display FIAT IDEA 2004 1.G ESP Supplement Manual

Hill Holder failure - System not available
Turning the ignition key to MAR, the warning light
on the dial comes on but shall go off after few
seconds. Hill holder failure/system not available are
indicated by warning light *coming on (on certain
versions together with the message on the display).
Contact Fiat Dealership as soon as possible.
*
Warning light
on dialMessage on reconfigurable
multifunction display
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(amber) (amber)
ASR - Wheel Antiskid System (amber)
Messages are displayed (on certain versions) when
the ASR function is activated/deactivated manually.
ASR system switching off is indicated by the
switching on of the ASR button led.

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F0H0329m
SWITCHING ON/OFF OF THE ASR SYSTEM
The ASR function switches on automatically each time the engine is
started.
When travelling, the ASR system can be switched off and on again by
pressing the ASR switch on the central control panel.
Switching on is indicated by the relevant message on the reconfigurable
multifunction display (where provided).
When the device is switched off this is shown by the lighting up of the led
on the ASR button and by the message on the reconfigurable
multifunction display .
If the ASR function is switched off when travelling, it will turn on again
automatically the next time the engine is started
When travelling on snow with snow chains, it may be helpful to turn the
ASR device off: in fact, in these conditions, slipping of the driving wheels
when moving off makes it possible to obtain better drive.
WARNINGThe performance of the system, in terms of active safety should not induce the
driver to take pointless and unnecessary risks. The style of driving must in any case
always be adapted to the conditions of the road surface, visibility an traffic. Road
safety is always the driver’s responsibility.

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HILL HOLDER-SYSTEM
(wo vorgesehen)
Diese Vorrichtung ist ein fester Bestandteil des ESP-
Systems und erleichtert das Anfahren auf ansteigenden
Strecken. Es schaltet sich automatisch unter folgenden
Bedingungen ein:
Wenn das Fahrzeug auf einem Abhang mit Gefälle
größer 2% steht, der Motor läuft, das Kupplungs- und
Bremspedal betätigt und die Gangschaltung im Leerlauf
oder mit eingelegtem Vorwärtsgang ist.
Wenn das Fahrzeug auf einem Abhang mit Gefälle
größer 2% steht, der Motor läuft, das Kupplungs- und
Bremspedal betätigt und der Rückwärtsgang eingelegt
ist.
Beim Anfahren behält das ESP-System den Bremsdruck
auf den Rädern bei, bis die für das Anfahren
notwendige Drehzahl erreicht wurde, oder in jedem
Fall für höchstens 2 Sekunden, damit der rechte Fuß
bequem vom Bremspedal auf das Gaspedal
überwechseln kann.Fährt das Fahrzeug nach Verlauf der 2 Sekunden nicht
an,. schaltet sich das System automatisch aus und gibt
progressiv den Bremsdruck frei. Während dieser
Freigabephase hört man das typische Geräusch der
mechanischen Auslösung der Bremsen, das die baldige
Bewegung des Fahrzeugs ankündigt.
FEHLERMELDUNG
Eine eventuelle Störung des Systems wird durch das
Aufleuchten der Kontrollleuchte *auf der
Instrumententafel (gemeinsam mit einer Meldung auf
dem rekonfigurierbaren Multifunktionsdisplay)
angezeigt.
ZUR BEACHTUNG Das Hill Holder-System ist keine
Parkbremse, daher sollten Sie das Fahrzeug nicht
verlassen, ohne die Handbremse anzuziehen, den
Motor abzustellen und den ersten Gang einzulegen.
ACHTUNGFür eine korrekte Betriebsweise des ESP-Systems ist es unabdingbar, dass die
Reifen an allen Rädern derselben Marke und desselben Typs und in perfektem
Zustand sind und vor allem dem vorgeschriebenen Typ, Marke und Größe
entsprechen.
ACHTUNGAuch bei eventueller Benutzung des Notrads funktioniert das ESP-System. Es ist
jedoch zu berücksichtigen, dass das Notrad, das kleiner als ein normaler Reifen ist,
eine kleinere Haftung als die anderen Reifen des Fahrzeugs hat.

COMFORT INSTRUMENTENTAFEL
F0H0011m
A – Tachometer
(Geschwindigkeitsanzeiger)
B – Kraftstoffstandanzeige
mit Reservelampe
C – Temperaturanzeige der
Motorkühlflüssigkeit mit
Warnlampe für Übertemperatur
D – Drehzahlmesser
E –
rekonfigurierbares Multifunktionsdisplay
cmnur für das Versionen Multijet vorge-
sehene Warnlampen
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MODAL INSTRUMENTENTAFEL
A – Tachometer
(Geschwindigkeitsanzeiger)
B – Kraftstoffstandanzeige
mit Reservelampe
C – Temperaturanzeige der
Motorkühlflüssigkeit mit
Warnlampe für Übertemperatur
D – Drehzahlmesser
E – Multifunktionsdisplay
cmnur für das Versionen Multijet
vorgesehene Warnlampen
F0H0010m

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23 Nero 603.46.431 Supplemento Fiat Idea
KONTROLLEUCHTEN UND AUZEIGEN
FEHLER ESP-SYSTEM (wo vorgesehen) -
SYSTEM NICHT VERFÜGBAR
Beim Drehen des Schlüssels auf MAR schaltet sich
die Kontrollleuchte auf dem Ziffernblatt ein, muss
aber nach einigen Sekunden wieder ausgehen. Sollte
die Kontrollleuchte nicht ausgehen oder während
der Fahrt weiter leuchten (bei einigen Versionen
zusammen mit der Meldung auf dem Display) und
mit leuchtet der LED auf der Taste ASR wenden Sie
sich bitte an das Fiat Kundendienstnetz. Das Blinken
der Kontrollleuchte während der Fahrt zeigt den
Eingriff des ESP-Systems an.
á
Warnlampe auf
dem Ziffernblatt Anzeige auf dem rekonfigurierbaren
Multifunktionsdisplay
(bernsteingelb)
ASR-SYSTEM (Antislip Regulation)
Die ASR-System ist integrierender Bestandteil der ESP-
System und kontrolliert die Traktion des Fahrzeugs und
schreitet jedesmal dann automatisch ein, wenn ein oder
beide Antriebsräder zu rutschen beginnen.
Entsprechend den Schlupfbedingungen werden zwei
unterschiedliche Kontrollsysteme aktiv:
❒drehen beide Antriebsräder durch, greift die ASR-
Funktion ein und reduziert die Antriebsleistung des
Fahrzeugs;
❒dreht nur eines der beiden Antriebsräder durch,
bewirkt die ASR-Funktion eine automatische
Bremsung des durchdrehenden Rades. Der Eingriff der ASR-Funktion ist unter den folgenden
Bedingungen besonders vorteilhaft:
❒Rutschen des inneren Rades in der Kurve auf Grund
dynamischer Lastveränderungen oder zu starker
Beschleunigung;
❒zu starke an die Räder abgegebene Antriebskraft,
auch im Verhältnis zum Straßenzustand;
❒bei Beschleunigung auf rutschigem Untergrund,
Schnee oder Eis;
❒bei Verlust der Haftung auf nassem Untergrund
(Aquaplaning).

Havarie Hill Holder - System nicht verfügbar
Beim Drehen des Schlüssels auf MAR schaltet sich
die Kontrollleuchte auf dem Ziffernblatt ein, muss
aber nach einigen Sekunden wieder ausgehen.
Havarie Hill Holder/System nicht verfügbar wird
durch das Aufleuchten der Lampe *auf dem
Ziffernblatt (und bei einigen Versionen durch
Erscheinen der Meldung auf dem Display) angezeigt.
In diesem Fall wenden Sie sich bitte schnellstens an
das Fiat Kundendienstnetz.
*
Warnlampe auf
dem ZiffernblattAnzeige auf dem rekonfigurierbaren
Multifunktionsdisplay
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24 Nero 603.46.431 Supplemento Fiat Idea
(bernsteingelb)
ASR - Antischlupfregelung der Räder
Die Meldungen auf dem Display erscheinen,
(auf einigen Versionen), wenn die ASR-Funktion
manuell ein- und ausgeschaltet wird.
Die Ausschaltung des ASR-Systems wird außerdem
durch das Aufleuchten der Led auf der Taste ASR
angezeigt.

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25 Nero 603.46.431 Supplemento Fiat Idea
F0H0329m
EIN/AUSSCHALTEN DES SYSTEMS
ASR schaltet sich automatisch beim Anlassen des Motors ein.
Während der Fahrt kann die Funktion ASR durch Drücken des Schalters
ASR in der Mitte des Instrumentenbretts aus- und nachfolgend wieder
eingeschaltet werden..
Die Ausschaltung des Systems wird durch das Aufleuchten der Led auf
der Taste ASR und durch das Erscheinen einer Meldung auf dem
rekonfigurierbaren Multifunktionsdisplay angezeigt (vo vorgesehen). Wird
das ASR während der Fahrt ausgeschaltet, schaltet es sich automatisch
beim nächsten Anlassen wieder ein.
Die Ausschaltung wird durch das Aufleuchten der betreffenden LED auf
dem Schalter ASR angezeigt und es erscheint eine Meldung auf dem
rekonfigurierbaren Multifunktionsdisplay.
Bei der Fahrt auf verschneitem Untergrund mit montierten Schneeketten
kann es nützlich sein, die ASR-Funktion auszuschalten. Unter diesen
Bedingungen erzielt der Schlupf der Antriebsräder in der Startphase eine
stärkere Traktion.
ACHTUNGDie Leistungen des Systems sollten jedoch den Fahrer nicht veranlassen, unnütze
und ungerechtfertigte Risiken einzugehen. Die Fahrweise ist stets dem Zustand der
Straße, der Sicht und dem Verkehr anzupassen. Die Verantwortung für die
Straßensicherheit liegt stets beim Fahrer des Fahrzeugs.

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32 Nero 603.46.431 Supplemento Fiat Idea
SISTEMA ESP
(Electronic Stability Program)
(se previsto)
É um sistema de controlo da estabilidade do veículo,
que ajuda a manter o controlo direccional em caso de
perda de aderência dos pneus.
A acção do sistema ESP resulta portanto,
particularmente útil quando se mudam as condições de
aderência do fundo da estrada.
INTERVENÇÃO DO SISTEMA
É indicada pelo lampejo da luz avisadora áno quadro
de instrumentos, para informar o condutor que o
veículo está em condições críticas de estabilidade e
aderência.ACTIVAÇÃO DO SISTEMA
O sistema ESP se activa automaticamente no arranque
do veículo e não pode ser desactivado.
SINALIZAÇÕES DE ANOMALIAS
Em caso de eventual anomalia o sistema ESP se
desactiva automaticamente e no quadro de
instrumentos se acende de modo fixo, a luz avisadora
á, acompanhada da mensagem visualizada pelo display
multifuncional reconfigurável. Neste caso, dirigir-se o
quanto antes à Rede de Assistência Fiat.
As performances do sistema ESP não devem induzir o condutor a correr riscos
inúteis e não justificados. A conduta de condução deve ser sempre adequada com
as condições do fundo da estrada, à visibilidade e ao tráfego. A responsabilidade
para a segurança da estrada concerne sempre e somente o condutor.AVISO

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33 Nero 603.46.431 Supplemento Fiat Idea
SISTEMA HILL HOLDER
(se previsto)
É parte integrante do sistema ESP e ajuda a saida na
subida.
Activa-se automáticamente com as seguintes
condições:
Em subida: veículo parado na estrada com pendência
maior do 2%, motor ligado, pedal embreagem e travão
premidos e caixa de velocidades em morto ou marcha
engatada diversa da marcha atrás.
Em descida: veículo parado na estrada com pendência
maior do 2%, motor ligado, pedal embreagem e travão
premidos e marcha atrás engatada.
Em fase de arranque a centralita do sistema ESP
mantém a pressão travante nas rodas até o alcance do
binário motor necessário à saida, ou de qualquer
modo por um tempo máximo de 2 segundos,
consentindo de movimentar agilmente o pé direito do
pedal do travão ao acelerador.Transcorridos os 2 segundos, sem que a saida tenha
sido efeituada, o sistema se desactiva automáticamente
soltando gradualmente a pressão de travagem.
Durante esta fase é possível escutar um ruído típico de
desenganche mecânico dos travões, que indica o
eminente movimento do veículo.
Sinalizações de anomalias
Uma eventual anomalia do sistema é indicada pelo
acendimento da luz avisadora *no quadro de
instrumentos, (acompanhada da mensagem visualizada
pelo display multifuncional reconfigurável).
AVISO O sistema Hill Holder não é um travão de
mão, portanto, não abandonar o veículo sem ter
engatado o travão de mão, desligado o motor e
engatado a primeira velocidade.
AVISODurante o eventual uso da rodinha sobressalente o sistema ESP continua a
funcionar. Lembre-se sempre que a rodinha sobressalente, havendo dimensões
inferiores em relação ao pneu normal apresenta uma menor aderência em relação
aos outros pneus do veículo.
AVISOPara o correcto funcionamento do sistema ESP é indispensável que os pneus sejam
da mesma marca e do mesmo tipo em todas as rodas, em perfeitas condições e
sobretudo do tipo, marca e dimensões prescritas.

QUADRO DE INSTRUMENTOS COMFORT
F0H0011m
A – Taquímetro (indicador de velocidade)
B – Indicador de nível do combustível
com luz avisadora de reserva
C – Indicador de temperatura do líquido
de refrigeração do motor com luz
avisadora de temperatura máxima
D – Conta-rotações
E – Display muntifuncional
reconfigurável
cmLuzes avisadoras presentes somente
nas verões Multijet
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34 Nero 603.46.431 Supplemento Fiat Idea
QUADRO DE INSTRUMENTOS MODAL
A – Taquímetro (indicador de velocidade)
B – Indicador de nível do combustível
com luz avisadora de reserva
C – Indicador de temperatura do líquido
de refrigeração do motor com luz
avisadora de temperatura máxima
D – Conta-rotações
E – Display multifuncional
cmLuzes avisadoras presentes somente
nas verões Multijet
F0H0010m