stop start FIAT DUCATO BASE CAMPER 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

-OGRANIČENA AUTONOMIJA ............ 80
-AKTIVACIJA / DEAKTIVACIJA
SISTEMA START&STOP ...................... 80
-KVAR START&STOP SISTEMA .......... 80
-SIGNAL NISKOG NIVOA ADITIVA ZA
EMISIJE DIZEL MOTORA (UREA) ........ 81
-PRISUSTVO VODE U FILTERU DIZEL
GORIVA ............................................... 81
53

Značenje Šta treba uraditi
OGRANIČENA AUTONOMIJA
Na displeju se prikazuje odgovarajuća poruka kojom
se korisnik informiše da se autonomija vozila spustila
ispod 50 km.
ECOAKTIVACIJA FUNKCIJE ECO
NatpisECOprikazuje se na displeju kad se aktivira
funkcija „ECO” pritiskom na odgovarajući taster na
instrument tabli. Ponovnim pritiskom na taster, gasi se
natpisECO. Na nekim verzijama umesto natpisa
„ECO” prikazuje se odgovarajući ekran.
AKTIVACIJA / DEAKTIVACIJA SISTEMA START&STOP
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Kvar Start&Stop sistema
Aktivacija sistema Start&Stop je označena prikazom
poruke na displeju. U ovom slučaju LED lampica
smeštena iznad tastera
je ugašena (pogledajte
paragraf „Start&Stop sistem” u poglavlju „Upoznavanje
sa vozilom”).
Deaktivacija Start&Stop sistema
Deaktivacija Start&Stop sistema je označena prikazom
odgovarajuće poruke na displeju.
Kada je sistem deaktiviran, LED lampica koja se nalazi
iznad tastera
je uključena.
KVAR START&STOP SISTEMA
U slučaju havarije Start&Stop sistema na displeju se
pali simbol
zajedno sa prikazom odgovarajuće
poruke.
80
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

Kada sistem prepozna radne uslove,
postaje aktivan, tj. može da pomaže
vozaču vizuelnim i zvučnim
upozorenjima. Kao posledica toga,
gase se 2 lampice za označavanje
smera
ikoje se nalaze na
instrument tabli, da bi se izbegle
preterane signalizacije u gradskim
centrima ili na krivudavim putevima pri
vožnji malom brzinom.
UPOZORENJE U slučaju kada više nisu
prisutni radni uslovi, sistem ostaje
uključen ali nije aktivan. Kao posledica
toga, vrši se signalizacija vozaču tako
što se pale i neprekidno svetle 2
lampice za označavanje smera
i
koje se nalaze na instrument tabli.
RADNI USLOVI
AKTIVIRANJA
Nakon što se uključi, sistem postaje
aktivan isključivo kada postoje navedeni
uslovi:
smer kretanja unapred (rikverc nije
ubačen);
sistem ne otkriva greške;
kalibracija u toku;
brzina vozila između 60 km/h i
maksimalne brzine vozila;
prisustvo dobro vidljivih linija trake na
obema stranama;
adekvatni uslovi vidljivosti;
ravan put ili krivine velikog radijusa;
dovoljno vidno polje (bezbednosno
rastojanje od vozila ispred);
pokazivači pravca neaktivirani u
smeru izlaska iz trake (npr. smer izlaska
iz desne trake sa aktiviranim desnim
pokazivačem pravca);
smer vozila u stalnoj blizini razdelnih
linija trake (putanja vozila je u skladu
sa razdelnim linijama trake);
nestalni položaj vozila tik uz razdelnu
liniju trake.
AKTIVACIJA/
DEAKTIVACIJA SISTEMA
Kada je sistem aktivan, ako se vozilo
približi jednoj od ivičnih linija ili jednoj od
2 razdelne linije trake, vozača na to
upozorava zvučni signal (ako postoji
sistem radio navigacije, taj zvučni signal
dolazi sa strane sa koje se prelazi
traka) uz paljenje lampice za
označavanje smera koja odgovara
smeru (
ili).
U slučaju da vozač aktivira pokazivač
smera s namerom da izvrši promenu
trake il preticanje, sistem obustavlja
upozorenje vozaču.Ako vozač nastavi sa manevrom u
nameri da promeni traku, sistem
obustavlja upozorenje, ali ostaje
omogućen ako su radni uslovi
zadovoljeni, ili aktivan ako su radni
uslovi prevaziđeni (pogledajte
odgovarajući paragraf u nastavku).
ISKLJUČIVANJE
SISTEMA
Ručni režim
Sistem se može isključiti pritiskom na
taster A sl. 102 smešten na tabli.
Isključenje se potvrđuje paljenjem LED
lampice na tasteru i prikazom poruke
na displeju.
Automatski režim
Sistem se deaktivira na automatski
način u slučaju da je funkcija
Start&Stop aktivna. Sistem se ponovo
pokreće i proverava svoje radne uslove
nakon paljena vozila i pokretanja.
HAVARIJA SISTEMA
U slučaju nepravilnog rada, sistem
signalizira vozaču kvar putem poruke
na displeju, zvučnog signala i paljenja
ikone
na displeju (za verzije/tržišta
gde je to predviđeno).
94
BEZBEDNOST

POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA
Uđimo u "srce" automobila:
pogledajmo kako najbolje iskoristiti sve
njegove mogućnosti.
Evo kako da bezbedno vozite u svakoj
situaciji čineći od njega prijatnog
saputnika koji vodi računa o našoj
udobnosti i našim novčanicima.POKRETANJE MOTORA .................119
PARKIRANJE ..................................121
RUČNI MENJAČ .............................123
MENJAČ COMFORT-MATIC ...........123
START&STOP SISTEM....................125
CRUISE CONTROL (TEMPOMAT)
(REGULATOR KONSTANTNE
BRZINE) ..........................................126
SPEED BLOCK ...............................128
SENZORI ZA PARKIRANJE .............128
ZADNJA KAMERA (PARKVIEW®
REAR BACK UP CAMERA) .............130
TRAFFIC SIGN RECOGNITION
(PREPOZNAVANJE
SAOBRAĆAJNIH ZNAKOVA)...........131
UŠTEDA GORIVA ............................132
SIPANJE GORIVA U VOZILO ...........133
ADITIV ADBLUE ZA EMISIJE DIZEL
MOTORA (UREA) ............................138
VOZILO SA POGONOM NA
METAN (NATURAL POWER) ...........139
SAVETI ZA UTOVAR ........................141
VUČA PRIKOLICE ...........................142
DUGO MIROVANJE VOZILA............148
118
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

Ako je potrebno (npr. u fazi preticanja),
nakon pritiska na pedalu gasa do
kraja, sistem će smanjiti jedan ili više
stepena prenosa da bi pružio
odgovarajuću snagu i obrtni moment za
ubrzanje vozila koje traži vozač (ovaj
postupak se vrši u automatskom
režimu bez obzira da li je funkcijaUP
aktivirana ili ne).
24)
PAŽNJA
24)Izbegavajte da držite ruku postavljenu
na ručicu kada ne menjate brzine ili van
režima Auto/Ručno.
START&STOP
SISTEM
UKRATKO
Uređaj Start&Stop automatski
zaustavlja motor svaki put kada se
vozilo zaustavi i kad se pojave svi
uslovi za automatsko gašenje;
ponovo ga pokreće kada ga vozač
pokrene. Ovim se povećava
efikasnost vozila kroz smanjenje
potrošnje, emisije štetnih gasova i
zvučnog zagađenja.
NAČIN RADA
Način zaustavljanja motora
Verzija sa ručnim menjačem
Kada je vozilo zaustavljeno, motor se
zaustavlja sa menjačem u neutralnom
položaju i puštenom pedalom kvačila.
Verzije sa menjačem Comfort-matic
Kada je vozilo zaustavljeno i pritisnuta
papučica za kočnicu, motor se gasi ako
se ručica menjača postavi u položaj
koji nijeR.U slučaju kada je vozilo zaustavljeno
uzbrdo, gašenje motora je
onemogućeno kako bi mogla da se
aktivira funkcija „Hill Holder” (funkcija
koja je aktivna samo kada je motor
uključen).
Kada je motor zaustavljen, na
instrument tabli se pali lampica.
Način ponovnog pokretanja motora
Verzija sa ručnim menjačem
Da bi dozvolili ponovno paljenje motora
pritisnite pedalu kvačila.
Verzije sa menjačem Comfort-matic
Kad se otpusti pedala kočnice, motor
se automatski ponovo pokreće; ikona
na displeju se gasi.
U slučaju ponovnog pokretanja motora
sa onemogućenom funkcijom „Hill
Holder”, pomerite ručicu prema (+), (-) ili
Ri motor se ponovo pokreće.
RUČNA AKTIVACIJA I
DEAKTIVACIJA SISTEMA
Da biste ručno aktivirali/deaktivirali
sistem, pritisnite taster
smešten na
maski upravljačke table.
25)
128F0N0348M
125

SIGURNOSNE FUNKCIJE
U uslovima zaustavljanja motora
pomoću Start&Stop sistema, ukoliko
vozač odveže sigurnosni pojas i otvori
vozačka ili suvozačka vrata, ponovno
pokretanje motora je moguće samo
pomoću ključa. Ovaj uslov vozaču se
signalizira kako zujalicom, tako i
treperenjem lampice
na instrument
tabli i, tamo gde je predviđeno,
informativnom porukom na displeju.
119) 120)
PAŽNJA
25)U slučaju da je vozilo opremljeno
ručnim klima uređajem, ukoliko želite da
uživate u klimatizovanom prostoru, možete
isključiti Start&Stop sistem kako biste
omogućili kontinuirani rad sistema
za klimatizaciju.
PAŽNJA
119)Vozilo se sme napustiti tek nakon
izvlačenja ključa ili njegovog postavljanja u
položaj STOP. Tokom operacije punjenja
gorivom, neophodno je da se uverite da je
vozilo ugašeno a ključ u položaju STOP.
120)U slučaju zamene akumulatora
obratite se uvek Mreži korisničke podrške
Fiat. Akumulator zamenite drugim istog tipa
(L6 105Ah/850A) i istih karakteristika.
CRUISE CONTROL
(TEMPOMAT)
(regulator
konstantne brzine)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
UKRATKO
Uređaj za pomoć pri vožnji, sa
elektronskom kontrolom, koji
dozvoljava vožnju brzinom većom od
30 km/h na dugim, pravim i suvim,
deonicama puta, uz malo promena
brzina (npr. deonice autoputa), bez
potrebe pritiskanja pedale gasa.
Upotreba uređaja, međutim, ne pruža
prednosti na putevima van grada sa
većom frekvencijom saobraćaja.
Ne koristite uređaj u gradu.
Aktivacija uređaja
Okrenite prsten A sl. 129 - sl. 130 u
položaj ON ili
(u zavisnosti od
verzije).
Uređaj se ne može aktivirati u 1. brzini ili
u rikvercu: preporučuje se aktivacija u
4. i većim brzinama.Na nizbrdicama, sa uključenim
uređajem, moguće je blago povećanje
brzine u odnosu na onu koja je
memorisana.
Uključivanje je propraćeno paljenjem
lampice
i odgovarajućom porukom
na instrument tabli.
129 - Verzije bez Speed Limitera
(Graničnika brzine)F1A0364
130 - Verzije sa Speed Limiterom
(Graničnikom brzine)F1A0363
126
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

Kutija sa osiguračima na instrument tabli
Zaštićeni uređaj Osigurač Amper
Desno oboreno svetlo F12 7,5
Levo oboreno svetlo F13 7,5
Relej centralne jedinice u prostoru za motor, relej centralne jedinice
instrument table (+ključ)F31 5
Osvetljenje enterijer svetala (+akumulator) F32 7,5
Senzor za nadzor akumulatora kod verzija Start&Stop (+akumulator) F33 7,5
Unutrašnja svetla minibusa (u vanrednim slučajevima) F34 7,5
Autoradio, komanda klima uređaja, alarm, hronotahograf, centralna
jedinica za odvajanje akumulatora, „webasto” tajmer (+akumulator),
TPMS, stabilizator struje za pripremu ugradnje radija (S&S)F36 10
Komanda svetla kočnica (glavna), instrument tabla (+ključ), Gateway
(za trasformatore)F37 7,5
Zaključavanje vrata (+akumulator) F38 20
Brisač (+ključ) F43 20
Podizač stakla sa strane vozača F47 20
Podizač stakla sa strane suvozača F48 20
Centralna jedinica senzora za parkiranje, autoradio, komande na
volanu, mala komandna tabla u centralnom delu, mala komandna
tabla na levoj strani, pomoćna mala komandna tabla, centralna
jedinica za odvajanje akumulatora (+ključ), vučna kuka, senzor za
kišu, stabilizator struje (za S&S)F49 5
Komanda klima uređaja, centralna jedinica servo upravljača, rikverc
svetla, hronotahograf (+ključ), priprema za TOM TOM, Lane
Departure Warning (Upozorenje napuštanja trake), zadnja kamera,
korektor geometrije farovaF51 5
Instrument-tabla (+akumulator) F53 7,5
Nije prisutan F89 -
162
U HITNIM SLUČAJEVIMA

UPOZORENJE Od suštinske je važnosti
da žice električnog uređaja budu
ispravno povezane na akumulator, tj.
plus (+) na pozitivan priključak i minus
(–) na negativan priključak. Kleme
akumulatora su označene oznakom za
pozitivan priključak (+) i negativan
priključak (–) i nalaze se na kućištu
akumulatora sa gornje strane. Priključci
za žice ne smeju da korodiraju i moraju
biti čvrsto pričvršćeni na kleme. Ako
se koristi punjač za brzo punjenje,
a akumulator je priključen na vozilo, pre
priključivanja punjača, odvojiti obe
žice akumulatora vozila. Nemojte
koristiti punjač za brzo punjenje za
obezbeđivanje startnog napona.
169) 170)
VERZIJE BEZ SISTEMA
START&STOP
Za punjenje uradite sledeće:
odvojite stezaljku negativnog pola od
akumulatora;
povežite sa polovima akumulatora
vodove uređaja za punjenje, poštujući
polaritet;
uključite uređaj za punjenje;
po završetku punjenja, isključite
uređaj pre odvajanja akumulatora;
povežite stezaljku negativnog pola
sa akumulatorom.VERZIJE SA SISTEMOM
START&STOP
Za punjenje uradite sledeće:
odvojite priključak A (pritiskom na
taster B) od senzora C za nadzor stanja
akumulatora na negativnom polu D
samog akumulatora;
povežite pozitivan vod uređaja za
punjenje sa pozitivnim polom
akumulatora E, a negativni vod sa
priključkom senzora F kao na sl. 199;
uključite uređaj za punjenje;
po završetku punjenja, isključite
uređaj;
nakon isključivanja uređaja za
punjenje, ponovo povežite priključak A
na senzor C kao na sl. 199.
PAŽNJA
169)Tečnost u akumulatoru je otrovna i
korozivna, izbegavajte dodir sa kožom
i očima. Operacije punjenja akumulatora
treba da obavljate u provetrenom prostoru
i daleko od otvorenog plamena ili mogućih
izvora varničenja, kako biste izbegli
opasnost od pucanja ili požara.
170)Ne pokušavajte da punite smrznuti
akumulator: prethodno ga morate
odmrznuti, u suprotnom postoji rizik od
pucanja. Ukoliko je došlo do smrzavanja,
potrebno je da specijalizovana lica provere
akumulator pre punjenja, kako bi se utvrdilo
da li su unutrašnji elementi oštećeni i da li
na posudi ima naprslina, što predstavlja
rizik od curenja otrovne i korozivne kiseline.
199F1A0219
186
U HITNIM SLUČAJEVIMA

Sedišta (verzije Combi)...............21
Sedišta sa podesivim naslonima
za ruke...........................18
Sedište sa okretnim postoljem.......18
Sedište za decu Isofix (priprema
za ugradnju)
Mogućnost ugradnje sedišta
za decu na sedištima vozila.....107
Senzor automatskih farova...........29
Senzor za kišu......................35
SENZORI ZA PARKIRANJE.........128
Side Bag (bočni vazdušni
jastuci)..........................115
Sigurnosni pojasevi
Upotreba........................97
Sijalice
vrste sijalica....................151
Simboli...............................4
Sipanje goriva i tečnosti............245
Sipanje goriva u vozilo..............133
Sistem ABS.........................85
Sistem ASR.........................87
Sistem Driving Advisor...............93
Sistem Hill Holder;...................86
Sistem MSR........................85
Sistem SBR (Seat Belt Reminder
- Podsetnik za vezivanje
pojaseva).........................98
Sistem TPMS.......................91
Sistem Traction Plus.................90Sistem za dodatnu zaštitu (SRS)
- AIR BAG (vazdušni jastuci)......111
Sistem za zaključavanje vrata........34
Speed block.......................128
Speed LImiter (Graničnik brzine). . . .127
Spoljašnja svetla....................27
Start&stop sistem..................125
Stil vožnje..........................132
Svetla
Korektor geometrije farova.......30
Podešavanje svetlosnog
snopa...........................30
Svetla upozorenja...................32
Svetla za maglu.....................32
Svetla za parkiranje..................29
Svetla za tablice....................157
Tečnost servo sistema.............204
Tečnost za kočnice.................205
Tečnost za pranje vetrobrana /
zadnjeg stakla...................205
Tečnosti i maziva...................250
Termičko zadnje staklo..............33
Težine i mase......................242
Točkovi............................225
Točkovi i pneumatici................211
Tovarni prostor......................20
TPMS (Sistem)......................91
Uconnect 3” Radio................271
Uconnect 5” Radio – Uconnect
5” Radio Nav....................280Ugašena svetla......................27
Unutrašnja oprema..................47
Unutrašnjost.......................215
Ureðaj "follow me home".............29
Ureðaj dead lock....................14
Uslovi upotrebe....................133
Ušteda goriva......................132
Utičnica u kabini.....................48
Verzija karoserije..................219
Volan...........................24-224
Vozilo sa pogonom na metan
(Natural Power)..................139
Vrata...............................12
Vuča prikolice......................142
Vuča vozila........................188
Zadnja dvokrilna vrata..............15
Zadnja svetla za maglu..............32
Zadnje enterijer svetlo na plafonu
(zamena sijalice).................158
Zadnje sedište „Flex Floor”...........22
Zadnji naslon za noge...............16
Zahtevna upotreba vozila...........192
Zamena akumulatora...............208
Zamena gume brisača
vetrobrana......................210
Zamena sijalice....................150
Zamena spoljne sijalice.............153
Zamena spoljne sijalice
Duga svetla....................154