olej FIAT FREEMONT 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

Nieprzestrzeganie tych procedur może
spowodować uszkodzenie układu
ładowania w pojeździe z akumulatorem
wspomagającym lub w pojeździe z akumulatorem
rozładowanym.
1. P odłączyć dodatnią końcówkę (+)przewodu
rozruchowego do pomocniczego styku dodatniego (+) rozładowanego akumulatora.
2. Podłączyć drugą dodatnią końcówkę (+)przewodu
rozruchowego do dodatniego styku (+)
akumulatora wspomagającego.
3. Podłączyć ujemną końcówkę (-)przewodu
rozruchowego do ujemnego styku (-)akumulatora
wspomagającego.
4. Podłączyć drugą ujemną końcówkę (-)przewodu
rozruchowego do pomocniczego styku ujemnego(-) rozładowanego akumulatora.
OSTRZEŻENIE!
Nie podłączać przewodu do styku
ujemnego (-)rozładowanego
akumulatora. Wywołana w ten sposób iskra
elektryczna może doprowadzić do eksplozji
akumulatora i spowodować obrażenia ciała. 5. Uruchomić silnik w pojeździe z akumulatorem
wspomagającym, pozostawić go przez kilka minut na
biegu jałowym, a następnie uruchomić silnik
w pojeździe z rozładowanym akumulatorem.
Po uruchomieniu silnika odłączyć przewody
rozruchowe w odwrotnej kolejności:
6. Odłączyć ujemną końcówkę (-)przewodu
rozruchowego od pomocniczego styku ujemnego(-) rozładowanego akumulatora.
7. Odłączyć ujemną końcówkę (-)przewodu
rozruchowego od ujemnego styku (-)akumulatora
wspomagającego.
8. Odłączyć dodatnią końcówkę (+)przewodu
rozruchowego od dodatniego styku (+)
akumulatora wspomagającego.
9. Odłączyć dodatnią końcówkę (+)przewodu
rozruchowego od pomocniczego styku dodatniego(+) rozładowanego akumulatora.
10. Założyć osłonę zabezpieczającą na pomocniczy styk dodatni (+)rozładowanego akumulatora.
Jeśli do uruchomienia pojazdu często trzeba korzystać
z zewnętrznego akumulatora, należy zlecić wykonanie
przeglądu akumulatora i układu ładowania
u autoryzowanego dealera.
268
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARIIOBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

GniazdoWkładka
topikowa
zamknięta Bezpiecznik
mini Opis
F152 Naturalny 25
A Nagrzewnica oleju
napędowego — zależnie odwyposażenia
F153 Żółty 20 A Pompa paliwowa F156 Czerwony 10
A Moduł hamulców/
elektronicznego układu
stabilizacji toru jazdy
F157 Czerwony 10
A Moduł skrzynki rozdzielczej
— zależnie od wyposażenia
F158 Czerwony 10
A Moduł aktywnej pokrywy
komory silnika — zależnie
od wyposażenia
F159 Czerwony 10
A Zapasowy
F160 Żółty 20 A Oświetlenie wewnętrzne
F161 Żółty 20 A Klakson F162 Czerwony 50
A Nagrzewnica kabiny nr
1/Pompa próżniowa —
zależnie od wyposażenia
F163 Czerwony 50
A Nagrzewnica kabiny nr 2 —
zależnie od wyposażenia
F164 Naturalny 25
A Automatyczny wyłącznik
układu jezdnego
F165 Żółty 20 A Wyłącznik układu jezdnego
F166 Żółty 20 A Zapasowy
F167 Zielony 30 A Wyłącznik układu jezdnego F168 Czerwony 10
A Sprzęgło układu klimatyzacji
F169 Zielony 40 A Emisje – Silnik trybu pojazdu
częściowo bezemisyjnego
F170 Niebieski 15
A Emisje – Włączanie trybu
pojazdu częściowo
bezemisyjnego
F172 Żółty 20 A Zapasowy
Gniazdo Wkładka
topikowa
zamknięta Bezpiecznik
mini Opis
F173 Naturalny 25
A Zawory układu ABS
F174 Żółty 20 A Syrena — zależnie od wyposażenia
F175 Zielony 30 A Zapasowy F176 Czerwony 10
A Moduły kontrolne układu
jezdnego
F177 Żółty 20 A Moduł napędu na wszystkie
koła — zależnie odwyposażenia
F178 Naturalny 25
A Szklany dach — zależnie odwyposażenia
F179 Czerwony 10
A Czujnik akumulatora
F181 Niebieski 100
A Elektrohydrauliczny układ
kierowniczy (EHPS) —
zależnie od wyposażenia
F182 Czerwony 50
A Nagrzewnica kabiny nr 3 —
zależnie od wyposażenia
F184 Różowy 30 A Silnik wycieraczki przedniej
szyby
294
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARIIOBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

OBSŁUGA SERWISOWA POJAZDU
HARMONOGRAM KONSERWACJI
HARMONOGRAM KONSERWACJI – SILNIK BENZYNOWY
Wymagane okresy międzyserwisowe
Aby dowiedzieć się więcej na temat wymaganych okresów międzyserwisowych, należy zapoznać się
z Harmonogramami konserwacji na kolejnych stronach.
Tysiące kilometrów 24 48 72 96 120 144 168 192
Miesiące 12 24 36 48 60 72 84 96
Przepłukanie układu chłodzenia i wymiana płynu
chłodzącego (lub po 60 miesiącach). •
Sprawdzenie, i w razie potrzeby, wymiana zaworu PCV. •
Kontrola stanu naładowania akumulatora. Ładowanie
w razie potrzeby. • • • • • • • •
Kontrola stanu/zużycia opon. Regulacja ciśnienia w razie
potrzeby. • • • • • • • •
Kontrola działania oświetlenia (przednie światła,
kierunkowskazy, światła awaryjne, oświetlenie bagażnika,
oświetlenie kabiny, schowek, lampki ostrzegawcze tablicy
wskaźników itd.). • • • • • • • •
Kontrola położenia/zużycia wycieraczek przedniej/tylnej
szyby. • • • • • • • •
Kontrola czystości zamków pokrywy komory silnika
i tylnej klapy oraz czystości i nasmarowania cięgieł. • • • • • • • •
301
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARIIOBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDUDANE TECHNICZNE INDEKS

Tysiące kilometrów24 48 72 96 120 144 168 192
Miesiące 12 24 36 48 60 72 84 96
Kontrola wzrokowa stanu: nadwozia, zabezpieczenia
podwozia, przewodów sztywnych i elastycznych
(wydechowych, paliwowych, hamulcowych), części
gumowych (osłony, tuleje itp.). • • • • • • • •
Kontrola stanu i zużycia przednich klocków hamulcowych
i lampki kontrolnej sygnalizującej zużycie klocków
hamulcowych. • • • • • • • •
Kontrola stanu i zużycia tylnych klocków hamulcowych
i lampki kontrolnej sygnalizującej zużycie klocków
hamulcowych. • • • • • • • •
Kontrola, i w razie potrzeby, uzupełnienie poziomu
płynów (płynu hamulcowego/hydraulicznego, płynu do
spryskiwaczy przedniej szyby, elektrolitu akumulatora,
płynu chłodzącego itd.). • • • • • • • •
Kontrola wzrokowa stanu pasków transmisyjnych
akcesoriów. •
Kontrola skoku dźwigni hamulca ręcznego. Regulacja
w razie potrzeby. • • • •
Kontrola emisji gazów spalinowych. • • • • • • • •
Kontrola układu sterującego silnikiem (za pośrednictwem
gniazda diagnostycznego). • • • • • • • •
Wymiana oleju i filtra (*) w automatycznej skrzyni biegów. •
Wymiana świec zapłonowych. •
Wymiana pasków transmisyjnych akcesoriów. •
302
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARIIOBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

Tysiące kilometrów24 48 72 96 120 144 168 192
Miesiące 12 24 36 48 60 72 84 96
Wymiana wkładu filtra powietrza. • • • •
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju. co 12 000 km lub co 6 miesięcy
Wymiana płynu hamulcowego (lub co 24 miesiące). • •
Wymiana filtra przeciwpyłowego. • • • • • • • •
(*) Wymieniać olej w automatycznej skrzyni biegów
oraz filtry przy 96 000 km lub co 48 miesięcy
w przypadku eksploatacji pojazdu w następujących
warunkach: jazda w trybie miejskim, jazda na krótkich
odcinkach (poniżej 7-8 km) lubczęsta jazda
z holowaniem przyczepy.
Kontrole okresowe Co 1000 km lub przed dalszymi trasami sprawdzić i,
w razie potrzeby, uzupełnić:
• płyn chłodzący;
• płyn hamulcowy;
• płyn do spryskiwaczy przedniej szyby;
• stan opon i ciśnienie powietrza w oponach;
• działanie świateł (reflektory, kierunkowskazy, światła awaryjne itd.);
• działanie spryskiwaczy/wycieraczek przedniej szyby oraz ustawienie/zużycie piór wycieraczek przedniej/
tylnej szyby. Co
3000 km sprawdzić poziom oleju i, w razie
potrzeby, uzupełnić .
Eksploatacja pojazdu w trudnych warunkach
Jeśli przez większą część czasu pojazd jest
eksploatowany w następujących warunkach:
• holowanie przyczepy;
• jazda po zapylonych drogach;
• jazda na krótkich odcinkach (poniżej 7-8 km) przy
ujemnej temperaturze otoczenia;
• częsta lub długa praca silnika na biegu jałowym lub
jazda z małą prędkością na długim dystansie.
Wykonać następujące kontrole częściej, niż jest to
określone w harmonogramie konserwacji:
• kontrola stanu i zużycia przednich klocków hamulcowych
• kontrola czystości zamków pokrywy komory silnika i tylnej klapy, kontrola i smarowanie cięgieł;
303
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARIIOBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDUDANE TECHNICZNE INDEKS

• kontrola wzrokowa stanu silnika, skrzyni biegów,przewodów sztywnych i elastycznych
(wydechowych, paliwowych, hamulcowych), części
gumowych (osłony, tuleje itp.);
• kontrola naładowania akumulatora i poziomu elektrolitu w akumulatorze;
• kontrola wzrokowa pasków transmisyjnych akcesoriów;
• kontrola, w razie potrzeby wymiana oleju silnikowego i filtra oleju;
• kontrola, w razie potrzeby wymiana filtra przeciwpyłowego;
• kontrola, w razie potrzeby wymiana filtra powietrza.
304
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARIIOBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

HARMONOGRAM KONSERWACJI — SILNIK DIESEL
Wymagane okresy międzyserwisowe
Aby dowiedzieć się więcej na temat wymaganych okresów międzyserwisowych, należy zapoznać się
z Harmonogramami konserwacji na kolejnych stronach.
Tysiące kilometrów30 60 90 120 150 180
Miesiące 24 48 72 96 120 144
Kontrola stanu/zużycia opon i ewentualna regulacja ciśnienia. • • • • • •
Kontrola świateł (świateł przednich, kierunkowskazów, świateł
awaryjnych, oświetlenia wewnętrznego, lampek ostrzegawczych na
panelu wskaźników itp.). • • • • • •
Kontrola działania wycieraczek/spryskiwaczy przedniej szyby. • • • • • •
Kontrola położenia/zużycia piór wycieraczek przedniej/tylnej szyby. • • • • • •
Kontrola stanu i zużycia przednich klocków hamulcowych i lampki
kontrolnej sygnalizującej zużycie klocków hamulcowych. • • • • • •
Kontrola stanu i zużycia tylnych klocków hamulcowych. • • • • • •
Kontrola wzrokowa i kontrola stanu: zewnętrznej części nadwozia,
zabezpieczenia podwozia, rur i przewodów (układu wydechowego
— układu paliwowego — układu hamulcowego), elementów
gumowych (osłony — tuleje itd.), przegubów równobieżnych,
przedniego zawieszenia, końcówek drążków i osłon. W razie
potrzeby wymiana elementów. • • • • • •
Kontrola czystości zamka pokrywy komory silnika, kontrola
czystości i smarowanie linek. • • • • • •
305
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARIIOBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDUDANE TECHNICZNE INDEKS

Tysiące kilometrów30 60 90 120 150 180
Miesiące 24 48 72 96 120 144
Kontrola wszystkich płynów (płynu chłodzącego, płynu
hamulcowego/hydraulicznego układu sprzęgła, płynu do
spryskiwaczy, płynu w akumulatorze itd.). Uzupełnienie w razie
potrzeby. • • • • • •
Kontrola skoku dźwigni hamulca postojowego. Regulacja w razie
potrzeby. • • • • • •
Kontrola spalin/dymienia. • • • • • •
Kontrola stanu naładowania akumulatora. Ładowanie w razie
potrzeby. • • • • • •
Kontrola układu sterującego silnikiem (za pośrednictwem gniazda
diagnostycznego). • • • • • •
Kontrola wzrokowa stanu dodatkowych pasków napędowych. • •
Wymiana dodatkowych pasków napędowych. •
Kontrola stanu paska rozrządu. • •
Wymiana paska rozrządu (*). •
Wymiana filtra paliwa (lub przynajmniej co 24 miesiące). • • •
Wymiana wkładu filtra powietrza (lub przynajmniej co 24
miesiące). • • •
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (**) (***).
Wymiana płynu hamulcowego. • • • • • •
306
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARIIOBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

Tysiące kilometrów30 60 90 120 150 180
Miesiące 24 48 72 96 120 144
Wymiana filtra przeciwpyłowego. • • • • • •
Wymiana oleju w zespole tylnego napędu (RDA) (zależnie od wyposażenia). • •
Wymiana oleju w zespole przeniesienia mocy (PTU) (zależnie odwyposażenia). • •
* Niezależnie od przejechanego dystansu pasek
rozrządu należy wymieniać co 4 lata w przypadku
eksploatacji pojazdu w trudnych warunkach (zimny
klimat, przeważająca jazda w trybie miejskim, długi czas
pracy silnika na biegu jałowym) lub przynajmniej co 5lat.
** Jeżeli roczny przebieg pojazdu jest niższy niż
10 000 km, olej silnikowy i filtr oleju należy wymieniać
co 12 miesięcy.
*** Okres między kolejnymi wymianami oleju
silnikowego i filtra oleju zależy od warunków
użytkowania pojazdu. O konieczności
przeprowadzenia czynności serwisowych informuje
specjalny wskaźnik lub komunikat na desce
rozdzielczej. W przypadku braku wskaźnika lub
komunikatu maksymalny okres międzyserwisowy
wynosi 24 miesiące.
Zaniedbanie konserwacji odpowiednich
podzespołów może doprowadzić do
uszkodzenia pojazdu.
Kontrole rutynowe
Co 1000 km lub przed długą trasą sprawdzić i w razie
potrzeby uzupełnić:
• płyn chłodzący silnik, płyn hamulcowy, płyn do spryskiwaczy szyb i płyn do układu wspomagania
kierownicy;
• stan i ciśnienie w oponach;
• działanie świateł (reflektory, kierunkowskazy, światła awaryjne itd.);
• działanie wycieraczek/spryskiwaczy szyb oraz położenie i zużycie piór wycieraczek przedniej/tylnej
szyby;
• sprawdzać i w razie potrzeby uzupełniać poziom oleju silnikowego co 3000 km.
307
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARIIOBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDUDANE TECHNICZNE INDEKS

Eksploatacja pojazdu w trudnych warunkach
Jeśli przez większą część czasu pojazd jest
eksploatowany w następujących warunkach:
• holowanie przyczepy;
• jazda po zapylonych drogach;
• częste pokonywanie krótkich odcinków (poniżej7-8 km) w ujemnych temperaturach;
• częsta praca silnika na biegu jałowym, pokonywanie
długich odcinków z małą prędkością lub długi okres
postoju pojazdu; wykonywać następujące kontrole
częściej niż jest to zalecane w harmonogramie
przeglądów;
• kontrola stanu i zużycia przednich klocków hamulcowych;
• kontrola czystości zamka pokrywy komory silnika, kontrola czystości i smarowanie linek; • kontrola wzrokowa stanu silnika, skrzyni biegów, rur
i przewodów (rury wydechowej — układu
paliwowego — układu hamulcowego), elementów
gumowych (osłon, tulei itd.);
• kontrola naładowania akumulatora i poziomu elektrolitu;
• kontrola wzrokowa stanu dodatkowych pasków napędowych;
• kontrola, w razie potrzeby wymiana oleju silnikowego i filtra oleju;
• kontrola, w razie potrzeby wymiana filtra przeciwpyłowego;
• kontrola, w razie potrzeby wymiana filtra powietrza;
• kontrola, w razie potrzeby wymiana filtra paliwa.
308
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARIIOBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS