ESP FIAT PUNTO 2020 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
FILTRO DO AR
Para a substituição do filtro do ar é neces-
sário dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
FILTRO ANTIPÓLEN
Para a substituição do filtro anti-pólen
é necessário dirigir-se à Rede de Assis-
tência Fiat.
BATERIA
A bateria do veículo é do tipo de “Manu-
tenção reduzida”: em condições normais
de utilização não pede abastecimentos do
electrólito com água destilada.
O líquido existente na bate-
ria é venenoso e corrosivo.
Evitar o contacto com a pele e os
olhos. Não se aproximar da bateria
com lume ou possíveis fontes de faís-
cas: perigo de explosão e incêndio.
AVISO
CONTROLO DO ESTADO
DE CARGA DA BATERIA
E DO NÍVEL DE ELECTRÓLITO
As operações de controlo são executadas
de acordo com os tempos e modos des-
critos neste Manual de Uso e Manutenção,
exclusivamente por pessoal especializado.
As eventuais operações para atestar de-
vem ser executadas exclusivamente por
pessoal especializado e com base na Rede
de Assistência Fiat.
O funcionamento com o ní-
vel do líquido demasiado bai-
xo, danifica irremediavelmente a ba-
teria e pode chegar a provocar a sua
explosão.
AVISO
SUBSTITUIÇÃO DA BATERIA
Em caso de necessidade, é necessário
substituir a bateria por outra original que
possua as mesmas características.
No caso de substituição por bateria com
características diferentes, são invalidados
os prazos de manutenção previstos no
“Plano de Manutenção Programada”.
Para a manutenção da bateria é necessário
consultar as indicações fornecidas pelo
Fabricante da mesma.
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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
AVISO A bateria mantida por muito tem-
po em estado de carga inferior a 50% so-
fre danos por sulfatação, reduzindo a ca-
pacidade e o comportamento de arranque.
Além disso, fica mais sujeita à possibilida-
de de congelamento (pode verificar-se já
a –10°C). Em caso de paragem prolon-
gada, consultar o parágrafo “Período pro-
longado de inactividade do veículo”, no
capítulo “Arranque e condução”.
Se, após a compra do veículo, desejar ins-
talar a bordo acessórios eléctricos que
necessitem de alimentação eléctrica per-
manente (alarme, etc.) ou acessórios que
pesam no balanço eléctrico, dirigir-se
à Rede de Assistência Fiat, cujo pessoal
qualificado, além de sugerir os dispositivos
mais idóneos pertencentes à Lineaccessori
Fiat, avaliará a sua absorção eléctrica total,
verificando se o sistema eléctrico do veí-
culo é capaz de sustentar a carga solicita-
da, ou se, pelo contrário, é necessário in-
tegrá-la com uma bateria de capacidade
maior.
De facto, alguns destes dispositivos conti-
nuam a absorver energia eléctrica mesmo
com o motor desligado, descarregando
gradualmente a bateria.
CONSELHOS ÚTEIS PARA
PROLONGAR A DURAÇÃO
DA BATERIA
Para evitar descarregar rapidamente
a bateria e para preservar a funcionalida-
de no tempo, seguir escrupulosamente as
seguintes indicaç
ões:
❒ao estacionar o veículo, certificar-se de
que as portas, capots e portinholas es-
tejam bem fechados, para evitar que as
luzes no interior do veículo permane-
çam acesas;
❒apagar as luzes dos plafonieres inter-nos: de qualquer modo, o veículo está
equipado com um sistema de desligação
automática das luzes internas;
❒com o motor desligado, não deixar dis-positivos acesos por muito tempo (por
ex. auto-rádio, luzes de emergência, etc.);
❒antes de quaisquer intervenções no sis-tema eléctrico, desligar o cabo do pólo
negativo da bateria;
❒apertar a fundo os bornes da bateria.
Uma montagem incorrecta
dos acessórios eléctricos e
electrónicos podem provocar
danos graves no veículo. Se,
após a aquisição do veículo, desejar
instalar acessórios (antifurto, telemó-
vel, etc.) consultar a Rede de Assistên-
cia Fiat, que saberá sugerir os disposi-
tivos mais indicados e sobretudo reco-
mendar sobre a necessidade de utilizar
uma bateria com maior capacidade.
As baterias contêm substân-
cias muito perigosas para
o ambiente. Para a substitui-
ção da bateria, é recomendá-
vel contactar a Rede de Assistência
Fiat, que tem meios para eliminar a ba-
teria respeitando a natureza e as nor-
mas vigentes.
Se o veículo ficar inactivo
por um período prolongado
em condições de frio intenso, des-
montar a bateria e transportá-la pa-
ra um local aquecido, caso contrário,
existe o risco de congelamento.
AVISO
Sempre que tiver que efec-
tuar operações na bateria
ou nas proximidades, proteger sem-
pre os olhos com óculos de protecção.
AVISO
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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
RODAS E PNEUS
Controlar a pressão de cada pneu in-
cluída a roda sobressalente, a cada duas
semanas e antes de viagens longas: este
controlo deve ser realizado com o pneu
repousado e frio.
Com a utilização do veículo, é normal que
a pressão aumente; para o correcto va-
lor relativo à pressão de enchimento do
pneu, consultar o parágrafo “Rodas” no
capítulo “Dados técnicos”.
Uma pressão errada provoca um consu-
mo anómalo dos pneus fig. 10:
A pressão normal: faixa de rolamento
gasta de modo uniforme.
B pressão insuficiente: faixa de rolamen-
to particularmente gasta nos bordos.
C pressão excessiva: faixa de rolamento
particularmente gasta no centro.
Os pneus são substituídos quando a es-
pessura da faixa de rolamento do pneu fi-
car reduzida para 1,6 mm. Em todo o ca-
so, respeitar as normas vigentes no país
onde se circula.
fig. 10F0M0160m
AVISOS
❒Dentro do possível, evitar os arranques e as travagens bruscas e colisões vio-
lentas contra os passeios, buracos na es-
trada e obstáculos diversos. A condu-
ção prolongada em estradas irregulares
pode danificar os pneus;
❒verificar periodicamente se os pneusapresentam cortes nos lados, bolhas ou
se a faixa de rolamento está gasta de
forma irregular. Neste caso, dirigir-se
à Rede de Assistência Fiat;
❒evitar viajar em condições de sobre-carga: podem causar-se sérios danos
nas rodas e pneus;
❒se furar um pneu, parar imediatamentee substituí-lo, para evitar de danificar
o pneu, a jante, as suspensões e a di-
recção;
❒os pneus envelhecem, mesmo se utili-zados pouco. A presença de gretas na
borracha da faixa de rolamento e nos
lados do pneu constitui um sinal de
envelhecimento. Em todo o caso, se
os pneus foram montados há mais de
6 anos, é necessário que sejam con-
trolados por pessoal especializado.
Controlar igualmente com especial cui-
dado a roda sobresselente;
❒em caso de substituição, montar sem-pre pneus novos, evitando os de ori-
gem duvidosa;
❒ao substituir um pneu, é aconselhávelsubstituir também a válvula de enchi-
mento;
❒para permitir um consumo uniformeentre os pneus anteriores e os poste-
riores, aconselha-se a troca dos pneus
a cada 10-15 mil quilómetros, manten-
do-os do mesmo lado do veículo para
não inverter o sentido de rotação.
É preciso lembrar-se de que
o comportamento em estra-
da do veículo depende da correcta
pressão de enchimento dos pneus.
AVISO
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SEGURANÇA
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E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
A manutenção normal da pintura consiste
na lavagem, cuja periodicidade depende das
condições e do ambiente de utilização. Por
exemplo, nas zonas de grande contami-
nação atmosférica, ou quando se percor-
rem estradas cobertas de sal antigelo, de-
ve lavar-se o veículo com maior frequência.
Para uma lavagem correcta do veículo,
proceder como indicado a seguir:
❒quando se lava o veículo num sistemaautomático, retirar a antena do tecto
para evitar danificá-la;
❒molhar a carroçaria com um jacto deágua a baixa pressão;
❒passar na carroçaria, uma esponja comuma ligeira solução detergente, enxa-
guando frequentemente a esponja;
❒enxaguar bem com água e secar comjacto de ar ou pele de camurça.
Durante a secagem, cuidar sobretudo das
partes menos visíveis, tais como os vãos
das portas, capot, contorno dos faróis, on-
de a água pode estagnar com maior faci-
lidade. Recomenda-se não levar imedia-
tamente o veículo para um ambiente fe-
chado mas, sim, deixá-lo ao ar livre, de
modo a favorecer a evaporação da água. Não lavar o veículo depois de uma para-
gem ao sol ou com o capot do motor
quente: pode alterar-se o brilho da tinta.
As partes externas de plástico devem ser
limpas com o mesmo procedimento rea-
lizado para a normal lavagem do veículo.
Evitar o mais possível de estacionar o veí-
culo sob as árvores; as substâncias resi-
nosas que muitas espécies deixam cair dão
um aspecto opaco à pintura e aumentam
as possibilidades de corrosão.
AVISO Os excrementos de pássaros de-
vem ser lavados imediatamente e com cui-
dado, pois a sua acidez é particularmente
agressiva.Os detergentes sujam as águas.
Lavar o veículo somente em
zonas equipadas para a reco-
lha e a depuração dos líquidos
utilizados para a lavagem.
Vidros
Para a limpeza dos vidros, utilizar deter-
gentes específicos.
Usar panos bem limpos para não riscar os
vidros ou alterar a sua transparência.
AVISO Para não danificar as resistências
eléctricas presentes na superfície interna
do óculo posterior térmico, esfregar de-
licadamente seguindo o sentido das resis-
tências.
Vão do motor
No fim de cada estação de Inverno, efec-
tuar uma boa lavagem do compartimen-
to do motor, tendo o cuidado de não in-
sistir directamente com o jacto de água
nas centralinas electrónicas e de proteger
adequadamente as entradas de ar superior,
para não danificar o motor do limpa-vidros.
Para esta operação, recorrer a oficinas
especializadas.
AVISO A lavagem deve ser efectuada com
o motor frio e a chave da ignição na po-
sição de STOP. Após a lavagem, certifi-
car-se de que as várias protecções (por
exemplo, tampões de borracha e protec-
ções diversas), não estejam removidas ou
danificadas.
Faróis anteriores
AVISO Na operação de limpeza dos trans-
parentes de plástico dos faróis anteriores,
não utilizar substâncias aromáticas (por ex.
gasolina) ou quetonas (por ex. acetonas).
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E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
Os revestimentos a tecido do
veículo foram concebidos pa-
ra resistir por muito tempo ao
desgaste derivante da utiliza-
ção normal do veículo. No entanto,
é necessário evitar fricções excessivas
e/ou prolongadas com acessórios de
vestuário, tais como fivelas metálicas,
aplicações, fixadores em Velcro e simi-
lares, uma vez que os mesmos, actuan-
do de modo localizado e com uma ele-
vada pressão nos tecidos, podem pro-
vocar a rotura de alguns fios com os
consequentes danos no revestimento. BANCOS E PARTES DE TECIDO
Eliminar o pó com uma escova macia ou
com um aspirador. Para uma melhor lim-
peza dos revestimentos em veludo, acon-
selhamos a humedecer a escova.
Esfregar os bancos com uma esponja hu-
medecida numa solução de água e deter-
gente neutro.Nunca utilizar produtos in-
flamáveis, como o éter de
petróleo ou gasolina rectificada, pa-
ra a limpeza das partes interiores do
veículo. As cargas electrostáticas que
são geradas durante a operação de
limpeza podem provocar um incêndio.
AVISO
Não ter aerossóis dentro do
veículo: perigo de explosão.
Os aerossóis não devem ser expostos
a uma temperatura superior a 50° C.
No interior de um veículo exposto ao
sol, a temperatura pode superar de
forma significativa esses valores.
AVISO
INTERIORES
Verificar, periodicamente, que não estejam
presentes estagnações de água debaixo dos
tapetes (devido ao pingar de sapatos, guar-
da-chuvas, etc.) que podem causar a oxi-
dação da chapa. AVISO Não utilizar álcool, gasolinas e
seus derivados, para a limpeza do trans-
parente do quadro de instrumentos.
VOLANTE/PUNHO
DA ALAVANCA DAS
MUDANÇAS REVESTIDOS
DE PELE GENUÍNA
A limpeza destes componentes deve ser
efectuada unicamente com água e sabão
neutro.
Nunca utilizar álcool e/ou produtos à base
de álcool.
Antes de utilizar produtos comerciais es-
pecíficos para a limpeza das partes inte-
riores dos veículos, através de uma lei-
tura atenta das indicações existentes na
etiqueta dos produtos, certificar-se de
que não contêm álcool e/ou substâncias
à base de álcool.
Se, durante as operações de limpeza do
vidros do pára-brisas com produtos es-
pecíficos para vidros, gotas dos mesmos
caírem acidentalmente no volante/punho,
é necessário remover imediatamente
e lavar a área afectada com água e sa-
bão neutro.
AVISO Em caso de utilização de um tran-
ca-direcção no volante, recomendamos
o máximo do cuidado na sua colocação,
para evitar abrasões da pele de revesti-
mento.
PARTES DE PLÁSTICO
Recomenda-se efectuar a limpeza normal
dos plásticos interiores com um pano hú-
medecido numa solução de água e deter-
gente neutro não abrasivo. Para a remo-
ção manchas gordurosas ou manchas resis-
tentes, utilizar produtos específicos para
a limpeza dos plásticos, sem solventes
e concebidos para não alterar o aspecto
e a cor dos componentes.
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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
DADOS
TÉCNICOS
1.3 Multijet 75CV
199A9000 (▲)
199A2000 (■)
Diesel
4 em linha
69,6 ×82
1248
16,8:1 (
▲)
17,6:1 (■)
55
75
4000
190
19,4
1500
–
Gasóleo para auto-tracção
(Especificação EN590)
1.3 Multijet 85CV
199B4000
Diesel
4 em linha
69,6 x 82 1248
16,8:1
62
85
3500
200
20,4
1500
–
Gasóleo para auto-tracção
(Especificação EN590)
MOTOR
GENERALIDADES
Código tipo
Ciclo
Número e posição dos cilindros
Diâmetro e curso dos pistões mm
Cilindrada total cm3
Relação de compressão
Potência máxima (CEE) kW
CV
regime correspondente rpm
Binário máximo (CEE) Nm
kgm
regime correspondente rpm
Velas de ignição
Combustível
(●) Para versões/mercados, se previsto (▲) Euro 5 - Euro 5+ (■) Euro 4
1.2 (Euro 4)
199A4000
Otto
4 em linha
70,8 ×78,86
1242
11,1:1
48
65
5500
102
10,4
3000
NGK
ZKR7A-10 Champion
RA8MCX4
Gasolina verde sem chumbo 95 RON
(Especificação EN228)
1.2 (Euro 5 - Euro 6)
169A4000
Otto
4 em linha
70,8 x 78,86
1242
11,1:1
51
69
5500
102
10,4
3000
NGK
ZKR7A-10 Champion
RA8MCX4
Gasolina verde sem chumbo 95 RON
(Especificação EN228)
1.4
350A1000
199A7000 (●)
Otto
4 em linha
72 ×84
1368
11,1:1
57 / 55 (
●)
77 / 75 (●)
6000
115
11,7
3250
NGK
ZKR7A-10 Champion
RA8MCX4
Gasolina verde sem chumbo 95 RON
(Especificação EN228)
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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
DADOS
TÉCNICOS
TRAVÕES
1.2 – 1.4 – 1.3 Multijet
Travões de serviço:
– anteriores de disco (autoventilados para versões/mercados, se previsto)
– posteriores de tambor
Travão de estacionamentocomandado por alavanca manual, agindo nos travões posteriores
AVISO Água, gelo e sal antigelo espalhados nas estradas podem deposit\
ar-se nos discos dos travões, reduzindo a eficácia
na primeira travagem.
DIRECÇÃO
1.2 – 1.4 – 1.3 Multijet
Tipo de pinhão e cremalheira com direcção assistida eléctrica
Diâmetro de viragem
(entre os passeios) m 10,9
de eixo de torção com rodas interligadas
SUSPENSÕES
1.2
1.4 – 1.3 Multijet
Anteriores
Posteriores de rodas independentes tipo Mc Pherson
de rodas independentes tipo Mc Pherson
com barra estabilizadora
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Índice de carga (capacidade)
70= 335 kg 81= 462 kg
71 = 345 kg 82= 475 kg
72 = 355 kg 83= 487 kg
73 = 365 kg 84= 500 kg
74 = 375 kg 85= 515 kg
75 = 387 kg 86= 530 kg
76 = 400 kg 87= 545 kg
77 = 412 kg 88= 560 kg
78 = 425 kg 89= 580 kg
79 = 437 kg 90= 600 kg
80 = 450 kg 91= 615 kg
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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
DADOS
TÉCNICOS
LEITURA CORRECTA
DA JANTE fig. 4
Exemplo: 6J x 15 ET43
6 = largura da jante em polegadas 1.
J = perfil da galeria (relevo lateral on- de apoia o calcanhar do pneu) 2 .
15 = diâmetro de montagem em pole- gadas (corresponde ao do pneu
que deve ser montado) 3= Ø.
ET43 = camber da roda (distância entre o plano de apoio disco/jante
e a linha mediana da jante da
roda). PNEUS RIM PROTECTOR fig. 5
fig. 5F0U0549m
No caso de utilização de
tampões das rodas integrais
fixados (com mola) à jante de cha-
pa e pneus não de fábrica, em pós-
venda, equipados com rim protector,
NÃO montar os tampões de roda.
A utilização de pneus e tampões de
roda não idóneos, poderá provocar a
perda repentina da pressão do pneu.
AVISO
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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
DADOS
TÉCNICOS
DIMENSÕES
As dimensões estão expressas em mm
e referem-se ao veículo equipado com
pneus de origem.
A altura diz respeito ao veículo sem carga.
Volume da bagageira
Capacidade com veículo descarregado
(normas V.D.A.) ......................... 275 dm
3
Capacidade com encosto e banco
posterior rebatido ......................1030 dm3
F0M0369mfig. 6
Versões A B C D E F G H I3 - 5 portas
1.2 - 1.4
1.3 Multijet4065 890 2510 665 1490 1473 1687 1466 1967
AVISO Conforme a dimensão das jantes/pneus, são possíveis peque\
nas variações de medida.
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LUZES
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E MENSAGENS
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
DADOS
TÉCNICOS
3 portas
5 lugares
1025560
850
850
1585
1000 400
50
60 5 portas
5 lugares
1040560
850
850
1600
1000 400
50
605 portas
5 lugares
1030560
850
850
1590
900
40050
60
3 portas
5 lugares
1015560
850
850
1575
900
40050
60
PESOS
1.2 1.4
Pesos (kg)
Peso em vazio (com todos
os líquidos, depósito
de combustível cheio a 90%
e sem equipamento opcional):
Capacidade útil (*)
incluindo o condutor:
Cargas máximas admitidas (**)
– eixo anterior:
– eixo posterior:
– total:
Cargas rebocáveis
– reboque travado:
– reboque não travado:
Carga máxima no tecto:
Carga máxima na
esfera (reboque travado):
(*) Na presença de equipamentos especiais (tecto de abrir, dispositivo d\
e reboque de atrelado, etc.) o peso sem carga aumenta e consequentemente diminui a capacidade útil, respeitando as cargas má\
ximas admitidas.
(**) Car gas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor \
as mercadorias no vão da bagageira e/ou no plano de carga
respeitando as cargas máximas admitidas.
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