ECU FIAT PANDA 2018 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

USO DEL LIBRETTO
INDICAZIONI OPERATIVE
Ogni qualvolta verranno fornite indicazioni di direzione relative al veicolo (sinistra/destra oppure avanti/indietro), queste saranno
da intendersi riferite alla percezione di un occupante seduto al posto di guida. Casi particolari, che deroghino a questa
indicazione, verranno opportunamente segnalati a testo.
Le figure riportate lungo il Libretto hanno funzione indicativa: ciò può significare che alcuni dettagli rappresentati nell'immagine
non corrispondano a quanto potrà trovare sulla Sua vettura. Inoltre, il Libretto è stato realizzato basandosi su vetture con
volante a sinistra; è quindi possibile che, su vetture con volante a destra, alcuni comandi risultino disposti o realizzati in modo
differente rispetto alla perfetta specularità di quanto raffigurato.
Per individuare il capitolo in cui sono contenute le informazioni desiderate, può consultare l'indice alfabetico posto alla fine del
presente Libretto di Uso e Manutenzione.
I capitoli sono a loro volta rapidamente identificabili tramite una unghiatura grafica dedicata, presente a lato di tutte le pagine
dispari. Poche pagine più avanti troverà una legenda che Le permetterà di familiarizzare con l'ordine dei capitolieirelativi
simboli in unghiatura. Troverà comunque indicazione testuale del capitolo consultato a lato di tutte le pagine pari.
AVVERTENZE E PRECAUZIONI
Leggendo questo Libretto di Uso e Manutenzione troverà una serie diAVVERTENZEvolte ad evitare procedure che
potrebbero danneggiare la Sua vettura.
Sono inoltre presentiPRECAUZIONIda seguire attentamente per evitare un utilizzo non idoneo dei componenti della vettura,
che potrebbe essere causa di incidenti od infortuni.
È pertanto opportuno osservare scrupolosamente tutte le raccomandazioni diAVVERTENZAediPRECAUZIONE.
LeAVVERTENZEelePRECAUZIONIsono richiamate lungo il testo dai simboli:
per la sicurezza delle persone;
per l’integrità della vettura;
per la salvaguardia dell’ambiente.
NOTA Questi simboli, quando necessari, sono riportati accanto al titolo oppure al termine del capoverso e sono seguiti da un
numero. Tale numero richiama la corrispondente avvertenza presente al fondo della relativa sezione.

ATTENZIONE
137)Nel caso il fusibile dovesse
ulteriormente interrompersi, rivolgersi alla
Rete Assistenziale Fiat.
138)Non sostituire mai un fusibile guasto
con fili metallici o altro materiale di
recupero.
139)Non sostituire in alcun caso un
fusibile con un altro avente amperaggio
superiore; PERICOLO DI INCENDIO.
140)Se un fusibile generale di protezione
interviene (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE,
MAXI-FUSE) rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat.
141)Prima di sostituire un fusibile,
accertarsi di aver tolto la chiave dal
dispositivo di avviamento e di aver spento
e/o disinserito tutti gli utilizzatori.
142)Se un fusibile generale di protezione
sistemi di sicurezza (sistema air bag,
sistema frenante), sistemi motopropulsore
(sistema motore, sistema cambio) o
sistema guida interviene, rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat.
ATTENZIONE
52)Se necessita effettuare un lavaggio del
vano motore, aver cura di non insistere
direttamente con getto d'acqua sulla
centralina fusibili ed in corrispondenza dei
motorini tergicristalli.
SOSTITUZIONE DI
UNA RUOTA
143) 144) 145) 146) 147) 148)
CRIC
È opportuno sapere che:
la massa del cric è di 1,76 kg;
il cric non richiede nessuna
regolazione;
il cric non è riparabile; in caso di
guasto deve essere sostituito con un
altro originale;
nessun utensile, al di fuori della
manovella di azionamento è montabile
sul cric.
Manutenzione del cric
evitare che sulla “vite senza fine” si
formino accumuli di sporcizia;
mantenere lubrificata la “vite senza
fine”;
non modificare il cric per nessun
motivo.
Condizioni di non utilizzo del cric
temperature inferiori ai -40°C
su terreno sabbioso o fangoso
su terreno con dislivelli
su strada con elevata pendenza
in condizioni climatiche estreme:
temporali, tifoni, cicloni, bufere di neve,
tempeste, ecc.
a diretto contatto col motore o per
riparazioni sotto il veicolo
su imbarcazioni.
PROCEDURA DI
SOSTITUZIONE
Procedere come segue:
fermare la vettura in posizione che
non costituisca pericolo per il traffico
e permetta di sostituire la ruota agendo
con sicurezza. Il terreno deve essere
possibilmente in piano e
sufficientemente compatto;
spegnere il motore, tirare il freno a
mano ed inserire la 1amarcia o la
retromarcia. Indossare il giubbotto
catarifrangente (obbligatorio per legge)
prima di scendere dalla vettura;
aprire il bagagliaio e sollevare il
tappeto di rivestimento A fig. 113;
113F1D0723
125

Versioni Panda Cross 4x4 e Panda
4x4
La vettura può essere trainata
solamente in uno dei seguenti modi
(sempre e solo con motore spento,
cambio in folle e senza freno a mano
inserito):
con tutte le ruote sul fondo stradale;
con le ruote anteriori (o posteriori)
sollevate o appoggiate sul mezzo
di soccorso e quelle posteriori (o
anteriori) appoggiate su apposito
carrellino;
caricata sul pianale del mezzo di
soccorso con tutte le ruote sul pianale.
AVVERTENZA Sulle versioni Cross,
quando sono presenti i ganci A fig. 126,
questi possono essere usati per il
traino della vettura in caso di
emergenza.
ATTENZIONE
154)Prima di iniziare il traino, ruotare la
chiave di avviamento in posizione MAR e
successivamente in STOP, senza estrarla.
Estraendo la chiave si inserisce
automaticamente il bloccasterzo, con
conseguente impossibilità di sterzare le
ruote.
155)Prima di avvitare l’anello pulire
accuratamente la sede filettata. Prima di
iniziare il traino accertarsi inoltre di aver
avvitato a fondo l’anello nella relativa sede.
156)Durante il traino ricordarsi che non
avendo l'ausilio del servofreno e del
servosterzo elettrico per frenare è
necessario esercitare un maggior sforzo sul
pedale e per sterzare è necessario un
maggior sforzo sul volante. Non utilizzare
cavi flessibili per effettuare il traino, evitare
gli strappi. Durante le operazioni di traino
verificare che il fissaggio del giunto alla
vettura non danneggi i componenti a
contatto. Nel trainare la vettura, è
obbligatorio rispettare le specifiche norme
di circolazione stradale, relative sia al
dispositivo di traino, sia al comportamento
da tenere sulla strada. Durante il traino
della vettura non avviare il motore.157)I ganci traino anteriore e posteriore
(per versioni/mercati, ove previsto) devono
essere utilizzati unicamente per operazioni
di soccorso sul piano stradale. È
consentito il traino per brevi tratti mediante
impiego di apposito dispositivo conforme
al codice della strada (barra rigida),
movimentazione vettura sul piano stradale
per preparazione al traino o al trasporto
mediante carro attrezzi. I ganci NON
DEVONO essere utilizzati per operazioni di
recupero vettura al di fuori del piano
stradale o in presenza di ostacoli e/o per
operazioni di traino mediante funi o altri
dispositivi non rigidi. Rispettando le
condizioni di cui sopra, il traino deve
avvenire con i due veicoli (trainante e
trainato) il più possibile allineati sullo stesso
asse di mezzeria.
158)Non utilizzare i ganci traino per
l'ancoraggio della vettura su nave.
126F1D0120
135

MANUTENZIONE
PROGRAMMATA
Una corretta manutenzione è
determinante per garantire alla vettura
una lunga vita in condizioni ottimali.
Per questo Fiat ha predisposto una
serie di controlli e di interventi di
manutenzione a cadenze chilometriche
e/o temporali prestabilite, come
descritto nel Piano di Manutenzione
Programmata.
Per garantire lo stato ottimale di
efficienza della vettura, nelle pagine
precedenti al Piano di Manutenzione
Programmata vengono elencati alcuni
controlli periodici aggiuntivi, da
effettuarsi più frequentemente rispetto
alla normale cadenza dei tagliandi.
Il servizio di Manutenzione
Programmata viene effettuato dalla
Rete Assistenziale Fiat a tempi
prefissati. Se durante l’effettuazione di
ciascun intervento, oltre alle operazioni
previste, si dovesse presentare la
necessità di ulteriori sostituzioni
o riparazioni, queste potranno venire
eseguite solo con il Suo esplicito
accordo. Utilizzando frequentemente la
vettura per il traino di rimorchi, ridurre
l’intervallo tra una manutenzione
programmata e l’altra.AVVERTENZA I tagliandi di
Manutenzione Programmata sono
prescritti dal Costruttore. La mancata
esecuzione degli stessi può comportare
la decadenza della garanzia. Si
consiglia di segnalare alla Rete
Assistenziale Fiat eventuali piccole
anomalie di funzionamento, senza
attendere l'esecuzione del successivo
tagliando.
CONTROLLI PERIODICI
Ogni1.000km oppure prima di lunghi
viaggi controllare ed eventualmente
ripristinare: livello liquido raffreddamento
motore; livello liquido freni; livello liquido
lavacristallo; pressione e condizione
degli pneumatici; funzionamento
impianto di illuminazione (fari, indicatori
di direzione, emergenza, ecc.);
funzionamento impianto tergi/
lavacristallo e posizionamento/usura
spazzole tergicristallo/tergilunotto.
Ogni3.000km controllare ed
eventualmente ripristinare: livello olio
motore.
Per vetture con motorizzazione 0.9
TwinAir: ogni3.000km controllare
ed eventualmente ripristinare il livello
massimo olio motore.UTILIZZO GRAVOSO
DELLA VETTURA
Nel caso di utilizzo della vettura in una
delle seguenti condizioni: traino di
rimorchio o roulotte; strade polverose;
tragitti brevi (meno di 7-8 km) e ripetuti
e con temperatura esterna sotto zero;
motore che gira frequentemente al
minimo o guida su lunghe distanze a
bassa velocità od in caso di lunga
inattività è necessario effettuare
le seguenti verifiche più frequentemente
di quanto indicato nel Piano di
Manutenzione Programmata:
controllo condizioni e usura pattini
freni a disco anteriori;
controllo stato pulizia serrature
laterali, serrature cofano motore
e baule, pulizia e lubrificazione
leverismi;
controllo visivo condizioni: motore,
cambio, trasmissione, tratti rigidi e
flessibili delle tubazioni (scarico/
alimentazione combustibile/freni)
elementi in gomma (cuffie/manicotti/
boccole ecc.);
controllo stato di carica e livello
liquido batteria (elettrolito);
controllo visivo condizioni cinghie
comandi accessori;
controllo ed eventuale sostituzione
olio motore e filtro olio / filtro antipolline
/ filtro aria.
137

RICARICA DELLA
BATTERIA
159) 160)
NOTA Prima di procedere allo stacco
ed al successivo riattacco
dell'alimentazione elettrica alla batteria,
attendere almeno 1 minuto dal
posizionamento della chiave di
avviamento su STOP e dalla chiusura
della porta lato guida.
AVVERTENZA Si consiglia una ricarica
lenta a basso amperaggio per la durata
di circa 24 ore. Una carica per lungo
tempo potrebbe danneggiare la
batteria.
AVVERTENZA È essenziale che i cavi
dell'impianto elettrico siano ricollegati
correttamente alla batteria, ossia il cavo
positivo (+) al morsetto positivo e il
cavo negativo (–) al morsetto negativo. I
morsetti della batteria sono
contrassegnati con i simboli di morsetto
positivo (+) e morsetto negativo (–) e
sono indicati sul coperchio della
batteria. I morsetti dei cavi devono
inoltre essere privi di corrosione.AVVERTENZA Se si utilizza un
caricabatterie di tipo "rapido" con
batteria montata sulla vettura, prima di
collegare il caricabatterie scollegare
entrambi i cavi della batteria della
vettura. Non utilizzare il caricabatteria di
tipo "rapido" per fornire la tensione di
avviamento.
NOTA La descrizione della procedura di
ricarica della batteria è riportata
unicamente a titolo informativo. Per
l'esecuzione di tale operazione, si
raccomanda di rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat.
VERSIONI SENZA
SISTEMA START&STOP
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per effettuare la ricarica, procedere
come segue:
scollegare il morsetto dal polo
negativo della batteria;
collegare ai poli della batteria i cavi
dell'apparecchio di ricarica, rispettando
le polarità;
accendere l'apparecchio di ricarica;
terminata la ricarica, spegnere
l'apparecchio prima di scollegarlo dalla
batteria;
ricollegare il morsetto al polo
negativo della batteria.VERSIONI CON SISTEMA
START&STOP
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per effettuare la ricarica, procedere
come segue:
disconnettere il connettore A fig. 127
(tramite azione sul pulsante B) dal
sensore C di monitoraggio dello stato
batteria installato sul polo negativo
D della batteria stessa;
collegare il cavo positivo
dell’apparecchio di ricarica al polo
positivo di batteria E ed il cavo negativo
al morsetto del sensore D;
accendere l’apparecchio di ricarica.
Terminata la ricarica, spegnere
l’apparecchio;
dopo aver scollegato l’apparecchio
di ricarica, ricollegare il connettore A
al sensore C.
ATTENZIONE
159)Il liquido contenuto nella batteria è
velenoso e corrosivo, evitare il contatto
con la pelle e gli occhi. L'operazione di
ricarica della batteria deve essere
effettuata in ambiente ventilato e lontano
da fiamme libere o possibili fonti di scintille,
per evitare il pericolo di scoppio e
d'incendio.
147

192)Tenere il manuale in vettura: se tenuto
nella vettura, il manuale diventa uno
strumento di facile e veloce accesso per
quegli utenti che non hanno familiarità con
il sistema. Accertarsi che chiunque abbia
accesso al manuale e ne legga
attentamente le istruzioni e le informazioni
di sicurezza prima di utilizzare il sistema per
la prima volta.
193)Attenzione: consultare il sistema
durante la guida può distrarre l’attenzione
dalla strada, con il relativo pericolo di
incidenti o altre conseguenze gravi.
Durante la guida non modificare le
impostazioni del sistema né inserire dati in
maniera non verbale (cioè tramite i
comandi manuali). Prima di eseguire tali
operazioni, arrestare la vettura in maniera
sicura e conforme al codice della strada.
Adottare queste precauzioni è importante
poiché l’impostazione o la modifica di
alcune funzioni potrebbe portare il
guidatore a distrarsi dalla strada e a
staccare le mani dal volante.
194)Comandi vocali: le funzioni del
sistema possono essere svolte utilizzando il
solo controllo vocale. L’uso di comandi a
controllo vocale durante la guida permette
di gestire il sistema senza staccare le
mani dal volante.195)Prolungata visione del display:
durante la guida, non consultare nessuna
funzione che richieda una prolungata
attenzione al display. Accostare la vettura in
maniera sicura e conforme al codice della
strada prima di consultare qualsiasi
funzione del sistema che richieda una
prolungata attenzione. Anche solo delle
occasionali rapide occhiate al display
possono avere effetti pericolosi se
l’attenzione del guidatore viene distolta
dall’attività di guida in un momento critico.
196)Impostazione del volume: non alzare
il volume eccessivamente. Durante la
guida, tenere il volume ad un livello tale da
consentire l’ascolto del traffico esterno e
dei segnali d’emergenza. Guidare senza
riuscire a sentire questi suoni può
provocare incidenti.
197)Uso del Riconoscimento Vocale: il
software del riconoscimento vocale si basa
su un processo statistico che è soggetto
ad errori. È di vostra responsabilità
monitorare le funzioni a riconoscimento
vocale consentite dal sistema e
correggerne gli eventuali errori.
198)Pericoli di distrazione: le funzioni
potrebbero richiedere impostazioni manuali
(non mediante comandi vocali).
L’esecuzione di queste impostazioni o
l’inserimento di dati durante la guida può
distrarre seriamente l’attenzione,
provocando incidenti o conseguenze gravi.
Prima di eseguire tali operazioni, arrestare
la vettura in maniera sicura e conforme
al codice della strada.OMOLOGAZIONI
MINISTERIALI
Tutte le apparecchiature radio in
dotazione al veicolo sono conformi alla
Direttiva 2014/53/UE. Per maggiori
informazioni consultare il sito
www.mopar.eu/owner o http://
aftersales.fiat.com/elum/ .
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