Temperatura FIAT FULLBACK 2018 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

174)Sui veicoli a 2 ruote motrici, qualora il
cambio fosse guasto o danneggiato,
trasportare il veicolo con le ruote motrici su
un carrello (TipoDoE)come illustrato in
figura.
175)Se si traina il veicolo dotato di cambio
automatico con le ruote motrici appoggiate
a terra (Tipo B) come illustrato in figura,
accertarsi di non superare la velocità e la
distanza di traino indicate di seguito onde
evitare di causare danni al cambio. Velocità
di traino: 30 km/h Distanza di traino: 80 km
Per quanto riguarda la velocità e la distanza
di traino, osservare le leggi e i regolamenti
locali.
176)I veicoli con cambio manuale non
devono essere trainati con le ruote
posteriori appoggiate a terra (tipo B) come
illustrato in figura.
177)Non trainare un veicolo a cambio
automatico con le ruote anteriori sollevate
(e quelle posteriori appoggiate a terra) (Tipo
B) con un livello del liquido di cambio
automatico basso. Ciò potrebbe causare
danni gravi e ingenti al cambio.
178)Quando il motore non è avviato, il
servofreno e la pompa servosterzo non
sono in funzione. Pertanto sarà richiesta
una maggiore forza di depressione dei freni
e forza di sterzata. Per questa ragione il
funzionamento del veicolo sarà molto
difficoltoso.
179)Non lasciare il dispositivo di
accensione in posizione "LOCK" o la
modalità di funzionamento su OFF. Il
bloccasterzo si inserirà provocando una
perdita di controllo.180)Se si tenta di trainare un altro veicolo
con un veicolo dotato di Super Select 4WD
II, impostare il selettore di modalità di guida
in posizione "4H". Selezionando la modalità
"2H" la temperatura dell'olio del
differenziale potrebbe aumentare,
provocando danni al sistema di guida.
Inoltre, la trasmissione subirà un carico
eccessivo comportando possibili perdite di
olio, danneggiamento di componenti o altri
guasti gravi.GUIDA IN
CONDIZIONI
AVVERSE
Su strade allagate
Evitare le strade allagate. Guidare su
strade allagate può causare i seguenti
danni gravi al veicolo.
Stallo del motore
Guasto ai componenti elettrici
Danni al motore causati
dall'immersione in acqua
Dopo aver guidato su strade allagate,
far controllare il veicolo presso la Rete
Assistenziale Fiat e adottare le
necessarie misure o riparazioni.
Su strade bagnate
Quando si guida sotto la pioggia o su
strade con molte pozzanghere, è
possibile che si formi uno strato di
acqua fra gli pneumatici e il manto
stradale. Ciò riduce la resistenza
all'attrito degli pneumatici, con
conseguente perdita di stabilità della
sterzata e capacità frenante.
Onde evitare che ciò avvenga, seguire
quanto segue:
(a) Guidare a velocità moderata.
(b) Non guidare con pneumatici usurati.
(c) Mantenere sempre le pressioni di
gonfiaggio consigliate.
Su strade innevate o ghiacciate
Quando si guida su strade innevate o
ghiacciate, si consiglia l'utilizzo di
242
IN CASO DI EMERGENZA

REFRIGERANTE
MOTORE
Controllo del livello del refrigerante
Il vano motore contiene un serbatoio di
riserva di refrigerante (A). Il livello del
refrigerante in tale serbatoio deve esse
mantenuto tra le tacche “L” (LOW) e “F”
(FULL), misurato a motore freddo.Aggiunta di liquido refrigerante
Il sistema di raffreddamento è un
sistema chiuso e, di norma, la perdita di
refrigerante è ridotta. Un calo notevole
del livello del refrigerante potrebbe
essere segno di una fuoriuscita. In tal
caso, si consiglia di fare controllare il
veicolo il prima possibile. Se il livello
dovesse scendere al di sotto della
tacca “L” (LOW) sul serbatoio di riserva,
aprire il coperchio e aggiungere
refrigerante.
Inoltre, se il serbatoio di riserva è
completamente vuoto, rimuovere il
tappo del radiatore (B) e aggiungere
refrigerante fino a raggiungere il
bocchettone di riempimento.
378) 379)
Liquido antigelo
Il refrigerante del motore contiene un
agente anticorrosivo a base di glicole
etilenico. Alcune parti del motore sono
in lega di alluminio, pertanto è
necessario cambiare periodicamente il
refrigerante per prevenire la corrosione
di tali parti.
Utilizzare il refrigerante Fiat consigliato o
equivalente (refrigerante similare di alta
qualità a base di glicole etilenico, privo
di silicati, amine, nitrati e borati, con
tecnologia ibrida di lunga durata,
organica e acida).
Il refrigerante originale Fiat offre
un'eccellente protezione anticorrosione
e antiruggine da tutti i metalli, alluminioincluso, ed è in grado di prevenire
ostruzioni all'interno di radiatore,
riscaldamento, testata, blocco motore,
ecc.
Poiché un simile agente anticorrosivo è
indispensabile, il refrigerante non deve
essere sostituito da acqua semplice,
neanche nella stagione estiva. La
concentrazione di liquido antigelo
richiesta dipende dalla temperatura
ambiente prevista.
Sopra i -35 °C: Concentrazione di
antigelo 50%
Sotto i -35 °C: Concentrazione di
antigelo 60%
183) 184) 185) 186) 187)
Stagione fredda
Qualora nella vostra zona le
temperature dovessero scendere sotto
lo zero, vi è il pericolo che il refrigerante
all'interno del motore o del radiatore geli
causando gravi danni al motore e/o al
radiatore. Aggiungere una quantità
sufficiente di liquido antigelo al
refrigerante per impedirne il
congelamento.
Verificare la concentrazione prima
dell'inizio della stagione fredda e, se
necessario, integrare con liquido
antigelo.
460AHM100742
272
ASSISTENZA E MANUTENZIONE

NOTA Tenere puliti i terminali. Una volta
collegata la batteria, applicare il grasso
protettivo per i terminali. Per pulire i
terminali, utilizzare acqua tiepida.
NOTA Controllare che la batteria sia
montata in posizione di sicurezza che
ne impedisca il movimento durante la
guida. Controllare inoltre il serraggio dei
terminali.
NOTA Allorché ci si appresta a lasciare
inutilizzato il veicolo per un lungo
periodo, rimuovere la batteria e
conservarla in un luogo dove il liquido
non gelerà. La batteria deve essere
conservata solo se carica del tutto.
ATTENZIONE
391)Il liquido della batteria è tossico e
corrosivo. Evitare il contatto con la pelle e
con gli occhi. Tenere fiamme libere e fonti
di scintille lontane dalla batteria: rischio di
esplosione e incendio.
392)Prima di eseguire qualsiasi operazione
sull’impianto elettrico, scollegare il cavo
negativo della batteria tramite il relativo
morsetto, dopo aver atteso almeno un
minuto dal momento in cui si è portata la
chiave di avviamento su STOP.
393)Tenere la batteria al riparo da scintille,
sigarette e fiamme per evitare esplosioni.394)L'elettrolita della batteria è
estremamente caustico. Evitarne il contatto
con occhi, pelle, vestiti o le parti verniciate
del veicolo. Eventuale elettrolita versato
deve essere immediatamente risciacquato
con acqua abbondante. Eventuali irritazioni
a occhi o pelle dovute al contatto con
l'elettrolita richiedono l'intervento
tempestivo di un medico.
395)Areare il locale quando si cambia o si
utilizza la batteria in un luogo chiuso.
396)Indossare sempre occhiali protettivi
quando si lavora in prossimità della
batteria.
397)Tenerla fuori dalla portata dei bambini.
398)Il funzionamento con il livello del
liquido troppo basso, danneggia
irreparabilmente la batteria e può giungere
a provocarne l'esplosione.
AVVERTENZA
191)L'assemblaggio errato di dispositivi
elettrici ed elettronici può provocare gravi
danni al veicolo. Per installare accessori
dopo l’acquisto del veicolo (ad esempio
antifurto, radiotelefono, ecc.), contattare la
Rete Assistenziale Fiat: saprà suggerire i
dispositivi più adatti e consigliare se
installare una batteria di capacità maggiore.
192)Se si prevede che il veicolo rimarrà
fermo per molto tempo in condizioni di
freddo intenso, rimuovere la batteria e
conservarla in un luogo riscaldato per
evitare che si congeli.193)Non far entrare in contatto le parti
circostanti, le parti in plastica ecc. con
l'acido solforico (elettrolita della batteria), il
quale potrebbe causare crepe, macchie o
perdite di colore. Qualora dovessero
entrare in contatto, asciugare tali parti con
un panno morbido, di pelle di daino o
simile, con una soluzione acquosa di
detergente neutro, quindi sciacquare con
acqua le parti coinvolte.
194)Se il veicolo deve rimanere inutilizzato
per molto tempo a una temperatura molto
bassa, rimuovere la batteria e posizionarla
in un luogo caldo per evitarne il
congelamento.
195)Non scollegare la batteria quando
l'interruttore di accensione o la modalità di
funzionamento è impostata su "ON"; ciò
potrebbe danneggiare i componenti elettrici
del veicolo.
196)Non mandare mai la batteria in
cortocircuito. Ciò potrebbe causare
surriscaldamenti e danni.
197)Se la batteria deve essere caricata
rapidamente, scollegare prima i cavi.
198)Al fine di impedire cortocircuiti,
scollegare prima il terminale negativo (-).
AVVERTENZA
4)Le batterie contengono sostanze
altamente pericolose per l’ambiente: In
caso di sostituzione della batteria, rivolgersi
alla Rete Assistenziale Fiat.
278
ASSISTENZA E MANUTENZIONE

PULIZIA DEGLI
INTERNI DEL
VEICOLO
Dopo aver pulito gli interni del veicolo
con acqua, detergente o simili,
asciugare in un luogo all'ombra e
ventilato.
NOTA Se il veicolo è dotato di lunotto
termico posteriore, per pulire l'interno
del lunotto utilizzare sempre un panno
morbido e asciugare il lunotto termico
seguendo le resistenze al fine di non
danneggiarlo.
401) 402)
201)
Parti in plastica, tessuto e velluto
1. Strofinarle delicatamente con un
panno morbido immerso in sapone
delicato e soluzione a base di acqua.
2. Immergere il panno in acqua fresca e
strizzarlo bene. Usare quel panno per
rimuovere completamente il detergente.
NOTA Non utilizzare detergenti,
ammorbidenti e liquidi protettivi
contenenti siliconi o cera. Tali prodotti,
infatti, se applicati al quadro strumenti o
altre parti, possono causare riflessi sul
parabrezza e oscurare la visione.
Inoltre, qualora tali prodotti finissero
sugli interruttori degli accessori elettrici,
questi potrebbero guastarsi.Rivestimenti
1. Per mantenere intatto il valore del
vostro veicolo nuovo, maneggiare i
rivestimenti con la massima cura e
tenere puliti gli interni. Utilizzare un
aspirapolvere e spazzolare i sedili.
Qualora la pelle sintetica dovesse
essere macchiata, pulirla con
detergente idoneo. I tessuti naturali
possono essere puliti con un
detergente per rivestimenti o con un
misto di sapone delicato e soluzione a
base di acqua.
2. Pulire la moquette servendosi di un
aspiratore e rimuovere eventuali
macchie con un detergente adatto.
Eventuali macchie di olio e grasso
possono essere rimosse picchiettando
delicatamente con un panno pulito
resistente alla decolorazione e uno
scioglimacchia.
Vera pelle (quando prevista)
1. Strofinare delicatamente la pelle con
un panno morbido immerso in sapone
delicato e soluzione a base di acqua.
2. Immergere il panno in acqua fresca e
strizzarlo bene. Usare quel panno per
rimuovere completamente il detergente.
3. Applicare un agente protettivo alla
superficie in vera pelle.
NOTA Qualora la vera pelle dovesse
bagnarsi o venire lavata con acqua,
asciugare l'acqua il prima possibile
servendosi di un panno morbido e
asciutto. Se lasciata umida potrebbe
generarsi della muffa.NOTA Solventi organici quali benzine,
cherosene, alcol e petrolio, solventi
acidi o alcalini potrebbero scolorire la
superficie in vera pelle. Utilizzare
detergenti neutri.
NOTA Rimuovere rapidamente
sostanze oleose onde evitare che la
vera pelle si macchi.
NOTA La superficie in vera pelle
potrebbe indurirsi o restringersi se
esposta in maniera prolungata alla luce
diretta del sole. Quando il veicolo è
parcheggiato, lasciarlo all'ombra il più
possibile.
NOTA Quando d'estate la temperatura
degli interni del veicolo aumenta,
eventuali prodotti in vinile lasciati sul
sedile in vera pelle potrebbero
deteriorarsi e aderire al sedile.
ATTENZIONE
401)Non tenere nel veicolo bombolette
spray: potrebbero esplodere. Le
bombolette spray non devono essere
esposte a temperature superiori a 50 °C.
Quando il veicolo rimane esposto alla luce
solare, la temperatura interna può
eccedere notevolmente tale valore.
281

AVVERTENZA
202)Evitare il lavaggio con rulli e/o
spazzole negli autolavaggi. Lavare il veicolo
esclusivamente a mano utilizzando prodotti
detergenti a PH neutro; asciugarla
mediante utilizzo di pelle scamosciata
inumidita. Non utilizzare prodotti abrasivi
e/o lucidanti per la toelettatura del veicolo.
Gli escrementi degli uccelli devono essere
lavati immediatamente e con cura, in
quanto la loro acidità risulta particolarmente
aggressiva. Evitare (se non indispensabile)
di parcheggiare il veicolo sotto gli alberi;
rimuovere immediatamente le sostanze
resinose di natura vegetale poiché, una
volta essiccate, per essere rimosse
potrebbero richiedere l'impiego di prodotti
abrasivi e/o lucidanti, fortemente
sconsigliati in quanto potenziali cause di
alterazione della caratteristica opacità della
vernice. Per la pulizia del parabrezza
anteriore e del lunotto posteriore non
utilizzare liquido lavavetro puro; è
necessario diluirlo quantomeno al 50% con
acqua. Limitare l'utilizzo di liquido lavavetro
puro soltanto quando strettamente
richiesto dalle condizioni di temperatura
esterna.
203)Durante il lavaggio della parte
sottostante il veicolo o le ruote, evitare
attentamente lesioni alle proprie mani.
204)Se il veicolo è dotato di spoiler
posteriore, consultare un operatore
dell’autolavaggio prima di utilizzarlo per
lavare il veicolo.205)Se il veicolo è dotato di tergicristalli
con sensori di pioggia, impostare su "OFF"
la leva del tergicristalli per disattivare il
sensore di pioggia prima di lavare il veicolo.
In caso contrario, i tergicristalli entreranno
in funzione in presenza di getti d'acqua sul
parabrezza e potranno subire possibili
danni.
206)Astenersi dall'utilizzo frequente di
autolavaggi in quanto le spazzole possono
graffiare la vernice e causarne la perdita
della patina lucida. I graffi saranno più
visibili su veicoli di colore scuro.
207)Non far entrare in contatto le parti
elettriche del vano motore con spruzzi
d'acqua. Ciò potrebbe ripercuotersi
negativamente sulla stabilità del motore.
Prestare attenzione nel lavare il
sottoscocca; non spruzzare acqua nel vano
motore.
208)Alcuni dispositivi di lavaggio ad acqua
calda applicano una quantità elevata di
pressione e calore sul veicolo. Possono
causare distorsione termica e danni alle
parti in resina del veicolo, con conseguenti
allagamenti dell'interno. Pertanto, serbare
una distanza di almeno 70 cm tra la
carrozzeria e il getto del lavaggio. Inoltre,
nel lavare il cristallo della porta, tenere il
getto d'acqua ad almeno 70 cm di distanza
mantenendo il giusto angolo sulla superficie
del cristallo.
209)Una volta ultimato il lavaggio, guidare
con lentezza e al contempo premere
ripetutamente il pedale del freno, per far
asciugare il sistema frenante. Lasciare
bagnati i freni potrebbe ridurne le
prestazioni. Inoltre, potrebbero subire
blocchi o malfunzionamenti causati dalla
ruggine, impedendo così il movimento del
veicolo.210)Quando si utilizza un autolavaggio,
prestare attenzione a quanto segue
facendo riferimento al manuale operativo o
consultando il gestore dell'autolavaggio. La
mancata osservanza della seguente
procedura potrebbe causare danni al
veicolo. 1 – ripiegare gli specchi retrovisori
esterni.2-seilveicolo è allestito con
l’antenna a montante, può essere ripiegata.
Se il veicolo è allestito con l’antenna sul
tetto, può essere rimossa.3–lespazzole
tergicristalli sono al proprio posto e fissate
con del nastro.4–seilveicolo è dotato di
tergicristalli con sensori di pioggia,
impostare su "OFF" la leva del tergicristalli
per disattivare il sensore di pioggia.
211)Non utilizzare cere ad alto contenuto
di sostanze abrasive.
212)Non utilizzare spazzole o altri oggetti
rigidi in quanto possono danneggiare la
parte in plastica della superficie.
213)Evitare il contatto tra le parti in plastica
e benzina, olio leggero, liquido freni, olio
motore, grasso, diluenti e acido solforico
(elettrolita della batteria) che possono
causare crepe, macchie o scolorimenti
delle parti in plastica. Se tali sostanze
dovessero toccare le parti in plastica,
asciugarle con un panno morbido, di pelle
di daino o simile, con una soluzione
acquosa di detergente neutro, quindi
sciacquare con acqua le parti coinvolte.
214)Non usare spazzole o altro oggetto
rigido sui cerchi onde evitare la formazione
di graffi.
215)Non utilizzare detergenti acidi, alcalini
o contenenti sostanze abrasive onde
evitare che il rivestimento dei cerchi si
stacchi, scolorisca o si macchi.
285

Le leggieiregolamenti relativi all'utilizzo
del dispositivo di trazione sulla neve
(catene per pneumatici) possono
variare. Seguire sempre le leggi e i
regolamenti locali. Nella maggior parte
dei Paesi la legge vieta l'utilizzo di
dispositivi di trazione sulla neve (catene
per pneumatici) in assenza di neve.
ATTENZIONE
403)Guidare con pneumatici usurati,
danneggiati o gonfiati in maniera
inappropriata può comportare una perdita
di controllo o a rottura dello pneumatico,
con conseguenti collisioni e lesioni gravi o
mortali.
404)Ricordare che la tenuta di strada del
veicolo dipende anche dalla corretta
pressione di gonfiaggio degli pneumatici.
405)Una pressione troppo bassa provoca
il surriscaldamento dello pneumatico con
possibilità di gravi danni allo pneumatico
stesso.
406)Non effettuare trattamenti di
riverniciatura dei cerchi ruote in lega che
richiedono utilizzo di temperature superiori
a 150°C. Le caratteristiche meccaniche
delle ruote potrebbero essere
compromesse.
407)Evitare di incrociare gli pneumatici,
spostandoli dal lato destro al lato sinistro
del veicolo e viceversa.
AVVERTENZA
218)Utilizzare sempre pneumatici di
misura, tipo e marchio uguale che non
abbiano differenze nello stato di usura.
Utilizzare pneumatici di misura, tipo,
marchio e stato di usura differenti
comporterà l'aumento della temperatura
dell'olio del differenziale, con possibili danni
al sistema di guida. Inoltre, la trasmissione
subirà un carico eccessivo comportando
possibili perdite di olio, danneggiamento di
componenti o altri guasti gravi.
219)Evitare l'utilizzo di pneumatici di
misure diverse da quelle consigliate e
l'utilizzo combinato di pneumatici di tipo
diverso, poiché ciò potrebbe ripercuotersi
negativamente sulla sicurezza alla guida.
220)Nonostante una ruota abbia le stesse
dimensioni e caratteristiche del tipo di ruota
indicato, la forma potrebbe impedirle di
venire montata correttamente. Consultare
la Rete Assistenziale Fiat prima di utilizzare
le ruote in vostro possesso.
221)Se gli pneumatici sono dotati di frecce
(A) indicanti la corretta direzione di
rotazione, invertire separatamente gli
pneumatici anteriori con i posteriori del lato
sinistro e del lato destro. Mantenere
ciascun pneumatico sul lato del veicolo di
origine. Montando gli pneumatici,
assicurarsi che le frecce seguano la
direzione di rotazione delle ruote durante il
movimento in avanti del veicolo. Se le
frecce puntano nella direzione sbagliata, lo
pneumatico non potrà raggiungere le piene
prestazioni.222)Evitare l'utilizzo combinato di tipi di
pneumatici diversi. Utilizzare tipi di
pneumatici diversi può ripercuotersi
negativamente sulle prestazioni del veicolo
e sulla sicurezza.
223)Se si utilizzano pneumatici invernali
con un valore della velocità inferiore a
quello indicato nel documento di
registrazione, non superare la velocità
massima corrispondente al valore di
velocità degli pneumatici utilizzati.
224)Osservare il limite massimo di velocità
consentito per gli pneumatici da neve e il
limite di velocità stabilito dalla legge.
225)Scegliere un tratto di strada rettilineo e
sgombro dove accostare e montare il
dispositivo di trazione sulla neve (catene
per pneumatici) rimanendo bene in vista.
226)Non montare il dispositivo di trazione
sulla neve (catene per pneumatici) prima
del necessario. Ciò comporterebbe l'usura
degli pneumatici e del manto stradale.
227)Dopo aver guidato per 100-300 metri,
fermarsi e serrare nuovamente il dispositivo
di trazione sulla neve (catene per
pneumatici).
228)Guidare con prudenza e non superare
i 50 km/h. Ricordate che lo scopo del
dispositivo di trazione sulla neve (catene
per pneumatici) non è quello di impedire il
verificarsi di incidenti.
229)Una volta montato il dispositivo di
trazione sulla neve (catene per pneumatici),
controllare che non danneggi il disco della
ruota o la carrozzeria.
290
ASSISTENZA E MANUTENZIONE