4WD FIAT FULLBACK 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Примеры неправильного
использования блокировки
заднего дифференциала
234) 235)
236)
237) 238)
ВНИМАНИЕ!
234)При выборе положения 4L или 4H (Easy
Select 4WD), 4LLc или 4HLc (Super Select 4WD
II) одновременно с включением блокировки
заднего дифференциала обнаруживаются
следующие опаснейшие явления. Убедитесь,
что отключили блокировку заднего
дифференциала на нормальной дороге.
235)При использовании, по ошибке,
блокировки заднего дифференциала на
дороге с асфальтовым покрытием: При
включении блокировки заднего
дифференциала мощность для движения по
прямой становится очень высокой и
становится трудно повернуть рулевое
колесо.
236)Использование блокировки заднего
дифференциала по ошибке при входе в вираж
или при выполнении поворота направо или
налево на перекрестке: Автомобиль не
может повернуть и движется прямо.237)При использовании блокировки заднего
дифференциала по ошибке, за исключением
аварийного выезда с заснеженной или
покрытой людом дороги: Становится
трудно сделать плавный поворот.
238)В тех случаях, когда дорожные условия
для правой шины отличаются от условий
для левой шины (например, одно колесо на
асфальте, другое на льду), направление
движения может резко меняться при
торможении двигателем или при ускорении.
Не используйте блокировку заднего
дифференциала, за исключением аварийных
ситуаций, но передвигайтесь на полном
приводе.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
141)Используйте переключатель заднего
дифференциала после полной остановки
колес. Использование переключателя с
вывернуты колесами может привести к
броскам автомобиля в неожиданных
направлениях.
285AHA105235
286AHA105248
287AHA105251
199

142)Если проблема локализуется в системе
задней блокировки, активируется
предохранительное устройство. Сигнальная
лампа механизма блокировки заднего
дифференциала будет быстро мигать
(дважды в секунду) и задний дифференциал
выключится. Остановите автомобиль в
безопасном месте, выключите двигатель на
несколько секунд. Вновь запустите
двигатель. Если лампы возобновляют
нормальную работу, то можно безопасно
продолжить движение. Если сигнальная
лампа заднего дифференциала мигает при
выключенной блокировке заднего
дифференциала, как можно скорее
доставьте автомобиль на осмотр к дилеру
Fiat .
143)Используйте блокировку заднего
дифференциала только в качестве
чрезвычайной меры, если автомобиль
застрял и не может освободиться путем
перемещения рычага переключения или
переключателя режимов работы привода в
положение 4L или 4H (Easy Select 4WD) или в
положение 4LLc или 4HLc (Super Select 4WD
II). После использования блокировки сразу же
выключите блокировку заднего
дифференциала.РАБОТА ПОЛНОГО
ПРИВОДА НА 4 КОЛЕСА
При включении полного привода обе
оси автомобиля жестко соединяются
друг с другом. Это улучшает тяговые
характеристики. Однако при
прохождении крутых поворотов или
частом движении вперед и назад
нагружается карданная передача, что
ощущается как торможение.
Автомобиль с полным приводом
ускоряется более быстро и плавно.
Однако помните, что тормозной путь
не становится короче, чем у
заднеприводных автомобилей.
При использовании полного привода на
плохих дорогах (снег, глина, песок и
т.д.) важно управлять автомобилем
правильно.
ПРИМЕЧАНИЯ Тело при вождении
должно находиться в более
выпрямленном положении и ближе к
рулю, чем обычно; отрегулируйте
сидение, чтобы было удобно управлять
автомобилем и приводить в действие
педали. Убедитесь, что ремень
безопасности пристегнут.
ПРИМЕЧАНИЯ После движения по
неровным дорогам проверьте все части
автомобиля и тщательно вымойте его.
См. раздел "Уход за автомобилем" и
"Осмотр и обслуживание после
движения по бездорожью".Движение на дорогах с твердым
покрытием и на автомагистралях
Для движения по дорогам с твердым
покрытием используйте режимы 2H
(Easy Select 4WD), 2H или 4H (Super
Select 4WD II). Никогда не используйте
режимы 4H или 4L (Easy Select 4WD),
4HLc или 4LLc (Super Select 4WD II) на
автомагистралях.
144)
Движение по заснеженным или
обледенелым дорогам
Установите переключатель режимов
работы привода в положение 4H (Easy
Select 4WD), 4H или 4HLc в
соответствии с дорожными условиями
(Super Select 4WD II), а затем плавно
нажмите на педаль акселератора для
начала плавного движения. По
возможности нажимайте на педаль с
одинаковой силой и двигайтесь на
малой скорости.
ПРИМЕЧАНИЯ Рекомендуется
использование зимних шин и (или)
цепей.
ПРИМЕЧАНИЯ Сохраняйте
безопасную дистанцию между
автомобилями, исключайте резкое
торможение и используйте торможение
двигателем (включение понижающей
передачи).
145)
200
НАЧАЛО Д ВИЖ ЕНИЯ И ВОЖД ЕНИЕ

Движение по песчаным или
глинистым дорогам
Установите переключатель режимов
работы привода в положение 4H или 4L
(Easy Select 4WD), 4HLc или 4LLc
(Super Select 4WD II), а затем плавно
нажмите на педаль акселератора для
начала плавного движения. По
возможности нажимайте на педаль с
одинаковой силой и двигайтесь на
малой скорости.
146) 147)
239)
ПРИМЕЧАНИЯ Избегайте резких
торможений, ускорений и резких
поворотов; такие действия могут
привести к застреванию.
ПРИМЕЧАНИЯ Если автомобиль
застревает на песчаной или глинистой
почве, чаще всего для освобождения
достаточно раскачать его. Ритмично
подвигайте рычаг управления АК ПП
между положениями "D" (Движение) и
"R" (Задний ход) или рычаг
переключения передач МК ПП между
1-ой и задней передачей одновременно
слегка нажимая на педаль акселератора.
ПРИМЕЧАНИЯ Рекомендуется
тронуться с частично включенным
стояночным тормозом, слегка
приподняв рычаг тормоза. После
высвобождения автомобиля не
забудьте отпустить стояночный тормоз.ПРИМЕЧАНИЯ Если необходимо
передвигаться в условиях чрезвычайной
грязевой обстановки, рекомендуется
использовать цепи противоскольжения.
Так как оценить состояние грязевых
условий очень сложно и автомобиль
может увязнуть очень глубоко, все
действия следует выполнять на малой
скорости. По возможности перед
продолжением движения выйдите и
оцените условия.
ПРИМЕЧАНИЯ Движение в
прибрежных районах или по дорогам,
обработанным препаратами против
скольжения, может стать причиной
появления ржавчины на автомобиле;
тщательно вымойте автомобиль сразу
после таких поездок.
Преодоление крутых подъемов
Установите переключатель режимов
работы привода в положение 4L (Easy
Select 4WD) или 4LLc (Super Select
4WD II), чтобы получить максимальный
крутящий момент двигателя.
240) 241)
ПРИМЕЧАНИЯ Выбирайте как можно
более пологие склоны с минимальным
количеством камней или других
препятствий.
ПРИМЕЧАНИЯ Перед попыткой
покорения склона, пройдитесь по нему,
чтобы удостовериться, сможет ли
автомобиль преодолеть его.Спуск с крутого склона
Установите переключатель режимов
работы привода в положение 4L (Easy
Select 4WD), 4LLc (Super Select 4WD
II), используйте торможение двигателем
(включение понижающей передачи) и
спускайтесь медленно.
242)
ПРИМЕЧАНИЯ При спуске с крутого
склона не тормозите резко перед
случайными препятствиями, так как
можно потерять контроль над
автомобилем. Перед спуском
пройдитесь по склону и проверьте
дорогу.
ПРИМЕЧАНИЯ Перед спуском, при
необходимости, выберите
соответствующую передачу. Избегайте
переключения передач и не нажимайте
на педаль сцепления при спуске по
склону.
ПРИМЕЧАНИЯ Компания FCA не
несет ответственность за любые
повреждения и травмы или за расходы,
понесенные вследствие ненадлежащей
или небрежной эксплуатации
автомобиля. Все описанные здесь
методы управления автомобилем
зависят от навыков и опыта водителя и
других участвующих сторон и любые
отклонения от представленных ранее
рекомендаций по эксплуатации
принимаются на свой риск.
201

Выполнение крутых поворотов
При прохождении крутых поворотов на
малой скорости в режимах 4H или 4L
(Easy Select 4WD), 4HLc или 4LLc
(Super Select 4WD II) можно заметить
небольшое отличие в рулевом
управлении, напоминающее
применение тормозов. Это называется
торможение на крутом повороте и
является результатом нахождения
каждого из 4 колес на разном
расстоянии от поворота.
Пересечение водных преград
Автомобили с полным приводом не
обязательно должны быть
водонепроницаемыми. Если намочить
проводку некоторые операции будут
невозможны. Поэтому избегайте
пересечения водных потоков, если это
возможно. Если переправа неизбежна,
воспользуйтесь следующей
процедурой:
1 - Проверьте глубину потока и
географические особенности перед
попыткой его пересечения и найдите
брод, где уровень воды самый низкий.
2 - Установите переключатель режимов
работы привода в положение 4L (Easy
Select 4WD) или 4LLc (Super Select
4WD II).
3 - Двигайтесь медленно со скоростью
приблизительно 5 км/ч, чтобы избежать
образования сильных брызг.
148) 149)
Осмотр и обслуживание после
движения по бездорожью
После эксплуатации автомобиля в
сложных дорожных условиях
обязательно выполните следующие
проверки и процедуры обслуживания:
Убедитесь, что автомобиль не
поврежден камнями, гравием и т.д.
Тщательно вымойте автомобиль
водой. Чтобы высушить тормоза,
двигайтесь медленно, слегка нажимая на
педаль тормоза. Если тормоза все еще
не функционируют должным образом,
как можно быстрее обратитесь в
дилерский центр Fiat для проверки
тормозов.
Очистите сердцевину радиатора и
масляный радиатор АК ПП от
насекомых, сухой травы и т.п.
После пересечения водного потока
обязательно проверьте следующие
элементы у дилера Fiat и предпримите
необходимые меры:
Проверьте тормозную систему и,
при необходимости, выполните ее
обслуживание.
Проверьте двигатель, трансмиссию,
раздаточный механизм, а также уровень
и степень прозрачности масла или
смазки для дифференциала. Если масло
или смазка мутные, это указывает на
содержание воды. Замените масло или
смазку.
Смажьте карданный вал.
Выполните проверку внутри
автомобиля. При нахождении
признаков влаги или воды, высушите
коврики и т.д.
Осмотрите фары. Если лампа фары
залита водой, слейте ее из фары.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
144)При выборе положений 4H или 4L (Easy
Select 4WD), 4HLc или 4LLc (Super Select 4WD
II) для движения по дорогам с твердым
покрытием увеличивается расход топлива,
возможно появление шумов и
преждевременный износ шин. Кроме того,
может вырасти температура масла для
дифференциала, что делает возможным
повреждение системы привода. Трансмиссия
будет подвергаться чрезмерной нагрузке,
что приведет к утечке масла, заклиниванию
компонентов или к другим серьезным
неисправностям.
145)Не допускайте резкого торможения,
мгновенного ускорения и крутого поворота.
Эти действия могут привести к скольжению
и заносу.
146)Не ускоряйтесь и двигайтесь
осторожно на песке. По сравнению с
обычными дорожными покрытиями на
песчаных почвах двигатель и другие
компоненты привода работают при
чрезвычайных напряжениях и это может
привести к несчастным случаям.
202
НАЧАЛО Д ВИЖ ЕНИЯ И ВОЖД ЕНИЕ

Буксировка с поднятыми задними
колесами (Тип С)
Установите рычаг переключения
передач в положение "N" (Нейтральная
передача) (МК ПП) или рычаг
управления АК ПП в положение "N"
(Нейтральная передача). Поверните
замок зажигания в положение "АСС"
или выберите рабочий режим АСС и
зафиксируйте рулевое колесо в
положение прямого хода веревкой или
ремнем. Буксировка запрещена с
замком зажигания в положении LOCK
или в рабочем режиме OFF.
Аварийная буксировка
Если невозможно вызвать эвакуатор, в
чрезвычайных ситуациях автомобиль
можно буксировать на тросе за
буксировочный крюк. Если автомобиль
необходимо буксировать другим
автомобилем или если Ваш автомобиль
буксирует другой автомобиль, обратите
внимание на следующие моменты.
Если приходится выполнять
буксировку другим автомобилем
1. Передние буксировочные крюки
находятся в указанных на рисунке
местах. Закрепите буксировочный трос
за передний буксировочный крюк.ПРИМЕЧАНИЯ Использование любых
других деталей автомобиля для его
транспортировки, кроме
буксировочных крюков, может
привести к повреждению кузова.
Использование металлических тросов
или цепей может привести к
повреждению кузова автомобиля.
Лучше использовать неметаллический
трос. Если приходится использовать
металлический трос или цепь, оберните
тканью каждую точку, которой они
касаются кузова автомобиля.
Следите, чтобы буксировочный трос
хранился, по возможности, в
горизонтальном положении. Изогнутый
трос может повредить кузов
автомобиля.
Крепите буксировочный трос с одной и
той же стороны, чтобы при буксировке
по возможности держать его ровным.
2. Не глушите двигатель. Если двигатель
не работает для разблокировкирулевого колеса выполните следующие
действия.
[За исключением автомобилей с
системой бесключевого доступа] На
автомобилях с МК ПП поверните замок
зажигания в положение "ON" или
"ACC". На автомобилях с АК ПП
поверните замок зажигания в
положение "ON". [Для автомобилей с
системой бесключевого доступа] На
автомобилях с МК ПП переключитесь в
рабочий режим АСС или ON. На
автомобилях с АК ПП переключитесь в
рабочий режим ON.
ПРИМЕЧАНИЯ В автомобилях с
системой Start&Stop нажмите
переключатель "Start&Stop OFF", чтобы
отключить эту систему перед
остановкой автомобиля. См.
"Отключение".
178) 179)
3. Установите рычаг переключения
передач в положение "N" (Нейтральная
передача) (МК ПП) или рычаг
управления АК ПП в положение "N"
(Нейтральная передача).
4. На полноприводных автомобилях
(4WD) установите переключатель
режимов работы привода в положение
2H.
5. Если по правилам требуется,
включите аварийную сигнализацию.
(Соблюдайте местные правила и нормы
дорожного движения).
6. При буксировке убедитесь, что
409AHA102423
252
В АВАРИЙНОЙ СИТУАЦ ИИ

341)При буксировке оба транспортных
средства (одно буксирует, другое
буксируется) должны выравниваться по
возможности на одной линии. Буксировка
автомобилями технической помощи также
должна выполняться при максимально
возможном выравнивании.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
172)Данный автомобиль нельзя
буксировать с помощью тягача с
использованием оборудования для перевозки
на внешней подвеске (Тип А), как показано на
РИС. 408. Использование такого типа
перевозки повредит бампер и переднюю
часть автомобиля.173)В случае автомобилей 4WD убедитесь
в переключении рычага переключения
передач или установке переключателя
режимов работы привода в положение 2H, и
перевозите автомобиль с приводными
колесами, установленными на платформу
{тип С (автомобили с рычагом
переключения), D или E}, как показано на
рисунке. Никогда не пытайтесь выполнять
буксировку при рычаге переключения передач
или переключателе режимов работы
привода в положениях 4H или 4L (Easy Select
4WD), 4H, 4HLc или 4LLc (Super Select 4WD II)
и с передними или задними колесами на
грунте (тип B или C), как показано на
рисунке. Это может привести к
повреждению системы привода или
автомобиль может прыгнуть на
платформе. Если невозможно установить
рычаг переключения передач или
переключатель режимов работы привода в
положение 2H или трансмиссия повреждена,
то при перевозке все колеса должны стоять
на платформе (тип D или E), как показано на
рисунке РИС. 0.
174)На автомобилях с приводом на 2
колеса, если трансмиссия повреждена, все
колеса должны стоять на платформе (Тип
С, D или Е), как на рисунке.
175)При буксировке автомобилей с АКПП с
находящимися на дорожном покрытии
ведущими колесами (Тип В), как показано на
рисунке, убедитесь, что скорость буксировки
и расстояние, указанные далее, никогда не
превышаются, иначе можно повредить
трансмиссию. Скорость буксировки: 30 км/ч
Дистанция буксировки: 80 км/ч Соблюдайте
местные правила и норма дорожного
движения в части скорости и дистанции
буксировки.176)Не буксируйте автомобиль с
механической коробкой передач с задними
колесами на земле (тип В), как показано на
рисунке.
177)Никогда не буксируйте автомобили с
АКПП с поднятыми передними колесами
(задние колеса на дороге) (Тип В) при низком
уровне трансмиссионной жидкости в АКПП.
Это может привести к серьезному и
дорогостоящему повреждению трансмиссии.
178)Когда двигатель не работает, не
работают и усилитель тормозов, и насос
усилителя рулевого управления. Поэтому для
торможения требуется большее давление на
педаль тормоза, а для поворота рулевого
колеса требуется более высокое усилие.
Поэтому управлять автомобилем очень
сложно.
179)Не переключайте замок зажигания в
положение LOCK или в рабочий режим OFF.
Рулевое колесо заблокируется, и произойдет
потеря управления.
180)На автомобилях с Super Select 4WD II
при буксировке другого автомобиля
установите переключатель режимов
работы привода в положение 4H. При выборе
режима 2H может вырасти температура
масла для дифференциала, что делает
возможным повреждение системы привода.
Трансмиссия будет подвергаться чрезмерной
нагрузке, что приведет к утечке масла,
заклиниванию компонентов или к другим
серьезным неисправностям.
254
В АВАРИЙНОЙ СИТУАЦ ИИ

Дизельный двигатель 2.4 180 л.с. 4WD (4N15)
Модель двигатели 4N15
Тип двигателя Евро-5 - Евро-6
Кол-во цилиндров 4 в ряд
Рабочий объем 2442 куб. см
Диаметр цилиндра 86,0 мм
Ход 105,1 мм
Распределительный вал Двойной верхний
Смесеприготовление Электронный прямой впрыск
Максимальная выходная мощность (ЭУД)
133 кВт/3500 об/мин
(*)
Максимальный крутящий момент (ЭУД)
430 Нм/2 500 об/мин(*)
(*) Автомобили с форсированным двигателем
407)
ВНИМАНИЕ!
407)Внесение изменений или ремонтные работы в топливной системе, которые не выполняются должным образом или при которых не
учитываются технические характеристики системы, могут привести к повреждениям, вызывающим возгорание.
310
ТЕХНИЧЕСК ИЕ ХАРАКТЕРИСТИК И

Дизельный двигатель 2.4 (4N15) 4WD (полный привод)
МК ПП
Левый руль Правый руль
Автомобили без широкой
решеткиАвтомобили с широкими
брызговиками
Снаряженная массаБез дополнительных
деталей1 870 кг
1840 кг
(1)1 875 кг
1 855 кг(1)1 860 кг
1 855 кг(2)
Со всеми
дополнительными
деталями1 960 кг
1 915 кг
(1)1 955 кг
1 950 кг(1)1 950 кг
1 960 кг(2)
Максимальная полная масса автомобиля2 900 кг
2 850 кг(1)2 905 кг
2 850 кг(1)2 905 кг
2 900 кг(2)
Максимальная нагрузка на
осьСпереди 1 260 кг
Задний 1840 кг
Максимальная масса
прицепаС тормозами 3 100 кг
Без прицепа 750 кг
Максимальный вес прицепного устройства 125 кг
Максимальная полная масса тягача с прицепом5 950 кг
5 900 кг
(1)5 950 кг
Максимально допустимый вес устройства сцепления 34 кг
Максимальная нагрузка на крышу
80 кг
(3)
Количество мест 5 человека
(1) Автомобили для определенных рынков
(2) Автомобили с системой Start&Stop
(3) За исключением автомобилей для России и Украины
321

Дизельный двигатель 2.4 (4N15) 4WD (полный привод)
АК ПП
Левый руль Правый руль
Автомобили без широкой
решеткиАвтомобили с широкими
брызговиками
Снаряженная массаБез дополнительных
деталей1 870 кг1 875 кг
1 855 кг
(*2)1 860 кг
Со всеми
дополнительными
деталями1 960 кг 1 955 кг 1 950 кг
Максимальная полная масса автомобиля 2 900 кг2 910 кг
2 850 кг
(*2)2 910 кг
Максимальная нагрузка на
осьСпереди 1 260 кг
Задний 1840 кг
Максимальная масса
прицепаС тормозами 3 100 кг
Без прицепа 750 кг
Максимальный вес прицепного устройства 125 кг
Максимальная полная масса тягача с прицепом 5 950 кг5 950 кг
5 900 кг
(*2)5 950 кг
Максимально допустимый вес устройства сцепления 34 кг
Максимальная нагрузка на крышу
80 кг
(*2)
Количество мест 5 человека
(*2) Версии для определенных рынков
ПРИМЕЧАНИЕ: В характеристиках прицепа даются рекомендации производителя.
ПРИМЕЧАНИЕ: При погрузке поклажи и/или буксировке прицепа всегда проверяйте, что никакое из вышеуказанных значений
максимального веса не превышено. Спецификации со значениями веса прицепа не подходят для использования на некоторых
рынках: правильный максимальный вес указан в регистрационном талоне транспортного средства.
323

ВЕСОВАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Для российского рынка
Дизельный двигатель 2.4 (4N15) 4WD (полный привод)
МК ПП АК ПП
Левый руль Левый руль
Автомобили без широкой
решеткиАвтомобили с широкими
брызговикамиАвтомобили с широкими
брызговиками
Снаряженная массаБез дополнительных
деталей1840 кг 1 855 кг 1 855 кг
Со всеми
дополнительными
деталями1 915 кг 1 955 кг 1 955 кг
Максимальная полная
масса автомобиляНе пониженный 2 850 кг 2 850 кг 2 850 кг
Пониженный GWV 2 495 кг 2 495 кг 2 495 кг
Максимальная нагрузка на
осьСпереди 1 260 кг
Задний 1840 кг
Максимальная масса
прицепаС тормозами 3 100 кг
Без прицепа 750 кг
Максимальный вес прицепного устройства 125 кг
Максимальная полная
масса тягача с прицепомНе пониженный 5 900 кг 5 900 кг 5 900 кг
Пониженный GWV 5 545 кг 5 545 кг 5 545 кг
Максимально допустимый вес устройства сцепления 34 кг
ПРИМЕЧАНИЕ: В характеристиках прицепа даются рекомендации производителя.
ПРИМЕЧАНИЕ: При погрузке поклажи и/или буксировке прицепа всегда проверяйте, что никакое из вышеуказанных значений
максимального веса не превышено.
324
ТЕХНИЧЕСК ИЕ ХАРАКТЕРИСТИК И