ABS FIAT FIORINO 2008 Betriebsanleitung (in German)

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KONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
IM NOTFALL
❒Prüfen, ob sich der Schalter E-Abb. 18
des Kompressors in der Position 0
(ausgeschaltet) befindet, den Motor
starten, den Stecker D-Abb. 17in die
Steckdose des Zigarettenanzünders
stecken und den Kompressor durch
Umstellen des Schalters E-Abb. 18auf
die Position I(eingeschaltet) starten.
Den Reifen mit dem im Abschnitt “Füll-
druck bei kaltem Reifen” des Kapitels
“Technische Daten” vorgeschriebenen
Druck aufblasen. Für eine genaue Ab-
lesung wird empfohlen, den Wert des
Drucks auf dem Druckmesser F-Abb.
18bei ausgeschaltetem Verdichter zu
prüfen; ❒falls innerhalb von 5 Minuten nicht der
Druck von mindestens 1,5 bar erreicht
werden kann, den Kompressor aus
dem Ventil und der Steckdose heraus-
ziehen, dann das Fahrzeug ca. 10 Meter
vor oder zurück fahren, damit sich die
Dichtflüssigkeit im Reifen verteilen
kann, und den Vorgang wiederholen;
❒wenn auch in diesem Fall innerhalb von
5 Minuten nach Einschaltung des Kom-
pressors nicht der Druck von minde-
stens 1,8 bar erreicht werden kann,
nicht weiterfahren, weil der Reifen zu
stark beschädigt ist und der Schnellre-
paraturkit nicht die notwendige Haftung
garantieren kann. Wenden Sie sich an
das Fiat-Kundendienstnetz;
❒wenn der Reifen mit dem korrekten
Fülldruck gemäß Vorschrift im Ab-
schnitt “Fülldruck” des Kapitels “Tech-
nische Daten” aufgepumpt wurde, so-
fort weiterfahren;
❒nach einer Fahrt von etwa 10 Minuten
anhalten und den Reifendruck kontrol-
lieren; denken Sie daran, die Hand-
bremse anzuziehen;
Abb. 17F0T0133mAbb. 18F0T0131mAbb. 19F0T0191m
Den Aufkleber an einer für
den Fahrer gut sichtbaren
Stelle anbringen, um darauf hinzu-
weisen, dass der Reifen mit den
Schnellreparaturkit behandelt wurde.
Vor allem in den Kurven vorsichtig
fahren. 80 km/h nicht überschreiten.
Nicht abrupt beschleunigen und
bremsen.
ZUR BEACHTUNG
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KONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
IM NOTFALL
AUSWECHSELN EINER
GLÜHLAMPE
ALLGEMEINE HINWEISE
❒Prüfen Sie vor dem Auswechseln einer
Glühlampe, dass deren Kontakte nicht
oxidiert sind;
❒durchgebrannte Glühlampen sind durch
neue, gleichen Typs und gleicher Lei-
stung zu ersetzen;
❒nach dem Auswechseln einer Glühlam-
pe der Scheinwerfer ist aus Sicher-
heitsgründen stets die Einstellung des
Leuchtkegels zu kontrollieren.
❒wenn eine Glühlampe nicht funktio-
niert, vor ihrem Austausch prüfen, ob
die zugehörige Sicherung unversehrt ist:
die Position der Sicherungen ist im Ab-
schnitt “Austausch der Sicherungen” in
diesem Kapitel angegeben.HINWEIS Auf der inneren Oberfläche des
Scheinwerfers kann eine dünne beschla-
gene Schicht entstehen: dabei handelt es
sich nicht um eine Störung, sondern um
eine natürliche Erscheinung auf Grund der
niedrigen Temperatur und der Luftfeuch-
tigkeit. Beim Einschalten der Scheinwerfer
verschwindet er von selbst. Das Vorhan-
densein von Tropfen im Scheinwerfer
weist auf das Eindringen von Wasser hin.
Wenden Sie sich diesbezüglich an den Fi-
at-Kundendienst.
Veränderungen oder Repa-
raturen der Elektroanlage,
die nicht in korrekter Weise und oh-
ne Berücksichtigung der technischen
Eigenschaften der Anlage ausgeführt
wurden, können Betriebsstörungen
mit Brandgefahr verursachen.
ZUR BEACHTUNG
In den Halogenlampen be-
findet sich Gas unter hohem
Druck, bei einem Bruch könnten da-
her Glasteilchen umher geschleudert
werden.
ZUR BEACHTUNG
Halogenlampen dürfen aus-
schließlich am Metallsockel
angefasst werden. Kommt der
durchsichtige Lampenkolben
mit den Fingern in Kontakt, verringert
sich die Intensität des ausgestrahlten
Lichts und es kann auch die Lebens-
dauer der Lampe beeinträchtigt wer-
den. Bei einem unbeabsichtigten Kon-
takt den Lampenkolben mit einem in
Alkohol angefeuchteten Tuch abreiben
und trocknen lassen.
Es wird empfohlen, nach
Möglichkeit den Austausch
der Leuchten beim Fiat-Kun-
dendienstnetz vornehmen zu
lassen. Die richtige Funktionsweise und
Ausrichtung der Außenlichter sind we-
sentliche Anforderungen für die Si-
cherheit bei der Fahrt und verhindern,
dass man den gesetzlich vorgesehenen
Strafmaßnahmen unterzogen wird.
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WARTUNG
UND PFLEGE
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KONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
IM NOTFALL
AUSWECHSELN DER
GLÜHLAMPE BEI EINEM
AUSSENLICHT
Für Typ und Leistung der Lampen siehe
den Abschnitt “Auswechseln einer
Glühlampe”.
VORDERE LEUCHTGRUPPE
Abb. 23
In der vorderen Leuchtgruppe befinden
sich die Lampen für Standlicht, Abblend-
licht, Fernlicht und Blinker.
Anordnung der Lampen in der vorderen
Leuchtgruppe:
AStandlichter und Fernlichter/Abblend-
lichter;
BBlinker.STANDLICHTER
Der Ersatz der Lampe erfolgt in folgender
Weise:
❒die Schutzabdeckung A-Abb. 23ent-
fernen;
❒drehen Sie die Lampenfassung A-Abb.
24entgegen dem Uhrzeigersinn und
ziehen Sie sie heraus;❒die Lampe Bherausziehen und austau-
schen;
❒bauen Sie die neue Lampe ein, setzen
Sie die Lampenfassung wieder ein
A-Abb. 24und bauen Sie die Schutz-
abdeckung wieder korrekt ein A-Abb.
23.
Abb. 23F0T0093mAbb. 24F0T0094m
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MELDUNGEN
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TECHNISCHE
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SICHERHEIT
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IM NOTFALL
SCHUTZVORRICHTUNG SICHERUNG AMPERE ABBILDUNG
Body Computer F01 60 50
Erhältlich F02 – 50
Anlassvorrichtung F03 20 50
ABS (Pumpe) F04 40 50
Erhältlich F05 – 50
Magnetventil Motorkühlung mit einer Geschwindigkeit (75W)/
Niedrige Geschwindigkeit Magnetventil Motorkühlung (187W) F06 20 50
Niedrige Geschwindigkeit Magnetventil Motorkühlung (350W) F06 30 50
Hohe Geschwindigkeit Magnetventil Motorkühlung (187W) F07 30 50
Hohe Geschwindigkeit Magnetventil Motorkühlung (350W) F07 40 50
Elektrolüfter Klimaanlage F08 30 50
Erhältlich (Anhängerkit) (F09) (15) (50)
Hupe F10 10 50
Motorsteuersystem (Sekundärlasten) F11 10 50
Fernlichter F14 15 50
Erhältlich F15 – 50
+15 Motorsteuergerät/Relaisspule T20 F16 7,5 50
Motorsteuersystem (Version 1.4) F17 10 50
Motorsteuersystem (Version 1,3 Multijet) F17 10 50
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WARTUNG
UND PFLEGE
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TECHNISCHE
DATEN
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SICHERHEIT
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IM NOTFALL
SCHUTZVORRICHTUNG SICHERUNG AMPERE ABBILDUNG
Relaisspule T09 (Version 1.4) F18 7,5 50
Motorsteuergerät/Relaisspule T09 (Version 1,3 Multijet) F18 7,5 50
Kompressor Klimaanlage F19 7,5 50
Heckscheibenheizung/Spiegelentfroster F20 30 50
Kraftstoffpumpe F21 15 50
Motorsteuersystem (Version 1,3 Multijet) F22 15 50
Einspritzventile/Zündspule (Version 1.4) F22 15 50
ABS (Ventile) F23 20 50
+15 ABS F24 7,5 50
Nebelscheinwerfer F30 15 50
Steuergerät Vorglühen der Zündkerzen (Version 1,3 Multijet) F81 50 50
Erhältlich F83 – 50
Zigarettenanzünder/Steckdosen Fahrgastraum/Sitzheitung F85 30 50
+15 Lampen Rückwärtsgang/Dezimeter/Sensor Gegenwart von Wasser
im Diesel Relaisspulen T02, T05, T14, T17 und T19 F87 7,5 50
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SICHERHEIT
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UND FAHREN
IM NOTFALL
ABSCHLEPPEN
DES FAHRZEUGS
Der mit dem Fahrzeug mitgelieferte Ab-
schleppring befindet sich im Werkzeug-
kasten hinter der Rückenlehne des linken
Sitzes (Cargoversionen) oder im Koffer-
raum (Kombiversionen).
EINHAKEN DES
ABSCHLEPPRINGS Abb. 54-55
Fahren Sie folgendermaßen fort:
❒den Deckel Aabnehmen;
❒den Abschleppring Baus der Werk-
zeugtasche entnehmen;
❒den Ring bis zum Anschlag auf den vor-
deren oder hinteren Gewindestift auf-
schrauben.
Abb. 54F0T0085m
Abb. 55F0T0086m
Vor dem Beginn des Ab-
schleppens den Zündschlüs-
sel auf die Position MAR und dann
auf STOP drehen, ohne ihn abzuzie-
hen. Beim Abziehen des Schlüssels
wird automatisch die Lenksperre ak-
tiviert, wodurch es unmöglich ist, die
Räder einzuschlagen.
ZUR BEACHTUNG
ausüben muss. Verwenden Sie
keine flexiblen Kabel zum Ab-
schleppen und vermeiden Sie ruckwei-
se Bewegungen. Prüfen Sie die während
des Abschleppens, ob die Befestigung der
Kupplung am Fahrzeug nicht die mit ihr
in Berührung kommenden Bauteile be-
schädigt. Beim Abschleppen des Fahr-
zeugs ist es notwendig, die entsprechen-
den Straßenverkehrsbestimmungen so-
wohl bezüglich der Abschleppvorrich-
tung als auch bezüglich des Verhaltens
auf der Straße einzuhalten. Während des
Abschleppens des Fahrzeugs nicht den
Motor starten.
ZUR BEACHTUNG
Während des Abschleppens
daran denken, dass man beim
Bremsen nicht die Unterstützung der
Servobremse hat und deshalb einen
höheren Kraftaufwand auf die Bremse
ZUR BEACHTUNG
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TECHNISCHE
DATEN
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ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
PROGRAMMIERTE
WARTUNG
Eine korrekte Wartung ist für die Sicher-
stellung einer langen Lebensdauer des
Fahrzeugs in optimalem Zustand aus-
schlaggebend.
Aus diesem Grund sieht Fiat alle 30.000
Kilometer eine Reihe von Kontrollen und
Wartungsmaßnahmen vor.
Die planmäßige Wartung deckt jedoch
nicht vollständig alle Erfordernisse des
Fahrzeugs ab: in der ersten Zeit vor dem
30.000 Kilometer-wartungsabschnitt und
auch später sind einige Eingriffe zwischen
den einzelnen Wartungsabschnitten er-
forderlich, wie zum Beispiel die systema-
tische Kontrolle der Flüssigkeitsstände mit
eventuellem Nachfüllen, des Reifendrucks
usw...HINWEIS Die Durchsichten im Rahmen
der planmäßigen Wartung werden durch
den Hersteller vorgeschrieben. Ihre Nicht-
durchführung kann zu Verfallen der Ga-
rantie führen.
Der Service der planmäßigen Wartung
wird durch das gesamte Fiat-Kunden-
dienstnetz zu den vorgesehenen Termi-
nen ausgeführt.
Sollten im Verlauf der Inspektion außer
der vorgesehenen Eingriffe zusätzliche
Austausch- oder Reparaturarbeiten er-
forderlich werden, können diese nur mit
dem ausdrücklichen Einverständnis des
Kunden ausgeführt werden.HINWEIS Es empfiehlt sich, eventuelle
kleine Betriebsstörungen sofort dem Fiat-
Kundendienstnetz zu melden, ohne bis zur
Ausführung der nächsten Durchsicht zu
warten.
Wird das Fahrzeug häufig zum Ziehen ei-
nes Anhängers benutzt, ist die Zeitspanne
zwischen den Terminen der program-
mierten Wartung zu verkürzen.
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KONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
30 60 90 120 150 180
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PLAN DER PROGRAMMIERTE WARTUNG
BENZINVERSIONEN
Tausend Kilometer
Kontrolle Zustand/Verschleiß der Reifen und eventuelle Regulierung des Reifendrucks
Kontrolle der Funktionstüchtigkeit der Beleuchtungsanlage
(Scheinwerfer, Blinker, Warnblinkleuchten, Kofferraum,
Fahrgastraum Handschuhfächer, Kontrollleuchten der
Instrumententafel, usw.)
Kontrolle der Funktionstüchtigkeit der Scheibenwisch-/-waschanlage,
Einstellung der Spritzdüsen
Kontrolle der Position/Verschleiss der Scheibenwischerblätter
Kontrolle von Zustand und Abnutzung der vorderen
Bremsscheibenbeläge
Kontrolle des Zustands und der Abnutzung der hinteren
Trommelbremsdichtungen
Sichtkontrolle des Zustands und der Unversehrtheit:
der Karosserie von außen, des Unterbodenschutzes,
der starren und flexiblen Leitungsabschnitte
(des Auspuffs - Kraftstoffversorgung - Bremsen),
der Gummielemente (Kappen - Muffen - Buchsen usw.);
Kontrolle der Sauberkeit der Kofferraum- und
Motorhaubenschlösser, Reinigung und Schmierung der Hebel
Sichtkontrolle des Zustands der Riemen/Zubehörsteuerung
(oder alle 24 Monate )
Kontrolle der Riemenspannung der Zubehörsteuerung (Versionen
ohne automatischen Riemenspanner) (oder alle 24 Monate)
Kontrolle und eventuelle Einstellung des Kupplungspedals
Kontrolle und eventuelle Einstellung des Handbremshebelwegs
Abgaskontrolle
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KONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
30 60 90 120 150 180
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●●●●●●
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DIESELVERSIONEN
Tausend Kilometer
Kontrolle Zustand/Verschleiß der Reifen und eventuelle Regulierung des Reifendrucks
Kontrolle der Funktionstüchtigkeit der Beleuchtungsanlage
(Scheinwerfer, Blinker, Warnblinkleuchten, Kofferraum, Fahrgastraum
Handschuhfächer, Kontrollleuchten der Instrumententafel, usw.)
Kontrolle der Funktionstüchtigkeit der Scheibenwisch-/-waschanlage,
Einstellung der Spritzdüsen
Kontrolle der Position/Verschleiss der Scheibenwischerblätter
Kontrolle von Zustand und Abnutzung der vorderen
Bremsscheibenbeläge
Kontrolle des Zustands und der Abnutzung der hinteren
Trommelbremsdichtungen
Sichtkontrolle des Zustands und der Unversehrtheit:
der Karosserie von außen, des Unterbodenschutzes,
der starren und flexiblen Leitungsabschnitte
(des Auspuffs - Kraftstoffversorgung - Bremsen), der Gummielemente
(Kappen - Muffen - Buchsen usw.);
Kontrolle der Sauberkeit der Kofferraum- und
Motorhaubenschlösser, Reinigung und Schmierung der Hebel
Sichtkontrolle Zustand der Keilriemen der Hilfsorgane
Kontrolle der Riemenspannung der Zubehörsteuerung
(Versionen ohne automatischen Riemenspanner)
Kontrolle und eventuelle Einstellung des Handbremshebelwegs
Abgaskontrolle/Abgastrübungsmessung
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KONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
REGELMÄSSIGE
KONTROLLEN
Aller 1.000 km oder vor einer langen Rei-
se ist folgendes zu kontrollieren und even-
tuell nachzufüllen:
❒Stand der Motorkühlflüssigkeit;
❒Stand der Bremsflüssigkeit;
❒Stand der Scheibenwaschflüssigkeit;
❒Druck und Zustand der Reifen;
❒Funktionstüchtigkeit der Beleuchtungs-
anlage (Scheinwerfer, Blinker, Warn-
blinkleuchten, usw. );
❒Funktionstüchtigkeit der Scheibenwi-
sch-/-waschanlage und Position/Abnut-
zung der Scheibenwischerblätter der
Windschutz-/Heckscheibe (wo vorge-
sehen);
Aller 3.000 km prüfen und gegebenenfalls
nachfüllen: Füllstand des Motoröls.
Es wird empfohlen, die Produkte der FL
Seleniazu benutzen, die ausschließlich für
Fiat Fahrzeuge entwickelt und hergestellt
wurden (siehe Tabelle “Tanken” im Ka-
pitel “Technische Merkmale”).
SCHWEREINSATZ
DES FAHRZEUGS
Falls das Fahrzeug vorwiegend unter einer
der nachstehenden, besonders kritischen
Bedingungen eingesetzt wird:
❒Ziehen von Anhängern;
❒staubige Straßen;
❒wiederholte Kurzstrecken (unter 7-8
km) bei Außentemperatur unter Null;
❒häufiges Laufen des Motors bei niedrig-
sten Drehzahlen oder Langstrecken-
fahren bei geringer Geschwindigkeit
(z.B. Tür-zu-Türlieferungen) oder nach
längerem Stillstand;
❒Stadtverkehr;
die folgenden Kontrollen müssen häufiger
ausgeführt werden, als im planmäßigen
Wartungsprogramm vorgesehen:
❒Kontrolle Zustand/Verschleiß der vor-
deren Scheibenbremsbeläge;❒Kontrolle des Reinigungszustands der
Schlösser von Kofferraum und Motor-
haube, Reinigung und Schmierung der
Hebel;
❒Sichtkontrolle des Zustands von: Mo-
tor, Getriebe, Kraftübertragung, star-
ren und flexiblen Leitungsabschnitten
(Auspuff - Kraftstoffversorgung - Brem-
sen), Gummielemente (Kappen - Muf-
fen - Buchsen usw.);
❒Kontrolle des Ladezustands und des
Batterieflüssigkeitspegels (Elektrolyt)
(nur von Fachpersonal oder beim Fiat
Kundendienst ausführen lassen - siehe
auch Paragraph “Batterie” in diesem Ka-
pitel);
❒Sichtkontrolle des Riemenzustandes für
Steuerung der Zubehörteile;
❒Kontrolle und eventueller Austausch
des Pollenfilters;
❒Kontrolle und eventueller Wechsel des
Luftfilters.
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