baterie FIAT SCUDO 2010 Návod k použití a údržbě (in Czech)

PŘÍDAVNÉ ELEKTRICKÉ SPOTŘEBIČE
Jestliže zamýšlíte dokoupit do vozidla zařízení, jež je nutno připojit k elektrickému napájení, (kdy hrozí nebezpečí pří-
padného vybití baterie), vyhledejte autorizovaný servis Fiat, kde vyhodnotí celkovou elektrickou spotřebu a prověří, zda
elektrická soustava vozidla snese požadovanou zátěž.
CODE card
Uchovávejte kartu na bezpečném místě, ne ve vozidle. Je vhodné mít trvale s sebou elektronický kód. uvedený na
CODE card.
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Plánovanou údržbou dlouhodobě zajistíte zachování výkonů vozidla, bezpečnostních vlastností a nízké provozní náklady
s ohledem na ochranu životního prostředí.
V NÁVODU K POUŽITÍ A ÚDRŽBĚ…
…naleznete důležité informace, rady a upozornění ohledně správného používání, bezpečné jízdy a dlouhodobého zacho-
vání svého vozidla. Věnujte zvláštní pozornost symbolům
"(bezpečnost osob) #(ochrana životního prostředí) !(ochrana vozidla).

001-017 Scudo G9 CS-CZ:001-017 ScudoG9 IT 25-11-2008 12:09 Pagina 3

Vybité baterie jsou ekologicky
závadné. Proto je nutno je vy-
hazovat do příslušných od-
padních nádob nebo je možné
je odevzdat v autorizovaném servisu Fi-
at , který zajistí zpracování tohoto od-
padu.
obr. 5F0P0007mobr. 6F0P0008m
Objednání dalších dálkových
ovládání
Systém umí detekovat až osm dálkových
ovládání. Nové dálkové ovládání si objed-
nejte u autorizovaného servisu Fiat, vez-
měte sebou všechny klíčky, jež vlastníte,
kartu CODE card, průkaz totožnosti a do-
klady o vlastnictví vozu.
Výměna baterie v klíči s dálkovým
ovladačem
Postup při výměně baterie:
❒oddělte poloviny pláště A aB-obr. 6,
páčením v místě vyznačeném na obr. 5;
❒vyjměte a vyměňte baterii C-obr. 6;
❒spojte poloviny pláště a zkontrolujte je-
jich zajištění prostřednictvím klapnutí;Reinicializace dálkového ovladače
Po výměně baterie dálkového ovladače ne-
bo odpojení baterie vozidla je nutné dál-
kový ovladač reinicializovat:❒Počkejte nejméně jednu minutu před
použitím dálkového ovladače a uveďte
jej do polohy A.
❒Zasuňte klíč s dálkovým ovladačem do
spínací skříňky.
❒Do 10 sekund stiskněte jedno ze dvou
tlačítek (
∫nebo ª) nejméně na 5 se-
kund.
❒Vytáhněte klíč s dálkovým ovladačem ze
spínací skříňky.
❒Před použitím dálkového ovladače po-
čkejte nejméně jednu minutu.
Dálkový ovladač znovu funguje.
9
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
001-017 Scudo G9 CS-CZ:001-017 ScudoG9 IT 25-11-2008 12:09 Pagina 9

PALUBNÍ PŘÍSTROJE
Barva podkladu přístrojů a jejich typologie
závisejí na daném provedení vozidla.
RYCHLOMĚR obr. 10
Ukazuje rychlost vozidla.
OTÁČKOMĚR obr. 11/a
Otáčkoměr poskytuje informace o otáč-
kách motoru za minutu.
UPOZORNĚNÍ Systém řízení elektronic-
kého vstřikování progresivně omezuje do-
dávku paliva při přetáčení motoru, s ná-
sledným poklesem jeho výkonu.
Otáčkoměr při volnoběhu motoru může
ukazovat postupná nebo náhlá zvýšení otá-
ček v závislosti na podmínkách.
Toto chování je normální a nastává např.
při zapnutí klimatizace nebo elektrického
ventilátoru. V těchto případech slouží
změny otáček k udržování baterie v nabi-
tém stavu.
PALIVOMĚR B-obr. 11/b
Ukazatel ukazuje množství paliva v nádrži.
Kplná nádrž (Viz popis v části “Čer-
pání paliva”).
åprázdná nádrž.
Rozsvícení kontrolky
Ksignalizuje, že v ná-
drži zbývá cca 7 litrů paliva.Nejezděte s téměř prázdnou nádrží. Pří-
padnými výpadky dodávky paliva by se mo-
hl poškodit katalyzátor.UKAZATEL TEPLOTY CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU C-obr. 11/b
Ručka ukazuje teplotu chladicí kapaliny
motoru a začíná poskytovat informace od
při překročení teploty kapaliny cca 50°C.
Při normálním používání vozidla se ručka
může necházet v různých polohách stup-
nice, v závislosti na provozních podmín-
kách vozidla.
åNízká teplota chladicí kapaliny mo-
toru.
uVysoká teplota chladicí kapaliny mo-
toru.
obr. 10F0P0013m
obr. 11/aF0P0014m
Pokud se ručka teploměru
chladicí kapaliny dostane do
červené zóny, okamžitě vy-
pněte motor a obraťte se na
autorizovaný servis Fiat .
obr. 11/b
1/2
F0P0320m
14
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
001-017 Scudo G9 CS-CZ:001-017 ScudoG9 IT 25-11-2008 12:09 Pagina 14

44
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Vypnutí systému klimatizace (A/C)
A
Systém klimatizace se vypne stisknutím tla-
čítka A. Při vypnutém systému je stav ná-
sledující:
❒na displeji nejsou zobrazeny nastavené
teploty;
❒je zapnuta recirkulace vzduchu v kabi-
ně, která je tak oddělena od vnějšku;
❒je vypnutý kompresor klimatizace;
❒ventilátor je vypnutý.
Vyhřívání zadního okna lze zapnout i při
vypnutém systému klimatizace.
UPOZORNĚNÍ Řídicí jednotka systému
klimatizace uloží do paměti nastavené tep-
loty v okamžiku vypnutí a při stisknutí li-
bovolného tlačítka systému (s výjimkou
tlačítka vyhřívání zadního okna) tyto hod-
noty opět vyvolá z paměti. Pokud nebyla
funkce příslušející stisknutému tlačítku
před vypnutím systému aktivována, bude
aktivována i tato funkce; pokud předtím
naopak aktivována byla, bude aktivována i
nadále.
Pokud si přejete obnovit plně automatic-
ký provoz systému klimatizace, stiskněte
tlačítko AUTO.PŘÍDAVNÉTOPENÍ
(pokud je ve výbavě)
Toto zařízení umožňuje rychleji vyhřát ka-
binu.
Topení se vypne samočinně při dosažení
komfortního klimatu.
Klimatizace, automatická
dvouzónová
Přídavné topení se aktivuje automaticky
při otočení klíče ve spínací skříňce do po-
lohy MAR.Systém topení a systém manuálně
řízené klimatizace
Přídavné topení se automaticky aktivuje
otočením knoflíku M nebo Ido konce čer-
vené zóny a zapnutím ventilátoru (tlačít-
kem D) nejméně na první rychlost.
UPOZORNĚNÍ Přídavné topení se akti-
vuje pouze při nízké vnější teplotě a níz-
ké teplotě chladicí kapaliny.
UPOZORNĚNÍ Přídavné topení se neak-
tivuje při příliš nízkém napětí baterie.
018-080 Scudo G9 CS-CZ:018-080 ScudoG9 IT 25-11-2008 12:11 Pagina 44

60
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
STROPNÍ SVÍTIDLA
PŘEDNÍ STROPNÍ SVÍTILNA
Svítilna 1-obr. 64je ovládána třemi spínači
A, Ba C. Při spínači Bve středové polo-
ze se svítilny rozsvěcejí/zhasínají při otev-
ření/zavření dveří.
Při spínači Bstisknutém vpravo jsou sví-
tilny trvale rozsvícené.
Při spínači Bstisknutém vlevo jsou svítil-
ny trvale zhasnuté.
Stisknutím spínačů Avlevo a Cvpravo se
rozsvěcejí příslušné boční svítilny Da F.
ZADNÍ STROPNÍ SVÍTILNY
Svítilny 2-obr. 65jsou ovládány spínačem
A.
Při spínači ve středové poloze se svítilna
Brozsvěcí/zhasíná při otevření/zavření
dveří.
Při spínači Astisknutém vlevo zůstává tr-
vale zhasnutá a při stisknutém vpravo tr-
vale rozsvícená.UPOZORNĚNÍ Než vystoupíte z vo-
zidla, zkontrolujte, zda se oba spínače na-
cházejí ve středové poloze. Při zavření dve-
ří tak svítidla zhasnou a nemůže se vybít
baterie.
obr. 65F0P0057m
Časované svícení stropních svítilen
Pro pohodlnější nastupování do vozidla a
vystupování z něho zejména za noci nebo
v málo osvětlených místech mohou svítidla
svítit podle dvou logik:
ČASOVÉ SPÍNÁNÍ PŘI NÁSTUPU DO VOZIDLA
Stropní svítidla se s časovým spínačem roz-
svítí takto:
❒při odemknutí předních dveří;
❒při otevření jedněch bočních dveří;
❒při zavření dveří.
Časované svícení se přeruší přepnutím
klíčků zapalování na M.
ČASOVÉ SPÍNÁNÍ PŘI VÝSTUPU Z VOZIDLA
Po vytažení klíčku ze zapalování se strop-
ní svítidla rozsvítí s časovým spínačem tak-
to:
❒po vypnutí motoru;
❒při otevření jedněch bočních dveří;
❒při zavření dveří.
Časování automaticky skončí zamknutím
dveří.
obr. 64F0P0056m
018-080 Scudo G9 CS-CZ:018-080 ScudoG9 IT 25-11-2008 12:11 Pagina 60

75
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
FUNKCE
Manuální ovládání
Stiskněte nebo povytáhněte tlačítko bez
překonání bodu zvýšení odporu. Okenní
sklo se zastaví v okamžiku uvolnění ovlá-
dacího prvku.
Automatické ovládání
Stiskněte nebo povytáhněte tlačítko za
bod zvýšení odporu. Okno se po uvolně-
ní ovládacího prvku zcela otevře nebo za-
vře: nový impuls zastaví pohyb okenního
skla.
Elektrické funkce ovládání oken se deakti-
vují:
– 45 sekund po vytažení klíče ze spínací
skříňky.
– po otevření jedněch předních dveří při
vytaženém klíči.SYSTÉM OCHRANY PROTI
PŘIVŘENÍ
Pokud je vozidlo vybaveno tímto systé-
mem, se pohyb zavírajícího se okenního
skla při zjištění překážky a okno se poo-
tevře. V případě náhlého otevření zavíra-
jícího se okna stiskněte tlačítko až do úpl-
ného zavření. Do 4 sekund povytáhněte
tlačítko, až do úplného zavření okna.
Během těchto činností není bezpečnost-
ní systém v provozu.Reinicializace systému proti
přivření
Po odpojení baterie je nutné bezpečnost-
ní systém reinicializovat.
Zcela otevřete a následně opět zavřete ok-
no. Zavře se postupně, několik centimet-
rů po každém stisknutí. Opakujte činnost
až do úplného zavření okna.
Po úplném zavření podržte spínač stisk-
nutý ještě nejméně 1 sekundu.
Během těchto činností není bezpečnost-
ní systém v provozu.
018-080 Scudo G9 CS-CZ:018-080 ScudoG9 IT 25-11-2008 12:12 Pagina 75

SPUŠTĚNÍ MOTORU
Vozidlo je vybaveno elektronickým bloko-
váním motoru. Pokud nelze spustit motor
viz pokyny uvedené v bodě “Soustava Fi-
at CODE” v kapitole “Palubní deska a
ovládací prvky”.
V prvních sekundách po spuštění motoru
zvlášť po delší nečinnosti můžete slyšet,
že motor více hlučí. Tento jev není pří-
znakem funkční poruchy, ale jedná se o
charakteristickou vlastnost hydraulických
zdvihátek ventilů. Tato zdvihátka značně
omezují nároky na údržbu.
Doporučujeme Vám, abyste
během prvních kilometrů ne-
požadovali od vozidla maxi-
mální výkony (například prud-
kou akceleraci, dlouhou jízdu v maxi-
málních otáčkách, intenzivní brzdění,
atd.).
Když je motor vypnutý, nene-
chávejte klíč ve spínací skříň-
ce, aby nedocházelo ke zby-
tečnému vybíjení baterie.
Je nebezpečné nechávat mo-
tor běžet v uzavřeném pro-
storu. Motor spotřebovává kyslík a
produkuje uhlovodíky, oxid uhelnatý
a další toxické plyny.
POZOR!
Nezapomeňte, že když mo-
tor neběží, nefunguje posilo-
vač brzd ani posilovač řízení. Při brz-
dění i řízení proto musíte vyvinout
mnohem větší sílu než obvykle.
POZOR!
POSTUP STARTOVÁNÍ MOTORU
Postupujte takto:
❒zatáhnout parkovací brzdu;
❒řadicí pákou zařaďte neutrál;
❒otočte klíč do polohy M: na displeji ve
sdruženém přístroji se rozsvítí kontrol-
ka
m;
❒vyčkejte do okamžiku zhasnutí kon-
trolky
m, která zhasne rychleji, když
je motor zahřátý;
❒sešlápněte spojkový pedál až na podla-
hu bez sešlápnutí pedálu akcelerace;
❒otočte klíčkem zapalování na polohu D
a uvolněte jej, jakmile zhasne kontrolka
m. Příliš dlouhá prodleva zmaří práci
potřebnou pro nažhavení svíček. Jakmi-
le motor naskočí, uvolněte klíček.
114
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
113-122 Scudo G9 CS-CZ:113-122 ScudoG9 CZ 25-11-2008 12:23 Pagina 114

PARKOVACÍ BRZDA obr. 1
Páka parkovací brzdy se nachází u sedad-
la řidiče.
Pro zatažení parkovací brzdy zatáhněte pá-
ku nahoru až na požadované zajištění vo-
zidla. Vozidlo by mělo být na rovině za-
brzděno zatažením páky parkovací brzdy
o čtyři až pět zubů rohatky, případně de-
vět nebo deset zubů rohatky u zatíženého
vozidla stojícího ve svahu.
UPOZORNĚNÍ Pokud tomu tak není, vy-
hledejte autorizovaný servis Fiat a nechte
parkovací brzdu seřídit.
Se zataženou parkovací brzdou a klíčkem
zapalování na Mse na přístrojové desce
rozsvítí kontrolka
x.
ODSTAVENÍ VOZIDLA
Postupujte takto:
❒Vypněte motor a zatáhněte parkovací
brzdu;
❒Zařaďte rychlostní stupeň (jedničku při
stání do svahu, nebo zpáteční rychlost
při stání ze svahu), nechejte kola nato-
čená.
Při stání v prudkém svahu doporučujeme
kola zajistit klínem nebo kamenem. Ne-
nechávejte klíč ve spínací skříňce, protože
by se vybíjela baterie a při opouštění vo-
zidla vždy vytáhněte klíč ze spínací skříň-
ky.
Nikdy nenechávejte ve vo-
zidle děti bez dozoru. Při
opouštění vozidla vytáhněte vždy klí-
ček ze zapalování a vezměte jej sebou.
POZOR!
obr. 1F0P0118m
Uvolnění parkovací brzdy:
❒lehce nadzvedněte páku a stiskněte
uvolňovací tlačítko A;
❒podržte uvolňovací tlačítko Aa sun-
dejte páku dolů. Kontrolka xna pří-
strojové desce zhasne.
Při uvolňování páky parkovací brzdy radě-
ji sešlápněte brzdový pedál, aby se vozid-
lo nechtěně nerozjelo.
Pokud je vozidlo vybaveno
pneumatickým odpružením,
při parkování vždy zkontro-
lujte, zda je nad střechou a
okolo vozidla dostatek místa. Vozidlo
se totiž může automaticky snížit nebo
zvýšit - při změně teploty nebo zatíže-
ní.
116
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
113-122 Scudo G9 CS-CZ:113-122 ScudoG9 CZ 25-11-2008 12:23 Pagina 116

DLOUHODOBÉ
ODSTAVENÍ VOZIDLA
Jestliže má být vozidlo odstaveno na delší
dobu, doporučujeme učinit následující
opatření:
❒Odstavte vozidlo v krytém, suchém a
pokud možno větraném prostoru;
❒zařaďte rychlostní stupeň;
❒zkontrolujte, zda je zatažená parkovací
brzda;
❒odpojte svorku minusového pólu bate-
rie a zkontrolujte stav jejího nabití; Tu-
to kontrolu je nutno na odstaveném vo-
zidle provádět jednou za tři měsíce. Ba-
terii dobijte, když je její optický indiká-
tor tmavý, bez zeleného středu;
❒očistěte a ošetřete nalakované díly kon-
zervačními přípravky;
❒očistěte a ošetřete kovové lesklé díly
speciálním přípravky k dostání běžně na
trhu;
❒gumičky stíračů předního skla a před-
ních světlometů posypte mastkem a od-
klopte je od skel;
❒pootevřete okna;
❒přikryjte vozidlo plachtou z tkaniny ne-
bo děrovaného plastu. Nepoužívejte
plachtu z plastu bez otvorů, protože ne-
umožňuje odpařování vlhkosti z povr-
chu vozidla.
❒nahustěte pneumatiky na tlak o 0,5 bar
vyšší, než je normálně předepsaná hod-
nota, kontroluje pravidelně tlak v pneu-
matikách;
❒pokud není baterie odpojena od elek-
trické soustavy vozidla, zkontrolujte
stav jejího nabití jednou za měsíc a do-
bijte ji, když je její optický indikátor tma-
vý, bez zeleného středu;
❒Nevypouštějte chladicí soustavu moto-
ru.
UPOZORNĚNÍ Pokud je vozidlo vybave-
no alarmem, deaktivujte alarm dálkovým
ovladačem.
S nasazenými sněhovými ře-
tězy jezděte pomalu, nanej-
výš rychlostí 50 km/h. Vyhý-
bejte se výmolům, výstup-
kům a obrubníkům. Nejez-
děte s nasazenými řetězy
dlouhé úseky po nezasněžené vozov-
ce, abyste nepoškodili vozidlo a po-
vrch vozovky.
POZOR!
122
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
113-122 Scudo G9 CS-CZ:113-122 ScudoG9 CZ 25-11-2008 12:23 Pagina 122

OBECNÁ UPOZORNĚNÍ ................................................. 124
NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY .................... 124
ZABRZDĚNÁ PARKOVACÍ BRZDA ............................... 124
PORUCHA AIRBAGŮ ........................................................ 125
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU ......................................................... 125
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE .......................... 126
NEDOSTATEČNÝ TLAK/VYSOKÁ TEPLOTA
MOTOROVÉHO OLEJE ..................................................... 126
PORUCHA ELEKTRICKÉHO POSILOVAČE ŘÍZENÍ . 127
NEDOVŘENÉ DVEŘE ........................................................ 127
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY ........................... 128
PORUCHA EBD ................................................................... 128
PORUCHA SYSTÉMU VSTŘIKOVÁNÍ ............................ 128
VYPNUTÝ AIRBAG SPOLUJEZDCE ............................... 129
PORUCHA SYSTÉMU ABS ................................................ 129
STOP ........................................................................................ 129
REZERVA PALIVA ................................................................. 130
KONCOVÁ SVĚTLA DO MLHY ...................................... 130
HLÁŠENÍ OBECNÉ UDÁLOSTI ....................................... 130
PORUCHA SYSTÉMU ESP ................................................ 130OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH DESTIČEK ..................... 131
POTKÁVACÍ SVĚTLA........................................................... 131
PŘEDNÍ SVĚTLA DO MLHY ............................................ 131
PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ ZADNÍ NÁPRAVY ...... 131
LEVÉ UKAZATELE SMĚRU ............................................... 131
PRAVÉ UKAZATELE SMĚRU ............................................ 131
DÁLKOVÁ SVĚTLA ............................................................. 131
TEMPOMAT........................................................................... 132
OMEZOVAČ RYCHLOSTI .................................................. 132
ŽHAVENÍ................................................................................ 132
PŘÍTOMNOST VODY V PALIVOVÉM FILTRU............... 132
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA ..................................................... 132
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
K K
Y Y

A A

H H
L L
Á Á
Š Š
E E
N N
Í Í
123
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
123-132 Scudo G9 CS-CZ:123-132 ScudoG9 IT 25-11-2008 12:23 Pagina 123