differential FIAT FULLBACK 2017 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

SIGNAL- OG KONTROLLAMPER
1. Signallampe til tågeforlygte 2. Signallampe til blinklys/signallampe til havariblink 3. Signallampe til fjernlys 4. Signallampe til
Start&Stop* 5. Signallampe til advarsel om standby for vognbaneskift (LDW) (grøn)* — Kontrollampe til advarsel om
vognbaneskift (LDW) (ravfarvet)* 6. Signallampe til positionslys* 7. Signallampe til systemet for advarsel om vognbaneskift
slået TIL (LDW)* 8. Signallampe til tågebaglygte 9. Signallampe til fartpilot* 10. Kontrollampe til dieselpartikelfilter (DPF)*
11. Signallampe til forvarmning af diesel 12. Kontrollampe til opladning 13. Kontrollampe til motortjek 14. Signallampe til
brændstoffilter 15. Kontrollampe til væsketemperatur for A/T (automatisk transmission) (køretøjer med A/T) 16. Kontrollampe
til olietryk 17. Signallampe til Start&Stop OFF 18. Kontrollampe for sprinklervæskeniveau* 19. Multiinformationsdisplay
20. Henvis til "Aktivering af advarsel" for nærmere oplysninger (hvis monteret) 21. Henvis til "Aktivering af advarsel" for
nærmere oplysninger (hvis monteret) 22. Kontrollampe til dør på klem 23. Kontrollampe/påmindelse om sikkerhedssele
24. Kontrollampe til blokeringsfrit bremsesystem (ABS) 25. Signallampe til elektronisk stabilitetskontrol (Electronic Stability
Control - ESC) 26. Signallampe til elektronisk stabilitetskontrol (ESC) OFF 27. Kontrollampe til ekstra beskyttelsessystem
(SRS) 28. Kontrollampe til bremse 29. Signallampe til bagerste differentialespærre* 30. Signallampe til 2WD/4WD-drift*
31. Signallampe til lavt område* 32. Signallampe til 2WD/4WD-drift* 33. Signallampe til lavt område* * — hvis monteret194AH1100948
99

Kontrollamper Hvad betyder det?
SRS-kontrollampe
Der findes en kontrollampe til ekstra beskyttelsessystem (SRS) på instrumentpanelet. Systemet tjekkes
automatisk, hver gang tændingskontakten drejes til positionen "TIL" eller driftstilstanden indstilles i TIL.
SRS-kontrollampen tænder i adskillige sekunder og slukker så. Dette er normalt og betyder, at systemet
fungerer korrekt.
Hvis der forekommer problemer med en eller flere af SRS-komponenterne, tænder kontrollampen og
forbliver tændt.
SRS-kontrollampen deles med SRS-airbaggen og sikkerhedsselernes forspændingssystem.
På køretøjer udstyret med ERA-GLONASS, lyser SRS-kontrollampen, hvis ERA-GLONASS-systemet er i
drift.
58) 59)
ABS-kontrollampe (hvor relevant)
Hvis der findes fejlfunktioner i systemet, tænder ABS-kontrollampen. Under normale forhold tænder
ABS-kontrollampen, når tændingskontakten drejes til positionen "TIL" eller driftstilstanden indstilles i TIL,
og slukker få sekunder senere.
BEMÆRK: På køretøjer med differentialespærre bagtil og elektronisk stabilitetskontrol (ESC), annulleres
ESC- og ABS-funktionerne midlertidigt, så længe den bagerste differentialespærre er aktiveret.
ESC-indikatorlyset, ESC OFF-indikatorlyset og ABS-kontrollampen tændes, mens disse funktioner
udelukkes. Det er ikke ensbetydende med et problem. Når den bagerste differentialespærre er
deaktiveret, slukkes lysene, og den fungerer igen. Se "ESC-indikatorlys, ESC OFF-indikatorlys".
Hvis kun ABS-kontrollampen tænder:
Undgå bratte opbremsninger og kørsel ved høje hastigheder. Stands køretøjet på et sikkert sted.
Start motoren igen og tjek, om lampen slukker efter få minutters kørsel. Hvis den forbliver slukket under
kørsel, er der ingen problemer.
Hvis kontrollampen imidlertid ikke slukker eller, hvis de tænder igen, efter bilen køres, anbefaler vi, at du
får bilen tjekket så hurtigt som muligt.
Hvis ABS-kontrollampen og kontrollampen til bremsen tænder samtidigt:
Fungerer ABS og bremsefordelingens funktion muligvis ikke, så bratte opbremsninger gør bilen ustabil.
Undgå bratte opbremsninger og kørsel ved høje hastigheder.
Stop bilen på et sikkert sted, og vi anbefaler, at du får bilen tjekket.
60) 61)
105

Når tændingskontakten indstilles til
positionen "TIL" eller driftstilstanden
indstilles i TIL.
Når bilen køres et stykke tid, efter
motoren tændes.
Bemærk: Når ESC er aktiveret, føler du
muligvis en vibration i karrosseriet, eller
hører en hvinen fra motorrummet. Dette
angiver, at systemet fungerer normalt.
Det er ikke ensbetydende med en
fejlfunktion.
Bemærk: Når kontrollampen til det
blokeringsfri bremsesystem tænder, er
ESC ikke aktivt.
Bemærk: På biler med
differentialespærre bagerst, annulleres
ESC- og ABS-funktionerne midlertidigt,
så længe den bagerste
differentialespærre er aktiveret.
ESC-indikatorlyset, ESC
OFF-indikatorlyset og ABS-
kontrollampen tændes, mens disse
funktioner udelukkes. Det er ikke
ensbetydende med et problem. Når
den bagerste differentialespærre er
deaktiveret, slukkes lysene, og den
fungerer igen. Henvis til “ABS-
kontrollampelampe” og “ESC-
signallampe, signallampe til ESC FRA”.Funktionen elektronisk
stabilitetskontrol (electronic
stability control function)
Funktionen elektronisk stabilitetskontrol
(electronic stability control function) er
designet til at hjælpe føreren med at
bevare kontrollen over køretøjet på
glatte veje, eller under hurtige manøvrer
med rattet. Det fungerer ved at
kontrollere motoreffekten og bremsen
på hvert hjul.
Bemærk: Funktionen elektronisk
stabilitetskontrol (electronic stability
control function) fungerer ikke, når
vælgerstangen til køreindstilling
placeres i positionen "4L" (Easy select
4WD) eller "4LLc" (Super select 4WD II).
Når funktionen elektronisk
stabilitetskontrol (Electronic Stability
Control) er i drift med vælgerstangen til
køreindstilling i positionen "2H" eller
"4H" (Easy select 4WD) eller positionen
"2H", "4H" eller "4HLc" (Super select
4WD II), medfører indstilling af
vælgerstangen til køreindstilling i
positionen "4L" (Easy select 4WD),
"4LLc" (Super select 4WD II), at
funktionen elektronisk stabilitetskontrol
(Electronic Stability Control) deaktiveres
automatisk.
Bemærk: Funktionen elektronisk
stabilitetskontrol fungerer ved
hastigheder på cirka 15 km/t eller
højere.Bemærk: På køretøjer med
differentialespærre bagerst, fungerer
funktionen elektronisk stabilitetskontrol
ikke, når den bagerste
differentialespærre er aktiveret.
"ESC OFF"-kontakt
Funktionen elektronisk stabilitetskontrol
aktiveres automatisk, når
tændingskontakten drejes til positionen
"TIL" eller driftstilstanden indstilles i TIL.
Du kan deaktivere systemet ved at
trykke på "ESC OFF"-kontakten i
3 sekunder eller mere.
Indikatoren
tænder, når den
elektroniske stabilitetsfunktion
deaktiveres. Tryk et kort øjeblik på "ESC
OFF"-kontakt"-kontakten for at
genaktivere ASC. Indikatoren
slukkes.
211) 212)
243AHA106085
141

Køretips
Når du frigør bilen fra mudder, sand
eller ny sne med vælgerstangen til
køreindstilling i positionen "2H" eller
"4H" (Easy select 4WD) eller positionen
"2H", "4H" eller "4HLc" (Super select
4WD II), erfarer du muligvis, at ESC
forhindrer motorhastigheden i at øges
som svar, når du træder på
speederpedalen. Hvis dette
forekommer, og bilen som følge kører
fast, skal du placere vælgerstangen til
køreindstilling i positionen "4L" (Easy
select 4WD), positionen "4LLc" (Super
select 4WD II), eller slukke for kontakten
til elektronisk stabilitetskontrol. Køretøjet
vil nu være nemmere at frigøre.
(Bremsekontrollen for aktiv
stabilitetskontrol fungerer stadig for at
forhindre, at hjulene mister vejgrebet,
når positionen ESC OFF"-kontakten er
"FRA", positionen "4L" (Easy select
4WD) eller positionen "4LLc" (Super
select 4WD II) vælges).
Bemærk: Hvis du fortsat trykker på
"ESC OFF"-kontakten, efter den
elektroniske stabilitetskontrol (electronic
stability control) slås fra, aktiveres
"funktionen fejlagtig driftsbeskyttelse"
og den elektroniske stabilitetskontrol
slås til igen.
Bemærk: Selv om elektronisk
stabilitetskontrol er slået fra, aktiveres
den eventuelt afhængigt af bilens
bevægelser.Aktiv antispinfunktion
På glatte overflader forhindre den aktive
antispinfunktion, at kørehjulene spinner
for meget, og hjælper dermed bilen
med at starte fra en stillestående
position. Den yder endvidere
tilstrækkelig kørekraft og
manøvreringsydelse, når bilen slingrer,
mens speederpedalen trædes ned.
213)
BEMÆRK
197)Bremseassistancesystemet er ikke en
anordning, som er designet til at udøve
bremsekraft, der er større end dets
kapacitet. Sørg for altid at holde passende
afstand fra bilerne foran dig, uden at stole
for meget på bremseassistancesystemet.
198)ABS kan ikke forhindre ulykker. Det er
dit ansvar, at træffe
sikkerhedsforanstaltninger og køre
forsigtigt.
199)Sørg for at alle 4 hjul og dæk er af
samme størrelse og tykkelse for at
forhindre fejl i ABS.
200)Montér ikke autoblokerende
differentiale fra eftermarkedet (LSD) på din
bil. Det afholder muligvis ABS fra at fungere
korrekt.
201)ABS udnytter det tilgængelige vejgreb
fuldt ud, men kan ikke forbedre det. Du
skal derfor være særlig opmærksom, når
du kører på glatte overflader, og ikke tage
unødvendige risici.202)Når ABS griber ind, og du mærker
bremsepedalen vibrere, skal du holde
pedalen nedtrådt og ikke være bekymret.
Dette vil hjælpe dig med at stoppe med
den kortest mulige afstand afhængigt af
vejforholdene.
203)Hvis ABS griber ind, betyder det, at
du har nået grænsen for vejrgreb mellem
dæk og vejoverflade. Sæt farten ned for at
sikre, at du kører i henhold til det
tilgængelige vejgreb.
204)ABS kan ikke ophæve fysikkens
naturlige love, og kan ikke øge det
tilgængelige vejgreb i henhold til
vejforholdene.
205)ABS-bremserne kan ikke forebygge
ulykker, inklusive dem der skyldes
overdreven hastighed på hjørner, kørsel på
overflader med dårligt greb eller
akvaplaning.
206)ABS-bremsernes evner skal aldrig
testes uansvarligt og på en måde, der
kompromitterer personlig sikkerhed og
andres sikkerhed.
207)Stol ikke for meget på ESC. Selv ESC
kan ikke forhindre, at fysikkens naturlige
love griber ind på køretøjet. Systemet, som
ethvert andet system, har begrænsninger
og kan ikke hjælpe dig med at bevare
vejgreb og kontrol over bilen i alle
situationer. Uansvarlig kørsel kan føre til
uheld. Det er førerens ansvar, at køre
forsigtigt. Dette vil sige tage hensyn til
trafik-, vej- og miljømæssige forhold.
208)ESC-systemet kan ikke forebygge
ulykker, inklusive dem der skyldes
overdreven hastighed på hjørner, kørsel på
overflader med dårligt greb eller
akvaplaning.
142
SIKKERHED

209)Sørg for at bruge den samme type og
størrelse af dæk på alle 4 hjul. Ellers
fungerer ESC muligvis ikke korrekt.
210)Montér ikke autoblokerende
differentiale fra eftermarkedet (LSD) på din
bil. Det afholder muligvis funktionen
elektronisk stabilitetskontrol fra at fungere
korrekt.
211)Af sikkerhedsmæssige grunde må
"ESC OFF" -kontakten kun bruges, når
bilen holder stille.
212)Sørg for at den elektroniske
stabilitetsfunktion er aktiv ved kørsel under
normale forhold.
213)Når du kører på en snedækket eller
tiliset vej, skal du sørge for at montere
vinterdæk, og køre med moderat
hastighed.EKSTRA
KØRESYSTEMER
Bakkehjælp (hvor relevant)
Bakkehjælp gør det nemmere at
igangsætte på en stejl, opadgående
bakke ved at forhindre bilen i at
bevæge sig bagud. Det holder
bremsekraften i ca. ... sekunder, når du
flytter din fod fra bremsepedalen til
speederpedalen.
77) 78)
214) 215)
Funktionen
1. Stop bilen helt ved brug af
bremsepedalen.
2. Anbring gearstangen i 1. gear for
køretøjer med M/T. Anbring
gearstangen i positionen "D" for
køretøjer med A/T.
Bemærk: Når du bakker på en
opadgående bakke, anbringer du
vælgerstangen eller gearstangen i
positionen "R".
3. Slip bremsepedalen og
bakkehjælpen bevarer det bremsetryk,
som anvendes under standsning i cirka
2 sekunder.
4. Træd ned på speederpedalen og
bakkehjælpen reducerer gradvist
bremsekraften, når bilen begynder at
bevæge sig.
Bemærk: Bakkehjælpen aktiveres, når
alle de nedenstående betingelser
opfyldes.
Motoren er i gang (bakkehjælp
aktiveres ikke, når motoren startes eller
umiddelbart efter motorstart).
Gearstangen befinder sig i
nedenstående position for køretøjer
med M/T: Når du starter fremad opad
bakke > Gearstangen sidder i enhver
anden position end "R" (bakkehjælpen
fungerer selv om gearstangen sidder i
positionen "N"). Når du starter bagud
opad bakke > Gearstangen sidder i
positionen "R" (bakkehjælpen fungerer
ikke, når gearstangen sidder i
positionen "N").
Gearstangen befinder sig i en anden
position end "P" eller "N" for køretøjer
med A/T.
Køretøjet holder helt stille med
nedtrådt bremsepedal.
Parkeringsbremsen er sluppet.
Bemærk: Bakkehjælpen fungerer ikke,
hvis der trædes på speederpedalen,
inden bremsepedalen slippes.
Bemærk: Bakkehjælpen fungerer også,
når du bakker opad bakke.
Bemærk: Når bakkehjælpen aktiveres,
kan du eventuelt høre driftslyden. Dette
er normalt for bakkehjælpens drift, og
er ikke ensbetydende med et problem.
Kontrollampe
Hvis der forekommer en anormal
betingelse i systemet, tænder
signallampen
.
79) 80)
143

START OG KØRSEL
Lad os komme til det centrale i
køretøjet: se, hvordan man kan udnytte
hele dets potentiale fuldt ud.
Vi ser på, hvordan man kører det sikkert
i enhver situation, så det kan blive en
kærkommen følgesvend, med
komforten og tegnebogen i tankerne.ØKONOMISK KØRSEL........146
KØRSEL, ALKOHOL OG
NARKOTIKA...............147
SIKRE KØRETEKNIKKER.......147
INDKØRING ANBEFALINGER. . . .148
PARKERINGSBREMSE........150
PARKERING...............151
START OG STOP AF MOTOREN . .152
TURBOLADERDRIFT..........155
START&STOP-SYSTEM........156
MANUELT GEAR............159
AUTOMATGEAR SPORTSTILSTAND
5A/T....................161
EASY SELECT 4WD..........166
SUPER SELECT 4WD II........171
BAGERSTE
DIFFERENTIALESPÆRRE.......176
4-HJULSTRÆK, DRIFT........180
FORSIGTIGHED VED HÅNDTERING AF
KØRETØJER MED 4-HJULSTRÆK .183
BREMSEANLÆG............184
CRUISE CONTROL...........185
HASTIGHEDSBEGRÆNSER.....191
ADVARSEL OM VOGNBANESKIFT .198
BAKKAMERA..............201
145

"4H" <-> "4L"
Automat-
gearets
positionIndikatorlys
4H
og
og
og
Skift af drive
mode i gang
4L
— Blink
— Tænd lys
— Forbliv slukket
2WD-/4WD-driftsindikatorlyset blinker
under skiftprocessen fra "4H" til "4L"
eller omvendt, når gearstangen
passerer gennem neutral position.Sørg for at betjene drive mode-
selectoren, indtil 2WD-/4WD-
driftsindikatorlyset lyser igen.
Træk parkeringsbremsen ved parkering
før standsning af motoren, og kontrollér,
at 2WD-/4WD-driftsindikatorlyset og
indikatorlys for lavt område ikke blinker
under skiftprocessen mellem "4H" <–>
"4L". Ellers kan bilen uventet bevæge
sig, selvom det automatiske gear står
på "P" (PARK).
Hvis 2WD-/4WD-driftsindikatorlyset
forbliver slukket efter, at der er foretaget
et "4H" <–> "4L"-skift, og det ønskede
område ikke er blevet valgt, skal du
sætte drive mode-selectoren tilbage i
dens foregående position. Drej rattet i
fremadkørende stilling, kør køretøjet
fremad, og slip speederen. Hold
derefter koblingspedalen nede (med
manuel gearkasse) eller stil
automatgearet på "N" (NEUTRAL) (med
automatisk gearkasse) og foretag
områdevalget igen.
Hvis lyset for lavt område blinkker, når
du forsøger at udføre et "4H" <–>
"4L"-valg, kan der ikke udføres et "4H"
<–> "4L"-valg. Stands køretøjet og slip
speederen. Hold derefter
koblingspedalen nede (med manuel
gearkasse) eller stil automatgearet på
"N" (NEUTRAL) (med automatisk
gearkasse) og foretag områdevalget
igen.ESC-funktionen er udelukket, mens
"4L" vælges.
-signallampen er
tændt, mens disse funktioner er
udelukket. Det er ikke ensbetydende
med et problem. Når "2H" eller "4H" er
valgt, slukkes lyset og fungerer igen. Se
"ESC-indikatorlys, ESC OFF-
indikatorlys".
132)
VIGTIGT
129)"4L"-området giver maksimalt
drejningsmoment for kørsel ved lav
hastighed på stejle skråninger samt
sandede, mudrede og andre vanskelige
overflader. Overskrid ikke hastigheder på
ca. 70 km/t i "4L"-området på køretøjer
med automatgear.
130)Kør ikke dit køretøj i "4H" eller "4L" på
tørre asfalterede veje og motorveje. Dette
kan resultere i udtalt dækslitage, øget
brændstofforbrug og mulig opståen af støj.
Det kan også øge differentialeoliens
temperatur, hvilket kan beskadige
køresystem. Endvidere vil
fremdriftssystemet udsættes for overdreven
belastning, hvilket resulterer i olielækage,
sammenbrænding af komponenter eller
andre alvorlige problemer. Kør kun dit
køretøj i "2H" på tørre asfalterede veje og
motorveje.
131)Brug ikke drive mode-selectoren,
mens køretøjets baghjul skrider på sne eller
is.
170
START OG KØRSEL

132)Hvis der registreres et problem i
overførselssystemet, aktiveres en
sikkerhedsanordning. 2WD-/4WD-
driftsindikatorlyset blinker (to gange i
sekundet), og gearskift vil være umuligt.
Parkér køretøjet på et sikkert sted, sluk
motoren et øjeblik. Genstart motoren. Lyset
skal genoptage normal drift. Få dit køretøj
efterset af en Fiat forhandler så hurtigt som
muligt, hvis lyset fortsætter med at blinke.SUPER SELECT 4WD
II
(hvor relevant)
Skift til baghjulstræk eller 4-hjulstræk
kan udføres ved hjælp af drive
mode-selector (A). Indstil drive
mode-selector til en passende position
efter vejens overfladeforhold.
2WD-/4WD-driftsindikatorlyset og
indikatorlyset for lavt område angiver
desuden drive mode-selectorens
indstillingstilstand. Se "2WD-/4WD-
driftsindikatorlyset og indikatorlyset for
lavt område".Drive mode-selectorens position og
2WD-/4WD-driftsindikatorlysetAutomat-
gearets
positionIndikatorlysKørsels-
forhold
2H
BaghjulstrækVed kørsel
på tør
asfalteret vej
4H
Fuldtids
4-hjulstræk
Den basale
position for
Super select
4WD II. Ved
kørsel på tør
asfalteret vej
eller glatte
veje.
4HLc
Central
differentiale-
spærre
aktiveret
4-hjulstræk
Ved kørsel
på ru,
sandede
eller
snedækkede
veje.
4LLc
Central
differentiale-
spærre
for
lavt
område
aktiveret
4-hjulstræk
og
Ved kørsel
op eller ned
ad stejle
bakker, på
ru eller
mudrede
veje (især
når øget
moment er
påkrævet).
— Tænd lys
— Forbliv slukket
273AHA103635
171

2WD-/4WD-driftsindikatorlys og
indikatorlys for lavt område
A. Forhjulslys
B. Central differentialespærres lys
C. Baghjulslys
D. Indikatorlys for lavt område
Når tændingslåsen er på “ON”, eller
driftstilstanden sættes til ON, viser
2WD-/4WD-driftsindikatorlyset og
indikatorlyste for lavt område skiftets
tilstand. 2WD-/4WD-driftsindikatorlyset
tændes ved hver drive mode-selector-
position, som følger:Skift mellem 2H og 4H
Drive
mode-selectorens
positionIndikatorlys
2H
Skift af drive mode i
gang
4H
Blink
Belysning
Forbliver slukketSkift mellem 4H og 4HLc
Drive
mode-selectorens
positionIndikatorlys
4H
Skift af drive mode i
gang
4HL
Blink
Belysning
Forbliver slukket
275AHA104951
174
START OG KØRSEL

Skift mellem 4HL og 4LLc
Drive
mode-
selectorens
positionIndikatorlys
4HLc
Skift af drive
mode i gang
og
4LLcogog
Blink
Belysning
Forbliver slukket
Bemærk: Når drive mode-selector
skiftes mellem "2H", "4H" og "4HLc",
blinker forhjulslyset og/eller den centrale
differentialespærres lys, mens valget er i
gang. Tag følgende forholdsregler, når
indikatorlyset blinker.
Hold rattet i fremadkørende stilling
samtidig med at foretage områdevalg.
Hvis du forsøger at køre videre med
drejet rat, kan der forekomme
gearraslen eller stød og det ønskede
område vælges muligvis ikke.
Når drive mode-selector skiftes
mellem "2H", "4H" og "4HLc", mens
køretøjet er standset, blinker
forhjulslyset og/eller den centrale
differentialespærres lys, mens valget er i
gang. Kør langsomt og normalt efter at
have bekræftet, at lyset er tændt.
Hvis forhjulslyset og/eller den
centrale differentialespærres lys blinker,
efter at der er foretaget et "2H" <->
"4H" <-> "4HLc"-valg med køretøjet i
bevægelse, skal du holde rattet i lige
fremadkørende stilling og langsomt
træde flere gange på speederen.
Bemærk: Forhjuls- og baghjulslyset
blinker under skiftprocessen fra "4HLc"
til "4LLc" eller omvendt, når
gearstangen passerer gennem neutral
position. Sørg for at betjene drive
mode-selectoren, indtil forhjuls- og
baghjulslyset lyser igen.Bemærk: Træk parkeringsbremsen ved
parkering før standsning af motoren, og
kontrollér, at forhjuls- og baghjulslyset
ikke blinker under skiftprocessen
mellem "4HLc" <-> "4LLc". Ellers kan
køretøjet uventet bevæge sig, selvom
det automatiske gear står på "P"
(PARK)
Bemærk: Hvis forhjuls- og
baghjulslyset fortsætter med at blinke
efter, at der er foretaget et "4HLc" <->
"4LLc"-skift, og det ønskede område
ikke er blevet valgt, skal du sætte drive
mode-selectoren tilbage i dens
foregående position. Drej rattet i
fremadkørende stilling, kør køretøjet
fremad, og slip speederen. Hold
derefter koblingspedalen nede (med
manuel gearkasse) eller stil
automatgearet på "N" (NEUTRAL) (med
automatisk gearkasse) og foretag
områdevalget igen.
Bemærk: Hvis lyset for lavt område
blinkker, når du forsøger at udføre et
"4HLc" <-> "4LLc""-valg, kan der ikke
udføres et "4HLc" <-> "4LLc"-valg.
Stands køretøjet og slip speederen.
Hold derefter koblingspedalen nede
(med manuel gearkasse) eller stil
automatgearet på "N" (NEUTRAL) (med
automatisk gearkasse) og foretag
områdevalget igen.
Bemærk: ESC-funktionen er udelukket,
mens "4LLc" vælges
-signallampen
er tændt, mens disse funktioner er
udelukket. Det er ikke ensbetydende
med et problem.
175