hacia arriba de la boca del tubo
para extraer el embudo telescópico
fig. 239.ADVERTENCIA Para evitar daños y para
no interferir con las partes mecánicas
adyacentes, antes de abrir el tapón,
comprobar que este esté orientado de la
manera indicada en fig. 239. De lo
contrario, girarlo hasta colocarlo en la
posición adecuada.
Llenar el depósito respetando las
siguientes indicaciones:
Utilizar una mezcla de agua y líquido
TUTELA PROFESSIONAL SC 35 en los
siguientes porcentajes:
30% de TUTELA PROFESSIONAL SC 35
y 70% de agua en verano.50% de TUTELA PROFESSIONAL SC 35
y 50% de agua en invierno.
En caso de temperaturas inferiores a
-20°C, utilizar TUTELA PROFESSIONAL
SC 35 puro.
Para cerrar el tapón, realizar las
siguientes operaciones:
❒empujar el embudo hasta el fondo
hasta que quede bloqueado;
❒volver a cerrar el tapón.239
F1A0396
239