oil FIAT PUNTO 2020 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Hyvä asiakas,
Kiitos, että olet valinnut Fiat-tuotteen ja onneksi olkoon Fiat Punton valinnan johdosta.
Olemme laatineet tämän ohjekirjasen, jotta voit nauttia täydellisesti kaikista tämän ajoneuvon ominaisuuksista.
Tämä kirjanen sisältää ajoneuvon käyttöön liittyviä tärkeitä tietoja, neuvoja ja varoituksia, jotka auttavat sinua hyödyntämään Fiat Punton
teknisiä ominaisuuksia.
Suosittelemme lukemaan tämän kirjasen kokonaan ennen ajoneuvolla ajamista tutustuaksesi etukäteen ajoneuvon hallintalaitteisiin ja
erityisesti jarru- ja ohjausjärjestelmään sekä vaihteiston hallintaan. Samalla tutustut myös ajoneuvon käyttäytymiseen erilaisilla
tienpinnoilla.
Löydät asiakirjasta Fiat Punton ominaisuudet, erityisesti huomioitavat seikat ja ajoneuvon ylläpitoa, huoltoa sekä turvallista ajoa ja
käyttöä koskevia tärkeitä tietoja.
Luettuasi kirjasen säilytä sitä ajoneuvon sisällä, jotta se on tarvittaessa helposti saatavilla ja siirtyy ajoneuvon mukana mahdolliselle
uudelle omistajalle.
Liitteenä olevasta takuukirjasta löytyvät tukipalvelut, joita Fiat tarjoaa asiakkailleen, takuutodistus sekä takuun ehdot ja edellytykset.
Olemme varmoja, että näiden välineiden avulla nautit uudesta ajoneuvostasi ja arvostat sinua tarvittaessa tukevia Fiat-ihmisiä.
Hyviä lukuhetkiä ja hyvää matkaa!
HUOMIO
Tässä käyttö- ja huolto-oppaassa on kuvattu kaikki Fiat Punto -versiot ja sen vuoksi pyydämme huomioimaan vain ne
tiedot, jotka koskevat ostamaasi varustelua, moottoria ja ajoneuvoversiota. Tämän julkaisun sisältämät tiedot ovat
ainoastaan suuntaa antavia. FCA Italy S.p.A. voi tehdä milloin tahansa muutoksia tässä julkaisussa kuvattuun malliin
teknisistä tai kaupallisista syistä. Lisätietoja varten ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon

OHJEKIRJAN KÄYTTÄMINEN
TOIMINNALLISET OHJEET
Ajoneuvon suuntaa koskevat ohjeet (vasen/oikea tai eteen/taakse) tarkoittavat suuntaa kuljettajan istuimelta katsottuna. Tästä
poikkeavat erityistapaukset osoitetaan tekstissä.
Ohjekirjasessa esiintyvät kuvat ovat ohjeellisia: tämä tarkoittaa, että kuvan yksityiskohdat eivät välttämättä vastaa oman
ajoneuvosi ominaisuuksia. Ohjekirja on lisäksi laadittu ajoneuvoille, joissa ohjauspyörä on vasemmalla. Siksi on mahdollista, että
ajoneuvoissa, joissa ohjauspyörä on oikealla, jotkin hallintalaitteet ovat pois paikaltaan tai toteutettu toisin.
Halutut tiedot sisältävää lukua voidaan hakea aakkoshakemiston avulla, joka on käyttö- ja huolto-ohjekirjan lopussa.
Luvut voidaan tunnistaa nopeasti vastaavasta grafiikasta, joka löytyy kaikilta parittomilta sivuilta. Muutama sivu eteenpäin löytyy
selite, johon on merkitty lukujen järjestys ja vastaavat symbolit. Luvun kirjallinen otsikko löytyy joka tapauksessa kaikilta
parillisilta sivuilta.
VAROITUKSET JA VAROTOIMET
Tässä käyttö- ja huolto-ohjekirjassa on useitaVAROITUKSIA, joiden tarkoituksena on välttää ajoneuvoa vahingoittavia toimia.
Kirjassa on lisäksiVAROTOIMIA, joita on noudatettava tarkasti ajoneuvon komponenttien virheellisen käytön välttämiseksi,
jotka voivat aiheuttaa onnettomuuksia tai tapaturmia.
Siksi kaikkiaVAROITUKSIAjaVAROTOIMIAon noudatettava tiukasti.
VAROITUKSIAjaVAROTOIMIAkäytetään tekstissä symbolien ohella
henkilöiden turvallisuus
ajoneuvon eheyden säilyttämiseksi
ympäristön suojelu.
HUOMIO Kyseiset symbolit, silloin kun niitä tarvitaan, on merkitty otsikon viereen tai osion loppuun numerolla. Kyseinen numero
viittaa kyseisen osion lopussa olevaan vastaavaan varoitukseen.

käsittele kahvoja A tai B kuva 11
vapauttaaksesi haluamasi selkänojan
osa ja kallista itse selkänoja tyynylle.
Käsittelemällä molempia kahvoja
aikaansaadaan tavaratilan täydellinen
laajennus.
Takaistuimen takaisin asettaminen
Nosta selkänojat työntämällä niitä
taaksepäin, kunnes molemmat
lukitusmekanismit lukkiutuvat ja aseta
turvavöiden hihnat ylöspäin ja linjaa
tyyny normaalikäytön asentoon.
Lopuksi tarkista, että "punainen nauha"
on hävinnyt selkänojan taittovipujen
viereltä, jotta varmistetaan selkänojien
oikea kiinnittyminen.
VAROITUS
10)Kaikki säädöt on suoritettava
ajoneuvon ollessa pysähdyksissä.
11)Kun päästät säätövivusta irti, tarkista
aina istuimen lukittuminen yrittämällä siirtää
sitä eteen- ja taaksepäin. Jos istuin ei
lukitu paikoilleen, se voi liikkua yllättäen ajon
aikana ja aiheuttaa ajoneuvon hallinnan
menetyksen.
12)Turvallisuuden maksimoimiseksi
selkänoja on pidettävä pystyasennossa,
selkä on asetettava hyvin selkänojaan
ja turvavyö on pidettävä hyvin kiinni
rintakehässä ja lantiossa.
13)Istuinten kangasverhoilu on mitoitettu
kestämään pitkään kulutusta ajoneuvon
normaalin käytön aikana. On kuitenkin
vältettävä voimakasta ja/tai pitkäaikaista
vaatteiden lisävarusteiden, kuten
metallivöiden, kiinnikkeiden, tarranauhojen
ja vastaavien hankausta, koska nämä
paikallisesti vaikuttaen sekä kuituja
voimakkaasti painaen saattavat aiheuttaa
kuitujen rikkoutumisen ja siten päällysteen
vahingoittumisen.
PÄÄTUKI
14) 15)
EDESSÄ
Säätö ylöspäin: nosta niskatukea,
kunnes se napsahtaa paikoilleen.
Säätö alaspäin: paina painiketta A
kuva 12 ja laske niskatukea.
Poistaminen: paina samanaikaisesti
kahden tukiosan sivuilla olevia
painikkeita A ja B kuva 12 ja vedä
päätuet ylös.
TAKANA
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
16)
Säätö ylöspäin: nosta niskatukea,
kunnes se napsahtaa paikoilleen.
Säätö alaspäin: paina kahden
tukiosan sivuilla olevia painikkeita ja
laske niskatukea.
11F1E0092
12F1E0027
14
AJONEUVON TUNTEMINEN

Merkkivalosyttyy vivun
ensimmäisellä käytöllä ja se jää
palamaan, kunnes toiminto kytkeytyy
pois päältä automaattisesti. Jokainen
vivun käsittely lisää ainoastaan valojen
toiminta-aikaa.
Käytöstä poistaminen: pidä vipua
ohjauspyörään päin vedettynä yli 2
sekuntia.
SUMUVALOT JA
TAKASUMUVALO
22)Sumuvalot (tietyillä markkina-alueilla /
versioissa, joissa varusteen) ne syttyvät,
kun seisontavalot ovat päällä,
painamalla painiketta
kuva 18 ja
mittaritauluun syttyy merkkivalo
.
Sammuta valot painamalla painiketta
uudelleen.Takasumuvalot syttyvät, kun lähivalot tai
seisontavalot ja sumuvalot (jos
varusteena) ovat päällä, painamalla
painiketta
kuva 18. Mittaritaululla
syttyy merkkivalo
. Takasumuvalo
sammuu painamalla uudelleen
painiketta tai sammuttamalla lähivalot
ja/tai etusumuvalo (jos olemassa).
Toiminto "Cornering Lights":
sumuvaloissa (tietyillä markkina-alueilla /
versioissa, jos varusteena) on integroitu
valot, jotka syttyvät lähivalojen palaessa
ja nopeuden ollessa alle 40 km/h,
mikäli käännetään ohjauspyörää
huomattavasti tai jos kytketään päälle
suuntavilkku. Nämä valot laajentavat
yönäkymän kulmaa siltä puolen, jonne
käännytään.
VAROITUS
20)Huomiovalot ovat vaihtoehto lähivaloille
päivällä tapahtuvan ajon aikana, missä ne
on määritelty pakolliseksi ja sallitut, mikäli ei
pakollista.
21)Huomiovalot eivät korvaa lähivaloja
ajettaessa tunneleissa tai yöllä.
Päiväajovalojen käyttöä säätävät
maakohtaiset liikennesäännöt, joita on
noudatettava.
22)Etusumuvalojen tai takasumuvalon
käyttöä koskevat maakohtaiset
liikennesäännöt: noudata aina määräyksiä.
SISÄVALOT
ETUKATTOVALO KOHDEVALOILLA
Kytkimen A kuva 19 toiminta:
oikealle painettuna: lamput C ja D
palavat aina
vasemmalle painettuna: lamput C ja
D eivät pala koskaan
kytkin keskiasennossa: lamput C ja
D syttyvät/sammuvat, kun etuovet
avataan/suljetaan.
Lamput syttyvät/sammuvat vähitellen.
Kytkin B kuva 19, plafondivalo
sammutettuna, sytyttää lampun C, jos
sitä painetaan vasemmalle, tai lampun
D, jos sitä painetaan oikealle.
18F1E0815
19F1E0049
18
AJONEUVON TUNTEMINEN

LASINNOSTINJÄR-
ALUSTAMINEN
Jos akku kytketään irti tai suojavaroke
laukeaa, järjestelmän toiminta on
alustettava uudelleen: siirrä alustettava
lasi ylempään ääriasentoon
manuaalisella toiminnolla. Kun tämä
asento on saavutettu, pidä
nostopainiketta alhaalla vähintään
yhden sekunnin ajan.
VAROITUS
26)Sähköikkunoiden sopimaton käyttö voi
olla vaarallista. Käyttöä ennen ja käytön
aikana varmista aina, että matkustajat eivät
voi vahingoittua liikkuvien ikkunoiden vuoksi
ja etteivät ikkunat voi vetää tai niihin voi
osua mitään esineitä.
27)Kun ajoneuvosta poistutaan, poista
virta-avain aina, jotta sähkötikkunat eivät
voi aiheuttaa vahingossa käytettynä
vaaratilanteita ajoneuvoon jääneille
henkilöille.
SÄHKÖTOIMINEN
AVAT TAVA K AT T O
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
28)5)
Avattava katto toimi vain virta-avaimen
ollessa MAR-asennossa.
OHJAUSPAINIKKEET
Paina ja pidä painettuna painiketta B
kuva 25, jotta etummainen lasipaneeli
avautuu "spoiler"-asentoon. Avaamisen
jälkeen, painamalla painiketta uudelleen
yli puoli sekuntia, katto avautuu
automaattisesti kokonaan auki olevaan
asentoon. Keskeytä automaattinen
liike painamalla painiketta uudelleen.Täysin avonaisesta asennosta,
painamalla painiketta A kuva 25:
etummainen lasipaneeli siirtyy
automaattisesti "spoiler"-asentoon.
Painamalla painiketta uudelleen yli puoli
sekuntia, katto siirtyy automaattisesti
täysin kiinni olevaan asentoon.
Keskeytä automaattinen liike ja pysäytä
se keskiasentoon painamalla painiketta
uudelleen.
Puristumisenestojärjestelmä:
avattava katto on varustettu
puristumisen estävällä turvalaitteella,
joka tunnistaa esteen olemassaolon
lasin sulkemisen aikana sekä
keskeyttää ja vaihtaa lasin liikeradan
suunnan.
ALUSTUSTOIMET
Jos akku kytketään irti tai suojavaroke
laukeaa, avattavan katon toiminta on
alustettava uudelleen. Paina painiketta
A kuva 25 sulkuasennossa ja pidä
sitä painettuna sekunnin ajan myös
katon täydellisen sulkeutumisen jälkeen.
TOIMENPITEET
HÄTÄTILANTEESSA
Jos ohjauspainikkeet eivät toimi,
avattavaa kattoa voidaan liikuttaa
manuaalisesti seuraavasti:
Poista suojakorkki B (kuva 26), joka
sijaitsee sisäpäällysteessä kahden
aurinkosuojan välillä.
25F1E0075
25
JESTELMÄN

ota toimitettu avain työkalulaatikosta
tavaratilasta ja laita se kohtaan A kuva
26 ja käännä sitä myötäpäivään katon
avaamiseksi tai vastapäivään katon
sulkemiseksi.
VAROITUS
28)Ajoneuvosta poistuttaessa poista aina
avain virtalukosta, jotta avattava katto ei
aukea vahingossa ja aiheuta vaaraa
ajoneuvossa oleville: katon väärinkäyttö voi
olla vaarallista. Ennen käyttöä ja sen aikana
on aina varmistettava, että matkustajat
eivät voi vahingoittua avattavan katon, sen
mukanaan vetämien esineiden tai siihen
törmäävien esineiden vuoksi.
VAROITUS
5)Poikittaisen taakkatelineen kanssa
suositellaan käyttämään avattavaa kattoa
ainoastaan spoileriasennossa. Älä avaa
kattoa, jos katolla on lunta tai jäätä: katto
voi vaurioitua.
SÄHKÖINEN
DUALDRIVE-N
29) 30) 31)
Toimii ainoastaan virta-avain MAR-
asennossa ja moottori käynnistettynä.
Ohjaustehostimen avulla ohjauspyörän
käyttämiseen tarvittava voima voidaan
mukauttaa ajo-olosuhteiden mukaan.
CITY-toimintoa käytettäessä
ohjauspyörän käyttäminen on
kevyempää, mikä helpottaa pysäköintiä.
Toiminto on hyödyllinen erityisesti
kaupunkien keskustassa ajettaessa.
VAROITUS Jos virta-avainta
käännetään nopeasti, ohjaustehostin
toimii täydellä kapasiteetilla muutaman
sekunnin kuluttua.
CITY-TOIMINNON
KYTKEMINEN PÄÄLLE JA
POIS
Paina painiketta CITY kuva 27,
toiminnon kytkentä osoitetaan näytöllä
näkyvällä kirjoituksella CITY (versioissa
monitoiminäytöllä) ja kirjoituksen CITY
valaistumisella itse painikkeessa sen
painalluksen jälkeen. Kytke toiminto
pois painamalla painiketta uudelleen
26F1E0077
26
AJONEUVON TUNTEMINEN
OHJAUSTEHOSTIN

KONEPELTI
AVAAMINEN
32) 33) 34)Vedä vipua kuva 29 nuolen osoittamaan
suuntaan ja sen jälkeen käsittele vipua
A kuva 30 sekä nosta konepelti ylös
lukiten se paikalleen tukitangolla.
Moottoritilaan on sijoitettu seuraava kilpi
(kuva 31).VAROITUS Varmista ennen konepellin
nostamista, etteivät tuulilasinpyyhkimien
varret ole irti tuulilasista ja ettei
tuulilasinpyyhin ole käynnissä.
SULKEMINEN
35)
Pidä konepeltiä ylhäällä yhdellä kädellä
ja poista toisella kädellä tukitanko.
Laske sitten konepelti noin 20 cm:n
päähän moottoritilasta, anna sen
pudota alas ja varmista sitä nostamalla,
että se lukittuu kunnolla eikä jää
pelkästään turva-asentoon. Jos
konepeitto ei ole lukittunut kokonaan
paikoilleen, älä paina sitä, vaan nosta se
uudelleen ja toista sulkemistoimenpide.
VAROITUS Tarkista aina konepeiton
oikea sulkeutuminen, jotta vältetään sen
aukeaminen ajon aikana.
VAROITUS
32)Varren virheellinen paikoilleen
asettaminen voi aiheuttaa konepellin alas
putoamisen voimalla.
33)Nosta konepeitto käyttämällä molempia
käsiä. Varmista ennen konepeiton
nostamista, että tuulilasinpyyhkimet ovat
tuulilasia vasten, ajoneuvo on paikallaan ja
käsijarru kytketty.
34)Suorita toimenpiteet ainoastaan
ajoneuvo pysäytettynä.
35)Turvallisuussyistä konepellin on oltava
aina kunnolla suljettu ajon aikana. Tarkista
aina, että konepelti on suljettu kunnolla
ja se on lukittunut oikein. Jos ajon aikana
huomataan, ettei konepelti ole lukittunut
oikein, pysäytä ajoneuvo välittömästi ja
sulje konepelti oikein.
29F1E0100
30F1E0619
31F1E0953
28
AJONEUVON TUNTEMINEN

TAVARATILA
AVAAMINEN
36)6)
Avaaminen ulkopuolelta: paina
painiketta A kuva 32 takaluukussa.
Avaaminen kauko-ohjaimella: paina
kaukosäätimen painiketta
.
Avaaminen sisäpuolelta
hätätilanteessa: jos haluat avata
takaluukun sisäpuolelta, kun ajoneuvon
akku on tyhjö tai itse takaluukun
sähköisen lukituksen häiriön vuoksi,
käännä takaistuimet kokonaan alas ja
tavaratilan sisäpuolelta käsitelleen,
paina vipua B kuva 33.SULKEMINEN
Vedä luukun sisäpuolella olevasta
käsikahvasta ja laske sitä painamalla,
kunnes voidaan tuntea lukituksen
napsahdus.
VAROITUS
36)Tavaratilaa käytettäessä älä koskaan
ylitä sallittuja maksimikuormia. Lisäksi
varmista, että tavaratilassa ja hattuhyllyllä
olevat esineet on sijoitettu oikein, jotta
vältetään voimakkaan jarrutuksen
yhteydessä niiden sinkoutuminen
eteenpäin ja siitä mahdollisesti aiheutuvat
matkustajien loukkaantumiset.
VAROITUS
6)Tavaroiden lisääminen hattuhyllylle tai
takaluukkuun (kuulokkeet, spoileri jne.),
lukuun ottamatta valmistajan ennakoimia
tapauksia, voi vaarantaa itse takaluukun
kaasutoimisten sivuiskunvaimentimien
oikean toiminnan.
32F1E0623
33F1E0090
29

Valittuun syöttöjärjestelmän vaihto
tapahtuu ajoneuvon käyttöolosuhteiden
mukaan ja siten se ei mahdollisesti
tapahdu välittömästi.
Jos nestekaasu loppuu, ajoneuvo siirtyy
automaattisesti bensiinisyöttöön ja
näytölle ilmestyy kuvake
. Kun
kuvatut olosuhteet ovat poistuneet,
järjestelmä palaa automaattisesti
nestekaasusyöttöön ja kuvake
sammuu.
NESTEIDEN TÄYTÖT
15) 16)
NESTEKAASU
Enimmäistäyttömäärä (varasäiliö
mukaan lukien): 38 litraa. Tässä
määrässä on huomioitu säiliön 80 %
ylätäyttöraja, tarvittava syötön
varmistava alaraja ja sallittu
enimmäistäyttömäärä. Kyseinen arvo
voi esiintyä, eri täyttöjen aikana,
seuraavista syistä: syöttöpumppujen
väliset eri paineet, syöttöpumppujen eri
ominaisuudet, säiliö ei ole tyhjentynyt
kokonaan.
VAROITUS
37)Haluamme muistuttaa, että joissakin
maissa (Italia mukaan lukien) on olemassa
lakisääteisiä rajoituksia koskien ilmaa
tiheämmällä kaasulla toimivien ajoneuvon
pysäköintiä/säilytystä. LPG kuuluu
kyseiseen kategoriaan.38)Syöttöjärjestelmän muutokset ja
korjaukset, jotka suoritetaan virheellisesti ja
ottamatta huomioon järjestelmän teknisiä
ominaisuuksia, voivat aiheuttaa
toimintahäiriöitä ja tulipalovaaran.
39)Älä vaihda syöttöjärjestelmää moottorin
käynnistämisen aikana.
VAROITUS
7)Järjestelmän käyttölämpötilarajat ovat
–20 °C ja 100 °C.
8)Jos nestekaasu loppuu käytön aikana,
bensiinisyöttö käynnistyy automaattisesti ja
digitaalisen mittarin kaikki palkit sammuvat
näytöllä ja pysyvät sammuneina, kunnes
nestekaasua jälleen täytetään.
9)Ajoneuvossa on erityisesti kyseiselle
ajoneuvolle suunniteltu nestekaasun
ruiskutusjärjestelmä. Järjestelmän
kokoonpanon tai vastaavien osien
muuttaminen on ehdottomasti kielletty.
Muiden komponenttien tai materiaalien
käyttäminen voi aiheuttaa toimintavikoja ja
vaarantaa turvallisuuden. Ota siksi aina
vikojen kohdalla yhteyttä Fiat-
huoltoverkostoon. Kaasujärjestelmän
vahingoittumisen välttämiseksi, kun
ajoneuvoa hinataan tai nostetaan, on
noudatettava kappaleessa "Ajoneuvon
hinaaminen" annettuja ohjeita.10)Jos ajoneuvoa maalataan uunissa,
nestekaasusäiliö on poistettava
ajoneuvosta ja asennettava jälkeenpäin
takaisin Fiat-huoltoverkoston toimesta.
Vaikka nestekaasujärjestelmässä on useita
turvajärjestelmiä, suorita seuraavat toimet,
kun ajoneuvoa ei käytetä pitkään aikaan,
sitä kuljetetaan tai siirretään muilla
ajoneuvoilla vikojen tai onnettomuuksien
sattuessa: kierrä auki kiinnittimet A kuva 34
ja poista kansi B. Sulje nestekaasuhana
kääntämällä säätörengasta C kuva 35
myötäpäivään. Asenna sitten kansi takaisin
ja kierrä kiinnittimet kiinni.
11)Nestekaasusäiliö on suositeltavaa
tyhjentää täysin säännöllisesti (vähintään
kaksi kertaa vuodessa) ja ensimmäisellä
täyttökerralla on tarkistettava, ettei 30,5
litran (+ varasäiliö ja 2 litran toleranssi)
maksimikapasiteettia ylitetä (katso tämän
liitteen kohdasta "Nesteiden täytöt"). Jos
nestettä on yli 30,5 litraa (varasäiliö mukaan
lukien), on otettava välittömästi yhteyttä
Fiat-huoltoverkostoon.
12)Riippumatta ajoneuvon viimeisen
käytön aikaisesta syöttöjärjestelmästä
seuraavan käynnistyksen yhteydessä
bensiinillä suoritetun käynnistyksen jälkeen
ajoneuvo vaihtaa automaattisesti
nestekaasulle.
13)Vaihdettaessa bensiiniltä nestekaasulle
venttiileistä kuuluu metallinen ääni piirin
paineistuksen vuoksi. Edellä kuvattujen
vaihtologiikoiden vuoksi on täysin
normaalia, että venttiilin nakutuksen ja
mittaritaulun vihreän merkkivalon
sammumisen välillä on viive.
31

VAROITUS Jos ajoneuvo on rekisteröity
jossakin muussa maassa kuin Italiassa,
metaanipullojen tunnustiedot, tunnistus
ja tarkistusohjeet määräytyvät kyseisen
maan voimassa olevan lainsäädännön
mukaisesti. Joka tapauksessa on
muistettava, että pullojen käyttöikä on
20 vuotta valmistuspäivämäärästä
EU-säädöksen nro 110 mukaisesti.
BENSIINI-/
METAANISYÖTÖN
VALINTA
43)18) 19) 20)Moottori toimii normaalisti metaanilla
käynnistystä lukuun ottamatta, sillä se
tapahtuu bensiinillä. Bensiini- tai
metaanisyöttö voidaan valita
painikkeella A kuva 40.Todellinen valittuun syöttöjärjestelmän
vaihto tapahtuu ajoneuvon
käyttöolosuhteiden mukaan ja siten se
ei mahdollisesti tapahdu välittömästi.
Vaihtokytkentä osoitetaan merkkivalon
syttymisellä/sammumisella
mittaritaulussa.
Jos käynnistys tapahtuu
ulkolämpötiloissa, jotka ovat alle -10
°C, bensiinistä metaaniin vaihtamisajat
pitenevät, jotta sallitaan
paineensäätimen/alentimen riittävä
lämpiäminen.
Jos metaani loppuu, ajoneuvo siirtyy
automaattisesti bensiinisyöttöön
(näytön digitaalisen osoittimen neljä
palkki sammuvat ja mittaritauluun syttyy
merkkivalo
). Moottori voi toimia
vielä muutaman kilometrin
metaanisyötöllä ennen bensiinisyöttöön
siirtymistä.
NESTEIDEN TÄYTÖT
Metaani
Kapasiteetti: noin 13 kg. Pullojen
kokonaistilavuus on noin 84 litraa.
VAROITUS
40)Fiat Punto Natural Power -ajoneuvossa
on korkeapaineinen metaanijärjestelmä,
joka toimii 200 baarin nimellispaineella.
Korkeamman paineen omaavan
järjestelmän käyttöönotto on vaarallista.
Metaanijärjestelmän osien
vahingoittumisen välttämiseksi ajoneuvoa
hinattaessa tai nostettaessa on
noudatettava ohjeita kappaleessa
"Ajoneuvon hinaaminen". Jos
metaanijärjestelmässä ilmenee vikoja, ota
yhteys yksinomaan Fiat-huoltoverkostoon.
Metaanijärjestelmän kokoonpanoa tai
komponentteja ei saa muokata. Ne on
suunniteltu yksinomaan Fiat Punto Natural
Power -mallille. Muiden komponenttien
tai materiaalien käyttäminen voi aiheuttaa
toimintavikoja ja vaarantaa turvallisuuden.
41)Jos ajoneuvoa maalataan
maalausuunissa, pullot on poistettava ja
asennettava takaisin Fiat-huoltoverkoston
toimesta. Vaikka metaanijärjestelmässä
on useita turvajärjestelmiä, pullojen
manuaalinen hana on suositeltavaa sulkea
aina silloin, kun ajoneuvoa ei käytetä
pitkään aikaan, sitä kuljetetaan tai siirretään
muilla ajoneuvoilla vikojen tai
onnettomuuksien sattuessa.
42)Syöttöjärjestelmän muutokset ja
korjaukset, jotka suoritetaan virheellisesti ja
ottamatta huomioon järjestelmän teknisiä
ominaisuuksia, voivat aiheuttaa
toimintahäiriöitä ja tulipalovaaran.
43)Älä vaihda syöttöjärjestelmää moottorin
käynnistämisen aikana.
40F1E0500
33