sensor FIAT FIORINO 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
Denne delen av håndboka gir all nyttig
informasjon for å bli kjent med, forstå
og bruke instrumentpanelet riktig.INSTRUMENTPANEL OG
INSTRUMENTER I BILEN ................ 40
DIGITALT DISPLAY .......................... 44
MULTIFUNKSJONSDISPLAY........... 45
KJØREKOMPUTER......................... 47
VARSELLAMPER OG
MELDINGER ................................... 48
-UTILSTREKKELIG
BREMSEVÆSKE/HÅNDBREMS PÅ..... 48
-EBD-FEIL ........................................... 49
-FEIL PÅ KOLLISJONSPUTEN............. 49
-SETEBELTENE ER IKKE FESTET ....... 50
-FEIL I GIRKASSE ............................... 50
-KJØLEVÆSKETEMPERATUREN ER
ALTFOR HØY ...................................... 51
-BATTERIET ER IKKE TILSTREKKELIG
LADET ................................................. 51
-LAVT MOTOROLJETRYKK /
MOTOROLJEN ER FORRINGET .......... 52
-MINIMALT MOTOROLJENIVÅ ............ 53
-UFULLSTENDIG DØRLÅSING............ 53
-SERVOSTYRING FEIL ........................ 53
-FEIL I INNSPRØYTNINGSSYSTEMET
(Multijet-versjoner) - FEIL VED
MOTORSTYRINGSSYSTEMET
EOBD (bensinversjoner) ....................... 55
-ABS-FEIL ........................................... 56
-DRIVSTOFFRESERVE ........................ 57
-FOROPPVARMING AV
GLØDEPLUGGER (Multijet-versjoner) -
FEIL PÅ FORVARMING AV
GLØDEPLUGGER
(Multijet-versjoner)................................ 57-SENSOR FOR VANN I
DIESELFILTERET (Multijet-versjoner) .... 58
-FEIL VED BILENS
BESKYTTELSESSYSTEM - FIAT
CODE - FEIL VED ALARM (for
versjoner/markeder der dette er
tilgjengelig) - INNBRUDDSFORSØK ..... 59
-SIGNALISERING OM GENERELL
FEIL ..................................................... 60
-RENGJØRING DPF
(PARTIKKELFILTER) PÅGÅR ................ 62
-FEIL PÅ HILL HOLDER-SYSTEMET.... 62
-iTPMS-SYSTEM ................................. 63
-SLITASJE BROMSKLOSS .................. 63
-FEIL PÅ PARKERINGSSENSORENE .. 63
-FEIL PÅ START&STOP-SYSTEMET .... 63
-ASR-SYSTEMET ER DEAKTIVERT ..... 64
-AKTIVERING AV SYSTEMET
TRACTION PLUS ................................ 64
-TÅKEBAKLYS ..................................... 64
-POSISJONSLYS / FOLLOW ME
HOME ................................................. 66
-VENSTRE BLINKLYS (blinker) ............. 66
-HØYRE BLINKLYS (blinker) ................ 66
-TÅKELYS ............................................ 66
-FARTSHOLDER (CRUISE
CONTROL) .......................................... 66
-FJERNLYS ......................................... 67
-GEAR SHIFT INDICATION .................. 67
-FEIL I CNG-SYSTEMET...................... 68
39

Behandlingsmodusene skiller seg fra
hverandre avhengig av egenskapene til
valgt alternativ.
Menyen består av følgende elementer:
ILLU
SPEEd
Hour
bUZZ
Unit
BAG P (for versjoner/markeder der
dette er tilgjengelig)
NOTE Av sikkerhetsmessige årsaker, får
du kun en begrenset tilgang til menyen
når kjøretøyet er i bevegelse
("SPEED"-innstilling). Når kjøretøyet er
stille kan du gå til den komplette
menyen.
MULTIFUNKSJONS-
DISPLAY
Bilen kan ha et multifunksjonsdisplay
som gir nyttig informasjon til brukeren,
avhengig av forrige innstilling da du
kjørte bilen.
SKJERMBILDE
“STANDARD”
Standardskjermen kan vise følgende
informasjon fig. 76:
ADato.
BKilometerteller (viser antall kjørte
kilometer eller miles).
CTid.
DUtendørstemperatur (for versjoner/
markeder der dette finnes) (for
Natural Power versjoner og
Comfort-Matic versjoner utstyrt med
sensor for utendørstemperatur,
visningen finner du i trippteller-
menyen, se "Trip computer").
EInnstilling av lykter (kun med nærlys
på).
FViser START&STOP-funksjonen (for
versjoner/markeder hvor dette er
tilgjengelig)
GGear Shift Indication (viser girskifte)
(for versjoner/markeder hvor dette er
tilgjengelig)
NOTE Ved åpningen av en dør foran,
aktiveres displayet og viser tid og
kilometer eller miles i noen sekunder.
BETJENINGSKNAPPER
76F0T0812
77F0T0500
45

KJØREKOMPUTER
Generelle opplysninger
Med kjørecomputeren kan du vise data
om bilens driftsstatus når startnøkkelen
står o MAR. Denne funksjonen består
av to separate "turer", "Trip A" og
"Trip B". De vil overvåke kjøretøyets
"komplette misjon" (kjøring) uavhengig
av hverandre. Begge funksjonene
kan nullstilles (reset - start en ny
oppgave).
"Trip A" og tillater visualisering av
følgende verdier:
Utendørstemperatur (for Natural
Power-kjøretøy utstyrt med
temperatursensor)
Autonomi
Travel Distance
Average consumption
Midlertidig forbruk
Average speed (gjennomsnittlig
hastighet)
Trip time (driving time) (reisetid
(kjøretid)).
"Trip B", som bare er tilgjengelig på
multifunksjonsdisplayet, tillater visning
av følgende verdier:
Kjøreavstand B
Gjennomsnittlig forbruk B
Gjennomsnittlig hastighet B
Kjøretid B (kjøringens varighet)
Natural Power-versjoner
NOTE Kjørecomputerens data for
rekkevidde, gjennomsnittsforbruk og
sanntids forbruk er ikke tilgjengelige
i disse versjonene.
8)
TRIP-betjeningsknapp
Når startnøkkelen står i MAR, kan du
bruke TRIP-knappen, som befinner seg
øverst på høyre spake fig. 78, til å vise
verdiene som er beskrevet ovenfor,
og til å nullstille dem for å starte en ny
tur:
Et kort trykk gir deg tilgang til
visningene av de ulike verdiene.
Et langt trykk nullstiller (reset)
verdiene og starter en ny tur.Lukke trip
Du går automatisk ut av TRIP-
funksjonen når alle verdiene har blitt
vist, eller ved å holdeSET-knappen
inne i mer enn 1 sekund.
FORSIKTIG
8)"Trip B" er en funksjon som kan
utelukkes (se avsnittet "Aktivere Trip B").
Indikasjonene "Range" og "Current fuel"
kan ikke tilbakestilles.
78F0T0038
47

Hva det betyr Hva du skal gjøre
oransjeSENSOR FOR VANN I DIESELFILTERET (Multijet-
versjoner)
Når du dreier nøkkelen til posisjon MAR, lyser
varsellampen, men skal slokke etter noen sekunder.
Varsellampen
tennes for å vise at det er vann i
dieselfilteret.
På noen versjoner viser displayet den dedikerte
meldingen.11)
58
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Hva det betyr Hva du skal gjøre
oransjeSIGNALISERING OM GENERELL FEIL
Varsellampen tennes i følgende tilfeller:
Feil i sensor for motoroljetrykk
Varsellampen tennes når en feil oppdages i sensoren
for motoroljetrykk.Ta kontakt med Fiats servicenett for å løse problemet.
Feil i utvendige lys:
Varsellampen tennes, på noen versjoner, når systemet
oppdager en uregelmessighet i en av følgende lamper:Posisjonslys.
parkeringslys (stop)
tåkelys bak
Blinklys.
Skiltlys.
På noen versjoner viser displayet den dedikerte
meldingen.Feilen på lysene kan bero på følgende: En eller flere
lyspærer er utbrent, tilsvarende vernesikring har gått
eller avbrudd i den strømforsyningen.
60
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Hva det betyr Hva du skal gjøre
oransjeTreghetsbryter for drivstoffkutt på
Varsellampen tennes når treghetsbryteren for
drivstoffkutt har intervenert. Displayet viser en spesifikk
melding.
Feil på parkeringssensorene
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Se beskrivelsen av varsellampen for feil ved
parkeringssensorene.I dette tilfellet, kan kontrollampen
ikke rapportere
eventuelle avvik i sikringsutstyrene. Før du fortsetter tar
du kontakt med Fiats servicenett for å få systemet
kontrollert umiddelbart.
Feil i varsellampe for kollisjonsputer
Varsellampenblinker for å varsle om feil på
varsellampen
. I dette tilfellet, kan kontrollampen
ikke rapportere eventuelle avvik i sikringsutstyrene.Før du fortsetter tar du kontakt med Fiats servicenett
for å få systemet kontrollert umiddelbart.
Feil på Start&Stop-systemet
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Varsellampen lyser vekselvis sammen med den
tilhørende lampen
når det registreres en feil i
Start&Stop-systemet.I dette tilfellet skal du henvende deg til Fiats servicenett
så snart som mulig.
61

Hva det betyr Hva du skal gjøre
oransjeiTPMS-SYSTEM
Feil iTPMS-systemet
Varsellampen tennes og blinker i ca. 75 sek. Deretter
lyser den kontinuerlig hvis det blir avlest en feil i TPMS-
systemet.I dette tilfellet skal du henvende deg til Fiats servicenett
så snart som mulig.
Utilstrekkelig dekktrykk
Varsellampen tennes, sammen med en melding på
displayet, noe som angir at dekktrykket er lavere enn
anbefalt og/eller at et trykktap har blitt oppdaget. I
disse tilfellene kan best holdbarhet av dekket og et
optimalt drivstofforbruk ikke garanteres.I dette tilfellet anbefales det å gjenopprette riktig
trykkverdi.
ADVARSEL Du må ikke fortsette å kjøre med ett eller
flere flate dekk da dette reduserer bilens
kjøreegenskaper. Stopp bilen uten å bråbremse eller
gjøre voldsomme bevegelser på rattet.
oransjeSLITASJE BROMSKLOSS
Lampen tennes hvis bremseklossene foran er slitte.
På enkelte versjoner viser displayet en melding om
dette.Utfør utskiftingen snarest mulig.
oransjeFEIL PÅ PARKERINGSSENSORENE
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Varsellampen tennes når det registreres feil på
parkeringssensorene. I enkelte versjoner tennes
eventuelt varsellampen. På enkelte versjoner viser
displayet en melding om dette.I dette tilfellet skal du henvende deg til Fiats servicenett
så snart som mulig.
oransjeFEIL PÅ START&STOP-SYSTEMET
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Varsellampen tennes når det registreres en feil i
Start&Stop-systemet. I enkelte versjoner tennes
eventuelt varsellampen. På enkelte versjoner viser
displayet en melding om dette.I dette tilfellet skal du henvende deg til Fiats servicenett
så snart som mulig.
63

52)HBA-systemet kan ikke endre naturlige
fysiske lover, og kan ikke øke det veigrepet
som kan oppnås gitt veiforholdene.
53)HBA-systemet kan ikke forhindre
ulykker, inkludert ulykker som er forårsaket
av for høy fart i svinger, kjøring på overflater
med dårlig veigrep eller vannplaning.
54)Egenskapene til HBA-systemet må aldri
testes ut på en uansvarlig og farlig måte
som setter din og andres sikkerheten i fare.iTPMS-SYSTEM
(indirect Tyre
Pressure
Monitoring System)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Systemet iTPMS overvåker dekkenes
lufttrykk ved hjelp av hastighetssensorer
på hjulene. Systemet varsler føreren
hvis ett eller flere dekk er flate, ved at
varsellampen
tennes med et
kontinuerlig lys på instrumentpanelet,
samt at en tilhørende melding vises på
displayet, akkompagnert av et
lydsignal.
Vi anbefaler at du kontrollerer trykket i
alle fire dekkene. Denne meldingen
vises også når motoren slås av og på
igjen helt til resetprosedyren har blitt
utført.
Resetprosedyre
Behovet for en "selvlæringsfase"
(varigheten avhenger av kjørestilen og
veiforholdene: optimalt forhold er
kjøring på flat mark i 80 km/t i minst 20
minutter), som begynner når du utfører
“Reset”-prosedyren.
Resetprosedyren må utføres i følgende
tilfeller:
hver gang dekktrykket endres
når du bytter dekk;
når du roterer eller skifter side for
dekkene;
når du monterer reservehjulet. Før
du utfører resetprosedyren, skal du
pumpe opp dekkene til nominelle
trykkverdier som er angitt i
dekktrykktabellen (les omhyggelig
avsnittet "Dekk" i kapitlet "Tekniske
data").
Hvis du ikke utfører resetprosedyren, i
tilfellene nevnt ovenfor, kan
varsellampen
gi feilsignaler for ett
eller flere dekk.
Reset må gjøres mens bilen står stille
og tenningslåsen står på MAR. Følg
prosedyren i setup-menyen:
trykk på knappenmed et
kortvarig trykk: teksten “Reset” vil vise
seg på displayet;
trykk på knappenellerfor
å velge ("Ja" eller "Nei");
Trykk på knappenmed et kort
trykk: teksten “Confirm” (Bekrefte)
vil vises på displayet.
trykk på knappenellerfor
å velge ("Yes" for å utføre reset eller
"No" for å gå ut av skjermbildet);
Trykk på knappenen gang til med
et langt trykk for å gå tilbake til
standard-skjermbildet eller til
hovedmenyen, avhengig av hvor du
befinner deg i menyen.
74
SAFETY

Når “Reset” har blitt utført, vil meldingen
som indikerer at “selvlæring” har
startet, vises på displayet.
Driftsforhold
Systemet er aktivt for hastigheter over
15 km/tim. I enkelte situasjoner, som for
eksempel ved sportskjøring eller
spesielle forhold ved veidekket (f. eks.:
is, snø, grus) kan varslingen bli forsinket
eller kun fungere delvis ved kontroll av
dekktrykket. I visse tilfeller (f.eks. når
bilen er skjevlastet på den ene siden,
man kjører med tilhenger eller slitt eller
skadet dekk, man har brukt "Fix&Go
Automatic"-settet, kjører med kjettinger
eller forskjellige dekktyper på samme
hjulaksel), kan systemet gi falske
signaler eller midlertidig bli deaktivert.
Ved en midlertidig deaktivering av
systemet blinker lampen
i omtrent
75 sekunder og lyser deretter
kontinuerlig. Samtidig vil displayet vise
en spesifikk melding. Hvis den
forskriftsmessige ikke gjenopprettes, vil
denne meldingen også etter at du har
slått av motoren og deretter starter den
igjen.
55) 56) 57) 58) 59)
12) 13) 14) 15) 16) 17) 18) 19) 20)
FORSIKTIG
55)Systemet er et hjelpemiddel til kjøring:
Føreren må aldri være mindre forsiktig
under kjøringen. Det er alltid føreren som er
ansvarlig for kjøringen og han må ta
hensyn til trafikkforhold å kjøre i fullstendig
trygghet. Føreren skal alltid holde
sikkerhetsavstand til kjøretøyet foran.
56)Hvis føreren, under systemets inngrep,
trykker ned gasspedalen helt eller foretar
en rask styring, er det mulig at den
automatiske bremsefunksjonen blir avbrutt
(f.eks. for å tillate en unnamanøver for å
unngå hinderet).
57)Laserstrålen kan ikke ses av det blotte
øye. Ikke se direkte, eller ved bruk av
optiske hjelpemidler (f.eks. linser),
på laserstrålen fra en avstand på under 10
cm: det kan skade synet. Laserstrålen er
også til stede når nøkkelen er i posisjon
MAR men funksjonen er avslått, ikke
tilgjengelig eller har blitt deaktivert manuelt
ved hjelp av Setup-menyen på displayet.
58)Systemet fungerer godt med biler som
kjører i sitt kjørefelt. Det tar dog ikke hensyn
til små kjøretøy (f.eks. sykler og
motorsykler), eller personer, dyr og
gjenstander (f.eks. fotgjengere) og generelt
heller ikke de hindre som har en lav
refleksjon av lyset utstedt av laseren (f.eks.
biler skitnet til med søle).59)Dersom bilen under vedlikehold blir satt
på en rullebenk (med en hastighet på
mellom 5 og 30 km/h), eller den skal
vaskes i et automatisk vaskeanlegg med
ruller, og det er en hindring foran kjøretøyet
(f.eks. en annen bil, en vegg eller et annet
hinder), kan systemet oppdage dette og
gripe inn. I dette tilfellet er det derfor
nødvendig å slå av systemet ved bruk av
setup-menyen på displayet.
FORSIKTIG
12)Lasersensoren kan ha begrenset
funksjonalitet eller være ute av funksjon på
grunn av været, slik som kraftig regn,
hagl, tykk tåke, mye snø, dannelse av is på
frontruten.
13)Sensorfunksjonen kan også bli påvirket
av støv, fuktighet, skitt eller is på frontruten,
av trafikkforholdene (f.eks. kjøretøy som
ikke kjører på samme linje som ditt, kjøretøy
som krysser veien eller kjører mot
kjøreretningen i ditt kjørefelt, sving med
liten svingradius), vei- og kjøreforholdene
(f.eks. terrengkjøring). Sørg for at du alltid
holder frontruten rengjort. For å unngå
å skrape frontruten, bruk spesielle
vaskemidler og rene kluter. I tillegg kan
sensorens funksjonalitet begrenses eller
falle fra ved visse kjøre-, trafikk- og
veiforhold.
14)Taklast som stikker fram fra kjøretøyet
kan påvirke sensorfunksjonen. Før du
kjører, skal du forsikre deg om at lasten er
festet slik at den ikke dekker sensorens
rekkevidde.
75

15)Hvis du som følge av riper, flis, ødelagt
frontrute, må skifte den ut, skal du bare
henvende deg til Fiats servicenett. Utfør
ikke utskifting av frontruten selv, fare for
funksjonsfeil! Vi anbefaler å skifte ut
frontruten dersom den er skadet i
sensorens sone.
16)Ikke tukle med lasersensoren, og forsøk
heller ikke å utføre inngrep på denne. Ikke
blokker åpninger i de estetiske
bekledningene som er plassert under det
innvendige bakspeilet. I tilfelle av defekt på
sensoren, skal du henvende deg til Fiats
servicenett.
17)Dersom du kjører på en vei der det er
trær på sidene, som har greiner stikkende
ut, er det lurt å deaktivere systemet for å
unngå at greiner i høyde med panseret og
frontruten forstyrrer systemet.
18)Ikke dekk til sensoren rekkevidde med
klistremerker eller andre gjenstander. Ta
også hensyn til gjenstander på bilens
panser (f.eks. snø) og sørg for at dette ikke
kommer i veien for laserlyset.
19)Kjører du med tilhenger eller tauer en
annen bil, må du deaktivere systemet
via setup-menyen på displayet.
20)Hvis systemet varsler trykkfall på et
bestemt dekk, anbefaler vi at du
kontrollerer trykket i alle fire dekkene.SYSTEMET
TRACTION PLUS
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Traction Plus er et hjelpesystem for
kjøring og oppstart på veier med dårlig
veigrep og ujevn overflate (snø, is,
gjørme osv.). Det fordeler drivkraften på
en hensiktsmessig måte på
motorakselen når et av de to drivhjulene
begynner å gli.
Traction Plus reagerer faktisk med å
bremse de hjulene som mister veigrep
(eller skrenser mer enn de andre), og
overfører på denne måten drivkraften til
de hjulene som har bedre veigrep.
Denne funksjonen kan koples inn
manuelt ved å trykke på knappen T+ på
kommandobrettet på siden fig. 80, og
virker under terskelen på 50 km/t.
Hvis denne hastigheten blir overskredet
vil funksjonen automatisk bli deaktivert
(knappens LED forblir lysende) og
den reaktiveres med en gang
hastigheten synker under grensen på
50 km/t.
Traction Plus funksjoner
Systemet er deaktivert når du starter
bilen. For å aktivere “Traction
Plus”-systemet, trykk på knappen T+
fig. 80: led-lampen på knappen vil
tennes.Aktivering av Traction Plus-systemet
innebærer at følgende funksjoner tas i
bruk:
Utkobling av ASR-funksjonen, slik at
motorens dreiemoment kan utnyttes i
sin helhet.
Aktivering av en differensialsperre på
forakselen via bremsesystemet, for å
optimere trekkraften på ujevnt terreng.
Hvis det oppstår feil i Traction
Plus-systemet, vil varsellampen
lyse
kontinuerlig.
80F0T0506
76
SAFETY