tyre pressure FIAT DUCATO BASE CAMPER 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

TURVALLISUUS
Tämä luku on erittäin tärkeä, sillä siinä
esitellään ajoneuvon varustukseen
kuuluvat turvajärjestelmät ja annetaan
tarvittavat tiedot niiden oikeaa käyttöä
varten.ABS-JÄRJESTELMÄ ....................... 84
ESC-JÄRJESTELMÄ
(ELECTRONIC STABILITY
CONTROL)...................................... 85
TRACTION PLUS -JÄRJESTELMÄ .. 89
TPMS-JÄRJESTELMÄ (TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 90
DRIVING ADVISOR ......................... 92
TURVAVYÖT ................................... 96
SBR-JÄRJESTELMÄ ....................... 97
ESIKIRISTIMET ............................... 97
LASTEN TURVALLISUUS
AJONEUVOSSA .............................. 99
UNIVERSAALIN
ISOFIX-LASTENISTUIMEN
ASENNUKSEN EDELLYTYKSET .....104
LISÄTURVAJÄRJESTELMÄ (SRS) -
TURVATYYNY .................................110
83

TPMS-JÄRJESTELMÄ
(Tyre Pressure
Monitoring System)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
69) 70) 71) 72) 73) 74) 75) 76) 77)
KUVAUS
Rengaspaineen valvontajärjestelmä
(TPMS) ilmoittaa kuljettajalle
mahdollisesta renkaiden alhaisesta
paineesta verrattuna ajoneuvon kylmille
renkaille määritettyyn paineeseen.
Renkaiden paine vaihtelee vallitsevan
lämpötilan mukaan ja tämä tarkoittaa
sitä, että ulkolämpötilan vähenemistä
seuraa renkaiden paineen aleneminen.
Renkaiden paine on säädettävä aina
kylmien renkaiden täyttämisen mukaan.
Kylmien renkaiden täyttöpaineella
tarkoitetaan renkaiden painetta, kun
ajoneuvo on ollut vähintään kolme
tuntia käyttämättömänä tai alle 1,6
km:n ajomatkaa kolmen tunnin lepoajan
jälkeen.
Kylmien renkaiden täyttöpaine ei saa
ylittää renkaan kylkeen merkittyä
täyttöpaineen maksimiarvoa.
Renkaiden paine lisääntyy myös
ajoneuvon ajon aikana: tämä
on normaali olosuhde eikä vaadi mitään
muutoksia paineen säätöön.TPMS-järjestelmä ilmoittaa asiasta
kuljettajalle jatkuvasti, kunnes tilanne
korjataan; ilmoittaminen jatkuu siihen
saakka, kunnes paine vastaa tai ylittää
kylmille renkaille määritetyn paineen.
Kun syttyy renkaiden alhaista painetta
osoittava merkkivalo, täyttöpaine on
säädettävä siten, että saavutetaan
kylmille renkaille määritetty paine.
Järjestelmän automaattisen päivityksen
jälkeen, rengaspaineen
valvontajärjestelmän merkkivalo
sammuu. Ajoneuvolla on mahdollisesti
ajettava noin 20 minuuttia nopeudella,
joka ylittää 20 km/h, jotta TPMS voi
vastaanottaa kyseisen tiedon.
HUOMAA
TPMS-järjestelmä ei korvaa
normaalia huoltopalvelua, jota
renkaiden hyvä hoito vaatii; eikä sitä ole
tarkoitettu ilmoittamaan renkaan
mahdollisesta poikkeamasta.
Siten TPMS-järjestelmää ei saa
käyttää painemittarina renkaiden
täyttämisen yhteydessä.
Ajaminen renkaiden liian alhaisella
paineella aiheuttaa ylikuumenemista ja
se saattaa aiheuttaa itse renkaiden
rikkoutumisen. Lisäksi alhainen
täyttöpaine vähentää
kulutustehokkuutta ja renkaiden
kulutuspinnan kestoa ja se saattaa
vaarantaa ajonneuvon ohjattavuutta
sekä jarrutuksen suorituskykyä.
TPMS-järjestelmä ei korvaa
renkaiden kunnollista huoltoa. On
kuljettajan vastuulla säilyttää renkaiden
paine oikealla tasolla mittaamalla se
asianmukaisella painemittarilla myös
silloin, kun täyttöpaine ei ole laskenut
alle sen arvon, joka aiheuttaa
rengaspaineen valvontajärjestelmän
merkkivalon syttymisen.
TPMS-järjestelmä ilmoittaa
kuljettajalle mahdollisesta tilanteesta,
jossa renkaiden paine on riittämätön.
Jos tämä laskee riittämättömän paineen
rajan alapuolelle minkä tahansa syyn
vuoksi, mukaan lukien alhainen
lämpötila ja renkaan paineen normaali
vuotaminen.
Vuodenajoista riippuvat lämpötilan
vaihtelut vaikuttavat renkaiden
paineeseen.
90
TURVALLISUUS