FIAT PUNTO 2019 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2019, Model line: PUNTO, Model: FIAT PUNTO 2019Pages: 188, veľkosť PDF: 4.89 MB
Page 51 of 188
Kontrolka Čo znamená
PREBIEHA ČISTENIE FILTRA DPF (ZANESENÝ FILTER) (iba verzie Multijet s filtrom DPF)
Pri otočení štartovacieho kľúča do polohy MAR sa kontrolka rozsvieti, ale po niekoľkých sekundách musí zhasnúť.
Kontrolka sa rozsvieti neprerušovane, pri niektorých verziách spolu so zobrazením hlásenia na displej, aby
signalizovala, že je potrebné odstrániť zachytené znečisťujúce častice (sadze) zo systému DPF prostredníctvom
procesu regenerácie.
Kontrolka sa nerozsvieti pri každej regenerácii filtra pevných častíc DPF, ale iba v prípade, že si podmienky jazdy
vyžadujú túto informáciu klientovi oznámiť. Pre zhasnutie kontrolky udržujte vozidlo v pohybe až do ukončenia
procesu regenerácie. Proces regenerácie trvá priemerne 15 minút. Optimálne podmienky, aby ste dokončili proces,
sú dosiahnuté pri rýchlosti 60 km/h pri otáčkach vyšších ako 2000 ot/min. Rozsvietenie tejto kontrolky neznamená
poruchu vozidla a preto nie je potrebná oprava vozidla v servise.
50)
POZOR!
50)Cestovná rýchlosť musí byť vždy prispôsobená danej dopravnej situácii, počasiu a platným dopravným predpisom. Motor je navyše
možné vypnúť aj v prípade, že kontrolka DPF svieti; opakované prerušovanie procesu regenerácie môže ale spôsobiť rýchlejšie opotrebenie
motorového oleja. Z tohto dôvodu odporúčame pred vypnutím motora postupovať podľa vyššie uvedených pokynov a počkať, až kontrolka
zhasne. Neodporúčame vykonávať proces regenerácie filtra DPF, ak vozidlo stojí.
49
Page 52 of 188
Kontrolka Čo znamená
SIGNALIZÁCIA VŠEOBECNEJ PORUCHY (pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
Kontrolka sa rozsvieti pri nasledujúcich javoch (pri ktorých sa odporúča čo najskôr sa obrátiť na servisnú sieť Fiat
kvôli odstráneniu poruchy):
Prekročenie rýchlostného limitu: pri prekročení nastaveného limitu rýchlosti sa rozsvieti kontrolka a na displeji sa
zobrazí príslušné hlásenie.
Zásah blokovania paliva: kontrolka sa rozsvieti (pri niektorých verziách spolu s hlásením na displeji) v prípade
zásahu/poruchy systému blokovania paliva.
Porucha systému Start&Stop: kontrolka sa rozsvieti po zistení poruchy systému Start&Stop (na niektorých
verziách spolu so zobrazením hlásenia na displeji a rozsvietením ikony
).
Porucha parkovacích senzorov: kontrolka sa rozsvieti (pri niektorých verziách spolu s hlásením na displeji), keď
sa zistí chyba parkovacích senzorov. Obráťte sa čo najskôr na servisnú sieť Fiat.
Porucha senzora tlaku motorového oleja: poruchu senzora tlaku motorového oleja signalizuje rozsvietenie
kontrolky (spolu so zobrazením hlásenia na displeji pre verzie, kde je k dispozícii). Obráťte sa čo najskôr na servisnú
sieť Fiat.
Porucha systému iTPMS: kontrolka sa rozsvieti (pri niektorých verziách spolu so zobrazením hlásenia na displeji),
keď sa zistí porucha systému na monitorovanie tlaku v pneumatikách iTPMS. Obráťte sa čo najskôr na servisnú sieť
Fiat. V prípade, že bude namontované jedno alebo viac kolies, ktoré nebudú vybavené senzorom, na ovládacom
paneli sa rozsvieti kontrolka, ktorá ostane svietiť, až kým nebudú obnovené počiatočné podmienky.
Porucha dažďového senzora: kontrolka sa rozsvieti (pri niektorých verziách spolu s hlásením na displeji), keď sa
zistí chyba dažďového senzora. Obráťte sa čo najskôr na servisnú sieť Fiat
Porucha kontrolky
: kontrolkasa rozsvieti a bliká v prípade poruchy kontrolky „poruchy airbagov.
50
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM
Page 53 of 188
Kontrolka Čo znamená
PORUCHA PARKOVACÍCH SENZOROV (pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Kontrolka sa rozsvieti (pri niektorých verziách spolu s hlásením na displeji), keď sa zistí chyba parkovacích senzorov
(na niektorých verziách sa naopak rozsvieti kontrolka
). Pri vysokej teplote prostredia sa kontrolka rozsvieti na
takmer nepostrehnuteľný čas.
PRÍTOMNOSŤ VODY V NAFTOVOM FILTRI (verzie Multijet)
Otočením kľúča do polohy MAR sa kontrolka rozsvieti, ale po niekoľkých sekundách by sa mala vypnúť. Kontrolka
sa rozsvieti, keď sa do naftového filtra dostane voda (na niektorých verziách spolu s hlásením na displeji).
25)
PORUCHA VONKAJŠÍCH SVETIEL (pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Kontrolka sa rozsvieti po zistení poruchy na niektorom z nasledujúcich svetiel: obrysové svetlá, brzdové svetlá,
zadné hmlové svetlá, smerovky, osvetlenie značky a DRL. Pri niektorých verziách sa naopak rozsvieti kontrolka
a na displeji sa zobrazí príslušné hlásenie.
OPOTREBENIE BRZDOVÉHO OBLOŽENIA (pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Kontrolka sa rozsvieti (na niektorých verziách spolu s hlásením na displeji), ak je opotrebované predné brzdové
obloženie. V takom prípade zaistite čo najskôr výmenu.
REZERVA PALIVA
Kontrolka sa rozsvieti, keď v nádrži zostáva približne 7 litrov paliva.
UPOZORNENIE Ak kontrolka bliká počas jazdy, znamená to, že v zariadení sa vyskytla porucha. V takom prípade
sa obráťte na servisnú sieť Fiat kvôli kontrole zariadenia.
POZOR!
25)Prítomnosť vody v napájacom obvode môže vyvolať závažné poškodenie systému vstrekovania a spôsobiť problémy s fungovaním
motora. V prípade, že sa kontrolka rozsvieti (u niektorých verzií spolu so zobrazením hlásenia na displeji), čo najskôr ako to bude možné sa
obráťte na servisnú sieť Fiat kvôli vyčisteniu. Pokiaľ sa táto signalizácia zobrazí hneď po natankovaní, je možné, že sa dostala voda do nádrže:
v takomto prípade ihneď vypnite motor a kontaktujte servisnú sieť Fiat.
51
Page 54 of 188
Kontrolka Čo znamená
SYSTÉM iTMS (pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Nedostatočný tlak pneumatík: Kontrolka sa rozsvieti neprerušovane, aby signalizovala, že tlak v pneumatike je
nižší ako odporúčaná hodnota pre zachovanie čo najdlhšej životnosti a pre optimálnu spotrebu paliva, alebo, aby
signalizovala pomalé znižovanie tlaku. Takýmto spôsobom systém iTPMS upozorňuje vodiča a oznamuje možnosť,
že jedna alebo viac pneumatík je sfúknutých a že sú pravdepodobne prepichnuté. V takom prípade odporúčame
obnoviť správne hodnoty tlaku. Po obnovení normálnych podmienok používania vozidla vykonajte postup Reset.
UPOZORNENIE Nepokračujte v jazde s jednou alebo viacerými podhustenými pneumatikami, pretože schopnosť
ovládať automobil môže byť zhoršená. Zastavte vozidlo bez prudkého brzdenia a zatáčania.
Porucha systému iTPMS/Dočasne nedostupný systém iTPMS: Kontrolka bude blikať približne 75 sekúnd,
potom ostane svietiť neprerušovane, spolu so zobrazením hlásenia na displeji, čo signalizuje, že systém je dočasne
nedostupný alebo na ňom došlo k poruche. Systém sa vráti k správnej činnosti po obnovení normálnych
podmienok; ak by sa jeho fungovanie neobnovilo, po obnove normálnych podmienok vykonajte postup Reset. Ak
signalizácia poruchy pretrváva, čo najskôr sa obráťte na autorizovaný servis Fiat.
ZADNÉ HMLOVÉ SVETLO
Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zadných svetiel do hmly.
52
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM
Page 55 of 188
Kontrolky zelenej farby
Kontrolka Čo znamená
ZAPNUTIE ELEKTRICKÉHO POSILŇOVAČA RIADENIA „DUALDRIVE" (pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Nápis CITY na displeji sa rozsvieti po zapnutí elektrického posilňovača riadenia „Dualdrive” stlačením tlačidla na
prístrojovej doske. Opätovným stlačením tlačidla nápis CITY zhasne. Pri niektorých verziách sa zaradenie/vypnutie
posilňovača riadenia signalizuje zobrazením hlásenia na displeji.
CRUISE CONTROL (pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Otočením kľúča do polohy MAR sa kontrolka rozsvieti, ale po niekoľkých sekundách by sa mala vypnúť. Kontrolka
sa rozsvieti otočením prstenca Cruise Control do polohy ON. Pri niektorých verziách zobrazuje displej príslušné
hlásenie.
HMLOVÉ SVETLÁ
Kontrolka sa zapne aktiváciou hmlových svetiel.
OBRYSOVÉ A STRETÁVACIE SVETLÁ/FOLLOW ME HOME
Obrysové a stretávacie svetlá: kontrolka sa rozsvieti pri zapnutí obrysových alebo stretávacích svetiel.
Follow me home: kontrolka sa rozsvieti, pri niektorých verziách spolu so zobrazením hlásenia na displeji, keď sa
používa zariadenie „Follow Me Home".
ĽAVÉ SMEROVÉ SVETLO
Kontrolka sa rozsvieti, keď sa páčka ovládania smerových svetiel (smeroviek) posunie smerom nadol alebo, spolu s
pravou smerovkou, keď stlačíte tlačidlo núdzových svetiel.
PRAVÉ SMEROVÉ SVETLO
Kontrolka sa rozsvieti, keď sa páčka ovládania smerových svetiel (smeroviek) posunie smerom nahor alebo keď
spolu s ľavou smerovkou stlačíte tlačidlo núdzových svetiel.
53
Page 56 of 188
Kontrolka Čo znamená
DIAĽKOVÉ SVETLÁ
Kontrolka sa rozsvieti pri rozsvietení diaľkových svetiel.
Symboly a hlásenia zobrazené na displeji
Zobrazenia na displeji
PORUCHA SYSTÉMU LPG
Symbol sa zobrazí spolu so zobrazením príslušného hlásenia na displeji v prípade poruchy systému LPG. V
takom prípade sa čo najskôr obráťte na servisnú sieť Fiat, pričom pokračujte v jazde na benzínový pohon
PORUCHA SYSTÉMU METÁNU
Symbol sa rozsvieti spolu so zobrazením hlásenia na displeji v prípade poruchy systému napájania
metánom. V takom prípade sa čo najskôr obráťte na servisnú sieť Fiat, pričom pokračujte v jazde na
benzínový pohon
SYSTÉM START&STOPAKTIVÁCIA/VYPNUTIE SYSTÉMU START&STOP (pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Pri aktivácii/vypnutí systému Start&Stop sa rozsvieti kontrolka
na prístrojovom paneli spolu s hlásením
na displeji (pre verzie/trhy, kde je k dispozícii).
MOŽNÝ VÝSKYT POĽADOVICE NA CESTE
Keď vonkajšia teplota dosiahne alebo klesne pod 3 °C, indikátor vonkajšej teploty začne blikať a objaví sa
symbol na displeji, aby signalizoval možnú prítomnosť poľadovice na vozovke. Displej zobrazí príslušné
hlásenie.
54
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM
Kontrolky modrej farby
Page 57 of 188
Zobrazenia na displeji
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA (SERVIS)
Keď sa plánovaná údržba („kontrola”) blíži k určenému termínu, na displeji sa zobrazí nápis „Service” a za
ním počet kilometrov/míľ, ktoré chýbajú do údržby vozidla. Upozornenie sa zobrazí automaticky, keď je
štartovací kľúč v polohe MAR, a to od chvíle, keď do nasledujúcej povinnej prehliadky a údržby vozidla
chýba 2 000 km (alebo ekvivalentná hodnota v míľach) alebo, pokiaľ je to k dispozícii, 30 dní, pričom sa
tieto upozornenia budú objavovať po každom otočení kľúča do polohy MAR alebo, pre verzie/trhy, kde je k
dispozícii, vždy po prejdení ďalších 200 km (alebo ekvivalentnej hodnoty v míľach). Obráťte sa na servisnú
sieť Fiat, kde okrem plánovanej údržby na základe „Programu plánovanej údržby“ zabezpečia aj
vynulovanie tohto zobrazenia (reset).
55
Page 58 of 188
BEZPEČNOSŤ
Táto kapitola je veľmi dôležitá: sú tu
opísané bezpečnostné systémy dodané
s vozidlom a pokyny o ich správnom
používaní.SYSTÉMY AKTÍVNEJ
BEZPEČNOSTI ............................... 57
POMOCNÉ SYSTÉMY PRI JAZDE .. 59
SYSTÉMY NA OCHRANU
CESTUJÚCICH ............................... 61
BEZPEČNOSTNÉ PÁSY .................. 61
SYSTÉM SBR (SEAT BELT
REMINDER) .................................... 62
NAPÍNAČE BEZPEČNOSTNÝCH
PÁSOV ............................................ 63
OCHRANNÉ SYSTÉMY DETÍ .......... 65
DOPLNKOVÝ SYSTÉM OCHRANY
(SRS) - AIRBAG .............................. 72
56
BEZPEČNOSŤ
Page 59 of 188
SYSTÉMY AKTÍVNEJ
BEZPEČNOSTI
SYSTÉM ABS (Anti-Lock
Braking System)
Je to systém, doplňujúca súčasť
brzdného zariadenia, ktorý zabraňuje
pri rôznych podmienkach stavu
vozovky a intenzite brzdenia,
zablokovaniu a následnému šmyku
jedného alebo viacerých kolies, pričom
týmto spôsobom zaručuje kontrolu
nad vozidlom aj pri núdzovom brzdení.
Systém ABS zahŕňa aj systémy: EBD
(Electronic Braking Force Distribution) a
HBA (Hydraulic Brake Assist).
Zásah systému: prejavuje sa miernym
pulzovaním brzdového pedálu a
zvýšenou hlučnosťou: znamená to, že
treba prispôsobiť rýchlosť typu cesty,
po ktorej sa jazdí.
UPOZORNENIE Pre dosiahnutie
maximálnej efektívnosti brzdného
systému je potrebný čas na usadenie
približne 500 km: počas tohto obdobia
je potrebné nebrzdiť prudko,
opakovane a dlho.
51) 52) 53) 54) 60) 61) 62)
SYSTÉM MBA
(Mechanical Brake
Assist)
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
55)Systém, ktorý sa nedá vyradiť,
rozpozná núdzové brzdenie (na základe
rýchlosti zošliapnutia brzdového
pedála) a vodičovi zaručuje zvýšenie
pomocného brzdného hydraulického
tlaku, umožňujúc tak rýchlejší a silnejší
zásah brzdného systému.
SYSTÉM ESC (Electronic
Stability Control)
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
56) 57) 58)Je to kontrolný systém stability vozidla,
ktorý napomáha udržať kontrolu smeru
vozidla v prípade straty priľnavosti
pneumatík. Systém je schopný
rozpoznať situácie, ktoré by mohli byť
nebezpečné pre stabilitu vozidla a
zakročí automaticky, tak, že brzdí na
štyroch kolesách, tak aby poskytol
vozidlu stabilizujúci moment. Systém
ESC sa zapne automaticky pri
naštartovaní motora a nedá sa vypnúť.
Zásah systému: signalizuje ho blikanie
kontrolky
na prístrojovom paneli,
aby informovala vodiča, že vozidlo je v
kritických podmienkach vzhľadom
na stabilitu a stabilitu.SYSTÉM HH (Hill Holder)
Je súčasťou systému ESC a uľahčuje
štart v stúpaní. Aktivuje sa automaticky
pri stúpaní: vozidlo zastavené na ceste
so sklonom väčším ako 5%, zapnutým
motorom, stlačenou brzdou a
prevodovkou na voľnobeh alebo so
zaradením rýchlosti inej ako spiatočky;
dolu kopcom: vozidlo zastavené na
ceste so sklonom väčším ako 5%,
motor je naštartovaný, stlačená brzda a
zaradená spiatočka
Pri rozjazde udrží riadiaca jednotka
systému ESC brzdiaci tlak na kolesách
až do dosiahnutia krútiaceho momentu
motora potrebného pre rozjazd alebo,
v každom prípade maximálne 2
sekundy, čím umožní pohodlné
presunutie pravej nohy z pedálu brzdy
na pedál plynu. Ak si po ubehnutí danej
doby nenaštartoval, systém sa
automaticky vypne a postupne uvoľní
brzdný tlak. V priebehu tejto fázy
uvoľnenia sa dá počuť obvyklý zvuk
mechanického uvoľnenia bŕzd, ktoré
znamená bezprostredný pohyb vozidla.
POZNÁMKA Systém Hill Holder nie je
aktívny pri zatiahnutej ručnej brzde.
57
Page 60 of 188
UPOZORNENIE Systém Hill Holder nie
je ručná brzda, preto neopúšťajte
vozidlo bez toho, aby ste zatiahli ručnú
brzdu, aby ste vypli motor a zaradili
prvý rýchlostný stupeň, aby ostalo
vozidlo pri parkovaní v bezpečí.
SYSTÉM ASR (AntiSlip
Regulation)
58) 59)
Je súčasťou systému ESC. Zasiahne
automaticky znížením výkonu
prenášaného od motora v prípade
prešmykovania hnacích kolies, pri strate
stability na mokrom povrchu
(acquaplaning), pri zrýchlení na
šmykľavom povrchu, na snehu alebo
poľadovici a pod.. V závislosti od
podmienok šmýkania sa aktivujú dva
rôzne systémy riadenia: ak sa
prešmykovanie týka oboch hnacích
kolies, ASR zasiahne redukciou výkonu
prenášaného od motora, zatiaľ čo v
prípade, že prešmykuje iba jedno
hnacie koleso, zasiahne automaticky
brzdením prešmykujúceho kolesa.
Zapnutie/ vypnutie systému
ASR sa zapína automaticky pri každom
naštartovaní motora. Počas jazdy je
možné systém ASR vypnúť a opäť
zapnúť stlačením tlačidla ASR OFF obr.
46.Vypnutie systému sa signalizuje
zapnutím LED kontrolky na samotnom
tlačidle a, pri niektorých verziách,
zobrazením príslušného hlásenia na
displeji.
Po vypnutí ASR počas jazdy sa tento
systém automaticky znovu zapne
pri následnom naštartovaní motora. Pri
jazde na zasneženej ploche s reťazmi
je lepšie vypnúť ASR: za týchto
podmienok sa pri rozjazde dosiahne
vyšší účinok.
POZOR!
51)Systém ABS čo najlepšie využíva
možnú priľnavosť, ale nie je schopný ju
zvýšiť; je potrebná preto v každom prípade
opatrnosť na šmykľavých povrchoch, bez
neopodstatneného rizika.52)Keď sa aktivuje ABS pocítite pulzovanie
na brzdovom pedále, neuvoľňujte pedál,
ale držte ho dobre stlačený; tak zabrzdíte s
najmenšou brzdnou dráhou vzhľadom na
podmienky cestného povrchu.
53)Ak sa aktivuje ABS, je to znak, že sa
dosahuje hranica priľnavosti medzi
pneumatikami a cestným povrchom: treba
spomaliť, aby sa jazda prispôsobila
povrchu vozovky.
54)V prípade rozsvietenia kontrolky
na
prístrojovom paneli /spolu s hlásením na
multifunkčnom displeji, pre verzie/trhy, kde
je k dispozícii) vozidlo okamžite zastavte
a obráťte sa na najbližší servis servisnej
siete Fiat. Prípadná strata kvapaliny z
hydraulického zariadenia, fakticky, ohrozuje
fungovanie brzdného zariadenia, ako
tradičného, tak aj antiblokovacieho
systému kolies.
55)Keď zasiahne systém Mechanical
Brake Assist, je možné spozorovať hluk
pochádzajúci zo systému. Tento jav
považujte za normálny. Počas brzdenia v
každom prípade udržiavajte brzdový pedál
dobre stlačený.
56)Na zaistenie správneho fungovania
systému ESC a ASR je nevyhnutné, aby
boli pneumatiky na vozidle rovnakej značky
a typu na všetkých kolesách, aby boli v
dokonalom stave a, predovšetkým, aby
zodpovedali predpísanému typu a
rozmerom.
57)Počas prípadného použitia náhradného
kolesa systém ESC naďalej funguje. Majte
však na pamäti, že rezervné koleso má
menšie rozmery ako normálna pneumatika,
a preto má menšiu priľnavosť ako ostatné
pneumatiky na vozidle.46F1E0940
58
BEZPEČNOSŤ