FIAT PUNTO 2011 Instructieboek (in Dutch)

57
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN BERICHTEN
NOODGE -
VALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
PORTIERVAKKEN fig. 56
In ieder portier bevindt zich een opberg/
documentenvak.ARMSTEUN VOOR
MET OPBERGVAK
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Tussen de voorstoelen is bij enkele uit-
voeringen een armsteun geplaatst A-fig.
57.
Om de armsteun te gebruiken, moet
u de steun omlaag duwen zoals afgebeeld
in fig. 57.
Als u de knop A-fig. 58indrukt, kunt
u het bovenste gedeelte van de armsteun
omhoogklappen en het vak Bgebruiken.
Met de hendel Ckunt u de armsteun in
een lagere stand zetten dan de normale
gebruiksstand.
fig. 54F0M0619m
fig. 55F0M0080mfig. 57F0M0225m
fig. 58F0M0245mfig. 56F0M0081m
Het opbergvak B-fig. 54bevindt zich
in het midden van het dashboard.
Het opbergvak Bkan worden uitgeno-
men voor de eventuele installatie van de
autoradio.
HANDSCHOENENVAK
Het vak A-fig. 55bevindt zich in de tun-
nelconsole voor de handrem.

58
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN BERICHTEN
NOODGE -
VALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
AANSTEKER fig. 62
Deze is in de tunnelconsole geplaatst, voor
de handrem.
Druk voor het inschakelen van de aanste-
ker de knop Ain, als de contactsleutel in
stand MARstaat.
Na ongeveer 15 seconden springt de knop
in de beginstand en is de aansteker klaar
voor gebruik.
BELANGRIJK Controleer altijd of de aan-
steker na het indrukken ook uitschakelt.
fig. 62F0M0084m
De aansteker wordt erg
heet. Gebruik de aansteker
voorzichtig en voorkom dat hij ge-
bruikt wordt door kinderen: risico op
brand en/of brandwonden.
ATTENTIE!
BEKERHOUDER –
BLIKJESHOUDER fig. 59-60
De bekerhouders – blikjeshouders bevin-
den zich op de tunnelconsole (twee voor
de handrem en één achter). PASJESHOUDER – CD-HOUDER
fig. 61
Op de tunnelconsole bevinden zich gleu-
ven om telefoonkaarten, CD’Smagneet-
pasjes of tolkaarten in op te bergen.
fig. 59F0M0082mfig. 61F0M0083m
fig. 60F0M0118m

59
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN BERICHTEN
NOODGE -
VALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
ASBAK fig. 63-64
De uitneembare kunststof asbak kan in de
beker/blikjeshouder geplaatst worden op
de tunnelconsole.
BELANGRIJK Gebruik de asbak niet als
prullenbak voor papiertjes; als deze in con-
tact komen met smeulende peuken kan er
brand ontstaan.ZONNEKLEPPEN fig. 65
De zonnekleppen zitten aan beide zijden
naast de binnenspiegel. Ze kunnen voor
de voorruit of de zijruit worden gedraaid.
De zonneklep aan de bestuurderszijde kan
zijn voorzien van een spiegeltje.
Om het spiegeltje (voor bepaalde uitvoe-
ringen/markten) te gebruiken, moet het
schuifklepje Aworden geopend.
fig. 63F0M0085mfig. 65F0M0086mfig. 66F0M0249m
fig. 64F0M0116m
STEKKERDOOS
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Deze bevindt zich in de bagageruimte, links
van de kunststof steun van de hoedenplank
fig. 66.
Open voor gebruik de dop A.
BRANDBLUSSER fig. 66a
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
De brandblusser bevindt zich aan de
linkerzijde van de bagageruimte.
fig. 66aF0U0530m

60
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN BERICHTEN
NOODGE -
VALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
PORTIEREN
CENTRALE PORTIERVER-/
ONTGRENDELING
Portiervergrendeling van buitenaf
Druk bij gesloten portieren op de knop
Áop de afstandsbediening fig. 70of steek de
metalen baard in het slot van het bestuur-
dersportier en draai de sleutel rechtsom.
Als de portieren zijn vergrendeld, brandt
het lampje op de knop A-fig. 72één keer.
Alleen als alle portieren gesloten zijn,
wordt de portiervergrendeling ingescha-
keld. Als een of meerdere portieren niet
vergrendeld zijn na het indrukken van de
knop
Áop de afstandsbediening fig. 70,
gaan de richtingaanwijzers en het lampje
op de knop A-fig. 72ongeveer 3 secon-
den snel knipperen.
Als een of meerdere portieren niet ver-
grendeld zijn nadat de metalen baard van
de sleutel in het slot van het bestuurder-
sportier is gedraaid, gaat alleen het lamp-
je op de knop A-fig. 72ongeveer 3 se-
conden snel knipperen. Als de portieren
zijn gesloten en de achterklep open is,
worden de portieren vergrendeld: de rich-
tingaanwijzers (alleen na vergrendeling
door op de knop
Áfig. 70te drukken) en
het lampje op de knop A-fig. 72gaan on-
geveer 3 seconden snel knipperen.
Bij ingeschakelde functie kunt u de sloten
van de andere portieren ontgrendelen
door de knop A-fig. 72op de midden-
console in te drukken.Druk twee keer snel achter elkaar op
de knop
Áop de afstandsbediening fig.
70 voor het inschakelen van het dead
lock-systeem (zie de paragraaf “Dead
lock-systeem”).
Portierontgrendeling van buitenaf
Druk kort op de knop
Ëfig. 70voor het
op afstand ontgrendelen van de portie-
ren. Gelijktijdig wordt de plafondverlich-
ting tijdelijk ingeschakeld en knipperen de
fig. 72F0M0620m
richtingaanwijzers twee keer. Of steek
de metalen baard in het slot van het
bestuurdersportier en draai de sleutel
linksom zoals afgebeeld in fig. 71.
Portierver-/ontgrendeling
vanuit het interieur
Druk op de knop A-fig. 72om alle por-
tieren te ver-/ontgrendelen. De knop is
voorzien van een lampje dat de status aan-
geeft (portieren ver- of ontgrendeld). Als
de portieren vergrendeld zijn, brandt het
lampje op de knop; als de knop wordt in-
gedrukt, worden alle portieren ontgren-
deld en dooft het lampje. Als de portieren
zijn ontgrendeld, is het lampje gedoofd;
als de knop wordt ingedrukt, worden al-
le portieren vergrendeld. Alleen als alle
portieren goed gesloten zijn, wordt de
portiervergrendeling uitgevoerd.
fig. 71F0M0410m
fig. 70F0M0409m

61
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN BERICHTEN
NOODGE -
VALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
Als de portieren zijn vergrendeld met
behulp van:
❒de afstandsbediening;
❒het portierslot;
kunt u de portieren niet meer ontgren-
delen met de knop
A-fig. 72op het scha-
kelaarpaneel op het dashboard.
BELANGRIJK Als de portieren centraal
zijn vergrendeld en een van de voorpor-
tieren wordt van binnenuit geopend met
de handgreep, dan wordt het betreffende
portier ontgrendeld. Als een van de ach-
terportieren van binnenuit wordt geopend
met de handgreep, dan wordt het betref-
fende portier ontgrendeld.
Bij een onderbreking in de elektrische voe-
ding (doorgebrande zekering, losgekop-
pelde accu enz.) kunnen de portieren al-
tijd met de hand worden vergrendeld.
Als u harder dan 20 km/h rijdt, worden al-
le portieren automatisch vergrendeld als in
het setup-menu deze functie is ingescha-
keld (zie de paragraaf “Multifunctioneel
display” in dit hoofdstuk).
Als het dead lock-systeem is
ingeschakeld, kunnen de por-
tieren op geen enkele wijze van bin-
nenuit worden geopend. Controleer
daarom, voordat u de auto verlaat, of
er geen personen meer aan boord zijn.
Als de batterij van de sleutel met af-
standsbediening leeg is, kan het sys-
teem alleen worden uitgeschakeld
door de metalen baard van de sleutel
in beide portiersloten te steken en te
draaien, zoals hiervoor is beschreven:
in deze situatie blijft de functie wel bij
de achterportieren ingeschakeld. DEAD LOCK
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Dit veiligheidssysteem verhindert de wer-
king van:
❒de binnenhandgrepen;
❒ont-/vergrendelknop A-fig. 72;
hierdoor kunnen de portieren niet van
binnenuit worden geopend bij een in-
braakpoging (bijvoorbeeld bij het inslaan
van een ruit).
Het dead lock-systeem biedt dus de beste
bescherming tegen inbraakpogingen. Daar-
om raden wij u aan om iedere keer als u de
auto verlaat, het systeem in te schakelen.Systeem inschakelen
Het systeem schakelt op alle portieren au-
tomatisch in als de knop
Áop de sleutel
met afstandsbediening fig. 70twee keer
snel wordt ingedrukt.
Als het systeem is ingeschakeld, knipperen
de richtingaanwijzers 3 keer en knippert
het lampje op de knop
A-fig. 72op het
schakelaarpaneel op het dashboard.
Het systeem schakelt niet in als een of
meerdere portieren niet goed gesloten
zijn: zo wordt voorkomen dat een per-
soon via het geopende portier het interi-
eur van de auto kan betreden en, als het
portier vervolgens wordt gesloten, de
auto niet meer kan verlaten.
Systeem uitschakelen
Het systeem schakelt in de volgende ge-
vallen automatisch op alle portieren uit:
❒als de contactsleutel in het bestuurder-
sportier wordt gestoken en de sleutel
rechtsom wordt gedraaid;
❒als de portieren m.b.v. de afstandsbe-
diening worden ontgrendeld;
❒als de contactsleutel in stand MAR
wordt gedraaid.
ATTENTIE!

62
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN BERICHTEN
NOODGE -
VALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
NOODPORTIERVERGRENDELING
ACHTER (5-deurs uitvoeringen)
fig. 74
De achterportieren zijn voorzien van een
systeem waarmee ze kunnen worden ver-
grendeld als er geen stroom aanwezig is.
In dat geval moet u:
❒de contactsleutel in het slot Bsteken;
❒het slot van stand 2 in stand 1draaien
en het portier sluiten.
Als het systeem is ingeschakeld, kunt u de
achterportieren weer openen met de
handgrepen in de auto.
Bedien het kinderveiligheids-
slot niet als de noodportier-
vergrendeling achter al is ingescha-
keld.
Als beide systemen zijn ingeschakeld:
om het portier weer te kunnen ope-
nen, moet eerst met de handgreep in
de auto de noodportiervergrendeling
achter worden uitgeschakeld en ver-
volgens het portier met de handgreep
aan de buitenzijde worden geopend.
ATTENTIE!KINDERVEILIGHEIDSSLOT
(5-deursuitvoeringen) fig. 73
Hierdoor kunnen de achterportieren niet
van binnenuit geopend worden.
Het systeem kan alleen bij een geopend
portier worden ingeschakeld.
❒stand 1– systeem ingeschakeld (portier
vergrendeld);
❒stand 2– systeem uitgeschakeld (por-
tier kan van binnenuit worden ge-
opend).
Het systeem A-fig. 73blijft ook inge-
schakeld na het elektrisch ontgrendelen
van de portieren.
Schakel dit systeem altijd in
als u kinderen vervoert.
ATTENTIE!
Controleer nadat u het vei-
ligheidsslot bij beide achter-
portieren hebt ingeschakeld, of het
slot daadwerkelijk is ingeschakeld
door aan de handgreep aan de bin-
nenzijde van de portieren te trekken.
ATTENTIE!
fig. 74F0M0412mfig. 73F0M0411m

63
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN BERICHTEN
NOODGE -
VALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
RUITBEDIENING
ELEKTRISCH BEDIEND
In de armsteun van het portier aan be-
stuurderszijde zijn de twee bedienings-
schakelaars fig. 75 gemonteerd waarmee
u, als de contactsleutel in stand MAR
staat, de zijruiten bedient:
Aopenen/sluiten zijruit linksvoor;
Bopenen/sluiten zijruit rechtsvoor.De automatisch continue werking
van de ruit wordt ingeschakeldals
u langer dan een halve seconde op een van
de bedieningsschakelaars drukt. De be-
weging stopt als de ruit aan het einde van
zijn slag is of als u nogmaals op de scha-
kelaar drukt.
BELANGRIJK Als de anti-letselfunctie bin-
nen 1 minuut 5 keer inschakelt, dan voert
het systeem automatisch de “recovery”
uit (zelfbescherming). Hierbij gaat de ruit
telkens een klein stukje omhoog totdat de
ruit geheel gesloten is.
fig. 75F0M0136m
Automatische werking
De auto is uitgerust met automatische
ruitbediening omhoog en omlaag aan de
bestuurderszijde.

64
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN BERICHTEN
NOODGE -
VALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
Initialisatie van de ruitbediening
Als de accu losgekoppeld is geweest of als
een zekering is doorgebrand, moet de wer-
king van het systeem opnieuw ingesteld
worden.
Initialisatieprocedure:
❒sluit de ruit die geïnitialiseerd moet
worden geheel (handmatig);
❒houd na het bereiken van de geheel
gesloten stand de schakelaar nog ten
minste 1 seconde ingedrukt.
Onzorgvuldig gebruik van de
elektrische ruitbediening kan
gevaarlijk zijn. Controleer voor en tij-
dens het bedienen van de ruit altijd of
de passagiers niet kunnen worden
verwond door de bewegende ruiten,
hetzij direct door contact met de ruit,
hetzij door voorwerpen die door de
ruit worden meegesleept of geraakt.
Verwijder altijd de sleutel uit het con-
tactslot als u de auto verlaat om te
voorkomen dat een onverwachtse
inschakeling van de elektrische ruit-
bediening gevaar oplevert voor de
achtergebleven passagiers.
ATTENTIE!
HANDBEDIENING ACHTER
(5-deurs uitvoeringen) fig. 76
Open of sluit de ruit met de betreffende
slinger.
fig. 76F0M0091m
Ga voor het herstellen van de juiste wer-
king van het systeem als volgt te werk:
❒open de ruiten;
of
❒draai de contactsleutel in stand STOP
en vervolgens in MAR.
Als er geen storingen zijn, dan werkt de
ruit weer normaal.
BELANGRIJK Als de contactsleutel in
stand STOPstaat of is uitgenomen, dan
kunnen de ruiten nog ongeveer 2 minuten
worden bediend. Het systeem wordt ech-
ter onmiddellijk uitgeschakeld als een van
de portieren wordt geopend.
Het systeem voldoet aan de
2000/4/EU-normen en is ge-
richt op de bescherming van de inzit-
tenden wanneer deze ledematen door
de geopende ruit steken.
ATTENTIE!
BELANGRIJK Als bij enkele uitvoeringen
de knop
Ëop de sleutel met afstandsbe-
diening langer dan 2 seconden wordt in-
gedrukt, worden de ruiten geopend; als de
knop
Áop de sleutel met afstandsbedie-
ning langer dan 2 seconden wordt inge-
drukt, worden de ruiten gesloten.

65
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN BERICHTEN
NOODGE -
VALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
fig. 80F0M0095m
BAGAGERUIMTE
ACHTERKLEP OPENEN
Druk op knop A-fig. 77.
De achterklep van de bagageruimte kan
ook geopend worden door de toets R
van de afstandsbediening fig. 78in te
drukken.
Als de achterklep van de bagageruimte ge-
opend wordt met de afstandsbediening,
wordt dit vergezeld van het twee keer
knipperen van de richtingaanwijzers.ACHTERKLEP SLUITEN
Laat de achterklep zakken en druk op de
achterklep totdat hij vergrendelt fig. 79.
ACHTERKLEP IN GEVAL
VAN NOOD OPENEN fig. 80
Om de achterklep vanuit het interieur te
openen (bij een lege accu of een storing in
het elektrische systeem), moet als volgt te
werk worden gegaan:
fig. 78F0M0425m
fig. 79F0M0094m
Naderhand aangebrachte
voorwerpen op de hoeden-
plank of de achterklep (luid-
sprekers, spoiler enz.) kunnen,
behalve wanneer de auto hierop is
voorbereid, de juiste werking van de
gasveren verhinderen.
Bij het gebruik van de baga-
geruimte mag het maximum
laadvermogen nooit worden over-
schreden (zie het hoofdstuk “Tech-
nische gegevens”). Controleer boven-
dien of de bagageruimte goed
geladen is, om te voorkomen dat een
voorwerp bij bruusk remmen naar vo-
ren schiet en letsel veroorzaakt.
ATTENTIE!
Rijd niet met voorwerpen op
de hoedenplank: bij een on-
geval of bruusk remmen kunnen ze de
passagiers verwonden.
ATTENTIE!
fig. 77F0M0654m

66
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN BERICHTEN
NOODGE -
VALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
❒klap de zitplaatsen achter volledig
om (zie de paragraaf “Bagageruimte
vergroten” in dit hoofdstuk);
❒druk in de bagageruimte op het hen-
deltje B.
BAGAGERUIMTE VERGROTEN
Gedeeltelijk vergroten (1/3 of 2/3)
fig. 83
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Het is mogelijk de bagageruimte te ver-
groten door de deelbare achterbank ge-
deeltelijk (1/3 of 2/3) of geheel neer te
klappen.
Ga als volgt te werk:
❒laat de hoofdsteunen van de achterbank
geheel zakken;
❒controleer of de gordels niet gespan-
nen zijn of gedraaid zitten;
❒klap de zittingen naar voren in de rich-
ting van de pijl fig. 81;
❒trek de hendels Aof B-fig. 82omhoog
om respectievelijk het linker of het
rechter deel van de rugleuning te ont-
grendelen en plaats de rugleuning op de
zitting.
Als u de rechterzijde van de bagageruim-
te vergroot, kunt u twee passagiers op het
linker gedeelte van de achterbank ver-
voeren. Als u de linkerzijde van de baga-
geruimte vergroot, kunt u een passagier
op het rechter gedeelte van de achterbank
vervoeren.
fig. 81F0M0096mfig. 82F0M0097m
fig. 83F0M0137m
Maximale vergroting fig. 84
Als de achterbank wordt neergeklapt, is
de bagageruimte maximaal vergroot.
Ga als volgt te werk:
❒laat de hoofdsteunen van de achterbank
geheel zakken;
❒controleer of de gordels niet gespan-
nen zijn of gedraaid zitten;
❒klap de zittingen naar voren in de rich-
ting van de pijl fig. 81;
❒trek de handgrepen Aen B-fig. 82
omhoog om de rugleuningen te ont-
grendelen en klap ze op de zitting neer.
BELANGRIJK Als het na het volledig
neerklappen van de achterbank noodza-
kelijk is om de hoedenplank te verwijde-
ren, plaats deze dan zoals is aangegeven in
fig. 86.
fig. 84F0M0098m