SYSTÉM KONTROLY
PNEUMATICKÉHO TLAKU T.P.M.S.
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa výbavy)
Vozidlo môže byť vybavené monitorovacím systémom
pneumatických tlakov T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring
System). Tento systém sa skladá z čidla na rádiový kmito-
čet nainštalovaný na každom kolese, na vnútornom disku
pneumatiky a je schopný zasielať kontrolnej stanici prí-
slušné informácie o tlaku každej pneumatiky.
107
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
OBSAH
Prísne zakázané sú všetky zásahy po pre-
daji, dôsledkom ktorých je následné poško-
denie riadenia alebo plánu riadenia (napr. montáž
bezpečnostnej zámky), ktoré by mohli zapríčiniť
okrem poklesu výkonnosti systému a ochrany, zá-
važné bezpečnostné problémy, dokonca aj platnosť
homologácie vozidla.
POZOR
Kontrole alebo obnove tlaku pneumatík ve-
nujte maximálnu pozornosť. Príliš vysoký
tlak zhoršuje priľnavosť k ceste, zvyšuje námahu
závesov a kolies a okrem toho prispieva k anomál-
nemu opotrebovaniu pneumatík.
POZOR
Tlak v pneumatikách sa má kontrolovať
v oddýchnutých a studených pneumati-
kách, ak z akéhokoľvek dôvodu kontroluješ tlak
na teplých pneumatikách, neznižuj ich tlak, aj keď
je vyšší ako predpísaný, ale zopakuj kontrolu tla-
ku na studených pneumatikách.
POZOR
Pred akoukoľvek údržbou vypnite motor
a vyťažením kľúča zo spínacej skrinky za-
mknite riadenie. To platí najmä pre vozidlo s zdvih-
nutými kolesami. V prípade, že to nie je možné (po-
treba mať štartovací kľúč v polohe MAR alebo
zapnutý motor), odstráňte hlavnú poistku ochra-
ny elektrického posilňovača riadenia.
POZOR
