FIAT PUNTO 2019 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ
ΠΑΡΑΘΥΡΩΝ
Μετά απόμία αποσύνδεση της
μπαταρίας ήμε τη διακοπή της
ασφάλειαςπροστασίας,είναι
απαραίτητο ναπροχωρήσετε εκ νέου
στονπρογραμματισμό του
συστήματος:φέρτε το τζάμιπου θα
προγραμματιστεί στο άνω τέρμα της
διαδρομής στη χειροκίνητη λειτουργία.
Αυτή επιτευχθεί αυτή η θέση συνεχίστε
να έχετε ενεργοποιημένη την εντολή
ανύψωσης για τουλάχιστον1
δευτερόλεπτο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
26)Ημη σωστήχρήση των ηλεκτρικών
παραθύρωνμπορείνα γίνει επικίνδυνη.
Πριν και κατάτη διάρκεια της
ενεργοποίησής τους,βεβαιωθείτεότι δεν
υπάρχει κίνδυνοςέκθεσης των επιβατών
σε τραυματισμούςπου οφείλονται στην
κίνηση των τζαμιώνήσε αντικείμενα
που σύρονταιήσπρώχνονται απόαυτά.
27)Βγαίνοντας απότο αυτοκί
νητο,
βγάζετεπάντα το κλειδίαπότο διακόπτη
ανάφλεξηςώστε να εμποδίσετε την
τυχαία ενεργοποίηση των γρύλων των
τζαμιών,ηοποίαθααποτελέσει κίνδυνο
γιαόποιον βρίσκεταιμέσα στο
αυτοκίνητο.
ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΣΥΡΟΜΕΝΗ
ΟΡΟΦΗ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
28)5)
Η λειτουργία της συρόμενης οροφής
γίνεταιμόνομε το διακόπτη ανάφλεξης
στη θέσηMAR.
ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ
Πιέστε και κρατήστεπατημένο το
πλήκτροBεικ.25για να ανοίξει το
εμπρόσθιο γυάλινοπάνελ στη θέση
“spoiler”.Μετά το άνοιγμα,πιέζοντας
ξανά τοπλήκτρο γιαπερισσότερο από
μισό δευτερόλεπτο,η οροφή θα έρθει
αυτόματα στη θέση τουπλήρους
ανοίγματος.Για τη διακοπή της
αυτόματης κίνησηςπιέστε ξανά το
πλήκτρο.Από τη θέση τουπλήρους ανοίγματος
πιέστε τοπλήκτροAεικ. 25:το
μπροστινό γυάλινοπάνελ θα έρθει
αυτόματα στη θέση“spoiler”.
Πιέζοντας ξανά τοπλήκτρο για
περισσότερο απόμισό δευτερόλεπτο η
οροφή θαπάει αυτόματα στη θέση
τουπλήρους κλεισίματος.Για τη
διακοπή της αυτόματης κίνησης και
την ακινητοποίηση στην ενδιάμεση
θέσηπιέστε ξανά τοπλήκτρο.
Σύστημαπροστασίας απότο
μάγκωμα:η συρόμενη οροφή διαθέτει
ένα σύστημαπροστασίας απότο
μάγκωματοοποίο είναι σε θέση να
αναγνωρίσει τηνπαρουσία ενός
εμποδίου κατά τη διάρκεια του
κλεισίματος του τζαμιού,να διακόψει
και να αντιστρέψει αμέσως τη
διαδρομή τουμπροστινού γυάλινου
πάνελ.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ
Μετά απόμία ενδεχόμενη αποσύνδεση
τηςμπαταρίας ή διακοπή της
ασφάλειας,
είναι α
παραίτητο να
προγραμματίσετε ξανά τη λειτουργία
της συρόμενης οροφής.Πιέστε το
πλήκτροAεικ.25στη θέση
κλεισίματος και κρατήστε τοπατημένο
για ένα δευτερόλεπτα ακόμα καιμετά
τοπλήρες κλείσιμο της οροφής.
25F1E0075
29

ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ
Σεπερίπτωση αδυναμίας λειτουργίας
τωνπλήκτρων κίνησης,η συρόμενη
οροφήμπορεί να κατευθυνθεί
χειροκίνηταπροχωρώντας όπως
περιγράφεται στη συνέχεια:
αφαιρέστε την τάπαπροστασίαςB
(εικ. 26) που βρίσκεται επάνω στην
εσωτερική επένδυση,μεταξύ των δύο
σκιάδιων
πάρτε το κλειδίAllen (Άλεν)που
παρέχεται και το οποίο βρίσκεταιμέσα
στην εργαλειοθήκη στοπορτμπαγκάζ,
βάλτε τομέσα στη βάση Α εικ.26
καιπεριστρέψτε το δεξιόστροφα για να
ανοίξετε την οροφή ή αριστερόστροφα
για να την κλείσετε.
ΠΡΟΣΟΧΗ
28)Βγαίνοντας απότο αυτοκίνητο,
βγάζετεπάντα το κλειδίαπότο διακόπτη
ανάφλεξηςώστε να εμποδίσετε την
τυχαία ενεργοποίηση της συρόμενης
οροφής,ηοποίαθααποτελέσει κίνδυνο
γιαόποιον βρίσκεταιμέσα στο
αυτοκίνητο:ημη σωστήχρήση της
συρόμενης οροφήςμπορείνα γίνει
επικίνδυνη.Πριν και κατάτη διάρκεια
της ενεργοποίησής της,βεβαιωθείτε
ότι δεν υπάρχει κίνδυνοςέκθεσης των
επιβατών σε τραυματισμούςπου
οφείλονται στην κίνηση της οροφήςήσε
αντικείμεναπου σύρονταιή
σπρώχνονται απόαυτήν.
ΠΡΟΣΟΧΗ
5)Όταν υπάρχουν εγκάρσιες σχάρες
οροφήςπροτείνεται η χρήση της
συρόμενης οροφήςμόνο στη θέση
σπόιλερ.Επίσηςμην ανοίξετε την οροφή
όταν υπάρχει χιόνιήπάγος:υπάρχει
κίνδυνος να καταστραφεί.
ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗ
ΤΙΜΟΝΙΟΥ“DUALDRIVE”
29) 30) 31)
Λειτουργείμόνομε το διακόπτη
ανάφλεξης στη θέσηMARκαι τον
κινητήρα σε λειτουργία.
Ηυποβοήθηση του συστήματος
διεύθυνσης δίνει τη δυνατότητα
προσαρμογής της δύναμηςπου
εφαρμόζεται επάνω στο τιμόνι
ανάλογαμε τις συνθήκες οδήγησης.
Με ενεργή τη λειτουργίαCITYη
άσκηση δύναμης επάνω στο τιμόνι
είναιμικρότερη,διευκολύνοντας τους
ελιγμούς τουπαρκαρίσματος.Η
λειτουργία βοηθάειπάραπολύ ενώ
οδηγείτεμέσα στο κέντρο τηςπόλης.
ΣHMEIΩΣHΣεπερίπτωση γρήγορου
γυρίσματος του διακόπτη ανάφλεξης,η
πλήρης λειτουργικότητα της
ηλεκτρικής υποβοήθησης του τιμονιού
μπορεί να επιτευχθείμετά α
π
όμερικά
δευτερόλεπτα.
26F1E0077
30
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
CITY
Πιέστε τοπλήκτροCITYεικ. 27,η
ενεργοποίηση της λειτουργίας
επισημαίνεταιμε την εμφάνιση της
αναγραφήςCITYεπάνω στην οθόνη
(για εκδόσειςμε οθόνηπολλαπλών
λειτουργιών)καιμε τον φωτισμό της
αναγραφήςCITYεπάνω στοπλήκτρο
αφούπατηθεί.Πατήστε ξανά το
πλήκτρο για να απενεργοποιήσετε τη
λειτουργίαΣHMEIΩΣHΚατά τοπαρκάρισμαόπου
υπάρχει έναςμεγάλος αριθμός
στροφών του τιμονιού,μπορεί να
εντοπιστείμία σκλήρυνση του τιμονιού·
αυτό είναι φυσιολογικό και οφείλεται
στηνπαρέμβαση του συστήματος
προστασίας α
πό την υπερθέρμανση
του ηλεκτρικούμοτέρ του τιμονιού,
επομένως,δεν χρειάζεται καμία
επέμβαση επισκευής.Στην επόμενη
χρήστη του αυτοκινήτου,το τιμόνι θα
λειτουργεί κανονικά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
29)Απαγορεύεται αυστηράκάθε
επέμβασημετάτην αγοράτου
αυτοκινήτου,πουέχει ως αποτέλεσμα
τηνπαραβίαση του τιμονιούήτης
κολώνας του τιμονιού(π.χ.μοντάρισμα
αντικλεπτικήςδιάταξης),ηοποίαθα
μπορούσε ναπροκαλέσει τημείωση των
επιδόσεων του συστήματος και της
εγγύησης,σοβαράπροβλήματα στην
ασφάλεια,καθώς και την ασυμφωνίαμε
τον τύπο του αυτοκινήτου.30)Πριν κάνετε οποιαδήποτε επέμβαση
συντήρησης σβήνετεπάντα τον κινητήρα
και βγάλτε το κλειδίαπότο διακόπτη
ανάφλεξης κλειδώνοντας το τιμόνι,όταν
το αυτοκίνητο βρίσκεταιμε τους τροχούς
ανυψωμένους απότοέδαφος.Στην
περίπτωσηπου αυτόδεν είναι δυνατόν
(πρέ
πει το κλειδίνα είναι στη θέσηMAR
ήο κινητήρας να είναι αναμμένος),
αφαιρέστε τη βασικήασφάλεια
προστασίας της ηλεκτρικήςυποβοήθησης
του τιμονιού.
31)Παράγοντες ανεξάρτητοι απότο
ηλεκτρικότιμόνιμπορείναπροκαλέσουν
τοάναμμα τηςπροειδοποιητικής
λυχνίας επάνω στονπίνακα οργάνων:
σταματήστε αμέσως το αυτοκίνητο,
σβήστε τον κινητ
ήρα γιαπερίπου20
δευτερόλεπτα καιμετάβάλτε καιπάλι
μπροστάτον κινητήρα.Αν η λυχνία
παραμένει αναμμένη(σε ορισμένες
εκδόσειςμαζίμε την εμφάνιση ενός
μηνύματος επάνω στην οθόνη),
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.-
27F1E0941
31

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑECO
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Πιέστε τοπλήκτροECOεικ.28για να
ενεργοποιήσετε τη λειτουργία.Με
τη λειτουργίαECOενεργοποιημένη το
αυτοκίνητοπροετοιμάζεται γιαμία
οδήγησημέσα στηνπόλη η οποία
χαρακτηρίζεται από λιγότερη
προσπάθεια επάνω στο τιμόνι και
οικονομία στην κατανάλωση του
καυσίμου.Όταν η λειτουργία είναι
ενεργοποιημένη,φωτίζεται τοLED
επάνω στο αντίστοιχοπλήκτρο.
Αυτή η λειτουργίαπαραμένει
αποθηκευμένη στημνήμη και στην
επόμενη εκκίνηση το σύστημα διατηρεί
αυτόπου είχε οριστεί
πριν το
τελευταίο σβήσιμο του κινητήρα.
Για να απενεργοποιήσετε τη
λειτουργία,πιέστε ξανά τοπλήκτροB
εικ. 28.
ΚΑΠΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΑΝΟΙΓΜΑ
32) 33) 34)
Τραβήξτε τονμοχλό εικ.29προς τη
φοράπου δείχνει το βέλος,στη
συνέχεια ενεργοποιήστε τονμοχλόA
εικ.30και σηκώστε το καπό
στερεώνοντάς τομε τον άξονα
ασφάλισης.
Μέσα στο χώρο του κινητήρα
βρίσκεται τοπαρακάτωπινακιδάκι(εικ.
31).ΣHMEIΩΣHΠριν σηκώσετε το καπό
βεβαιωθείτε ότι ταμπράτσα των
υαλοκαθαριστήρων δεν έχουν
ανυψωθεί απότοπαρμπρίζ και ότι οι
υαλοκαθαριστήρες τουπαρμπρίζ
δεν βρίσκονται σε λειτουργία.
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
35)Κρατήστε ανυψωμένο το καπόμετο
ένα χέρι καιμε το άλλο βγάλτε τον
άξονα ασφάλισης.Κατεβάστε το καπό
μέχρι20εκ.από το χώρο του
κινητήρα,στη συνέχεια αφήστε το να
πέσει και βεβαιωθείτε,προσπαθώντας
το να το σηκώσετε,αν έχει κλείσει
καλά και δεν έχειμόνομαγκώσει στη
θέση ασφάλειας.Στην τελευταία
περίπτωσημηνπιέσετε το καπό,αλλά
σηκώστε το και επαναλάβετε τη
διαδικασία.
ΣHMEIΩΣHΕλέγχετεπάντα το σωστό
κλείσιμο του καπό,για να αποφύγετε
ότι θα ανοίξει ενώ ταξιδεύετε.
28F1E0935
29F1E0100
30F1E0619
31F1E0953
32
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΠΡΟΣΟΧΗ
32)Η λανθασμένη τοποθέτηση του
άξονα στήριξηςμπορείναπροκαλέσει τη
βίαιηπτώση του καπό.
33)Σηκώστε το καπόχρησιμοποιώντας
και τα δύοχέρια.Πρινπροχωρήσετε
στην ανύψωση βεβαιωθείτεότι τα
μπράτσα των υαλοκαθαριστήρων δεν
έχουν σηκωθείαπότοπαρμπρίζ,ότι το
αυτοκίνητο είναι σταματημένο καιότι το
χειρόφρενο είναι τραβηγ
μένο
34)Εκτελέστε τις διάφορες εργασίεςμόνο
με το αυτοκίνητο σταματημένο.
35)Για λόγους ασφαλείας το καπόπρέπει
ναέχει κλείσει καλάκατάτη διάρκεια
τηςπορείας.Επομένως,ελέγχετεπάντα
ανέχει κλείσει καλάτο καπό.Αν κατάτη
διάρκεια τηςπορείας του αυτοκινήτου
αντιληφθείτεότι το καπόδενέχει κλείσει
καλά,σταματήστε αμέσως και κλείστε
το καπόμε το σωστότρόπο.
ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ
ΑΝΟΙΓΜΑ
36)6)
Άνοιγμααπό έξω:πιέστε τοπλήκτρο
Aεικ.32επάνω στηνπόρτα του
πορτμπαγκάζ.
Άνοιγμαμε το τηλεχειριστήριο:
πιέστε τοπλήκτρο
επάνω στο
τηλεχειριστήριο.Άνοιγμα έκτακτης ανάγκης από
μέσα:για να ανοίξετε απόμέσα την
πόρτα τουπορτμπαγκάζ,στην
περίπτωσηπου ημπαταρία του
αυτοκινήτου έχει ξεφορτιστεί ήμετά
απόμία βλάβη στην ηλεκτρική
κλειδαριά τηςπόρτας του
πορτμπαγκάζ αναδιπλώστε τελείως τα
πίσω καθίσματα και,εργαζόμενοι
από το εσωτερικό του χώρου των
αποσκευών,πατήστε τονμοχλόBεικ.
33.
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Τραβήξτε τη χειρολαβήπου βρίσκεται
στο εσωτερικό τμήμα τηςπόρτας
τουπορτμπαγκάζ και κατεβάστε την
πιέζονταςμέχρι να ακούσετε το κλικ
ασφάλισης.
32F1E0623
33F1E0090
33

ΠΡΟΣΟΧΗ
36)Όταν χρησιμοποιείτε το χώρο
αποθήκευσηςμην ξεπερνάτεποτέτο
μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο.
Βεβαιωθείτε επίσηςότι τα αντικείμενα
που βρίσκονταιμέσα στοπορτμπαγκάζ
και επάνω στην καπελιέραέχουν
τοποθετηθείσωστά,έτσιώστεμεένα
απότομο φρενάρισμαναμηνέρθουν
μπροστά,τραυματίζοντας τους επιβάτες.
ΠΡΟΣΟΧΗ
6)Ητοποθέτηση αντικειμένων επάνω
στην καπελιέραήστηνπόρτα του
πορτμπαγκάζ(ηχεία,αεροτομές,κτλ.)
πέρα απόαυτάπουπροβλέπει ο
κατασκευαστήςμπορείνα επηρεάσει τη
σωστήλειτουργία τωνπλευρικών
αμορτισέρμεαέριο τηςπόρτας του
πορτμπαγκάζ.
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ(GPL)
37) 38) 11)7) 8) 9) 10)
ΕΙΣΑΓΩΓΗ
Η έκδοση“GPL”χαρακτηρίζεται από
δύο συστήματα τροφοδοσίας:ένα
για τη βενζίνη και ένα για το υγραέριο.
Κάθε φοράπου το αυτοκίνητο
παραμένει σταθμευμένο γιαμεγάλο
χρονικό διάστημαήμετακινείται σε
περίπτωση ανάγκης λόγω βλάβης
ή ατυχήματος,προτείνεται ηπαρακάτω
διαδικασία:
ξεβιδώστε τις ασφάλειες στήριξηςA
εικ. 34,και στη συνέχεια αφαιρέστε
το καπάκιB
κλείστε τη στρόφιγγα τουGPL
περιστρέφοντας,δεξιόστροφα,
τοπαξιμάδιCεικ.35και στη συνέχεια
μοντάρετε ξανά το καπάκι και βιδώστε
τις ασφάλειες στήριξης.
ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡGPL
11)
Το δοχείοAεικ.36συγκέντρωσης του
υγραερίου στην υγρή φάση βρίσκεται
μέσα στον χώροπουπροβλέπεται
για τη ρεζέρβα του τροχού.
34F1E0568
35F1E0569
36F1E0557
34
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

Πιστοποίηση ρεζερβουάρ για
υγραέριο
Το ρεζερβουάρ για τοGPL
πιστοποιείται σύμφωναμε τους
ισχύοντες κανονισμούς.
Στην Ιταλία το ρεζερβουάρ έχειμία
διάρκεια10χρόνια από την
ημερομηνία εγγραφής του
αυτοκινήτου.Εάν το αυτοκίνητο έχει
εγγραφεί σε άλλη χώρα εκτός της
Ιταλίας,η διάρκεια και οι διαδικασίες
ελέγχου/εξέτασης του ρεζερβουάρ του
υγραερίου συμφωνούνμε την
ισχύουσα νομοθεσία της αντίστοιχης
χώρας.Σε κάθεπερίπτωση,αφού
περάσει ο χρόνοςπου αναφέρεται στις
ειδικές διατάξεις του νόμου της κάθε
χώρας,απευθυνθείτε στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiatγια
την αντικατάστασή του.
ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΥΠΟΥ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ
ΒΕΝΖΙΝΗΣ/ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ(GPL)
12) 13) 14)
ΤοπλήκτροAεικ.37δίνει τη
δυνατότητα επιλογής της λειτουργίας
με βενζίνη ήμε υγραέριο.Η οριστική
αλλαγή επισημαίνεταιμετοάναμμα/
σβήσιμο του εικονιδίου
επάνω στην
οθόνη τουπίνακα οργάνων(εικονίδιο
αναμμένο:λειτουργίαμε βενζίνη/
εικονίδιο σβηστό:λειτουργίαμεGPL).Τοπέρασμα στην επιλεγμένη
τροφοδοσία θα γίνει ανάλογαμε τις
συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου
επομένωςμπορεί ναμην είναι άμεσο.
Στηνπερίπτωση εξάντλησης του
υγραερίου η αλλαγή σε βενζίνη γίνεται
αυτόματα και επάνω στην οθόνη
εμφανίζεται το εικονίδιο
.Όταν δεν
υπάρχουν οι συνθήκεςπου
περιγράφτηκαν,το σύστημαεπιστρέφει
αυτόματα στημορφή λειτουργίαςμε
υγραέριο
και το εικονίδιο σβήνει.
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΙ
15) 16)
GPL
Μέγιστη χωρητικότητα ανεφοδιασμού
(συμπεριλαμβάνεται η ρεζέρβα): 38
λίτρα.Ητιμήλαμβάνει υπόψη το όριο
του80%τηςπληρότητας του
ρεζερβουάρ και το υπόλοιπο υγρόπου
είναι απαραίτητο για την ομαλήάντληση και είναι ημέγιστη
επιτρεπόμενη.Αυτή η τιμήμπορεί να
παρουσιάζει,σε διαφορετικούς
ανεφοδιασμούς,μικρέςμεταβολές
λόγω:διαφοράςμεταξύ τωνπιέσεων
διανομής των αντλιών στο δίκτυο,
αντλιώνμε διαφορετικά
χαρακτηριστικά διανομής/
μπλοκαρίσματος,ρεζερβουάρ χωρίς
ρεζέρβα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
37)Υπενθυμίζεταιότι σε κάποιες χώρες
(συμπεριλαμβανομένης και της Ιταλίας)
υπάρχουνπεριορισμοί,λόγω των
κανονισμώνπου ισχύουν,για τη
στάθμευση/φύλαξη των αυτοκινήτων
που τροφοδοτούνταιμεαέριο το οποίο
έχειπυκνότηταμεγαλύτερη απόαυτή
του αέρα.ΤοGPL περιλαμβάνεται σε
αυτήν την κατηγορί
α.
38)Τροποποιήσειςήεπισκευές στο
σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου οι οποίες
δεν εκτελούνται σωστάήπου δεν
λαμβάνουν υπόψη τις τεχνικές
προδιαγραφές του συστήματος,μπορούν
ναπροκαλέσουν δυσλειτουργίες οι οποίες
υπάρχειπερίπτωση να οδηγήσουν στον
κίνδυνοπρόκλησηςπυρκαγιάς.
37F1E0705
35

39)Μην κάνετε την αλλαγήμεταξύτων
δύοτρόπων λειτουργίας κατάτη διάρκεια
της φάσης εκκίνησης του κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
7)Οι ακραίες θερμοκρασίες λειτουργίας
του συστήματος βρίσκονταιμεταξύ-
20°Cκαι100°C.
8)Εάν κατάτη διάρκεια της λειτουργίας
με υγραέριο,αυτόεξαντληθεί,
πραγματοποιείται η αυτόματη αλλαγήσε
βενζίνη και επάνω στην οθόνη σβήνουν
όλες οι γραμμές του ψηφιακούδείκτη,
αυτήηπροβολήπαραμένειμέχρι το νέο
ανεφοδιασμόμε υγραέριο.
9)
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένομε
ένα σύστημααέριου ψεκασμούτουGPL
πουέχει σχεδιαστείκατάλληλα για το
αυτοκίνητο:συνεπώςαπαγορεύεται
αυστηράνα τροποποιήσετε τη
διαμόρφωση του συστήματοςήτων
αντίστοιχων εξαρτημάτων.Ηχρήση
άλλων εξαρτημάτωνήυλικώνμπορείνα
προκαλέσει δυσλειτουργίες και να
μειώσει την ασφάλεια·επ
ομένως,στην
περίπτωση βλαβών,απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Για ναμην καταστραφούνταμέρη του
συστήματοςμεαέριο,κατάτη
ρυμούλκησηήτην ανύψωση του
αυτοκινήτου,είναι απαραίτητο να
ακολουθήσετεόλαόσα αναφέρονται
στηνπαράγραφο''Ρυμούλκηση του
αυτοκινήτου''.10)Στηνπερίπτωση βαψί
ματος στο
φούρνο,το ρεζερβουάρ του υγραερίου
πρέπει να αφαιρείται απότο αυτοκίνητο
και στη συνέχεια να τοποθετείται ξανά
υπότην επίβλεψη τουΔικτύου Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.Παρόλοπου
το σύστημα του υγραερίου είναι
εξοπλισμένομεπολλές διατάξεις
ασφαλείας,κάθε φοράπου το αυτοκίνητο
παραμένει ακινητοποιημένο γιαμ
εγάλο
χρονικόδιάστημα σε κλειστόχώρο,όταν
μεταφέρεται επάνω σεάλλα οχήματαή
μετακινείται σεπερίπτωση ανάγκης λόγω
βλάβηςήατυχήματος,προτείνεται η
παρακάτω διαδικασία:ξεβιδώστε τις
ασφάλειες στήριξηςAεικ.34και στη
συνέχεια αφαιρέστε το καπάκιB.Κλείστε
τη στρόφιγγα του υγραερίου
περιστρέφοντας,δεξιόστροφα,τοπαξιμάδι
Cεικ.35.Μοντάρετε ξανά το καπάκι και
βιδώστε τις ασφάλειες στήριξης.
11)Σε τακτάχρονικ
άδιαστήματα
(τουλάχιστονμία φοράκάθεέξιμήνες)
προτείνεται ν'αφήνετε να εξαντληθείτο
υγραέριοπουπεριέχεταιμέσα στο
ρεζερβουάρ και,στονπρώτο
ανεφοδιασμό,να ελέγχετε εάνέχει
ξεπεράσει τημέγιστηπροβλεπόμενη
χωρητικότητα των30,5λίτρων
(συμπεριλαμβάνεται η ρεζέρβα)(με
απόκλιση
2λίτρα επιπλέον)(δείτεόσα
αναφέρονται στηνπαράγραφο
“Ανεφοδιασμοί”σε αυτότο Παράρτημα).
Στηνπερίπτωσηπου εντοπιστείμίατιμή
μεγαλύτερη απότα30,5λίτρα
(συμπεριλαμβανομένης της ρεζέρβας)
είναι απαραίτητο να απευθυνθείτε
αμέσως στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της
Fiat.12)Ανεξάρτητα απότον τύπο
τροφοδοσίαςπου χρησιμοποιείται στην
τελευταίαχρήση του αυτοκινήτου,στην
επόμενη εκκίνηση,μετάτην αρχική
φάσημε βενζίνη,θα γίνει η αυτόματη
αλλαγήσε υγραέριο.
13)Κατάτην αίτηση για αλλαγή,από
βενζίνη σε υγραέριο,υπάρχειένας
μεταλλικόςθόρυβοςπουπροέρχεται από
τις βαλβ
ίδες λόγω της δημιουργίαςπίεσης
στο κύκλωμα.Σύμφωναμε τις λογικές
αλλαγήςπου αναφέρθηκανπαραπάνω,
είναι απολύτως φυσιολογικόνα υπάρχει
μια καθυστέρησημεταξύτου χτύπου
της βαλβίδας και του σβησίματος της
πράσινης λυχνίας
επάνω στονπίνακα
οργάνων.
36
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

14)Σε συγκεκριμένες συνθήκες χρήσης,
όπως εκκίνηση και λειτουργίασεχαμηλή
θερμοκρασίαπεριβάλλοντοςήπαροχή
υγραερίου χαμηλήςπεριεκτικότητας
σεπροπάνιο,το σύστημαμπορείνα
αλλάξειπροσωρινάστη λειτουργίαμε
βενζίνη,χωρίςναεπισημάνει την αλλαγή
πουπραγματοποιήθηκε.Στηνπερίπτωση
μειωμένων επιπέδων του υγραερίουμέσα
στο ρεζερβουάρήαίτησης για υψηλές
επιδόσεις(π.χ.:στη φάσηπροσπέρασης,
αυτοκίνητομεπλήρες φορτίο,πέρασμα
απόμεγάλες κλίσεις)το σύστημαμπορεί
να αλλάξει αυτόματα στη λειτουργία
με βενζίνηέτσιώστε να εξασφαλιστείη
απόδοση της απαιτούμ
ενης ισχύος του
κινητήρα·σε αυτήν τηνπερίπτωση η
αλλαγήεπισημαίνεταιμετοάναμμα του
εικονιδίου
επάνω στονπίνακα
οργάνων.Όταν δεν υπάρχουνπλέον οι
συνθήκεςπου αναφέρθηκανπαραπάνω,
το σύστημαεπιστρέφει αυτόματα στη
μορφήλειτουργίαςμε υγραέριο και η
λυχνία
σβήνει.Για να εκτελεστείη
αυτόματη αλλαγήπου αναφέρθηκε
παραπάνω,βεβαιωθείτεότιμέσα στο
ρεζερβουάρ της βενζίνης υπάρχειπάντα
μία αρκετήποσότητα καυσίμου.
15)Χρησιμοποιήστεμόνο υγραέριο για
αυτοκίνητα.
16)Απαγορεύεται αυστηράηχρήση
οποιουδήποτε τύπουπρόσθετου
στο υγραέριο.
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΜΕ ΜΕΘΑΝΙΟ(Natural
Power)
40) 41) 42)17)
ΕΙΣΑΓΩΓΗ
Η έκδοση“Natural Power”
χαρακτηρίζεται από δύο συστήματα
τροφοδοσίας,ένα για τη βενζίνη και
ένα για το φυσικό αέριο(μεθάνιο).
ΦΙΑΛΕΣ ΜΕΘΑΝΙΟΥ
Το αυτοκίνητο διαθέτει δύο φιάλες
(δείτε εικ.38και εικ. 39) που
βρίσκονται κάτω απόδάπεδο του
αυτοκινήτου καιπροστατεύονται από
δύο ειδικά καλύμματα.Τομεθάνιο,που
βρίσκεται στις φιάλες υψηλήςπίεσης,
διοχετεύεταιμέσω ενός ειδικού
σωλήνα στομειωτήρα/ρυθμιστή
πίεσηςπου τροφοδοτεί τα δύομπεκ
μεθανίου χαμηλήςπίεσης(περίπου
9 bar).Πιστοποίηση φιαλών
Οι φιάλες είναιπιστοποιημένες
σύμφωναμε τον ΚανονισμόECE
αρ.110.Οι φιάλεςπρέπει να
ελέγχονται
,
σύμφωναμετηΔιαδικασία
του ΚανονισμούECEαρ. 110,κάθε4
χρόνια ξεκινώντας από την ημερομηνία
εγγραφής του αυτοκινήτου,ή
σύμφωναμε την ισχύουσα νομοθεσία
κάθε χώρας.
38F1E0586
39F1E0587
37

Οι ετικέτεςπουπαραδίδονται απότο
Διανομέαμαζίμε τα έγγραφα του
αυτοκινήτου αναφέρουν την
προβλεπόμενη ημερομηνία για τον
πρώτο έλεγχο των φιαλών.Οι σταθμοί
ανεφοδιασμού τουμεθανίου δεν είναι
εξουσιοδοτημένοι να γεμίζουν τις
φιάλες όταν έχει λήξει η ημερομηνία
ελέγχου του.
ΣHMEIΩΣHΕάν η ταξινόμηση του
αυτοκινήτου έχει γίνει σε άλλη χώρα
εκτός της Ιταλίας,τα στοιχεία
πιστοποίησης,αναγνώρισης και οι
διαδικασίες ελέγχου των φιαλών
μεθανίου υπόκεινται στην ισχύουσα
νομοθεσία της σχετικής χώρας.Σε
κάθεπερίπτωση,υπενθυμίζεται ότι η
διάρκεια ζωής των φιαλών είναι20
χρόνια από την ημερομηνία
παραγωγής,σύμφωνα
με την
ευρωπαϊκή διάταξηECEαρ.110.
ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΥΠΟΥ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ
ΒΕΝΖΙΝΗΣ/ΜΕΘΑΝΙΟ
43)18) 19) 20)
Η κανονική λειτουργία του κινητήρα
είναιμεμεθάνιομε εξαίρεση την
εκκίνησηπου γίνεταιμε βενζίνη.Το
πλήκτροAεικ.40δίνει τη δυνατότητα
επιλογής της λειτουργίαςμε βενζίνη
ήμεμεθάνιο.Το οριστικόπέρασμα στην επιλεγμένη
τροφοδοσία θα γίνει ανάλογαμε τις
συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου
επομένωςμπορεί ναμην είναι άμεσο.
Η αλλαγή επισημαίνεταιμετο
άναμμα/σβήσιμο της λυχνίας
επάνω
στονπίνακα οργάνων.
Στηνπερίπτωση εκκίνησηςμε
εξωτερική θερμοκρασίαμικρότερη από
τους-10°C περίπου,οι χρόνοι
αλλαγής από βενζίνη σεμεθάνιο
αυξάνονται για να επιτρέψουν την
επαρκή θέρμανση τουμειωτήρα/
ρυθμιστή τηςπίεσης.
Στηνπερίπτωση εξάντλησης του
μεθανίου,η αλλαγή σε βενζίνη γίνεται
αυτόματα(σβήνουν οι τέσσεριςμπάρες
του ψηφιακού δείκτη επάνω στην
οθόνη και ανάβει η λυχνία
επάνω
στονπίνακα οργάνων).Ο κινητήρας
μπορεί να λειτουργήσει για ακόμα
μερικά χιλιόμετρα στην τροφοδοσίαμε
μεθάνιοπρινπεράσει στη βενζίνη.ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΙ
Μεθάνιο
Χωρητικότητα:περίπου13κιλά.Ο
συνολικός όγκος των φιαλών είναι
περίπου84λίτρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
40)ΤοFiat Punto Natural Powerείναι
εξοπλισμένομεένα σύστημαμεμεθάνιο
υψηλήςπίεσης,το οποίοέχει σχεδιαστεί
για να δουλεύει στα200 bar.Είναι
επικίνδυνο να επιβαρύνετε το σύστημα
μεπιο υψηλέςπιέσεις.Κατάτη
ρυμούλκησηήτην ανύψωση του
αυτοκινήτου,για να εμποδίσετε την
καταστροφήτων τμημάτων συστ
ήματος
τουμεθανίου,είναι απαραίτητο να
ακολουθήσετε τις οδηγίεςπου
αναφέρονται στηνπαράγραφο
''Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου''.Στην
περίπτωση βλάβης στο σύστημαμε
μεθάνιο απευθυνθείτεμόνο στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.Μην
αλλάζετε τη δομήήτα εξαρτήματα του
συστήματοςμεμεθάνιο·αυτάέχουν
σχεδιαστεί
αποκλειστικάγια τοFiat
Punto Natural Power.Ηχρήσηάλλων
εξαρτημάτωνήυλικώνμπορείνα
προκαλέσει δυσλειτουργίες και να
μειώσει την ασφάλεια.
40F1E0500
38
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ