window FIAT PANDA 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

92)En gal montering av bilsetet kan
deaktivere sikkerhetssystemet. Skulle det
skje en ulykke, vil bilbarnestolen løsne
og barnet kunne få alvorlige eller dødelige
skader. For installasjon av et system for
beskyttelse for spedbarn eller barn skal du
nøye følge instruksjonene fra produsenten.
93)Når systemet av barnevernet ikke
brukes, fest den med bilbelte eller bruk
ISOFIX festeanordninger eller fjern den fra
bilen. La ikke barn sitte uten bilbelte inne
i bilen. Dette hindrer skader på
passasjerene, i tilfelle av en bråstopp eller
ulykke.
94)Når du har installert en bilbarnestol,
skal du ikke flytte setet: fjern alltid setet før
du utfør noen form for regulering.
95)Pass alltid på at den diagonale delen av
bilbeltet ikke løper under armene på barnet
eller bak barnets rygg. Ved en kollisjon, vil
bilbeltet ikke være i stand til å holde kvar
barnet, med risiko for å forårsake alvorlige
eller livstruende skader. Barnet må derfor
alltid ha på seg sitt sikkerhetsbelte korrekt.
96)Ikke bruk samme lavere forankring
for å installere mer enn ett system for
beskyttelse for barn.
97)Hvis bilbarnestolen ISOFIX Universal
ikke er fastsatt med alle tre festene, vil setet
ikke være i stand til å beskytte barnet ditt
riktig. Skulle det skje en ulykke, vil barnet
kunne få alvorlige eller dødelige skader.98)Barnesetet må bare monteres mens
bilen står stille. Bilbarnesetet er riktig
forankret til de forberedte brakettene når
klikkende lyd blir hørt for å sikre låsingen.
Følg alltid instruksjonene for montering,
demontering og posisjonering av
bilbarnestolen som produsenten er skyldig
at forsyne deg med.EKSTRA
BESKYTTELSES-
SYSTEM (SRS) -
KOLLISJONSPUTE
Bilen er utstyrt med:
kollisjonspute foran for føreren;
kollisjonspute foran for passasjer;
sidekollisjonsputer foran for å
beskytte bekken, bryst og skulder
(sidekollisjonsputer) for fører og
forsetepassasjer (for versjoner/
markeder der dette finnes);
sidekollisjonsputer for
hodebeskyttelse av passasjerene i
forsetene og baksetene på siden
(Window bag).
FRONTKOLLISJONSPUTER
99)
Ved middels/meget alvorlige
frontkollisjoner beskyttes passasjerene
som sitter foran av frontkollisjonsputene
(fører-/passasjerside) som blåses opp
og legger seg mellom passasjeren
og rattet eller dashbordet.
Hvis kollisjonsputene ikke har blitt utløst
under andre typer sammenstøt (fra
siden, bakfra, ved velting, osv.), betyr
ikke dette at systemet ikke fungerer.
85

SIDEKOLLISJONSPUTER
(Side bag - Window bag)
For å øke sikkerheten for passasjerene
ved sidekollisjoner, kan bilen utstyres
med sidekollisjonsputer foran (Side bag)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes) og vinduskollisjonspute (Window
bag) (for versjoner/markeder hvor
dette finnes).
Sidekollisjonsputene beskytter
passasjerene ved middels til kraftige
sammenstøt fra siden ved at puten
legger seg mellom passasjeren og de
innvendige delene på siden av bilen.
Hvis sidekollisjonsputene ikke har blitt
utløst under andre typer sammenstøt
(foran, bakfra, ved velting, osv.), betyr
ikke dette at systemet ikke fungerer.
Sidekollisjonspute
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
De består av to puter som er lokalisert i
forseteryggene fig. 79 som beskytter
området for passasjerenes bekken,
bryst og skuldre i tilfelle en sidekollisjon
av middels til høy alvorlighetsgrad.Gardinkollisjonspute
Den består av to "gardin"-lignende
puter som er skult bak takbekledningen
på siden fig. 80 og dekket av spesielle
detaljer som har til oppgave å beskytte
hodet til passasjerene foran og bak
ved et sammenstøt fra siden.
I tilfelle av en sidekollisjon med lav
alvorlighetsgrad, er aktiveringen av
sidekollisjonsputene ikke nødvendig.Systemet beskytter best ved
sidekollisjoner hvis man sitter korrekt på
setet, slik at gardinkollisjonsputen får
brettet seg ut på riktig måte.
Gardinkollisjonsputen er ikke tilgjengelig
for VAN-versjonen.
103) 104) 105) 106) 107) 108) 109) 110) 111) 112)
113) 114) 115)
Advarsler
Ikke vask seter med vann eller damp
under trykk (for hånd eller i automatiske
vaskestasjoner for bilseter).
Front- og/eller sidekollisjonsputene kan
bli utløst når kjøretøyets understell
støter kraftig mot (f.eks. kantstein,
fortauskanter eller forhøyninger i
bakken, eller hvis kjøretøyet faller ned i
store hull eller ved huller i veidekket,
osv.).
79F1D0066
80F1D0067
89

Når kollisjonsputene utløses, frigjøres
en liten mengde kruttstøv: denne er
ikke farlig og er ikke tegn på brannfare.
Støv kan imidlertid irritere huden og
øynene: i dette tilfellet, vask med mild
såpe og vann.
Alle inngrep som kontroll, reparasjon og
utskiftinger av kollisjonsputene må
utføres av Fiats servicenett.
I tilfelle av skroting av bilen, skal du
henvende deg til Fiats servicenett for å
få kollisjonsputesystemet deaktivert.
Beltestrammerne og kollisjonsputene
utløses på forskjellig grunnlag, avhengig
av typen sammenstøt. At én av dem
ikke blir utløst, betyr derfor ikke at
systemet ikke fungerer.
FORSIKTIG
99)Fest ikke merkelapper eller andre
gjenstander på rattet, dashbordet hvor
kollisjonsputen til passasjeren ligger, i
sidebekledningen ved taket eller på setene.
Legg ikke fra deg noen gjenstander på
dashbordet på passasjersiden (f.eks.
mobiltelefoner). De vil kunne hindre at
kollisjonsputen på passasjersiden åpner
seg korrekt, i tillegg til at de vil kunne
forårsake alvorlige skader på passasjerene
i bilen.100)Ha alltid hendene på rattets kant slik
at kollisjonsputen kan blåses opp uten
hindringer i hendelse av kollisjon. Ikke kjør
med kroppen bøyd forover, uten hold
seteryggen i oppreist stilling og lene ryggen
godt.
101)Hvis kollisjonsputen på
passasjersiden er aktivert, skal du IKKE
montere bilbarnestoler som er vendt mot
kjøreretningen på forsetet hvis
kollisjonsputen for passasjeren foran er
innkoblet. Dersom kollisjonsputen aktiveres
ved et kollisjon, kan den påføre at barnet
får dødelige skader, uavhengig av hvor
alvorlig sammenstøtet er. Derfor må
sidekollisjonsputen for passasjerer alltid
kobles ut hvis man monterer et
bakovervendt barnesete på passasjersetet
foran. Passasjersetet foran må dessuten
skyves helt tilbake, slik at barnesetet
eventuelt ikke kommer i berøring med
dashbordet. Koble inn kollisjonsputen på
passasjersiden men én gang når du fjerner
barnesetet fra forsetet.
102)For å deaktivere kollisjonsputene fra
menyen på instrumentbordet, se
beskrivelsen i avsnittet "Innstillingsmeny" i
kapittelet "Lær kjenne dit instrumentpanel".
103)Ikke koble stive gjenstander til
kleskroker og støttehåndtak.
104)Ikke hvil hodet, armene eller albuene
på døren, vinduene eller i området hvor
window-bag ligger. Det kan medføre risiko
for skader hvis kollisjonsputen plutselig
skulle utløses.
105)Stikk aldri hodet, armene eller
albuene ut av vinduet.106)Hvis kontrollampen
ikke tennes,
når du bringer tenningsbryteren til MAR
eller om den forblir på når du kjører, kan
dette være en feil i sikkerhetssystemene; i
dette tilfelle kan kollisjonsputene eller
strammerne ikke kan utløses i tilfelle støt
eller i et mer begrenset antall tilfeller, kan de
utløses på gal måte. Før du fortsetter, ta
kontakt med Fiats servicenett for å få
systemet kontrollert umiddelbart.
107)I hendelse av feil på den gule
varsellampen
tennes den røde
varsellampenog de pyrotekniske
ladningene i kollisjonsputen for passasjeren
og sidekollisjonsputen blir deaktivert (for
versjoner/markeder hvor disse finnes). Hvis
den røde varsellampen tennes, kontakt
Fiats servicenett for å få systemet
kontrollert umiddelbart før du fortsetter (se
forrige advarsel).
108)I nærvær av sidekollisjonsputer, skal
du ikke dekke ryggen av forsetene med
klednader eller deksler.
109)Ikke reis med objekter i fanget, foran
brystet, og ha aldri en pipe eller blyant
mellom leppene. Ved sammenstøt med
airbagen kan det føre til alvorlige skader.
110)Hvis bilen er stjålet eller er blitt utsatt
for forsøk på tyveri, hvis den har blitt
vandalisert eller utsatt for flom, skal du la
Fiats servicenett sjekke systemet.
90
SAFETY