FIAT PUNTO 2017 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2017, Model line: PUNTO, Model: FIAT PUNTO 2017Pages: 204, PDF Size: 5.32 MB
Page 141 of 204

Χιλιάδες χιλιομέτρων20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Έτη1234567 8 910
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και
φίλτρου λαδιού(3)
Αντικατάσταση ιμάντα/ων
βοηθητικών συστημάτων(4)
(3)Το διάστημα αντικατάστασης λαδιού και φίλτρου λαδιού του κινητήρα εξαρτάται από τις συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου και επισημαίνεταιμέσω της
λυχνίας ή τουμηνύματος επάνω στονπίνακα οργάνων.Δενπρέπει σε καμίαπερίπτωση να ξεπεράσει τα2έτη.Σεπερίπτωσηπου το αυτοκίνητο
χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομέςμέσα στηνπόλη και/ήυπόκειται σε σκληρή χρήση,είναι απαραίτητη η αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα και του
φίλτρου κάθε χρόνο.
(4)Περιοχές χωρίς χωματόδρομους:προτεινόμενομέγιστο όριο διανυθέντων χιλιομέτρων120.000.Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα,οιμάνταςπρέπει
να αντικαθίσταται κάθε6χρόνια.Περιοχέςμεχω
ματόδρομους και/ή χρήση του αυτοκινήτου σε σκληρές συνθήκες(ψυχρά κλίματα,αστική χρήση,μεγάλες
παραμονές στο ρελαντί): προτεινόμενομέγιστο όριο διανυθέντων χιλιομέτρων60.000.Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα,οιμάνταςπρέπει να
αντικαθίσταται κάθε4χρόνια.
139
Page 142 of 204

Χιλιάδες χιλιομέτρων20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Έτη1234567 8 910
Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου
(5)●● ●
Αντικατάσταση φυσιγγίου φίλτρου
αέρα(6)●●● ● ●
Αντικατάσταση υγρών φρένων(7)
Αντικατάσταση φίλτρου χώρου
επιβατών(6) (O) (●)
●●●●●
(5)Στηνπερίπτωση ανεφοδιασμού του αυτοκινήτουμε καύσιμοχαμηλότερηςποιότητας από αυτήπουπροβλέπεται από την Ευρωπαϊκή Οδηγίαπροτείνεται η
αντικατάσταση αυτού του φίλτρου κάθε20.000χλμ.
(6)Στηνπερίπτωση χρήσης του αυτοκινήτου σεπεριοχέςμεχωματόδρομους αντικαταστήστε το φίλτρο κάθε20.000χλμ
(7)Η αντικατάσταση του υγρού των φρένωνπρέπει να γίνεται κάθε2χρόνια ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα
(O)Προτεινόμενες επεμβάσεις
(●)Υποχρεωτικές επεμβάσεις
140
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Page 143 of 204

ΧΩΡΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
.
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝ
153) 154)45)
Εκδόσεις0.9 TwinAir Turbo
1.Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα2.Μπαταρία3.Υγρό ψεκαστήρωνπαρμπρίζ4.Υγρά φρένων5.Λάδι κινητήρα
107F1E0809
141
Page 144 of 204

Εκδόσεις1.2 / 1.4 8V
1.Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα2.Μπαταρία3.Υγρό ψεκαστήρωνπαρμπρίζ4.Υγρά φρένων5.Λάδι κινητήρα
108F1E0649
142
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Page 145 of 204

Εκδόσεις1.3 Multijet
1. Δείκτης στάθμης λαδιού κινητήρα2.Τάπα λαδιού κινητήρα3.Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα4.Υγρό ψεκαστήρωνπαρμπρίζ5.Υγρά φρένων
6.Μπαταρία
516
432
109F1E4999
143
Page 146 of 204

ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
46) 47)4)
Ο έλεγχος της στάθμης του λαδιού του
κινητήραπρέπει να γίνεταιμετο
αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος,μερικά
λεπτά(περίπου5) μετά το σβήσιμο
του κινητήρα.Ελέγξτε αν η στάθμη
λαδιού συμπεριλαμβάνεταιμεταξύ των
αναγραφώνMINκαιMAX που
υπάρχουν επάνω στο δείκτη ελέγχου.
Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται
κοντά ή κάτω από την αναφοράMIN,
προσθέστε λάδιμέσω του στομίου
πλήρωσηςμέχρι να φτάσει στην
ένδειξηMAX.
Εκδόσεις0.9 TwinAir Turbo:σε
αυτές τις εκδόσεις ο δείκτης ελέγχου
της στάθμης λαδιού του κινητήρα είναι
στερεωμένος στην τάπα.
Βγάλτε το δείκτη ελέγχου της στάθμης
λαδιού του κινητήρα,καθαρίστε τον
με έναπανίπου δεν αφήνει χνούδια
και βάλτε τον ξανά.Βγάλτε τον γιαμία
δεύτερη φορά και ελέγξτε εάν η
στάθμη λαδιού του κινητήρα βρίσκεται
μεταξύ των ενδείξεωνMINκαιMAX
που υπάρχουν επάνω στον άξονα.Κατανάλωση λαδιού κινητήρα:
ενδεικτικά,ημέγιστη κατανάλωση
λαδιού του κινητήρα είναιπερίπου400
γραμμάρια κάθε1.000χλμ.Όταν το
αυτοκίνητο είναι καινούργιο,ο
κινητήρας χρειάζεται“στρώσιμο”,έτσι
η κατανάλωση του λαδιού του
κινητήραμπορεί να θεωρηθεί ότι έχει
σταθεροποιηθείμόνο αφού αυτός
έχει διανύσει ταπρώτα5.000 - 6.000
χλμ.
ΣHMEIΩΣHΑφούπροσθέσετε ή
αντικαταστήσετε το λάδι,πριν ελέγξετε
τη στάθμη,περιστρέψτε γιαμερικά
δευτερόλεπτα τον κινητήρα και
περιμένετε λίγα λεπτά αφού
σταματήσει.
ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
155)48)
Η στάθμη του αντιψυκτικούπρέπει να
ελέγχεται όταν ο κινητήρας είναι κρύος
καιπρέπει να είναιμεταξύ των
γραμμώνMINκαιMAXεπάνω στο
δοχείο.Αν η στάθμη δεν είναι επαρκής
ξεβιδώστε την τάπα του δοχείου και
ρίξτε το υγρόπουπεριγράφεται στο
κεφάλαιο“Τεχνικά Στοιχεία”.ΥΓΡΟ ΓΙΑ ΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ
ΠΑΡΜΠΡΙΖ/ΠΙΣΩ
ΤΖΑΜΙΟΥ/ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ
156)
Αν η στάθμη δεν είναι επαρκής
σηκώστε την τάπα του δοχείου και
ρίξτε το υγρόπουπεριγράφεται στο
κεφάλαιο“Τεχνικά Στοιχεία”.
ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ
157) 158)49)Ελέγξτε αν το υγρό βρίσκεται στη
μέγιστη στάθμη(η στάθμη του υγρού
δενπρέπειποτέ να ξεπεράσει την
ένδειξηMAX).Αν η στάθμη του υγρού
μέσα στο δοχείο δεν είναι επαρκής
ξεβιδώστε την τάπα του δοχείου και
ρίξτε το υγρόπουπεριγράφεται στο
κεφάλαιο“Τεχνικά Στοιχεία”.
ΛΑΔΙΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ ΚΙΒΩΤΙΟΥ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝDUALOGIC
5)
Για τον έλεγχο της στάθμης του λαδιού
απευθυνθείτε αποκλειστικά στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
159) 160) 161) 162)
160)6)
144
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Ημπαταρία δεν απαιτεί
ανεφοδιασμούς του ηλεκτρολύτημε
Page 147 of 204

αποσταγμένο νερό.Οι εργασίες
ελέγχου της απόδοσηςπρέπει να
εκτελούνται από το εξειδικευμένο
προσωπικό τουΔικτύου Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΣHMEIΩΣHΑν το επίπεδο της
φόρτισηςπαραμένει γιαμεγάλο
χρονικό διάστημα κάτω απότο50%,η
μπαταρία χαλάει από σχηματισμό
θειικών αλάτων,μειώνοντας τη
χωρητικότητά της και την ένταση κατά
την εκκίνηση.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ
Κατά τη διάρκεια της χειμερινής
περιόδου το σύστημα κλιματισμού
πρέπει να τίθεται σε λειτουργία
τουλάχιστονμία φορά τομήνα για10
λεπτά
περίπου.Πριν από τη θερινή
π
ερίοδο ελέγξτε την απόδοση του
συστήματοςπηγαίνοντας το
αυτοκίνητο στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
153)Μην καπνίζετεποτέκατάτη
διάρκεια οποιασδήποτε επέμβασηςμέσα
στο χώρο του κινητήρα γιατίμπορείνα
υπάρχουν εύφλεκτα αέρια και
αναθυμιάσεις,μεκίνδυνο ανάφλεξης.
154)Συνεχίστεπολύπροσεκτικάόταν
εργάζεστεμέσα στο χώρο του κινητήρα
όταν αυτόςείναι ζεστός:κίνδυνος
εγκαυμάτων.
155)Το σύστημαψ
ύξης του κινητήρα
βρίσκεται υπόπίεση.Αν χρειάζεται,
αντικαταστήστε την τάπαμεένα γνήσιο
ανταλλακτικόέτσιώστε ναμην
επηρεαστείαρνητικάηαποδοτικότητα
του συστήματος.Μην αφαιρείτε την τάπα
απότο δοχείοόταν είναι ζεστόςο
κινητήρας:κίνδυνος εγκαυμάτων.
156)Μην ταξιδεύετεμεάδειο το δοχείο
υγρούγια τους ψεκαστήρες τουπαρμπρί
ζ:
η λειτουργία τουπλυσίματος του
παρμπρίζείναι ουσιαστικήγια τη
βελτίωση της ορατότητας.Ορισμένα
πρόσθετα ψεκαστήρωνπαρμπρίζπου
διατίθενται στο εμπόριο είναι εύφλεκτα.
Οχώρος του κινητήραπεριέχει θερμά
εξαρτήματα τα οποίαμπορείνα
αναπτύξουν φωτιάανέρθουν σε επαφή.
157)Το υγρόφρένων είναι δηλητηριώδες
και ιδιαίτερα διαβρωτικό.Στην
περίπτωση τυχαίας επαφήςπλύνετε
αμέσως τα αντίστοιχαμέρημε νερόκαι
ουδέτερο σαπούνι,στη συνέχεια
ξεπλύνετεμεάφθονο νερό.Σεπερίπτωση
κατάποσης επικοινωνήστε αμέσωςμε
ένα γιατρό.158)Το σύμβολο
,που υπάρχει επάνω
στο δοχείο,δηλώνει τα υγράφρένων
συνθετικούτύπου,διαχωρίζοντάςτααπό
αυτάτουμεταλλικούτύπου.Αν
χρησιμοποιήσετε υγράμεβάση τα
ορυκτέλαια καταστρέφετε
ανεπανόρθωτα τις ειδικέςφλάντζες του
συστήματος των φρένων.
159)Το υγρό(ηλεκτρολύτης)που
περιέχεται στηνμπαταρίαείναι
δηλητηριώδες και καυστικό
.Αποφύγετε
την επαφήμετοδέρμαήμεταμάτια.
Μην φέρνετε κοντάστομπαταρία
ελεύθερη φλόγαήπιθανέςπηγέςμε
σπινθήρα:κίνδυνος φωτιάς.
160)Η λειτουργία τηςμπαταρίαςμε
υπερβολικάχαμηλήστάθμη υγρώνθα
προκαλέσει ανεπανόρθωτη ζημιάστην
μπαταρία και
μπορείακόμανα
προκαλέσει καιέκρηξη.
161)Σεπερίπτωσηπου το αυτοκίνητο θα
πρέπει ναμείνει ακινητοποιημένο για
μίαμεγάλη χρονικήπερίοδο κάτω από
συνθήκεςέντονου ψύχους,αφαιρέστε
τηνμπαταρία καιμεταφέρετέτην σε
ζεστόμέρος,διαφορετικάυπάρχει ο
κίνδυνος ναπαγώσει.
162)Ότανπ
ρέπει να κάνετε οποιαδήποτε
εργασίαεπάνω στηνμπαταρίαήκοντά
σε αυτήν,πάντα ναπροστατεύετε τα
μάτια σαςμε τα ειδικάγυαλιά.
145
Page 148 of 204

ΠΡΟΣΟΧΗ
45)Προσοχή,κατάτη διάρκεια των
ανεφοδιασμών,μην αναμιγνύετε τους
διάφορους τύπους των υγρών:δεν είναι
συμβατάμεταξύτους!Ένας
ανεφοδιασμόςμε ακατάλληλο υγρό
μπορείνα καταστρέψει σοβαράτο
αυτοκίνητο.
46)Ηστάθμη του λαδιούδεν θαπρέπει
ποτένα ξεπερνάει τηνένδειξηMAX.
47)Πάντα να συμπληρώνετε
χρησιμοποιώ
ντας λάδι κινητήρα ιδίου
τύπουόπως εκείνοπου υπάρχειήδημέσα
στον κινητήρα.
48)ΤοPARAFLU
UPδενπρέπει να
αναμιχθείμε άλλους τύπους υγρών.Αν
αυτό συμβεί κατά λάθος,μην βάλετε
μπροστά τον κινητήρα και επικοινωνήστε
μετοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
τηςFiat.
49)Μην αφήνετε τα υγράτων φρένων
που είναιπολύδιαβρωτικάναέρθουν σε
επαφήμεβαμμέναμέρη.Εάν αυτό
συμβεί,πλύνετε αμέσωςμε νερό.
50)Η λανθασμένη τοποθέτηση
ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών αξεσουάρ
μπορε
ίναπροκαλέσει σοβαρέςβλάβες
στο αυτοκίνητο.Πηγαίνετε στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiatαν
θέλετε να τοποθετήσετε αξεσουάρ
(συναγερμό,κινητότηλέφωνο,κλπ.):εκεί
θα σας υποδείξουν τιςπιο κατάλληλες
συσκευές και κυρίως θα σας
συμβουλέψουν αν χρειάζεται να
τοποθετηθείμίαμπαταρίαμεμεγαλύτερη
χωρητικότητα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
4)Το λάδι του κινητήραπουέχει
χρησιμοποιηθείκαι το φίλτροπου
αντικαταστάθηκεπεριέχουν ουσίες
βλαβερές για τοπεριβάλλον.Σας
συμβουλεύουμενααλλάζετε τα λάδια
και τα φίλτρα στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
5)Το φθαρμένο λάδι του κιβωτίου
ταχυτήτωνπεριέχει επικίνδυνες ουσίες
για τοπεριβάλλον.Σας συμβουλεύουμε
να αλλά
ζετε τα λάδια στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat,όπου θα
ταπετάξουν σύμφωναμε την νομοθεσία.
6)Οιμπαταρίεςπεριέχουν ουσίεςπου
μπορείνα είναι επικίνδυνες για το
περιβάλλον.Για την αντικατάσταση της
μπαταρίας απευθυνθείτε στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
163) 164)
ΣHMEIΩΣHΠρινπροχωρήσετε στην
αποσύνδεση και στην επανασύνδεση
της ηλεκτρικής τροφοδοσίας στην
μπαταρία,περιμένετε τουλάχιστον1
λεπτό από την τοποθέτηση του
διακόπτη ανάφλεξης στη θέσηSTOP
και από το κλείσιμο τηςπόρτας του
οδηγού.
ΣHMEIΩΣHΣυστήνεται αργή φόρτιση
μεχαμηλό αριθμόαμπέρ γιαπερίπου
24ώρες.Μίαπαρατεταμένη φόρτιση
μπορεί ναπροκαλέσει ζημιά στην
μπαταρία.
ΣHMEIΩΣHΕίναι σημαντικό τα
καλώδια του ηλεκτρικού συστήματος
να συνδέονται σωστά στηνμπαταρία,
δηλαδή το θετικό καλώδιο(+)στον
θετικόπόλο και το αρνητικό καλώδιο
(–)στον αρνητικόπόλο.Οιπόλοι της
μπαταρίας σημειώνονταιμετα
σύμβολα του θετικούπόλου(+)και του
αρνητικούπόλου(–)και αναγράφονται
επάνω στο καπάκι τηςμπαταρίας.Οι
ακροδέκτες των καλωδίωνπρέπει
ναμην είναι σκουριασμένοι.
146
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Page 149 of 204

ΣHMEIΩΣHΕάν χρησιμοποιήσετε έναν
ταχυφορτιστήμε τηνμπαταρία
μονταρισμένη επάνω στο αυτοκίνητο,
πριν συνδέστε τον φορτιστή
αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια της
μπαταρίας του αυτοκινήτου.Μην
χρησιμοποιήσετε τον ταχυφορτιστή για
να δώσετε την τάση εκκίνησης.
ΣHMEIΩΣHΗ διαδικασία φόρτισης της
μπαταρίας αναφέρεταιμόνο σαν ένα
παράδειγμα.Σας συνιστούμενα
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiatγια την
πραγματοποίηση αυτής της εργασίας.
ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΧΩΡΙΣ ΣΥΣΤΗΜΑ
Start&Stop
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Για να κάνετε τη φόρτιση,συνεχίστε
σύμφωναμεταπαρακάτω:
αποσυνδέστε τον ακροδέκτη από
τον αρνητικόπόλο τηςμπαταρίας
και συνδέστε στουςπόλους της
μπαταρίας τα καλώδια της συσκευής
φόρτισης,προσέχοντας την
πολικότητα
ενεργοποιήστε τον φορτιστή και
όταν ολοκληρωθεί η φόρτιση,σβήστε
το φορτιστήπριν αποσυνδέσετε την
μπαταρία
συνδέστε καιπάλι τον ακροδέκτη
στον αρνητικόπόλο τηςμπαταρίας.ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ
Start&Stop
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Για να κάνετε τη φόρτιση,συνεχίστε
σύμφωναμεταπαρακάτω:
αποσυνδέστε το φις σύνδεσηςB
εικ. 110 (πιέζοντας τοπλήκτρο Α)από
τον αισθητήραCπαρακολούθησης της
κατάστασης τηςμπαταρίας,το οποίο
έχει εγκατασταθεί επάνω στον
αρνητικόπόλοDτηςμπαταρίας
συνδέστε το θετικό καλώδιο του
φορτιστή στο θετικόπόλο της
μπαταρίαςEκαι το αρνητικό καλώδιο
στον ακροδέκτη τουDτου αρνητικού
πόλου τηςμπαταρίας
ανάψτε το φορτιστή.Αφού
ολοκληρωθεί η φόρτιση,σβήστε τη
συσκευή και αφού αποσυνδέσετε
τη συσκευή φόρτισης,συνδέστε ξανά
το φις σύνδεσης Β στον αισθητήραC.
ΠΡΟΣΟΧΗ
163)Τα υγράτηςμπαταρίας είναι
δηλητηριώδη και διαβρωτικά:αποφύγετε
ναέρθουν σε επαφήμετοδέρμα και τα
μάτια σας.Η εργασίαφόρτισης της
μπαταρίαςπρέπει να γίνεταιμέσα σεένα
αεριζόμενο χώρο,μακριάαπόγυμνή
φλόγαήπιθανέςπηγέςσπινθήρων για να
αποφύγετε τον κίνδυνοέκρηξης και
φωτιάς
.
164)Μηνπροσπαθήσετε να
επαναφορτίσετεμίαπαγωμένημπαταρία:
πρώτα ξεπαγώστε την για ναπρολάβετε
τον κίνδυνοέκρηξης.Ανμίαμπαταρία
έχειπαγώσει,πρέπει να εξεταστείαπό
εξειδικευμένοπροσωπικόπριν απότη
φόρτιση για να ελέγξειότι τα εσωτερικά
στοιχεία δενέχουνπάθει ζημιά
καιότι το
σώμα της δενέχει σπάσειπροκαλώντας
τον κίνδυνο διαρροής δηλητηριωδών,
διαβρωτικών αερίων.
110F1E0806
147
Page 150 of 204

ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ
ΠΑΡΜΠΡΙΖ/ΠΙΣΩΤΖΑΜΙΟΥ
165)51)
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΑΚΤΡΩΝ
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΩΝ ΠΑΡΜΠΡΙΖ
σηκώστε τομπράτσοAεικ. 111του
υαλοκαθαριστήρα,περιστρέψτε το
μάκτροBεικ. 111 90°γύρω απότο
πείροCκαι βγάλτε τομάκτρο από τον
πείρο
μοντάρετε το νέομάκτρο βάζοντας
τονπείροCεικ. 111 μέσα στην
κεντρική τρύπα τουμάκτρουB.Τέλος
επανατοποθετήστε τομπράτσομε
τομάκτρο επάνω στοπαρμπρίζ.ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΑΚΤΡΩΝ
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΩΝ ΠΙΣΩ
ΤΖΑΜΙΟΥ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
σηκώστε το κάλυμμαAεικ. 112,και
αφαιρέστε τομπράτσο απότο
αυτοκίνητο,ξεβιδώνοντας τοπαξιμάδι
Bτο οποίο το συγκρατεί επάνω στον
πείροπεριστροφής
βάλτε το καινούργιομπράτσο,
τοποθετώντας το σωστά,και σφίξτε
καλά τοπαξιμάδιBεικ. 112.Τέλος,
κατεβάστε το κάλυμμαAεικ. 112.
ΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ
Ψεκαστήραςπαρμπρίζ:αν δεν
γίνεται ο ψεκασμός,ελέγξτε κυρίως αν
υπάρχει υγρόμέσα στο δοχείο
πλυσίματος τουπαρμπρίζ.Στη
συνέχεια ελέγξτε ότι δεν είναι
βουλωμένα τα άκρα των ψεκαστήρων,
αν χρειάζεται χρησιμοποιήστεμία
βελόνα.ΣHMEIΩΣHΓια τις εκδόσειςμε
ηλιοροφή,πριν λειτουργήσετε τους
μπροστινούς ψεκαστήρες,
σιγουρευτείτε ότι είναι κλειστή η
ηλιοροφή.
Ψεκαστήραςπίσω τζαμιού:ο
ψεκαστήρας τουπίσω τζαμιού είναι
σταθερός.Η βάση του άκρου του
βρίσκεται επάνω στοπ
ίσω τζά
μι.
ΠΡΟΣΟΧΗ
165)Ηοδήγησημε φθαρμέναμάκτρα
καθαριστήρωνπαρμπρίζ/πίσω τζαμιού
αποτελείσοβαρόκίνδυνο,λόγω του
ότι είναιμειωμένη η ορατότηταμε κακό
καιρό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
51)Μην ενεργοποιήσετε τους
υαλοκαθαριστήρεςμεταμάκτρα
σηκωμένα απότοπαρμπρίζ.
111F1E0290
112F1E0291
148
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ