käsijarru FIAT DUCATO BASE CAMPER 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

LUE EHDOTTOMASTI
POLTTOAINESÄILIÖN TÄYTTÄMINEN
Lisää ajoneuvoon ainoastaan eurooppalaisen standardin EN590 vaatimusten mukaista dieselpolttoainetta. Muiden tuotteiden tai sekoituksien
käyttö voi aiheuttaa pysyviä vaurioita moottoriin ja mitätöidä takuun koskien siitä aiheutuvia vahinkoja.
MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN
Varmista, että käsijarru on kytketty; laita vaihdevipu vapaalle; paina kytkinpoljin pohjaan painamatta kaasupoljinta, vie sitten virta-avain
asentoon MAR ja odota, että merkkivalotjasammuvat; siirrä virta-avain asentoon AVV ja vapauta se heti, kun moottori käynnistyy
PYSÄKÖINTI SYTTYVILLE MATERIAALEILLE
Toimintansa aikana katalysaattori muodostaa korkeita lämpötiloja. Sen vuoksi älä pysäköi ajoneuvoa heinien, kuivien lehtien, männyn
neulasten tai muiden syttyvien materiaalien päälle: tulipalovaara.
YMPÄRISTÖN KUNNIOITTAMINEN
Ajoneuvo on varustettu järjestelmällä, joka sallii päästöihin liittyvien laitteiden jatkuvan valvonnan, jotta taataan paras mahdollinen ympäristön
kunnioittaminen.
SÄHKÖISET LISÄLAITTEET
Jos ajoneuvon oston jälkeen halutaan asentaa lisävarusteita, jotka vaativat virransyöttöä (vaarana akun vähittäinen tyhjeneminen), ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon, jossa arvioidaan kokonaissähkönkulutus sekä tarkistetaan, onko ajoneuvon sähköjärjestelmä kykenevä huolehtimaan
vaadittavasta kuormituksesta.
MÄÄRÄAIKAISHUOLTO
Oikein suoritetun huollon avulla voidaan säilyttää ajoneuvon suorituskyky ja turvallisuuteen, ympäristön kunnioittamiseen sekä alhaisiin
käyttökustannuksiin liittyvät ominaisuudet muuttumattomana.
KÄYTTÖ- JA HUOLTO-OPPAASTA
… löydät tärkeitä tietoja, neuvoja ja varoituksia, jotka koskevat käyttöä, ajoturvallisuutta ja ajoneuvon ylläpitoa. Ole erityisen tarkka, kun näet
nämä tunnukset(henkilöiden turvallisuus)(luonnon suojaaminen)(ajoneuvon ehjyys).

VAROITUS
1)Käytetyt paristot ovat haitallisia
ympäristölle, ne tulee hävittää
asianmukaisesti voimassa olevien
määräyksien mukaan tai toimittaa
Fiat-palveluverkostoon, joka huolehtii niiden
hävittämisestä.
KÄYNNISTYS-
JÄRJESTELMÄ
Avain voidaan viedä 3 eri asentoon
kuva 3:
STOP: moottori sammutettu, avain
poistettavissa, ohjaus lukittu. Jotkin
sähkölaitteet voivat toimia (esim.
autoradio, ovien keskuslukitus...).
MAR: ajoasento. Kaikki sähkölaitteet
voivat toimia;
AVV: moottorin käynnistys (epävakaa
asento).
Käynnistysjärjestelmässä on
elektroninen turvajärjestelmä, joka
edellyttää, että avain viedään takaisin
asentoon STOP mahdollisen moottorin
epäonnistuneen käynnistysyrityksen
jälkeen ja ennen uuden yrityksen
suorittamista.
2) 3) 4) 5)
OHJAUKSEN LUKITUS
Päälle kytkeminen
Kun avain on asennossa STOP, poista
se ja käännä ohjauspyörää, kunnes
se lukkiutuu.
Pois päältä kytkeminen
Käännä ohjauspyörää kevyesti, kun
virta-avain viedään asentoon MAR.
VAROITUS
2)Käynnistysjärjestelmän peukaloinnin
tapauksessa (esim. murtoyritys), tarkistuta
sen toiminta Fiat-palveluverkoston
liikkeessä ennen ajon jatkamista.
3)Kun poistut ajoneuvosta, poista aina
avain, jotta vältetään ohjaimien
vahingonomainen käyttö. Muista aina
kytkeä käsijarru. Jos ajoneuvo on pysäköity
ylämäkeen, kytke ensimmäinen vaihde,
kun taas alamäkeen pysäköitäessä, kytke
peruutusvaihde. Älä jätä lapsia koskaan
ajoneuvoon valvomatta.
4)Älä koskaan poista avainta ajoneuvon
ollessa liikkeessä. Ohjauspyörä lukittuu
tällöin automaattisesti ensimmäisellä
kääntökerralla. Tämä pätee aina, myös
ajoneuvon hinauksen aikana.
3F1A0009
10
AJONEUVON TUNTEMINEN

19)Turvallisuuden maksimoimiseksi
selkänoja on pidettävä pystyasennossa,
selkä on asetettava hyvin selkänojaan
ja turvavyö on pidettävä hyvin kiinni
rintakehässä ja lantiossa.
20)Ennen etuturvavöiden kiinnittämistä on
varmistettava, että käsinojat ovat
pystyasennossa (ks. kappale ”Turvavyöt”).
21)Ennen turvavöiden avaamista ja
ajoneuvosta poistumista varmista, että
ulkokäsinoja (oven puoleinen) on kokonaan
nostettu.
22)Kaikki säädöt on suoritettava ajoneuvon
ollessa pysähdyksissä. Erityisesti istuimen
kierron aikana ole varovainen, että tämä
ei häiritse käsijarrua.
23)Varmista, että istuin on lukittu
ajoasentoon ennen ajoneuvon
käynnistämistä.
24)Älä sijoita raskaita tavaroita tukitasolle
ajoneuvo liikkeessä, koska äkillisen
jarrutuksen tai törmäyksen yhteydessä ne
saattavat sinkoutua ajoneuvossa olevia
henkilöitä kohden aiheuttaen vakavia
vammoja.
25)Älä aja siten, että sinulla on matkustajia
3. rivissä 2. rivin penkki taitettuna. Lisäksi
älä sijoita mitään esineitä 2. rivin
selkänojaan sen ollessa taitettuna:
törmäyksen tai äkillisen jarrutuksen
yhteydessä ne saattavat sinkoutua
ajoneuvossa olevia henkilöitä kohden
aiheuttaen vakavia vammoja. Lisätietoja
varten katso penkin alla olevassa
tarrakilvessä olevia tietoja.
26)Penkin takaisinasennuksen yhteydessä
varmista, että se lukkiutuu oikein lattiassa
kiinni oleviin ohjaimiin.
VAROITUS
3)Ajoneuvon tekstiiliverhoilut on mitoitettu
kestämään pitkään kulutusta, joka aiheutuu
ajoneuvon normaalikäytöstä. On kuitenkin
ehdottomasti vältettävä voimakasta ja/tai
pitkäaikaista vaatteiden lisävarusteiden
kuten metallivöiden, kiinnikkeiden,
tarranauhojen ja vastaavien hankausta,
koska nämä paikallisesti vaikuttaen sekä
kuituja voimakkaasti painaen saattavat
aiheuttaa kuitujen rikkoutumisen ja siten
päällysteen vahingoittumisen.
OHJAUSPYÖRÄ
Ohjauspyörää voidaan säätää akselin
suuntaisesti.
Säädä asetusta seuraavasti:
vapauta vipu kuva 45 vetäen sitä
ohjauspyörää kohden (asento 2);
säädä ohjauspyörä;
lukitse vipu työntäen sitä eteenpäin
(asento 1).
27) 28)
45F1A0040
24
AJONEUVON TUNTEMINEN

MITTARITAULUN TUNTEMINEN
Tämä ohjekirjan osio antaa kaikki
tarpeelliset tiedot mittaritaulun
tuntemista, tulkitsemista ja oikeaa
käyttöä varten.AJONEUVON MITTARITAULU JA
OHJAIMET ...................................... 54
NÄYTTÖ ......................................... 56
AJOTIETOKONE ............................. 58
MERKKIVALOT JA VIESTIT ............. 60
-RIITTÄMÄTÖN JARRUNESTE /
KÄSIJARRU KYTKETTY ...................... 60
-EBD-JÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ ........... 61
-TURVATYYNYN VIKA ......................... 61
-TURVAVÖITÄ EI KIINNITETTY............. 61
-MOOTTORIN JÄÄHDYTYSNESTEEN
LIIAN KORKEA LÄMPÖTILA ................ 62
-RIITTÄMÄTÖN AKUN LATAUSTASO ... 63
-RIITTÄMÄTÖN MOOTTORIN
ÖLJYNPAINE ....................................... 64
-HUONONTUNUT MOOTTORIÖLJY.... 64
-OVIEN / TAVARATILAN
PUUTTEELLINEN SULKEMINEN ......... 65
-OHJAUSTEHOSTIMEN VIKA.............. 65
-ITSESÄÄTYVIEN JOUSITUSTEN
HÄIRIÖ ................................................ 65
-EOBD/RUISKUTUSJÄRJESTELMÄN
HÄIRIÖ ................................................ 67
-UREAN
RUISKUTUSJÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ . 67
-ABS:N HÄIRIÖ ................................... 68
-VARAPOLTTOAINEEN MERKKIVALO . 68
-HEHKUTULPPIEN ESILÄMMITYS /
HEHKUTULPPIEN ESILÄMMITYKSEN
HÄIRIÖ ................................................ 68
-ILMOITUS ALHAISESTA
LISÄAINETASOSTA DIESELIN
PÄÄSTÖJÄ VARTEN (UREA) ................ 69
-HÄIRIÖ AJONEUVON
SUOJAUSJÄRJESTELMÄSSÄ - FIAT
CODE .................................................. 69
-TAKASUMUVALOT............................. 69
-YLEINEN HÄIRIÖ ............................... 70-DPF:N (HIUKKASSUODATIN)
PUHDISTUS KÄYNNISSÄ .................... 71
-JARRUKENKIEN KULUNEISUUS ....... 71
-DRIVING ADVISOR ............................ 72
-TPMS-JÄRJESTELMÄ ....................... 73
-LÄHIVALOT ........................................ 74
-FOLLOW ME HOME .......................... 74
-VASEN SUUNTAVILKKU..................... 74
-OIKEA SUUNTAVILKKU ..................... 74
-SUMUVALOT ..................................... 74
-CRUISE CONTROL ............................ 75
-SPEED LIMITER ................................. 75
-AUTOMAATTISET KAUKOVALOT ...... 75
-KAUKOVALOT ................................... 75
-TOIMINTO "UP" ................................. 76
-ULKOVALOJEN VIKA ......................... 77
-MOOTTORIÖLJYN
RIITTÄMÄTTÖMÄN PAINEEN
MERKKIVALON VIKA ........................... 77
-JARRUVALOJEN HÄIRIÖ ................... 77
-HÄIRIÖ AUTOMAATTISISSA
KAUKOVALOISSA ............................... 77
-TIELLÄ MAHDOLLISESTI JÄÄTÄ ........ 78
-RAJOITUSNOPEUS YLITETTY ........... 78
-MÄÄRÄAIKAISHUOLTO ..................... 78
-POLTTOAINEEN
LUKITUSJÄRJESTELMÄN
INERTIAALIKYTKIN AKTIVOITUNUT .... 79
-COMFORT-MATIC-JÄRJESTELMÄN
VIAN OSOITUS .................................... 79
-PYSÄKÖINTITUTKIEN HÄIRIÖ ........... 79
-DRIVING ADVISOR -JÄRJESTELMÄN
HÄIRIÖ ................................................ 79
-TSR-HÄIRIÖ (TRAFFIC SIGNS
RECOGNITION) ................................... 79
-RAJOITETTU TOIMINTASÄDE ............ 79
-START&STOP-JÄRJESTELMÄN
AKTIVOINTI/DEAKTIVOINTI ................. 80
52
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

MERKKIVALOT JA VIESTIT
Merkkivalo syttyy yhdessä (mikäli sisältyy mittaritaulun ominaisuuksiin) erityisen viestin ja/tai merkkiäänen kanssa. Kyseiset
ilmoitukset ovat tiivistettyjä ja varoittavia, niitä ei tule pitää kaiken kattavina ja/tai vaihtoehtona käyttö- ja huolto-oppaan ohjeille,
jotka suositellaan lukemaan aina huolellisesti. Kun jokin häiriön varoitusmerkki aktivoituu, lue aina tämän luvun ohjeet.
VAROITUS Näytölle ilmestyvät häiriön varoitusmerkit on jaettu kahteen kategoriaan: vakavat häiriöt ja vähemmän vakavat
häiriöt. Vakavissa häiriöissä "varoitusjakso" toistetaan pitemmän aikaa. Vähemmän vakavissa häiriöissä "varoitusjakso" näkyy
rajoitetun aikaa. Molempien kategorioiden näyttöjakso voidaan keskeyttää. Mittaritaulun merkkivalo jää palamaan, kunnes
häiriön syy poistetaan.
Kojetaulun merkkivalot
Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
punainenRIITTÄMÄTÖN JARRUNESTE / KÄSIJARRU
KYTKETTY
Kun virta-avain viedään asentoon MAR, merkkivalo
syttyy, mutta sen on sammuttava muutaman sekunnin
kuluttua.
Riittämätön jarruneste
Merkkivalo syttyy, kun jarrunestetaso laskee säiliössä
vähimmäistason alapuolelle mahdollisesti nestevuodon
seurauksena.Palauta jarrunestetaso ja tarkista merkkivalon
sammuminen.
Jos merkkivalo syttyy ajon aikana (joissain versioissa
yhdessä näytölle ilmestyvän viestin kanssa), pysähdy
välittömästi ja ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
Käsijarru kytketty
Merkkivalo syttyy käsijarru kytkettynä.Vapauta käsijarru ja tarkista merkkivalon sammuminen.
Jos merkkivalo jää palamaan, ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
60
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

alamäessä: ajoneuvo pysähtyneenä
tiellä, jonka kaltevuus on yli 5 %,
moottori käynnissä, jarru painettuna ja
peruutusvaihde päällä.
Kiihdyttämisen aikana ESC-järjestelmän
kytkentärasia ylläpitää jarrupainetta
pyörissä, kunnes saavutetaan
liikkeellelähtöön tarvittava vääntö tai
joka tapauksessa maksimissaan 2
sekunnin ajan. Tämän ansiosta oikea
jalka voidaan siirtää helposti
jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Kun 2 sekuntia on kulunut eikä
ajoneuvolla ole lähdetty liikkeelle,
järjestelmä deaktivoituu automaattisesti
vapauttamalla asteittain jarrutustehon.
Vapautuksen aikana voidaan kuulla
tyypillinen jarrujen mekaanisen
vapautuksen ääni, joka merkitsee
ajoneuvon välitöntä liikkumista.
VAROITUS Hill Holder -järjestelmä ei ole
seisontajarru, älä poistu ajoneuvosta
ilman käsijarrun kytkemistä, moottorin
sammuttamista ja 1
.vaihteen
kytkemistä, pysäyttäen ajoneuvo
turvallisiin olosuhteisiin (katso lisätietoja
kappaleesta "Pysäköinti" luvusta
"Käynnistäminen ja ajaminen").ASR-JÄRJESTELMÄ
(AntiSlip Regulation)
Tämä järjestelmä on oleellinen osa
ESC-järjestelmää. Se käynnistyy
automaattisesti, jos yksi tai molemmat
vetävät pyörät luistavat, menetetään
pito märällä tiellä (vesiliirto), kiihdytetään
liukkailla, lumisilla tai jäisillä teillä, jne...
Luiston olosuhteiden mukaan
käynnistetään kaksi eri
ohjausjärjestelmää:
jos molemmat vetopyörät luistavat,
ASR vähentää moottorin välittämää
tehoa;
jos vain toinen vetopyöristä luistaa,
se jarruttaa automaattisesti liukuvaa
pyörää.
61)
ASR-järjestelmän kytkeminen
päälle/pois päältä
ASR kytkeytyy päälle automaattisesti
jokaisen moottorin käynnistyksen
yhteydessä.
Ajon aikana ASR-järjestelmä voidaan
kytkeä pois ja myöhemmin taas päälle
painamalla painiketta ASR OFF (A
kuva 99).
62)
Tietyissä versioissa toiminnon
aktivoitumisesta ilmoittaa näyttöön
ilmestyvä viesti.Järjestelmän pois päältä
kytkeytymisestä ilmoittaa painikkeeseen
ASR OFF syttyvä merkkivalo ja tietyissä
versioissa monitoimiseen näyttöön
näkyviin tuleva viesti.
Ajon aikana ASR-järjestelmän pois
päältä kytkeytymisen jälkeen tämä
kytketään päälle automaattisesti
ajoneuvon seuraavan käynnistyksen
yhteydessä.
Kun ajoneuvolla ajetaan lumisella tiellä
käyttäen lumiketjuja, ASR-järjestelmä
voi olla hyödyllistä kytkeä pois päältä:
näissä olosuhteissa vetävien pyörien
luisto kiihdytyksen aikana parantaa
vetoa.
99F1A0324
86
TURVALLISUUS

PYSÄKÖIMINEN
117)
22)
Kun pysähdyt tai poistut ajoneuvosta,
toimi seuraavasti:
kytke vaihde (1. ylämäessä tai
peruutusvaihde alamäessä) ja jätä
pyörät käännettyyn asentoon
sammuta moottori ja kytke käsijarru
päälle;
poista aina virta-avain
käynnistysjärjestelmästä.
Jos ajoneuvo pysäköidään erittäin
kaltevalle alustalle, pyörät on
suositeltavaa lukita myös kiiloilla tai
kivillä.
Automaattivaihteistolla (Comfort Matic)
varustetuissa versioissa ennen
jarrupolkimen vapauttamista on
odotettava, että näytöllä näkyy kirjainP.
VAROITUS ÄläKOSKAANpoistu
ajoneuvon luota vaihde vapaalla (tai
automaattivaihteistolla varustetuissa
versioissa (Comfort Matic) ennen kuin
olet kytkenyt vaihdevivunP-asentoon).MALLIT, JOISSA ON
MANUAALINEN VAIHTEISTO
Toimi seuraavasti:
kytke päälle vaihde (1. ylämäessä tai
peruutusvaihde alamäessä) ja jätä
pyörät käännettyyn asentoon.
sammuta moottori ja kytke käsijarru
päälle;
Jos ajoneuvo pysäköidään erittäin
kaltevalle alustalle, pyörät on
suositeltavaa lukita myös kiiloja tai kiviä
käyttäen.
Älä jätä avainta asentoon MAR, jotta
akku ei kuluisi loppuun ja lisäksi poista
avain aina, kun poistut ajoneuvosta.
VERSIOT, JOISSA ON COMFORT
MATIC -VAIHTEISTO
Pysäköidäksesi turvallisesti on tärkeää
kytkeä joko 1. tai peruutusvaihde (R)
jalan ollessa jarrupolkimella. Jos
pysäköit mäkeen, kytke seisontajarru
päälle. On myös tärkeää odottaa,
että monitoiminäytöllä näkyvä kytketty
vaihde poistuu näytöltä ennen
jarrupolkimen vapauttamista.
VAROITUS Älä KOSKAAN poistu
ajoneuvon luota jättäen vaihteen
vapaalle (N).
YLEISET VAROITUKSET
Kun ajoneuvo on paikallaan ja vaihde
on kytketty, paina aina jarrupoljinta
liikkeelle lähtöön saakka. Vapauta sitten
jarru ja kiihdytä vähitellen.
kun ajoneuvo seisoo pitkään
paikallaan moottori käynnissä, pidä
vaihde vapaalla (N)
älä pidä ajoneuvoa paikallaan
käyttämällä kaasupoljinta (esim.
pysähdyttäessä mäkeen), sillä kytkin voi
vahingoittua ylikuumenemisen vuoksi.
Käytä sen sijaan jarrupoljinta.
Kaasupoljinta tulee painaa vasta
lähtöhetkellä.
käytä kakkosvaihdetta liikkeelle
lähdettäessä vain silloin, kun tien pito
on huono
jos ensimmäinen vaihde tarvitsee
vaihtaa peruutusvaihde (R) kytkettynä
tai päinvastoin, vaihda vaihde vasta,
kun ajoneuvo on täysin pysähtynyt
ja jarrupoljin painettu
jos ajoneuvon annetaan
odottamattomasta syystä kulkea
alamäessä vaihde vapaalla (N), mitä ei
suositella, vaihdetta kytkettäessä
järjestelmä kytkee automaattisesti
ajoneuvon nopeuteen sopivan vaihteen
oikean vetovoiman välittämiseksi pyöriin
Kun moottori on sammutettu,
voidaan kytkeä 1.,R- taiN-vaihde, kun
virta-avain on asennossa MAR ja
jarrupoljin painettu. Tässä tapauksessa
vaihteiden vaihtojen välillä tulee odottaa
vähintään 5 minuuttia
hydraulijärjestelmän ja ennen kaikkea
pumpun suojaamiseksi.
120
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

kun lähdet liikkeelle ylämäessä,
kiihdytä ensin vähitellen. Kun vapautat
seisontajarrun tai jarrupolkimen, paina
kaasupoljin välittömästi pohjaan. Siten
moottorin kierrosluku kasvaa
suuremmaksi ja ajo jyrkissä mäissä on
helpompaa pyöriin välittyvän
suuremman väännön ansiosta.
ylämäissä>5%eivoida kytkeä 2.
vaihdetta ajoneuvon ollessa paikallaan.
KÄSIJARRU
Käsijarrun kytkeminen:Käsijarruvipu
sijaitsee kuljettajan istuimen vasemmalla
puolella. Kytke käsijarru päälle
vetämällä vipua ylöspäin, kunnes
ajoneuvo lukittuu paikoilleen.
Käsijarrun vapauttaminen:nosta
hieman vipua, paina painiketta A ja pidä
se painettuna ja tarkista, että
merkkivalo
sammuu mittaritaulussa.
Jotta ajoneuvo ei liikkuisi vahingossa,
paina toimenpiteen aikana jarrupoljinta.
VAROITUS Varmista, että käsijarrun
lukitukset ovat riittäviä takaamaan
ajoneuvon paikoillaan pysyminen,
erityisesti erittäin kaltevissa paikoissa tai
täydellä kuormalla.VAROITUS Vedä käsijarrua ainoastaan
ajoneuvo pysäytettynä tai ajoneuvo
liikkeessä ainoastaan
hydrauliikkajärjestelmän vian
tapauksessa. Käsijarrun
poikkeuksellisen käytön tapauksessa
ajoneuvo liikkeessä suositellaan lievää
vetoa, jotta ei aiheuteta taka-akseliston
lukkiutumista ja siitä aiheutuvaa
ajoneuvon liirtoa.
VAROITUS
117)Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon
ilman valvontaa, ajoneuvosta poistuttaessa
poista virta-avain aina virtakytkimestä ja
ota avain mukaasi.
VAROITUS
22)Itsesäätyvien ilmajousitusten
tapauksessa tarkista aina, että
pysäköitäessä on riittävästi tilaa katon
yläpuolella ja ajoneuvon ympärillä.
Ajoneuvo saattaakin nousta (tai laskeutua)
automaattisesti mahdollisten lämpötilan
tai kuormitusten muutosten seurauksena.
MANUAALINEN
VAIHTEISTO
Kytke vaihde painamalla kytkinpoljin
pohjaan ja siirtämällä vaihdevipu
haluttuun asentoon (vaihteiden
kytkentäkaavio on osoitettu vivun A
kuva 124 nupissa).
Kytke 6. vaihde (kun saatavilla) päälle
painamalla vaihdevipua oikealle niin,
ettet vahingossa kytke päälle 4.
vaihdetta. Toimi samoin vaihtaessasi 6.
vaihteesta 5. vaihteeseen.
VAROITUS Peruutusvaihde voidaan
kytkeä päälle vain silloin, kun ajoneuvo
on täysin pysähdyksissä. Kun moottori
on käynnissä, odota vähintään 2
sekuntia ja pidä kytkinpoljinta pohjassa
ennen peruutusvaihteen päälle
kytkemistä niin, ettei hammaspyörät
vaurioidu tai narsku.
124F1A0163
121

Toiminnon deaktivointi
Järjestelmä voidaan deaktivoida
kuljettajan toimesta seuraavilla tavoilla:
kiertäen säätörengas A asentoon
OFF taiO(versioiden mukaan).
painaen painiketta B, sekä
tunnuksenIIettä tunnuksen CANC/
RES kanssa, järjestelmä asettuu
taukotilaan;
sammuttaen moottori;
painaen jarrupoljinta tai käsitellen
käsijarrua;
painaen kytkinpoljinta;
pyytäen vaihteen vaihtoa
automaattivaihteisto käsikäyttöisessä
tilassa;
kun ajoneuvon nopeus on alle
määritetyn rajan;
painamalla kaasupoljinta; kyseisessä
tapauksessa järjestelmää ei
varsinaisesti kytketä pois päältä vaan
kaasutuspyyntö saa etusijan
järjestelmään verrattuna; cruise control
pysyy kuitenkin aktiivisena, ilman
tarvetta painaa uudelleen painiketta
CANC/RES, jos halutaan palata
edelliseen tilaan kaasutuksen
lopettamisen jälkeen.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä seuraavissa tapauksissa:
kun ABS- tai ESC-järjestelmä
käynnistyy;
kun järjestelmässä on vika.
121) 122)
NOPEUDENRAJOITIN
Tämä on laite, jonka avulla voidaan
rajoittaa ajoneuvon nopeutta kuljettajan
asettamiin arvoihin.
Maksiminopeus voidaan asettaa sekä
ajoneuvo pysähtyneenä että liikkeessä.
Alhaisin ohjelmoitavissa oleva nopeus
on 30 km/h.
Kun järjestelmä on aktiivinen, ajoneuvon
nopeus riippuu kaasupolkimen
painalluksesta siihen saakka, kunnes
saavutetaan ohjelmoitu nopeusrajoitus
(katso kuvausta kappaleessa
"Nopeusrajoituksen ohjelmointi").
Tarvittaessa (esim. ohituksen
yhteydessä) painamalla kaasupoljin
pohjaan, ohjelmoitu rajoitusnopeus
voidaan kuitenkin ylittää.
Vähentämällä vähitellen polkimen
painallusta, toiminto aktivoituu
uudelleen heti, kun ajoneuvon nopeus
laskee ohjelmoidun nopeuden alle.
Järjestelmän aktivointi
Järjestelmän kytkemiseksi käännä
säätörengas A kuva 131 asentoon
.Järjestelmän päälle kytkeytyminen
osoitetaan mittaritauluille syttyvällä
merkkivalolla
ja, tietyissä versioissa,
näytölle ilmestyvällä viestillä ja
tallennetun nopeuden viimeisellä arvolla.
Järjestelmän automaattinen pois
päältä kytkentä
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä järjestelmän vian
tapauksessa.
VAROITUS
121)Ajon aikana järjestelmä kytkettynä, älä
laita vaihdevipua vapaalle.
122)Järjestelmän toimintahäiriön tai vian
tapauksessa, kierrä säätörengas A
asentoonOja käänny Fiat-
palveluverkoston puoleen sen jälkeen, kun
olet tarkistanut suojasulakkeen ehjyyden.
131F1A0363
126
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

RENKAAN
VAIHTAMINEN
YLEISET OHJEET
Pyörän vaihto ja oikeaoppinen tunkin
sekä vararenkaan käyttö (tietyissä
versioissa/markkina-alueilla) vaatii
muutamien varotoimenpiteiden
noudattamista ja ne luetellaan
seuraavaksi.
146) 147) 148) 149) 150)
Hyödyllisiä tietoja:
tunkin paino on 4,5 kg;
tunkki ei vaadi säätöjä;
tunkkia ei voida korjata: jos se
vaurioituu, sen tilalle on vaihdettava uusi
alkuperäinen tunkki;
tunkkiin ei saa asentaa mitään
välineitä, sen käyttövipua lukuun
ottamatta.
151)
Vaihda pyörä seuraavasti:
pysäytä ajoneuvo paikkaan, jossa se
aiheuta vaaraa liikenteelle ja jossa
pyörä voidaan vaihtaa turvallisesti.
Alustan on oltava mieluiten tasainen ja
riittävän kiinteä;
sammuta moottori ja kytke käsijarru
päälle;
kytke ensimmäinen vaihde tai
peruutusvaihde;
pue päällesi heijastavat turvaliivit
(pakolliset lain mukaan) ennen
ajoneuvosta poistumista;
merkitse ajoneuvon pysähtyminen
kyseisessä maassa voimassa olevien
lakien mukaisilla välineillä (esim. kolmio,
hätävalot, ym…);
kaltevien tai epätasaisten teiden
tapauksessa sijoita pyörien alle sopiva
kiilat, jotka lukitsevat ne;
ota varustelaukku matkustajan
puoleisen istuimen alta (katso "Tila
matkustajanpuoleisen etuistuimen alla",
kohdassa "Sisätilan varusteet", luku
"Ajoneuvon tunteminen").
Laatikossa on seuraavat varusteet:
A - hinauskoukku
B - avaimen jatkovarsi
C - pulttiavain
D - tunkki
E - avaimen jatkokappale
F - ruuvimeisselin kahvaG - ruuvimeisselin kärki
erityisvarustelut, joihin ei kuulu
varustelaatikkoa, saattavat sisältää
pussin, jossa on edellä kuvatut
varusteet;
kevytmetallivanteilla varustetuille
versioille, poista paineella asennettu
suojakapseli;
ota varustelaatikosta avaimen
jatkokappale, pulttiavain ja avaimen
jatkovarsi;
varusteet oikein koottuna, löysää
vaihdettavan pyörän pultteja yksi
kierros;
kierrä säätörengasta tunkin
venyttämiseksi osittain;
178F1A0168
179F1A0420
176
HÄTÄTILANTEET