ESP FIAT FIORINO 2009 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
MANUTENÇÃO DO SISTEMA
No Inverno, o sistema de climatização de-
ve funcionar pelo menos uma vez por mês
durante cerca de 10 minutos. Antes do
Verão, verificar a eficiência do sistema
através da Rede de Assistência Fiat. CLIMATIZAÇÃO (arrefecimento)
Proceder como indicado a seguir:
❒rodar o selector Ano sector azul;
❒rodar o selector Cpara 4
-;
❒pôr o cursor Bem
v;
❒rodar o selector Dpara
©;
❒premir o selector C.
Regulação do arrefecimento
Proceder como indicado a seguir:
❒pôr o cursor Bem
¶;
❒rodar o selector Apara a direita para
aumentar a temperatura;
❒rodar o selector Cpara a esquerda pa-
ra diminuir a velocidade do ventilador.DESEMBACIAMENTO/
DESCONGELAMENTO DO
VIDRO TRASEIRO TÉRMICO E
DOS ESPELHOS RETROVISORES
EXTERNOS (se previsto) fig. 47
Premir o botão (para activar esta
função. A activação é assinalada pelo acen-
dimento do LED no botão.
Para excluir a função, premir novamente
o botão (.
AVISO Não aplique adesivos na parte in-
terna do vidro traseiro próximo dos fila-
mentos do vidro térmico para evitar de
danificá-lo.
fig. 47F0T0048m
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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
INDICADORES DE DIRECÇÃO
fig. 49
Pôr a alavanca na posição (estável):
❒para cima (posição 1): activação do in-
dicador de direcção direito;
❒para baixo (posição 2): activação do in-
dicador de direcção esquerdo;
No quadro de instrumentos ilumina-se in-
termitentemente a luz avisadora
Îou ¥.
Os indicadores de direcção se desactivam
automaticamente, colocando o veículo na
posição de andamento rectilíneo.
Sempre que se pretenda indicar uma mo-
mentânea troca de faixa de rodagem, pa-
ra a qual é suficiente uma mínima rotação
do volante, é possível deslocar para cima
ou para baixo a alavanca sem chegar ao es-
talido (posição instável). Ao soltar, a ala-
vanca volta sozinha para a posição inicial.Função “lane change”
(troca de faixa)
Sempre que se pretenda assinalar uma tro-
ca de faixa, colocar a alavanca esquerda na
posição instável por menos de meio se-
gundo.
O indicador de direcção do lado selec-
cionado activa-se por 3 intermitências pa-
ra depois se pagar automaticamente.DISPOSITIVO
“FOLLOW ME HOME”
Permite, por um certo período de tempo,
a iluminação do espaço que está em fren-
te ao veículo.
Activação
Com a chave de arranque na posição
STOPou extraída, puxar a alavanca no
sentido do volante dentro de 2 minutos
desde o desligamento do motor.
A cada accionamento da alavanca, o acen-
dimento das luzes é prolongado de 30 se-
gundos, até um máximo de 210 segundos;
transcorrido este tempo as luzes se apa-
gam automaticamente.
Qualquer accionamento da alavanca co-
rresponde ao acendimento da luz avisa-
dora
3no quadro de instrumentos (em
conjunto com a mensagem visualizada no
display) (consultar o capítulo “Luzes avi-
sadoras e mensagens”) pelo tempo du-
rante o qual a função permanece activa. A
luz avisadora acende-se aquando do pri-
meiro accionamento da alavanca e per-
manece acesa até à desactivação automá-
tica da função. Cada accionamento da ala-
vanca apenas aumenta o tempo de acen-
dimento das luzes.
Desactivação
Manter puxada a alavanca para o volante
por mais de 2 segundos.
fig. 49F0T0157m
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ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
PLAFONIER
LUZ DO TECTO DIANTEIRA
COM TRANSPARENTE
BASCULANTE
A lâmpada acende-se automaticamente
com a abertura de uma porta dianteira e
apaga-se com o respectivo fecho.
Com as portas fechadas acende-se/apa-
ga-se ao premir o transparente A-fig. 51
à esquerda, como ilustrado na figura.
PLAFONIER DIANTEIRO
COM LUZES SPOT fig. 52
(se previsto)
O interruptor Aacende/apaga as lâmpa-
das do plafonier.
Com o interruptor Ana posição central,
as lâmpadas Ce Dse acendem/apagam na
abertura/fecho das portas.
Com o interruptor Acarregado a es-
querda, as lâmpadas Ce Dpermanecem
sempre apagadas.
Com o interruptor Acarregado à direita,
as lâmpadas Ce Dpermanecem sempre
acesas.
O acendimento/apagamento das luzes é
progressivo.
fig. 51F0T0113m
fig. 52F0T0121m
Desactivação
A função termina ao soltar da alavanca.
Não utilizar o limpa vidro-
traseiro para eliminar neve ou
gelo acumulados. Nestas con-
dições, se o limpa pára-brisas
for submetido a um esforço excessivo,
activa-se a protecção do motor, que
inibe o funcionamento durante alguns
segundos. Se posteriormente a funcio-
nalidade não for recuperada, contac-
tar a Rede de Assistência Fiat.
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EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
LUZ DO TECTO TRASEIRA
COM INTERRUPTOR
(se previsto)
A lâmpada acende-se automaticamente ao
abrir as portas laterais deslizantes (se pre-
visto) e os batentes traseiros e fecha-se
com o respectivo fecho.
Com as portas fechadas a lâmpada se
acende/apaga ao premir o interruptor
A-fig. 54.
O interruptor Apode assumir 3 posições
diferentes:
❒com o interruptor na posição central
(posição 0) a luz acende-se com a aber-
tura de uma porta;
❒com o interruptor premido para cima
(posição 1) a luz permanece acesa;
❒com o interruptor premido para baixo
(posição 2 – AUTO OFF) a luz per-
manece apagada;
fig. 54
A
UTO
AUTOOFF
F0T0116m
LUZ DO TECTO TRASEIRA COM
TRANSPARENTE BASCULANTE
(se previsto)
A lâmpada acende-se automaticamente
com a abertura de uma porta dianteira e
apaga-se com o respectivo fecho.
Com as portas fechadas acende-se/apa-
ga-se ao premir o transparente A-fig. 53
à esquerda, como ilustrado na figura.
fig. 53F0T0114m
O interruptor Bexerce a função spot;
com o plafonier apagado, acende indivi-
dualmente:
❒a lâmpada Cse carregada à esquerda;
❒a lâmpada Dse carregada à direita.
AVISO Antes de sair do veículo certificar-
se de que ambos os interruptores estejam
na posição central, fechando as portas, as
luzes apagam-se evitando deste modo des-
carregar a bateria. Em todo caso, ao es-
quecer o interruptor na posição sempre
acesa, o plafonier se apaga automatica-
mente depois de 15 minutos desde o apa-
gamento do motor.
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LUZES
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E MENSAGENS
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EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SISTEMA DE CORTE
DE COMBUSTÍVEL
Intervém em caso de choque provocan-
do:
❒a interrupção da alimentação de com-
bustível com posterior desligamento do
motor;
❒a destrancagem automática das portas;
❒o acendimento das luzes internas.
Em algumas versões a intervenção do sis-
tema é assinalada pela mensagem “Blo-
queio carburante activado ver manual” no
display.
Inspeccionar correctamente o veículo pa-
ra se certificar de que não existem fugas
de combustível, por exemplo no compar-
timento do motor, sob o veículo ou em
redor do depósito.
Após o choque, rodar a chave de arran-
que para STOPpara não descarregar a
bateria.
COMANDOS
LUZES DE EMERGÊNCIA
Se acendem ao carregar o interruptor
A-fig. 56, qualquer que seja a posição da
chave de arranque. Com o dispositivo li-
gado, no quadro se iluminam as luzes avi-
sadoras
Îe ¥. Para apagar, carregar no-
vamente o interruptor A.
AVISO O uso das luzes de emergência é
regulamentado pelo código da estrada do
país onde se encontra. Respeitar as regras.
Travagem de emergência
(se previsto)
Em caso de travagem de emergência,
acendem-se automaticamente as luzes de
emergência e simultaneamente no painel
iluminam-se as luzes avisadoras
Îe ¥. A
função desliga-se automaticamente no mo-
mento em que a travagem não tem mais
caracteres de emergência. Esta função ab-
solve as prescrições legislativas em maté-
ria actualmente em vigor.
LUZES DE NEVOEIRO
(se previsto) fig. 57
Acendem-se, com as luzes de posição ace-
sas, premindo o botão 5. No quadro de
instrumentos acende-se a luz avisadora 5.
Se apagam ao carregar novamente o
botão.LUZES DO FAROL TRASEIRO
DE NEVOEIRO fig. 57
Acendem-se, com as luzes de médios ou
de nevoeiro acesas, premindo o botão 4.
No quadro de instrumentos acende-se a
luz avisadora 4.
Apagam-se ao premir novamente o botão
ou apagando os faróis de médios e/o farol
de nevoeiro (se previsto).
fig. 56
A
F0T0049m
fig. 57F0T0036m
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MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
fig. 66F0T0134m
fig. 67
A
F0T0135m
PALAS PÁRA-SOL fig. 64
As palas pára-sol do lado do condutor e
passageiro podem ser orientadas frontal e
lateralmente.
Atrás da pala pára-sol do lado do condu-
tor existe uma sede para guardar cartões.
Em algumas versões a pala pára-sol do la-
do do passageiro pode estar dotada de um
espelho de cortesia.SUPORTE PLANA/SUPORTE
(se previsto)
Ao centro do tablier, acima do comparti-
mento do auto-rádio, encontra-se uma su-
perfície plana A-fig. 65; em algumas
versões essa superfície plana pode ser uti-
lizada como suporte, subindo da parte tra-
seira e apoiando-se no tablier como ilus-
trado na figura.
fig. 64F0T0188m
VIDROS LATERAIS TRASEIROS
COM A ABERTURA
“A COMPASSO”
(versões Combi) fig. 66
Para abri-los, proceder como indicado a
seguir:
❒deslocar a alavanca A-fig. 67para fora
até obter a abertura completa do vidro.
❒empurrar para trás a alavanca até ouvir
o estalido do bloqueio.
Para fechá-los agir no modo inverso até
ouvir o estalido devido ao correcto re-
posicionamento da alavanca.
fig. 65F0T0204m
Não utilize a escrivaninha na
posição vertical com o veí-
culo em movimento.
AVISO
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MANUTENÇÃO
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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
VIDROS ELÉCTRICOS
ELEVADOR ELÉCTRICO DOS
VIDROS DIANTEIROS
(se previstos)
Na guarnição do painel da porta do lado
do condutor situam-se os botões fig. 78
que os comandam, com a chave de arran-
que na posição MAR:
A:Abertura/fecho do vidro esquerdo
B:Abertura/fecho do vidro direito
Premir os botões Aou Bpara abrir/fe-
char o vidro pretendido.
Premindo brevemente um dos botões
executa o curso “intermitente” do vidro,
enquanto que uma pressão prolongada ac-
tiva o accionamento “contínuo automáti-
co”, seja ao abrir ou ao fechar. O vidro
prende-se na posição pretendida ao pre-
mir novamente o botão Aou B.
Os vidros eléctricos possuem um sistema
de segurança (se previsto) em grau de re-
conhecer a eventual presença de um obs-
táculo durante o movimento em fecho do
vidro; ao verificar-se deste evento o sis-
tema interrompe e inverte imediatamen-
te o curso do vidro.AVISO Caso venha activada a função an-
ti-esmagamento para 5 vezes no espaço
de 1 minuto, o sistema entra automatica-
mente no modo “recovery” (auto-pro-
tecção). Esta condição é evidenciada pela
subida intermitente do vidro na fase de fe-
cho.
Neste caso, é necessário efectuar o pro-
cedimento de restabelecimento do siste-
ma procedendo no seguinte modo:
❒efectue a abertura dos vidros;
ou
❒rodar a chave de arranque na posição
STOPe em seguida em MAR.
Se, não são presentes anomalias, o vidro
recomeça automaticamente o seu normal
funcionamento.
AVISO Com a chave de arranque na po-
sição STOPou extraída, os vidros eléc-
tricos permanecem activos durante cer-
ca de 2 minutos e desactivam-se imedia-
tamente na abertura de uma das portas.
fig. 78F0T0044m
A utilização incorrecta dos
vidros eléctricos pode ser pe-
rigosa. Antes e durante o acciona-
mento, certificar-se sempre de que os
passageiros não estejam expostos a
riscos de lesões provocadas directa-
mente pelos vidros em movimento ou
por objectos pessoais danificados pe-
los mesmos.
AVISO
Ao sair do veículo, retirar
sempre a chave de arranque
para evitar que os vidros eléctricos,
accionados involuntariamente, cons-
tituam um perigo para quem perma-
nece a bordo.
AVISO
ELEVADOR DE VIDROS
DIANTEIROS MANUAL
Em algumas versões os vidros dianteiros
são comandados manualmente.
Para abrir/fechar, actuar no respectivo
punho.
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BAGAGEIRA
ABERTURA DE EMERGÊNCIA
A PARTIR DO INTERIOR
Em caso de emergência é possível abrir a
bagageira a partir do interior do veículo,
procedendo como indicado a seguir:
❒abrir a porta lateral deslizante e reba-
ter o encosto do banco traseiro de mo-
do a aceder ao compartimento de car-
ga (versões Combi);
ou
❒abrir a porta lateral deslizante (versões
Combi)
❒agir no dispositivo A-fig. 79situado na
parte interna da porta com batente di-
reita;
❒abrir a porta com batente esquerda
agindo no respectivo punho (ver o pa-
rágrafo “Portas” neste capítulo).
fig. 79F0T0060m
Ao utilizar a bagageira, não
exceder as cargas máximas
permitidas, consultar o capítulo “Ca-
racterísticas tecnicas”. Certificar-se
de que os objectos presentes na ba-
gageira estão bem acondicionados,
para evitar que uma travagem brus-
ca projecte os objectos, causando fe-
rimentos aos passageiros.
AVISO
Se viajar em zonas nas quais
o abastecimento é difícil po-
de transportar combustível num
bidão de reserva, deve fazê-lo respei-
tando as leis, usando apenas um
bidão homologado e fixado adequa-
damente. Mesmo assim, existe o ris-
co de incêndio em caso de acidente.
AVISO
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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
REMOÇÃO DA CHAPELEIRA
(versões Combi)
A chapeleira fig. 80é constituída por duas
partes. Para removê-la completamente,
agir da seguinte forma:
❒abrir as portas de batentes posteriores
e levantar a parte anterior A-fig. 81
desprendendo o perno A-fig. 82da se-
de B-fig. 83;
❒levantar a parte posterior B-fig. 81
desprendendo os pernos Be C-fig. 82
das sedes De E-fig. 83;
Nos casos em que os bancos estão com-
pletamente rebatidos, remover a chape-
leira como descrito previamente e colo-
cá-la transversalmente entre os encostos
dos bancos dianteiros e o banco traseiro
rebatido.
Para montar novamente a chapeleira, se-
guir as operações no sentido inverso re-
lativamente ao previamente descrito.
fig. 80F0T0061mfig. 81
A
A
F0T0062m
fig. 82
AAA
F0T0063m
É absolutamente proibido
utilizar o banco traseiro com
o encosto rebatido para o transporte
de cargas ou bagagens. A carga po-
de ser projectada contra o encosto
dos bancos dianteiros, provocando
graves lesões nos ocupantes.
AVISO
fig. 83
D
E
B
F0T0287m
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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
REMOÇÃO DO BANCO
POSTERIOR
Em caso de transporte de cargas volumo-
sas é possível alargar posteriormente o
compartimento de carga removendo o
banco traseiro.
Versões Combi
Após ter rebatido o banco traseiro co-
mo descrito previamente, agir nos dois ti-
rantes A-fig. 89posicionados lateral-
mente sob o banco (um em cada lado). REPOSICIONAMENTO DO
BANCO TRASEIRO
Proceder como indicado a seguir:
❒verificar se o cinto de segurança está in-
serido correctamente no respectivo ti-
rante;
❒repor a almofada na posição horizontal
e verificar que está correctamente en-
ganchada;
❒rebater para trás o encosto e verificar
que está correctamente enganchado.
Debaixo do assento do banco dividido
existe um ideograma (fig. 90) que des-
creve a manobra de refixação às hastes
aparafusadas ao piso.
fig. 91F0T0057m
fig. 92F0T0058m
fig. 89
AA
F0T0199m
FIXAÇÃO DA CARGA
Para facilitar a fixação da carga existem
dois ganchos (em número variável na ba-
se com várias montagens) fixados ao piso:
fig. 91: versões Cargo;
fig. 92: versões Combi.
fig. 90
2
3
1
F0T0302m
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