servis FIAT SCUDO 2010 Návod k použití a údržbě (in Czech)

56
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Změna
naprogramované
rychlosti
Při uložení vyšší než
předcházející rychlosti
je možno postupovat
dvěma způsoby:
Bez obsluhy pedálu plynu:
❒stiskněte tlačítko Set +.
Jedno krátké stisknutí zvýší rychlost o
1 km/h.
Dlouhé stisknutí zvyšuje rychlost v kro-
cích po 5 km/h.
Obsluhou pedálu plynu:
❒překročte uloženou rychlost až na po-
žadovanou rychlost
❒stiskněte tlačítko Set - nebo Set +.
Postup uložení nižší než předcházející
rychlosti:
❒stiskněte tlačítko Set -
Jedno krátké stisknutí sníží rychlost o 1
km/h.
Dlouhé stisknutí snižuje rychlost v kro-
cích po 5 km/h.
F0P0330m F0P0336m
F0P0332m
F0P0337m F0P0325m
Vypnutí funkce
Nastavte páku do polohy 0nebo vypně-
te zapalování.
Zrušení naprogramované rychlosti
Po zastavení vozidla, po vypnutí zapalová-
ní, již není není rychlost uložena v systému.
F0P0328m
Funkční abnormalita
Naprogramovaná rychlost je vymazána a
nahrazena třemi pomlčkami.
Obraťte se na autorizovaný servis za úče-
lem kontroly systému.Pro správné používání
Věnujte pozornost provádění změn rych-
losti dlouhým stisknutím, protože se rych-
lost může rychle zvyšovat nebo snižovat.
Tempomat nepoužívejte na kluzké vozov-
ce ani v hustém provozu. V prudkém kle-
sání nemůže tempomat vozidlu zabránit v
překročení naprogramované rychlosti.
Tempomat nemůže nikdy nahradit dodr-
žování rychlostních limitů, ani pozornost
a zodpovědnost řidiče. Aby nebyla ome-
zována funkce mechanismu pedálů:
– zkontrolujte správnou polohu kobereč-
ku
– na koberečky nic nepokládejte.
018-080 Scudo G9 CS-CZ:018-080 ScudoG9 IT 25-11-2008 12:11 Pagina 56

59
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
F0P0333m F0P0341m
Překročení naprogramované
rychlosti
Sešlápnutí pedálu plynu za účelem pře-
kročení naprogramovaní rychlosti nemá
účinek, pokud se pedál nesešpápne silně
a nepřekoná se bod zvýšení odporu. Ome-
zovač se dočasně vyřadí z funkce a bliká
naprogramovaná rychlost.
Za účelem obnovení funkce omezovače
snižte rychlost a aktivujte hodnotu nižší
než je neprogramovaná rychlost.
Blikání údaje
rychlosti
Údaj rychlosti bliká:
❒po překonání bodu zvýšení odporu pe-
dálu plynu
❒když omezovač nemůže ovlivňovat zvy-
šování rychlosti vozidla kvůli profilu vo-
zovky nebo v prudkém kopci
❒v případě prudké akcelerace.Vypnutí funkce
Nastavte knoflík do polohy 0nebo vy-
pněte zapalování za účelem vypnutí systé-
mu. Poslední naprogramovaná rychlost zů-
stane uložená.Funkční abnormalita
Naprogramovaná rychlost je vymazána a
potom nahrazena třemi pomlčkami.
Obraťte se na autorizovaný servis Fiat za
účelem kontroly systému.
Pro správné používání
Omezovač nemůže nikdy nahradit dodr-
žování rychlostních limitů, ani pozornost
a zodpovědnost řidiče. Věnujte pozornost
profilu vozovky a prudkým akceleracím.
Aby nebyla omezována funkce mechanis-
mu pedálů:
– zkontrolujte správnou polohu kobereč-
ku,
– na koberečky nic nepokládejte.
F0P0345m F0P0339mF0P0342m
018-080 Scudo G9 CS-CZ:018-080 ScudoG9 IT 25-11-2008 12:11 Pagina 59

65
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
obr. 75F0P0066m
obr. 74F0P0065mobr. 76/aF0P0067m
VNITŘNÍ VÝBAVA
SCHRÁNKA V PALUBNÍ DESCE
obr. 74-75
Schránka se otvírá působením na rukojeť
A-obr. 74.
Ve víku jsou prohlubně pro uložení po-
hárků s nápoji při stojícím voze; dále je zde
i držák pera.
Schránka je vybavena zámkem. Zámek se
ovládá klíčem pro spínací skříňku.
ÚLOŽNÉ A ODKLÁDACÍ
PROSTORY
Nad slunečními clonami se nacházejí pro-
story určené k nejsnadnějšímu možnému
odkládání lehkých předmětů (např. dokla-
dů, autoatlasu, atd.).
Boční odkládací schránky mohou být dle
výbavy opatřeny víkem A-obr. 76/a.
UPOZORNĚNÍ Odkládací prostor je na-
vržen k nesení hmotnosti do 3 kg (každý),
a proto jej nepoužívejte k uložení těžších
předmětů, ani jej nepoužívejte jako přidr-
žovací madlo.
K přidržování používejte postranní madla.
obr. 76/bF0P0346m
PROSTOR NA LÍSTKY
K dispozici v závislosti na vybyvení vozidla. Středový prostor lze doplnit “vnitřním tu-
nelem” umožňujícím přepravu dlouhých
lehkých předmětů (elektroinstalační lišty,
plastové trubky, apod.): vyhledejte auto-
rizovaný servis Fiat
018-080 Scudo G9 CS-CZ:018-080 ScudoG9 IT 25-11-2008 12:11 Pagina 65

72
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
obr. 99F0P00906m
DĚTSKÉ POJISTKY
Při zapnutých dětských pojistkách nelze
zevnitř otvírat boční posuvné dveře.
Dětské pojistky se zapnou stisknutím tla-
čítka A-obr. 99, umístěného na středo-
vém panelu.
Zapnutím zařízení se rozsvítí kontrolka v
tlačítku A.
Dětská pojistka zůstane zapnuta i při elek-
trickém odemknutí dveří.
obr. 97F0P0085mobr. 98
B
F0P0352m
CENTRÁLNÍ
OTEVŘENÍ/ZAVŘENÍ
Zvenku
K zamykání/odemykání vozidla používej-
te dálkový ovladač.
Zevnitř obr. 97
První stisknutí tlačítkaA umožňu-
je centrální zamknutí dveří.
Druhé stisknutí umožňuje zamknutí.
Povel není aktivní, pokud bylo vozidlo za-
mknuto zvenku dálkovým ovladačem ne-
bo klíčem.
∫
Zajištění proti vetřelcům
Systém automaticky zamkne dveře
při překonání rychlosti cca 10 km/h.
Aktivace/deaktivace
Při klíči ve spínací skříňce v poloze Mstisk-
něte dlouze tlačítko A, čímž se funkce ak-
tivuje nebo deaktivuje.
Nákladový prostor
(pokud je ve výbavě) obr. 98
Stisknutí tlačítka Bumožňuje zamknu-
tí/odemknutí zadních dveří. Tato funkce je
aktivována v okamžiku zakoupení vozidla.
Na přání je možno deaktivovat tuto se-
lektivitu otvírání mezi kabinou a náklado-
vým prostorem. Vyhledejte autorizovaný
servis Fiat.
018-080 Scudo G9 CS-CZ:018-080 ScudoG9 IT 25-11-2008 12:11 Pagina 72

78
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
PNEUMATICKÉ
ODPRUŽENÍ
Některé verze mohou být na přání vyba-
veny zadní nápravou s pneumatickým od-
pružením a automatickým vyrovnáváním
světlé výšky.
V závislosti na verzi může být nastavování
světlé výšky manuální nebo automatické.
MANUÁLNÍ NASTAVOVÁNÍ
Ovládací prvky obr. 109jsou umístěny v
pravé zadní části vozidla.
Nastavení výšky
Nastavení výšky se mění v rozmezí od
maximální výškypřes střední výšku
po minimální výšku. Dosažení dvou vý-
šek, maximální a minimální je signalizová-
no trojím pípnutím.
Dvojím stisknutím tlačítka A(počínaje po-
lohou minimální výšky) nebo tlačítka B
(počínaje polohou maximální výšky) se
systém automaticky přestaví na střední
výšku.
obr. 109F0P0102m
Před manuálním nastavová-
ním světlé výšky při otevře-
ných zadních dveřích zajistě-
te, aby okolo vozidla byl do-
statek místa pro provedení tohoto ma-
névru.
Před použitím
Systém se inicializuje stisknutím tlačítka C-
obr. 109na dobu 2 sekund.
Funkční problémy
Pokud podvozek nereaguje na ovládací tla-
čítka změnou světlé výšky, je třemi akus-
tickými signály signalizována funkční ab-
normalita systému. Problém může mít ná-
sledující příčiny:
❒sešlápnutý pedál brzdy a klíč ve spínací
skříňce v poloze M;
❒nadměrné manuální používání systému;
❒nedostatečně nabitá nebo vybitá bate-
rie;
❒porucha v systému pneumatického od-
pružení.
Pokud akustická signalizace přetrvává, ob-
raťte se na autorizovaný servis Fiat. Požadovanou světlou výšku lze nastavit při
stojícím vozidle, za chodu motoru nebo
při vypnutém motoru.
Při vypnutém motoru lze provádět pouze
omezený počet nastavení světlé výšky.
UPOZORNĚNÍ Provádějte tuto činnost
pouze při stojícím vozidle a za následují-
cích podmínek:
❒zavřené přední a boční dveře;
❒zabrzděná parkovací brzda;
❒uvolněný pedál brzdy.
018-080 Scudo G9 CS-CZ:018-080 ScudoG9 IT 25-11-2008 12:12 Pagina 78

81
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
SVĚTLOMETY
NASTAVENÍ SKLONU
SVĚTELNÉHO SVAZKU
Správné seřízení světlometů je velice dů-
ležité pro Vaši bezpečnost i komfort a pro
bezpečnost a komfort ostatních účastní-
ků silničního provozu. Kvůli zajištění nej-
lepší viditelnosti za jízdy s rozsvícenými
světlomety musí mít vozidlo správně se-
řízené světlomety. Světlomety si nechej-
te zkontrolovat a případně seřídit v auto-
rizovaném servisu Fiat.REGULÁTOR SKLONU
SVĚTLOMETŮ
Funguje pouze s klíčkem zapalování na M
a rozsvícenými potkávacími světly. Záď vo-
zidla zatížením poklesne a tím se zvedne
světelný svazek světlometů. V takovém
případě je třeba světelný svazek správně
nasměrovat nastavením sklonu světlome-
tů.Nastavení sklonu světlometů
obr. 112
Nastavte zařízení obr. 112v závislosti
na zatížení dle následující tabulky.
Poloha 0- jedna osoba nebo dvě osoby na
předních sedadlech;
Poloha 1- pět osob;
Poloha 2- pět osob + náklad v zavazadlo-
vém prostoru;
Poloha 3- osm osob + náklad v zavaza-
dlovém prostoru, případně ři-
dič + maximální přípustný ná-
klad v zavazadlovém prostoru.
UPOZORNĚNÍ Sklon světelného svazku
je nutno zkontrolovat po každé změně
hmotnosti převáženého nákladu.
NATOČENÍ PŘEDNÍCH
SVĚTLOMETŮ DO MLHY
(jsou-li součástí výbavy vozidla)
Světlomety si nechejte zkontrolovat a pří-
padně seřídit v autorizovaném servisu
Fiat.
obr. 112F0F0103m
081-092 Scudo G9 CS-CZ:081-092 ScudoG9 IT 25-11-2008 12:19 Pagina 81

82
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTAVENÍ SKLONU
SVĚTELNÉHO SVAZKU
Nastavení správného sklonu světelometů
je velice důležité nejen pro pohodlí a bez-
pečnost řidiče, ale i všech dalších účast-
níků silničního provozu.
Nastavení je předepsáno i v Pravidlech sil-
ničního provozu.
Řádným nastavením světlometů zajistíte
pro sebe i pro ostatní optimální viditelnost
při jízdě s rozsvícenými světlomety.
Světlomety si nechejte zkontrolovat a pří-
padně seřídit v autorizovaném servisu
Fiat.SYSTÉM ABS
Pokud jste dosud nepoužívali vůz vybave-
ný ABS, doporučujeme Vám seznámit se s
ním zkušební jízdou na kluzké vozovce - sa-
mozřejmě za bezpečných podmínek a zce-
la v souladu s vyhláškou silničního provozu.
Kromě toho Vám doporučujeme přečíst si
následující informace.
ABS jako nedílná součást brzdový soustavy
znemožní zablokování kol při brzdění s co
nejlepším využitím přilnavosti kol a v me-
zích dané přilnavosti zachová ovladatelnost
vozidla i při brzdění v mimořádných situa-
cích.
Součástí systému je i soustava EBD (Elec-
tronic Braking Force Distribution) umož-
ňujcí rozložit brzdný účinek mezi přední
a zadní kola.
UPOZORNĚNÍ K dosažení maximální
účinnosti brzdové soustavy je zapotřebí
provést záběh cca 500 km (u nového vo-
zidla nebo po výměně brzdových desti-
ček/kotoučů): Během této doby je vhod-
né nebrzdit příliš zprudka, opakovaně a
dlouhodobě.ABS optimálně využívá do-
stupnou adhezi, ale nedoká-
že ji zvýšit . Proto na kluzkém povr-
chu jezděte opatrně a zbytečně ne-
riskujte.
POZOR!
ÚČINKOVÁNÍ SYSTÉMU
Řidič pozná zásah ABS podle mírného pul-
zování brzdového pedálu doprovázeného
příznačnou hlučností. Je to upozornění, že
je nutno přizpůsobit rychlost danému sil-
ničnímu povrchu.
Zásah ABS znamená, že se
dostáváme na mez přilna-
vosti mezi pneumatikou a silničním
podkladem. zpomalením přizpůsob-
te jízdu dostupné adhezi.
POZOR!
081-092 Scudo G9 CS-CZ:081-092 ScudoG9 IT 25-11-2008 12:19 Pagina 82

83
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
SIGNALIZACE ZÁVAD
Závada ABS
Je signalizována svícením kontrolky na
>přístrojové desce spolu s hlášením na mul-
tifunkčním displeji (pokud je ve výbavě),
viz kapitola “Kontrolky a hlášení”.
Brzdová soustava zůstává nadále funkční
ale bez výkonů, které poskytuje ABS. Po-
kračujte v jízdě s nejvyšší opatrností do
nejbližšího autorizovaného servisu Fiat a
nechejte soustavu zkontrolovat.BRAKE ASSIST
(asistence při prudkém brzdění,
systém integrovaný v ESP)
(pokud je ve výbavě)
Tento nevypínatelný systém rozpoznává
náhlé brzdění (na základě rychlosti pohy-
bu pedálu brzdy) a zajišťuje rychlejší ná-
běh brzdné síly, čímž umožňuje rychlejší
a účinnější zásah brzd.
Brake Assist se u vozů vybavených systé-
mem ESP vyřadí z činnosti při poruše
systému ESP (což je signalizováno rozsví-
cením kontrolky
™).
Jakmile podle pulzování pe-
dálu ucítíte zásah ABS, ne-
povolte tlak na pedál, naopak jej bez
obav držte nadále řádně sešlápnutý.
Zastavíte tak vozidlo s co nejkratší
brzdnou dráhou v závislosti na stavu
silničního povrchu.
POZOR!
Závada EBD
Je signalizována svícením kontrolek,
>xa STOP na přístrojové desce spolu s hláše-
ním na multifunkčním displeji (pokud je ve
výbavě), viz kapitola “Kontrolky a hlášení”.
V takovém případě nebrzděte prudce, pro-
tože by se mohla předčasně zablokovat
zadní kola a vozidlo by se mohlo vychýlit
ze směru. Pokračujte v jízdě s nejvyšší opa-
trností do nejbližšího autorizovaného ser-
visu Fiat a nechejte soustavu zkontrolovat.
Je signalizována svícením
kontrolky xna přístrojové
desce spolu s hlášením na multi-
funkčním displeji (pokud je ve výba-
vě). Zastavte bez prodlení vozidlo a
kontaktujte nejbližší autorizovaný ser-
vis Fiat . Případným únikem kapaliny
z hydraulické soustavy se naruší fun-
gování brzdové soustavy tradičního ty-
pu i systému proti zablokování kol.
POZOR!
081-092 Scudo G9 CS-CZ:081-092 ScudoG9 IT 25-11-2008 12:19 Pagina 83

85
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Pro správné fungování sou-
stav ESP a ASR je zcela ne-
zbytné používat na všech kolech pneu-
matiky stejné značky a typu. Pneu-
matiky musejí být v dokonalém stavu
a především musejí odpovídat přede-
psanému typu, značce a rozměrům.
POZOR!
Výkony systému ESP nesmě-
jí vést řidiče k tomu, aby se
vystavoval zbytečnému a neosprave-
dlnitelnému riziku. Řízení vozidla mu-
sí vždy odpovídat stavu silničního po-
vrchu, viditelnosti a provozu. Odpo-
vědnost za bezpečnost jízdy leží vždy
a jen na řidiči.
POZOR!
SIGNALIZACE ZÁVAD
Při případné poruše se systém ESP auto-
maticky vyřadí z funkce, rozsvítí se trva-
le kontrolka
™ve sdruženém přístroji (viz
kapitola “Kontrolky a hlášení“), zazní akus-
tický signál a na displeji se zobrazí hláše-
ní. V takovém případě se při nejbližší pří-
ležitosti obraťte na autorizovaný servis Fi-
at.SOUSTAVA ASR
(Antislip Regulator)
Systém sleduje trakci (tažnou sílu) vozid-
la a automaticky zasahuje, jakmile dojde
k proklouznutí jednoho nebo obou hna-
cích kol.
Podle typu prokluzu aktivuje systém
jedno ze dvou ovládání:
❒při prokluzu obou hnacích kol, ASR
zaúčinkuje snížením výkonu přenáše-
ného motorem;
❒při prokluzu jednoho hnacího kola
zaúčinkuje samočinným zabrzděním
prokluzujícího kola. Soustava ASR je užitečná především za
následujících stavů:
❒proklouznutí vnitřního kola v zatáčce
účinkem dynamického kolísání zátěže
nebo nadměrné akcelerace;
❒nadměrný výkon přenášený na kola i z
hlediska stavu silničního povrchu;
❒akcelerace na nesoudržném, zasněže-
ném nebo zledovatělém povrchu;
❒ztráty přilnavosti na mokrém povrchu
(aquaplaning).
081-092 Scudo G9 CS-CZ:081-092 ScudoG9 IT 25-11-2008 12:19 Pagina 85

86
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Systém MSR (regulace kroutícího
momentu motoru)
Je nedílnou součástí systému ASR, zasa-
huje při prudkém přeřazení dolů tak, že
dodá větší moment motoru a tím zabrání
nadměrnému unášení zadních kol, jímž by
zejména na povrchu se sníženou adhezí
mohlo vozidlo ztratit stabilitu.Zapnutí/vypnutí systému
ASR se zapne samočinně při každém na-
startování motoru.
Současně s vypnutím systému ESP se au-
tomaticky vypne i ASR.
Za jízdy je možné ASR vypnout a násled-
ně zapnout stisknutím spínače Ana pa-
lubní desce obr. 119.
Vypnutí je signalizováno rozsvícením kon-
trolky B-obr. 119ve spínači a současným
zobrazením hlášení na multifunkčním dis-
pleji, pokud je ve výbavě.
Za jízdy vypnutý ASR se automaticky za-
pne při následujícím startování.
Při jízdě na zasněženém podkladu se sně-
hovými řetězy je výhodnější soustavu ASR
odpojit. Protože prokluzováním hnacích
kol při rozjezdu naopak dostáváme lepší
náhon.
Výkony systému nesmějí vést
řidiče k tomu, aby se vysta-
voval zbytečnému a neospravedlni-
telnému riziku. Řízení vozidla musí
vždy odpovídat stavu silničního povr-
chu, viditelnosti a provozu. Odpo-
vědnost za bezpečnost jízdy leží vždy
a jen na řidiči.
POZOR!
Pro správné fungování soustavy ASR je
zcela nezbytné používat na všech kolech
pneumatiky stejné značky a typu. Pneu-
matiky musejí být v dokonalém stavu a
především musejí odpovídat předepsané-
mu typu, značce a rozměrům.
SIGNALIZACE ZÁVAD
Při případné poruše se systém ASR auto-
maticky vypne, rozsvítí se trvale kontrol-
ka
™ve sdruženém přístroji (viz kapitola
“Kontrolky a hlášení“). V tomto případě
se při nejbližší příležitosti obraťte na au-
torizovaný servis Fiat.
081-092 Scudo G9 CS-CZ:081-092 ScudoG9 IT 25-11-2008 12:19 Pagina 86