FIAT PUNTO 2014 Notice d'entretien (in French)

187
SÉCURITÉDÉMARRAGE
ET CONDUITETÉMOINS
ET MESSAGESSITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN
DU VÉHICULEINDEX
ALPHABÉTIQUEPLANCHE
DE BORD ET
COMMANDESCARACTÉRI-
STIQUES
TECHNIQUES
MARQUAGE DU CHÂSSIS fig. 3
Il est estampillé sur le plancher de l’habi-
tacle, près ou sous le siège avant passager.❒
type du véhicule (ZFA 199000) ;
❒
numéro progressif de fabrication du
châssis.MARQUAGE DU MOTEUR
Il est estampillé sur le bloc moteur et in-
dique le type et le numéro progressif de
fabrication.
PLAQUE D’IDENTIFICATION
DE LA PEINTURE
DE LA CARROSSERIE fig. 2
Elle est appliquée sur le montant extérieur
du hayon (à gauche) du coffre à bagages et
fournit les données suivantes:
AFabricant de la peinture.
BDésignation de la couleur.
CCode Fiat de la couleur.
DCode de la couleur pour les retouches
ou pour refaire la peinture.
fig. 2
F0M0167m
fig. 3
F0M0646m
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188SÉCURITÉDÉMARRAGE
ET CONDUITETÉMOINS
ET MESSAGESSITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN
DU VÉHICULE INDEX
ALPHABÉTIQUEPLANCHE
DE BORD ET
COMMANDESCARACTÉRI-
STIQUES
TECHNIQUES
CODES MOTEUR – VERSIONS CARROSSERIEHOMOLOGATIONS EURO 4HOMOLOGATIONS EURO 6HOMOLOGATIONS EURO 5+
Versions carrosserie
Versions Code moteur 3 portes 5 portes
1.2 169A4000 199AXZ1A 58 199BXZ1A 591.4 350A1000 199AXB1A 56 199BXB1A 57
(*) Pour versions/marchés, où il est prévu
Versions carrosserie
Versions Code moteur 5 portes
1.2 199A4000 199BXA1A 01E1.4 350A1000 199BXB1A 03S
1.3 Multijet 75Ch 199A2000 199BXC1A 05L
Versions carrosserie
Versions Code moteur 3 portes 5 portes
1.3 Multijet 75Ch 199A9000 199AXT1A 37L 199BXT1A 38L1.3 Multijet 85Ch 199B4000 199AXY1A 48D 199BXY1A 49D
HOMOLOGATIONS EURO 5
Versions carrosserie
Versions Code moteur 3 portes 5 portes
1.2 169A4000 199AXZ1A 50G 199BXAZA 51G
350A4100 199AXB1A 02Y 199BXB1A 03Y
1.4
199A7000 (*) 199AXH1A 19L (*) 199BXH1A 20L (*)
1.3 Multijet 75Ch 199A9000 199AXT1A 37 199BXT1A 38
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SÉCURITÉDÉMARRAGE
ET CONDUITETÉMOINS
ET MESSAGESSITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN
DU VÉHICULEINDEX
ALPHABÉTIQUEPLANCHE
DE BORD ET
COMMANDESCARACTÉRI-
STIQUES
TECHNIQUES
MOTEURGÉNÉRALITÉSCode typeCycleNombre et position des cylindresDiamètre et course des pistons mmCylindrée totale cm
3
Rapport de compressionPuissance maximale (CEE) kW
Chrégime correspondant tours/min
Couple maximal (CEE) Nm
kgmrégime correspondant tours/min
Bougies d’allumageCarburant(●) Pour versions/marchés, où il est prévu (
▲) Euro 5 - Euro 5+ (
■) Euro 4
1.3 Multijet
75 Ch199A9000 (
▲)
199A2000 (■)
Diesel
4 en ligne
69,6 x 82
1248
16,8:1 (
▲)
17,6:1 (■)
55
75
4000
190
19,4
1500
–
Gazole pour
transport
automobile
(SpécificationEN590)
1.3 Multijet
85Ch199B4000
Diesel
4 en ligne
69,6 x 82
1248
16,8:1
62
85
3500
200
20,4
1500
–
Gazole pour
transport
automobile(SpécificationEN590)
1.4
350A1000
199A7000
Otto
4 en ligne
72 x 84
1368
11,1:1
57 / 55 (
●)
77 / 75 (●)
6000
115
11,7
3250
NGK
ZKR7A-10
Champion
RA8MCX4
Essence verte
sans plomb95
RON
(
SpécificationEN228)
1.2 (Euro 4)199A4000
Otto
4 en ligne
70,8 x 78,86
1242
11,1:1
48
65
5500
102
10,4
3000
NGK
ZKR7A-10
Champion
RA8MCX4
Essence verte
sans plomb
95
RON
(
SpécificationEN228)
1.2 (Euro 5 -
Euro 6)169A4000
Otto
4 en ligne
70,8 x 78,86
1242
11,1:1
51
69
5500
102
10,4
3000
NGK
ZKR7A-10
Champion
RA8MCX4
Essence verte
sans plomb
95
RON
(
SpécificationEN228)
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190SÉCURITÉDÉMARRAGE
ET CONDUITETÉMOINS
ET MESSAGESSITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN
DU VÉHICULE INDEX
ALPHABÉTIQUEPLANCHE
DE BORD ET
COMMANDESCARACTÉRI-
STIQUES
TECHNIQUES
ALIMENTATION
1.2 - 1.4 1.3 Multijet
Alimentation Injection électronique Multipoint Injection directe Multijet « Common Rail »
D’éventuelles modifications ou réparations du circuit d’alimentation mal réalisées ou ne tenant pas compte
des caractéristiques techniques du dispositif risquent de provoquer des anomalies de fonctionnement pouvant
entraîner des risques d’incendie.
ATTENTION
TRANSMISSION
1.2 - 1.4 - 1.3 Multijet
Boîte de vitesses Cinq vitesses plus la marche AR avec des synchroniseurs
d’enclenchement des vitesses AV
Embrayage Auto-réglable avec pédale sans course à videTraction AV
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SÉCURITÉDÉMARRAGE
ET CONDUITETÉMOINS
ET MESSAGESSITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN
DU VÉHICULEINDEX
ALPHABÉTIQUEPLANCHE
DE BORD ET
COMMANDESCARACTÉRI-
STIQUES
TECHNIQUES
FREINS
1.2 - 1.4 - 1.3 Multijet
Freins de service :
– AVà disque (ventilation automatique pour versions/marchés, où il est prévu)– ARà tambour
Frein de stationnement commandé par un levier manuel agissant sur les freins AR
ATTENTION L’eau, le verglas et le sel de déneigement sur la chaussée peuvent se déposer sur les disques de freins et en réduire
l’efficacité lors du premier freinage.DIRECTION
1.2 - 1.4 - 1.3 Multijet
Typeà pignon et crémaillère avec direction assistée électrique
Diamètre de braquage (entre trottoirs) m 10,9avec essieu de torsion et roues interconnectées
roues indépendantes type Mc Phersonroues indépendantes type Mc Pherson
avec barre stabilisatrice
SUSPENSIONS
1.2 1.4 - 1.3 Multijet
AV
AR
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192SÉCURITÉDÉMARRAGE
ET CONDUITETÉMOINS
ET MESSAGESSITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN
DU VÉHICULE INDEX
ALPHABÉTIQUEPLANCHE
DE BORD ET
COMMANDESCARACTÉRI-
STIQUES
TECHNIQUES
ROUESJANTES ET PNEUS
Jantes en acier embouti ou en alliage.
Pneus Tubeless à carcasse radiale. Sur la
carte grise figurent en outre tous les pneus
homologués.
ATTENTION En cas d’informations contra-
dictoires entre la « Notice d’utilisation et
d’entretien » et la « Carte grise », il faut
tenir compte uniquement des indications
de cette dernière.
Pour la sécurité sur route, il est indispen-
sable que la voiture soit dotée de pneus
de la même marque et du même type sur
toutes les roues.
ATTENTION Sur les pneus Tubeless, ne
pas utiliser de chambres à air.
ROUE DE SECOURS
Jante en acier embouti.
Pneu Tubeless.
GÉOMÉTRIE DES ROUES
Pincement AV total : 1 ± 1 mm
Pincement AR total : 1,7 ± 2 mm
Les valeurs se rapportent à une voiture en
ordre de marche.
fig. 4
F0M0169m
LECTURE CORRECTE
DU PNEU fig. 4
Exemple : 175/65 R 15 84T
175 = Largeur nominale (S, distance en
mm entre les flancs).
65 = Rapport hauteur/largeur (H/ S) en
pourcentage.
R = Pneu radial.
15 = Diamètre de la jante en pouces
(Ø).
84 = Indice de charge (charge utile).
T = Indice de vitesse maximumIndice de vitesse maximum
Q= jusqu’à 160 km/h.
R= jusqu’à 170 km/h.
S= jusqu’à 180 km/h.
T= jusqu’à 190 km/h.
U= jusqu’à 200 km/h.
H= jusqu’à 210 km/h.
V= jusqu’à 240 km/h.
Indice de vitesse maximum
pour les pneus neige
QM + S= jusqu’à 160 km/h.
TM + S= jusqu’à 190 km/h.
HM + S= jusqu’à 210 km/h.
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SÉCURITÉDÉMARRAGE
ET CONDUITETÉMOINS
ET MESSAGESSITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN
DU VÉHICULEINDEX
ALPHABÉTIQUEPLANCHE
DE BORD ET
COMMANDESCARACTÉRI-
STIQUES
TECHNIQUES
LECTURE CORRECTE
DE LA JANTE fig. 4
Exemple : 6J ×15 ET43
6 = Largeur de la jante en pouces 1.
J = profil de la jante à bord creuse
(rebord latéral où s’appuie le ta-
lon du pneu) 2.
15 = diamètre de calage en pouces
(correspond à celui du pneu qui
doit être monté) 3= Ø.
ET43 = carrossage de la roue (écart
entre plan d’appui du disque/jan-
te et ligne médiane de la jante de
roue). Indice de charge (charge utile)
70= 335 kg 81= 462 kg
71= 345 kg 82= 475 kg
72= 355 kg 83= 487 kg
73= 365 kg 84= 500 kg
74= 375 kg 85= 515 kg
75= 387 kg 86= 530 kg
76= 400 kg 87= 545 kg
77= 412 kg 88= 560 kg
78= 425 kg 89= 580 kg
79= 437 kg 90= 600 kg
80= 450 kg 91= 615 kg
PNEUS RIM PROTECTOR
fig. 5
fig. 5
F0U0549m
En cas d'utilisation d'enjoli-
veurs intégraux fixés (au
moyen d'un ressort) à la jante en tô-
le et de pneus non de série (après-
vente) équipés de rim protector, NE
PAS monter les enjoliveurs. L'utilisa-
tion de pneus et d'enjoliveurs inap-
propriés pourrait provoquer une bais-
se imprévue de pression du pneu.
ATTENTION
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ALPHABÉTIQUEPLANCHE
DE BORD ET
COMMANDESCARACTÉRI-
STIQUES
TECHNIQUES
175/65 R15 84T (M+S)
185/65 R15 88T (M+S)
185/65 R15 88T (M+S) 175/65 R15 84T
185/65 R15 88T
185/65 R15 88T6J ×15'' - ET 43175/65 R15 84T
185/65 R15 88T 6J X 15'' - ET 43
6J X 15'' - ET 43 (▲)
6J X 15'' - ET 43 (▲)
2,2 2,1
2,2 2,2
2,2 2,0
2,2 2,2
2,2 2,1
2,2 2,2
2,2 2,0
2,2 2,22,4 2,1
2,5 2,2
2,3 2,1
2,3 2,3
PRESSIONS DE GONFLAGE A FROID (bar)Versions 1.2 1.4 1.3 Multijet
AV AR AV AR AV AR
175/
65 R15 84T
À charge moyenneÀ pleine charge
185/65 R15 88T
À charge moyenneÀ pleine chargeLorsque le pneu est chaud, la valeur de pression doit être +0,3 bar par rapport à la valeur préconisée. Contrôler à nouveau la valeur correcte,
pneu froid.
Avec les pneus à neige, la valeur de la pression doit être +0,2 bar par rapport à la valeur indiquée pour les pneus en dotation.
En cas de marche à des vitesses supérieures à 160 km/h, gonfler les pneus aux valeurs prévues par les conditions de pleine
charge.Version Jantes (*) Pneus Petite roue de secours (
ç)
fournie d’hiver Jante (*) Pneu
1.2 - 1.4 1.3 Multijet 75Ch1.3 Multijet 85Ch
(▲) OPT Jante en alliege
(*) Empattement des doigts 100 mm et doigts M12 x 1,5 utiliser uniquement les roues prévues pour ce véhicule.
(ç) Selon les versions, la petite roue de secours a un pneu 175/65 R15 84T et une jante 6J x 15''- ET43. Dans ce cas, le pneu
175/65 R15 84T présente les mêmes caractéristiques que la petite roue de secours : les textes et avertissements indiqués
au paragraphe « Remplacement d’une roue » font donc référence au pneu 175/65 R15 84T.
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D’URGENCEENTRETIEN
DU VÉHICULEINDEX
ALPHABÉTIQUEPLANCHE
DE BORD ET
COMMANDESCARACTÉRI-
STIQUES
TECHNIQUES
PERFORMANCESVitesses maxi pouvant être atteintes après la première période d'utilisation de la voiture en km/h.
1.2 (Euro 4) 1.2 (Euro 5 - Euro 6) 1.4 1.3 Multijet 75Ch 1.3 Multijet 85Ch
155 156 165 165 172
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ET CONDUITETÉMOINS
ET MESSAGESSITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN
DU VÉHICULE INDEX
ALPHABÉTIQUEPLANCHE
DE BORD ET
COMMANDESCARACTÉRI-
STIQUES
TECHNIQUES
DIMENSIONSLes dimensions sont exprimées en mm et
correspondent à la voiture équipée des
pneus de série.
La hauteur est calculée avec le véhicule
vide.
Volume du coffre à bagages
Capacité avec le véhicule vide
(normes V.D.A.) ......................... 275 dm
3
Capacité avec dossier et siège
AR rabattus ..................................1030 dm
3
F0M604m
fig. 6Versions A B C D E F G H3 - 5 portes
1.2 - 1.4 1.3 Multijet4065 890 2510 665 1490 1473 1687 1466
ATTENTION Selon la taille des jantes/pneus, de petites variations de mesure sont possibles.
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