gas type FIAT PUNTO 2012 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

119
SÄKERHET
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE
L OCH REGLAGE
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
START OCH
KÖRNING
OBSERVERA! Vid en användning av vin-
terdäck med en maximal hastighetsindex
som understiger den som uppnås av for-
donet (ökad med 5 %), placera en var-
ningsskylt tydligt i kupén som anger den
maximala hastigheten som tillåts för vin-
terdäcken (enligt EG-direktivens före-
skrifter).
Montera däck av samma typ (märke och
profil) på alla fyra hjulen för att garantera
säkerheten under körning och inbroms-
ning och även bra styregenskaper
Kom ihåg att det är bäst att inte växla
däckens rotationsriktning.SNÖKEDJOR
Använd snökedjor enligt gällande lagar och
förordningar.
Snökedjorna får endast monteras på fram-
hjulens (drivhjulens) däck. Det rekom-
menderas att använda snökedjor från Fiats
tillbehörssortiment.
Kör ett tiotal meter och kontrollera se-
dan att snökedjornas är korrekt spända.
OBSERVERA! Gasa mycket försiktig med
gaspedalen för att helt undvika eller i möj-
ligaste mån begränsa slirning med drivhju-
len så att inte snökedjorna går sönder och
skadar karossen och mekaniken.
OBSERVERA! Använd kompakta 9 mm
snökedjor.
VINTERDÄCK
Använd vinterdäck med samma dimensio-
ner som de däck som medföljde bilen.
Fiats servicenät står gärna till tjänst med
råd ifråga om valet av däck som är lämp-
ligast för den användning som kunden för-
utser.
För typen av vinterdäck som ska användas,
däcktrycket och motsvarande egenskaper,
följ noggrant anvisningarna i avsnittet
”Hjul” i kapitlet ”Tekniska data”.
Vinterdäcken blir betydligt mindre effek-
tiva när tjockleken på slitbanan är mindre
än 4 mm. Då är det bäst att byta ut dem.
Vinterdäckens specifika egenskaper gör att
deras prestanda under normalt väder och
vid längre körning på motorväg är lägre
än för normaldäck. Se därför till att bara
använda vinterdäck till det de är avsedda
för.
Max. hastigheten för vin-
terdäck med märkning Q får
inte överstiga 160 km/tim, 190 km/tim
med märkning T och 210 km/tim med
märkning H. I alla händelser ska det
tas hänsyn till gällande trafikförord-
ningar och regler.
VARNING

145
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
I NÖDLÄGE
BYTA LAMPA
ALLMÄNNA INSTRUKTIONER
❒När en lampa inte fungerar ska du kon-
trollera att säkringen är hel innan du by-
ter ut den. För placeringen av säkring-
arna, se avsnittet ”Byte av säkringar”
i detta kapitel.
❒Före ett byte av lampan, kontrollera att
respektive kontakter inte är oxiderade.
❒Trasiga lampor ska bytas ut mot en an-
nan av samma typ och effekt.
❒Efter ett byte av en strålkastarlampa,
kontrollera alltid strålkastarinställning-
en av säkerhetsskäl.
OBSERVERA! Det kan bildas en tunn
hinna med imma på insidan av strålkas-
tarna. Det är inget fel utan är ett natur-
ligt fenomen p.g.a. låg temperatur och luft-
fuktighet. Imman kommer att försvinna när
strålkastarna tänds. Om det finns droppar
inuti strålkastaren betyder det att vatten
har trängt in. Kontakta Fiats servicenät.
TYP AV LAMPOR
På bilen finns följande typer av lampor:
ALampor helt av glas ska tryckas in. Ska
dras ut för att avlägsnas.BLampor med bajonettsockel: För att
dra ut dem från lamphållaren, tryck
på glödlampan och vrid den moturs
och avlägsna den sedan.
CCylindriska lampor: Frigör dem från
kontakterna och ta bort dem.
D-EHalogenlampor: Lossa spärrfjädern
från uttaget för att ta bort lampan. Halogenlampan ska under
hantering endast vidröras på
metalldelen. Om den genom-
skinliga glödlampskolven kom-
mer i kontakt med fingrarna kan detta
påverka ljusstyrkan och lampans håll-
barhet. Skulle man komma i kontakt
med glödlampan ska man torka den med
alkoholfuktad duk och låta den torka.
Ändringar och reparationer
av elsystemet och elboxar
som utförs felaktigt och utan hänsyn
till anläggningens tekniska egenska-
par kan orsaka felfunktioner och risk
för bränder.
VARNING
Halogenlampan innehåller
trycksatt gas och vid skada
är det möjligt att glasbitar slungas
iväg.
VARNING
fig. 15F0M0207m

172
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE
L OCH REGLAGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
NIVÅKONTROLL
fig. 1 – Versioner 1.2 (Euro 4) och 1.4 8V
Rök aldrig under arbeten
i motorrummet. Det kan fin-
nas gas och antändbara ångor som
skapar en brandrisk.
VARNING
Se till att inte blanda de olika
typerna av vätska vid påfyll-
ningarna. De är alla inkom-
patibla med varandra och
kan skada bilen allvarligt.
1.Motorkylvätska
2.Batteri
3.Spolarvätska
4.Bromsvätska
5.Motorolja
F0U0649m
fig. 1a – Versioner 1.2 (Euro 5)F0M0650m