szivar FIAT SCUDO 2010 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: FIAT, Model Year: 2010, Model line: SCUDO, Model: FIAT SCUDO 2010Pages: 210, PDF Size: 3.57 MB
Page 37 of 210

36
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
A BERENDEZÉS
KARBANTARTÁSA
A légkondicionáló berendezést a téli idő-
szakban is havonta legalább egyszer, kb. 10
perces időtartamra be kell kapcsolni. A
nyári évszak beállta előtt ellenőriztessük a
berendezés működőképességét egy Fiat
márkaszervizben.
A rendszer R134a jelű hűtő-
közeggel van feltöltve, amely
esetleges szivárgás esetén
nem károsítja a környezetet .
Semmi esetre sem szabad használni a
feltöltéshez az R12 jelű hűtőközeget ,
mert az a rendszer alkatrészeinek
anyagaival nem összeférhető.FIGYELMEZTETÉS A belső levegő ke-
ringtetés funkció használata lehetővé teszi
a rendszer működésének (az utastér “fel-
fűtésének” vagy “lehűtésének”) meggyor-
sítását.
Azonban nem ajánlatos bekapcsolni esős,
hideg időben, mert ilyenkor jelentősen nö-
veli az ablakok párásodási hajlamát. BELSŐ LEVEGŐ KERINGTETÉS
BEKAPCSOLÁSA 46. ábra
Nyomjuk meg a
Ωgombot. .
A szennyezett külső levegő bejutásának
megakadályozása érdekében alagútban
vagy forgalmi dugóban tanácsos a belső le-
vegő keringtetés funkciót bekapcsolni. Ke-
rüljük a funkció hosszabb ideig tartó hasz-
nálatát, különösen, ha többen utaznak a
járműben, mert jelentősen fokozza az ab-
lakok párásodási hajlamát.
018-080 ScudoG9 HU:018-080 ScudoG9 HU 24-11-2008 16:10 Pagina 36
Page 65 of 210

64
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
Ha nem tapasztalunk üzemanyagszivárgást
és a jármű állapota megengedi az út foly-
tatását, állítsuk vissza az üzemanyag-ellá-
tást az alábbiak szerint:
❒fordítsuk az indítókulcsot Sállásba;
❒húzzuk ki, majd helyezzük ismét vissza
az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóba, és
indítsuk be a motort.
ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ
KAPCSOLÓ
Ez egy biztonsági kapcsoló, amelyet a lég-
zsák rendszer elektronikus vezérlése mű-
ködtet, annak érdekében, hogy egy nagy-
obb erejű (bármilyen irányú) ütközés ese-
tén megszakítsa az üzemanyag-ellátást, és
ezzel leállítsa a motort.
Az üzemanyag elzáró kapcsoló működés-
be lépését a konfigurálható multifunkciós
kijelzőn megjelenő vonatkozó üzenet jelzi.
Ha ütközéses baleset után
üzemanyagfolyást vagy szi-
várgásra utaló szagot észlelünk, a tűz-
veszély elkerülése érdekében ne állít-
suk helyre az üzemanyag-ellátást .
FIGYELEM
018-080 ScudoG9 HU:018-080 ScudoG9 HU 24-11-2008 16:10 Pagina 64
Page 68 of 210

67
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
HAMUTARTÓ
A hamutartó nyitásához húzzuk hátra a fe-
delet A-85. ábraA hamutartó egy kive-
hető műanyag doboz.
A hamutartó kiemelése: nyomjuk le a rög-
zítő rugót B-86. ábraés lefelé vegyük ki
a hamutartót.
Visszahelyezés: először az alsó részét hely-
ezzük be, azután a rugó illeszkedésére
ügyelve, felfelé csúsztassuk a helyére.
85. ábraF0P0077m
86. ábraF0P0078m
84. ábraF0P0076m
A szivargyújtó erősen felme-
legszik. Ezért kezeljük óva-
tosan, és ügyeljünk arra, hogy ne ke-
rüljön gyermekek kezébe: tűzveszély
vagy égési sérülés veszélye.
FIGYELEM
SZIVARGYÚJTÓ
A szivargyújtó működtetéséhez a gyújtás-
kulcs Mállásában nyomjuk be a gombot
B-84. ábra.
Körülbelül 15 másodperc múlva a gomb
visszaugrik az eredeti helyzetébe, és a szi-
vargyújtó használatra kész.
FIGYELMEZTETÉS Mindig ügyeljünk arra,
hogy a szivargyújtó valóban kikapcsolt.
82. ábraF0P0074m
83. ábraF0P0075m
ZSEBEK A HÁTTÁMLÁKON
(egyes változatoknál)
Az ülések háttámlái könnyebb tárgyak (tér-
képek, dokumentumok stb.) elhelyezésére
szolgáló zsebekkel 82. ábralehetnek el-
látva.
POHÁRTARTÓK
(egyes változatoknál)
A második üléssor középső ülés háttámla
előrehajtásával két pohár elhelyezésére
alkalmas felületet kapunk 83. ábra.
018-080 ScudoG9 HU:018-080 ScudoG9 HU 24-11-2008 16:10 Pagina 67
Page 84 of 210

83
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
ABS üzemzavar
A műszercsoport
>figyelmeztető lám-
pájának kigyulladása (egyes változatoknál)
a konfigurálható multifunkciós kijelzőn
megjelenő üzenettel (lásd a “Figyelmez-
tető lámpák és üzenetek” című fejezetet)
együtt az ABS rendszer üzemzavarát jel-
zi.
Ebben az esetben a fékrendszer eredeti ha-
tásossága megmarad, de nélkülöznünk kell
az ABS által biztosított előnyöket. Utun-
kat óvatosan folytassuk, és keressük fel a
legközelebbi Fiat márkaszervizt a rendszer
ellenőrzése céljából.BRAKE ASSIST
(az ESP berendezésbe integrált,
vészfékezés esetén működő
rásegítés) (egyes változatoknál)
A kikapcsolhatatlan rendszer felismeri a
vészfékezést (a fékpedál benyomási se-
bessége alapján), és lehetővé teszi a fék-
berendezés hidraulikus nyomásának meg-
növelését, ami segíti a vezetőt a gyorsabb
és hatásosabb fékbeavatkozás elérésében.
A Brake Assist az ESP rendszerrel felsze-
relt változatokon, a ESP rendszer üzem-
zavara esetén kikapcsol (amit a műszer-
csoportban levő
™figyelmeztető lámpa
kigyulladása jelez).
Amikor az ABS működésbe
lép, és a fékpedál pulzálását
érezzük, ne csökkentsük a pedálra ki-
fejtett nyomóerőt , hanem félelem nél-
kül, erősen tartsuk lenyomva azt . Így
érhető el a legrövidebb, az útfelület
tapadási jellemzőinek megfelelő fé-
kút .
FIGYELEM
EBD üzemzavar
A műszercsoport
>, xés STOP figyel-
meztető lámpáinak kigyulladása (egyes vál-
tozatoknál) a multifunkciós kijelzőn meg-
jelenő üzenettel (lásd a “Figyelmeztető
lámpák és üzenetek” című fejezetet) egy-
ütt jelzi az EBD rendszer üzemzavarát.
Ebben az esetben az erős fékezés a hátsó
kerekek korai blokkolásához és a jármű
megfarolásához vezethet. Ezért a lehető
legnagyobb óvatossággal vezessünk, és ke-
ressük fel a legközelebbi Fiat márkaszer-
vizt a rendszer ellenőrzése céljából.
Abban az esetben, ha a mű-
szercsoportnak csak a xfi-
gyelmeztető lámpája világít (egyes
változatoknál a multifunkciós kijelzőn
megjelenő üzenettel együtt), azonnal
állítsuk le a járművet , és forduljunk
a legközelebbi Fiat márkaszervizhez.
A folyadék esetleges szivárgása a hid-
raulikus rendszerből súlyosan veszé-
lyezteti mind a hagyományos, mind
blokkolásgátló típusú fékrendszer mű-
ködését .
FIGYELEM
081-092 ScudoG9 HU:081-092 ScudoG9 HU 24-11-2008 11:24 Pagina 83
Page 100 of 210

99
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
A BIZTONSÁGI ÖVEK
KARBANTARTÁSA
A biztonsági övek megfelelő karbantartá-
sa érdekében jegyezzük meg a követke-
zőket:
❒mindig ügyeljünk arra, hogy a heveder
ne legyen megcsavarodva, hanem simán
feküdjön, és akadálytalanul tudjon le- és
felcsévélődni.
❒komolyabb baleset után cseréljük ki az
akkor használt öveket még akkor is, ha
nem látszanak sérültnek. Mindig cseré-
ljük ki az öveket, ha azok övfeszítője ak-
tiválódott;
❒az övek semleges mosószeres vagy
szappanos vízzel kimoshatók, majd ár-
nyékos helyen szárítandók. A tisztítás-
hoz erős mosószert, fehérítő vagy szí-
nező anyagokat, vegyi oldószereket
nem szabad használni, mert ezek a he-
veder szálait gyengíthetik;
❒ügyeljünk arra, hogy víz ne kerüljön a
feltekercselő dobok belsejébe: mert
megfelelő működésük nem garantálha-
tó vízbeszivárgás esetén;
❒cseréljük ki az öveket akkor is, amikor
látható kopásnyomokat, vágásokat ész-
lelünk a hevedereken.A baleseti sérülések elleni optimális véd-
elem érdekében a gépkocsiban minden
személynek ülve és a megfelelő védőbe-
rendezést használva kell utaznia.
Ez fokozottan érvényes a gyermekek szál-
lítására.
A 2003/20/EU számú irányelv szerint ezek
az előírások az Európai Unió minden or-
szágában kötelező jelleggel érvényesek.
Testükhöz képest a gyermekek feje nagy-
obb és súlyosabb, mint a felnőtteké, emel-
lett a gyermekek izom- és csontrendszere
sem fejlődött még ki teljesen. Mindez szük-
ségessé teszi, hogy a gyermekek esetében
olyan védőfelszerelést alkalmazzunk, amely
különbözik a felnőttek biztonsági övétől.
A legjobb védőeszközök kifejlesztésére irá-
nyuló kutatások eredményeit hasznosító,
ECE-R44 jelű Európai Szabvány kötelező el-
őírása a gyermeküléseket öt csoportba osz-
tja: 0. csoport 10 kg testsúlyig
0+ csoport 13 kg testsúlyig
1. csoport 9 - 18 kg testsúly
2. csoport 15 - 25 kg testsúly
3. csoport 22 - 36 kg testsúly
A csoportok részleges átfedése azért
szükséges, mert kereskedelemben kapha-
tó egyes gyermekülések több súlycsopor-
tot is átfoghatnak.
Minden gyermek visszatartó eszközön fel
kell tüntetni a homologizációs adatokat és
az ellenőrzési jelzést; ezt egy, a gyerme-
küléshez szilárdan rögzített táblának kell
tartalmaznia, amelyet szigorúan tilos el-
távolítani.
GYERMEKEK BIZTONSÁGOS SZÁLLÍTÁSA
093-112 ScudoG9 HU:093-112 ScudoG9 HU 24-11-2008 11:24 Pagina 99
Page 125 of 210

124
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
ÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETÉSEK
A műszercsoport figyelmeztető lámpájá-
nak felgyulladását egy megfelelő figyel-
meztető üzenet és/vagy egy figyelmeztető
hangjelzés kíséri. Ezek a jelzések tömö-
rek és figyelemfelhívóak, és nem te-
kintendők olyan kimerítőnek és teljesnek,
mint a jelen Kezelési és karbantartási út-
mutatóban levő információk, amelyek gon-
dos és alapos áttanulmányozása mindig aj-
ánlott. Hibajelzések és üzenetek esetén
mindig olvassuk el a jelen fejezetben
található információkat.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport kij-
elzőjén megjelenő üzemzavar jelzések két
csoportba oszthatók: nagyon komolyhi-
bákra és kevésbé komolyhibákra.
A nagyon komolyhibák jelzései korlát-
lan ismétlődési ciklusban jelennek meg a
kijelzőn.
A kevésbé komolyhibák jelzései korlát-
ozott időtartamú ciklusban jelennek meg a
kijelzőn.
ALACSONY
FÉKFOLYADÉKSZINT
(piros)
BEHÚZOTT KÉZIFÉK
(piros)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Alacsony fékfolyadékszint
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a
tartályban a fékfolyadék szintje valószínű
szivárgás következtében a minimum alá
csökken.
x
Ha menet közben axfi-
gyelmeztető lámpa kigyullad
(a kijelzőn megjelenő üzenettel egy-
idejűleg), azonnal állítsuk meg a gép-
kocsit , és keressünk fel egy Fiat már-
kaszervizt .
FIGYELEM
Behúzott kézifék
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a
kézifék behúzott állapotban van.
Egyes változatoknál menet közben egy
kapcsolódó figyelmeztető hangjelzés is
hallható.
FIGYELMEZTETÉS Ha menet közben a fi-
gyelmeztető fény kigyullad, ellenőrizzük,
hogy nincs-e behúzva a kézifék. JELZÉSEK ÉS FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK A MŰSZERCSOPORTBAN
123-132 ScudoG9 HU:123-132 ScudoG9 HU 24-11-2008 11:26 Pagina 124
Page 126 of 210

125
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
LÉGZSÁK
ÜZEMZAVAR
(piros)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztető lámpa folyamatosan vilá-
gít, ha a légzsák működésében üzemzavar
keletkezett.
¬Ha a ¬figyelmeztető lám-
pa nem gyullad ki az indí-
tókulcs M állásba fordítása után, vagy
menet közben égve marad, ez a
visszatartó biztonsági rendszer lehet-
séges hibáját jelzi; ilyen esetben a lég-
zsákok vagy az övfeszítők ütközés ese-
tén nem működnek, vagy ritka eset-
ben előfordulhat , hogy tévesen mű-
ködésbe lépnek. Ilyenkor a tovább-
haladás előtt lépjünk kapcsolatba egy
Fiat márkaszervizzel a rendszer azon-
nali ellenőrzése céljából.
FIGYELEM
A ¬figyelmeztető lámpa
meghibásodását (a lámpa
nem világít) az utas oldali légzsák ki-
kapcsolt állapotára figyelmeztető
“lámpának a normális 4 másodpercnél
hosszabb idejű villogása jelzi.
FIGYELEM
MOTOR
HŰTŐFOLYADÉK
TÚLMELEGEDETT
(piros)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető fény villog, az a motor
hűtőfolyadék túl alacsony szintjét jelzi.
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a
motor túlmelegszik.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, az aláb-
biakat hajtsuk végre:
❒normális üzemeltetési feltételek
között: álljunk meg a gépkocsival, ál-
lítsuk le a motort, és ellenőrizzük,
hogy a kiegyenlítő tartályban a hűtőf-
olyadék szintje nem süllyedt-e a MIN
jelzés alá. Ebben az esetben várjunk
néhány percig a motor lehűlésére, azu-
tán óvatosan és lassan vegyük le a tar-
tály kupakját, töltsük fel hűtőfolya-
dékkal, hogy annak szintje a tartályon
lévő MINés MAXjelzés között le-
gyen. Szemrevételezéssel ellenőrizzük
az esetleges folyadékszivárgást. Ha a
motor újraindításakor a lámpa ismét
kigyullad, lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
u
123-132 ScudoG9 HU:123-132 ScudoG9 HU 24-11-2008 11:26 Pagina 125
Page 140 of 210

139
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
IZZÓCSERE
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
❒Ha valamelyik izzó nem működik, el-
őször mindig ellenőrizzük az áramkörét
védő biztosítékot, mielőtt az izzócse-
réhez hozzákezdenénk: a biztosítékok
elhelyezkedését a jelen fejezet “Bizto-
sítékcsere” című részében találjuk meg;
❒csere előtt vizsgáljuk meg az izzó és a
foglalat érintkezőit is, hogy nem oxi-
dálódtak-e;
❒csak az eredetivel azonos típusú és te-
ljesítményű izzót használjunk a cseré-
hez;
❒a fényszóróizzó cseréje után, a bizton-
ság érdekében mindig ellenőrizzük a
fényszóró beállítását is.FIGYELMEZTETÉS A fényszórók belső fel-
ülete enyhén bepárásodhat: ez nem hiba,
hanem természetes jelenség; oka az ala-
csony hőmérséklet és a levegő páratartal-
ma. A párásodás a fényszórók bekapcso-
lásakor gyorsan eltűnik. Látható vízcsep-
pek a fényszóró belsejében vízbeszivár-
gásra utalnak: ez esetben keressünk fel egy
Fiat márkaszervizt.
IZZÓ TÍPUSOK
A gépkocsihoz alkalmazott izzók külön-
féle típusúak:
ATeljesen üveg izzók: nyomással lehet
a helyükre tenni. Kihúzással távolítha-
tók el.BBajonett-foglalatú izzók: az izzót a
foglalatból eltávolításhoz kissé nyo-
mjuk be, forgassuk az óramutató já-
rásával ellenkezően, majd húzzuk ki.
CSzoffita izzók: ezek cseréjéhez fe-
szítsük kissé szét az érintkezőket.
DHalogén izzók: ezek a rögzítő huzal-
rugó kiakasztása után a helyükről ki-
emelhetők. A halogén izzókat csakis a fém-
foglalatuknál fogjuk meg. Ha
az üvegtestet ujjunkkal meg-
érintjük, csökken a kibocsátott
fényerősség és az izzó élettartama. Ha
az üveget véletlenül mégis megérintet-
tük, alkoholos ruhával töröljük le és ha-
gyjuk megszáradni.
Az elektromos berendezések
(elektronikus vezérlőegysé-
gek) szakszerűtlen javítása, módosí-
tása, a gyári előírástól eltérő módon,
a berendezés jellemzőinek figyelmen
kívül hagyásával végzett beavatko-
zások üzemzavarokat és tűzveszélyt
idézhetnek elő.
FIGYELEM
A halogén izzók nagynyomá-
sú gázt tartalmaznak, így az
üvegtest esetleges törésekor szétrep-
ülő apró üvegdarabok sérülést okoz-
hatnak.
FIGYELEM
8. ábraF0P0216m
133-152 ScudoG9 HU:133-152 ScudoG9 HU 16-11-2009 15:44 Pagina 139
Page 148 of 210

147
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
22. ábraF0P0299m
F1
F2
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11
F12
F13
F14
F15
F16
F1715
–
10
30
30
5
20
10
30
15
15
5
15
30
–
40/10
❒A biztosítékokhoz való hozzáféréshez
hajtsuk le és erősen húzzuk ki a rako-
dórekeszt.
Műszerfali biztosítéktábla az utas felőli oldalon
FOGYASZTÓK BIZTOSÍTÉK AMPER
Hátsó ablaktörlő
Szabad
Fényszórómagasság beállító, diagnosztikai csatlakozó, ESP
vezérlőegység, szellőző ventilátor, részecskeszűrő szivattyú,
kormánykerék érzékelő
Külső tükrök elektromos beállítása, utas oldali ablak
elektromos mozgatása
Első ablakemelők áramellátása
Mennyezetvilágítás, kesztyűtartó világítás
Multifunkciós kijelző, riasztóberendezés sziréna, rádió,
CD-váltó, autótelefon, utánfutó elektromos leágazása,
karosszéria védelmi vezérlőegység
Szivargyújtó, elektromos csatlakozó a csomagtérben
Hátsó futóműmagasság-állítás, gyújtáskapcsoló,
műszercsoport
Diagnosztikai csatlakozó, riasztó vezérlőegység
Kihangosító berendezés, légzsák vezérlőegység
Motor kiszolgáló vezérlőegység, utánfutó kiszolgáló vezérlőegység
Esőérzékelő, automata légkondicionáló kezelőpanel,
utastér hátsó szellőzőventilátor (Combinato változatok)
Központi zár
Szabad
Hátsó ablak és visszapillantó tükrök fűtés
133-152 ScudoG9 HU:133-152 ScudoG9 HU 16-11-2009 15:44 Pagina 147
Page 164 of 210

163
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
A zárókupak lecsavarásakor
ügyeljünk arra, hogy az erő-
sen korrozív hatású fékfolya-
dék ne kerüljön érintkezésbe
a festett , fényezett felületekkel. Ha a
karosszéria felületére cseppen, azonnal
mossuk le vízzel.
A fékfolyadék mérgező és
rendkívül korrozív hatású.
Amennyiben véletlenül érintkezésbe
kerül valamivel, az érintett részeket
vízzel és semleges hatású szappannal
mossuk le, majd bő vízzel öblítsük le.
Lenyelés esetén azonnal forduljunk
orvoshoz.
FIGYELEM
A fékfolyadék-tartályon lát-
ható πszimbólum arra utal,
hogy a fékrendszer csakis szintetikus
alapú fékfolyadékkal üzemeltethető,
ásványolaj alapúval nem. Az ásvá-
nyolaj alapú fékfolyadék javíthatat-
lanul károsítja a fékrendszer speciális
gumiból készült alkatrészeit .
FIGYELEM
SZERVOKORMÁNY FOLYADÉK
A folyadékszint ellenőrzését hideg motor-
nál, vízszintes talajon álló gépkocsi esetén
végezzük. Ellenőrizzük, hogy a folyadékszint
a tartályon látható MINés MAXjelzések
között van-e 9. és10. ábra.
Meleg állapotban a folyadékszint megha-
ladhatja a tartály MAXjelzését.
Ha szükséges, az utántöltést az eredeti-
vel azonos jellemzőjű folyadékkal végezzük
el.
9. ábra - 90 Multijet változatF0P0150m10. ábra - 120 Multijet és
140 Multijet változatokF0P0151m
Hibátlan szervokormány ese-
tén a folyadék fogyása igen
csekély; ha gyakran szükséges
az utántöltés, ellenőriztessük
a rendszert szivárgás szempontjából egy
Fiat márkaszervizben.
Ügyeljünk arra, hogy a fo-
lyadék ne kerüljön érintke-
zésbe a motor forró részeivel: a szerv-
okormány folyadék tűzveszélyes.
FIGYELEM
A furgon változatoknál aján-
latos a fékfolyadékot két-
évenként cserélni.
FIGYELEM
153-172 ScudoG9 HU:153-172 ScudoG9 HU 16-11-2009 15:46 Pagina 163