FIAT FIORINO 2015 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

160
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
Kilometer x 1.000
Udskiftning af drivrem(me) for motorudstyr
Udskiftning af brændstoffilter
Udskiftning af luftfilterelement
Efterfyldning (kølevæske, bremsevæske, batteri, sprinklervæske osv.)
Kontrol af motorstyresystemernes funktion
(vha. diagnosestik)
Kontrol af olie i mekanisk gearkasse
Kontrol af renhed af nederste skinne for skydedør
(dog mindst hver 6. måned)
Udskiftning af motorolie og oliefilter (dog mindst hver 24. måned)
Udskiftning af bremsevæske (dog mindst hver 24. måned)
Udskiftning af pollenfilter (dog mindst hver 12. måned)
30 60 90 120 150 180
●
●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●

161
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
REGELMÆSSIG
KONTROL
Hver 1.000 km eller før langture: Kontrol
og evt. korrektion af:
❒motorkølevæskeniveau;
❒bremsevæskeniveau;
❒sprinklervæskeniveau;
❒dæktryk og tilstand;
❒drift af belysningsanlægget (lygter,
blinklys, nødlys, osv.);
❒drift af forrudevisker/vaskeranlægget og
placering/slitage af forrudevi-
sker/bagrudeviskerblade (hvis monte-
ret);
Kontrollér og genopret eventuelt hver
3.000 km: motorens oliestand.
Det anbefales at anvende FL Selenia-pro-
dukter, som er udviklet specielt til Fiat (se
tabellen ”Påfyldningsdata” i kapitlet ”Tek-
niske data”).
BRUG AF BILEN UNDER
KRÆVENDE FORHOLD
Hvis bilen hovedsagelig anvendes ved no-
gen af nedenstående særligt hårde drifts-
forhold:
❒kørsel med anhænger;
❒støvede veje;
❒korte og gentagne strækninger (under
7-8 km) og med udendørstemperatur
under nul;
❒motor, der hyppigt kører ved mini-
mumsregulering eller kørsel på lange af-
stande ved lav hastighed (f.eks. dør-til-
dør leveringer) eller lang stilstand;
❒bykørsel;
der skal foretages hyppigere kontroller
end det, der er foreskrevet i Plan for Pro-
grammeret Vedligeholdelse:
❒kontrol af tilstand og slid på forreste ski-
vebremsers bremseklodser;❒Kontrol/rensning og smøring af hjelm-
og bagagerumslås
❒visuel kontrol af tilstand for: motor,
gearkasse, transmission, rør og slanger
i udstødnings-, brændstof- og bremse-
system samt gummidele (manchetter,
muffer, bøsninger osv.)
❒kontrol af batteriets ladetilstand og
væskeniveau (elektrolyt) (må kun ud-
føres af uddannet personale eller hos
Fiats Assistancenetværk - se også af-
snittet “Batteri” i dette kapitel);
❒eftersyn af tilstanden for remmene til
styring af tilbehør;
❒kontrol og eventuel udskiftning af pol-
lenfilter;
❒kontrol og eventuel udskiftning af luft-
filter.

162
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
KONTROL AF
VÆSKESTANDE
Ryg aldrig ved arbejde i mo-
torrummet: Dette medfører
risiko for antændelse af brændbare
gasser og dampe.
ADVARSEL
Pas på ikke at forveksle de
forskellige væsketyper når du
fylder efter: Væskerne er ind-
byrdes uforenelige og kan
medføre alvorlige skader på bilen hvis
de anvendes forkert.
fig. 1 - udgave 1.4
fig. 2 - udgave 1.3 MultijetF0T0083m
F0T0076m
1 Motorolie - 2 Batteri - 3 Bremsevæske
- 4 Sprinklervæske til for- og bagrudeva-
sker - 5 Motorkølevæske - 6 Servosty-
ringsvæske

163
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
fig. 3 - udgave 1.4F0T0082mfig. 4 - version 1.3 MultijetF0T0077m
ADVARSEL Olieforbruget afhænger af
kørselsmåden og køretøjets anvendelses-
forhold.
Fyld ikke efter med olie som har andre
specifikationer end den der i forvejen fin-
des i motoren.
MOTOROLIE fig. 3-4
Kontrol af motorens oliestand
Kontrollér motoroliestanden med bilen på
vandret grund ca. 5 minutter efter at mo-
toren er standset.
Træk målepindenAop, rengør den, sæt
den helt ned igen, træk den op, og se ef-
ter at oliestanden er mellem mærkerne
MINog MAXpå oliemålepinden. Af-
standen mellem mærkerne MINog MAX
svarer til ca. 1 liter olie.
Efterfyldning af motorolie
Hvis oliestanden er tæt ved eller under
MIN-mærket, skal du påfylde olie gennem
påfyldningsstudsen B, til olien igen når
MAX-mærket.
Oliestanden må aldrig overstige referen-
cemærket MAX.
Når motoren er varm, skal du
være forsigtig ved arbejde i
motorrummet: risiko for forbrændinger!
Husk, at ventilatoren kan sætte sig i be-
vægelse med varm motor: risiko for
kvæstelser! Halstørklæder, slips og an-
dre løstsiddende beklædningsgenstan-
de kan blive trukket med af de be-
vægelige dele.
ADVARSEL
Den brugte motorolie og det
udskiftede oliefilter indehol-
der miljøskadelige stoffer. Det
anbefales at lade udskiftning
af olie og oliefilter udføre hos Fiats ser-
vicenet.
ADVARSEL Hvis motoroliestanden efter
en regelmæssig kontrol er over niveauet
MAX, bør man kontakte et Fiat Service-
værksted for korrekt genoprettelse af ni-
veauet.
VIGTIGT! Når du har efterfyldt eller skif-
tet motorolie, skal du lade motoren gå
nogle sekunder, standse den, vente nogle
minutter med standset motor, og derpå
gentage kontrollen af oliestanden.
Forbrug af motorolie
Det maksimale olieforbrug er normalt 400
gram pr. 1.000 km.
I den køretøjets første brugsperiode til-
køres motoren, hvorfor motoroliefor-
bruget først kan betragtes som stabilise-
ret, efter at den har kørt de første 5000
- 6000 km.

164
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
KØLEVÆSKEBLANDING
Væskestanden skal kontrolleres med kold
motor. Den må ikke være være under
mærket MINpå ekspansionsbeholderen.
Er væskestanden for lav, skal der fyldes ef-
ter med en blanding af lige dele demine-
raliseret vand og PARAFLU UPfra FL
Selenia. Påfyld blandingen langsomt gen-
nem beholderens studs A - fig. 5.
Blandingen af lige dele PARAFLU UPog
demineraliseret vand beskytter mod fro-
st ned til –35°C.
Til særligt hårde klimabetingelser anbefa-
les et blandingsforhold på 60 % PARAF-
LU UPog 40% demineraliseret vand.SPRINKLERVÆSKE FOR
FRONTRUDEVASKER/BAGRUDE
VASKER
Fjern dækslet A - fig. 6for at fylde efter.
Påfyld en blanding af vand og TUTELA
PROFESSIONAL SC 35i følgende for-
hold:
❒30% TUTELA PROFESSIONAL
SC 35og 70% vand om sommeren;
❒50% TUTELA PROFESSIONAL
SC 35og 50% vand om vinteren.
Ved temperaturer under –20°C bruges ren
TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Kontrollér væskestanden gennem behol-
deren.
fig. 5F0T0078m
Tag ikke dækslet af ekspan-
sionsbeholderen når moto-
ren er meget varm: risiko for for-
brændinger! Kølesystemet er under
tryk. Ved eventuel udskiftning af
dækslet må der kun monteres et dæk-
sel af original type, da kølesystemets
virkning ellers kan blive forringet.
ADVARSEL
Kølesystemet er påfyldt frost-
væske af typen PARAFLU UP.
Til eventuel efterfyldning skal
du bruge samme type væske
som i forvejen findes i kølesystemet.
PARAFLU UP kan ikke blandes med no-
gen anden væsketype. Skulle det ske,
må motoren under ingen omstændig-
heder startes.
fig. 6F0T0079m

165
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
BREMSEVÆSKE
Løsn proppen A-fig. 7: og kontrollér at
væskestanden i beholderen er på maksi-
mum.
Væskestanden i beholderen må ikke over-
stige MAX-mærket.
Til eventuel efterfyldning anbefales det at
anvende den bremsevæske, der er er an-
ført i tabellen “Væsker og smøremidler”
i kapitlet “Tekniske specifikationer”). Ved
aftagning af dækslet Askal du være meget
påpasselig med undgå snavs i beholderen.Til efterfyldning skal du altid bruge en fil-
tertragt med maskevidde højst 0,12 mm.
VIGTIGT! Bremsevæsken er hygroskopisk
(optager fugt fra luften). Hvis bilen for-
trinsvis anvendes i områder med høj luft-
fugtighed, skal væsken udskiftes med kor-
tere interval end anført i vedligeholdel-
sesplanen.
Kør ikke med tom sprinkler-
væskebeholder: Frontrudeva-
skerens funktion er af fundamental
betydning for udsynet.
ADVARSEL
Nogle kommercielle additi-
ver i sprinklervæske er
brændbare og kan blive antændt ved
kontakt med varme dele i motorrum-
met.
ADVARSELfig. 7F0T0080m
Undgå at bremsevæsken kom-
mer i kontakt med lakken, da
den er stærkt ætsende. Hvis
det sker, vaskes øjeblikkeligt
med vand.

166
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
Bremsevæsken er giftig og
stærkt ætsende. Får man
bremsevæske på sig, skal stedet om-
gående vaskes med vand og neutral
sæbe, og skylles grundigt. I tilfælde af
indtagelse kontaktes omgående en
læge.
ADVARSEL
Symbolet πpå beholderen
identificerer bremsevæsker af
syntetisk type, der adskiller sig fra de
mineralske. Brug af mineralsk brem-
sevæske vil medføre uoprettelig ska-
de på bremsesystemets særlige gum-
mipakninger.
ADVARSEL
SERVOSTYRINGSVÆSKE
Løsn proppen A-fig. 8: og kontrollér at
væskestanden er mellem mærkerne MIN
og MAXpå beholderen. Når væsken er
varm, kan væskestanden være over MAX-
mærket.
Fyld efter om nødvendigt, men brug kun
væske med samme specifikationer som
den, der allerede findes i systemet.
fig. 8F0T0081m
Undgå at servostyrings-
væsken kommer i kontakt
med varme dele af motoren: brand-
fare!
ADVARSEL
Servostyringens væskeforbrug
er meget lavt. Hvis der i løbet
af kort tid skal efterfyldes på
ny, skal du kontakte Fiats ser-
vicenet for at få systemet kontrolleret
for utæthed.

167
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
LUFTFILTER/
POLLENFILTER
Lad Fiats servicenet udskifte luftfilteret el-
ler pollenfilteret.
BATTERI
Batteriet er af typen med “reduceret ser-
vicebehov”. Under normale forhold be-
høves ikke efterfyldning med deminerali-
seret vand.
Batteriets effektivitet skal dog kontrolle-
res jævnligt. Denne kontrol bør udeluk-
kende foretages af Fiats servicenet eller af
uddannet personale.UDSKIFTNING
AF BATTERIET
Når det bliver nødvendigt at udskifte bat-
teriet, skal du montere et andet originalt
batteri med samme specifikationer.
Hvis du monterer et batteri af anden ty-
pe, gælder vedligeholdelsesplanen i dette
kapitel ikke for det nye batteri.
I så fald skal du i skal i stedet følge anvis-
ningerne fra den pågældende producent.
Væsken i batteriet er giftig og
ætsende. Undgå kontakt
med huden og øjnene. Undgå brug af
åben ild og gnistdannelse i nærheden
af batteriet: brand- og eksplosionsfa-
re!
ADVARSEL
Hvis væskestanden i batteri-
et er for lav under driften,
kan batteriet blive beskadiget uop-
retteligt og i værste fald eksplodere.
ADVARSEL
Ukorrekt montering af elek-
trisk og elektronisk udstyr kan
medføre alvorlige skader på
bilen. Hvis du efter anskaffel-
se af bilen vil montere tilbehør som
kræver permanent strømforsyning (ty-
verialarm, håndfri mobiltelefon osv.),
anbefales det at kontakte Fiats servi-
cenet.

168
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
Batterier indeholder stoffer
som er meget skadelige for
miljøet. Det anbefales at lade
udskiftning af batteriet fore-
tage hos Fiats servicenet, som vil sør-
ge for bortskaffelse af det brugte bat-
teri i overensstemmelse med gælden-
de miljøbestemmelser.
Brug altid beskyttelsesbriller
ved arbejde på eller i nærhe-
den af batteriet.
ADVARSEL
Skal bilen holde stille i længe-
re tid i stærk kulde, anbefales
det at afmontere batteriet og
opbevare det et lunt sted for
at undgå at elektrolytten fryser.
NYTTIGE RÅD
TIL FORLÆNGELSE AF
BATTERIETS LEVETID
For at sikre batteriet en lang levetid og
undgå at tappe det for strøm skal du føl-
ge nedenstående anvisninger:
❒når du parkerer køretøjet, skal du sik-
re, at dørene, hjelme og bagdøre er helt
lukket for at undgå, at loftsbelysningen
forbliver tændt i kabinen;
❒sluk de indvendige loftslamper: Bilen har
dog et system som automatisk slukker
lyser med forsinkelse.
❒med slukket motor må anordninger ik-
ke holdes tændt i lang tid (f.eks. bilra-
dio, havariblink osv.);
❒før ethvert indgreb i det elektriske an-
læg, skal du frakoble kablet til batteri-
ets negative pol;
❒stram batteriets klemskruer helt til.Desuden er der størrre mulighed for frys-
ning (det kan allerede ske ved –10°C).
Se “Opmagasinering” i kapitlet “Start og
kørsel”, hvis bilen skal stå ubenyttet i læn-
gere tid.
Vil du efter anskaffelse af bilen montere
elektrisk tilbehør, som kræver permanent
strømforsyning (alarm osv.), eller udstyr
med stort strømforbrug, skal du kontak-
te Fiats servicenet. Her vil faguddannet
personale foreslå det bedst egnede udstyr
i Fiats tilbehørsprogram, beregne udsty-
rets samlede strømforbrug og fastslå, om
bilens elektriske system kan levere den
nødvendige mængde strøm, eller om der
i stedet bør monteres et større batteri.
Da en del af dette udstyr fortsat bruger
strøm når bilen holder stille med standset
motor og tændingsnøglen trukket ud, vil
det gradvist aflade batteriet.

169
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
HJUL OG DÆK
Kontrollér dæktrykket i samtlige hjul, og-
så reservehjulet, ca. hver 14. dag og in-
den længere ture. Ved kontrol af dækt-
ryk skal dækkene være kolde.
Det er normalt at dæktrykket stiger un-
der kørslen. De korrekte dæktryk finder
du under “Hjul” i kapitlet “Tekniske data”.
Ukorrekte dæktryk medfører unormal sli-
tage på dækkene fig. 9:
Anormalt tryk: ensartet slitage på hele
slidbanen
Butilstrækkeligt tryk: øget slitage i si-
derne af slidbanen
Cfor højt tryk: øget slitage midt på sli-
dbanen.
Dækkene skal udskiftes når slidbane-
mønsterets dybde når ned på 1,6 mm. Vær
i øvrigt opmærksom på den nationale lov-
givning i de lande hvor du kører.VIGTIGE ANVISNINGER
❒Undgå så vidt muligt bratte opbrems-
ninger, hvinende start og kraftige stød
mod fortove, huller i vejen eller for-
hindringer af forskellig art. Kørsel på
længere strækninger med dårlig vej kan
medføre skader på dækkene.
❒kontroller jævnligt, at der ikke er snit i
siderne, opsvulmen eller uregelmæssigt
slid af slidbanen. Henvend dig til Fiats
servicenet hvis du konstaterer noget
unormalt.
❒undgå at køre med overlæs: da dette
kan medføre alvorlig skade på hjul og
dæk.❒hvis et dæk punkterer, skal du standse
øjeblikkeligt og udskifte det, for at und-
gå skader på selve dækket, fælgen, af-
fjedringer og styretøj;
❒dækket ældes også selvom det sjældent
anvendes. Revner i slidbanen og dæks-
iderne er tegn på ældning. Hvis dække-
ne har været monteret i mere end 6 år,
er det under alle omstændigheder nød-
vendigt at lade en fagmand vurdere om
de endnu er brugbare. Husk også at
kontrollere reservehjulet.
❒monter i tilfælde af udskiftning altid nye
dæk, og undgå dæk af tvivlsom her-
komst;
❒ved udskiftning af et dæk er det hen-
sigtsmæssigt også at udskifte luftventilen;
❒for sikre et ensartet slid mellem for- og
bagdæk, anbefales det af bytte om på
dækkene hver 10-15.000 kilometer, og
holde dem på samme side af køretøjet
for ikke at ændre rotationsretningen.
fig. 9F0T0013m