differential FIAT FIORINO 2011 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

75
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
Presentationerna av syste-
met skall inte uppmuntra fö-
raren att löpa onödiga och oförklar-
liga risker. Körningen skall alltid pas-
sa vägbanans tillstånd, sikten och tra-
fiken. Det är alltid föraren som är an-
svarig för säkerheten på vägen.
VARNING
För en korrekt funktion av ASR-systemen
måste däcken vara av samma märke och
typ på alla hjul, i perfekt skick och speci-
ellt av den typ, märke och dimensioner
som föreskrivs
SIGNALERINGAR AV FEL
Vid eventuellt fel inaktiveras ASR-systemet
automatiskt och på instrumentpanelen
tänds varningslampan
ámed fast sken och
samtidigt visas meddelandet på den fler-
funktionella displayen (versioner/marknader
där det förutses) (se kapitel ”Varningslam-
por och meddelanden”). I detta fall kon-
takta så fort som möjligt Fiats Servicenät.
SYSTEMET TRACTION
PLUS
(till versioner/marknader där den
förutses)
Traction Plus är en hjälp för körningen och
uppstarten på vägar med dålig hållning
(snö, is, lera, osv.), som tillåter en lämplig
fördelning av drivkraften på samma axel,
då ett eller flera hjul glider.
Systemet Traction Plus agerar genom att
bromsa hjulen som förlorar väghållning (el-
ler slirar mer än de andra) genom att över-
föra drivkraften till dem som har en bätt-
re väghållning.
Denna funktion kan inaktiveras manuellt
genom att trycka på knappen T+ på in-
strumentpanelen (fig. 102) och aktiveras
under gränsen på 30 km/h. När denna has-
tighet överstigs inaktiveras den automa-
tiskt (lysdioden på knappen förblir tänd)
och omaktiveras så snart som hastigheten
sjunker under 30 km/h.Funktionen Traction Plus
Vid starten är systemet avaktiverat. För
att aktivera systemet Traction Plus ska du
trycka på knappen T+ (fig. 102): lysdio-
den på knappen tänds.
Aktiveringen av Traction Plus-systemet
medför en aktivering av de följande funk-
tionerna:
❒inaktiveringen av funktionen ASR för att
totalt utnyttja motormomentet;
❒blockeringseffekt av differentialväxeln
på den främre hjulaxeln, via bromsys-
temet, för att optimera traktionen på
ojämna underlag.
Vid fel på systemet ”Traction Plus”, tänds
varningslampan
ápå instrumentpanelen
och lyser med ett fast sken.
fig. 102F0T0311m
036-082 Fiorino SV 19-08-2009 13:24 Pagina 75

192
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
TEKNISKA
D ATA
TANKNING
1.3 Multijet1.4
Bränsletank:
omfattar en reserv på:
Motorns kylsystem– med klimatanläggning:
Motorns sump:
Motorns sump och filter:
Användning av växeln/differential:
Hydraulisk servostyrning
Krets med hydrauliska bromsar
med låsningsfria bromsar ABS:
Vätskebehållare
vindrutespolare/bakrutespolare
(▲) Vid särskilt stränga klimatförhållanden rekommenderas att använda en blandning på 60 % PARAFLU UPoch 40 % destillerat vatten.
liter
45
6
÷7
7,35
2,7
3,0
1,9 (
■)
0,38
–
3,0kg
–
–
–
2,4
2,6
1,70 (■)
0,35
0,5
–liter
45 (
)
6
÷7(
)
7,6
3,0 (
)
3,2 (
)
1,98
0,38
–
3,0kg
–
–
–
2,6 (
)
2,8 (
)
1,8
0,35
0,5
–Föreskrivna bränslen
Originala produkter
Blyfri bensin som inte understiger
95 R.O.N
(Standard EN228)
(
) Diesel för motorfordon
(Standard EN590)
Blandning av destillerat vatten
och 50% PARAFLU UP
(▲)
SELENIA MULTIPOWER
(●) SELENIA WR P.E.
TUTELA CAR TECHNYX
(
■) TUTELA CAR EXPERYA
GI/E-SKYDD
TUTELA TOP 4
Blandning av vatten och vätskan
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
177-197 Fiorino SV 14-01-2010 14:51 Pagina 192

194
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
TEKNISKA
D ATA
Smörjmedel
och fetter för
transmission
av rörelsen
Användning De originala smörjmedlens och vätskornas Originala smörjmedel Tillämpningarför en korrekt funktion av fordonet kvalitetsegenskaper
(●) VARNING Fyll inte på eller blanda med andra vätskor som har egenskaper som skiljer från vad som föreskrivs.
(❑) Vid särskilt stränga klimatförhållanden rekommenderas att använda en blandning på 60 %PARAFLU UPoch 40 % destillerat vatten. Syntetiskt smörjmedel SAE 75W-85.
Överstiger specifikationerna API GL 4 PLUS.
Kvalificering FIAT 9.55530- MX3.
Syntetiskt smörjmedel av halt SAE 75W-80.
Överstiger specifikationerna API GL 4.
Kvalificering FIAT 9.55550.
Fett av disulfid från Molibdeno, för hög driftstemperatur.
Konsistens NLGI 1-2.
Kvalificering FIAT 9.55580.
Fett specifikt för homokinetiska knutar med låg
friktionskoefficient. Konsistens NLGI 0-1.
Kvalificering FIAT 9.55580.
Smörjmedel för automatväxlar.
”Överstiger specifikationerna ”ATF DEXRON III”.
Kvalificering FIAT 9.55550- AG2.
Syntetisk vätska, NHTSA N° 116 DOT 4, ISO 4925,
SAE J-1704, CUNA NC 956-01.
Kvalificering FIAT 9.55597.
Ett rött frostskyddsmedel med monoetylenglykol inhiberad
med organisk formel.
Överstiger specifikationerna CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Kvalificering FIAT 9.555323.
Tillsatsmedel för diesel med skyddande verkan för Dieselmotorer.
Blandning av alkoholer och ytaktiva medel.
Överstiger specifikationen CUNA NC 956-11.
Kvalificering FIAT 9.55522.TUTELA CAR
TECHNYX
Contractual Technical
Reference F010.B05
TUTELA CAR EXPERYA
Contractual Technical
Reference F178.B06
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference F702.G07
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference F701.C07
TUTELA GI/E
Contractual Technical
Reference F001.C94
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference F001.A93
PARAFLU UP (
●)
Contractual Technical
Reference F101.M01
TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference F601.L06
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Contractual Technical
Reference F201.D02Mekaniska växlar
och differentialväxlar
(Diesel-versioner)
Mekaniska växlar
och differentialväxlar
(bensin-versioner)
Homokinetiska knutar
på hjulsidan
Homokinetiska knutar
på planetväxelns sida
Hydraulisk servostyrning
Hydruliska bromsar
och kopplingens hydrauliska
reglage
Användning i procent:
50% vatten
50% PARAFLU UP (❑)
Skall blandas med diesel
(25 cm3 för 10 liter)
Skall användas rent
eller utspätt
i vindrutespolarsystem Bromsvätska
Skydd
för kylare
Tillsatsmedel
för diesel
Vätska för
vindrutespolare
och
bakrutespolare
177-197 Fiorino SV 14-01-2010 14:51 Pagina 194