clutch FIAT FULLBACK 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

LES DETTE NØYE
FYLLE DRIVSTOFF
Fyll kun diesel som overholder europeisk spesifikasjon EN590. Bruk av andre produkter eller blandinger kan skade motoren for mye til at den
kan repareres, og følgelig føre til at garantien ugyldiggjøres i forhold til skaden som har skjedd.
STARTE MOTOREN
Forsikre deg om at håndbrekket er på: sett girspaken i fri; trykk ned clutchpedalen uten å trykke på gasspedalen; skru startnøkkelen til MAR-PÅ
og vent til varsellampeneogskrus av; vri startnøkkelen til AVV og slipp den når motoren har startet.
PARKERING PÅ BRENNBART MATERIALE
Katalysatoren utvikler høy temperatur i drift. Du skal ikke parkere på gress, tørt løv, furunåler eller annet brennbart materiale: brannfare.
RESPEKTERE MILJØET
Kjøretøyet er utstyrt med et system som tillater kontinuerlig diagnose av utslippsrelaterte komponenter for å bidra til å beskytte miljøet.
ELEKTRISK TILBEHØR
Besøk en Fiat-forhandler hvis du etter å ha kjøpt kjøretøyet bestemmer deg for å legge til elektrisk tilbehør (med risiko for å gradvis tappe
batteriet). De kan beregne totalt elektrisk krav og sjekke at kjøretøyets elektriske system kan bruke den nødvendige belastningen.
OPPSATT SERVICE
Riktig vedlikehold lar kjøretøyet opprettholde ytelses- og sikkerhetskjennetegn, miljøvennlighet og lave kjørekostnader over tid.

MOTORBRYTER
(Hvor dette finnes)
For å forhindre tyveri vil motoren ikke
starte med mindre en forhåndsregistrert
keyless operation-nøkkel brukes.
(Startsperrefunksjon)
Hvis du har med deg keyless
operation-nøkkelen, kan du starte
motoren.
4) 5) 6) 7)
NOTE Når du bruker motorbryteren,
trykk bryteren helt inn. Hvis bryteren
ikke blir helt trykket inn, vil motoren ikke
starte eller operasjonsmodusen endre
seg. Hvis motorbryteren trykkes inn på
riktig måte er det ikke nødvendig å
holde motorbryteren nede.NOTE Når batteriet i keyless
operation-nøkkelen er tomt, eller
keyless operation-nøkkelen er utenfor
kjøretøyet, vil en varsellampe blinke i
5 sekunder.
Operasjonsmodusen til
motorbryteren og dens funksjon
AV
Indikatorlampen på motorbryteren skrus
av. Operasjonsmodus kan ikke bli satt
til AV når valgspaken er i en annen
posisjon enn "P" (parkering) (A/T).
ACC
Elektriske enheter som lyd og
tilbehørssokkelen kan brukes.
Indikatorlampen på motorbryteren lyser
oransje.
PÅ
Alle kjøretøyets elektriske enheter kan
brukes. Indikatorlampen på
motorbryteren lyser grønt.
Indikatorlampen skrus av når motoren
går.NOTE Ditt kjøretøy er utstyrt med en
elektronisk startsperre. For å starte
motoren, må ID-kode med transponder
inne i nøkkelen matche den som er
registrert i startsperren. Se "Elektronisk
startsperre (Startsystem med
anti-tyveri)".
Endre operasjonsmodus
Hvis du trykker på motorbryteren uten å
trykke inn bremsepedalen (A/T) eller
clutchpedalen (M/T), kan du endre
operasjonsmodusen i rekkefølgen AV,
ACC, PÅ, AV.
MERK Hvis operasjonsmodusen ikke
kan endres til AV, gjør som følger:
1 – Flytt valgspaken til “P” (PARK) og
endre deretter operasjonsmodusen til
AV. (For kjøretøy med A/T)
2 – En av de andre årsakene kan være
lav batterispenning. Hvis dette skjer, vil
26AHA105990
27AHA103505
28AG0022644
25

NOTE Verdiene under element 9 gjelder
kjøretøy uten last. Verdien kan også
variere avhengig av dekkstørrelse,
valgfritt utstyr og fjæringene.
Brukshint
Ha ditt kjøretøy på service før du
bruker en tung tilhenger, vær spesielt
oppmerksom på motorlyden,
bremsenes tilstand, styring og dekk.
Juster dekktrykket til spesifikasjonene
for bruk av tilhenger (se "dekktrykk").
Sjekk dekkene, kabler og bremser (hvis
utstyrt) på tilhengeren.
Hold god avstand mellom ditt
kjøretøy og kjøretøyet foran deg. Hvis
tilhengeren begynner å svaie eller blir
vanskelig å kjøre med må du forsiktig
bremse ned eller bruke
tilhengerbremsene (hvis utstyrt), IKKE
kjøretøyets bremser. Stans kjøretøyet
og tilhengeren på et trygt sted. En årsak
til svai er dårlig tilhengerbalanse og
innen dette har blitt reparert vil svai
oppstå igjen. Flytt på lasten på din
tilhenger og vurder problemet igjen.
Sørg for at kjørehastigheten ikke
overstiger 100 km/t ved bruk av
tilhenger.
Vi anbefaler deg også å følge lokale
bestemmelser dersom kjørehastigheten
med tilhenger er begrenset til mindre
enn 100 km/t.
For å hindre clutchen fra å skli (kun
for kjøretøy med M/T) må du ikke ruse
motoren mer enn nødvendig ved
oppstart.
For å hindre sjokk fra bremsen må du
trykke ned bremsepedalen forsiktig
først og deretter hardere.
For å dra full nytte av motorbremsing
må du endre til et lavere gir før du kjører
ned en bakke.
Karosseriet, bremsene, clutchen og
chassis vil være under ekstra belastning
ved bruk av tilhenger.
Den høyere vekten og det høyere
turtallet og luftmotstanden vil øke
drivstofforbruket.
Ekstra forhåndsregler for kjøretøy
utstyrt med automatgir
Det anbefales å bruke et lavere gir i
sportsmodus i oppoverbakker eller ved
lav hastighet, og holde motorturtallet
under det røde feltet.
FORSIKTIG
89)Ulykkesfare! Slepestag må monteres i
henhold til Fiat-forhandlerens retningslinjer.
INNVENDIGE
FUNKSJONER
SOLSKJERMER
A — Eliminere blending foran
A — Eliminere blending bak
Kortholder
(Hvor dette finnes)
Kort kan legges i holderen (A) på
baksiden av solskjermen.
150AHA105958
78
BLI KJENT MED DITT KJØRETØY

STARTE OG STOPPE
MOTOREN
231)
93) 94) 95) 96) 97) 98) 99) 100) 101) 102) 103)
Tips til oppstart
Unntatt for kjøretøy utstyrt med
keyless operation system
Bruk ikke startmotoren kontinuerlig i
mer enn 10 sekunder; dette kan tømme
batteriet. Hvis motoren ikke starter må
du vri tenningsbryteren tilbake til "LÅS",
vente noen få sekunder og deretter
prøve igjen. Gjentatte forsøk med
startmotoren i gang vil skade
startmekanismen.
For kjøretøy utstyrt med keyless
operation system
Operasjonsmodusen kan være i enhver
modus for å starte motoren.
Startmotoren vil dreie i rundt
15 sekunder hvis motorbryteren
slippes. Ved å trykke på motorbryteren
igjen mens startmotoren dreier vil
stanse startmotoren. Startmotoren vil
dreie i rundt 30 sekunder mens
motorbryteren trykkes på. Hvis motoren
ikke starter, vent en stund og prøv
deretter å starte motoren igjen.
Gjentatte forsøk med startmotoren i
gang vil skade startmekanismen.Starte motoren
Unntatt for kjøretøy utstyrt med
keyless operation system
1. Sett inn tenningsnøkkelen og fest
setebeltet.
2. Sørg for at parkeringsbremsen er på.
3. Trykk ned og hold bremsepedalen
nede med din høyre fot.
4. I kjøretøy utstyrt med M/T må du
trykke clutchpedalen helt ned og sette
girspaken i "N" (nøytral). I kjøretøy
utstyrt med A/T må du sette girspaken i
"P" (parkering).
5. Vri tenningsnøkkelen til posisjon
"PÅ". Indikatorlampen for
forhåndsoppvarming av diesel vil først
lyse, og deretter etter kort tid slukkes,
noe som indikerer at
forhåndsoppvarming er fullført.
NOTE Hvis motoren er kald er
indikatorlampen for forhåndsoppvarmet
diesel på i lengre tid.NOTE Når motoren ikke har blitt startet
innen 5 sekunder etter at
indikatorlampen for forhåndsoppvarmet
diesel er slukket må tenningsbryteren
returnes til posisjon "LÅS". Vri deretter
tenningsbryteren til "PÅ" for å
forhåndsoppvarme motoren igjen.
NOTE Når motoren er varm kommer
ikke indikatorlampen for
forhåndsoppvarming av diesel på selv
om tenningsbryteren er satt i posisjon
"PÅ". Start motoren ved å vri
tenningsnøkkelen rett til posisjon
"START".
6. Vri tenningsnøkkelen til posisjon
"START" uten å trykke ned
gasspedalen og slipp den når motoren
starter.
NOTE Lave lyder kan høres ved
oppstart av motoren. Disse vil forsvinne
etter at motoren er varmet opp.
NOTE Kjøretøy for spesielle land: Hvis
omgivelsestemperaturen er lav, selv
etter at motoren er blitt varmet opp og
girspaken settes i "N" (nøytral stilling
(M/T), eller girspaken settes i "P" (PARK)
eller "N" (NØYTRAL stilling), kan
tomgangshastigheten øke. Dette
indikerer ikke en funksjonsfeil.
For kjøretøy utstyrt med keyless
operation system
1. Fest setebeltet.
2. Sørg for at parkeringsbremsen er på.
3. Trykk ned og hold bremsepedalen
248AHA106593
149
nede med din høyre fot.

NOTE Når motoren ikke er startet kan
det bli vanskelig å holde ned
bremsepedalen og kjøretøyet vil kanskje
ikke være i stand til å oppdage
pedalbruken. Derfor vil motoren kanskje
ikke starte. Hvis dette skjer må du
holde bremsepedalen nede hardere enn
vanlig.
4. I kjøretøy utstyrt med M/T må du
trykke clutchpedalen helt ned og sette
girspaken i "N" (nøytral). I kjøretøy
utstyrt med A/T må du sette girspaken i
"P" (parkering).
N— Kjøretøy med 6M/T,P— Kjøretøy
med A/T
5. Trykk på motorbryteren.
Indikatorlampen for
forhåndsoppvarming av diesel vil først
lyse, og deretter etter kort tid slukkes,
noe som indikerer at
forhåndsoppvarming er fullført. Motoren
vil starte.NOTE Hvis motoren er kald er
indikatorlampen for forhåndsoppvarmet
diesel på i lengre tid.
NOTE Ved å sette operasjonsmodus til
PÅ vil også starte forhåndsoppvarming
av motoren. Når motoren ikke har blitt
startet innen 5 sekunder etter at
indikatorlampen for forhåndsoppvarmet
diesel er slukket må operasjonsmodus
settes til AV. Deretter kan prøve
prosedyren for oppstart av motoren for
å forhåndsoppvarme motoren igjen.
NOTE Lave lyder kan høres ved
oppstart av motoren. Disse vil forsvinne
etter at motoren er varmet opp.
NOTE Kjøretøy for spesielle land: Hvis
omgivelsestemperaturen er lav, selv
etter at motoren er blitt varmet opp og
girspaken settes i "N" (nøytral stilling
(M/T), eller girspaken settes i "P" (PARK)
eller "N" (NØYTRAL stilling), kan
tomgangshastigheten øke. Dette
indikerer ikke en funksjonsfeil.
Stanse motoren
Unntatt for kjøretøy utstyrt med
keyless operation system
1. Stans kjøretøyet fullstendig.
2. Sett på parkeringsbremsen mens du
trykker ned bremsepedalen.
3. I kjøretøy utstyrt med M/T vrir du
tenningsbryteren til posisjon "LÅS" for å
stanse motoren, og flytter deretter
girspaken til 1. (oppoverbakke) eller "R"
(revers) (nedoverbakke). I kjøretøyutstyrt med A/T, sett valgspaken i "P"
(parkering) og stans motoren.
For kjøretøy utstyrt med keyless
operation system
232)
NOTE Hvis du må foreta et nødstopp
av kjøretøyet mens du kjører må du
trykke ned og holde motorbryteren i
3 sekunder eller mer, eller trykke på den
raskt 3 ganger eller mer. Motoren vil
stanse og operasjonsmodus vil flyttes til
ACC.
NOTE Stans ikke motoren med
valgspaken i annen posisjon enn "P"
(parkering) (A/T). Hvis motoren stanses
med valgspaken i en annen posisjon
enn "P" (parkering), vil
operasjonsmodus flyttes til ACC fremfor
AV. Sett operasjonsmodus til AV etter at
du har satt valgspaken i "P" (parkering).
1. Stans kjøretøyet
2. Sett på parkeringsbremsen mens du
trykker ned bremsepedalen.
3. I kjøretøy utstyrt med M/T vrir du
tenningsbryteren for å stanse motoren,
og flytter deretter girspaken til 1.
(oppoverbakke) eller "R" (revers)
(nedoverbakke). I kjøretøy utstyrt med
A/T flytter du valgspaken til "P"
(parkering" og trykker ned
motorbryteren for å stanse motoren.
249AHA106593
150
START OG KJØRING

START&STOP
SYSTEM
Start&Stop-systemet stanser
automatisk og starter motoren på nytt
uten å bruke tenningsbryteren eller
motorbryteren når kjøretøy er stanset,
slik som ved trafikklys eller kø, for å
redusere eksosgass og øke
drivstoffeffektivitet.
NOTE Den akkumulerte tiden motoren
har blitt stanset av Start&Stop-systemet
vises på informasjonsskjermen. Se
“Start&Stop-monitor”.
106)
Automatisk stans av motoren
Start&Stop-systemet blir automatisk
aktivert når bryteren er vridd til posisjon
"PÅ" eller driftsmodus er satt til PÅ.
Du kan deaktivere systemet ved å
trykke på bryteren "Start&Stop AV". Se
"Deaktivere".
Når Start&Stop-systemet skal brukes vil
indikatorlampen tennes for å informere
føreren.1. Stans kjøretøyet.
2. Mens du trykker ned bremsepedalen
må du trykke clutchpedalen helt ned og
sette girspaken i "N" (nøytral).
3. Slipp clutchpedalen. Motoren vil
stanse automatisk.NOTE Når motoren stanses automatisk
vil endringer skje i kjørefunksjonen. Vær
oppmerksom på det følgende.Bremseboosteren vil ikke fungere og
pedaltrykket vil øke. Hvis kjøretøyet
beveger seg må du trykke ned
bremsepedalen hardere enn vanlig.
107)
NOTE I følgende tilfeller vil
indikatorlampen for "Start&Stop" blinke
for å informere føreren og motoren vil
ikke stanse automatisk.
Førerens setebelte er ikke festet
Førerens dør er åpen
Panseret er åpent
NOTE I følgende tilfeller vil
indikatorlampen for "Start&Stop" tennes
og motoren vil ikke stanse automatisk.
Etter at motoren starter på nytt
automatisk har kjøretøyhastigheten ikke
overskred rundt 5 km/t.
Etter oppstart av motoren har rundt
253AHA106317
254AHA106320
255AA0112064
153

30 sekunder eller mer ikke gått.
Etter at motoren starter på nytt
automatisk stopper kjøretøyet igjen
innen 10 sekunder.
Temperaturen på kjølevæsken er lav.
Temperaturen på kjølevæsken er lav.
Når varmen brukes er kjøretøyets
indikatortemperatur fortsatt ikke varm
nok.
Klimaanlegget er på og
passasjerkupeen er ikke helt avkjølt.
Bryteren for avdugging har blitt
trykket på. Se "Avdugging av frontrute
og dørvinduer: for rask avdugging".
Når klimaanlegget brukes i
AUTO-modus hvor
temperaturkontrollen er satt til maks.
varm eller maks. kald (for kjøretøy med
automatisk klimaanlegg).
Når dieselpartikkelfilteret (DPF)
automatisk brenner bort oppsamlede
partikler (PM).
Elektrisk strømforbruk er høyt, som
når avduggeren på bakvinduet eller
andre elektriske komponenter er i bruk
eller blåsehastigheten er satt til en høy
innstilling.
Batterispenning eller batteriytelse er
lav.
Varsellampen for sjekk av motor lyser
eller indikatorlampen
blinker.
I 4WD-kjøretøy, kjøremodusvelgeren i
"4H" eller "4L" (Easy select 4WD),"4HLc" eller "4LLc" (Super select 4WD
II).
NOTE I følgende tilfeller vil motoren ikke
stanse automatisk selv om
indikatorlampen for "Start&Stop"
tennes.
Trykk på gasspedalen.
Vakuumtrykket i bremsen er lavt
Bruk rattet
Parkering i oppoverbakke
NOTE Ikke ha foten på clutchpedalen
under kjøring da dette vil føre til at det
registres en bryterfeil på clutchpedalen
og indikatorlampen for Start&Stop OFF
blinker, og Start&Stop-systemet vil ikke
fungere.
NOTE Hvis Start&Stop-systemet
brukes mens luftkondisjoneringen er på
vil både motoren og kompressoren for
klimaanlegg stanse. Derfor vil kun
blåseren være i bruk og vinduene kan
bli duggete. Hvis dette skjer må du
trykke på bryteren for avdugging for å
starte motoren på nytt. Se "Bryter for
avdugging".
NOTE Hvis vinduene blir duggete hver
gang motoren stanses anbefaler vi deg
å deaktivere Start&Stop-systemet ved å
trykke på bryteren for "Start&Stop AV".
Se "Deaktivere".
NOTE Hvis luftkondisjoneringen er på
bør du sette temperaturkontrollen
høyere for å forlenge tiden til motoren
stanses automatisk.Starte motoren på nytt automatisk
Trykk clutchpedalen ned og sett
girspaken i "N" (nøytral).
Indikatorlampen skrus av og motoren
startes på nytt automatisk.
NOTE Flytt ikke girspaken til en
posisjon annen enn "N" (nøytral) eller
slipp ikke clutchpedalen mens motoren
starter på nytt automatisk. Startmotoren
vil stanse og motoren vil ikke starte på
nytt automatisk.
NOTE Hvis motoren ikke starter på nytt
automatisk eller hvis motoren stanser vil
varsellampen for lading og
varsellampen for sjekk motor lyse. Hvis
dette skjer vil motoren ikke starte på
nytt selv om clutchpedalen trykkes ned
igjen. Mens du trykker ned
bremsepedalen må du trykke
clutchpedalen helt ned og vri
tenningsbryteren til posisjon "START"
eller trykke på motorbryteren for å
starte motoren. For detaljer, se "Starte
og stanse motoren".
108)
NOTE I følgende tilfeller vil motoren ikke
starte på nytt automatisk.
Når motoren er stoppet automatisk
og du har trykket på bryteren for
“Start&Stop AV” for å deaktivere
“Start&Stop”-systemet.
Panseret er åpent.
154
START OG KJØRING

108)I følgende tilfeller vil motoren starte på
nytt automatisk selv om motoren ble
stanset av Start&Stop-systemet. Vær
meget forsiktig, ellers kan det plutselig
oppstå en feil når motoren starter igjen. 1
— Kjøretøyets har en hastighet på
minimum 3 km/t når du kjører på tomgang
ned en bakke.2—Vakuumtrykket i
bremseforsterkeren er lavt fordi man trykker
gjentatte ganger på bremsepedalen, eller
man trykker hardere enn man vanligvis gjør.
3 — Temperaturen på kjølevæsken er lav. 4
— Når klimaanlegget settes i gang ved å
trykke på knappen for klimaanlegget. 5 —
Når den innstilte temperaturen i
klimaanlegget endres radikalt.6—Når
klimaanlegget brukes i AUTO-modus hvor
temperaturkontrollen er satt til maks. varm
eller maks. kald (for kjøretøy med
automatisk klimaanlegg).7—Når
klimaanlegget står på ON stiger
temperaturen i passasjerrommet og
klimaanleggets kompressor arbeider for å
senke temperaturen.8—Bryteren for
avdugging har blitt trykket på. Se "For rask
avdugging". 9 — Elektrisk strømforbruk er
høyt, som når avduggeren på bakvinduet
eller andre elektriske komponenter er i bruk
eller blåsehastigheten er satt til en høy
innstilling. 10 — Batterispenning eller
batteriytelse er lav. 11 — Bruk rattet. 12 —
Førerens setebelte er ikke festet. 13 —
Førerdøren åpnes.MANUELL GIRKASSE
(Hvor dette finnes)
Skiftemønsteret er vist på knappen på
girspaken. For å starte trykker du
clutchpedalen helt ned og skifter til 1.gir
eller "R" (revers). Flytt deretter girspaken
sakte. Etterpå slipper du gradvis
clutchpedalen mens du trykker ned
gasspedalen.
233)
109) 110) 111) 112) 113)
NOTE I kaldt vær kan girskifte være
vanskelig til smøringen i girkassen har
blitt varm. Dette er normalt og ikke
skadelig for girkassen.
Hvis det er vanskelig å skifte til 1.gir må
du trykke ned clutchpedalen igjen;
skiftet vil deretter bli enklere å foreta.
I varmt vær eller kjøring i lang tid med
høy fart vil en Speed Limitersfunksjon
jobbe for å begrense oljetemperaturen i
manuelle girkasser. Etter at
oljetemperaturen faller til passende nivå
avbrytes Speed Limitersfunksjonen.
Indikatoren for girskifte viser anbefalte
girskiftepunkter for drivstoffeffektiv
kjøring. Den viser en
når et skifte til
høyere gir anbefales.Flytte girspaken til "R" (revers)
Trykk ned og hold girspaken til "R"
(revers).114)
Mulig kjørehastighet
Unngå nedgiring i høy hastighet, da
dette kan forårsake overflødig
motorhastighet (turtellernålen i den røde
sonen) og skade motoren.
258AHZ101144
259AHA104339
156
START OG KJØRING

2WD modeller
Skiftepunkt Fartsgrense
1. gir 30 km/t
2. gir 60 km/t
3. gir 100 km/t
4. gir 140 km/t
5. gir 165 km/t
Bruk 5. gir der kjøretøyshastigheten
tillater det for maksimal
drivstofføkonomi.
4WD modeller
Kjøretøy med Easy Select 4WD
SkiftepunktFartsgrense
2H, 4H 4L
1. gir 30 km/t 10 km/t
2. gir 60 km/t 20 km/t
3. gir 100 km/t 35 km/t
4. gir 140 km/t 55 km/t
5. gir 165 km/t 70 km/t
Kjøretøy med Super Select 4WD II
SkiftepunktFartsgrense
2H, 4H 4L
1. gir 30 km/t 10 km/t
2. gir 60 km/t 25 km/t
3. gir 100 km/t 40 km/t
4. gir 145 km/t 55 km/t
5. gir 170 km/t 70 km/t
Bruk 5. gir der kjøretøyshastigheten
tillater det for maksimal
drivstofføkonomi.
FORSIKTIG
233)Trykk clutchpedalen helt inn for å
skifte gir på riktig måte. Derfor er det
grunnleggende at det ikke ligger noe under
pedalene: forsikre deg om at mattene
ligger flatt og ikke kommer i veien for
pedalene.
ADVARSEL
109)Sett ikke girspaken i revers når
kjøretøyet beveger seg forover. Dette kan
skade girkassen.
110)Hvil ikke foten på clutchpedalen mens
du kjører, da dette vil forårsake tidlig
clutchslitasje eller -skade.111)Kjør ikke i "N" (nøytral).
112)Bruk ikke girspaken som håndstøtte,
da dette kan føre til tidlig slitasjon av
skiftegaflene i girkassen.
113)Raskt eller mildt clutchtrykk som
gjøres mens motoren går i høy hastighet vil
forårsake skade på clutchen og girkassen
fordi trekkraften er svært stor.
114)Trykk ikke ned girspaken når du flytter
den til en annen posisjon enn "R" (revers).
Hvis du alltid trykker ned girspaken når du
flytter på den kan du risikere å flytte
girspaken til "R" (revers) og forårsake en
ulykke og/eller feil i girkassen.
157

Skifte fra TilProsedyre
Kjøretøy med manuell girkasse Kjøretøy med automatisk girkasse
2H 4HKjøremodusvelgeren kan brukes når kjøretøyet
enten er i bevegelse eller i ro. Når kjøretøyet ikke er
i bevegelse, flyttes girspaken til "N" (nøytral) før du
bruker kjøremodusvelgeren. Når kjøretøyet er i
bevegelse, og kun når den kan styres rett frem,
slipper du gasspedalen før du bruker
kjøremodusvelgeren.Kjøremodusvelgeren kan brukes når kjøretøyet
enten er i bevegelse eller i ro. Når kjøretøyet ikke er
i bevegelse, flyttes girspaken til "N" (nøytral) før du
bruker kjøremodusvelgeren. Når kjøretøyet er i
bevegelse, og kun når den kan styres rett frem,
skifter du valgspaken til "D" (drive) og slipper
gasspedalen før du bruker kjøremodusvelgeren. 4H 2H
4H 4LStans motoren, trykk clutchpedalen i gulvet og
bruker kjøremodusvelgeren. Fortsett å holde
clutchpedalen nede mens indikatorlampen for bruk
av 2WD/4WD fortsetter å blinke.Stans motoren, flytt valgspaken til "N" (nøytral) og
bruk kjøremodusvelgeren. Hvis dette utføres med
valgspaken plassert i en annen posisjon enn "N"
(nøytral) kan en girlyd bli generert med mulig
mislykket skift til et annet gir. 4L 4H
Skifte av innstilling av kjøremodusvelgeren mellom "2H" og "4H" bør kun gjøres i hastigheter under 100 km/t.
Under kjøring må du aldri prøve å skifte fra "4H" til "4L".
Ved skifte fra "2H" til "4H" i kald vær mens kjøretøyet er i bevegelse kan giret i girkassen avgi noe lyd. I kaldt vær bør du prøve å
skifte giret mens kjøretøyet er i ro.
Ved skifte mellom "4H" og "4L", kan transfer-giret avgi noe lyd.
Når kjøremodusvelgeren er stilt inn mellom "2H" og "4H" når kjøretøyet har stanset, blinker indikatorlampen for bruk av
2WD/4WD mens valget pågår. Kjør sakte og normalt etter at du har bekreftet at lampen lyser. Se "Indikatorlampe for bruk av
2WD/4WD og indikatorlampe for kort rekkevidde".
Når kjøremodusvelgeren er stilt inn mellom "2H" og "4H" med Cruise controlen aktivert, kan transfer-giret avgi noe lyd.
Når kjøremodusvelgeren er stilt inn mellom “4H” og “4L” i kaldt vær, er valget kanskje ikke komplett. Sett kjøremodusvelgeren
tilbake i forrige posisjon. Etter at motoren er varmet opp kan du utføre valget av rekkevidde igjen.
135)
164
START OG KJØRING