stop start FIAT PANDA 2021 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

B – uključivanje/isključivanje MAX-DEF funkcije (brzo odmagljivanje prednjih stakala)
C – Uključivanje/isključivanje kompresora klima uređaja
D - uključivanje/isključivanje unutrašnjeg kruženja zraka
E – Uključivanje/isključivanje klima uređaja
F – Uključivanje/isključivanje grijanja stražnjeg stakla, vanjskih zrcala/vjetrobrana (ako je funkcija ugrađena)
G/M – Namještanje brzine ventilatora
H – Uključivanje AUTO funkcije (automatski rad klima uređaja)
I/L – Namještanje temperature unutar putničke kabine
Automatski klima uređaj upravlja Stop/Start funkcijom (gašenje motora kada vozilo miruje) kako bi se zajamčila adekvatna
udobnost unutar putničke kabine.
NAPOMENA U posebno ekstremnim klimatskim uvjetima, preporuča se ograničiti uporabu Stop/Start funkcije, kako bi se spri-
ječilo kontinuirano paljenje i gašenje kompresora, što može dovesti do brzog magljenja prozora i akumulacije vlage s neugod-
nim mirisima u putničkoj kabini.
18) Ne preporuča se koristiti funkciju kruženja zraka kada je vanjska temperatura niska, jer bi se prozori mogli brzo zamagliti.
UPOZORENJE
UPOZORENJE
2) Sustav koristi rashladno sredstvo R134a koje nije štetno za okoliš u slučaju slučajnog curenja. Nikada nemojte koristiti
sredstvo R12, koje nije kompatibilno s komponentama sustava.
25

ZASLON
Zaslon, sl. 44 prikazuje sljedeće
informacije:
A Datum.
B Indikacija aktiviranja Dualdrive elek-
tričkog servo upravljača (tekst CITY)
Indikator položaja ručice mjenjača
(ako je sustav ugrađen)
C Položaj svjetala za vožnju (samo
kada su uključena kratka svjetla).
D Start & Stop indikator (ako je sustav
ugrađen).
E Sat
F Odometar (prijeđena udaljenost u km)
G Indikatori vezanja sigurnosnih
pojaseva
H Vanjska temperatura (ako je funkcija
ugrađena) I
Indikator stupnja prijenosa (samo
Dualogic izvedba)
L Indikator promjene stupnjeva (ako je
ugrađen)
M Indikator temperature rashladne
tekućine
N Indikator razine goriva
INDIKATOR PROMJENE
STUPNJEVA
Indikator promjene stupnjeva (GSI)
vozaču sugerira promjenu prijenosnog
odnosa preko specijalnog prikaza
na kontrolnoj ploči. Ovo predlaganje
promjene brzina služi za smanjenje
potrošnje goriva.
Kada se na zaslonu prikaže ikona
SHIFT UP ( SHIFT), GSI sustav savje-
tuje vozaču da prebaci u viši stupanj, a
kada se pojavi SHIFT DOWN ( SHIFT)
ikona, savjetuje vozača da prebaci u
niži stupanj.
Ikona na ploči sa instrumentima ostaje
upaljena dok vozač ne promijeni brzinu
ili se uvjeti vožnje vrate na stanje gdje
promjena brzine nije potrebna za sma-
njenje potrošnje goriva.
KONTROLNE TIPKE
Tipke se nalaze na armaturnoj ploči, sl.
45.
Napomena Simbol na tipkama ovisi o
izvedbi:
i ili  i .
❒
/: kratko pritisnite ove
tipke za prolazak kroz stavke izbornika
prema gore ili dolje, ili za povećanje /
smanjenje prikazane vrijednosti.

❒
Kratko pritisnite za prikazivanje
izbornika i/ili za pomicanje na sljedeći
izbornik ili za potvrđivanje tražene
opcije u izborniku. Duže pritisnite za
vraćanje na standardni prikaz.
SETUP IZBORNIK
Izbornik se sastoji od slijedećih funkcija:

❒ MENU

❒ LIGHTING

❒ SPEED BUZZER

❒ HEADLIGHT SENZOR (ako je ugrađeno)

❒ TRIP B ACTIVATION/DANA

❒ SET TIME

❒ SET DATE

❒ SEE RADIO

❒ AUTOCLOSE
39

Svjetla upozorenjaŠto znači
INDIKACIJA OPĆEG KVARA
(ako je funkcija ugrađena)
Upozoravajući signal se pali u slijedećim uvjetima.
Prijeđena granična brzina
(ako je funkcija ugrađena)
Upozoravajući signal se upali kada se prijeđe granična brzina postavljena preko Setup izborni-
ka. Kada vozilo prijeđe ovu vrijednost, u nekim izvedbama na zaslonu se prikazuje odgovara-
juća poruka uz emitiranje zvuka upozorenja.
Intervencija/kvar sustava prekida dovoda goriva
Ovaj upozoravajući signal se upali, a u nekim izvedbama zajedno s porukom na zaslonu, u
slučaju aktiviranja/kvara sustava prekida dovoda goriva.
Kvar Stop/Start sustava
(ako je ugrađeno)
Upozoravajući signal se upali kada se detektira kvar Stop/Start sustava. U slučaju kvara Stop/
Start sustava, kontaktirajte Fiatov servis.
Privremeni ili stalni kvar sustava City Brake Control – ”izbjegavanje sudara”
(ako je ugrađeno)
Ovaj upozoravajući signal se upali, a u nekim izvedbama zajedno s porukom na zaslonu, u
slučaju detekcije kvara sustava City Brake Control – ”izbjegavanje sudara”. Ako se kvar ne
ukloni, posjetite Fiatov servis radi provjere sustava.
53

Simboli i poruke na zaslonu
Simboli i poruke na zaslonu
Ovaj simbol se prikazuje, zajedno s odgovarajućom porukom na zaslonu, u slučaju
kvara LPG sustava.
U ovom slučaju, što je prije moguće odvezite se u Fiatov servis koristeći benzin.
Ovaj simbol se prikazuje, zajedno s odgovarajućom porukom na zaslonu, u slučaju
kvara sustava metana.
U ovom slučaju, što je prije moguće odvezite se u Fiatov servis koristeći benzin.
KVAR SENZORA RAZINE GORIVA
Ovaj simbol se prikaže i svi stupići se ugase u slučaju kvara senzora razine goriva. Što
je prije moguće kontaktirajte Fiatov servis.
STOP/START SYSTEM
ACTIVATION/DEACTIVATION
(ako je ugrađeno) Ova poruka se prikazuje kada se Stop/Start sustav aktivira/deaktivira pritiskom na
tipku
na središnjem dijelu armaturne ploče.
S aktiviranim Stop/Start sustavom, LED lampica na tipki je ugašena; ako se sustav
deaktivira LED lampica se upali.
PORUKE HDC FUNKCIJA
(izvedba Panda Cross) S uključenim HDC sustavom, mogu se prikazati slijedeće poruke:

❒ HDC on

❒ HDC off

❒ HDC cannot be activated – HDC se ne može aktivirati

❒ HDC off, wait for brakes to cool down – HDC isključen, pričekajte da se kočnice
ohlade
SERVICE (SCHEDULED
SERVICING) EXPIRED Kada se približi termin slijedećeg redovitog servisa, na zaslonu se prikaže ”Service”,
nakon čega slijedi broj preostalih kilometara. To se prikazuje automatski s kontaktnim
ključem u položaju MAR, 2000 km prije termina servisa ili ako je ugrađeno, 30 dana
prije servisa. Također se prikazuje svaki put kada se kontaktni ključ okrene u položaj
MAR ili, ako je ugrađeno, svakih 200 km.
Posjetite Fiatov servis, gdje će se provesti redoviti servis i poništiti ova poruka.
58
UPOZNAVANJE PLOČE SA INSTRUMENTIMA

CBC (City brake
Control) SUSTAV –
”Izbjegavanje sudara”
(ako je ugrađeno)
70) 71) 72) 73) 74)
38) 29) 30) 31) 32) 33) 34)
Ovo je sustav pomoći vozaču, koji uklju-
čuje laserski senzor, koji se nalazi u gor -
njem dijelu vjetrobrana, sl. 51, koji može
detektirati prisutnost vozila ispred i, u
slučaju neizbježnog sudara, automat-
ski intervenirati kočenjem vozila kako
bi se spriječio sudar ili smanjile njegove
posljedice.
Sustav radi samo ako vrijedi:

❒ kontaktni ključ je u položaju MAR;

❒ brzina vozila je između 5 i 30 km/h;

❒ prednji sigurnosni pojasevi su vezani. U svakom slučaju sustav se može de-
aktivirati (i ponovo aktivirati) preko Setup
izbornika zaslona.
Sustav intervenira ako postoji rizik od
neizbježnog sudara i vozač na vrijeme
ne pritisne papučicu kočnice. Ako su-
stav detektira mogući nalet na vozilo
ispred, može pripremiti vozilo na mogu-
će kočenje u nuždi.
Ako vozač ne provede nikakve akcije
kako bi spriječio sudar, sustav bi mogao
automatski usporiti vozilo, kako bi ga
pripremio za mogući sudar.
Ako postoji rizik od sudara, ako vozač
dovoljno snažno ne pritisne papučicu
kočnice, sustav može intervenirati kako
bi se poboljšala reakcija sustava koče-
nja, čime bi se dodatno smanjila brzina
vozila.
Prilikom vožnje uz strmu uzbrdicu, su-
stav može intervenirati, aktiviranjem su-
stava kočenja.
Izvedbe sa Stop/Start sustavom: na
kraju automatskog kočenja, Stop/Start
sustav će se aktivirati kako je opisano u
odlomku ”Stop/Start sustav” u poglavlju
”Paljenje i vožnja”. Izvedbe s ručnim mjenjačem: na kra-
ju automatskog kočenja motor se može
ugasiti, ako vozač ne pritisne papučicu
spojke.
Izvedbe s Dualogic mjenjačem (ako
je ugrađen): na kraju kočenja mjenjač
ostaje u zadnjem memoriranom prijeno-
snom stupnju.
VAŽNO Na obje izvedbe s ručnim mje-
njačem i onoj s Dualogic mjenjačem (ako
je ugrađen), nakon što se vozilo zausta-
vi čeljusti kočnica mogu radi sigurnosti
ostati aktivirane otprilike 2 sekunde. Ako
se vozilo počne polako kretati obavezno
pritisnite papučicu kočnice.
VAŽNO Sustav se
NEĆE aktivirati kada
se vozilo kreće u nazad. Sustav se
NEĆE aktivirati ako prednji sigurnosni
pojasevi nisu vezani.
Aktiviranje / deaktiviranje
Sustav se može deaktivirati (i ponovo
aktivirati) preko Setup izbornika zaslona
67

PALJENJE I VOŽNJA
Uđimo u ”srce” vozila: pogledajte kako
možete na najbolji način iskoristiti nje-
gove potencijale.
Pogledati ćemo kako ga možete voziti
sigurno u bilo kojoj situaciji, tako da
bude dobrodošao suputnik, imajući u
vidu našu udobnost i naš novčanik.PALJENJE MOTORA
........................92
RUČNA KOČNICA ............................93
RUČNI MJENJAČ ............................. 94
DUALOGIC MJENJAČ ......................94
STOP/START SUSTAV .....................96
PARKIRNI SENZORI .........................96
ODABIR NAČINA VOŽNJE ...............98
VUČA PRIKOLICE ............................99
DOLIJEVANJE GORIVA ....................99
91

STOP/START
SUSTAV
125) 126) 44)
Stop/Start sustav automatski gasi
motor svaki put kada vozilo miruje i po-
novo ga pali kada vozač želi krenuti. Na
ovaj način smanjuju se potrošnja goriva,
štetne emisije i buka.
NAČIN RADA
Režim gašenja motora: sa zaustav-
ljenim vozilom, motor će se ugasiti ako
je mjenjač u neutralnom položaju i nije
pritisnuta papučica spojke.
Napomena Motor se može automat-
ski ugasiti samo nakon što se prijeđe
brzina od približno 10 km/h, kako bi
se spriječilo učestalo gašenje motora
tijekom jako spore vožnje.
Režim ponovnog paljenja motora:
za ponovno paljenje motora pritisnite
papučicu spojke.
RUČNO AKTIVIRANJE/
DEAKTIVIRANJE
SUSTAVA
Za ručno aktiviranje/deaktiviranje
sustava, pritisnite tipku
, sl. 82 na
armaturnoj ploči.
LED lampica ugašena: sustav aktiviran
LED lampica upaljena: sustav deaktiviran 125) U slučaju potrebe zamjene
akumulatora uvijek kontaktirajte Fiatov
servis. Zamjenski akumulator treba biti
jednake vrste (HEAVY DUTY) i trebao
bi imati jednake značajke.
126) Prije otvaranja poklopca motora,
provjerite je li motor ugašen i je li kontaktni
ključ u položaju STOP. Molimo vas slijedite
upute na pločici na prednjem poprečnom
elementu. Ako druge osobe ostanu u vozi-
lu, preporučamo vađenje kontaktnog klju-
ča iz kontaktne brave. Prije izlaska iz vozila
uvijek izvadite kontaktni ključ ili ga prebacite
u položaj STOP. Tijekom dolijevanja goriva,
provjerite je li motor ugašen i je li kontaktni
ključ u položaju STOP.
UPOZORENJE
44) Ako se preferira udobnost u kabini,
Stop/Start sustav može se deaktivirati,
kako bi klima uređaj mogao nastaviti raditi.
UPOZORENJE
PARKIRNI SENZORI
127) 45)
SENZORI
Parkirni senzori, koji su ugrađeni u
stražnji branik, sl. 83, koriste se za de-
tekciju prepreka u blizini stražnjeg kraja
vozila, te o tome obavještavaju vozača
isprekidanim akustičkim signalom.
AKTIVIRANJE/
DEAKTIVIRANJE
Senzori će se automatski aktivirati kada
se ručica mjenjača prebaci u položaj za
vožnju u nazad. Kako se udaljenost od
prepreke iza vozila smanjuje, učestalost
akustičkog signala se povećava.
96
TEPNIRNI M ZS

ODABIR NAČINA
VOŽNJE
(Panda Cross izvedbe)
Ovaj uređaj uz pomoć kružnog prekidača,
sl. 84 (na središnjem tunelu), omogućuje
odabir tri načina odziva vozila u skladu sa
stilom vožnje i uvjetima na cesti:
❒ 1 = AUTO način vožnje;

❒ 2 = OFF ROAD način vožnje;

❒ 3 = HDC funkcija.
Kružni prekidač je monostabilan. Drugim
riječima, uvijek ostaje u središnjem polo-
žaju. Odabrani način vožnje prikazan je
paljenjem odgovarajuće LED lampice na
prekidaču i prikazom na zaslonu.
”AUTO” NAČIN VOŽNJE
To je način vožnje usmjeren na udob-
nost i sigurnost u normalnim uvjetima
držanja podloge. ”OFF ROAD” NAČIN
VOŽNJE
To je način vožnje usmjeren na kretanja u
uvjetima slabijeg držanja podloge na skliskim
površinama (npr. snijeg, led, blato, itd.).
Aktiviranje
Okrenite kružni prekidač sl. 84 u desno
i držite ga u tom položaju pola sekun-
de, dok se ne upali odgovarajuća LED
lampica i na zaslonu se prikaže odgo-
varajuća poruka aktiviranja ”Off Road”
načina vožnje. Kada se odabere ”Off
Road” način vožnje, postavke za ELD
sustav se automatski aktiviraju.
VAŽNO Kada je aktiviran ”Off Road”
način vožnje, Stop/Start sustav je privre-
meno onemogućen. Privremeno isklju-
čivanje sustava označeno je paljenjem
LED lampice na armaturnoj ploči (na
sredini armaturne ploče). Za aktiviranje
Stop/Start funkcije, s aktiviranim ”Off
Road” načinom rada, pritisnite tipku

na armaturnoj ploči. Međutim, kada je
”Off Road” način rada deaktiviran, Stop/
Start sustav je ponovo omogućen.
VAŽNO Kada je ”Off Road” način rada
aktiviran, City Brake Control sustav je
privremeno deaktiviran. Privremeno
deaktiviranje sustava rezultira u paljenju
svjetla upozorenja
na ploči s instru-
mentima. Kada se ”Off Road” način
vožnje deaktivira, City Brake Control
sustav je ponovo aktiviran. Deaktiviranje
Za deaktiviranje ”Off Road” načina vo-
žnje i vraćanje na ”Auto” način vožnje,
okrenite kružni prekidač u lijevo i držite
ga u tom položaju pola sekunde. U
ovom slučaju upaliti će se LED lampica
koja odgovara ”Auto” načinu vožnje i na
zaslonu će se prikazati indikacija deak-
tiviranja ”Off Road” načina vožnje.
VAŽNO Ako su ”Off Road” ili ”Auto” način
vožnje bili aktivni kada je motor ugašen,
sa slijedećim paljenjem motora aktivira se
prethodno odabrani način vožnje.
”HDC” FUNKCIJA
Ova funkcija omogućuje održavanje
konstantne brzine prilikom vožnje
nizbrdo.
Aktiviranje/deaktiviranje
Za aktiviranje/deaktiviranje HDC funkcije
pogledajte odlomak ”Sustavi aktivne
sigurnosti” u poglavlju ”Sigurnost”.
KVAR SUSTAVA ZA
ODABIR NAČINA
VOŽNJE
VAŽNO U slučaju kvara sustava ili greš-
ke u prekidaču, ne može se odabrati
niti jedan način vožnje. na zaslonu se
prikazuje odgovarajuća poruka.
VAŽNO U ovom slučaju ne preporuča
se voziti niz strme padine, jer sustav ne
može pomoći vozaču.
98
TEPNIRNI M ZS

52) Ako je guma probušena od strane
stranoga tijela, moguće je popraviti
gumu do maksimalnog promjera ošte-
ćenja od 4mm.
UPOZORENJE
UPOZORENJE
3) Cilindar i brtvilo ne zbrinjavajte u
okoliš. Zbrinite ih u skladu s nacional-
nim i lokalnim važećim zakonima.
PALJENJE MOTORA
KABELIMA
Ako je akumulator prazan, motor se
može upaliti pomoćnim akumulatorom
drugog vozila i kabelima, te pomoćnim
akumulatorom.
VAŽNO
Ako se koristi pomoćni akumulator, po-
štujte upute za uporabu i mjere opreza
koje je specificirao proizvođač. Nemojte
koristiti pomoćni akumulator ili bilo koji
drugi izvor vanjskog napajanja s napo-
nom većim od 12 V: moglo bi doći do
oštećenja akumulatora, startera, alter -
natora i električkog sustava vozila.
Ne pokušavajte motor upaliti kabelima
ako je akumulator smrznut. Akumulator
bi mogao puknuti i eksplodirati!
PRIPREME ZA PALJENJE
KABELIMA
156) 157)
53) 54)
VAŽNO Pozitivni priključak (+) akumula-
tora zaštićen je poklopcem. Za pristup
podignite poklopac.
Učinite slijedeće:
❒ aktivirajte ručnu kočnicu, prebacite
ručicu Dualogic mjenjača u položaj P
(Park) ili ručnog mjenjača u neutralni
položaj, i kontaktni ključ prebacite u
položaj STOP;

❒ isključite drugu električnu opremu
vozila;

❒ ako je drugo vozilo spremno za
paljenje kabelima, parkirajte ga u blizinu
dovoljnu za uporabu kabela, uključite
ručnu kočnicu i provjerite je li paljenje
isključeno.
VAŽNO Izbjegavajte kontakt između dva
vozila jer bi to moglo uzrokovati spajanje
uzemljenja i rezultirati u ozbiljnim ozlje-
dama ljudi u blizini.
POSTUPAK ZA
PALJENJE KABELIMA
VAŽNO Ako se ispod opisani postupak
pravilno ne provede, može uzrokovati
ozbiljne ozljede ljudi ili oštećenja susta-
va punjenja jednog ili oba vozila. Pažljivo
slijedite ispod dane upute.
Spoj kabela
Za paljenje kabelima, učinite slijedeće:

❒ spojite jedan kraj kabela koji se
koristi za pozitivni (+) priključak na
pozitivni priključak (+) vozila s praznim
akumulatorom;
117

PUNJENJE
AKUMUL ATORA
174) 175)
VAŽNO Nakon prebacivanja kontaktne
brave u položaj STOP i nakon zatvara-
nja vrata vozača, pričekajte najmanje
jednu minutu prije odspajanja električ-
kog napajanja s akumulatora.
VAŽNO Punjenje treba biti sporo
niskom strujom približno 24 sata. Dulje
punjenje može oštetiti akumulator.
VAŽNO Kabeli električnog sustava
moraju biti pravilno spojeni na akumu-
lator, odnosno pozitivni kabel (+) na
pozitivni priključak, a negativni kabel (-)
na negativni priključak. Priključci aku-
mulatora označeni su s pozitivnim (+) i
negativnim (-) simbolima, te su prikaza-
ni na poklopcu akumulatora. Priključci
akumulatora me smiju korodirati.
VAŽNO Ako se za punjenje akumulato-
ra koristi ”brzi” punjač, prije njegovog
spajanja odspojite oba kabela samog
akumulatora. Nemojte koristiti ”brzi”
punjač za paljenje motora.VAŽNO Postupak punjenja akumulatora
dan je samo kao informacija. Preporuča
vam se da za ovu operaciju kontaktiraj-
te Fiatov servis.
IZVEDBE BEZ
Start&Stop SUSTAVA
Za punjenje, učinite slijedeće:

❒ odspojite kabel s negativnog
priključka akumulatora;

❒ spojite kabele punjača na priključak
akumulatora, pazeći na polaritet;

❒ uključite punjač;

❒ kada se napuni, isključite punjač prije
nego ga odspojite od akumulatora;

❒ ponovo spojite kabel negativnog
priključka akumulatora.
IZVEDBE SA
START&STOP
SUSTAVOM
(ako je ugrađeno)
Za punjenje učinite slijedeće:

❒ odspojite priključak A, sl. 123
(pritiskom na tipku B) sa senzora C
koji nadzire stanje akumulatora, na
negativnom polu (-) D akumulatora;

❒ spojite pozitivni kabel (+) punjača
na pozitivni priključak akumulatora E i
negativni kabel (-) na priključak senzora
D kako je prikazano;
❒ uključite punjač akumulatora. Na
kraju procesa punjenja, isključite punjač
akumulatora;

❒ nakon odspajanja punjača, ponovo
spojite priključak A na senzor C.
137