FIAT PUNTO 2013 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
137
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
❒a szerszámkészletben található kulccsal
E-3. ábrakb. egy fordulattal lazítsuk
meg a cserélendő kerék rögzítőcsavar-
jait; könnyűfém keréktárcsákkal szerelt
gépkocsik esetén rázzuk meg a jármű-
vet, hogy megkönnyítsük a keréktárcsa
elválását a kerékagytól;
❒az emelőorsó F-4. ábravégének for-
gatásával nyissuk ki annyira a kocsie-
melőt, hogy az emelőfej G-4. ábrail-
leszkedjen az oldalsó hossztartón az
emelési ponthoz H-4. ábra;
❒figyelmeztessük a közelben tartózkodó
személyeket, hogy húzódjanak távolabb
a felemelendő gépkocsi közvetlen kö-
zeléből, és egyáltalán ne érintsék azt
a talajra történő visszaengedésig;
❒illesszük a meghajtókart L-4. ábraaz
emelőbe, és emeljük fel a gépkocsit
annyira, hogy a cserélendő kerék a ta-
lajtól néhány centiméterre megemel-
kedjen;
3. ábraF0M0362m
4. ábraF0M0191m

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
138
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
❒dísztárcsával szerelt változatoknál az
azt rögzítő három csavar kihajtása után
vegyük le a dísztárcsát, majd hajtsuk
ki a negyedik csavart is L-5. ábra, és
vegyük le a kereket;
❒ügyeljünk arra, hogy a pótkerék és a ke-
rékagy érintkező felületei között szeny-
nyeződés, idegen anyag ne legyen, mert
ezek a kerékcsavarok meglazulását
okozhatják;
❒helyezzük fel a pótkereket úgy, hogy
az első kerékcsavart két menetnyit be-
hajtjuk a szelephez legközelebb lévő
furatba;
❒helyezzük fel a dísztárcsát úgy, hogy an-
nak félkörívvel bővített furata az előbb
behajtott kerékcsavar fejére illeszkedjen;
❒hajtsuk be a kerékcsavarokat;
❒forgassuk az emelő meghajtókarját L-
4. ábraúgy, hogy a gépkocsi leeresz-
kedjen, és az emelő eltávolítható legyen;
❒a gépkocsihoz kapott kulccsal húzzuk
meg teljesen a kerékcsavarokat átlósan,
a 6. ábránmegjelölt sorrendben;
❒ha könnyűfém kereket cserélünk le,
ajánlatos azt úgy elhelyezni a pótkerék
tartóban, hogy a külső, látható oldala
felfelé nézzen.NORMÁL MÉRETŰ KERÉK
VISSZASZERELÉSE
Az előbbiekben leírt eljárás szerint emeljük
fel a gépkocsit, és szereljük le a pótkereket.
5. ábraF0M0192m6. ábraF0M0194m

VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
139
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
Acéllemez keréktárcsákkal
szerelt változatok
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒ügyeljünk arra, hogy a keréktárcsa és
a kerékagy érintkező felületei között
szennyeződés, idegen anyag ne legyen,
mert ezek a kerékcsavarok meglazulá-
sát okozhatják;
❒helyezzük fel a normál használatú ke-
reket úgy, hogy az első kerékcsavart két
menetnyit behajtjuk a kerékszelephez
legközelebb lévő furatba;
❒helyezzük fel a dísztárcsát úgy, hogy
annak félkörívvel bővített furata az
előbb behajtott kerékcsavar fejére il-
leszkedjen, majd hajtsuk be a másik
három kerékcsavart;
❒a szerszámkészletben található kulccsal
hajtsuk be a kerékcsavarokat;
❒engedjük le a talajra a gépkocsit, és
vegyük ki alóla az emelőt;
❒a szerszámkészletben található kulccsal
húzzuk meg teljesen a kerékcsavarokat
az előzőekben ábrázolt sorrendben.Könnyűfém keréktárcsákkal
szerelt változatok
Az alábbiak szerint járjon el:
❒helyezzük fel a kereket az agyra, és
a szerszámkészletben található kulccsal
hajtsuk be a kerékcsavarokat;
❒engedjük le a talajra a gépkocsit, és
vegyük ki alóla az emelőt;
❒a szerszámkészletben található kulccsal
húzzuk meg teljesen a kerékcsavarokat
az ábrázolt sorrendben.A művelet végén
❒helyezzük vissza a pótkereket a cso-
magtér megfelelő mélyedésébe;
❒részlegesen kinyitva és kissé megfeszít-
ve helyezzük el a tartójában C-2. ábra
a kocsiemelőt, hogy elkerüljük a menet
közbeni vibrációt;
❒a kerékcseréhez használt szerszámokat
a számukra kialakított mélyedésekbe
rendezzük el a szerszámtartóban;
❒helyezzük el a szerszámtartót C-2. áb-
raa szerszámokkal együtt a pótkeréken;
❒a fogantyú A-2. ábraelforgatásával
csavarjuk be a szerszámtartót rögzítő
csavart;
❒illesszük a helyére a csomagtér padló-
burkolatát vagy a Cargo boxot (egyes
változatoknál).

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
140
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
FIX&GO automatic
GUMIABRONCS
GYORSJAVÍTÓ
KÉSZLET
A Fix&Go automatic gumiabroncs gyors-
javító készlet a csomagtérben található.
A készlet 7. ábraaz alábbi elemeket tar-
talmazza:
❒a tömítőfolyadékot tartalmazó A tar-
tály, amelynek tartozékai:
– Btöltőcső;
– egy Cöntapadó, „max. 80 km/h” fi-
gyelmeztető feliratú címke, amelyet
a vezető látóterében, a műszerfal-
ra kell ragasztani a gumiabroncs
megjavítása után;
❒útmutató (lásd 8. ábra) a gyorsjavító
készlet gyors és szakszerű használatá-
hoz, továbbá a gumijavító szakmű-
helyben való bemutatáshoz a végleges
javítás előtt;
❒egy elektromos kompresszor D-
7. ábranyomásmérővel és a szükséges
csatlakozókkal a raktérben;
❒egy pár védőkesztyű a kompresszor ol-
dalán lévő rekeszben elhelyezve;
❒adapterek különféle eszközök levegő-
vel való felfújásához.
7. ábraF0M0198m
A gyorsjavító készletben (a csomagtérben,
a padlószőnyeg alatt található) egy csavar-
húzó és a vontatószem is el van helyezve.
8. ábraF0M0199m
A gumijavító szakműhelyben
adjuk át a gumiabroncs javí-
tókészlet használati útmutatóját .
FIGYELEM

VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
141
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
SZÜKSÉGES A KÖVETKEZŐK
FIGYELEMBE VÉTELE:
A gyorsjavító készlet tömítőfolyadéka
−20 °C és +50 °C külső hőmérsékletek
között hatásos.
A tömítőfolyadék eltarthatósági ideje kor-
látozott.
A kompresszor 20 perc
üzemidőnél tovább nem mű-
ködtethető folyamatosan. Fennáll
a túlmelegedés veszélye. A gyorsja-
vító készlet végleges javításhoz nem
használható, ezért a készlettel javí-
tott gumiabroncsok csak ideiglenes
használatra alkalmasak.
FIGYELEM
Ha a gumidefektet idegen
test behatolása okozta, a ja-
vítókészlet a gumiabroncs
futófelületén maximálisan
4 mm átmérőjű károsodás javítására
használható.
A gumiabroncs oldalfelüle-
tén keletkezett lyukak és
sérülések nem javíthatók. Ne hasz-
náljuk a gyorsjavító készletet , ha
a gumiabroncs leengedett állapotban
történő közlekedés következtében
károsodott .
FIGYELEM
A gumiabroncs javítása nem
lehetséges, ha a levegővesz-
tést a keréktárcsa elgörbülése, de-
formációja okozta. A gumiabroncs
futófelületébe behatolt idegen tes-
teket (csavarokat vagy szögeket) ne
távolítsuk el.
FIGYELEM

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
142
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
A KERÉK FELFÚJÁSA
A javítókészlet tartálya eti-
lénglikolt tartalmaz. Latexet
tartalmaz: allergiás reakciót válthat
ki. Lenyelés esetén káros az egészség-
re. Irritálja a szemet . Belélegzése és
bőrrel való érintkezése irritáló lehet .
Ügyeljünk arra, hogy ne érintkezzen
szemmel, bőrrel és a ruházattal.
A szemmel vagy bőrrel való érintkezés
esetén mossuk le azonnal bő vízzel, és
távolítsuk el a szennyezett ruhát . Vé-
letlen lenyelés esetén ne alkalmaz-
zunk hánytatást , hanem mossuk ki
a szájat , itassunk sok vizet , és fordul-
junk azonnal orvoshoz. Ügyeljünk ar-
ra, hogy a szer ne kerüljön gyermek-
ek kezébe. A terméket asztmatikus
betegségben szenvedők nem használ-
hatják. Óvakodjunk a folyadék gőzé-
nek belégzésétől a betöltés és lee-
resztés során. Allergiás reakció esetén
azonnal forduljunk orvoshoz. A tar-
tályt mindig a számára kialakított tar-
tóban helyezzük el, és tartsuk a hő-
forrásoktól távol. A tömítőfolyadék
eltarthatósági ideje korlátozott .
FIGYELEMA tömítőfolyadék szavatossá-
gi idejének lejártakor cserél-
jük ki a tartályt . A folyadé-
kot ne öntsük ki, és ne dobjuk
el a tartályt a környezetet szennyezve.
Az üres tartály vagy a folyadék elhe-
lyezését mindenkor az országos és he-
lyi környezetvédelmi előírások szerint
végezzük.
A munka során viseljük
a gyorsjavító készletben
található védőkesztyűket .
FIGYELEM
❒Húzzuk be a kéziféket.A javítan-
dó keréken csavarjuk le a szelepsapkát,
vegyük ki a töltőcsövet A-9. ábraés
aBgyűrűs anyát csavarjuk fel a kerék-
szelepre;
9. ábraF0M0363m

VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
143
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
❒ügyeljünk arra, hogy a kompresszor
kapcsolója D-10. ábraa 0 (kikap-
csolt) állásban legyen, indítsuk el a mo-
tort, helyezzük a csatlakozódugót
E-11. ábraa csatlakozóaljzatba, és in-
dítsuk el a kompresszort a kapcsoló
D-10. ábra I(bekapcsolt) pozícióba
állításával. Fújjuk fel a gumiabroncsot
a „Műszaki adatok” fejezet „Gumiab-
roncsok légnyomása” című részében
előírt nyomásértékre.
A pontos leolvasás érdekében a komp-
resszor kikapcsolt állapotában ellen-
őrizzük az értéket a nyomásmérő mű-
szeren F-10. ábra;
❒ha 5 perc alatt nem sikerül elérni leg-
alább 1,5 bar nyomást, kössük le
a kompresszort a szelepről és a csat-
lakozóaljzatból, és mozgassuk a gépko-
csit kb. 10 méternyire előre, a tömítő-
folyadéknak a gumiabroncs belsejében
történő egyenletes elosztása érdeké-
ben, azután ismételjük meg a felfújási
eljárást;
❒ha ezután sem sikerül 5 percen belül
legalább 1,8 bar nyomást elérni, ne
folytassuk az utat, mert a gumiabroncs
súlyosan károsodott, és a javítókész-
lettel nem biztosítható megfelelő tö-
mítés, vegyük fel a kapcsolatot egy Fiat
márkaszervizzel;
❒a „Műszaki adatok” fejezet „Gumiab-
roncsok légnyomása” című részében elő-
írt nyomásérték elérése után induljunk
el azonnal;
10. ábraF0M0202m
11. ábraF0M0203m
12. ábraF0M0364m
Helyezzük el az öntapadó
címkét a vezető látóterében,
figyelmeztetve arra, hogy a gumiab-
roncs megjavítása a gyorsjavító kész-
lettel történt . Vezessünk nagyon óva-
tosan, különösen kanyarokban. Ne
lépjük túl a 80 km/h sebességet , ke-
rüljük a hirtelen gyorsítást és fékezést .
FIGYELEM
❒kb. 10 perc múlva álljunk meg, húzzuk
be a kéziféket, és ellenőrizzük a gumi-
abroncs légnyomását;
Ha a megjavított gumiab-
roncs légnyomása 1,8 bar ér-
ték alá csökken, ne folytassuk tovább
az utat , mert a gumiabroncs súlyosan
károsodott , és a Fix&Go automatic
készlet segítségével nem lehet meg-
bízható tömítést elérni. Forduljunk
egy Fiat márkaszervizhez.
FIGYELEM

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
144
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
❒ha a műszer legalább 1,8 bar nyomást
mutat, folytassuk a felfújást az előírt ér-
tékig (járó motor és behúzott kézifék
mellett), majd folytathatjuk az utat;
❒a lehető legnagyobb óvatossággal hajt-
sunk a legközelebbi Fiat márkaszervizbe.
CSAK A NYOMÁS
ELLENŐRZÉSE ÉS BEÁLLÍTÁSA
A kompresszor használható csak a gumi-
abroncs légnyomásának beállítására is. Húz-
zuk ki a gyorscsatlakozót, és csatlakoztas-
suk közvetlenül a kerékszelephez (13.
ábra); ilyen módon a tartály nem csatla-
kozik a kompresszorhoz, és a tömítőfolya-
dék nem kerül a gumiabroncs belsejébe.A TARTÁLY CSERÉJE
A tömítőfolyadék tartály cseréjét az aláb-
biak szerint végezzük:
❒húzzuk ki a csatlakozót A-14. ábra;
❒az óramutató járásával ellentétesen for-
gatva emeljük le a cserélendő tartályt;
❒ helyezzük fel az új tartályt, és forgassuk
az óramutató járásával megegyezően;
❒illesszük a tartályhoz az Acsatlakozót
és a Báttetsző töltőcsövet a megfelelő
módon.
A gumijavító műhelyben fel-
tétlenül közöljük, hogy a gu-
miabroncs javítása a gyorsjavító
készlet segítségével történt . A gumi-
javító szakműhelybe való megérke-
zéskor mutassuk be a használati út-
mutatót , amely szerint az ideiglenes
javítást elvégeztük.
FIGYELEM13. ábraF0M0365m14. ábraF0M0206m

VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
145
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
IZZÓCSERE
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
❒ha valamelyik izzó nem működik, elő-
ször mindig ellenőrizzük az áramkörét
védő biztosítékot, mielőtt az izzócseré-
hez hozzákezdenénk: a biztosítékok el-
helyezkedésére vonatkozó tudnivalókat
a jelen fejezet „Biztosítékcsere” című
részében találjuk meg.
❒csere előtt vizsgáljuk meg az izzó
és a foglalat érintkezőit is, hogy nem
oxidálódtak-e;
❒csak az eredetivel azonos típusú és tel-
jesítményű izzót használjunk a cseréhez;
❒a fényszóróizzó cseréje után, a bizton-
ság érdekében mindig ellenőrizzük
a fényszóró beállítását is.
FIGYELMEZTETÉS A fényszórók belső fe-
lülete enyhén bepárásodhat: ez nem hi-
ba, hanem természetes jelenség, aminek
oka az alacsony hőmérséklet és a levegő
páratartalma; a párásodás a fényszórók
bekapcsolásakor gyorsan eltűnik. Látható
vízcseppek a fényszóró belsejében vízbe-
szivárgásra utalnak: ez esetben keressünk
fel egy Fiat márkaszervizt.
IZZÓ TÍPUSOK
A gépkocsihoz alkalmazott izzók különfé-
le típusúak:ATeljesen üveg izzók: nyomással lehet
a helyükre tenni. Kihúzással távolít-
hatók el.
BBajonett-foglalatú izzók: az izzót
a foglalatból eltávolításhoz kissé
nyomjuk be, forgassuk az óramu-
tató járásával ellenkezően, majd
húzzuk ki.
CSzoffita izzók: ezek cseréjéhez fe-
szítsük kissé szét az érintkezőket.
D-EHalogén izzók: ezek a rögzítő hu-
zalrugó kiakasztása után a helyükről
kiemelhetők.
A halogén izzókat csakis
a fémfoglalatuknál fogjuk
meg. Ha az üvegtestet uj-
junkkal megérintjük, csökken
a kibocsátott fényerősség és az izzó
élettartama. Ha az üveget véletlenül
mégis megérintettük, alkoholos ruhá-
val töröljük le és hagyjuk megszáradni.
Az elektromos berendezések
(elektronikus vezérlőegysé-
gek) szakszerűtlen javítása, módosí-
tása, a gyári előírástól eltérő módon,
a berendezés jellemzőinek figyelmen
kívül hagyásával végzett beavatkozá-
sok üzemzavarokat és tűzveszélyt
idézhetnek elő.
FIGYELEM
A halogén izzók nagynyo-
mású gázt tartalmaznak, így
az üvegtest esetleges törésekor szét-
repülő apró üvegdarabok sérülést
okozhatnak.
FIGYELEM
15. ábraF0M0207m

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
146
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
Izzók Ábra hivatkozás Típus Teljesítmény
Távolsági fényszórók
Tompított fényszórók
Első helyzetjelzők
Ködfényszórók (egyes változatoknál)
Első irányjelzők
Oldalsó irányjelzők
Hátsó irányjelzők
Hátsó helyzetjelzők
Féklámpák
3. féklámpa (kiegészítő féklámpa)
Hátrameneti lámpák
Hátsó ködlámpák
Rendszámtábla világítás
Elülső mennyezeti lámpa billenő burával
Elülső mennyezeti lámpa spotlámpákkalD
A
A
–
B
A
B
–
B
B
–
–
A
C
CH4
W21W
W5W
H11
PY21W
WY5W
PY21W
LED
P21W
W2,3W
W16W
W16W
W5W
C10W
C10W55 W/60W
21 W
5 W
55 W
21 W
5 W
21 W
–
21 W
2,3 W
16 W
16 W
5 W
10 W
10 W