ABS FIAT PUNTO 2017 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Lampice žute boje
Lampica Značenje
HAVARIJA ABS
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali treba da se ugasi posle nekoliko sekundi. Lampica se pali, na
nekim verzijama zajedno sa odgovarajućom porukom i simbolom na displeju, kada je sistem neefikasan. U ovom
slučaju kočioni sistem održava nepromenjenom sopstvenu efikasnost, ali bez potencijalne mogućnosti aktiviranja
ABS sistema. Nastavite vožnju pažljivo i čim budete u mogućnosti obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke
Fiat.
VAZDUŠNI JASTUK NA STRANI SUVOZAČA NIJE AKTIVIRAN
Lampica koja se nalazi na tabli u centralnom položaju ili, u finkciji verzija, unutar instrument table, pali se sa
deaktivacijom fronatalnog vazdušnog jastuka na strani vozača. Kada je aktiviran čeoni vazdušni jastuk, okretanjem
ključa u položaj MAR, lampica se pali i neprekidno svetli nekoliko sekundi, nakon čega se mora ugasiti.
47

SISTEMI AKTIVNE
BEZBEDNOSTI
ABS SISTEM (Anti-lock
Braking System - Sistem
protiv blokiranja
kočnica)
Ovaj sistem, koji je sastavni deo
kočionog sistema, sprečava, u bilo
kojim uslovima putne podloge i
intenziteta kočenja, blokiranje i
posledično proklizavanje jednog ili više
točkova, čime garantuje kontrolu vozila
čak i pri kočenjima u slučaju nezgode.
ABS sistem integriše i sisteme: EBD
(Electronic Braking Force Distribution -
Elektronska distribucija kočione sile) i
HBA (Hydraulic Brake Assist - Sistem
za pomoć pri hidrauličkom kočenju).
Intervencija sistema: primećuje se u
laganom pulsiranju pedale kočnice,
propraćenom bukom: što ukazuje na to
da je potrebno prilagoditi brzinu vrsti
puta po kojem saobraćate.
UPOZORENJE Da bi se postigla
maksimalna efikasnost kočionog
sistema potreban je period uklapanja
od oko 500 km: tokom ovog perioda
kočenje ne treba da bude naglo,
ponavljano i produženo.
51) 52) 53) 54) 60) 61) 62)
SISTEM MBA (Mecanical
Brake Assist - Sistem za
pomoć pri mehaničkom
kočenju)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
55)
Sistem, koji se ne može isključiti,
prepoznaje naglo kočenje (na osnovu
brzine pritiska na pedalu kočnice) i
garantuje povećanje hidauličnog pritiska
kao podršku pritisku koji daje vozač,
čime omogućava brže i jače intervencije
kočionog sistema.
SISTEM ESC (Electronic
Stability Control -
Sistem kontrole
stabilnosti vozila)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
56) 57) 58)
Ovo je sistem kontrole stabilnosti vozila,
koji pomaže u održavanju kontrole
pravca u slučaju gubitka prianjanja
pneumatika. Sistem je u stanju da
prepozna potencijalno opasne situacije
za stabilnost vozila i da automatski
aktivira kočnice, različito na sva četiri
točka, kako bi obezbedio obrtni
momenat za stabilizaciju vozila. ESC
sistem se automatski uključuje
pokretanjem motora i ne može biti
isključen.Intervencija sistema: označena je
lampicom
koja svetli na instrument
tabli da obavesti vozača da je vozilo
u kritičnim uslovima stabilnosti i
prijanjanja.
HH SISTEM (Hill Holder)
Predstavlja sastavni deo ESC sistema i
potpomaže pokretanje na usponu.
Aktivira se automatskiuzbrdo: vozilo je
zaustavljeno na putu sa nagibom većim
od 5%, upaljenim motorom, pritisnutom
kočnicom i menjačem u praznom
hodu ili u brzini koja nije rikverc;
nizbrdo: vozilo je zaustavljeno na putu
sa nagibom većim od 5%, upaljenim
motorom, pritisnutom kočnicom i
menjačem u rikvercu.
Prilikom preuzimanja, kontrolni uređaj
ESC održava pritisak kočenja na
točkovima sve dok se ne dostigne
obrtni moment motora koji je
neophodan za polazak, ili najviše 2
sekunde, i na taj način omogućava da
se desno stopalo lagano premesti sa
kočnice na gas. Po isteku tog vremena,
ukoliko nije izvršeno pokretanje, sistem
se automatski deaktivira postepeno
popuštajući pritisak kočenja. Tokom
ove faze otpuštanja može se čuti buka
koja je tipična za mehaničko
otkačinjanje kočnica, koji označava da
je vozilo krenulo se kreće.
58
BEZBEDNOST

NAPOMENA Sistem Hill Holder nije
aktivan sa aktiviranom ručnom
kočnicom.
UPOZORENJE Hill Holder ne
predstavlja parkirnu kočnicu, zato ne
napuštajte vozilo bez aktiviranja ručne
kočnice, gašenja motora i ubacivanja
u brzinu i dovođenjem zaustavljenog
vozila u bezbedno stanje.
ASR SISTEM (Antislip
Regulator)
58) 59)Sastavni je deo ESC sistema.
Interveniše automatski smanjujući
snagu koju prenosi motor u slučaju
klizanja pogonskih točkova, gubitka
prijanjanja na mokru podlogu
(aquaplaning), ubrzanja na klizavim
podlogama, pod snegom ili ledom itd.
U funkciji stanja klizanja, aktiviraju se
dva različita sistema kontrole: ako
klizanje obuhvata oba pogonska točka,
ASR interveniše smanjujući snagu
prenetu iz motora, a ako klizanje
obuhvata samo jedan od pogonskih
točkova, automatskim kočenjem
interveniše točak koji klizi.
Uključivanje/ isključivanje sistema
ASR se uključuje automatski pri
svakom pokretanju motora. Tokom
vožnje moguće je isključiti i potom
ponovo uključiti ASR pritiskom na taster
ASR OFF sl. 46.Deaktivacija sistema prikazuje se
paljenjem LED lampice na samom
tasteru i, kod nekih verzija,
prikazivanjem odgovarajuće poruke na
displeju.
Isključivanjem ASR-a tokom vožnje, pri
narednom uključivanju motora, ASR
će se automatski uključiti. Pri vožnji po
podlozi pod snegom, sa postavljenim
lancima, korisno je da isključite ASR: u
ovim uslovima, ustvari, proklizavanje
pogonskih točkova u fazi pokretanja
dozvoljava da se postigne bolje
povlačenje.
PAŽNJA
51)ABS iskorišćava na najbolji način
dostupno prijanjanje, ali nije u stanju da ga
poveća; zato je potrebno, u svakom
slučaju, biti oprezan na klizavim
podlogama, izbegavajući neopravdane
rizike.52)Kada interveniše ABS, i oseti se
pulsiranje papučice kočnice, ne popuštajte
pritisak, nego bez straha zadržite snažno
pritisnutu papučicu; tako ćete se zaustaviti
u najkraćem mogućem vremenu, u skladu
sa uslovima putne podloge.
53)Ukoliko ABS interveniše, to je znak da
dolazite do granice prijanjanja pneumatika
na putnu podlogu: potrebno je da usporite i
prilagodite vožnju stepenu prijanjanja.
54)U slučaju paljenja same lampice
na instrument tabli (zajedno sa
porukom očitanom na multifunkcionalnom
displeju, za verzije/tržišta gde je
predviđeno), odmah zaustavite vozilo i
obratite se najbližem ovlašćenom servisu
za vozila marke Fiat. Eventualno curenje
tečnosti iz kočionog sistema, ustvari,
narušava funkcionisanje kočnica, kako
konvencionalnih tako i onih sa sistemom
protiv blokade točkova.
55)Kada reaguje Mechanical Brake Assist
može se čuti buka koja dolazi iz sistema.
To je sasvim normalno. Tokom kočenja,
držite papučicu kočnice dobro pritisnutu.
56)Za pravilno funkcionisanje sistema ESC
i ASR neophodno je da pneumatici budu
iste marke i istog tipa na svim točkovima, u
savršenom stanju i pre svega propisanog
tipa i dimenzija.
57)Tokom eventualne upotrebe rezervnog
točka sistem ESC nastavlja s radom.
Imajte u vidu da je rezervni točak, budući
da je manjih dimenzija od normalnog
pneumatika, ima manje prijanjanje od
ostalih pneumatika.46F1E0940
59

MEMORISANJE /
AKTIVIRANJE
UMEMORISANE BRZINE
Memorisanje brzine: okrenite prsten
A na ON (UKLJUČENO) i, pritiskajući
pedalu gasa, dovedite vozilo do željene
brzine. Zatim pomerite ručicu prema
gore (+) i zadržite barem 1 sekundu,
potom je pustite: brzina će biti
memorisana a, potom, možete pustiti
pedalu gasa.
U slučaju potrebe (npr. prilikom
preticanja), moguće je ubrzavanje
pritiskom na gas: puštanjem gasa
vozilo se vraća na prethodno
memorisanu brzinu.
Ako je vozilo na nizbrdici i aktivira se
ovaj uređaj, moguće je blago povećanje
brzine u odnosu na memorisanu.Aktiviranje umemorisane brzine:
postepeno ubrzavajte sve dok ne
dostignete približno umemorisanu
brzinu, potom ubacite u željenu brzinu u
trenutku memorisanje brzine i pritisnite
taster B (RES) sl. 72.
POVEĆANJE/SMANJENJE
UMEMORISANE BRZINE
Povećanje brzine:pritisnite gas i
umemorišite novu postignutu brzinu ili
pomerajte ručicu na gore (+) sve dok ne
dostignete novu brzinu, koja će se
automatski umemorisati.
Smanjenje brzine:isključite uređaj i
umemorišite novu brzinu ili pomerajte
ručicu na dole (–) sve dok ne dostignete
novu brzinu, koja će se automatski
umemorisati.
Svakom pomeranju ručice odgovara
povećanje/smanjenje brzine za oko
1 km/h, dok zadržavanjem ručice
prema gore brzina se menja
kontinuirano.DEAKTIVACIJA UREĐAJA
Uređaj može da se deaktivira
okretanjem prstena A u položaj OFF
(ISKLJUČENO) ili gašenjem motora
ili pritiskom papučice kočnice kvačila ili
papučice za gas (u ovom poslednjem
slučaju sistem se ne isključuje u
potpunosti, već pritiskanje papučice za
gas ima prednost u odnosu na sistem.
Uređaj ostaje aktivan i nema potrebe da
pritiskate taster B (RES) sl. 72 da biste
se vratili u prethodno stanje, kada se
bude završilo s ubrzavanjem.
Automatska deaktivacija: uređaj se
deaktivira automatski u sledećim
slučajevima: intervencija sistema ABS ili
ESP, brzina vozila ispod utvrđenog
ograničenja, kvar uređaja Cruise
Control (Tempomat).
PAŽNJA
115)Tokom vožnje sa uključenim
uređajem, ne stavljajte ručicu menjača u
neutralni položaj.
116)U slučaju nepravilnog rada ili kvara
uređaja, okrenite prsten A na OFF
(ISKLJUČENO) i obratite se ovlašćenom
servisu za vozila marke Fiat.
72F1E0633
86
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

PAŽNJA
37)Za pravilan rad sistem neophodno je
da senzori uvek budu očišćeni od blata,
prljavštine, snega ili leda. Prilikom čišćenja
senzora strogo vodite računa da ih ne
ogrebete ili oštetite; izbegavajte upotrebu
suvih, grubih ili tvrdih krpa. Senzore treba
prati čistom vodom, uz eventualno
dodavanje auto šampona. U
autoperionicama koje koriste sisteme
pranja mlazom pare ili pod velikim
pritiskom, brzo očistite senzore držeći
mlaznicu udaljenu više od 10 cm.
VUČA PRIKOLICE
118) 119)
UPOZORENJA
Za vuču karavana ili prikolice, vozilo
mora imati homologovanu vučnu kuku i
adekvatan električni uređaj. Ugradnju
mora izvršiti stručno osoblje.
Montirajte posebne retrovizore i/ili
dodatke u skladu s normama Pravilnika
o saobraćaju.
Imajte u vidu da prikačena prikolica
smanjuje mogućnost kretanja po velikim
nagibima, povećava trag kočenja i
vreme za preticanje uvek u zavisnosti
od ukupne težine prikolice.
Pri prelasku nizbrdice ubacite u manju
brzinu umesto da konstantno koristite
kočnicu.
Težina kojom prikolica pritiska vučnu
kuku vozila smanjuje u istoj meri
nosivost samog vozila. Kako biste bili
sigurni da nećete premašiti maksimalnu
dozvoljenu težinu za vuču (koja je
navedena u saobraćajnoj dozvoli),
morate uračunati i težinu potpuno
napunjene prikolice, uključujući dodatke
i lični prtljag.
Poštujte ograničenje brzine sa vučnom
prikolicom koja važe u svim zemljama.
U svakom slučaju, maksimalna brzina
ne sme biti veća od 100 km/h.Eventualna električna kočnica ili neka
druga (električno vitlo itd.) mora biti
pogonjeno akumulatorom direktno
preko kabla sa presekom ne manjim od
2,5 mm2.
Na električne priključke može se
povezati električni uređaj vozila samo
preko napojnog kabla eventualne
električne kočnice i kabla za lampicu za
unutrašnje osvetljenje prikolice lija
snaga nije veća od 15 W. Za
povezivanje koristite kutiju koja ima kabl
sa poprečnim presekom ne manjim
od 2,5 mm
2.
Koristiti prikladni stabilizator na vratilu
prikolice za vuču.
UPOZORENJE L’utilizzo di carichi
ausiliari diversi dalle luci esterne (freno
elettrico, argano elettrico, ecc.) deve
avvenire con motore acceso.
UPOZORENJE Per l'installazione del
gancio traino rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat.
PAŽNJA
118)ABS sistem, kojim je opremljeno
vozilo, ne kontroliše kočioni sistem
prikolice. Iz tog razloga je potrebno da
budete vrlo oprezni na klizavim
površinama.
88
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

ABECEDNI
SADRŽAJ
"
Fix&Go Automatic"
...................... 106
3. stop svetlo (zamena sijalice) ....... 97
Ablendovanje
................................ 17
ABS (sistem) .................................. 58
Akumulator (punjenje) ..................... 129
ASR (sistem) .................................. 59
Autoradio ....................................... 160
Blue&Me
....................................... 165
Bočni vazdušni jastuci .................... 76
Čeoni vazdušni jastuci
.................. 72
Čišćenje stakala ............................. 19
Cruise Control (Tempomat)
(regulator konstante brzine)
.......... 85
Dimenzije
...................................... 143
Diplay (Displej) ................................ 37
Dnevna svetla (D.R.L.) .................... 17.................... 94
Dopuna goriva ............................... 89
Dualogic menjač ............................ 83
Duga svetla .................................... 17
Dvozonski automatski sistem
klimatizacije .................................. 22
Električni pokretni krov
.................. 25
Električni servo volan Dualdrive ...... 26
Emisije CO2 ................................... 156
ESC (sistem) .................................. 58
Fiat CODE (sistema)
...................... 10
Fiat kod sistem............................... 10
Follow Me Home (ureðaj) ................ 17
Funkcija ECO ................................. 27
Gear Shift Indicator (sistem)
.......... 37
Hill Holder (sistem)
........................ 58
Instrument tabla
............................ 8 ............................ 35
Instrumenti
– multifunkcionalni displej ............. 35
– multifunkcionalni displej koji
se može rekonfigurisati .............. 36
Klima ureðaj
.................................. 21
Ključevi .......................................... 9
Komandni tasteri ............................ 37
Kontakt brava ................................ 10
Kućište motora............................... 124
Lampice i poruke
.......................... 40
Lanci za sneg ................................. 141
MBA (sistem)
................................ 58
Meni podešavanje .......................... 38
Motor ............................................. 135
Multifunkcionalni displej .................. 37
Multifunkcionalni displej koji se
može rekonfigurisati ..................... 37
Nasloni za glavu
............................ 14
Oborena/duga svetla (zamena
sijalice)
......................................... 94Odredbe o postupanju sa
vozilom na kraju veka trajanja ....... 158
Osigurači (zamena)......................... 98
Parkiranje
...................................... 81
Performanse (maksimalna
brzina) .......................................... 144
Podizači stakala ............................. 23
Podizanje vozila.............................. 131
Pokazivači pravca .......................... 17
Pokazivači pravca (zamena
sijalice) ......................................... 94
Poklopac motora ........................... 28
Pokretanje motora.......................... 80
Pokretanje u vanrednoj situaciji....... 108
Potrošnja goriva ............................. 155
Poziciona svetla ............................. 94
Poziciona/kratka svetla................... 17
Prednji i zadnji brisač...................... 130
Predzatezači pojaseva.................... 64
Provera nivoa ................................. 124
Prtljažnik ........................................ 29
Redovno održavanje
..................... 113
Retrovizori ...................................... 16
Rikverc svetlo/zadnje svetlo za
maglu........................................... 96
Ručna klimatizacija ......................... 21
Ručna kočnica ............................... 82
Ručni menjač ................................. 82
Sedišta
......................................... 13
Senzori za parkiranje ...................... 87