ABS FIAT FULLBACK 2017 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

3. Nastavte teplotu na najvyššiu
hodnotu.
Poznámka Pre optimálnu účinnosť
nasmerujte prúd vzduchu z bočných
ventilačných otvorov na bočné okná.
Nenastavujte teplotu vzduchu na
studený vzduch na maximum. Studený
vzduch smerovaný na bočné okná by
znemožnil odhmlenie.
Ak na vozidlách so systémom
Start&Stop stlačíte spínač
odhmlievania, systém Start&Stop
nebude fungovať a motor sa
automaticky nevypne, aj keď bude
vozidlo stáť. Toto opatrenie je potrebné
z dôvodu zachovania dobrej viditeľnosti.
DÔLEŽITÉ RADY A TIPY
PRE PREVÁDZKU
KLIMATIZÁCIE
Vozidlo parkujte vždy v tieni. Ak je
bolo vozidlo zaparkované na priamom
slnku, je v jeho interiéri vplyvom
slnečného žiarenia vysoká teplota
a dosiahnutie tepelného komfortu bude
náročnejšie. V takom prípade
odporúčame na chvíľu vyvetrať, aby
mohol horúci vzduch uniknúť.
Ak je zapnutý chladiaci systém,
nemali by byť otvorené okná. Vonkajší
vzduch by mohol znížiť chladiaci efekt.
Nadmerné chladenie má negatívny
dopad na ľudské zdravie. Rozdiel medzi
teplotou vnútorného priestoru
a teplotou vonkajšieho vzduchu by
nemal byť vyšší ako 5 až 6 °C.
Pre bezchybnú funkciu systému musí
byť otvor pre nasávanie vzduchu pred
čelným sklom zbavený ľadu, snehu,
lístia a pod. Listy nahromadené
v zberači nasávaného vzduchu môžu
znížiť prúdenie vzduchu a upchať vodné
kanáliky zberača.
Doporučenia týkajúce sa chladiva
klimatizačnej sústavy
Pokiaľ sa chladiaci účinok javí slabší než
obvykle, príčinou môže byť únik
chladiva. Odporúčame nechať systém
skontrolovať.
Klimatizačnú sústavu vo vašom vozidle
dopĺňajte len chladivom HFC-134a
(R134a).
Použitie akéhokoľvek iného chladiva
alebo maziva spôsobí vážne škody,
kvôli ktorým potom budete musieť
vymeniť celú klimatizačnú sústavu
vášho vozidla. Chladivo by nemalo byť
vypúšťané do atmosféry.
Doporučuje sa chladivo obnovovať
a recyklovať pre ďalšie použitie.
Pravidelné uvedenie klimatizácie do
činnosti
Aby bol trvalo zachovaný optimálny
výkon, malo by byť chladenie raz za
týždeň na aspoň päť minút zapnuté,
nezávisle od počasia a ročného
obdobia. Predíde sa tak
nedostatočnému mazaniu vnútorných
častí kompresora a zníženiu výkonnosti
klimatizácie.PRACHOVÝ FILTER /
ČISTIČ VZDUCHU
PRIESTORU PRE
CESTUJÚCICH
Súčasťou klimatizačnej sústavy je
vzduchový filter, ktorý zbavuje vzduch
nečistôt a prachu.
Vzduchový filter vymieňajte pravidelne,
pretože jeho schopnosť čistiť vzduch sa
znižuje so zvyšujúcim sa množstvom
zachyteného prachu a nečistôt.
Poznámka Prevádzka v určitých
podmienkach, ako napr. na prašných
cestách alebo časté používanie
klimatizácie môže skrátiť životnosť filtra.
Pokiaľ máte pocit, že vzduch prúdi
menej než obvykle, alebo keď sa čelné
sklo či okná začnú ľahko zahmlievať,
vymeňte vzduchový filter. Odporúčame
vám dať ho skontrolovať.
SPÍNAČ VYHRIEVANIA
ZADNÉHO SKLA
(kde je k dispozícii)
Spínač vyhrievania zadného skla je
funkčný iba pri naštartovanom motore.
Stlačením spínača zapnete vyhrievania
zadného skla. Po uplynutí asi 20 minút
sa vyhrievanie automaticky vypne.
Pokiaľ chcete odhmlievanie vypnúť skôr
než za 20 minút, stlačte spínač znova.
Svetelná kontrolka (A) sa rozsvieti, ak je
odhmlievanie zapnuté.
70
OBOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM

Počítadlo najazdených kilometrov
Udáva celkovú vzdialenosť, ktorú
vozidlo absolvovalo
Denné počítadlo kilometrov
K dispozícii sú dve nezávislé počítadlá,
ktoré merajú vzdialenosť najazdenú od
doby, keď bola táto funkcia vynulovaná.
Príklad použitia denného počítadla
kilometrovAaB.
Môžete merať dve aktuálne najazdené
vzdialenosti, jednu z domova pomocou
počítadla A a druhú od určitého bodu
prejazdu prostredníctvom počítadla B.
Vynulovanie denného počítadla
kilometrov
Pre vynulovanie jednotlivých
vzdialeností stlačte spínač
multifunkčného displeja dlhšie než na
2 sekundy. Vynuluje sa len práve
zobrazená vzdialenosť.
Príklad
Ak práve zobrazujete denné počítadlo
kilometrov A, vynulujete len hodnotu
počítadla A.
Poznámka Po odpojení akumulátora sa
vynuluje pamäť denných počítadiel
kilometrovAaBanadispleji bude
zobrazená hodnota „0”.Ovládanie osvetlenia prístrojov
Vždy, keď stlačíte a podržíte spínač
informačného displeja (2) na aspoň
2 sekundy, zaznie zvuk a zmení sa jas
osvetlenia prístrojov.
Poznámka Môžete nastaviť 8 rôznych
úrovní pre prípady, kedy obrysové svetlé
svietia a kedy nie. Každým znížením
jasu o dve úrovne zhasne jeden
segment zobrazujúci úroveň jasu.
Poznámka Pokiaľ je vozidlo vybavené
automatickým ovládaním svetiel a ak je
ovládací spínač svetiel v inej polohe než
„OFF", osvetlenie prístrojov sa
automaticky prepne na nastavenú
úroveň v závislosti od úrovne svetla
okolo vozidla.
Poznámka Keď je spínač zapaľovania
vypnutý alebo prevádzkový režim
nastavený na OFF, úroveň jasu
osvetlenia prístrojov sa uloží.Ukazovateľ dojazdu
Údaj o dojazde uvádza, akú približnú
vzdialenosť môže vaše vozidlo ešte
prejsť so súčasným množstvom paliva
(v kilometroch alebo míľach). Ak nie je
v nádrži dostatok paliva pre najazdenie
50 km (30 míľ) na displeji sa zobrazí
„---”.
Poznámka Základom pre výpočet
údaja o dojazde je spotreba paliva. Tá
sa môže líšiť v závislosti od jazdných
podmienok a štýlu jazdy. Považujte
preto tento údaj len za orientačný.
Poznámka Po natankovaní sa údaj
o dojazde aktualizuje. Ak do nádrže
dotankujete malé množstvo paliva,
nemusí byť zobrazená hodnota
správna. Tankujte vždy pokiaľ možno
plnú nádrž.
Poznámka Za určitých okolností pri
parkovaní vo svahu sa zobrazený údaj
o dojazde môže líšiť od skutočného
stavu. Tento rozdiel je daný pohybom
hladiny paliva v nádrži a neznamená
poruchu.
Poznámka Je možné nastaviť želanú
jednotku ukazovateľa (zobrazovanie
v km alebo míľach). Pozrite si odsek
„Úprava nastavení funkcií”.
185AHA101282
95

INDIKAČNÉ A VÝSTRAŽNÉ KONTROLKY
1. Kontrolka predných hmlových svetiel* 2. Kontrolky smeroviek/Kontrolky výstrahy na nebezpečenstvo 3. Kontrolka
diaľkových svetiel 4. Kontrolka systému Start&Stop* 5. Indikátor pohotovostného stavu (zelený)* varovného systému pred
neúmyselným opustením jazdného pruhu (LDW) — Kontrolka (žltá)* varovného systému pred neúmyselným opustením
jazdného pruhu (LDW) 6. Kontrolka obrysových svetiel* 7. Kontrolka zap. varovného systému pred neúmyselným opustením
jazdného pruhu (LDW)* 8. Kontrolka zadných hmlových svetiel 9. Kontrolka tempomatu* 10. Kontrolka filtra pevných častíc
(DPF)* 11. Kontrolka dieselového predohrevu 12. Výstražná kontrolka dobíjania 13. Výstražná kontrolka kontroly motora
14. Kontrolka palivového filtra 15. Kontrolka teploty kvapaliny prevodovky A/T (automatická prevodovka) (vo vozidlách
s automatickou prevodovkou A/T) 16. Výstražná kontrolka tlaku oleja 17. Kontrolka vyp. systému Start&Stop* 18. Výstražná
kontrolka hladiny kvapaliny ostrekovača* 19. Multifunkčný displej 20. Podrobnosti nájdete v časti „Aktivácia výstrahy" (ak je vo
výbave) 21. Podrobnosti nájdete v časti „Aktivácia výstrahy" (ak je vo výbave) 22. Výstražná kontrolka zle zatvorených dverí
23. Pripomienková / výstražná kontrolka bezpečnostných pásov 24. Výstražná kontrolka protiblokovacieho systému (ABS)
25. Kontrolka elektronickej kontroly stability (ESC) 26. Kontrolka vyp. elektronickej kontroly stability (ESC) 27. Výstražná
kontrolka prídavného záchytného systému (SRS) 28. Výstražná kontrolka bŕzd 29. Kontrolka Uzávierky Zadného Diferenciálu*
194AH1100948
101

Výstražné kontrolky Čo to znamená
Výstražná kontrolka systému SRS
Na prístrojovej doske je výstražná kontrolka prídavného záchytného systému (SRS), čo sú airbagy
a bezpečnostné pásy. Systém sa automaticky skontroluje vždy, keď je spínač zapaľovania prepnutý do
polohy „ON“ alebo prevádzkový režim do stavu ON. Výstražná kontrolka SRS sa na niekoľko sekúnd
rozsvieti a potom zhasne. To je normálne a znamená to, že systém funguje správne.
Pokiaľ sa vyskytne problém v jednej alebo viacerých častiach systému SRS, výstražná kontrolka sa
rozsvieti a zostane svietiť.
Výstražná kontrolka SRS je spoločne zdieľaná airbagmi a predpínačmi bezpečnostných pásov.
Pri vozidlách vybavených systémom ERA-GLONASS, ak je tento systém v prevádzke, výstražná
kontrolka SRS bude svietiť.
58) 59)
Výstražná kontrolka ABS (ak je vo výbave)
Výstražná kontrolka ABS sa rozsvieti, pokiaľ sa objaví porucha v protiblokovacom systéme. Za
normálnych podmienok sa výstražná kontrolka ABS rozsvieti po prepnutí spínača zapaľovania do polohy
„ON“ alebo prevádzkového režimu do stavu ON a po niekoľkých sekundách zhasne.
POZNÁMKA: Vo vozidlách s uzávierkou zadného diferenciálu a systémom elektronickej kontroly stability
(ESC) sú funkcie ESC a ABS dočasne deaktivované, keď je aktivovaná uzávierka zadného diferenciálu.
Pokiaľ uvedené funkcie nie sú funkčné, indikačné kontrolky ESC a ESC OFF, ako aj výstražná kontrolka
ABS svietia. Neindikuje to problém. Po uvoľnení uzávierky zadného diferenciálu uvedené kontrolky
zhasnú a funkcie budú opäť aktívne. Pozrite si odsek „Kontrolka ESC, Kontrolka ESC OFF”.
Pokiaľ sa rozsvieti len výstražná kontrolka ABS:
Spomaľte ale nebrzdite prudko. Vozidlo zastavte na bezpečnom mieste.
Reštartujte motor a skontrolujte, či kontrolka po niekoľkých minútach jazdy opäť zhasne. Pokiaľ zostane
počas jazdy zhasnutá, systém je v poriadku.
Pokiaľ však výstražná kontrolka počas jazdy nezhasne alebo sa opäť rozsvieti, odporúčame vám nechať
si vozidlo čo najskôr skontrolovať.
Pokiaľ sa výstražné kontrolky ABS a bŕzd rozsvietia súčasne:
Systémy ABS a rozdeľovania brzdnej sily nemusia pracovať, takže prudké zabrzdenie by mohlo urobiť
vozidlo na ceste nestabilným.
Spomaľte ale nebrzdite prudko.
Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a odporúčame vám nechať si ho skontrolovať.
60) 61)
108
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM

POZOR!
111)V nasledujúcich situáciách môže
poklesnúť účinnosť bŕzd alebo sa vozidlo
stane na vozovke nestabilným, pokiaľ
prudko zabrzdíte. Z toho plynie, spomaľte,
ale nebrzdite príliš prudko. Naviac by ste
mali vozidlo okamžite zastaviť na
bezpečnom mieste a odporúčame vám
nechať si ho skontrolovať.1-Výstražná
kontrolka bŕzd sa nerozsvieti, ak je
zatiahnutá parkovacia brzda, alebo
nezhasne, keď je parkovacia brzda
uvoľnená.2-Výstražná kontrolka bŕzd
a výstražná kontrolka ABS sa rozsvietia
súčasne. Podrobnosti nájdete v časti
„Výstražná kontrolka systému ABS". 3 -
Výstražná kontrolka bŕzd zostáva počas
jazdy svietiť.
112)Pokiaľ účinnosť bŕzd poklesla, vozidlo
by malo byť zastavené nasledujúcim
spôsobom. 1 - Zošliapnite pedál brzdy
silnejšie než obvykle. Aj keď sa brzdový
pedál dostane až do krajnej polohy svojho
zdvihu, držte ho stále silno zošliapnutý. 2 -
Pokiaľ brzdy zlyhajú, použite brzdenie
motorom na zníženiu rýchlosti a opatrne
pritiahnite páku parkovacej brzdy.
Zošliapnite brzdový pedál, aby ste
rozsvietili brzdové svetlá svojho vozidla,
a upozornili tak vodičov idúcich za vami.
UPOZORNENIE
46)Táto kontrolkabude blikať po
spustení alebo počas predĺženého
štartovania a bude oznamovať chybu na
žeraviacej sviečke vykurovacieho systému.
Ak sa spustí motor, vozidlo sa dá normálne
použiť, ale je potrebné čo najskôr
kontaktovať predajcu Fiat.
47)V prípade, že sa indikačná kontrolka
dieselového predohrevu rozsvieti po
naštartovaní motora, otáčky motora
nemusia stúpnuť nad úroveň voľnobehu,
pretože paliva je zamrznuté. V takom
prípade nechajte motor bežať na voľnobeh
po dobu asi 10 minút, potom vypnite
zapaľovanie, alebo prepnite prevádzkový
režim do stavu OFF a okamžite ho zapnite
alebo znovu prepnite do stavu ON a uistite
sa, že indikačná kontrolka dieselového
predohrevu je vypnutá.
48)Keď indikačná kontrolka bliká, funkcia
elektronickej kontroly stability alebo aktívnej
kontroly trakcie pracuje, čo znamená, že
vozovka je klzká alebo kolesá vášho vozidla
začínajú preklzávať. Pokiaľ sa tak stane,
spomaľte a menej prudko šliapte na
akceleračný pedál.49)Pokiaľ sa systém dostane do
abnormálneho stavu počas jazdy, indikačná
kontrolka
sa rozsvieti. V takých
prípadoch dodržte nasledujúce postupy: 1
– Pokiaľ teplota v brzdovej sústave stále
rastie kvôli neustálej aktivácii bŕzd na
klzkom povrchu vozovky, indikačná
kontrolka
začne blikať a funkcia aktívnej
regulácie trakcie sa dočasne deaktivuje,
aby sa tak ochránila brzdová sústava
(regulácia trakcie motorom a normálne
brzdenie nebudú ovplyvnené). Vozidlo
odstavte na bezpečnom mieste. Keď
teplota v brzdovej sústave klesne, indikačná
kontrolka zhasne a funkcia elektronickej
regulácie stability a aktívnej regulácie trakcie
začnú opäť pracovať. 2 – Pokiaľ indikačná
kontrolka
nezhasne ani po dodržaní
vyššie uvedeného postupu, v systéme
môže byť problém. Zastavte motor, znova
ho naštartujte a skontrolujte, či indikačná
kontrolka
zhasla. Pokiaľ indikačná
kontrolka zhasla, systém nie je
v anomálnom stave. 3 – Pokiaľ sa indikačná
kontrolka
rozsvieti aj po prejdení krátkej
vzdialenosti od reštartovania motora,
odporúčame vám nechať si vozidlo čo
najskôr skontrolovať.
50)Dlhodobé jazdenie s touto kontrolkou
rozsvietenou môže ešte viac poškodiť
emisný systém. Naviac to môže zhoršiť
spotrebu paliva a jazdné vlastnosti.
51)Pokiaľ sa po prepnutí spínača
zapaľovania do polohy „ON“ alebo
prevádzkového režimu do stavu ON
kontrolka nerozsvieti, odporúčame vám
nechať systém skontrolovať.
109

52)Pokiaľ sa kontrolka rozsvieti za jazdy,
spomaľte a nechajte si systém čo najskôr
skontrolovať predajcom Fiat. Za týchto
podmienok môžu byť negatívne ovplyvnené
odozva akceleračného a brzdového pedálu.
53)Pokiaľ sa rozsvieti za chodu motora,
problém je v dobíjacej sústave. Okamžite
zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste
a odporúčame vám nechať si ho
skontrolovať.
54)Pokiaľ sa táto kontrolka rozsvieti, keď
hladina motorového oleja nie je nízka,
nechajte si ju skontrolovať.
55)Táto výstražná kontrolka neindikuje
množstvo oleja v kľukovej skrini. To musí
byť stanovené pomocou príslušnej mierky
pri vypnutom motore.
56)Pokiaľ budete pokračovať v jazde
s nízkou hladinou motorového oleja alebo
s touto výstražnou kontrolkou rozsvietenou,
môže dôjsť k zadreniu motora.
57)Skôr ako sa s vozidlom rozbehnete,
skontrolujte, či výstražná kontrolka nesvieti.
58)Pokiaľ nastane ktorákoľvek
z nasledujúcich situácií, môže byť problém
v airbagoch a/alebo predpínačoch
bezpečnostných pásov systému SRS.
Pretože airbagy alebo predpínače systému
SRS nemusia fungovať správne, nemusia
sa aktivovať pri zrážke alebo sa naopak
môžu aktivovať samovoľne:1-Ajkeďje
spínač zapaľovania alebo prevádzkový
režim v stave ON, výstražná kontrolka SRS
sa nerozsvietila alebo zostáva stále svietiť. 2
- Výstražná kontrolka SRS sa rozsvieti
počas jazdy.59)Airbagy a predpínače bezpečnostných
pásov systému SRS sú určené na zníženie
rizika vážneho zranenia alebo smrti pri
určitých zrážkach. Pokiaľ nastane
ktorákoľvek z vyššie uvedených situácií,
okamžite si nechajte svoje vozidlo
skontrolovať u predajcu Fiat.
60)Ktorákoľvek z nasledujúcich situácií
indikuje, že systém ABS nefunguje
a pracuje len štandardná brzdová sústava.
(Štandardná brzdová sústava funguje
normálne.) Pokiaľ sa tak stane, dopravte
svoje vozidlo k predajcovi Fiat.
61)Keď je spínač zapaľovania prepnutý do
polohy ON alebo prevádzkový režim do
stavu ON, výstražná kontrolka sa
nerozsvieti alebo zostáva stále svietiť.
Výstražná kontrolka sa rozsvieti počas
jazdy.
110
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM

SYSTÉMY AKTÍVNEJ
BEZPEČNOSTI
Brzdový asistent (ak je vo výbave)
Brzdový asistent je zariadenie, ktoré
pomáha vodičom, ktorí nedokážu silno
šliapnuť na brzdový pedál, napríklad
v núdzových situáciách a poskytuje im
väčšiu brzdiacu silu.
Ak zošliapnete brzdový pedál veľmi
prudko, brzdy zaberú väčšou silou než
obvykle.
197)
Poznámka Akonáhle je brzdový
asistent v prevádzke, udržuje veľkú
brzdiacu silu aj po miernom uvoľnení
brzdového pedála. Keď chcete zastaviť
činnosť brzdového asistenta, odsuňte
úplne nohu z brzdového pedála.
Poznámka Keď použijete za jazdy
brzdového asistenta, môžete cítiť odpor
brzdového pedála a drobné pohyby
pedála spoločne s prevádzkovým
hlukom alebo vibrácie karosérie
a volantu. To sú normálne sprievodné
javy činnosti brzdového asistenta a nie
je to známkou žiadnej poruchy.
Pokračujte v zošľapovaní brzdového
pedála.
Poznámka Keď je rozsvietená
indikačná kontrolka elektronickej
kontroly stability (ESC), brzdový asistent
nemusí fungovať.Signalizačný systém núdzového
brzdenia (ak je vo výbave)
Toto zariadenie znižuje riziko zrážky
zozadu, pretože automaticky rýchlo
rozbliká výstražné svetlá vozidla, aby
upozornilo za vami idúceho vodiča, že
prudko brzdíte. Keď systém núdzového
brzdenia pracuje, indikačná kontrolka
výstražných svetiel v prístrojovom paneli
rýchlo bliká spoločne s výstražnými
svetlami vozidla.
Poznámka Podmienky pre aktiváciu
systému núdzového brzdenia: aktivuje
sa pri súčasnom splnení všetkých
nasledujúcich podmienok:
Rýchlosť vozidla je približne 55 km/h
alebo vyššia.
Brzdový pedál bol zošliapnutý a zo
spomalenia vozidla a prevádzkových
podmienok protiblokovacieho systému
(ABS) systém usúdil, že sa jedná
o prudké núdzové brzdenie.
Podmienky pre deaktiváciu systému
núdzového brzdenia: deaktivuje sa pri
splnení aspoň jednej z nasledujúcich
podmienok:
Brzdový pedál je uvoľnený.
Spínač výstražných svetiel je
stlačený.
Zo spomalenia vozidla
a prevádzkových podmienok
protiblokovacieho systému (ABS)
systém usúdil, že sa nejedná o prudké
núdzové brzdenie.
Protiblokovací systém (ABS) (ak je
vo výbave)
Protiblokovací systém (ABS) zabraňuje
zablokovaniu kolies vozidla pri brzdení.
Tým zlepšuje ovládateľnosť vozidla
v obtiažnych situáciách.
Jazdné rady
Vždy udržiavajte bezpečný odstup od
vozidla idúceho pred vami. Aj keď je
vozidlo vybavené ABS, nechajte si
väčšiu brzdnú vzdialenosť v týchto
situáciách:
Pri jazde po štrkovom alebo
snehovom povrchu.
Pri jazde s namontovanými
snehovými reťazami.
Pri jazde po ceste s rozbitým
povrchom alebo s výškovými
nerovnosťami.
Pri jazde po ceste s nerovným
povrchom.
Aktivácia systému ABS nie je
obmedzená na situácie, keď sú brzdy
zošliapnuté prudko. Systém tiež môže
brániť kolesám v zablokovaní, keď
prechádzate poklopmi kanálov, oceľové
dosky alebo akúkoľvek iné nerovnosti
povrchu.
Keď sa systém ABS aktivuje, môžete
cítiť pulzovanie brzdového pedála
a vibrácie karosérie vozidla a volantu.
Tiež sa môže zdať, že pedál kladie
väčší odpor voči zošľapovaniu.
142
BEZPEČNOSŤ

V takej situácii jednoducho šliapnite na
pedál silnejšie. Nepumpujte na brzdový
pedál, pretože by sa tým znížil brzdiaci
účinok.
Keď sa rozbehnete okamžite po
naštartovaní motora, z motorového
priestoru sa ozve prevádzkový hluk
alebo pocítite otras brzdového pedála.
To sú normálne zvuky a sprievodné javy
toho, že systém ABS vykonáva svoju
kontrolu. Nie je to príznakom žiadnej
poruchy.
Systém ABS je možné používať,
akonáhle rýchlosť vozidla dosiahne
približne 10 km/h. A prestane pracovať,
keď vozidlo spomalí pod 7 km/h.
198) 199) 200) 201) 202) 203) 204) 205) 206)
Po jazde na zľadovatelom povrchu
Po jazde na zľadovatelej alebo
zasneženej vozovke odstráňte z kolies
akékoľvek zvyšky snehu a ľadu. Na
vozidlách s ABS dávajte pozor, aby ste
nepoškodili senzory otáčok kolies (A)
alebo ich káble, umiestnené na každom
kolese.Elektronická kontrola stability (ESC)
(kde je k dispozícii)
Systém elektronickej kontroly stability
(ESC) preberá celkové riadenie
protiblokovacieho systému, funkcie
kontroly trakcie a funkcie aktívnej
kontroly stability, aby pomohol zachovať
ovládateľnosť a trakciu vozidla.
Prečítajte si prosím túto časť spolu so
stránkami o protiblokovacom systéme,
o funkcii kontroly trakcie a o funkcii
elektronickej kontroly stability.
207) 208) 209) 210)
Poznámka V nasledujúcich situáciách
sa z motorového priestoru môže ozvať
prevádzkový hluk: Zvuk sprevádzajúci
kontrolu činnosti ESC. V tejto chvíli
môžete pocítiť otras brzdového pedála,
pokiaľ ho zošliapnete. To nie je
príznakom žiadnej poruchy:
Keď je spínač zapaľovania prepnutý
do polohy „ON“ alebo prevádzkový
režim do stavu ON.
Keď po zapnutí motora vozidlo chvíľu
ide.
Poznámka Keď je systém ESC
aktivovaný, môžete cítiť vibrácie
karosérie vozidla alebo počuť hvízdavé
zvuky z motorového priestoru. To je
príznakom normálnej funkcie systému.
Nie je to príznakom žiadnej poruchy.
Poznámka Keď sa rozsvieti výstražná
kontrolka protiblokovacieho systému,
systém ESC nie je aktívny.
Poznámka Na vozidlách s uzávierkou
zadného diferenciálu sú funkcie ESC
a ABS dočasne deaktivované, keď je
aktivovaná uzávierka zadného
diferenciálu. Pokiaľ uvedené funkcie nie
sú funkčné, indikačné kontrolky ESC
a ESC OFF, ako aj výstražná kontrolka
ABS svietia. Neindikuje to problém. Po
uvoľnení uzávierky zadného diferenciálu
uvedené kontrolky zhasnú a funkcie
budú opäť aktívne. Pozrite si odsek
„Výstražná kontrolka ABS", „Kontrolka
ESC, Kontrolka ESC OFF”.
Funkcia elektronickej kontroly
stability
Funkcia elektronickej kontroly stability
pomáha vodičovi udržať si kontrolu nad
vozidlom na klzkom povrchu vozovky
alebo pri prudkom manévrovaní.
Pracuje tak, že ovláda výkon motora
a brzdy na každom kolese zvlášť.
Poznámka Funkcia elektronickej
kontroly stability nepracuje, pokiaľ je
prepínač režimu pohonu v polohe „4L”
242AHA103693
143

(Easy select 4WD), „4LLc” (Super select
4WD II). Keď funkcia elektronickej
kontroly stability pracuje s prepínačom
režimu pohonu v polohe „2H” alebo
„4H” (Easy select 4WD), „2H”, „4H”
alebo „4HLc” (Super select 4WD II), po
nastavení prepínača režimu pohonu do
polohy „4L” (Easy select 4WD), „4LLc”
(Super select 4WD II) sa funkcia
elektronickej kontroly stability
automaticky deaktivuje.
Poznámka Funkcia elektronickej
kontroly stability pracuje v rýchlostiach
od približne 15 km/h.
Poznámka Na vozidlách s uzávierkou
zadného diferenciálu je funkcia
elektronickej kontroly stability dočasne
deaktivovaná, keď je aktivovaná
uzávierka zadného diferenciálu.
Spínač „ESC OFF"
Funkcia elektronickej kontroly stability
sa automaticky aktivuje pri prepnutí
spínača zapaľovania do polohy „ON“
alebo prevádzkového režimu do stavu
ON. Systém môžete sami deaktivovať
stlačením spínača „ESC OFF" na aspoň
3 sekundy.
Keď je funkcia elektronickej kontroly
stability deaktivovaná, rozsvieti sa
kontrolka
. Ak chcete znova aktivovať
funkciu ESC, krátko stlačte spínač
„ESC OFF” a kontrolka
zhasne.
211) 212)
Jazdné rady
Pokiaľ sa snažíte dostať vozidlo z blata,
piesku alebo čerstvého snehu
s prepínačom režimu pohonu v polohe
„2H” alebo „4H”(Easy select 4WD)
alebo „2H”, „4H” alebo „4HLc” (Super
select 4WD II), môžete pri zošľapovaní
akceleračného pedála zistiť, že systém
ESC bráni zvýšeniu otáčok motora.
V takom prípade prepnite prepínač
režimu pohonu do polohy „4L” (Easy
select 4WD), „4LLc” (Super select 4WD
II) alebo vypnite príslušný spínač, aby
ste deaktivovali systém elektronickej
kontroly stability. Vozidlo potom pôjde
oveľa ľahšie dostať von. (Aj ak je spínač
„ESC OFF" vypnutý alebo prepínač
režimu pohonu je v polohe „4L” (Easy
select 4WD) alebo „4LLc” (Super select
4WD II), systém aktívnej kontroly trakcie
stále ovláda brzdy vozidla, aby zabránil
prekĺzavaniu kolies.)Poznámka Pokiaľ stále tlačíte spínač
„ESC OFF” aj po vypnutí systému
elektronickej kontroly stability, aktivuje
sa ochranná funkcia pred chybným
vypnutím a systém sa opäť zapne.
Poznámka Aj keď je funkcia
elektronickej kontroly stability vypnutá,
môže sa aktivovať v závislosti od
pohybu vozidla.
Funkcia aktívnej kontroly trakcie
Funkcia aktívnej kontroly trakcie
zabraňuje nadmernému pretáčaniu
hnaných kolies na klzkom povrchu
vozovky, čím zlepšuje rozjazd vozidla.
Poskytuje tiež dostatočnú hnaciu silu
a ovládateľnosť vozidla pri zabáčaní so
zošliapnutým akceleračným pedálom.
213)
POZOR!
197)Brzdový asistent nedokáže
vygenerovať väčšiu brzdiacu silu, než akej
sú brzdy vozidla schopné. Pri jazde preto
vždy udržiavajte dostatočný odstup od
vozidla idúceho pred vami a nespoliehajte
sa príliš na brzdového asistenta.
198)Systém ABS nedokáže zabrániť
nehodám. Je výhradne vašou povinnosťou
dodržiavať zásady bezpečnej jazdy.
199)Aby nedochádzalo k zlyhaniu systému
ABS, všetky 4 kolesá a pneumatiky vozidla
musia byť rovnakého rozmeru a typu.
243AHA106085
144
BEZPEČNOSŤ

200)Nemontujte do svojho vozidla žiadny
neznačkový diferenciál s obmedzeným
preklzom (LSD) od iných výrobcov. ABS
môže prestať fungovať správne.
201)Systém ABS umožňuje naplno využiť
dostupnú priľnavosť, ale nedokáže ju
zvýšiť. Preto by ste pri jazde na klzkom
povrchu vozovky nikdy nemali zbytočne
riskovať.
202)Keď systém ABS zasiahne a vy
zacítite pulzovanie brzdového pedálu, držte
ďalej brzdový pedál zošliapnutý
a nepanikárte. To vám umožní zastaviť na
najkratšiu možnú vzdialenosť pri danom
stave vozovky.
203)Pokiaľ už systém ABS zasiahne,
znamená to, že ste takmer dosiahli medze
priľnavosti medzi pneumatikami
a povrchom vozovky. Preto spomaľte, aby
ste prispôsobili rýchlosť jazdy stavu
vozovky.
204)Systém ABS nedokáže obísť fyzikálne
zákony a nevie zvýšiť priľnavosť podľa
stavu vozovky.
205)ABS nemôže zabrániť nehodám, ako
sú nehody v dôsledku nadmernej rýchlosti
v zákrutách, jazdy na povrchu s nízkou
priľnavosťou alebo v dôsledku
aquaplaningu.
206)Brzdné schopnosti systému ABS sa
nikdy nesmú nezodpovedne a nebezpečne
testovať, pričom by bola ohrozená
bezpečnosť cestujúcich a ostatných osôb.207)Nespoliehajte sa príliš na systém ESC.
Ani systém ESC nedokáže obísť fyzikálne
zákony pôsobiace na vozidlo. Tento
systém, rovnako ako ostatné systémy
vozidla, má svoje limity a nedokáže udržať
trakciu a ovládateľnosť vozidla za každých
okolností. Ľahkomyseľný štýl jazdy môže
viesť k nehodám. Je výhradne
zodpovednosťou vodiča jazdiť opatrne. To
znamená zohľadňovať hustotu dopravy,
stav vozovky a počasie.
208)Systém ESC nemôže zabrániť
nehodám, ako sú nehody v dôsledku
nadmernej rýchlosti v zákrutách, jazdy na
povrchu s nízkou priľnavosťou alebo
v dôsledku aquaplaningu.
209)Na všetkých 4 kolesách majte
pneumatiky rovnakého predpísaného typu
a rozmeru. Inak nemusí systém ESC
fungovať správne.
210)Nemontujte do svojho vozidla žiadny
neznačkový diferenciál s obmedzeným
preklzom (LSD) od iných výrobcov. Funkcia
elektronickej kontroly stability môže prestať
správne fungovať.
211)Z bezpečnostných dôvodov by spínač
„ESC OFF" mal byť stlačený len ak vozidlo
stojí.
212)Pri jazde za normálnych podmienok
majte funkciu elektronickej kontroly stability
zapnutú.
213)Pri jazde na zasneženom alebo
zľadovatelom povrchu vozovky majte
nasadené zimné pneumatiky a jazdite
pomalšie než obvykle.PODPORNÝ JAZDNÝ
SYSTÉM
Hill Start Assist (ak je vo výbave)
Tento asistent vám uľahčuje rozbeh do
prudkého svahu, pretože pritom bráni
nechcenému a nebezpečnému cúvnutiu
vozidla. Keď presuniete nohu
z brzdového pedála na akceleračný
pedál, asistent ponechá ešte asi na pár
sekúnd aktivované brzdy.
77) 78)
214) 215)
Ako s ním pracovať
1. Zastavte vozidlo úplne pomocou
brzdového pedála.
2. Na vozidlách vybavených manuálnou
prevodovkou M/T presuňte radiacu
páku do 1. prevodového stupňa. Na
vozidlách vybavených automatickou
prevodovkou A/T presuňte voliacu páku
do polohy „D".
Poznámka Pri cúvaní do kopca
presuňte radiacu alebo voliacu páku do
polohy „R".
3. Uvoľnite brzdový pedál a asistent
rozbehu do svahu bude ešte asi
2 sekundy udržiavať brzdiacu silu.
4. Zošliapnite akceleračný pedál
a s tým, ako sa vozidlo rozbehne,
asistent rozjazdu do svahu postupne
uvoľní brzdiacu silu.
145