alarm FIAT PUNTO 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

4BEZ PIE CZEŃ -
STWOURU CHO MIE -
NIEI JAZ DAKON TRO L KI
I KO MU NI KA TYW RA ZIE
AWA RIIOB SŁU GA
SA MO CHO DUDA NE
TECH NICZ NESPIS
ALFABETYCZNYDE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
DE SKA ROZ DZIEL CZA
................................................... 5
SYM BO LI KA .......................................................................... 6
SYS TEM FIAT CO DE ........................................................... 6
KLU CZY KI ............................................................................ 8
ALARM ................................................................................... 10
WY ŁĄCZ NIK ZA PŁO NU ................................................. 12
ZE STAW WSKAŹ NI KÓW ................................................ 13
WSKAŹ NI KI ......................................................................... 14
WY ŚWIE TLACZ CY FRO WY ........................................... 16
WY ŚWIE TLACZ WIE LO FUNK CYJ NY .......................... 21
KOM PU TER PO KŁA DO WY ............................................. 30
SIE DZE NIA PRZED NIE ...................................................... 32
SIE DZE NIA TYL NE ............................................................. 33
ZA GŁÓW KI .......................................................................... 34
KIE ROW NI CA ...................................................................... 35
LU STER KA WSTECZ NE ................................................... 35
OGRZE WA NIE I WEN TY LA CJA .................................... 37
KLI MA TY ZA CJA MA NU AL NA ........................................ 41
ŚWIA TŁA ZE WNĘTRZ NE ................................................ 47
CZYSZ CZE NIE SZYB ......................................................... 49
LAM PY SU FI TO WE ............................................................. 51
STE RO WA NIA ..................................................................... 53
SYS TEM BLO KO WA NIA ZA SI LA
NIA PA LI WA ........... 55WY PO SA ŻE NIE WE WNĘTRZ NE .................................. 56
DRZWI ................................................................................... 60
POD NO ŚNI KI SZYB ........................................................... 63
BA GAŻ NIK ........................................................................... 65
PO KRY WA KO MO RY SIL NI KA ....................................... 68
BA GAŻ NIK DA CHO WY/NA NAR TY ........................... 69
RE FLEK TO RY ........................................................................ 70
SYS TEM ABS ......................................................................... 72
SYS TEM ESP .......................................................................... 73
SYS TEM EOBD ..................................................................... 76
ELEK TRYCZ NE WSPO MA GA NIE
KIE ROW NI CY DU AL DRI VE ............................................. 77
SYS TEM START&STOP ....................................................... 79
SYS TEM GEAR SHIFT INDICATOR ................................ 84
RA DIO OD TWA RZACZ .................................................... 85
PRZY STO SO WA NIE DO ZA IN STA LO WA NIA
SYS TE MU NA WI GA CJI PRZE NO ŚNEJ .......................... 86
AK CE SO RIA ZA KU PIO NE PRZEZ
UŻYT KO W NI KA ................................................................. 86
TAN
KO WA NIE SA MO CHO DU ...................................... 88
OCHRO NA ŚRO DO WI SKA NA TU RAL NE GO .......... 89
D D
E E

S S
K K
A A

R R
O O
Z Z

D D
Z Z
I I
E E
L L

C C
Z Z
A A

I I

S S
T T
E E
R R
O O
W W
A A
N N
I I
E E
001-032 PUNTO POP 1ed PL 09/10/13 13.43 Pagina 4

10BEZ PIE CZEŃ -
STWOURU CHO MIE -
NIEI JAZ DAKON TRO L KI
I KO MU NI KA TYW RA ZIE
AWA RIIOB SŁU GA
SA MO CHO DUDA NE
TECH NICZ NESPIS
ALFABETYCZNYDE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
KLU CZYK ME CHA NICZ NY rys. 8
Część me ta lo wa Aklu czy ka jest sta ła.
Klu czy kiem uru cha mia się:❒
wy łącz nik za pło nu;
❒
zam ki drzwi;
❒
otwie ra nia/za my ka nia kor ka wle wu pa -
li wa (dla wer sji/ryn ków, gdzie prze wi -
dzia no).
rys. 8
F0M0352m
ALARMSys tem alar mo wy dla sa mo cho du do stęp -
ny jest w Li ne ac ces so ri Fiat.
Roz ła do wa ne ba te rie są szko -
dli we dla śro do wi ska, dla te go
po win ny być zbie ra ne w od -
po wied nich po jem ni kach zgod -
nie z obo wią zu ją cy mi prze pi sa mi, al bo
mo gą być do star cza ne do ASO Fia ta,
któ ra zaj mu je się ich zło mo wa niem.
Za ma wia nie do dat ko wych pi lo tów
Sys tem mo że roz po znać do 8 pi lo tów. Je -
że li oka że się ko niecz ne za mó wie nie no -
we go klu czy ka z pi lo tem, zwró cić się
do ASO Fiat, przy no sząc ze so bą kar tę ko -
do wą CO DE card, do ku ment toż sa mo ści
ido ku men ty po twier dza ją ce wła sność sa -
mo cho du.
001-032 PUNTO POP 1ed PL 09/10/13 13.43 Pagina 10

86BEZ PIE CZEŃ -
STWOURU CHO MIE -
NIEI JAZ DAKON TRO L KI
I KO MU NI KA TYW RA ZIE
AWA RIIOB SŁU GA
SA MO CHO DUDA NE
TECH NICZ NESPIS
ALFABETYCZNYDE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
PRZY STO SO WA NIE
IN STA LA CJI SYS TE MU
NA WI GA CJI
PRZE NO ŚNEJZa in sta lo wać sys tem na wi ga cji prze no -
śnej, wsu wa jąc obej mę spe cy ficz ne go
wspor ni ka w gniaz do po ka za ne na
rys. 110.
rys. 110
F0M0431m
AK CE SO RIA
ZA KU PIO NE PRZEZ
UŻYT KOW NI KAJe że li po za ku pie sa mo cho du za mie rza
się za in sta lo wać ak ce so ria elek trycz ne
wy ma ga ją ce cią głe go za si la nia elek trycz -
ne go (ra dio, alarm, sa te li tar ne za bez pie -
cze nie przed kra dzie żą itp.) lub prze cią -
że nia bi lan su elek trycz ne go, zwró cić się
do ASO Fia ta, któ ra po za tym że za su -
ge ru je urzą dze nie naj bar dziej od po wied -
nie do stęp ne w Li ne ac ces so ri Fia ta,
zwe ry fi ku je in sta la cję elek trycz ną w sa -
mo cho dzie pod ką tem wy trzy ma nia wy -
ma
ga ne go ob cią że nia, lub je że li, oka że
się ko niecz ne za sto so wa nie aku mu la to ra
o więk szej po jem no ści.
070-090 PUNTO POP 1ed PL 09/10/13 14.00 Pagina 86

120KON TRO L KI
I KO MU NI KA TYW RA ZIE
AWA RIIOB SŁU GA
SA MO CHO DUDA NE
TECH NICZ NESPIS
ALFABETYCZNYDE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIEBEZ PIE CZEŃ -
STWOURU CHO MIE NIEI
JAZ DA
DŁU GI PO STÓJ
SA MO CHO DUJe że li sa mo chód mu si stać dłu żej niż mie -
siąc prze strze gać po niż szych za le ceń:❒
umie ścić sa mo chód w po miesz cze niu
za mknię tym, su chym i moż li wie prze -
wiew nym;
❒
włą czyć bieg;
❒
spraw dzić, czy ha mu lec ręcz ny nie jest
za cią gnię ty;
❒
odłą czyć za cisk z bie gu na ujem ne go
aku mu la to ra i spraw dzić je go stan na -
ła do wa nia. Pod czas po sto ju sa mo cho -
du, kon tro la ta mu si być po wta rza -
na co trzy mie sią ce. Do ła do wać aku -
mu la tor, je że li wskaź nik optycz ny
przed sta wia za bar wie nie ciem ne bez
stre fy zie lo nej w środ ku;
❒
wy czy ścić i za bez pie czyć czę ści la kie -
ro wa ne wo skiem ochron nym;
❒
wy czy ścić i za bez pie czyć me ta lo we
czę ści błysz czą ce spe cy ficz ny mi pro -
duk ta mi do stęp ny mi w han dlu;
❒
po sy pać tal kiem gu mo we pió ra wy cie -
ra czek szy by przed niej i tyl nej i od chy -
lić je od szy by;
❒
uchy lić szy by;
❒
przy kryć sa mo chód po krow cem z ma -
te ria łu lub dziur ko wa ne go two rzy wa
sztucz ne go. Nie sto so wać po krow ców
ze spój ne go two rzy wa sztucz ne go,
któ re nie po zwa la ją na od pa ro wa nie
wil go ci, znaj du ją cej się na po wierzch ni
sa mo cho du;
❒
na pom po wać opo ny do ci śnie nia
o +0,5 ba ra w sto sun ku do nor mal nie
wy ma ga ne go i okre so wo je spraw dzać;
❒
je że li nie odłą cza się aku mu la to ra
od in sta la cji elek trycz nej, spraw dzać
je go stan na ła do wa nia co trzy dzie ści
dni i w przy pad ku wskaź ni ka optycz -
ne go przed sta wia ją ce go za bar wie nie
ciem ne bez zie lo nej stre fy w środ ku,
do ła do wać go;
❒
nie opróż niać ukła du chło dze nia sil ni ka.
OSTRZE ŻE NIE Je że li sa mo chód wy po -
sa żo ny jest w sys tem alar mo wy, wy łą -
czyć alarm pi lo tem.
Zza mon to wa ny mi łań cu -
cha mi prze ciw po śli zgo wy -
mi utrzy my wać umiar ko -
wa ną pręd kość, nie prze -
kra czać 50 km/h. Uni kać
dziur w jezd ni, nie na jeż -
dżać na kra węż ni ki lub chod ni ki
inie prze jeż dżać zbyt dłu gich od cin -
ków dróg nie po kry tych śnie giem,
aby nie uszko dzić sa mo cho du i na -
wierzch ni dro gi.
UWA GA
109-120 PUNTO POP 1ed PL 09/10/13 14.50 Pagina 120

129
W RA ZIE
AWA RIIOB SŁU GA
SA MO CHO DUDA NE
TECH NICZ NESPIS
ALFABETYCZNYDE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIEBEZ PIE CZEŃ -
STWOURU CHO MIE -
NIE I JAZ DAKON TRO L KI
I KO MU NI KA TY
SY GNA LI ZA CJA
OGÓL NA
(żół to po ma rań czo wa)
Lamp ka sy gna li za cyj na za świe ci się w na -
stę pu ją cych oko licz no ściach:
Awa ria czuj ni ka ci śnie nia ole ju
sil ni ko we go
Lamp ka sy gna li za cyj na za świe ci się gdy zo -
sta nie roz po zna ne uszko dze nie czuj ni ka ci -
śnie nia ole ju sil ni ko we go. Zwró cić się moż -
li wie jak naj szyb ciej do ASO Fia ta aby wy -
eli mi no wać uszko dze nie.
Awaria Start&Stop
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zo-
stanie rozpoznane uszkodzenie systemu
Start&Stop.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu
pojawi się odpowiedni komunikat.
Awa ria świa teł ze wnętrz nych
Patrz opis dla lamp ki sy gna li za cyj nej
6
.
In ter wen cja wy łącz ni ka
bez wład no ścio we go blo ku ją ce go
pa li wo
Lamp ka sy gna li za cyj na za świe ci się, po in -
ter wen cji wy łącz ni ka bez wład no ścio we go.
Na wy świe tla czu po ja wi się od po wied ni ko -
mu ni kat.
è
AWA RIA ŚWIA TEŁ
ZE WNĘTRZ NYCH
(żół to po ma rań czo wa)
Lamp ka sy gna li za cyj na za świe ci się, w
nie któ rych wer sjach, gdy zo sta nie roz po -
zna ne uszko dze nie jed nych z na stę pu ją -
cych świa teł:
– świa teł po zy cyj nych,
– świa teł stop,
–tyl nych świa teł prze ciw m giel nych,
– świa teł kie run kow ska zów,
– lam py oświe tla nia ta bli cy re je stra cyj nej,
– świa tła dzien ne (d. r. l.) (dla wer sji/ryn -
ków, gdzie prze wi dzia no).
Uszko dze niem od no szą cym się do tych
świa teł mo że być: prze pa le nie jed nej lub
kil ku ża ró wek, prze pa le nie od po wied
nie -
go bez piecz ni ka lub prze rwa nie po łą cze nia
elek trycz ne go.
W nie któ rych wer sjach za świe ci się w al -
ter na tyw nie lamp ka sy gna li za cyj naè.
W nie któ rych wer sjach na wy świe tla czu
po ja wi się od po wied ni ko mu ni kat.
W
TYL NE ŚWIA TŁA
PRZE CIW M GIEL NE
(żół to po ma rań czo wa)
Lamp ka sy gna li za cyj na za świe ci się po włą -
cze niu tyl nych świa teł prze ciw m giel nych.
4
AWA RIA SYS TE MU
ZA BEZ PIE CZE NIA
SA MO CHO DU
– FIAT CO DE
(żół to po ma rań czo wa)
Zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej (w
niektórych wersjach jednocześnie wy-
świetli się komunikat na wyświetlaczu) sy-
gnalizuje awarię systemu Fiat Code lub je-
żeli jest system alarmowy: w tym przy-
padku zwrócić się jak najszybciej do ASO
Fiata.
Y
121-132 PUNTO POP 1ed PL 15/10/13 15.39 Pagina 129

178DA NE
TECH NICZ NESPIS
ALFABETYCZNYDE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIEBEZ PIE CZEŃ -
STWOURU CHO MIE -
NIEI JAZ DAKON TRO L KI
I KO MU NI KA TYW RA ZIE
AWA RIIOB SŁU GA
SA MO CHO DU
OSTRZE ŻE NIE Aku mu la tor utrzy my -
wa ny przez dłuż szy czas w sta nie na ła do -
wa nia mniej szym od 50% ule ga za siar cze -
niu, zmniej sza się je go po jem ność i unie -
moż li wia uru cho mie nie sil ni ka.
Po nad to elek tro lit w za siar czo nym aku -
mu la to rze mo że za mar z nąć (mo że to
wy stą pić już przy −10°C). W przy pad ku
dłuż sze go po sto ju patrz „Dłu gi po stój
sa mo cho du” w roz dzia le „Uru cho mie nie
i jaz da”.
Je że li po za ku pie sa mo cho du za mie rza się
za in sta lo wać ak ce so ria elek trycz ne wy -
ma ga ją
ce za si la nia elek trycz ne go w spo -
sób cią gły (alarm, itp.) lub ob li cze nia bi -
lan su elek trycz ne go, zwró cić się do ASO
Fia ta, gdzie zo sta nie za pro po no wa ne naj -
bar dziej wła ści we urzą dze nia sprze da wa -
ne przez Li ne ac ces so ri Fia ta, oraz zwe ry -
fi ko wa na in sta la cja elek trycz na sa mo cho -
du czy wy trzy ma zwięk szo ne ob cią że nie
lub czy nie bę dzie na le ża ło użyć aku mu la -
to ra o więk szej po jem no ści.
Po nad to, nie któ re z tych urzą dzeń cią gle
po bie ra ją ener gię elek trycz ną tak że
przy wy łą czo nym sil
ni ku, po wo du jąc
stop nio we roz ła do wa nie aku mu la to ra. UŻY TECZ NE ZA LE CE NIA DLA
PRZE DŁU ŻE NIA ŻY WOT NO ŚCI
AKU MU LA TO RA
Aby unik nąć szyb kie go roz ła do wa nia
aku mu la to ra i prze dłu żyć je go trwa łość,
na le ży prze strze gać skru pu lat nie na stę -
pu ją cych za le ceń:
❒
par ku jąc sa mo chód spraw dzić, czy
drzwi, po kry wy i schow ki są do kład -
nie za mknię te aby unik nąć po zo sta -
wie nia we wnątrz nad wo zia za pa lo -
nych lamp;
❒
wy łą czać lam py su fi to we we wnętrz ne:
aby za po biec świe ce niu się ich sa mo -
chód wy po sa żo ny jest w sys tem au to -
ma tycz ne go wy łą cza nia;
❒
przy wy łą czo nym sil ni ku, nie po zo sta -
wiać na dłuż szy czas włą czo nych urzą -
dzeń (jak np. ra dio od twa rza cza, świa -
teł awa ryj nych itp.);
❒
przed ja ką kol wiek na pra wą in sta la cji
elek trycz nej, odłą czyć za cisk z bie gu na
ujem ne go aku mu la to ra;
❒
do krę cać moc no za ci ski na bie gu nach
aku mu la to ra. Nie pra wi dło we za mon to wa -
nie ak ce so riów elek trycz nych
ielek tro nicz nych mo że spo -
wo do wać po waż ne uszko dze -
nie sa mo cho du. Je że li po za ku pie niu
sa mo cho du za mie rza my za in sta lo wać
do dat ko we ak ce so ria (za bez pie cze nie
przed kra dzie żą, ra dio te le fon, itp.),
zwró cić się do, ASO Fia ta, któ ra za su -
ge ru je naj bar dziej od po wied nie urzą -
dze nie i po nad to okre śli tak że ko niecz
-
ność uży cia aku mu la to ra o więk szej
po jem no ści.
Aku mu la to ry za wie ra ją sub -
stan cje bar dzo szko dli we dla
śro do wi ska. Od no śnie wy -
mia ny aku mu la to ra, zwró cić
się do ASO Fia ta, któ ra w y po sa żo na
jest w od po wied nie urzą dze nia dla ich
zło mo wa nia re spek tu jąc ochro nę śro -
do wi ska i prze pi sy praw ne.Je że li prze wi du je się dłu gi
po stój sa mo cho du w wa run -
kach szcze gól nie zim nych, wy mon to -
wać aku mu la tor i prze nieść w cie płe
miej sce; w prze ciw nym ra zie aku mu -
la tor mo że za mar z nąć.
UWA GA
Przy ob słu dze aku mu la to ra
lub prze by wa jąc w je go po -
bli żu chro nić za wsze oczy przy po -
mo cy oku la rów ochron nych.
UWA GA
165-184 PUNTO POP 1ed PL 15/10/13 16.04 Pagina 178

207
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIEBEZ PIE CZEŃ -
STWOURU CHO MIE -
NIE I JAZ DAKON TRO L KI
I KO MU NI KA TYW RA ZIE
AWA RIIOB SŁU GA
SA MO CHO DUDA NE
TECH NICZ NESPIS
ALFABETYCZNY
Ciśnienie w oponach ........................ 194
Code Card ........................................... 8
Czyszczenie szyb ................................ 49Dane identyfikacyjne ......................... 186
Dane techniczne ................................. 185
Daszki przeciwsłoneczne .................. 59
Dead lock (urządzenie) ..................... 61
Deska rozdzielcza ............................... 5
Deska rozdzielcza i elementy
sterowania.......................................... 4Długa nieaktywność samochodu .... 120
Drzwi .................................................... 60Emisje CO
2......................................... 203
EOBD (system) ................................... 76
ESP (system) ........................................ 73
Fiat CODE (system) ......................... 6
Filtr cząstek stałych ............................ 90
Filtr powietrza ..................................... 177
Filtr przeciwpyłowy ............................ 177
Fix&Go automatic .............................. 140
Follow me home (urządzenie) ......... 48
Foteliki dla dzieci
(przystosowanie do użycia) ..... 100-102– Fotelik „Isofix Universale” .......... 101
Funkcje wyświetlacza ......................... 24
Gaśnica....................................................... 59
Gniazdko prądowe .................................. 59
Gniazdo na karty - kieszeń
na płyty CD ............................................ 58H
amulce
– parametry ...................................... 191
– poziom płynu ................................. 176
Hamulec ręczny .................................. 114
Holowanie przyczepy ......................... 116
– instalacja haka holowniczego ..... 117
Holowanie samochodu ...................... 163
Hydraulic Brake Assist ........................ 74
Instalowanie haka holowniczego .... 117Kierownica (regulacja) ...................... 35
Kierunkowskazy
– sterowanie ..................................... 48
– wymiana żarówki bocznej ........... 149
– wymiana żarówki przedniej ........ 148
– wymiana żarówki tylnej ............... 149
Klimatyzacja manualna ....................... 41
ABS ...................................................... 72
Akcesoria nabyte przez
użytkownika ...................................... 86
Akumulator
– kontrola stanu naładowania ........ 177
– ładowanie akumulatora ............... 161
– uruchamianie za pomocą
akumulatora pomocniczego ....... 134
– wymiana .......................................... 177
Alarm .................................................... 10
ASR ........................................................ 75
– włączanie/wyłączanie..................... 75Bagażnik .............................................. 65
– otwieranie awaryjne pokrywy
bagażnika ........................................ 65
– otwieranie i zamykanie pokrywy
bagażnika......................................... 65
– powiększanie ................................. 66
Bagażnik dachowy/na narty................ 69
Bezpieczeństwo .................................. 91
Bezpieczne przewożenie dzieci ....... 97
Bezpieczniki (wymiana) ..................... 153
Blokada drzwi ...................................... 60
Blokada kierownicy ............................ 12
S S
P P
I I
S S

A A
L L
F F
A A
B B
E E
T T
Y Y
C C
Z Z
N N
Y Y
207-210 PUNTO POP 1ed PL 15/10/13 16.49 Pagina 207