belt FIAT FIORINO 2018 Notice d'entretien (in French)

Signification Que faire
rouge
jaune ambre
jaune ambreANOMALIE EBD
L'allumage simultané des témoins
(rouge),(jaune
ambre) et
(jaune ambre) quand le moteur tourne indique une
anomalie du système EBD ou que le système n'est pas
disponible. Dans ce cas, si l'on freine brusquement, un blocage
précoce des roues arrière peut se produire, avec risque de
dérapage.
Sur certaines versions, l'écran affiche le message dédié.Conduire très prudemment et se rendre immédiatement
au Réseau Après-vente Fiat le plus proche pour faire
contrôler le système.
rougeANOMALIE DES AIRBAGS
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume, mais il doit
s'éteindre après quelques secondes.
Si le témoin reste allumé, le système airbag présente une
anomalie.
Sur certaines versions, l'écran affiche le message dédié.
35) 36)
rougeCEINTURES DE SÉCURITÉ NON BOUCLÉES
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s'allume lorsque, voiture à l'arrêt, la ceinture de
sécurité côté conducteur ou passager (pour versions/marchés
qui le prévoient) n'est pas attachée.
Le témoin clignote et un signal sonore retentit (buzzer) lorsque,
pendant la marche, les ceintures de sécurité côté conducteur ou
passager (pour versions/marchés qui le prévoient) ne sont pas
attachées correctement.L'exclusion de l'avertisseur sonore (buzzer) du système
S.B.R. (Seat Belt Reminder) est une opération réservée
au Réseau Après-vente Fiat.
Sur certaines versions, il est également possible de
réactiver le système en utilisant le menu de configuration.
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L'activation du système Traction Plus
comporte l'enclenchement des
fonctions suivantes :
exclusion de la fonction ASR, pour
exploiter à fond le couple moteur ;
effet de blocage différentiel sur
l'essieu avant, via le système de
freinage, pour optimiser la traction sur
des chaussées à revêtement non
homogène.
Dans le cas d'une anomalie du système
Traction Plus, le témoin
s'allume
fixement sur le combiné de bord.
SYSTÈMES DE
PROTECTION DES
OCCUPANTS
L'un des plus importants équipements
de sécurité du véhicule est représenté
par les systèmes de protection suivants
:
ceintures de sécurité ;
système SBR (Seat Belt Reminder) ;
appuie-tête ;
systèmes de retenue des enfants ;
airbags frontaux (pour certains
versions/marchés).
Faire très attention aux informations
fournies dans les pages suivantes.
Il est en effet fondamental que les
systèmes de protection soient utilisés
de façon correcte afin de garantir le
maximum de sécurité au conducteur et
aux passagers.
Pour la description du réglage des
appuie-tête, voir les indications fournies
au paragraphe « Appuie-tête » au
chapitre « Connaissance du véhicule ».
CEINTURES DE
SÉCURITÉ
UTILISATION DES
CEINTURES DE
SÉCURITÉ
Tous les sièges du véhicule sont dotés
de ceintures de sécurité à trois points
de fixation, avec enrouleur
correspondant.
Le mécanisme de l'enrouleur
s'enclenche en bloquant la sangle en
cas de freinage brusque ou de forte
décélération due à un choc.
Dans des conditions normales, cette
caractéristique permet à la sangle de la
ceinture de coulisser librement de
manière à s'adapter parfaitement au
corps de l'occupant.
En cas d'accident, la ceinture se
bloquera en réduisant ainsi le risque
d'impact dans l'habitacle ou de
projection en dehors du véhicule. Le
conducteur doit toujours respecter (et
faire respecter par tous les passagers)
toutes les dispositions législatives
locales concernant l'obligation et le
mode d'emploi des ceintures de
sécurité.
Toujours boucler les ceintures de
sécurité avant de prendre la route.
La ceinture de sécurité doit être mise
en tenant le buste droit et appuyé
contre le dossier.
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SÉCURITÉ

ATTENTION
60)Ne pas appuyer sur le bouton C fig. 81
pendant la marche.
61)Il faut se rappeler qu'en cas de choc
violent, les passagers des sièges arrière qui
ne portent pas de ceintures de sécurité
s'exposent personnellement à d'importants
risques, et constituent également un
danger pour les passagers des places
avant.
62)S'assurer que le dossier est
correctement accroché des deux côtés
(« bandes rouges » non visibles) pour éviter
qu'en cas de freinage brusque, le dossier
puisse se projeter vers l'avant en blessant
les passagers.
SYSTÈME S.B.R.
(pour versions/marchés qui le
prévoient)
Le véhicule est équipé du système
appelé S.B.R. (Seat Belt Reminder) qui
signale au conducteur et au passager
avant qu'ils n'ont pas bouclé leur
ceinture de sécurité de la manière
suivante :
allumage fixe du témoinsur le
combiné de bord et signal sonore
continu pendant les 6 premières
secondes ;
allumage clignotant du témoinsur
le combiné de bord et signal sonore
intermittent pendant les 90 secondes
suivantes.
Pour la désactivation permanente,
s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
Le système S.B.R. peut être aussi
réactivé avec le menu de configuration
de l'écran.
PRÉTENSIONNEURS
Pour renforcer l'efficacité des ceintures
de sécurité avant, le véhicule est équipé
de prétensionneurs qui, en cas de
choc frontal et latéral violent, font
reculer de quelques centimètres la
sangle des ceintures de sécurité en
garantissant une adhérence parfaite
des ceintures de sécurité au corps des
passagers et ce, avant l'action de
retenue.
L’activation effective des
prétensionneurs est reconnaissable au
recul de la sangle vers l’enrouleur.
ATTENTION Pour avoir le maximum de
protection possible, placer la ceinture
de sécurité de manière à ce qu'elle
adhère parfaitement au buste et au
bassin.
Pendant l’intervention du
prétensionneur, il peut y avoir une
légère émission de fumée. Cette fumée
n’est pas nocive et n’indique pas un
début d’incendie.
Le prétensionneur ne nécessite aucun
entretien ni graissage. Toute
modification des conditions d'origine
altère son efficacité.
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SÉCURITÉ