belt FIAT PUNTO 2011 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

23
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Με παρατεταμένη πίεση του πλήκτρου MENU ESC:
– αν βρίσκεστε στο κύριο μενού βγαίνετε από το περι-
βάλλον του μενού set up
– αν βρίσκεστε στη ρύθμιση μιας κατηγορίας του με-
νού (στη ρύθμιση μιας κατηγορίας του υπομενού, στο
υπομενού ή στη ρύθμιση μιας κατηγορίας του κύριου
μενού) βγαίνετε από το συγκεκριμένο επίπεδο του κύ-
ριου μενού
– σώζονται μόνο οι αλλαγές που αποθηκεύτηκαν από το
χρήστη (επιβεβαίωση με την πίεση του πλήκτρου MENU
ESC).
Το περιβάλλον του μενού του setup έχει περιορισμένο
χρόνο λειτουργίας· μετά την έξοδο από το μενού που
οφείλεται στη λήξη αυτού του χρόνου σώζονται μόνο
οι αλλαγές που έχουν ήδη αποθηκευτεί από το χρήστη
(επιβεβαίωση με σύντομη πίεση του πλήκτρου MENU
ESC).Το μενού αποτελείται από τις ακόλουθες κατηγορίες:
– MENU (ΜΕΝΟΥ)
– SPEED BEEP (ΒΟΜΒΗΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ)
– CORNERING LIGHTS (ΦΩΤΑ ΣΤΡΟΦΗΣ)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
– RAIN SENSOR (ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΒΡΟΧΗΣ)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
– TRIP B DATA (ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΣΤΟΙΧΕΙΑ TRIP B)
– SET CLOCK (ΡΥΘΜΙΣΗ ΩΡΑΣ)
– SET DATΕ (ΡΥΘΜΙΣΗ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑΣ)
– FIRST PAGE (ΠΡΩΤΗ ΣΕΛΙΔΑ) (για εκδόσεις/αγορές,
όπου προβλέπεται)
– SEE RADIO (ΒΛΕΠΕ ΡΑΔΙΟΦΩΝΟ)
– AUTOCLOSE
– UNIT (ΜΟΝΑΔΑ ΜΕΤΡΗΣΗΣ)
– LANGUAGE (ΓΛΩΣΣΑ)
– BUZZER VOLUME (ΕΝΤΑΣΗ ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΩΝ)
– BUTTON VOLUME (ΕΝΤΑΣΗ ΠΛΗΚΤΡΩΝ)
– SEAT BELT BEEP/BUZZ. (ΒΟΜΒΗΤΗΣ ΖΩΝΩΝ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ)
– SERVICE (ΣΕΡΒΙΣ)
– AIR BAG/PASSENGER BAG (ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ/ΑΕΡΟ-
ΣΑΚΟΣ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ)
– DAYTIME LIGHTS (ΦΩΤΑ ΗΜΕΡΑΣ)
– EXIT MENU (ΕΞΟΔΟΣ ΜΕΝΟΥ).
εικ. 27F0U0019m

F0U0114mεικ. 131
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η σωστή αγκίστρωση της πλάτης εξασφα-
λίζεται όταν εξαφανίζεται η «κόκκινη λωρίδα» που
υπάρχει επάνω στους μοχλούς για την αναδίπλωση της
πλάτης εικ.131.Αυτή η «κόκκινη λωρίδα» δηλώνει ότι
η πλάτη δεν έχει αγκιστρωθεί. Όταν επαναφέρετε την
πλάτη του καθίσματος στην θέση χρήσης, σιγουρευ-
τείτε ότι έχει ασφαλίσει σωστά και ότι έχετε ακούσει
τον ήχο ασφάλισης (κλικ).
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Επαναφέροντας, μετά από την αναδίπλω-
ση, το πίσω κάθισμα στην κανονική θέση χρήσης, προ-
σέξτε να τοποθετήσετε σωστά τη ζώνη ασφαλείας έτσι
ώστε να είναι διαθέσιμη για τη σωστή χρήση.
126
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Θυμηθείτε ότι, στην περίπτωση βίαιης σύ-
γκρουσης, οι επιβάτες των πίσω καθισμάτων
που δεν φορούν ζώνες, εκτός από το ότι εκθέτονται
σε μεγάλο κίνδυνο, αποτελούν κίνδυνο και για τους
επιβάτες των μπροστινών θέσεων.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Βεβαιωθείτε ότι η πλάτη έχει στερεωθεί σω-
στά και στις δύο πλευρές έτσι ώστε σε ένα
απότομο φρενάρισμα η πλάτη να μην έρθει μπροστά
τραυματίζοντας τους επιβάτες.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΣΥΣΤΗΜΑ S.B.R.
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα που ονομάζεται S.B.R.
(Seat Belt Reminder), το οποίο αποτελείται από ένα βομ-
βητή ο οποίος μαζί με το αναβόσβημα της λυχνίας
<επάνω στον πίνακα οργάνων, προειδοποιεί τον οδηγό
και το συνοδηγό για την κατάσταση της ζώνης ασφα-
λείας.
Για τη μόνιμη απενεργοποίηση πρέπει να απευθυνθεί-
τε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
Με την ψηφιακή οθόνη, είναι δυνατόν να ενεργοποιή-
σετε ξανά το σύστημα S.B.R. αποκλειστικά στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
Με την οθόνη πολλαπλών λειτουργιών είναι δυνατόν
να ενεργοποιήσετε ξανά το σύστημα S.B.R. και μέσω
του μενού του set-up.

161
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΔΕΝ
ΕΧΟΥΝ ΔΕΘΕΙ (κόκκινη)
Η λυχνία ανάβει μόνιμα όταν το αυτοκίνητο
δεν κινείται και με τη ζώνη ασφαλείας του οδη-
γού όχι σωστά δεμένη. Η λυχνία θα αναβοσβήνει, μαζί
με τον ήχο του βομβητή όταν, με το αυτοκίνητο εν κι-
νήσει, οι ζώνες ασφαλείας των μπροστινών θέσεων δεν
έχουν δεθεί σωστά. Ο βομβητής του συστήματος S.B.R.
(Seat Belt Reminder) μπορεί να αποκλειστεί μόνιμα μό-
νο από το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat. Σε
μερικές εκδόσεις είναι δυνατόν να ενεργοποιήσετε ξα-
νά το σύστημα μέσω του μενού του set up.<
ΕΛΑΧΙΣΤΗ ΣΤΑΘΜΗ ΛΑΔΙΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ (κόκκινη)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η
λυχνία επάνω στον πίνακα ανάβει, αλλά πρέπει να σβή-
σει μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Η λυχνία (εάν υπάρ-
χει) ανάβει όταν η στάθμη λαδιού του κινητήρα πέσει
κάτω από την ελάχιστη προβλεπόμενη τιμή. Αποκατα-
στήστε τη σωστή στάθμη λαδιού του κινητήρα (βλέπε
«Έλεγχος στάθμης» στο κεφάλαιο «Συντήρηση και
φροντίδα»).
Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντί-
στοιχο μήνυμα.k
ΒΛΑΒΗ EBD (κόκκινη)
(πορτοκαλί)
Το ταυτόχρονο άναμμα των λυ-
χνιών xκαι >με τον κινητήρα σε
λειτουργία δηλώνει μία βλάβη του συστήματος EBD ή
ότι το σύστημα δεν είναι διαθέσιμο· σε αυτήν την πε-
ρίπτωση με βίαια φρεναρίσματα μπορεί να μπλοκάρουν
πρόωρα οι πίσω τροχοί, με πιθανότητα πλαγιολίσθησης.
Οδηγείστε πολύ προσεκτικά στο πλησιέστερο σημείο
του Δικτύου Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat όπου θα
ελέγξουν το σύστημα.
Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντί-
στοιχο μήνυμα.
> x
ΒΛΑΒΗ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΕΚΑΣΜΟΥ
(εκδόσεις Multijet – πορτοκαλί)
ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ EOBD
(εκδόσεις με βενζίνη – πορτοκαλί)
Βλάβη συστήματος ψεκασμού
Σε συνηθισμένες συνθήκες, γυρίζοντας το διακόπτη ανά-
φλεξης στο MAR, ανάβει η προειδοποιητική λυχνία και
θα πρέπει να σβήσει αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο κι-
νητήρας.
Αν η προειδοποιητική λυχνία παραμένει αναμμένη ή ανά-
βει κατά τη διάρκεια της κίνησης του αυτοκινήτου, επι-
σημαίνει ότι δε λειτουργεί σωστά το σύστημα ψεκασμού
έχοντας πιθανώς μειωμένες επιδόσεις, μειωμένη οδη-
γησιμότητα και υψηλά επίπεδα κατανάλωσης.
Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντί-
στοιχο μήνυμα. Σε αυτές τις συνθήκες, το αυτοκίνητο
μπορεί να συνεχίσει να ταξιδεύει με συντηρητική ταχύ-
τητα χωρίς να έχετε υψηλές απαιτήσεις από τον κινη-
τήρα. Σε κάθε περίπτωση απευθυνθείτε το συντομότερο
δυνατό στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat.
U