sensor FIAT FULLBACK 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Justering af spejlets position
Det er muligt at bevæge spejlet op/ned
og til venstre/ højre for at justere dets
position.
Blændingsreduktion
Type 1:Grebet (A) på bunden af spejlet
kan bruges til at justere spejlet for at
reducere blænding fra de
bagvedkørende biler under kørsel om
natten.1. Normal 2. Afblænding
Type 2:Når forlygterne på køretøjerne
bag dig er meget stærke, ændres
bakspejlets refleksionsfaktor automatisk
for at reducere blændingen.
Når tændingskontakten drejes til
positionen "ON" (TIL) eller
driftstilstanden indstilles i "ON" (TIL),
ændres bakspejlets refleksionsfaktor
automatisk.Bemærk: Hæng ikke ting eller spray
rengøringsmiddel til glas på sensoren
(1), da det kan føre til reduceret
følsomhed.
UDVENDIGE BAKSPEJLE
Justering af spejlets position
56) 57) 58)
Manuelle udvendige bakspejle (hvor
inkluderet)
Juster spejlets overflade med
hænderne som angivet af pilene.
Udvendige bak- og sidespejle med
elektrisk fjernbetjening (hvor
relevant)
De udvendige bak- og sidespejle med
elektrisk fjernbetjening kan justeres, når
tændingskontakten er i positionen "TIL"
eller "ACC", eller driftstilstanden er
indstillet i Til eller ACC.
65AA0022369
66AA0108151
67AA0001425
68AA0094830
69AHA105280
43

Type 1
Drej kontakten for at tænde lygterne.
FRA— alle lygter er slukkede
— positions- bag-,
nummerpladelygter og
instrumentpanelets lys er tændt
— Forlygter og andet lys tændes
Type 2
Drej kontakten for at tænde lygterne.FRA— alle lygter er slukkede
AUTO— med tændingskontakt eller
driftstilstand er indstillet på TIL, tændes
og slukkes forlygter, positons- bag-,
nummerpladelygter og lyset i
instrumentpanelet automatisk i henhold
til lyset udenfor. Alle lygter slukker
automatisk, når tændingskontakten
drejes til positionen "FRA" eller
driftstilstanden indstilles i FRA.
— positions- bag-,
nummerpladelygter og
instrumentpanelets lys er tændt
— Forlygter og andet lys tændes
Bemærk: Følsomheden af den
automatiske tændings- og
slukningskontrol kan justeres. For
yderligere oplysninger, kontakt en
Fiat-forhandler.
Bemærk: Hvis tågeforlygterne (hvis
monteret) tænder, når det er meningen,
at de gør med kontakten i positionen
"AUTO", slukker lygterne automatisk
med slukket tændingskontakt eller
driftstilstand.
Bemærk: Når forlygterne slukkes med
den automatiske tænd-/slukkontrol
med tændingsnøglen på "ON" (TIL),
eller driftstilstanden er på "ON" (TIL),
slukkes tågeforlygterne (hvis monteret)
og tågebaglygterne (hvis monteret)
også. Når forlygterne efterfølgende
tændes igen af den automatiske
tænd-/slukkontrol, tændes
tågeforlygterne også, men
tågebaglygten forbliver slukket. Hvis duvil tænde tågebaglygten igen, skal du
trykke på kontakten igen.
Bemærk: Dæk aldrig sensoren (A) til
den automatisk tændings-/
slukningskontrol ved at klæbe mærker
på forruden.
Bemærk: Hvis lygterne ikke tænder
eller slukker med kontakten i positionen
"AUTO", indvirk manuelt på kontakten,
og vi anbefaler dig at få din bil tjekket.75AA0061221
76AA0071497
77AJZ101023
47

KONTAKT TIL
VISKER OG
SPRINKLERVÆSKE
Forrudeviskerne og sprinklevæsken kan
betjenes med tændingskontakten eller
driftstilstanden i TIL eller ACC. Hvis
viskerbladene er frosset fast til forruden,
må du ikke betjene viskerne, indtil isen
er smeltet og viskerbladene har frigjort
sig, da viskermotoren ellers eventuelt
kan beskadiges.
63) 64) 65) 66)
Forrudeviskere
(Med undtagelse af køretøjer med
regnsensor)
MIST (DIS)— Afdugningsfunktion.
Viskerne aktiveres en enkelt gang.
OFF— Slået fra
INT— Intermitterende
(Hastighedssensitiv)
LAV— Langsom
HØJ— HurtigJustering af intermitterede
intervaller
De intermitterende signaler kan justeres
ved at dreje knappen (1) med
håndtaget i position "INT"
(Hastighedssensitiv intermitterende
funktion).
A — Hurtig
B — Langsom
Bemærk: Forrudeviskernes
hastighedssensitive betjeningsfunktion
kan deaktiveres. Vi anbefaler, at du
rådfører med en Fiat-forhandler for
yderligere oplysninger.
Afdugningsfunktion
Flyt håndtaget i pilens retning og slip for
at betjene viskerne en enkelt gang.
Brug denne funktion, når du kører i dis
eller støvregn.Køretøjer med regnsensor
MIST (DIS)— Afdugningsfunktion.
Viskerne aktiveres en enkelt gang.
OFF— Slået fra
AUTO— Automatisk viskerkontrol
Regnsensor: Viskerne fungerer
automatisk afhængigt af forrudens
vådhed.
LAV— Langsom
HØJ— Hurtig
91AJA104364
92AA0069881
93AG0002332
94AA0068204
54
LÆR DIN BIL AT KENDE

Regnsensor
Kan kun bruges, når
tændingskontakten eller driftstilstanden
befinder sig i TIL. Hvis armen sættes i
positionen "AUTO", registrerer
regnsensoren (A) mængden af regn
(eller sne, fugt, støv osv.), og viskerne
fungerer automatisk. Behold armen i
positionen "FRA", hvis forruden er
snavset og det er tørvejr.
Viskerfunktionen under disse forhold
kan ridse forruden og beskadige
viskerne.
21)
Bemærk: Denne viskerfunktion finder
ikke sted, selv om armen sættes i
positionen "AUTO", når bilen holder
stille og omgivelsestemperaturen er
cirka 0 °C eller derunder for at beskytte
viskerne gummielementer.Bemærk: Dæk ikke sensoren (A) ved at
klæbe mærker eller etiketter på
forruden. Anvend heller ikke
vandskyende væske på forruden.
Regnsensoren kan ikke registrere
mængden af regn og viskerne fungerer
muligvis ikke efter hensigten.
Regnsensoren fungerer muligvis ikke
korrekt i de nedenstående tilfælde. Vi
anbefaler, at du rådfører med en
Fiat-forhandler for yderligere
oplysninger:
Når viskerne fungerer med konstant
interval til trods for ændring i mængden
af regn.
Hvis viskerne ikke fungerer, selv om
det regner.
Bemærk: Viskerne fungerer muligvis
automatisk, når insekter eller
fremmedlegemer sætter sig fast på
forruden over regnsensoren, eller når
der er frost på forruden. Genstande
som fastgøres til forruden standser
viskerne, når viskerne ikke kan fjerne
dem. Flyt håndtaget i positionen "LAV"
eller "HØJ" for at betjene viskerne igen.
Viskerne fungerer endvidere muligvis
automatisk pga. stærkt direkte sollys
eller elektromagnetiske bølger. Anbring
armen i positionen "FRA" for at stoppe
viskerne.
Bemærk: Kontakt en Fiat-forhandler,
når forruden udskiftes, eller glasset
omkring sensoren forstærkes.Justering af regnsensorens
følsomhed
Med armen i positionen "AUTO"
(regnsensor), er det muligt at justere
regnsensorens følsomhed ved at dreje
knoppen (B).
+— Højere følsomhed over for regn
-— Lavere følsomhed over for regn
Det er muligt at aktivere nedenstående
funktioner:
Automatisk funktion (følsom over for
regndråber) kan ændres til
intermitterende drift
(hastighedssensitiv).
Automatisk funktion (følsom over for
regndråber) kan ændres til
intermitterende drift (med undtagelse af
hastighedssensitiv). Vi anbefaler, at du
rådfører med en Fiat-forhandler for
yderligere oplysninger.
95AA0117317
96AA0068217
55

Forholdsregler som skal træffes,
når viskerne og vaskerne bruges.
Hvis de bevægende viskere blokeres
halvvajes igennem en omgang af is eller
andre aflejringer på glasset, stopper
viskerne eventuelt midlertidig funktionen
for at forhindre, at motoren
overophedes. I dette tilfælde parkeres
bilen på et sikkert sted,
tændingskontakten drejes til positionen
"FRA" eller driftstilstanden indstilles i
FRA, og så fjernes isen eller andre
aflejringer. Da viskerne begynder driften
igen, når viskermotoren afkøles, tjekkes
det, at viskerne fungerer, inden de
bruges.
Brug ikke viskerne, når glasset er
tørt. De kan eventuelt ridse
glasoverfladen, og viskerne slides før
tid.
Inden viskerne bruges i koldt vejr,
tjekkes det, at viskerbladene ikke er
frosset fast på glasset. Motoren kan
brænde sammen, hvis viskerne bruges
med viskerbladene er frosset fast til
glasset.
Undgå at bruge sprinkleren konstant
i mere end 20 sekunder. Brug ikke
sprinkleren, når væskebeholderen er
tom. Ellers kan motoren brænde
sammen.
Tjek jævnligt niveauet i
sprinklervæskebeholderen og fyld
væske på efter behov.Under koldt vejr, tilføjes en anbefalet
sprinklervæskeopløsning, som ikke
fryser i sprinklervæskebeholderen.
Mangel på at gøre dette kan medføre
tab af sprinklerfunktionen, og
frostskader på systemkomponenterne.
BEMÆRK
63)Brug ikke forrudeviskeren til at fjerne
sne- eller islag fra forruden. Under sådanne
forhold kan forrudeviskeren udsættes for
en for stor belastning, og
motorbeskyttelsen, der forhindrer
funktionen i nogle få sekunder, kan
udløses. Kontakt en Fiat-forhandler, hvis
driften ikke genoptages.
64)Striber af vand kan forårsage
unødvendige viskerbevægelser.
65)Hvis sprinkleren bruges i koldt vejr, kan
sprinklervæsken som sprøjtes på glasset
eventuelt fryse, hvilket forhindrer udsynet.
Varm glasset med rudevarmer eller
bagrudens dugfjerner, inden du bruger
sprinkleren.66)Viskerfunktionen er automatisk i
situationerne, der beskrives nedenfor, med
tændingskontakten eller driftstilstanden på
TIL og armen i "AUTO"-position. Hvis dine
hænder klemmes, kan du komme ud for
kvæstelser eller viskerfunktionen kan
eventuelt ikke fungere korrekt. Sørg for at
dreje tændingskontakten til positionen
"LÅS" eller indstil driftstilstanden i FRA, eller
flyt armen til positionen "FRA" for at
deaktivere regnsensoren: hvis du rengør
forruden ydre overflade, hvis du rører ved
eller aftørrer regnsensoren med en klud;
hvis du bruger en automatisk bilvask; hvis
regnsensoren eller forruden udsættes for
stød.
VIGTIGT
21)Aktivér ikke regnsensoren, når køretøjet
vaskes i en automatisk vaskehal.
57

Bemærk: Der findes en intern
temperatursensor (A) i den illustrerede
position. Anbring aldrig noget på
toppen af sensoren, da dette vil
forhindre den i at fungere korrekt.
Bemærk: Under ekstremt kolde forhold
kan skærmen til airconditionanlæggets
betjeningspanel eventuelt fungere
langsomt. Dette er ikke ensbetydende
med et problem. Det forsvinder, når
bilens indvendige temperatur når op på
en normal temperatur.
Kontakt til valg af blæserhastighed
Tryk på
på kontakten til valg af
blæserhastighed for at øge
blæserhastigheden.
Tryk på
på kontakten til valg af
blæserhastighed for at sænke
blæserhastigheden. Den valgte
blæserhastighed vises på displayet (A).Betjeningspanel til klimaanlæg —
Standardtilstand
Betjeningspanel til klimaanlæg —
Dobbelt zone
1—Øg
2 — SænkKontakt til temperaturkontrol
Tryk på
ellerpå kontakten
til temperaturkontrol til den ønskede
position.
Den valgte temperatur vises på
displayet (A).
Bemærk: Airconditionanlæggets
temperaturværdi skiftes samtidigt med
den enhed, der bruges til at vise
udetemperaturen på
multiinformationsdisplayet. Henvis til
"Ændring af temperaturenhed".
Bemærk: Når
motorvæsketemperaturen er lav, vil
lufttemperaturen fra varmeenheden
være kølig/kold, indtil motoren varmer
op, selv om du har valgt varm luft med
kontakten. Ventilatortilstanden ændres
til “
” og blæserhastigheden
reduceres, mens systemet er i
automatisk driftstilstand for at forhindre,
at forruden og ruderne tildugger.
123AHZ101115
124AH3100463M
125AH3100463B
126AA0112354
66
LÆR DIN BIL AT KENDE

70)Indsæt ikke eventuelle fremmedlegemer
(stykker plastik, papirclips, knapper, osv.) i
spændet eller tilbagetrækningsmekanismen
fig. 200. Ændr, afmontér eller montér
desuden ikke sikkerhedsselen. Ellers kan
sikkerhedsselen muligvis ikke yde
tilstrækkelig beskyttelse i en kollision eller
anden situation.
71)En snavset sele skal rengøres med
neutralt rensemiddel i varmt vand. Skyl
derefter i vand, og lad tørre i skyggen.
Forsøg ikke at blege eller genfarve selerne,
da dette påvirker deres karakteristika.SBR-SYSTEM
Påmindelse om
sikkerhedssele
For førerens og
forsædepassagerens sæde (hvor
relevant)
* — Denne kontrollampe viser tilfældet
for køretøjer med venstrehåndsstyring.
Type 1 — LHD-køretøjer
Type 2 — RHD-køretøjer
Hvis tændingskontakten drejes til
positionen "ON" (TIL), eller
driftstilstanden indstilles i "ON" (TIL),
mens førerens og/eller
forsædepassagerens sikkerhedssele
(hvis monteret) ikke er fastspændt,
tænder kontrollampen og tonen lyder i
ca. 6 sekunder for at minde føreren
og/eller forsædepassageren (sådan
udstyret) om at fastspænde
sikkerhedsselen.Hvis bilen køres, mens sikkerhedsselen
stadig ikke er fastspændt, blinker
kontrollampen og tonen lyder
intermitterende, indtil sikkerhedsselen
spændes.
72)
Bemærk: Hvis sikkerhedsselen
efterfølgende ikke fastspændes,
udsender kontrollampen og tonen
yderligere advarsler, hver gang køretøjet
bevæger sig efter et stop.
Bemærk: For det forreste
passagersæde virker
advarselsfunktionen kun, når der sidder
en person på sædet (Club-kabine og
dobbelt kabine).
Bemærk: Når der anbringes bagage på
forsædet, kan en sensor eventuelt,
afhængig af bagagens vægt og
position, medføre at advarselstone lyder
og kontrollampen tænder (Club-kabine
og dobbelt kabine).
201AHA106665
113

EKSTRA
BESKYTTELSES-
SYSTEM AIRBAG
Oplysningerne til SRS-airbags omfatter
vigtige oplysninger vedrørende førerens
og forsædepassagerens airbags,
førerens knæ-airbag, sideairbags og
gardin-airbags.
Førerens og forsædepassagerens
SRS-airbags er designet til at supplere
den primære beskyttelse fra føreren og
forsædepassagerens sikkerhedsseler
ved at forsyne disse passagerer med
beskyttelse mod hoved- og
brystkvæstelser i visse moderate til
alvorlige, frontale kollisioner.
Førerens SRS-airbag anvender en
airbag med dobbelt trin (hvis monteret).
Førerens og forsædepassagerens
SRS-airbags styres af kollisionssensorer
(på bilens forende), og styreenheden ( i
nærheden af bilen midte på gulvniveau).
Førerens SRS knæ-airbag (hvis
monteret) er designet til at supplere den
primære beskyttelse fra førerens
sikkerhedssele. Den kan reducere den
fremadgående bevægelse af førerens
ben, og sørge for øget kropsbeskyttelse
i visse moderate til alvorlige, frontale
kollisioner.
SRS side-airbags (hvis monteret) er
designet til at supplere korrekt
fastspændte sikkerhedsseler, og
forsyne føreren og forsædepassageren
med beskyttelse mod brystkvæstelser i
visse moderate til alvorlige,sidekollisioner.
SRS gardin-airbags (hvis monteret) er
designet til at supplere korrekt
fastspændte sikkerhedsseler, og
forsyne føreren og passageren på
forsæde og bagerste, yderste sæde
med beskyttelse mod hovedkvæstelser
ved at udløse gardin-airbags i visse
moderate til alvorlige, sidekollisioner.
SRS erstatter IKKE sikkerhedsselerne.
Alle personer i bilen, inklusive
passagerer og fører, skal være iført
sikkerhedsseler for at sikre maks.
beskyttelse under alle typer af
kollisioner og uheld.
Bemærk: ERA-GLONASS (hvis
monteret) er designet til at virke, når en
hvilken som helst airbag udløses. Se
"ERA-GLONASS".
Sådan virker det ekstra
beskyttelsessystem
SRS omfatter de nedenstående
komponenter:1. Airbag-modul (Fører)
2. Passagersædets airbag-indikator
(Club-kabine og dobbelt kabine)
3. Airbag-modul (Passager) 4. Modul
til førerens knæ-airbag*
5. Passagersædets airbag
tænd-/slukkkontakt (Club-kabine og
dobbelt kabine) 6. Moduler til
side-airbag* 7. Moduler til
gardin-airbag*
* — hvis monteret
Airbags fungerer kun, hvis
tændingskontakten eller driftstilstanden
befinder sig i følgende forhold:
Med undtagelse af køretøjer, der er
udstyret med systemet keyless
operation (nøglefri betjening):
Tændingskontakten er i positionen "TIL"
eller "START".
Køretøjer, der er udstyret med systemet
keyless operation (nøglefri betjening)
Driftstilstanden sættes i TIL.
218AHA106232
219AHA104876
130
SIKKERHED

Når ABS er i drift, føler du muligvis
bremsepedalens pulsering og
vibrationer fra karrosseriet og rattet. Det
kan også føles som om bremsen gør
modstand, når du træder ned på den.
I denne situation skal du blot træde
hårdt ned på bremsepedalen. Du må
ikke pumpe bremsen, da dette
resulterer i reduceret bremseydelse.
En driftsstøj udsendes fra motorrummet
eller du føler et stød fra bremsepedalen,
når du begynder at kører umiddelbart
efter motorstart. Disse er normale lyde
eller drift, som ABS udsender, når det
foretage automatisk kontrol. Det er ikke
ensbetydende med en fejlfunktion.
ABS kan bruges, efter bilen er nået op
på en hastighed over cirka 10 km/t. Det
holder på med at fungere, når bilen
sætter farten ned til under 7 km/t.
208) 209) 210) 211) 212) 213) 214) 215) 216)
Efter kørsel på tilisede veje
Efter kørsel på snedækkede eller
tilisede veje, skal du fjerne al sne og is,
som eventuelt sidder fast omkring
hjulene. På bilen med ABS, skal du
passe på ikke at beskadige
hjulhastighedssensorerne (A) eller
kablerne, der findes på hvert enkelt hjul.Elektronisk stabilitetskontrol
(electronic stability control -ESC)
(hvis monteret)
Den elektroniske stabilitetskontrol
(Electronic Stability Control - ESC) tager
overordnet kontrol af det blokeringsfri
bremsesystem, den aktive
stabilitetsfunktion og den aktive
antispinfunktion for at hjælpe med at
bevare bilens kontrol og vejgreb. Læs
venligst dette afsnit sammen med siden
om det blokeringsfri bremsesystem,
den aktive stabilitetsfunktion og den
aktive antispinfunktion.
217) 218) 219) 220)
Bemærk: Der udsendes eventuelt en
driftsstøj fra motorrummet i de
nedenstående situationer. Lyden
forbindes med kontrollen af
ESC-driften. På dette tidspunkt føler du
muligvis et stød fra bremsepedalen,
hvis du træder ned på den. Disse
angiver ikke en defekt.
Når tændingskontakten indstilles til
positionen "TIL" eller driftstilstanden
indstilles i TIL.
Når bilen køres et stykke tid, efter
motoren tændes.
Bemærk: Når ESC er aktiveret, føler du
muligvis en vibration i karrosseriet, eller
hører en hvinen fra motorrummet. Dette
angiver, at systemet fungerer normalt.
Det er ikke ensbetydende med en
fejlfunktion.
Bemærk: Når kontrollampen til det
blokeringsfri bremsesystem tænder, er
ESC ikke aktivt.
Bemærk: På biler med
differentialespærre bagerst, annulleres
ESC- og ABS-funktionerne midlertidigt,
så længe den bagerste
differentialespærre er aktiveret.
ESC-indikatorlyset, ESC
OFF-indikatorlyset og ABS-
kontrollampen tændes, mens disse
funktioner udelukkes. Det er ikke
ensbetydende med et problem. Når
den bagerste differentialespærre er
deaktiveret, slukkes lysene, og den
fungerer igen. Henvis til “ABS-
kontrollampelampe” og “ESC-
signallampe, signallampe til ESC FRA”.
Funktionen elektronisk
stabilitetskontrol (electronic
stability control function)
Funktionen elektronisk stabilitetskontrol
(electronic stability control function) er
designet til at hjælpe føreren med at
243AHA103693
141

Når du nærmer dig massive
genstande
Referencelinjerne for afstand og
køretøjets bredde skal angive afstanden
til en flad genstand som f.eks. en plan,
flad vejbelægning. Dette kan gøre, at
afstanden til en fremspringende
genstand, som vises på skærmen,
afviger fra den faktiske afstand til den
fremspringende genstand.Brug dem ikke som en vejledning til
afstande til massive genstande.
Eksempel: På skærmen vises punktet B
som det nærmeste, derefter punktet C
og A i rækkefølge i forhold til afstanden.
Punkterne A og B har faktisk de samme
afstande fra køretøjet, og punktet C er
længere væk end punktet A og B.
BEMÆRK
260)Ansvaret for parkering og andre
manøvrer er altid og i ethvert tilfælde
førerens. Under udførelsen af disse
manøvrer, skal man altid sørg for at ingen
folk (især børn) eller dyr befinder sig i det
pågældende område. Kameraet er en
hjælp til føreren, men føreren må aldrig lad
sin opmærksomhed vandre under
potentielt farlige manøvrer, selv når de
udføres ved lave hastigheder. Kør altid med
lav hastighed, så man hurtigt kan bremse i
tilfælde af forhindringer.261)Bakkameraet er et hjælpesystem, der
giver føreren mulighed for at kontrollere for
forhindringer bag køretøjet. Dets
visningsområde er begrænset, så du bør
ikke stole alt for meget på det. Du bedes
køre lige så forsigtigt, som du ville, hvis
køretøjet ikke havde bakkameraet.
262)Sørg for bekræfte sikkerheden visuelt
omkring køretøjet med dine egne øjne. Stol
ikke helt på bakkameraet.
VIGTIGT
161)Det er vigtigt for korrekt funktion at
kameraet altid er rent og frit for mudder,
snavs, sne eller is. Vær forsigtig, så du ikke
ridser eller beskadiger kameraet, når du
rengør det. Undgå at bruge tørre, grove
eller hårde klude. Kameraet skal vaskes
med rent vand evt. tilsat bilshampoo, hvis
det behøves. I bilvask der bruger damp-
eller højtryksrensere, skal kameraet
rengøres hurtigt, og mundstykket skal
holdes mere end 10 cm væk fra
sensorerne. Sæt ikke klæbemærket på
kameraet.
162)Bakkameraet har en speciel linse, der
kan få genstande, som vises på skærmen
til at se ud, som om de er tættere på eller
længere væk, end de faktisk er.
350AHE100241
351AHA103765
206
START OG KØRSEL