stop start FIAT DUCATO BASE CAMPER 2015 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Kontrollamper på
displayetBetydning Handling
FOR HØJ KØLEVÆSKETEMPERATUR
Kontrollampen lyser op, når
tændingsnøglen drejes til position MAR,
men skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen lyser op, hvis motoren er
overhedet.
Displayet viser den pågældende
meddelelse.Ved normal kørsel: Stands køretøjet, stop motoren, og
se efter om væskestanden i beholderen skulle være
under MIN-mærket. Vent i givet fald for at give motoren
tid til at køle af, skru derpå langsomt og forsigtigt
dækslet af beholderen, og fyld efter med
kølevæskeblanding til væskestanden er mellem
mærkerne MIN og MAX på beholderen. Kontroller også,
om der er utætheder. Henvend dig til Fiats servicenet,
hvis kontrollampen lyser op igen når motoren
genstartes.
Ved krævende kørsel (f.eks. kørsel med høj ydeevne):
Sæt farten ned, og stands køretøjet, hvis kontrollampen
fortsat lyser. Vent 2-3 minutter med motoren i gang og
speederen let aktiveret for at fremme
væskecirkulationen i kølesystemet, og stop derefter
motoren. Kontroller kølevæskestanden, som beskrevet i
det foregående.
VIGTIGT! Efter kørsel med hårdt belastet motor
anbefales det at lade motoren gå nogle minutter med
speederen let aktiveret, inden den standses.
rødUTILSTRÆKKELIG OPLADNING AF
BATTERI
Kontrollampen i instrumentgruppen lyser
op, når tændingsnøglen drejes til position
MAR, men skal slukke så snart motoren er
startet (med motoren i tomgang er en let
forsinket slukning acceptabel).Hvis kontrollampen forbliver tændt, bør du straks
kontakte Fiats servicenet.
122
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Betydning Handling
AKTIVERING/DEAKTIVERING AF
START&STOP-SYSTEMET
(afhængigt af versioner/markeder)
Aktivering af Start&Stop-systemet
Når Start&Stop-systemet slås til, viser displayet
en meddelelse. I dette tilfælde er lysdioden på
knappen
slukket (se afsnittet “Start&Stop-
system” i kapitlet "Lær bilen at kende").
Deaktivering af Start&Stop-systemet
Når Start&Stop-systemet slås fra, viser displayet
en meddelelse.
Når systemet er deaktiveret, er lysdioden over
knappen
tændt.
FEJL VED START&STOP
I tilfælde af fejl ved Start&Stop-systemet tændes
symbolet
på displayet sammen med visningen
af en tilhørende meddelelse.
141

START AF MOTOREN
Bilen er udstyret med elektronisk
startspærre. Hvis motoren ikke vil
starte, henvises til afsnittet "Fiat CODE
startspærre" i kapitlet "Bilens
indretning".
27) 28)
129)
FREMGANGSMÅDE
Gå frem på følgende måde:
❒Træk håndbremsen.
❒Sæt bilen i frigear.
❒Drej tændingsnøglen til positionen
MAR. I instrumentgruppen tænder
kontrollamperne
og.
❒Afvent, at kontrollamperne
og
slukker, hvilket sker hurtigere, jo
varmere motoren er
❒Træd koblingspedalen i bund, men
rør ikke speederen.
❒Drej tændingsnøglen videre til
position AVV, så snart kontrollampen
slukker. Hvis man venter for
længe, er strømforbruget til
opvarmning af gløderørene spildt.
Slip nøglen, så snart motoren starter.Hvis motoren ikke starter ved første
forsøg, skal nøglen drejes tilbage på
STOP, inden du forsøger igen.
Hvis kontrollampen MAR
i
instrumentgruppen forbliver tændt med
nøglen i position MAR, skal man dreje
nøglen tilbage på STOP og derefter
igen på MAR. Forsøg med bilens øvrige
nøgler, hvis lampen stadig lyser.
VIGTIGT Hvis kontrollampen
i
instrumentgruppen forbliver tændt med
konstant lys, skal man straks henvende
sig til Fiats servicenet.
VIGTIGT Efterlad ikke nøglen i position
MAR ved standset motor
29)
OPVARMNING AF
MOTOREN
UMIDDELBART EFTER
START
Gå frem på følgende måde:
❒Sæt bilen langsomt i gang, og lad
motoren arbejde ved moderate
omdrejningstal; undgå at speede
motoren op i ryk.
❒Pres ikke motoren til maksimal ydelse
de første kilometer. Vent, til
kølevæsketermometerets viser
begynder at bevæge sig.
30) 31)
SLUKNING AF MOTOREN
Drej tændingsnøglen til position STOP
mens motoren går tomgang.
32) 33)
VIGTIGT
27) I bilens første
anvendelsesperiode bør man
undgå at udsætte den for unødigt
kraftige påvirkninger (fx kraftige
accelerationer, længere tids
kørsel med tophastighed, hårde
opbremsninger osv.).
28) Med motoren standset skal du
ikke efterlade nøglen i position
MAR for undgå, at unødig
strømforbrug aflader batteriet.
29) Hvis kontrollampen
blinker i
60 sekunder efter start eller under
forlænget startforsøg, betyder
det, at der er opstået en fejl ved
forvarmningssystemet. Hvis
motoren starter, kan bilen
benyttes normalt, men man bør
snarest muligt henvende sig til
Fiats servicenet.
168
START OG KØRSEL

Vær opmærksom på, at trækstangen
kun kan monteres under disse
betingelser. Hvis trækstangens
låsemekanisme er frakoblet inden
montering, lige som på alle andre
tidspunkter, og desuden er i låst
position, skal mekanismen være
forspændt. Den låste position kan ses
ved, at den grønne mærkning på
håndhjulet er ud for den grønne
mærkning på trækstangen og at
håndhjulet er i position for endestop på
trækstangen, dvs. uden mellemrum
(se figur).
Låsemekanismen forspændes på
følgende måde: med nøglen isat og
låsen åbnet skal man tage håndhjulet
ud i pilens retning og dreje til
endestoppet i pilens retning (b).
Frigøringsgrebet indkobles og
låsemekanismen forbliver i
forspændingsposition, også når
håndhjulet slippes. For montering af
trækstangen indføres den i lejerøret
med indkoblingspinden. Indfør nedefra
og skub opad. Mekanismen låses
automatisk. Hold hænderne på afstand
af håndhjulet, da det kan dreje rundt
under låseproceduren.2. For montering af trækstangen
indføres den i lejerøret med
indkoblingspinden. Indfør nedefra og
skub opad. Mekanismen låses
automatisk. Hold hænderne på afstand
af håndhjulet, da det kan dreje rundt
under låseproceduren.
3. Luk låsen og træk nøglen ud. Nøglen
kan ikke trækkes ud, når låsen ikke er
låst. Sæt beskyttelseshætten på låsen.Afmontering af
trækstangen
1. Træk beskyttelseshætten af låsen og
tryk den på nøglens greb. Åbn låsen
med nøglen.
2. Sørg for at understøtte trækstangen
omhyggeligt, træk håndhjulet ud i pilens
retning og drej i pilens retning (b) til
endestoppet, så udtrækspositionen
nås. Tag herefter trækstangen ud
af lejerøret. Håndhjulet kan nu slippes.
Det standser selv, hvis det er i frigjort
position.
3. Læg trækstangen i bagagerummet,
så det ikke kan blive udsat for snavs
eller beskadigelse fra andre genstande.
4. Sæt proppen i støtterøret.
180
START OG KØRSEL

Centralboks i instrumentpanel
fig. 224 - fig. 225
BESKYTTET KREDS SIKRING AMPERE
Nærlys i højre side F12 7,5
Nærlys i venstre side F13 7,5
Relæ til centralboks i motorrum, relæ til centralboks i instrumentpanel (+nøgle) F31 5
Loftslampebelysning i kabinen (+batteri) F32 7,5
Sensor for overvågning af batteri i versionerne Start & Stop (+batteri) F33 7,5
Indvendigt lys Minibus (havari) F34 7,5
Autoradio, betjening for airconditionanlæg, alarm, fartskriver, Styreenhed for
batterifrakobling, timer webasto (+ batteri)F36 10
Betjeningsknap for stoplys (hoved), tredje stop, instrumentgruppe (+nøgle) F37 7,5
Dørlåsning (+batteri) F38 20
Rudevisker (+nøgle) F43 20
Rudeoptræk i førersiden F47 20
Rudeoptræk i passagersiden F48 20
Styreenhed for parkeringssensorer, autoradio, betjeningsknapper på rattet,
midterste betjeningspanel, venstre betjeningspanel, ekstra betjeningspanel,
styreenhed for batterifrakobling (+nøgle)F49 5
Betjening for airconditionanlæg, styreenhed for servostyring, baklys, sensor for
vand i dieseloliefilter, luftmassemåler, fartskriver (+nøgle)F51 5
Instrumentgruppe (+batteri) F53 7,5
Findes ikkeF89 -
210
I NØDSTILFÆLDE

OPLADNING AF
BATTERI
VIGTIGT Fremgangsmåden ved
opladning af batteriet er kun anført til
orientering. Det anbefales at lade Fiats
servicenet foretage opladningen.
VIGTIGT Vent mindst et minut efter
tændingsnøglen er stillet på STOP og
førerdøren er lukket, inden den
elektriske strømforsyning til batteriet
afbrydes. Når strømforsyningen til
batteriet igen tilkobles, skal man sikre
sig, at tændingsnøglen er på STOP
og førerdøren er lukket.
Opladning bør ske langsomt ved lav
strømstyrke i ca. 24 timer. Længere tids
opladning tid kan skade batteriet.
169) 170)
UDEN
START&STOP-SYSTEM
Opladningen foretages på følgende
måde:
❒Afmontér polskoen fra batteriets
minuspol.
❒Forbind ladeapparatets kabler til
batteriets poler med korrekt polaritet.
❒Tænd ladeapparatet.❒Ved opladningens afslutning: Sluk
ladeapparatet inden kablerne fjernes
fra batteriet.
❒Fastgør atter polskoen til batteriets
minuspol.
MED
START&STOP-SYSTEM
Opladningen foretages på følgende
måde:
❒Frakobl stikket A (ved tryk på
knappen B) fra sensoren C til
overvågning af batteriets
opladningstilstand, som er monteret
på batteriets minuspol D.
❒Tilslut ladeapparatets pluskabel til
batteriets pluspol E og minuskablet til
polskoen på sensoren F, som vist i
fig. 230.
❒Tænd ladeapparatet.
❒Efter opladning slukkes for apparatet.
❒Efter frakobling af ladeapparatet
tilsluttes stikket A til sensoren C, som
vist i fig. 230.
BEMÆRK
169) Væsken i batteriet giftig og
ætsende. Undgå kontakt med
huden og øjnene. Opladning af
batteriet skal foretages på et sted
med god udluftning og langt fra
åben ild og gnistdannende kilder
for at undgå antændelse og
brandfare.
230F1A0219
214
I NØDSTILFÆLDE

Pas godt på, at der ikke falder
urenheder ned i beholderen, når du
åbner dækslet.
Ved efterfyldning skal der altid benyttes
en tragt med integreret filter med en
maskestørrelse på 0,12 mm eller
derunder.
VIGTIGT Bremsevæsken absorberer
fugt fra luften. Hvis bilen fortrinsvis
anvendes i områder med høj
luftfugtighed, skal væsken derfor
udskiftes med kortere interval end
anført i vedligeholdelsesplanen.
VIGTIGT
47) Pas på ikke at forveksle de
forskellige væsketyper, når der
fyldes efter. Væskerne er
indbyrdes uforenelige og kan
medføre alvorlige skader på bilen,
hvis de anvendes forkert.
48) Den brugte motorolie og det
udskiftede oliefilter indeholder
miljøskadelige stoffer. Det
anbefales, at olieskift og
udskiftning af oliefilter udføres af
Fiats servicenet.49) Kølesystemet anvender
frostbeskyttelsesmidlet PARAFLU
UP. Fyld ikke efter med væsker
som har andre specifikationer end
den eksisterende. PARAFLU
UP
må ikke blandes med væsker
af anden type. Start ikke motoren,
hvis der er påfyldt en anden
væske, men henvend dig straks til
Fiats servicenet.
50) Undgå at den stærkt ætsende
bremsevæske drypper ned på
lakken. Hvis der drypper
bremsevæske på lakken, skal det
straks vaskes af med vand.
51) Tryk ikke på servostyringens
endestop med motoren i gang
i mere end 8 på hinanden
følgende sekunder, der
frembringes støj, og man risikerer
skader på anlægget.BEMÆRK
180) Ryg aldrig under indgreb i
motorrummet. Der kan være
brændbare gasser og dampe, som
kan medføre antændelse.
181) Ved varm motor skal man være
meget forsigtig ved arbejde i
motorrummet: fare for
forbrænding! Vær opmærksom på
at ventilatoren automatisk kan
gå i gang når motoren er varm:
risiko for kvæstelser! Pas på med
halstørklæder, slips og andre
løstsiddende
beklædningsgenstande. De kan
blive indfanget i de bevægelige
dele.
182) Kølesystemet er under tryk.
Udskift eventuelt kun låget med et
andet originalt låg, da det ellers
kan gå ud over systemets
effektivitet. Fjern ikke dækslet fra
beholderen, når motoren er meget
varm. Risiko for forbrænding!
183) Kør aldrig med tom
sprinklervæskebeholder.
Rudevaskeren sikrer et godt
udsyn.
230
VEDLIGEHOLDELSE

NYTTIGE RÅD TIL
FORLÆNGELSE AF
BATTERIETS LEVETID
For at sikre batteriet en lang levetid og
undgå at tappe det for strøm, bør
nedenstående anvisninger følges:
❒Kontroller, at døre og klapper
er korrekt lukket, når du forlader
bilen, så den indvendige belysning
ikke forbliver tændt.
❒Sluk al indvendig belysning i bilen.
Bilen er dog udstyret med et system,
der automatisk slukker lyset efter
en vis tid.
❒Undgå at lade elektrisk udstyr (fx
autoradio, havariblink osv.) være
tændt i længere tid, når motoren ikke
er i gang.
❒Før ethvert indgreb på det elektriske
anlæg skal kablet til batteriets
negative pol frakobles via polskoen.
❒Polskoene skal altid være forsvarligt
fastspændt til batteriets poler.
VIGTIGT Vent mindst et minut efter
tændingsnøglen er stillet på STOP og
førerdøren er lukket, inden den
elektriske strømforsyning til batteriet
afbrydes. Når strømforsyningen til
batteriet igen tilkobles, skal man sikre
sig, at tændingsnøglen er på STOP
og førerdøren er lukket.VIGTIGT Hvis batteriet gennem længere
tid er mindre end 50 % opladet, vil det
tage skade på grund af sulfatering.
Derved nedsættes den disponible kraft
til start af motoren.
Endvidere øges risikoen for at
elektrolytten fryser (dette kan ske
allerede ved -10°C).
Se ”Langvarig stilstand” i kapitlet ”Start
og kørsel”, hvis bilen skal henstå
ubenyttet i længere tid.
Hvis du efter købet af bilen ønsker at
montere ekstra tilbehør der kræver
permanent strømforsyning (alarm osv.),
eller tilbehør med stort strømforbrug,
anbefales det, at du henvender dig
til Fiats servicenet. Her kan det
kvalificerede personale ikke alene
foreslå de bedst egnede produkter,
men også udregne det samlede
strømforbrug og vurdere, om bilens
elanlæg kan understøtte den påtænkte
belastning, eller om det vil være
nødvendigt at montere et batteri med
større kapacitet.
Udstyr, der fortsat bruger strøm, når
bilen holder stille med standset motor
og tændingsnøglen trukket ud, vil
gradvist aflade batteriet.VIGTIGT Hvis der er monteret fartskriver
anbefales det, efter at bilen har stået
stille i 5 dage, at batteriets negative
polklemme tages af for at bevare dets
ladestand.
Hvis bilen er udstyret med
batteriafbrydelsesfunktion (adskiller),
skal du se beskrivelsen i afsnittet
"Kontakter" i kapitlet "Bilens indretning"
for afbrydelsesproceduren.
BEMÆRK
189) Væsken i batteriet giftig og
ætsende. Undgå kontakt med
huden og øjnene. Der må ikke
anvendes åben ild eller
frembringes gnister i nærheden af
batteriet: Brand- og
eksplosionsfare!
190) Hvis væskestanden i batteriet
er for lav under driften, kan
batteriet blive beskadiget
uopretteligt og i værste fald
eksplodere.
233

SPRINKLERDYSER
Frontrudesprinkler fig.
246
Hvis der ikke kommer nogen stråle, bør
man først kontrollere om der er væske
i beholderen (se "Kontrol af
væskestande" i dette kapitel).
Kontroller dernæst om afgangshullerne
er tilstoppet, og rens dem om
nødvendigt med en nål.
Rudevaskerens stråler indstilles ved at
regulere dysernes hældning med en lille
skruetrækker med fræset snit.
Strålerne skal ramme ca. 1/3 under
rudens øverste kant.LYGTEVASKERE
Kontroller regelmæssigt, at
sprøjtedyserne er rene og intakte.
Lygtevaskerne aktiveres automatisk,
når frontrudevaskeren startes, med
tændt nærlys.
BEMÆRK
197) Det er farligt at køre med slidte
viskerblade, da det mindsker
udsynet i dårligt vejr.
VIGTIGT
54) Brug ikke rudeviskeren, når
viskerbladene er løftet fra
frontruden.
KARROSSERI
BESKYTTELSE MOD
ATMOSFÆRISKE
PÅVIRKNINGER
De vigtigste årsager til korrosion er:
❒Luftforurening
❒Saltholdig og fugtig luft (kystområder
eller varmt og fugtigt klima)
❒Årstidsbetingede forhold.
Desuden må man ikke undervurdere
den nedbrydende virkning af
atmosfærisk støv og sand, der føres
med af vinden, eller snavs, grus og
småsten, der slynges op af andre
køretøjer.
Fiat har anvendt de bedste
teknologiske løsninger til at beskytte
karrosseriet på din bil effektivt mod
korrosion.
De vigtigste er:
❒Lakeringsprodukter og -systemer, der
giver bilen en særlig slidfast og
korrosionsbeskyttende overflade.
❒Anvendelse af galvaniserede (eller
forbehandlede) plader med høj
korrosionsbestandighed.
246F1A0242
237

Overhalingsblink ............................. 46
Parkering ...................................... 169
Parkeringslys .............................. 47-56
Parkeringssensorer ........................ 93
Partikelfilter (DPF) ........................... 102
Plastikbeklædninger på
sædesoklen ................................. 19
Pollenfilter ...................................... 231
Positionslys i siderne ...................... 205
Positionslys .............................. 45-201
Procedure ved oppumpning ........... 193
Præstationer .................................. 266
Pærer
– pæretyper ................................. 198
Påfyldning af brændstof ................. 100
Påfyldningsdata ............................. 307
Rat ............................................... 24
Regnsensor ................................... 49
Rengøring af ruder ......................... 48
Reservehjul .................................... 252
Rudeoptræk................................... 71
rum under sædet i
passagersiden.............................. 60
Selealarm ...................................... 145
Selestrammere ............................... 145
Sensor for automatiske lygter ......... 47
Servostyringsvæske ....................... 228
Sidelommer i døre .......................... 60
Sikkerhedsseler– Anvendelse ............................... 144
Sikringer (udskiftning) ..................... 206
Skiholder........................................ 73
Skillevæg bagtil .............................. 60
Skriveklap/læsepult ........................ 62
Skydedør ....................................... 68
Skydesideglas ................................ 69
Slukning af motoren ....................... 168
Slæbning af bilen ........................... 215
Snekæder ...................................... 182
Solskærme .................................... 62
Speed block................................... 65
Speed Limiter................................. 52
Speedometer ................................. 106
Sprinklerdyser ................................ 237
Sprinklervæske til front- og
bagrudevaskere ........................... 229
Start af motoren ..................... 168-186
Start med hjælpebatteri.................. 186
Start&Stop-system......................... 95
Start ved påløb .............................. 186
Strømudtag.................................... 62
Styretøj .......................................... 251
Støddæmpet sæde........................ 16
Symboler ....................................... 10
Sæde med drejesokkel .................. 16
Sæder (Combi-versioner) ............... 19
Sæder............................................ 15
Sæder med indstillelige armlæn ..... 16Sædernes egnethed til
montering af Universal
Isofix-barnestolen......................... 154
Sæder (Panorama-version)............. 19
Tablet Holder ................................ 62
Tagbagagebærer............................ 73
Tankdæksel.................................... 101
TPMS-system ................................ 81
Traction Plus-system ...................... 80
Transmission .................................. 248
tredje stoplys.................................. 204
Trinbræt bagtil ................................ 70
Tripcomputer.................................. 117
Typeskilt ......................................... 242
Tændingslås .................................. 14
Tågebaglygter ................................ 56
Tågeforlygter............................. 56-202
Udskiftning af batteriet .................. 232
Udskiftning af beholder .................. 194
Udskiftning af en pære ................... 196
Udskiftning af frontrudens
viskerblade................................... 236
Udskiftning af indvendig pære ........ 205
Udskiftning af udvendig pære......... 200
Udvendig belysning ........................ 45
Varme- og ventilationsanlæg ......... 27
Vedligeholdelse og pleje -
Planmæssig vedligeholdelse ........ 220
Vedligeholdelse og pleje -
rutinemæssige kontroller .............. 224
INDEKS