display FIAT PUNTO 2021 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

INSTRUMENTPANEL
Typen og plasseringen av kommandoene, instrumentene og varsellampene, kan være forskjellig i de forskjellige modellene.
1. Regulerbare luftdyser på siden / 2. Faste luftdyser på siden / 3. Venstre hendel: betjening av utvendige lys / 4.
Instrumentpanel / 5. Høyre hendel: betjening av vindusvisker foran og bak, kjørecomputer / 6. Betjeningsknapper på
instrumentpanel / 7. Midtre regulerbare luftdyser / 8. Øvre luftdyse, fast / 9. Frontkollisjonspute på passasjerside / 10.
Hanskerom / 11. Bilradio (for versjoner/markeder hvor dette finnes) / 12. Betjeningsknapper for oppvarming/ventilasjon/
klimaanlegg / 13. Startanordning / 14. Frontkollisjonspute på førersiden / 15. Hendel for justering av rattet / 16.
Kommandopanelets deksel for innstilling av lykter/digitalt dispaly/multifunksjonsdisplay / 17. Lysleder
1F1E0922
8
BLI KJENT MED DIN BIL

Hvis varsellampenvises under
kjøringen, betyr det at systemet utfører
en selvdiagnose (for eksempel etter
et spenningsfall). Hvis feilen vedvarer, ta
kontakt med Fiats servicenett.DØRER
LÅSE/LÅSE OPP DØRENE
FRA INNSIDEN
Trykk på knapp A fig. 4 for å låse/låse
opp alle dørene. Knappen er utstyrt
med en LED-lampe som viser
kjøretøyets status (dører låst eller låst
opp).
LED-lampe tent: dører låst /
LED-lampe av: dører låst opp.
Dørlåsen aktiveres bare hvis alle dørene
er ordentlig lukket. Ved manglende
strømforsyning (f.eks blåst sikring,
frakoblet batteri osv.), er det fortsatt
mulig å låse dørene manuelt.ADVARSEL Mens sentrallåsen er på
kan man ved å dra i det innvendige
dørhåndtaket , låse opp denne enkelte
døren. Ved hastighet på over 20 km/t
utføres automatisk sentrallås av alle
dørene (dersom den tilhørende
funksjonen er aktivert på displayets
setup-meny.
LÅSE DØRENE OPP /
IGJEN UTENFRA
Låse dørene utenfra:med lukkede
dører, sett inn og vri metalldelen i
dørlåsen på førersiden i retning med
klokken, eller med nøkkel med
fjernkontroll, trykk på knappen
.
Utført låsing av dørene signaliseres av
at LED-lyset på knappen A fig. 4
tennes.
Låse opp dørene utenfra:sett inn og
vri metalldelen i dørlåsen på førersiden
i retning mot klokken, eller med nøkkel
med fjernkontroll (for versjoner/
markeder der dette er tilgjengelig), trykk
kort på knappen
.
DEAD LOCK-ENHET
6) 7)
Hindrer åpning av dørene fra innsiden
av kupeen, og danner dermed en
hindring for innbruddsforsøk (f.eks. ved
knust av rute). Det anbefales å aktivere
innretningen hver gang kjøretøyet
parkeres.
4F1E0923
11

EKSTERNE
LYSEENHETER
Den utvendige belysningen aktiveres
kun når startnøkkelen står i posisjon
MAR.
POSISJONSLYS/
KJØRELYS (D.R.L.)
"Daytime Running Lights"
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
20) 21)
Når nøkkelen står i posisjon MAR og
bryter A fig. 17 vridd i posisjonO,
tennes kjørelysene automatisk
(de andre lampene og den innvendige
belysningen vil forbli av).POSISJONSLYS /
NÆRLYS
Med startnøkkelen i posisjon MAR, vri
bryteren fig. 17 til posisjon
. Hvis du
aktiverer nærlyset, slokker kjørelyset
mens posisjonslyset og nærlyset
tennes. Varsellampen
tennes på
instrumentpanelet.
Med startnøkkelen i posisjon MAR, vri
bryteren fra posisjonOtil posisjon
, og alle posisjonslysene,
nummerskiltlyset og kjørelysene D.R.L
(dersom til stede) vil tennes dersom
de ikke er deaktiverte via displayets
meny. Varsellampen
tennes på
instrumentpanelet.
PARKERINGSLYS
De tennes når startnøkkelen står i
posisjon STOP eller er trukket ut, ved å
vri bryteren fig. 17 fra posisjonOtil
posisjon
eller til posisjon.
Varsellampen
tennes på
instrumentpanelet.
FJERNLYS
For å slå på fjernlysene med bryteren
fig. 17 i posisjon
, trekk spaken mot
rattet, forbi klikket for endeposisjonen.
Varsellampen
tennes på
instrumentpanelet.Hvis du trekker spaken mot rattet, forbi
klikket for endeposisjonen på nytt,
slås fjernlysene av. Nærlysene slås på
igjen og varsellampen
slukker.
BLINKNINGER
Trekk spaken mot rattet (ustabil
posisjon) uavhengig av bryterens
posisjon. Varsellampen
tennes på
instrumentpanelet.
BLINKLYS
Bring hendelen i posisjon (stabil)
oppoverfor å aktivere høyre
retningslys ellernedoverfor å aktivere
venstre retningslys. På
instrumentpanelet blinker varsellampen
eller.
Blinklyset slås av automatisk og bringer
kjøretøyet i kjøreretning rett fram.
Funksjonen “Lane Changer” (bytte
av kjørefelt): for å signalisere bytte
av kjørefelt, sett venstre hendel i ustabil
posisjon for mindre enn et halvt sekund.
Viser til valgt direksjon kommer til å
aktivisere seg med 5 blink og deretter
slå seg automatisk av.
17F1E0630
17

“FOLLOW ME
HOME”-ENHET
Denne funksjonen muliggjør belysning
av rommet foran bilen i en viss
tidsperiode.
Aktivering: med startnøkkelen i
posisjon STOP eller er fjernet, dra
spaken mot rattet og bevege på
spaken innen 2 minutter etter at du har
slått av motoren. Hver gang du beveger
på spaken, forlenges tenningen av
lysene med 30 sekunder opp til et
maksimum på 210 sekunder. Etter
denne tiden, slukkes lysene automatisk.
Enhver bevegelse av spaken fører til at
varsellampen
tennes på
instrumentpanelet. Displayet viser en
melding og tiden under hvilken
funksjonen forblir aktiv.
Varsellampen
tennes den første
gangen du beveger på spaken og
fortsetter å lyse til funksjonen
deaktiveres automatisk. Hver gang du
aktiverer spaken, øker tiden for å slå på
lysene.
Deaktivering: Hold spaken dradd mot
rattet i mer enn 2 sekunder.TÅKELYS OG BAKRE
TÅKELYS
22)
Tåkelysene (for markeder/versjoner der
dette er aktuelt) tennes med
posisjonslysene tent, ved å trykke på
knappen
fig. 18 og på
instrumentbordet lyser varsellampen
. For å slå av lysene, trykk en gang
til på knappen.
De bakre tåkelysene tennes med
nærlysene eller posisjonslysene og
tåkelysene aktivert (der dette finnes),
ved å trykke på knappen
fig. 18.
Varsellampen
tennes på
instrumentpanelet. Tåkelyset slukker når
du trykker på knappen igjen, eller ved
å slå av nærlyset og/eller tåkelyset (hvis
installert).Funksjon “Cornering Lights”:i
tåkelysene (for markeder/versjoner der
dette er tilgjengelig) er det integrert et
lys som, med nærlyset på og med
en hastighet på under 40 km/t, tennes
ved store rotasjonsvinkler av rattet
eller ved aktivering av retningslyset.
Disse lysene utvider synsfeltet når det
er mørkt i den retningen man svinger.
FORSIKTIG
20)Kjørelys er et alternativ til nærlys når du
kjører på dagen da lys er foreskrevet
obligatorisk og tillatt med mindre
foreskrevet.
21)Kjørelysene erstatter ikke nærlys når du
reiser i tunneler eller på natta. Bruk av
kjørelys er styrt av vegtrafikkloven i landet
der du er. Følg loven.
22)Bruk av tåkelys og bakre tåkelys er
regulert av vegloven i det landet du
befinner deg: overhold alltid reglene.
18F1E0815
18
BLI KJENT MED DIN BIL

AUTOMATISK TOSONERS KLIMAANLEGG
A - Trykknapp for aktivering/deaktivering av klimaanleggets kompressor
B - Trykknapp for aktivering/deaktivering av luftsirkulasjonen i kupeen
C - Display klimaanlegg
D - Knapp for aktivering av MAX DEF-funksjonen (hurtig avising/avdugging av frontvinduene)
E - Knapp for aktivering/deaktivering av bakruteoppvarming
F - Knapp for aktivering av funksjonen MONO (synkronisering av temperatur på førersiden/passasjersiden) og bryter for
regulering av temperaturen på passasjersiden
G - Av/på-knapp klimaanlegg
H - Knappene for økning/minking av viftehastighet
I - Trykknapper for valg av type luftfordeling
L - Knapp for aktivering av AUTO funksjonen (automatisk virkemåte) og hendelen for regulering av temperaturen på førersiden.
M - Innvendig temperatursensor
22F1E0041
22
BLI KJENT MED DIN BIL

FORSIKTIG
5)Hvis en tverrgående takgrind er installert,
anbefaler vi bruk av soltaket bare i
spoiler-posisjon. Dessuten skal du ikke
åpne takluken hvis det er snø eller is: ellers
kan det skades.
DUALDRIVE
ELEKTRISK
SERVOSTYRING
29) 30) 31)
Fungerer kun når nøkkelen står på MAR
og motoren er i gang.
Servostyringen gjør det mulig å tilpasse
kraften som må legges på rattet etter
kjøreforholdene. Med CITY-funksjonen
innkoblet er kjøretøyet lettere på rattet,
noe om gjør det enklere å foreta
parkeringsmanøvre: aktivering av
funksjonen er derfor meget nyttig ved
bykjøring.
ADVARSEL I tilfelle man vrir
startnøkkelen raskt om, vil
servostyringens fullstendige funksjon
nås innen et par sekunder.
INN-/UTKOBLING AV
CITY-FUNKSJON
Trykk på knappen CITY fig. 27,
innkobling av funksjonen signaliseres av
teksten CITY på displayet (for versjoner
med flerfunksjonelt display) og av at
teksten CITY lyser opp på selve
knappen etter at denne har blitt trykket
på. Trykk igjen på knappen for å
deaktivere funksjonen.ADVARSEL Under parkering hvor det
styres mye med rattet, kan det
oppleves at det blir hardere å vri på
rattet; dette er normalt og skyldes
systemets inngrep for å beskytte mot
overoppheting av den elektriske
motoren, allikevel krever ikke dette noe
reparasjon. Når man bruker kjøretøyet
igjen, går servostyring tilbake til normal
operasjon.
FORSIKTIG
29)Det er absolutt forbudt å tillate inngrep
på ettermarkedet, noe som resulterer i
tukling med styringen eller rattstammen
(f.eks. installasjon av anti-tyverianlegg),
som kan føre til alvorlige
sikkerhetsproblemer, samt manglende
samsvar med bilens typegodkjenning
i tillegg til redusert ytelse og at systemets
garanti blir ugyldig.
27F1E0941
26
BLI KJENT MED DIN BIL

30)Før du utfører vedlikeholdsarbeid, slå
av motoren og ta ut nøkkelen fra
tenningslåset, aktivere rattlåsen, spesielt
når bilen står med hjulene oppløft fra
bakken. I tilfelle dette ikke er mulig (man må
ha nøkkelen på MAR eller motoren i gang),
ta ut hovedsikringen på den elektriske
servostyringen.
31)Faktorer som er uavhengige av den
elektriske servostyringen kan få
varsellampen på dashbordet til å lyse:
stans kjøretøyet øyeblikkelig dersom det er
i bevegelse, slå av motoren for omtrent
20 sekunder og start den igjen. Hvis
varsellampen fortsatt lyser (på noen
versjoner sammen med en melding på
displayet), kontakt Fiats servicenett.ECO-FUNKSJON
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Trykk på knappen ECO fig. 28 for å
aktivere funksjonen. Når ECO-
funksjonen er aktivert, er kjøretøyet stilt
inn på en kjørestil som reduserer
drivstofforbruket. Når funksjonen er
aktivert, tennes LED-lampen på denne
knappen.
Denne funksjonen forblir lagret, slik at
ved neste oppstart av motoren, vil
systemet opprettholde den samme
innstillingen som var aktiv før du sist slo
av motoren.
For å deaktivere funksjonen, trykk igjen
på knappen B fig. 28.
PANSER
ÅPNING
32) 33) 34)
Dra spaken fig. 29 i retningen anvist av
pilen, og betjen deretter spak A fig.
30 og hev panseret og sikre den med
låsestangen.
Inne i motorrommet er følgende skilt
plassert (fig. 31).
28F1E0935
29F1E0100
30F1E0619
27

I Italia har tanken en godkjent levetid på
10 år fra kjøretøyets registreringsdato.
Hvis kjøretøyet er registrert i et annet
land enn Italia, kan gyldighetstiden
og prosedyrene for kontroll/inspeksjon
av LPG-tanken variere i henhold til
gjeldende forskrifter for det landet.
Uansett må tanken skiftes ut når
tidsperioden som er foreskrevet i de
ulike lands forskrifter er utløpt.
VALG AV
FORSYNINGSTYPE
BENSIN / LPG
12) 13) 14)Knappen A fig. 37 gjør det mulig å
velge drift med bensin eller med LPG.
Selve omstillingen blir signalisert av
at ikonet
tennes/slukkes på
instrumentbordet (tent ikon: drift med
bensin / slukket ikon: drift med LPG).Vekslingen til den valgte tilførselen skjer
avhengig av kjøretøyets bruksforhold,
og det kan derfor det hende at den ikke
inntreffer umiddelbart.
Hvis LPG tar slutt, veksles det
automatisk til bensin og på displayet
vises ikonet
. Når de beskrevne
forholdene opphører, vil systemet
automatisk bytte tilbake til LPG-drift og
ikonet
slukkes.
PÅFYLLINGER
15) 16)
LPG
Maksimal fyllekapasitet (inkludert
reservetanken): 38 liter. Verdien tar
høyde for grensen på 80 % for fylling av
tanken og restvæsken som er
nødvendig for normal fisking og det er
maksimal tillatt fylling. Denne verdien
kan presentere, ved de forskjellige
påfyllingene, mindre variasjoner i
tankens maksimumskapasitet. Dette
skyldes pumpetrykket i pumpene som
er forbundet med hverandre, pumper
med forskjellige påfyllings-/
blokkeringsegenskaper, eller at tanken
ikke er helt tom.
FORSIKTIG
37)Gjør kunden oppmerksom på at
enkelte land (deriblant Italia) har, i henhold
til gjeldende forskrifter, restriksjoner for
parkering/oppbevaring av biler som drives
av gass som har høyere tetthetsgrad
enn luft. LPG-gassen inngår i denne
kategorien.
38)Endringer eller reparasjoner av
drivstoffsystemet utført på feil måte og uten
å ta hensyn til de tekniske egenskapene til
systemet, kan føre til feil og brannfare.
39)Ikke utføre veksling mellom de to
driftsformene i motorens startfas.
FORSIKTIG
7)Anleggets ekstreme temperaturgrenser
er mellom -20° C og 100° C.
8)Hvis LPG tar slutt under drift, veksles det
automatisk til bensin og på displayet
slukkes alle strekene i digitalmåleren, og er
slukket helt til det etterfylles LPG.
9)Bilen er utstyrt med et
innsprøytingssystem for LPG som er
utviklet spesielt for bilen: det er absolutt
forbudt å endre konfigurasjonen av
systemet eller dets komponenter. Bruk av
andre komponenter eller materialer kan føre
til feil og redusere sikkerheten. Derfor skal
du henvende deg til Fiats servicenett
hvis feil oppstår. Når du skal buksere eller
løfte bilen, skal du for å unngå skade på
deler av gass-systemet, se informasjonen i
avsnittet "Buksere bilen".
37F1E0705
30
BLI KJENT MED DIN BIL

Sertifisering av beholderne
Beholderne er godkjente iht. den
europeiske EØF-forordning nr. 110.
Beholderne skal kontrolleres iht.
prosedyren i EØF-forordningen nr. 110,
hvert 4. år fra kjøretøyets
registreringsdato, eller i henhold til de
enkelte lands spesifikke forholdsregler.
Etikettene fra produsenten som følger
med bilens papirer, angir datoen for
første test/inspeksjon av beholderne.
Personellet som fyller på naturgass
er ikke autorisert til å fylle beholdere
med utløpt testdato.ADVARSEL Hvis kjøretøyet er registrert i
andre land enn Italia, oppfyller dataene
for godkjenning, identifikasjon og
prosedyrene for kontroll/inspeksjon av
naturgassbeholderne kravene iht. de
forskjellige landenes regelverk. Vi
minner uansett om at beholderne har
en levetid på 20 år fra
produksjonsdatoen i henhold til
EØF-forordning nr. 110.
VALG AV BENSIN/
NATURGASS
43)18) 19) 20)
Motoren drives vanligvis av Metan,
bortsett fra ved oppstarten, som alltid
utføres med bensin. Knappen A fig.
40 gjør det mulig å velge drift med
bensin eller med metangass.Den effektive vekslingen til den valgte
tilførselen skjer avhengig av kjøretøyets
bruksforhold, derfor kan det hende at
den ikke inntreffer umiddelbart.
Endringen angis ved at varsellampen
på instrumentpanelet tennes/
slukkes.
Ved start når utetemperaturen er under
ca. –10 °C, øker tiden for veksling fra
bensin til naturgass for at
reduksjonsstykket/trykkregulatoren skal
varmes nok opp.
Dersom det ikke er mer metan igjen, vil
det skje en automatisk overgang til
bensin (de fire strekene på den digitale
indikatoren på displayet slukkes og
varsellampen
tennes på
instrumentpanelet). Motoren kan
fortsatt fungere i noen kilometer med
metan-tilførsel før den går over til
bensin.
PÅFYLLINGER
Naturgass
Kapasitet: ca. 13 kg. Beholderne har et
totalvolum på ca. 84 liter.
39F1E0587
40F1E0500
32
BLI KJENT MED DIN BIL

FORSIKTIG
40)Fiat Punto Natural Power er utstyrt
med et naturgass-system under høyt trykk,
utviklet for å fungere ved nominelt 200
bar. Det er farlig å forsere anlegget med
høyere trykk. Ved tauing eller heving av
kjøretøyet, skal du, for å unngå å skade
deler av metangassanlegget, rette deg
etter informasjonen i avsnittet: “Tauing av
kjøretøyet”. Ved feil i naturgass-systemet,
må du kun henvende deg til Fiats
servicenett. Du skal ikke endre
konfigurasjonen eller komponentene i
naturgass-systemet; de er utelukkende
prosjektert for Fiat Punto Natural Power.
Bruk av andre komponenter eller materialer
kan føre til feil og redusere sikkerheten.
41)Hvis bilen skal lakkeres og tørkes i ovn,
må beholderne fjernes og deretter
monteres igjen av Fiats servicenett. Selv
om naturgass-systemet er utstyrt med
atskillige sikkerhetsanordninger, anbefaler vi
at man lukker de manuelle kranene på
beholderne hver gang bilen parkeres for
lengre tid, transporteres av andre
kjøretøyer eller flyttes i en nødsituasjon
pga. skader eller ulykker.
42)Endringer eller reparasjoner av
drivstoffsystemet utført på feil måte og uten
å ta hensyn til de tekniske egenskapene til
systemet, kan føre til feil og brannfare.
43)Ikke utføre veksling mellom de to
driftsformene i motorens startfas.
FORSIKTIG
17)Hvis naturgassen tar slutt under drift,
veksles det automatisk til bensin, og på
displayet slukkes strekene i digitalmåleren,
og er slukket helt til det etterfylles
naturgass.
18)Uavhengig av type strømforsyningen i
bruk siste gang i bilen, vil den ved neste
reise, automatisk bytte til naturgass.
19)Ved veksling fra bensin til naturgass, på
samme måte som når motoren startes,
høres en metallisk lyd fra ventilene for
trykksetting av kretsen. For
vekslingslogikken som er beskrevet
ovenfor, er det helt normalt at det er en
forsinkelse mellom ventilens tikkende lyd og
at indikasjonen slukker på
instrumentpanelet.20)I særlige bruksvilkår, som for eksempel
oppstart og drift ved lav miljøtemperatur,
kan systemet midlertidig bytte til
bensindrift, uten en visuell indikasjon på
velgeren for å indikere omstillingen. Ved
reduserte nivåer av metan i tanken eller ved
forespørsel om høy ytelse (f.eks. ved
forbikjøring, fullastet bil, forbikjøring i bratte
bakker), kan anlegget automatisk bytte til
bensindrift for å sikre levering av kraft som
motoren trenger; i så fall signaliseres
omstillingen av at varsellampen
tennes
på instrumentpanelet. Når de ovennevnte
forholdene opphører, vil anlegget
automatisk veksle tilbake til metan og
varsellampen
slukkes. For å møte den
automatiske omstillingen som er beskrevet
ovenfor, sørg for at det alltid er en
tilstrekkelig mengde drivstoff tilstede i
bensintanken.
33