stop start FIAT FIORINO 2019 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

SALPICADERO
La presencia y la posición de los mandos, instrumentos e indicadores pueden variar en función de las versiones.
1. Difusor para enviar el aire a las ventanillas laterales – 2. Difusor de aire direccionale y regulable – 3. Palanca izquierda: mandos luces exteriores–
4. Cuadro de instrumentos y testigos – 5. Palanca derecha: mandos del limpiaparabrisas, limpialuneta, ordenador de viaje – 6. Autorradio (para
versiones/países donde esté previsto) – 7. Interruptor de luces de emergencias, luneta térmica, interruptor activación/desactivación sistema
ASR/Traction Plus (para versiones/países donde esté previsto), botón de desbloqueo puertas de hoja traseras (para versiones/países donde esté
previsto), interruptor desactivación sistema Start&Stop (para versiones/países donde esté previsto) – 8. Airbag lado pasajero (para versiones/países
donde esté previsto) – 9. Compartimiento portaobjetos/guantera (para versiones/países donde esté previsto) – 10. Difusores de aire regulables y
orientables – 11. Mandos de la calefacción/ventilación/climatización – 12. Compartimento portaobjetos – 13. Dispositivo de arranque – 14. Airbag
lado conductor – 15. Palanca de apertura del capó – 16. Moldura mandos: luces antiniebla delanteras-traseras/regulación de la orientación de
los faros/pantalla
1F0T0070
10
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE
INSTRUMENTOS
Este capítulo del manual contiene toda
la información útil para conocer,
interpretar y utilizar correctamente el
cuadro de instrumentos.CUADRO E INSTRUMENTOS DE A
BORDO........................................... 44
PANTALLA DIGITAL......................... 48
PANTALLA MULTIFUNCIÓN ............ 49
TRIP COMPUTER ........................... 51
TESTIGOS Y MENSAJES ................ 52
-LÍQUIDO DE FRENOS
INSUFICIENTE/FRENO DE MANO
ACCIONADO ....................................... 53
-AVERÍA EBD ...................................... 54
-AVERÍA AIRBAGS .............................. 54
-CINTURONES DE SEGURIDAD
DESABROCHADOS ............................ 55
-AVERÍA CAMBIO ................................ 55
-TEMPERATURA EXCESIVA LÍQUIDO
DE REFRIGERACIÓN MOTOR............. 56
-INSUFICIENTE RECARGA BATERÍA... 57
-PRESIÓN INSUFICIENTE DEL
ACEITE MOTOR - ACEITE MOTOR
DEGRADADO ...................................... 58
-NIVEL MÍNIMO DE ACEITE MOTOR ... 59
-PUERTAS MAL CERRADAS ............... 59
-AVERÍA DIRECCIÓN ASISTIDA .......... 59
-AVERÍA SISTEMA DE INYECCIÓN
(versiones Multijet) - AVERÍA SISTEMA
DE CONTROL MOTOR EOBD
(versiones de gasolina)......................... 61
-AVERÍA ABS ...................................... 63
-RESERVA DE COMBUSTIBLE ........... 64
-PRECALENTAMIENTO DE LAS
BUJÍAS (versiones Multijet) - AVERÍA
EN EL PRECALENTAMIENTO DE LAS
BUJÍAS (versiones Multijet) .................. 64
-PRESENCIA DE AGUA EN EL FILTRO
DEL GASÓLEO (versiones Multijet) ...... 65-Aviso de nivel de aditivo bajo para
emisiones diésel (UREA) ...................... 65
-AVERÍA EN EL SISTEMA DE
PROTECCIÓN DEL VEHÍCULO FIAT
CODE - AVERÍA ALARMA (para
versiones/países donde esté previsto)
- INTENTO DE ROBO .......................... 66
-SEÑALIZACIÓN AVERÍA GENERAL.... 67
-LIMPIEZA DPF (FILTRO DE
PARTÍCULAS) EN CURSO ................... 69
-AVERÍA HILL HOLDER ....................... 70
-SISTEMA iTPMS ................................ 70
-DESGASTE PASTILLAS DE FRENO ... 70
-AVERÍA SENSORES DE
APARCAMIENTO ................................. 71
-AVERÍA SISTEMA START&STOP........ 71
-SISTEMA ASR DESACTIVADO ........... 71
-ACTIVACIÓN SISTEMA TRACTION
PLUS................................................... 72
-LUCES ANTINIEBLA TRASERAS ....... 72
-LUCES DE POSICIÓN — FOLLOW
ME HOME ........................................... 74
-INDICADOR DE DIRECCIÓN
IZQUIERDO (intermitente) .................... 74
-INDICADOR DE DIRECCIÓN
DERECHO (intermitente) ...................... 74
-LUCES ANTINIEBLA DELANTERAS ... 74
-REGULADOR DE LA VELOCIDAD DE
CRUCERO (CRUISE CONTROL) ......... 75
-LUCES DE CARRETERA .................... 75
-GEAR SHIFT INDICATION .................. 76
-AVISO DE NIVEL DE ADITIVO BAJO
PARA EMISIONES DIÉSEL (UREA) ...... 77
-SISTEMA GNC AVERIADO ................. 77
43

PANTALLA DIGITAL
VISTA ESTÁNDAR
La vista estándar fig. 76 puede mostrar
la siguiente información:
APosición de alineación de los faros
(sólo con luces de cruce
encendidas).
BOdómetro (visualización kilómetros, o
millas, recorridos).
CHora.
DIndicación de la función
START&STOP (para versiones/países
donde esté previsto).
EGear Shift Indication (indicación
cambio de marcha) (para
versiones/países donde esté
previsto).
FFuncionamiento con gasolina
(versiones Natural Power).
GVisualización de los datos del Trip
computer.
NOTA Con la llave extraída (al abrir por
lo menos una de las puertas delanteras)
la pantalla se ilumina y aparece,
durante unos segundos, la hora y los
kilómetros o millas que se han
recorrido.BOTONES DE MANDOPara moverse por la pantalla y
por las opciones hacia arriba
o para incrementar el valor
visualizado.
SETPresión corta para acceder al
menú, pasar a la vista
siguiente o para confirmar la
selección deseada. Presión
larga para volver a la vista
estándar.
Para moverse por la pantalla y
por las opciones hacia abajo
o para reducir el valor
visualizado.
NOTA Los botones
yactivan
distintas funciones según las siguientes
situaciones:
Regulación de la alineación de los
faros
Con las luces de cruce encendidas,
pulsar los botones
opara la
regulación de la orientación de los
faros.
Menú de configuración
- dentro del menú permiten moverse
hacia arriba o hacia abajo;
- durante las operaciones de
configuración permiten aumentar o
reducir.
MENÚ DE
CONFIGURACIÓN
Funciones del menú de
configuración
El menú está compuesto por una serie
de funciones situadas de forma
"circular" cuya selección, que se
efectúa mediante los botones
y
, permite acceder a las distintas
operaciones de selección y
configuración (setup) que se indican a
continuación.
76F0T0811
77F0T0500
48
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

El menú se puede activar pulsando
brevemente el botónSET
.
Cada presión de los botones
y
permite desplazarse en la lista del
menú de configuración.
En este punto, los modos de gestión se
diferencian entre ellos según la opción
seleccionada.
El menú se compone de las siguientes
opciones:
ILLU
SPEEd
Hour
bUZZ
Unit
BAG P (para versiones/países
donde esté previsto)
NOTA Estando el vehículo en
movimiento, por razones de seguridad
sólo es posible acceder al menú
reducido (configuración “SPEEd”). Con
el vehículo parado se puede acceder
al menú extendido.
PANTALLA
MULTIFUNCIÓN
El vehículo puede estar equipado con
pantalla multifunción, que ofrece
información útil al usuario durante la
conducción del vehículo según las
configuraciones realizadas
anteriormente.
VISTA "ESTÁNDAR"
La vista estándar puede mostrar la
siguiente información fig. 78:
AFecha.
BOdómetro (visualización kilómetros, o
millas, recorridos).
CHora.
DTemperatura exterior (para
versiones/países donde esté previsto)
(para versiones Natural Power y
versiones Comfort-Matic con sensor
de temperatura exterior, puede
verse en el menú del ordenador de
viaje, consultar "Ordenador de viaje").
EPosición de alineación de los faros
(sólo con luces de cruce encendidas).
FIndicación de la función Start&Stop
(para versiones/países donde esté
previsto)
GGear Shift Indication (indicación
cambio de marcha) (para
versiones/países donde esté
previsto).
NOTA Al abrir una puerta delantera la
pantalla se activa visualizando durante
unos segundos la hora y los kilómetros,
o millas, recorridos.
BOTONES DE MANDO
78F0T0812
79F0T0500
49

Qué significa Qué hacer
ámbarActuación del interruptor inercial de bloqueo del
combustible
El testigo se enciende cuando actúa el interruptor
inercial de bloqueo del combustible. En la pantalla se
muestra un mensaje específico.
Avería sensores de aparcamiento
(para versiones/países donde esté previsto)
Ver lo descrito para el testigo de avería sensores de
estacionamiento.En este caso, el testigo
podría no indicar
anomalías en los sistemas de sujeción. Antes de
continuar la marcha, acudir a un taller de la Red de
Asistencia Fiat para que comprueben el sistema
inmediatamente.
Avería del testigo airbag
El testigoparpadea para avisar que el testigo está
dañado
. En este caso, el testigopodría no
indicar anomalías en los sistemas de sujeción.Antes de continuar la marcha, acudir a un taller de la
Red de Asistencia Fiat para que comprueben el
sistema inmediatamente.
Avería sistema Start&Stop
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende como alternativa al testigo
cuando se detecta una anomalía en el sistema
Start&Stop.En ese caso, acudir lo antes posible a la Red de
Asistencia Fiat.
68
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

Qué significa Qué hacer
ámbarAVERÍA SENSORES DE APARCAMIENTO
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende cuando se detecta una
anomalía en los sensores de aparcamiento. Como
alternativa, en algunas versiones, se enciende el
testigo. En algunas versiones, en la pantalla se
muestra un mensaje específico.En este caso, acudir lo antes posible a la Red de
Asistencia Fiat.
ámbarAVERÍA SISTEMA START&STOP
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende cuando se detecta una
anomalía en el sistema Start&Stop. Como alternativa,
en algunas versiones, se enciende el testigo
.En
algunas versiones, en la pantalla se muestra un
mensaje específico.En este caso, acudir lo antes posible a la Red de
Asistencia Fiat.
ámbarSISTEMA ASR DESACTIVADO
El sistema ASR se desactiva pulsando el botón ASR
OFF. El testigo se enciende para informar al conductor
de que el sistema se ha desactivado. Volviendo a
pulsar el botón ASR OFF, el testigo se apaga para
informar al conductor de que el sistema se ha activado
de nuevo.
71

MENSAJES EN LA PANTALLA
Qué significa Qué hacer
GEAR SHIFT INDICATION
(para versiones/países donde esté previsto)
La indicación de cambio de marcha, en los vehículos
con cambio mecánico, permite sugerir al conductor el
cambio de marcha (superior: shift up o inferior: shift
down), mediante la visualización de la indicación
específica en el cuadro de instrumentos. Esta
sugerencia de cambio de marcha se proporciona para
mejorar los consumos y el estilo de conducción.
NOTA La indicación en el cuadro de instrumentos
permanece encendida hasta que el conductor cambia
de marcha o hasta que las condiciones de conducción
regresan a un perfil en el que no es necesario cambiar
de marcha para optimizar el consumo.
ACTIVACIÓN DEL SISTEMA START&STOP
El símbolo se enciende en la pantalla al parar en
automático el motor (para versiones/países donde
esté previsto).
76
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Entramos en el "corazón" del vehículo:
veamos cómo aprovechar al máximo
todas sus prestaciones.
Cómo conducirlo con seguridad en
todas las situaciones, convirtiéndolo en
un buen compañero de viaje atento a
nuestro confort y a nuestra cartera.ARRANQUE DEL MOTOR ...............110
FRENO DE MANO ..........................112
EN ESTACIONAMIENTO .................113
USO DEL CAMBIO MANUAL ..........114
CAMBIO “COMFORT-MATIC” .........115
CRUISE CONTROL (REGULADOR
DE VELOCIDAD CONSTANTE)........116
SPEED BLOCK ...............................118
SENSORES DE APARCAMIENTO ...118
SISTEMA START&STOP .................121
REPOSTAJE DEL VEHÍCULO ..........123
ADITIVO PARA EMISIONES DIÉSEL
ADBLUE® (UREA)...........................128
ARRASTRE DE REMOLQUES .........128
109

ARRANQUE DEL
MOTOR
El vehículo está equipado con un
dispositivo electrónico de bloqueo del
motor: en caso de que no arranque,
consultar el apartado "El sistema Fiat
CODE" en el capítulo "Conocimiento
del vehículo".
En algunas versiones, el sistema
Start&Stop se activa siempre al
arrancar el vehículo incluso aunque se
hubiera desactivado antes de apagarlo.
96) 97)
13) 14) 18) 19)
PROCEDIMIENTO PARA
LAS VERSIONES DE
GASOLINA
Realizar las siguientes operaciones:
accionar el freno de mano;
poner la palanca de cambios en
punto muerto;
pisar a fondo el pedal del embrague,
sin pisar el acelerador;
girar la llave de contacto a la
posición AVV y soltarla en cuanto el
motor se ponga en marcha.PROCEDIMIENTO PARA
VERSIONES DIÉSEL
Realizar las siguientes operaciones:
accionar el freno de mano;
poner la palanca de cambios en
punto muerto;
girar la llave de contacto a la
posición MAR: en el cuadro de
instrumentos se enciende el testigo
;
esperar a que se apaguen los
testigos
y, que, cuanto más
caliente esté el motor, antes se
apagarán;
pisar a fondo el pedal del embrague,
sin pisar el acelerador;
girar la llave de contacto a la
posición AVV inmediatamente después
de que se apague el testigo
.Si
se espera demasiado tiempo, el trabajo
de recalentamiento de las bujías habrá
sido inútil.
Soltar la llave cuando el motor se
ponga en marcha.
Con el motor frío, al girar la llave de
contacto a la posición AVV, es
necesario que el pedal del acelerador
se haya soltado completamente.
15)
PROCEDIMIENTO PARA
VERSIONES NATURAL
POWER
El arranque del motor se produce
siempre con gasolina,
independientemente de la modalidad
seleccionada anteriormente.
16)
PROCEDIMIENTO PARA
VERSIONES CON
CAMBIO
COMFORT-MATIC
El sistema permite que el motor
arranque con una marcha engranada o
en punto muerto (N). Con la marcha
engranada es necesario pisar el freno.
Antes de arrancar el motor, se
recomienda colocar la palanca de
cambios en punto muerto (N).
17)
110
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN

SISTEMA
Start&Stop
(para versiones/países donde esté
previsto)
106) 107) 108) 109)
EN BREVE
El dispositivo Start&Stop apaga
automáticamente el motor cada vez
que se detiene el vehículo y se
producen todas las condiciones para
un apagado automático; lo vuelve a
arrancar cuando el conductor desea
reanudar la marcha. Esto aumenta
la eficiencia del vehículo mediante la
reducción del consumo, de las
emisiones de gases contaminantes y
de la contaminación acústica.
MODALIDAD DE
FUNCIONAMIENTO
Modalidades de parada del motor
Versiones con cambio manual
Con vehículo detenido, el motor se
apaga con el cambio en punto muerto
y el pedal del embrague en reposo.Versiones con cambio Comfort-
matic
Con el vehículo parado y el pedal del
freno pisado, el motor se detiene si
la palanca de cambios se encuentra en
una posición distinta deR. En caso
de parada en subida, la parada del
motor se desactiva para habilitar la
función "Hill Holder" (función habilitada
solo con el motor arrancado). La
parada del motor se indica mediante el
encendido del testigo en el cuadro de
instrumentos.
Modalidad de encendido del motor
Versiones con cambio manual
Pisar el pedal del embrague para
permitir que el motor arranque de
nuevo.
Versiones con cambio Comfort-
matic
Al soltar el pedal del freno, el motor
arranca en automático y el icono de la
pantalla se apaga. En caso de arranque
del motor con la función “Hill Holder”
desactivada, mover la palanca hacia
(+), (-)oRpara que el motor arranque.ACTIVACIÓN Y
DESACTIVACIÓN
MANUAL
El dispositivo se puede activar/
desactivar mediante el botón indicado
en fig. 114 situado en el salpicadero. La
desactivación se indica con el
encendido del LED del botón.
Asimismo, en las versiones donde esté
previsto, se facilitan indicaciones
adicionales mediante un mensaje en la
pantalla de desactivación o activación
Start&Stop.
En algunas versiones, el sistema
Start&Stop se activa siempre al
arrancar el vehículo incluso aunque se
hubiera desactivado antes de apagarlo.
114F0T0426
121