FIAT PUNTO 2014 Instructieboek (in Dutch)

157
VEILIGHEIDSTARTEN
EN RIJDENLAMPJES
EN BERICHTENONDERHOUD
EN ZORGTECHNISCHE
GEGEVENSALFABETISCH
REGISTERDASHBOARD
EN BEDIENINGNOODGE-
VALLEN
7,5
7,5
5
5
5
10
5
20
20
20
20
5
5
7,5 1 (*)
8 (*)
8
13
2 (*)
5
11
4
6
14
7
12
3
10
ZEKERINGENTABEL
Zekeringenkast op dashboard fig. 36VERBRUIKERS ZEKERING AMPÈREDimlicht linksDimlicht links, koplampverstellingKoplampafstelling
Voeding INT/A voor relaisspoelen in zekeringenkast motorruimte en relaisspoelen in regeleenheid body computerPlafondlampje voor, plafondlampje achter (VAN-uitvoering)
+ Accu voor voeding EOBD-diagnosestekker, sirene diefstalalarm, autoradio, Blue&Me™-regeleenheid.
INT-voeding voor instrumentenpaneel, rempedaalschakelaar (N.O.-contact), derde remlicht
Slotmotoren portiervergrendeling, “dead lock”-actuatoren, motor achterklepontgrendelingRuitensproeier-/achterruitsproeierpompMotor ruitbediening in voorportier bestuurderszijdeMotor ruitbediening in voorportier passagierszijde
INT-voeding voor verlichting bedieningspanelen, elektrische buitenspiegelverstelling,regeleenheid opendak, infotelematica-aansluiting my-portInstrumentenpaneel
INT-voeding voor rempedaalschakelaar (N.C.-contact),
koppelingspedaalschakelaar, interieurverwarming, Blue&Me™-regeleenheid,
inbouwvoorbereiding autoradio, voltage-stabilizer, achteruitrijlicht in achterbumper,
waterdetectiesensor in brandstoffilter, voorgloeiregeleenheid, luchtkwantummeter, sensor in rembekrachtiger, relaisspoelen in zekeringenkast motorruimte(*) Zekering alleen aanwezig op enkele versies.
133-164 PUNTO POP 1ed NL 07/10/13 14.55 Pagina 157

158VEILIGHEIDSTARTEN
EN RIJDENLAMPJES
EN BERICHTENONDERHOUD
EN ZORGTECHNISCHE
GEGEVENSALFABETISCH
REGISTERDASHBOARD
EN BEDIENINGNOODGE-
VALLEN
Zekeringenkast in motorruimte fig. 38VERBRUIKERS ZEKERING AMPÈREEentonige claxonGrootlicht links, grootlicht rechtsHulpverwarming PTC1AircocompressorAchterruitverwarmingElektrische brandstofpomp in tank10
14
15
19
20
2110
15
30
7,5
30
15
133-164 PUNTO POP 1ed NL 07/10/13 14.55 Pagina 158

159
VEILIGHEIDSTARTEN
EN RIJDENLAMPJES
EN BERICHTENONDERHOUD
EN ZORGTECHNISCHE
GEGEVENSALFABETISCH
REGISTERDASHBOARD
EN BEDIENINGNOODGE-
VALLEN
15
7,5
–
15
5
7,5 30
84
85
86
87
88
VERBRUIKERS ZEKERING AMPÈREMistlamp links, mistlamp rechtsMagneetkleppen voor methaanregeling CNG-systeemStekkerdoos (inbouwvoorbereiding)Stekkerdoos interieur, aanstekerAccuconditiesensorSpiegelverwarming bestuurderszijde, spiegelverwarming passagierszijde
133-164 PUNTO POP 1ed NL 07/10/13 14.55 Pagina 159

160VEILIGHEIDSTARTEN
EN RIJDENLAMPJES
EN BERICHTENONDERHOUD
EN ZORGTECHNISCHE
GEGEVENSALFABETISCH
REGISTERDASHBOARD
EN BEDIENINGNOODGE-
VALLEN
17
14
01
03
04
15
10
16
08
07
05
11
13
09
06
02
20
7,5
–
–
–
–
20
–
10
–
15
20
–
10
–
– Zekeringenkast in bagageruimte fig. 44
VERBRUIKERS ZEKERING AMPÈREElektrisch bedienbaar opendakRegeleenheid diefstalalarmBeschikbaarBeschikbaarBeschikbaarBeschikbaarRuitbediening (motor, regeleenheid) in rechter portierBeschikbaarVerwarming in voorstoel bestuurderszijdeTrekhaak (inbouwvoorbereiding voor zekeringmontage door after market)Stekkerdoos in bagageruimteRuitbediening (motor, regeleenheid) in linker portierBeschikbaarVerwarming in voorstoel passagierszijdeBeschikbaarBeschikbaar
133-164 PUNTO POP 1ed NL 07/10/13 14.55 Pagina 160

161
VEILIGHEIDSTARTEN
EN RIJDENLAMPJES
EN BERICHTENONDERHOUD
EN ZORGTECHNISCHE
GEGEVENSALFABETISCH
REGISTERDASHBOARD
EN BEDIENINGNOODGE-
VALLEN
ACCU OPLADENBELANGRIJK De beschrijving voor het
opladen van de accu dient slechts ter in-
formatie. Wendt u bij voorkeur tot het
Fiat Servicenetwerk om deze werkzaam-
heden uit te laten voeren.
We raden u aan de accu langzaam en met
een lage stroomsterkte (ampèrage) gedu-
rende ca. 24 uur op te laden. Als u de ac-
cu snel oplaadt met een hoge stroom-
sterkte, kan de accu worden beschadigd.UITVOERINGEN ZONDER
Start&Stop fig. 41
Ga voor het opladen als volgt te werk:
maak de B-klem - fig. 41los van de min-
pool Avan de accu; sluit op de polen van
de accu de kabels van het laadapparaat aan,
let goed o de polariteit; schakel het laad-
apparaat in; als het opladen voltooid is,
eerst het apparaat uitschakelen en dan los-
koppelen van de accu; sluit de B-klem
weer aan op de minpool Avan de accu.
fig. 41
F0M0625m
133-164 PUNTO POP 1ed NL 07/10/13 14.55 Pagina 161

162VEILIGHEIDSTARTEN
EN RIJDENLAMPJES
EN BERICHTENONDERHOUD
EN ZORGTECHNISCHE
GEGEVENSALFABETISCH
REGISTERDASHBOARD
EN BEDIENINGNOODGE-
VALLEN
Probeer een bevroren accu
niet op te laden: eerst moet
de accu ontdooid worden, anders
loopt u het risico dat de accu ontploft.
Als de accu bevroren is geweest, moet
door deskundig personeel worden ge-
controleerd of de cellen niet bescha-
digd zijn en of de bak geen scheuren
vertoont, waardoor de giftige en
corrosieve vloeistof kan weglekken.
ATTENTIE!
De vloeistof in de accu is gif-
tig en corrosief. Vermijd het
contact met de huid en de ogen. Het
opladen van de accu moet worden
uitgevoerd in een goed geventileer-
de ruimte, ver verwijderd van open
vuur en vonkvormende apparaten:
brand- en ontploffingsgevaar.
ATTENTIE!
VERSIES MET Start&Stop
SYSTEEM fig. 42
Ga als volgt te werk om het opladen, heel
voorzichtig, uit te voeren: ❒druk op knop A-fig. 42om de stekker
Blos te maken van de sensor Cvoor be-
waking van de accustatus (deze laatste zit
op de minpool van de accu zelf). ❒sluit de pluskabel (+) van het laadappa-
raat aan op de pluspool (+) van de accu; ❒sluit de minkabel (–) van het laadapparaat
aan op de pen Dvan de minpool (–) van
de accu; ❒
schakel het laadapparaat in;
❒
als het opladen voltooid is, eerst het ap-
paraat uitschakelen voordat het losge-
koppeld wordt van de accu;
❒
sluit de stekker Bweer aan de de sen-
sor Cvan de accu.
fig. 42
F0M0661m
133-164 PUNTO POP 1ed NL 07/10/13 14.55 Pagina 162

163
VEILIGHEIDSTARTEN
EN RIJDENLAMPJES
EN BERICHTENONDERHOUD
EN ZORGTECHNISCHE
GEGEVENSALFABETISCH
REGISTERDASHBOARD
EN BEDIENINGNOODGE-
VALLEN
OPKRIKKEN
VAN DE AUTOAls de auto omhoog gezet moet worden,
wendt u dan tot een werkplaats van het
Fiat Servicenetwerk; deze beschikt over
een garagekrik of hefbrug.
De auto mag uitsluitend worden opgekrikt
door de hefarm van de garagekrik of de
hefbrug te plaatsen, zoals in de figuur is
afgebeeld.
BELANGRIJK Als bij Sport-uitvoeringen
de auto aan de zijkant opgekrikt wordt
met een garagekrik, zorg dan dat de side-
skirts niet beschadigd worden.
SLEPEN VAN DE AUTOBij de auto is een sleepoog geleverd. Het
sleepoog bevindt zich in de gereedscha-
phouder onder de vloerbedekking in de
bagageruimte.
SLEEPOOG BEVESTIGEN
fig. 44-45
Ga als volgt te werk:❒
verwijder de dop A;
❒
pak het sleepoog Buit de houder;
❒
draai het sleepoog geheel op de
schroefdraadpen voor of achter.
Houd er rekening mee dat de
rem- en stuurbekrachtiging
niet werken zolang de motor niet is
aangeslagen, waardoor meer kracht
nodig is voor de bediening van het
rempedaal en het stuur. Gebruik voor
het slepen geen elastische kabels en
rijd zo gelijkmatig mogelijk. Contro-
leer tijdens het slepen of de sleepka-
bel geen carrosseriedelen kan be-
schadigen. Houdt u bij het slepen van
een auto aan de wettelijke voor-
schriften. Dit geldt zowel voor het
slepen zelf als voor het gedrag naar
andere weggebruikers.
ATTENTIE!
fig. 43
F0M601m
fig. 44
F0M602m
fig. 45
F0M603m
133-164 PUNTO POP 1ed NL 07/10/13 14.55 Pagina 163

164VEILIGHEIDSTARTEN
EN RIJDENLAMPJES
EN BERICHTENONDERHOUD
EN ZORGTECHNISCHE
GEGEVENSALFABETISCH
REGISTERDASHBOARD
EN BEDIENINGNOODGE-
VALLEN
Start de motor niet als de
auto wordt gesleept.
ATTENTIE!
Maak de schroefdraad zorg-
vuldig schoon, voordat u het
sleepoog op de schroefdraadpen
draait. Controleer, voordat de auto
wordt gesleept, of het sleepoog tot te-
gen de aanslag op de schroefdraad-
pen is gedraaid.
ATTENTIE!
Schakel voordat de auto ge-
sleept wordt, het stuurslot
uit (zie de paragraaf “Start-/con-
tactslot” in het hoofdstuk “Dash-
board en bediening”). Houd er tijdens
het slepen rekening mee dat de rem-
en stuurbekrachtiging niet werken als
de motor niet draait, waardoor meer
kracht nodig is voor de bediening van
het rempedaal en het stuur. Gebruik
voor het slepen geen elastische ka-
bels en rijd zo gelijkmatig mogelijk.
Controleer tijdens het slepen of de
sleepkabel geen carrosseriedelen kan
beschadigen. Houdt u bij het slepen
van een auto aan de wettelijke voor-
schriften. Dit geldt zowel voor het
slepen zelf als voor het gedrag naar
andere weggebruikers.
ATTENTIE!
Het sleepoog voor en achter
mag uitsluitend worden ge-
bruikt voor pechgevallen op een vlak-
ke weg. Slepen, waarbij gebruik moet
worden gemaakt van een sleepver-
binding (sleepstang) die aan de wet-
telijke eisen voldoet, is toegestaan
over korte afstanden om de auto op
een vlakke weg te verplaatsen als
voorbereiding op transport m.b.v. een
afsleepauto of een autoambulance.
De sleepogen MOGEN NIET worden
gebruikt voor het slepen van het voer-
tuig buiten een vlakke weg of als er
obstakels aanwezig zijn en/of voor het
slepen met sleepkabels of andere
elastische materialen.
Naast bovenstaande voorwaarden
moeten de twee voertuigen (het sle-
pende en het gesleepte) tijdens het
slepen ook zo veel mogelijk in een
rechte lijn achter elkaar blijven.
ATTENTIE!
133-164 PUNTO POP 1ed NL 07/10/13 14.55 Pagina 164

165
VEILIGHEIDSTARTEN
EN RIJDENLAMPJES
EN BERICHTENNOODGE -
VALLENTECHNISCHE
GEGEVENSALFABETISCH
REGISTERDASHBOARD
EN BEDIENINGONDERHOUD
EN ZORG
GEPROGRAMMEERD ONDERHOUD .......................... 166
GEPROGRAMMEERD ONDERHOUDSSCHEMA ...... 167
PERIODIEKE CONTROLES .............................................. 171
ZWAAR GEBRUIK VAN DE AUTO................................ 171
NIVEAUS CONTROLEREN .............................................. 172
LUCHTFILTER ...................................................................... 177
POLLENFILTER .................................................................... 177
ACCU ..................................................................................... 177
WIELEN EN BANDEN ....................................................... 179
RUBBER SLANGEN ............................................................ 180
RUITENWISSERS/ACHTERRUITWISSER ...................... 180
CARROSSERIE ...................................................................... 182
INTERIEUR ............................................................................ 184
O O
N N
D D
E E
R R
H H
O O
U U
D D

E E
N N

Z Z
O O
R R
G G
165-184 PUNTO POP 1ed NL 15/10/13 15.14 Pagina 165

166VEILIGHEIDSTARTEN
EN RIJDENLAMPJES
EN BERICHTENNOODGE -
VALLENTECHNISCHE
GEGEVENSALFABETISCH
REGISTERDASHBOARD
EN BEDIENINGONDERHOUD
EN ZORG
BELANGRIJK De servicebeurten van het
Geprogrammeerd Onderhoud zijn door de
fabrikant voorgeschreven. Het niet uitvoe-
ren van deze servicebeurten kan het ver-
vallen van de garantie tot gevolg hebben.
De werkzaamheden van het Geprogram-
meerd Onderhoud kunnen door alle ves-
tigingen van het Fiat Servicenetwerk tegen
vaste tarieftijden worden uitgevoerd.
Eventuele reparaties die nodig blijken tij-
dens het uitvoeren van de diverse inspec-
ties en controles van het geprogrammeerd
onderhoud, worden uitsluitend na toe-
stemming van de klant uitgevoerd.BELANGRIJK Het is raadzaam eventuele
kleine defecten onmiddellijk door het
Fiat Servicenetwerk te laten verhelpen en
daarmee niet te wachten tot de volgende
servicebeurt.
Als de auto vaak wordt gebruikt voor het
trekken van aanhangers, moeten er kor-
tere intervallen worden aangehouden
voor de werkzaamheden van het gepro-
grammeerd onderhoud.
GEPROGRAMMEERD
ONDERHOUDDoelmatig onderhoud is een beslissende
factor voor een lange levensduur, de be-
ste prestaties en een zo zuinig mogelijk ge-
bruik van de auto.
Hiervoor heeft Fiat een reeks service en
onderhoudsbeurten voorgeschreven die
om de 30.000 kilometer (benzineversies
Euro 4, Euro 5, Euro 6 en dieselversies Eu-
ro 4) en om de 35.000 kilometer (diesel-
versies Euro 5+) uitgevoerd moeten wor-
den.
Onthoud echter dat het geprogrammeerd
onderhoud niet volledig toereikend is om
de auto in optimale staat te houden: zo-
wel in de beginperiode voor de service-
beurt bij 30.000/35.000 kilometer als daar-
na, tussen twee servicebeurten in, moet
regelmatig wat aandacht aan de auto wor-
den geschonken. Controleer bijvoorbeeld
regelmatig de bandenspanning en de vloei-
stofniveaus en vul deze laatste zo nodig bij.
165-184 PUNTO POP 1ed NL 15/10/13 15.14 Pagina 166