Ebd FIAT PUNTO 2012 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

72
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
ABS-SYSTEM
Om du aldrig har kört en bil med ABS för-
ut, rekommenderas det att testköra på le-
rigt underlag under säkra förhållanden
under vägtrafiklagen i landet där du befin-
ner dig. Läs dessutom följande anvisningar
noggrant.
ABS är en del av bromssystemet som mot-
verkar att ett eller flera hjul blockeras under
slirning och ger därmed bättre kontroll
över bilen även under nödbromsning. Fun-
gerar för alla väglag och bromskrafter.
Systemet är ett komplement till EBD (Elec-
tronic Braking force Distribution = Elek-
tronisk bromskraftsfördelning) som förde-
lar bromskraften mellan fram- och bakhjul.
OBSERVERA! För maximal effektivitet
i bromssystemet krävs en inkörningssträcka
på ca 500 km (ny bil eller utbytta broms-
belägg/-skivor). Under denna sträcka är det
lämpligt att undvika häftiga, upprepade och
långa inbromsningar.ABS-systemet utnyttjar på
bästa sätt väggreppet, men
kan inte öka det. Kör därför alltid för-
siktigt på hala vägbanor, utan att ta
onödiga risker.
VARNING
SYSTEMETS INVERKAN
ABS-systemets aktivering kan kännas genom
en lätt pulsering på bromspedalen tillsam-
mans med ett ljud. Det anger att hastighe-
ten måste anpassas till typen av väg på vilken
du kör.
MECHANICAL BRAKE ASSIST
(assistans för nödbromsning)
(för berörda versioner/marknader)
Systemet, som inte går att avaktivera, kän-
ner igen nödbromsning (beroende på hur
snabbt bromspedalen trycks ned) och ga-
ranterar en ökning av det hydrauliska
bromstrycket som stöder förarens vilket
medger snabbare och kraftiga ingrepp av
bromssystemet.
OBSERVERA! När Mechanical Brake As-
sist kopplas till kan det höras buller från
systemet. Detta är fullständigt normalt.
Under bromsningen skall bromspedalen
hållas ordentligt nedtryckt.
Om ABS-systemet ingriper
betyder det att gränsen för
väggreppet mellan däcken och väg-
banan har uppnåtts. Minska farten
för att anpassa körningen till väg-
greppet.
VARNING
FELSIGNALERINGAR
Fel på ABS
Signaleras av att varningslampan
>tänds
på instrumentpanelen. Samtidigt visas ett
meddelande på flerfunktionsdisplayen (be-
rörda versioner/marknader) (se kapitlet
”Varningslampor och meddelanden”).
Bromssystemet fungerar fortfarande, men
utan stöd av ABS. Kör försiktigt till när-
maste verkstad i Fiats servicenät för en
kontroll av systemet.

73
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
ESP-SYSTEM
(Electronic Stability
Program)
(för berörda versioner/marknader)
ESP är ett system som kontrollerar bilens
stabilitet och som hjälper att bibehålla färd-
riktningen när däcken förlorar sitt grepp.
Aktiveringen av systemet ESP är därför spe-
ciellt användbart när väghållningen ändras.
Med systemen ESP, ASR och Hill Holder
finns (för versioner/marknader där det för-
utses) systemen MSR (Reglering av mo-
torns bromsmoment vid nedväxling) och
HBA (automatisk ökning av bromstrycket
vid panikbromsning).
SYSTEMETS INVERKAN
Systemets aktivering signaleras av att var-
ningslampan
áblinkar på instrumentpa-
nelen.
När ABS-systemet aktiveras,
och pulseringar känns på
bromspedalen, lätta inte på trycket
utan håll pedalen nertryckt utan tve-
kan. På så sätt kan fordonet stannas
upp inom minsta möjliga avstånd
i förhållande till väglaget.
VARNINGFel på EBD
Signaleras av att varningslampan
>ochxtänds på instrumentpanelen. Samtidigt
visas ett meddelande på flerfunktionsdis-
playen (berörda versioner/marknader),
(se kapitlet ”Varningslampor och medde-
landen”).
Vid en eventuell kraftig inbromsning kan
det hända att bakhjulen låser sig och for-
donet börjar slira. Kör därför mycket för-
siktigt till närmaste Fiat Servicenät för en
kontroll av anläggningen.
Om endast varningslampanxtänds på instrumentpa-
nelen. Samtidigt visas ett meddelande
på flerfunktionsdisplayen (berörda
versioner/marknader), stanna ome-
delbart bilen och kontakta närmaste
verkstad i Fiats servicenät. En even-
tuell vätskeläcka från den hydraulis-
ka anläggningen kan äventyra broms-
systemets funktion, både ett vanligt
system och ett ABS-system.
VARNING

121
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
ALLMÄNNA INSTRUKTIONER ...................................... 122
OTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA ................................... 122
ILAGD HANDBROMS ....................................................... 122
FUNKTIONSFEL KROCKKUDDAR .............................. 123
FÖR HÖG TEMPERATUR MOTORNS
KYLVÄTSKA ......................................................................... 123
OTILLRÄCKLIG BATTERILADDNING ......................... 124
OTILLRÄCKLIGT TRYCK – GAMMAL OLJA .............. 124
FELFUNKTION ELEKTRISK SERVOSTYRNING
”DUALDRIVE” ...................................................................... 125
DÖRRARNA DÅLIGT STÄNGDA ................................. 125
LÄGSTA MOTOROLJENIVÅ ............................................ 125
FUNKTIONSFEL EBD ......................................................... 125
FUNKTIONSFEL PÅ INSPRUTNINGSSYSTEMET
(Multijet-versioner) .............................................................. 126
FELFUNKTION I SYSTEMET FÖR
EOBD-MOTORN (bensinversioner) ............................... 126
FRÅNKOPPLAD LUFTKUDDE
PÅ PASSAGERARSIDAN ................................................... 127
FUNKTIONSFEL ABS-SYSTEMET ................................... 127
BRÄNSLERESERV ................................................................. 127
INTE FASTSPÄNT SÄKERHETSBÄLTE .......................... 127
FÖRVÄRMNING GLÖDSTIFT ......................................... 128
FELFUNKTION FÖRUPPVÄRMNING TÄNDSTIFT ... 128VATTEN I DIESELFILTRET ................................................ 128
FUNKTIONSFEL SKYDDSSYSTEM FORDON
FIAT CODE ........................................................................... 129
FUNKTIONSFEL UTVÄNDIGA LJUS ............................. 129
DIMBAKLJUS ........................................................................ 129
ALLMÄN SIGNALERING ................................................... 129
RENGÖRING AV DPF PÅGÅR
(Multijet-versioner) .............................................................. 130
FELFUNKTION ESP-SYSTEM ........................................... 130
SLITAGE BROMSBELÄGG ................................................ 130
FUNKTIONSFEL HILL HOLDER ..................................... 130
POSITIONSLJUS OCH HALVLJUS .................................. 131
FOLLOW ME HOME .......................................................... 131
DIMLJUS ................................................................................. 131
VÄNSTER KÖRRIKTNINGSVISARE ............................... 131
HÖGER KÖRRIKTNINGSVISARE .................................. 131
AKTIVERING AV ELEKTRISK SERVOSTYRNING
”DUALDRIVE” ...................................................................... 131
HELLJUS ................................................................................. 131
RISK FÖR IS PÅ VÄGEN .................................................... 132
BEGRÄNSAD AUTONOMI .............................................. 132
ASR-SYSTEM ......................................................................... 132
ÖVERSKRIDEN HASTIGHETSGRÄNS .......................... 132
V V
A A
R R
N N
I I
N N
G G
S S
L L
A A
M M
P P
O O
R R
O O
C C
H H
M M
E E
D D
D D
E E
L L
A A
N N
D D
E E
N N

125
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
DÖRRARNA DÅLIGT
STÄNGDA (röd)
Varningslampan tänds, på vissa
versioner, när en eller flera dörrar eller
bagageluckan inte är ordentligt stängda.
På vissa versioner visar displayen ett sär-
skilt meddelande.
Om dörrarna inte är stängda under körning
hörs en varningssignal.
´
FEL PÅ DEN
ELEKTRISKA
SERVOSTYRNINGEN
”DUALDRIVE”
(röd lampa)
Genom att vrida nyckeln till läget MAR
tänds varningslampan men skall släckas
igen efter några sekunder.
Om varningslampan förblir tänd uteblir
den elektriska servostyrningen och det
krävs betydligt större kraft på ratten trots
att det går att styra bilen. Kontakta Fiats
servicenät.
På vissa versioner visar displayen ett sär-
skilt meddelande.
g
FUNKTIONSFEL
PÅ EBD-
SYSTEMET
(röd) (brandgul)
Den samtidiga tändningen av varningslam-
porna
xoch >med motorn igång ang-
er ett funktionsfel på EBD-systemet eller
att systemet inte är tillgängligt. I detta fall
kan det uppstå en för tidig blockering av
bakhjulen vid en våldsam inbromsning,
med möjlig slirning. Kör mycket försiktigt
till närmaste verkstad i Fiats servicenät för
en kontroll av systemet.
På vissa versioner visar displayen ett sär-
skilt meddelande.
x>
LÅG MOTOROLJENIVÅ
(röd)
(för berörda versioner/
marknader)
Genom att vrida nyckeln till läge MAR
tänds varningslampan men ska släckas igen
efter några sekunder.
Varningslampan (om den finns) tänds på
instrumentpanelen när motoroljans ni-
vå sjunker under min. värdet. Återställ
korrekt motoroljenivå (se avsnittet ”Ni-
våkontroll” i kapitlet ”Underhåll och
skötsel”).
På vissa versioner visar displayen motsva-
rande meddelande.
kNär varningslampan tänds
ska den försämrade motorol-
jan bytas ut så fort som möjligt och al-
drig mer än högst 500 km efter att var-
ningslampan har tänts första gången.
Underlåtenhet att följa information
som den ovan kan orsaka allvarliga
skador på motorn och göra så att till-
verkarens garanti upphör att gälla.
Kom ihåg att den blinkande varnings-
lampan inte säger något om mängden
motorolja, vilket innebär att det abso-
lut inte är nödvändigt att tillsätta mer
olja om varningslampan blinkar.
VARNING
För berörda versioner/marknader:
Varningslampan
vtänds och blinkar
samtidigt som ett meddelande visas på
displayen (om så förutses) när systemet
känner av en försämrad motorolja. När
denna varningslampa blinkar, betyder in-
te detta att det finns ett fel på bilen, utan
är en varning till föraren att bilens normala
användning kräver ett vanligt oljebyte. Om
oljan inte byts och man når den andra
tröskeln för försämring, tänds även var-
ningslampan
Upå instrumentpanelen och
motorns funktion begränsas till 3 000 varv/
minut. Om oljan i alla fall inte byts och man
då når en tredje försämringsnivå för oljan,
begränsas motorn till 1 500 varv/minut för
att undvika skador.VARNING För att undvika mo-
torskador, rekommenderar vi
dig att byta motorolja då var-
ningslampan
vbörjar blin-
ka. Kontakta Fiats servicenät.