alarm FIAT FREEMONT 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

SYSTEM SENTRY KEY®
System immobilizera Sentry Key
®
zapobiega
nieupoważnionemu użyciu pojazdu poprzez wyłączenie
silnika. System nie wymaga uzbrojenia ani aktywacji.
Jego działanie jest automatyczne, niezależnie od tego,
czy pojazd jest zablokowany.
System wykorzystuje nadajnik zdalnego sterowania
z bezkluczykowym zdalnym otwieraniem i zamykaniem
pojazdu (RKE), bezkluczykowy węzeł zapłonu (KIN)
oraz odbiornik RF w celu zapobieżenia
nieupoważnionemu użyciu pojazdu. Dlatego też do
uruchomienia i użycia pojazdu mogą służyć wyłącznie
zaprogramowane dla niego nadajniki zdalnego
sterowania.
Po przestawieniu wyłącznika zapłonu w położenie ON/
RUN na trzy sekundy zapala się lampka alarmowa
pojazdu; w tym czasie sprawdzane są żarówki. Jeśli
lampka pozostanie włączona po zakończeniu
sprawdzania żarówek, oznacza to, że wystąpił problem
z elektroniką. Ponadto miganie lampki po zakończeniu
sprawdzania żarówek oznacza, że do uruchomienia
silnika został użyty niewłaściwy nadajnik zdalnego
sterowania. Obie te sytuacje spowodują wyłączenie
silnika po dwóch sekundach.
Jeśli lampka alarmowa pojazdu włączy się podczas
normalnej obsługi pojazdu (uruchomionego powyżej
10 sekund), oznacza to, że nastąpiła awaria elektroniki. W takim przypadku należy jak najszybciej oddać
samochód do serwisu u autoryzowanego dealera.
System immobilizera Sentry Key
®
nie
jest kompatybilny z niektórymi
systemami zdalnego uruchamiania
dostępnymi na rynku wtórnym. Zastosowanie
takich systemów może spowodować problemy
z uruchomieniem pojazdu i utratę
bezpieczeństwa.
Wszystkie nadajniki zdalnego sterowania dostarczone
razem z nowym samochodem zostały
zaprogramowane zgodnie z parametrami elektroniki
tego pojazdu.
ZAPASOWE KLUCZYKI
INFORMACJA: Do uruchomienia i użycia pojazdu
mogą służyć wyłącznie nadajniki zdalnego sterowania
zaprogramowane dla elektroniki tego pojazdu. Po
zaprogramowaniu nadajnika zdalnego sterowania dla
pojazdu nie można go zaprogramować dla innegopojazdu.
11
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

ALARM BEZPIECZEŃSTWA (zależnie
od wyposażenia)
System alarmowy pojazdu (VSA) monitoruje stan drzwi
pojazdu, pokrywy komory silnika i tylnej klapy, aby
wykryć próbę otwarcia pojazdu przez
nieautoryzowaną osobę. Dodatkowo system
monitoruje wyłącznik zapłonu, aby uniemożliwić
nieautoryzowane działanie. W przypadku
uruchomienia alarmu system uniemożliwia rozruch
pojazdu, włącza przerywany sygnał dźwiękowy,
powoduje miganie reflektorów i tylnych świateł oraz
zapalenie lampki systemu alarmowego na tablicy
wskaźników.
PONOWNE UZBRAJANIE SYSTEMU
W przypadku uruchomienia alarmu i braku czynności
powodujących jego wyłączenie system samoczynnie
wyłączy sygnał dźwiękowy po upływie około 29 sekund.
Po minucie system wyłącza sygnały świetlne i ponownie
się uzbraja.
UZBRAJANIE SYSTEMU
Wykonać następujące czynności, aby uzbroić alarmbezpieczeństwa:
1. Wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu (więcejinformacji znajduje się w części „Procedury
uruchamiania” rozdziału „Uruchamianie i jazda”).
• W przypadku pojazdu wyposażonego w funkcję
Keyless Enter-N-Go sprawdzić, czy wyłącznik
zapłonu znajduje się w położeniu „OFF”. • W przypadku pojazdu niewyposażonego w funkcję
Keyless Enter-N-Go sprawdzić, czy wyłącznik zapłonu
znajduje się w położeniu „OFF” i czy kluczyk został
fizycznie wyjęty z wyłącznika zapłonu.
2. Zablokować pojazd w jeden z następujących
sposobów:
• Nacisnąć przycisk LOCK po wewnętrznej stronie
drzwi przy otwartych drzwiach kierowcy i/lubpasażera.
• Nacisnąć przycisk LOCK na zewnętrznej klamce
drzwi przy zaprogramowanym kluczyku zdalnego
sterowania znajdującym się w strefie działania systemu
(więcej informacji znajduje się w części „Keyless Enter-
N-Go” rozdziału „Poznawanie samochodu”).
• Nacisnąć przycisk LOCK na nadajniku RKE.
3. Zamknąć wszystkie drzwi pojazdu.
ROZBRAJANIE SYSTEMU
System alarmowy pojazdu można rozbroić w jeden
z następujących sposobów:
• Nacisnąć przycisk UNLOCK na nadajniku RKE.
• Chwycić klamkę odblokowania pasywnego otwierania drzwi (zależnie od wyposażenia; więcej
informacji znajduje się w części „Keyless Enter-N-
Go” rozdziału „Poznawanie samochodu”).
• Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu innym niż OFF.
• W przypadku pojazdów wyposażonych w funkcję Keyless Enter-N-Go nacisnąć przycisk Start/Stop
16
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

tej funkcji (przynajmniej jeden zaprogramowany
kluczyk zdalnego sterowania musi się znajdować
wewnątrz pojazdu).
• W przypadku pojazdów niewyposażonych w funkcję Keyless Enter-N-Go umieścić
zaprogramowany kluczyk w wyłączniku zapłonu
i ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu ON.
INFORMACJA:
• Nie można uzbroić lub rozbroić systemu
alarmowego pojazdu za pomocą zamka w drzwiach
kierowcy lub przycisku otwierania tylnej klapy
nadajnika RKE.
• System alarmowy pojazdu pozostaje uzbrojony
w przypadku otwarcia tylnej klapy za pomocą
nadajnika. Naciśnięcie przycisku otwierania tylnej klapy
nie spowoduje rozbrojenia systemu alarmowego
pojazdu. W przypadku wejścia do samochodu przez
bagażnik i próby otwarcia drzwi system alarmowy
włączy się.
• Przy włączonym alarmie bezpieczeństwa pojazdu
wewnętrzne przełączniki blokady w drzwiach
sterowanych elektrycznie nie odblokują drzwi.
System alarmowy pojazdu służy do ochrony pojazdu;
możliwe jest jednak stworzenie warunków, w których
alarm zostanie uruchomiony w sposób fałszywy. W
przypadku uzbrojenia alarmu w jeden z opisanych
powyżej sposobów alarm zostanie uzbrojony
niezależnie od tego, czy użytkownik będzie znajdował się w samochodzie. Jeśli użytkownik pozostanie
w samochodzie i otworzy drzwi, zostanie włączony
alarm. W takim wypadku należy rozbroić alarm
bezpieczeństwa pojazdu.
W przypadku odłączenia akumulatora przy uzbrojonym
alarmie system alarmowy pojazdu pozostanie aktywny
w momencie ponownego podłączenia akumulatora;
zewnętrzne światła pojazdu zaczną migać, a sygnał
dźwiękowy będzie emitował przerywane dźwięki. W
takim wypadku należy rozbroić alarm bezpieczeństwapojazdu.
RĘCZNE STEROWANIE SYSTEMEM
ALARMOWYM
System alarmowy pojazdu nie zostanie uzbrojony
w przypadku zablokowania drzwi pojazdu przyciskami
ręcznej blokady na drzwiach.
17
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

SYSTEM BEZPIECZEŃSTWA
PREMIUM (zależnie odwyposażenia)
System alarmowy Premium monitoruje stan drzwi,
pokrywy komory silnika i tylnej klapy, aby wykryć
próbę otwarcia pojazdu przez nieautoryzowaną osobę.
Dodatkowo system monitoruje wyłącznik zapłonu, aby
uniemożliwić nieautoryzowane działanie. Układ
zawiera również dwufunkcyjny czujnik
antywłamaniowy oraz czujnik przechylenia pojazdu.
Czujnik antywłamaniowy monitoruje wnętrze pojazdu,
wykrywając ruch. Czujnik przechylenia pojazdu
kontroluje, czy pojazd nie jest w stanie przechylenia (na
skutek holowania, wymiany opony, podczas transportu
na promie itp.). Układ zawiera również syrenę
z akumulatorem zapasowym, która wykrywa przerwy
w zasilaniu i komunikacji.
Jeśli jakieś zdarzenie uruchomi system alarmowy,
syrena włączy się na 29 sekund, zapalą się światła
przednie, a kierunkowskazy i dodatkowe
kierunkowskazy z boku będą migać przez dodatkowe
34 sekundy. System powtórzy tę sekwencję
w przypadku nawet 8 naruszeń bezpieczeństwa
w każdym trybie pracy (drzwi uchylone, ruch, pokrywa
komory silnika uchylona itp.) zanim konieczne będzie
jego ponowne uzbrojenie. Na zakończenie każdego
zdarzenia uruchamiającego alarm światła będą migać
przez 26 sekund.UZBRAJANIE SYSTEMU
Aby uzbroić alarm, należy wykonać następująceczynności:
1. Wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu (więcej
informacji znajduje się w części „Procedury
uruchamiania” rozdziału „Uruchamianie i jazda”).
• W przypadku pojazdu wyposażonego w funkcję
Keyless Enter-N-Go sprawdzić, czy wyłącznik
zapłonu znajduje się w położeniu „OFF”.
• W przypadku pojazdu niewyposażonego w funkcję
Keyless Enter-N-Go sprawdzić, czy wyłącznik zapłonu
znajduje się w położeniu „OFF” i czy kluczyk został
fizycznie wyjęty z wyłącznika zapłonu.
2. Zablokować pojazd w jeden z następujących sposobów:
• Nacisnąć przycisk LOCK po wewnętrznej stronie
drzwi przy otwartych drzwiach kierowcy i/lubpasażera.
• Nacisnąć przycisk LOCK na zewnętrznej klamce
drzwi przy zaprogramowanym kluczyku zdalnego
sterowania znajdującym się w strefie działania systemu
(więcej informacji znajduje się w części „Keyless Enter-
N-Go” rozdziału „Poznawanie samochodu”).
• Nacisnąć przycisk LOCK na nadajniku RKE.
3. Zamknąć wszystkie drzwi pojazdu.
ROZBRAJANIE SYSTEMU
System alarmowy pojazdu można rozbroić w jeden
z następujących sposobów:
18
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

• Nacisnąć przycisk UNLOCK na nadajniku RKE.
• Chwycić klamkę odblokowania pasywnegootwierania drzwi przy zaprogramowanym kluczyku
zdalnego sterowania znajdującym się w strefie
działania systemu (zależnie od wyposażenia; więcej
informacji znajduje się w części „Keyless Enter-N-
Go” rozdziału „Poznawanie samochodu”).
• Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu innym niż OFF.
• W przypadku pojazdów wyposażonych w funkcję Keyless Enter-N-Go nacisnąć przycisk Start/Stop
tej funkcji (przynajmniej jeden zaprogramowany
kluczyk zdalnego sterowania musi się znajdować
wewnątrz pojazdu).
• W przypadku pojazdów niewyposażonych w funkcję Keyless Enter-N-Go umieścić
zaprogramowany kluczyk w wyłączniku zapłonu
i ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu ON.
INFORMACJA:
• Nie można uzbroić lub rozbroić systemu
alarmowego pojazdu za pomocą zamka w drzwiach
kierowcy lub przycisku otwierania tylnej klapy
nadajnika RKE.
• Przy włączonym alarmie bezpieczeństwa pojazdu
wewnętrzne przełączniki blokady w drzwiach
sterowanych elektrycznie nie odblokują drzwi.
System alarmowy pojazdu służy do ochrony pojazdu;
możliwe jest jednak stworzenie warunków, w których alarm zostanie uruchomiony w sposób fałszywy. W
przypadku uzbrojenia alarmu w jeden z opisanych
powyżej sposobów alarm zostanie uzbrojony
niezależnie od tego, czy użytkownik będzie znajdował
się w samochodzie. Jeśli użytkownik pozostanie
w samochodzie i otworzy drzwi, zostanie włączony
alarm. W takim wypadku należy rozbroić alarm
bezpieczeństwa pojazdu.
W przypadku odłączenia akumulatora przy uzbrojonym
alarmie system alarmowy pojazdu pozostanie aktywny
w momencie ponownego podłączenia akumulatora;
zewnętrzne światła pojazdu zaczną migać, a sygnał
dźwiękowy będzie emitował przerywane dźwięki. W
takim wypadku należy rozbroić alarm bezpieczeństwapojazdu.
RĘCZNE STEROWANIE SYSTEMEM
ALARMOWYM
System nie zostanie uzbrojony w przypadku
zablokowania drzwi pojazdu przyciskami ręcznej
blokady na drzwiach.
19
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

KEYLESS ENTER-N-GO
Układ pasywnego otwierania drzwi stanowi
dopełnienie działania układu bezkluczykowego
zdalnego otwierania i zamykania pojazdu (RKE) oraz
funkcji Keyless Enter-N-Go. Ta funkcja umożliwia
blokowanie i odblokowywanie zamków drzwi pojazdu
bez naciskania przycisków blokowania
i odblokowywania na nadajniku zdalnego sterowania.
INFORMACJA:
• Funkcję pasywnego otwierania drzwi można włączyć
lub wyłączyć; więcej informacji znajduje się w części
„Ustawienia Uconnect Touch™” rozdziału
„Poznawanie samochodu”.
• W przypadku naciskania klamki dłońmi w rękawicach
lub jeśli klamka jest mokra, czułość odblokowywania
może się zmieniać, wydłużając czas reakcji.
• Jeśli pojazd odblokowano nadajnikiem RKE lub przez
układ pasywnego otwierania drzwi i żadne z drzwi nie
zostaną uchylone w ciągu 60 sekund, pojazd ponownie
się zablokuje i uzbroi alarm przeciwkradzieżowy, jeśli
jest na wyposażeniu.
Odblokowanie od strony kierowcy:
Przy zaprogramowanym nadajniku pasywnego
otwierania drzwi RKE znajdującym się w odległości
1,5 m od klamki drzwi kierowcy chwycić klamkę, aby
odblokować automatycznie drzwi kierowcy. Gdy drzwiulegną odblokowaniu, podniesie się gałka
wewnętrznego panelu drzwi. (rys. 86)
INFORMACJA:
Jeśli jest zaprogramowana funkcja
„odblokowania zamków wszystkich drzwi po 1.
naciśnięciu”, chwycenie klamki drzwi kierowcy
spowoduje odblokowanie wszystkich drzwi. Informacje
dotyczące wyboru między funkcją „Odblokowania
zamka drzwi kierowcy po 1. naciśnięciu” a funkcją
„Odblokowania zamków wszystkich drzwi po 1.
naciśnięciu” znajdują się w części „Ustawienia
Uconnect Touch™” rozdziału „Poznawanie
samochodu”.
Odblokowanie od strony pasażera:
Przy zaprogramowanym nadajniku pasywnego
otwierania drzwi RKE znajdującym się w odległości
(rys. 86)
Chwytanie klamki drzwi kierowcy
114
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

Kiedy wyświetlacz ostrzeżeń pokazuje jeden migający
łuk i emitowany jest sygnał ciągły, pojazd znajduje się
blisko przeszkody. Poniższa tabela przedstawiadziałanie systemu alarmów ostrzegawczych na skutek
wykrycia przez układ przeszkód:
SYGNALIZACJA OSTRZEGAWCZA
Odległość od tyłu pojazdu(cm) Ponad
200 cm 200-100 cm 100-65 cm 65-30 cm Poniżej
30 cm
Sygnał dźwiękowy Brak Pojedynczy sygnał 1/2 sekundyWolny Szybki Ciągły
Komunikat na wyświetlaczu Funkcja asysty
przy parkowaniu wł. Ostrzeżenie:
wykrycie obiektu Ostrzeżenie:
wykrycie obiektu Ostrzeżenie:
wykrycie obiektu Ostrzeżenie:
wykrycie obiektu
Łuki Brak 3 pełne (stale)3 wolno
migające 2 wolno
migające 1 wolno
migający
WŁĄCZANIE I WYŁĄCZANIE UKŁADU
PARKSENSE
®
Układ ParkSense
®
można włączać i wyłączać za
pomocą systemu Uconnect Touch™. Dostępne są
następujące opcje: Off (Wył.), Sound Only (Tylko
dźwięk) lub Sound and Display (Dźwięk i obraz).
Więcej informacji znajduje się w części „Ustawienia
układu Uconnect Touch™”.
Po naciśnięciu przycisku wyłączającego układ ParkSense
®
na wyświetlaczu EVIC przez około pięć
sekund widoczny będzie komunikat „PARK ASSIST
OFF” („FUNKCJA ASYSTY PRZY PARKOWANIU
WYŁĄCZONA”). Więcej informacji znajduje się
w części „Elektroniczne centrum informacyjne pojazdu (EVIC)”. Jeśli dźwignia zmiany biegów jest ustawiona
w położeniu R, a układ jest wyłączony, wówczas
komunikat „PARK ASSIST OFF” („FUNKCJA ASYSTY
PRZY PARKOWANIU WYŁĄCZONA”) na
wyświetlaczu EVIC będzie widoczny tak długo, jak
długo samochód będzie na biegu wstecznym.
Układ ParkSense
®
wykorzystuje cztery czujniki
umieszczone na powierzchni tylnego zderzaka, które
skanują przestrzeń w poszukiwaniu przeszkód
znajdujących się w odległości do 200 cm od tylnego
zderzaka. Układ ParkSense
®
zapewnia zarówno
wizualne, jak i dźwiękowe ostrzeżenia, które
sygnalizują granice obiektu.
149
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

będzie nadal działał normalnie, o ile nie świeci się
lampka ostrzegawcza hamulców.
Jeśli lampka ABS świeci się, należy jak najszybciej
wykonać przegląd układu hamulcowego, aby zapewnić
prawidłowe działanie układu zabezpieczającego przed
zablokowaniem kół. Ponadto należy często sprawdzać
działanie lampki ABS, aby zapewnić jej prawidłowe
działanie. Jeśli lampka nie zapala się, zlecić kontrolę
układu u autoryzowanego dealera. (Więcej informacji
znajduje się w części „Układ elektronicznej kontroli
hamulców” rozdziału „Uruchamianie i jazda”).
13. Lampka kontrolna korka wlewu paliwaTen symbol wskazuje stronę, po której
znajduje się korek wlewu paliwa. 14. Lampka kontrolna tylnego światła
przeciwmgielnego (zależnie od wyposażenia)
Lampka świeci się, gdy tylne światła
przeciwmgielne są włączone. (Więcej
informacji znajduje się w części „Tylne światła
przeciwmgielne” rozdziału „Poznawanie samochodu”).
15. Lampka kontrolna alarmu bezpieczeństwa
(zależnie od wyposażenia)
Lampka miga z dużą częstotliwością przez
około 16 sekund podczas uzbrajania systemu
alarmowego pojazdu, a po uzbrojeniu
systemu miga z mniejszą częstotliwością
Lampka zapala się na około trzy sekundy przy
ustawianiu wyłącznika zapłonu w położenie ON/RUN.
(Więcej informacji znajduje się w części „System
alarmowy pojazdu” lub „System alarmowy Premium”
rozdziału „Poznawanie samochodu”).
265POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

INDEKS
ABS (Układ zapobiegający blokowaniu kół
przy hamowaniu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128,129,264
Akumulator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314 Ostrzeżenie przed gazem . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
Usytuowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
Wymiana nadajnika bezkluczykowego (RKE) . . . . . . 14
Alarm (Alarm bezpieczeństwa) . . . . . . . . . . . . . 16,265
Alarm bezpieczeństwa (Alarm
przeciwkradzieżowy) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16,265
Alarm bezpieczeństwa układu zabezpieczenia przed
kradzieżą (Alarm przeciwkradzieżowy) . . . . . . . . . . . 16
Alarm przeciwkradzieżowy (Alarm bezpieczeństwa) . . 16
Alarm przeciwkradzieżowy pojazdu (Alarm
bezpieczeństwa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
ang. Lower Anchors and Tether for
CHildren (LATCH) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Automatyczna regulacja temperatury (ATC) . . . . . . . 74
Automatyczna skrzynia biegów . . . . . . . . . . . . . . . 235 Dodawanie płynu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328
Sprawdzenie poziomu płynu . . . . . . . . . . . . . . . . 328
Zakresy biegów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Automatyczne odblokowanie, drzwi . . . . . . . . . . . . 110
Automatyczne światła przednie . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Automatyczne zamki drzwi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Automatycznie opadające szyby sterowane
elektrycznie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Automatycznie przyciemniane lusterko . . . . . . . . . . . 64
Automatyczny układ transaxle . . . . . . . . . . . . . . . . 327 Dodatki specjalne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328 Dodawanie płynu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 349
Filtr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328
Wybór środka smarującego . . . . . . . . . . . . . . . . 349
Wymiana płynu i filtra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328
Automatyczny wskaźnik wymiany oleju . . . . . . . . . . . 26
Bagażnik dachowy (Półka bagażowa) . . . . . . . . . . . . 126
Benzyna (paliwo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 343 Oszczędzanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Benzyna bezołowiowa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 343
Benzyna niezanieczyszczająca powietrza . . . . . . . . . 344
Benzyna, czyste powietrze . . . . . . . . . . . . . . . . . . 344
Bezkluczykowy układ wejścia . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Bezpieczeństwo, gazy spalinowe . . . . . . . . . . . . 120,221
Bezpieczniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Bezpieczniki w komorze silnika . . . . . . . . . . . . . . . 293
Bezpieczniki wewnętrzne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Centrum informacyjne, pojazd . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Chłodzenie, turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Ciężar przyczepy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Ciśnienie powietrza, opony . . . . . . . . . . . . . . . 262,336
Czynnik chłodniczy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316
Czynnik chłodniczy układu klimatyzacji . . . . . . . 315,316
Czynności kontrolne, bezpieczeństwo . . . . . . . . . . 220Czyszczenie Koła . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331
Pióra wycieraczek szyby przedniej . . . . . . . . . . . . 318
Czyszczenie osłony panelu wskaźników . . . . . . . . . . 333
Dbałość o tapicerkę . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
353
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNEINDEKS

Przełącznik wyboru światła drogowe/światła
mijania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Regulacja wysokości . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Spryskiwacze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Sygnał przypominający o włączonych światłach . . . . 82
Światła drogowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Włączone z wycieraczkami . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Wymiana żarówki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Światła tylne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Światła zewnętrzne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223,287
Światło mijania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Świece zapłonowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 348
Tankowanie paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Telefon komórkowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Trakcja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Tryb Układ oszczędności paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Tylna kamera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Tylna klapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Tylna klapa podnoszona . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Tylna oś (Mechanizm różnicowy) . . . . . . . . . . . . . . 329
Tylna wycieraczka/spryskiwacz . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Tylne siedzenie, składane . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56,61
Tylne światła przeciwmgielne . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Tylny uchwyt na kubek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Tylny układ pomocy przy parkowaniu . . . . . . . . . . . 146
Uchwyt, kubek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Uchwyt, monety . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Uchwyty na kubki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104,333
Ugrzęźnięty pojazd, uwalnianie . . . . . . . . . . . . . . . 295
Układ alarmowy (Alarm bezpieczeństwa) . . . . . . . 16,18 Układ blokady hamulca/skrzyni biegów . . . . . . . . . . 237
Układ chłodzenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Kontrola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Korek chłodnicy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324
Korek ciśnieniowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324
Likwidacja zużytego czynnika chłodzącego . . . . . . 324
Objętość czynnika chłodzącego . . . . . . . . . . . . . 347
Opróżnianie, płukanie i napełnianie . . . . . . . . . . . 322
Poziom czynnika chłodzącego . . . . . . . . . . . . 321,325
Punkty, o których należy pamiętać . . . . . . . . . . . 325
Silnik Diesla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Uzupełnianie czynnika chłodzącego
(niezamarzającego) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
Wskaźnik temperatury . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Wybór czynnika chłodzącego
(niezamarzającego) . . . . . . . . . . . . . . . . 322,347,348
Układ diagnostyki, pokładowy . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Układ hamulcowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128,326 Lampka ostrzegawcza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Parkowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Pompa hamulcowa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
Sprawdzanie płynu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326,349
Zapobieganie blokowaniu kół (ABS) . . . . . . . 128,129
Układ klimatyzacji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74,315
Układ klimatyzacji, strefa tylna . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Układ klimatyzacji, wskazówki eksploatacyjne . . . . . . 80
Układ kontroli hamulców, elektroniczny . . . . . . . . . 129
Układ monitorowania niskiego ciśnienia w oponie . . . 139
Układ ogrzewania i klimatyzacji . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Układ optymalizacji zużycia paliwa . . . . . . . . . . . . . . 26
Układ oszczędności paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Układ pomocy przy parkowanie, tylny . . . . . . . . . . . 146
Układ przypominający o pasach bezpieczeństwa . . . . 192
362
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNEINDEKS