check oil FIAT FREEMONT 2013 Notice d'entretien (in French)

 "Left/Right Front Door Ajar" (avertissement deporte avant gauche ou droite mal fermée) - Une ou
plusieurs portes ouvertes, avec une sonnerie simple
si la vitesse du véhicule dépasse 1,6 km/h ou 1 mph
 "Left/Right Front Door Ajar" (avertissement de porte arrière gauche ou droite mal fermée) - Une ou
plusieurs portes ouvertes, avec une sonnerie simple
si la vitesse du véhicule dépasse 1,6 km/h ou 1 mph
 "Door(s) Ajar" (porte(s) mal fermée(s)) - Avec une sonnerie simple si le véhicule roule
 "Liftgate Ajar" (hayon ouvert) - Avec une sonnerie simple
 "Low Washer Fluid" (bas niveau de liquide de lave- glace) - Avec une sonnerie simple
 "Ignition or Accessory On" (contact mis ou acces- soire en fonction)
 "Vehicle Not in Park" (véhicule pas en stationne- ment) (pour les versions/marchés qui en sont équi­
pés)
 "Key Left Vehicle" (clé dans le véhicule)
 "Key Not Detected" (clé non détectée)
 "Low Tire Pressure" (basse pression des pneus) - Avec sonnerie simple. Référez-vous aux informations
sur la "Pression des pneus" et la "Surveillance de la pression des pneus" du chapitre "Démarrage et
conduite".
 Service TPM System (réparer le système TPM) - Avec sonnerie simple. Reportez-vous aux informations sur
la "Surveillance de la pression des pneus" du chapitre
"Démarrage et conduite".
 "Check Gascap" (vérifier le bouchon de carburant). Reportez-vous à la section "Appoint de carburant"
du chapitre "Connaissance du véhicule".
 Oil Change Required (vidange d'huile requise) - Avec un seul signal sonore
 "Check Gascap" (vérifier le bouchon de carburant). Reportez-vous à la section "Appoint de carburant"
du chapitre "Connaissance du véhicule".
 "Oil Change Due" (vidange d'huile requise) - Avec sonnerie simple
 "Exhaust System - Regeneration Required Now" (cir- cuit d'échappement - régénération requise) En cas de
conduite exclusivement à faible vitesse et de courte
durée et pour des trajets à faible vitesse, le moteur et
le système de post-traitement d'échappement
peuvent ne jamais réunir les conditions nécessaires
pour éliminer les particules piégées. Dans ce cas, le
message "Exhaust System Regeneration Required
Now" (régénération du circuit d'échappement re-
quise maintenant) s'affiche sur l'EVIC. En conduisant
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CONNAISSANCE DU VEHICULE
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET MESSAGES
D'AVERTISSEMENTEN CAS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VEHICULE
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
INDEX

Avertissement de vérification du TPMS
Quand une panne du système est détectée, le témoin
de surveillance de pression des pneus clignote durant
75 secondes puis reste allumé. Une sonnerie signale
également la défaillance. En outre, l'EVIC affiche le
message "CHECK TPM SYSTEM" (contrôler le sys-
tème TPM) pendant trois secondes puis affiche des
tirets (- -) à la place de la valeur de pression pour
indiquer le capteur dont les informations ne sont plus
reçues.
Si le commutateur d'allumage est actionné et que
l'anomalie subsiste, cette séquence se répète. Si la
panne disparaît, le témoin arrête de clignoter et le
message CHECK TPM SYSTEM (contrôler le système
TPM) s'efface de l'écran. Une valeur de pression rem-
place les tirets. Une défaillance du système peut se
produire dans l'un des cas suivants :
1. Perturbations dues à des dispositifs électroniquesou en passant à proximité d'installations émettant
les mêmes fréquences radio que les capteurs TPMS.
2. Installation de certains voilages de vitre d'occasion pouvant perturber les signaux des ondes radio.
3. Paquets de neige ou de glace autour des roues ou dans les passages de roue.
4. Utilisation de chaînes sur les pneus du véhicule. 5. Utilisation de roues/pneus dépourvus de capteurs
TPMS.
REMARQUE :
1. La roue de secours compacte est dépourvue de capteur de surveillance de pression de pneu. Par
conséquent, le TPMS ne surveille pas la pression de
la roue de secours compacte.
2. Si vous montez la roue de secours compacte à la place d'un pneu normal dont la pression est infé­
rieure à limite d'avertissement de basse pression, au
prochain cycle d'allumage, une sonnerie retentit et
le témoin TPMS s'allume. En outre, l'EVIC affiche
une valeur de pression de pneu clignotante.
3. Après avoir roulé pendant 20 minutes à plus de 25 km/h (15 mph), le témoin du TPMS clignote
pendant 75 secondes puis reste constamment al-
lumé. En outre, l'EVIC affiche le message "CHECK
TPM SYSTEM" (contrôler le système TPM) pendant
trois secondes puis affiche des tirets (- -) à la place
de la valeur de pression.
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ET CONDUITETEMOINS ET MESSAGES
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