display FIAT SCUDO 2011 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

4
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGEINSTRUMENTPANEL ......................................................... 5
SYMBOLER ............................................................................ 6
FIAT CODE-SYSTEMET ..................................................... 6
NYCKLAR ............................................................................. 7
LARM ...................................................................................... 10
TÄNDNINGSLÅS ................................................................ 12
INSTRUMENTPANEL ......................................................... 13
INSTRUMENT ...................................................................... 14
DISPLAY ................................................................................. 15
UNDERHÅLLSINDIKATOR ............................................. 16
FÄRDDATOR ....................................................................... 17
FRAMSÄTEN ......................................................................... 17
BAKSÄTEN ............................................................................ 20
SÄTENAS PLACERING ...................................................... 22
HUVUDSTÖD ...................................................................... 23
RATT ...................................................................................... 24
BACKSPEGLAR .................................................................... 25
UPPVÄRMNING OCH VENTILATION ......................... 27
MANUELL KLIMATANLÄGGNING ............................... 31
AUTOMATISK TVÅZONS KLIMATANLÄGGNING ... 37
TREZONS KLIMATANLÄGGNING ............................... 45
UTVÄNDIGA LJUS .............................................................. 47
RENGÖRING AV RUTOR ................................................ 50
KONSTANTFARTHÅLLARE (CRUISE CONTROL) ..... 54HASTIGHETSBEGRÄNSARE (LIMIT) ............................. 57
TAKBELYSNING .................................................................. 60
REGLAGE .............................................................................. 61
BRYTARE FÖR BRÄNSLELÅS .......................................... 64
INVÄNDIG UTRUSTNING .............................................. 65
DÖRRAR ............................................................................... 69
BAGAGEGARDIN ............................................................... 73
FÖNSTERHISSAR ................................................................ 74
MOTORHUV ........................................................................ 76
TAKRÄCKE/SKIDHÅLLARE ............................................. 77
PNEUMATISKA FJÄDRINGAR ........................................ 78
LASTNINGSTIPS .................................................................. 79
STRÅLKASTARE .................................................................. 81
ABS-SYSTEM ......................................................................... 82
ESP-SYSTEM .......................................................................... 84
EOBD-SYSTEM ..................................................................... 87
PARKERINGSSENSORER .................................................. 88
BILRADIO .............................................................................. 89
TILLBEHÖR SOM HAR KÖPTS AV KUNDEN ............ 90
TANKNING AV FORDONET ......................................... 91
MILJÖSKYDD ....................................................................... 92
I I
N N
S S
T T
R R
U U
M M
E E
N N
T T
P P
A A
N N
E E
L L

O O
C C
H H

R R
E E
G G
L L
A A
G G
E E
001-017 SCUDO LUM SW 4e:001-017 ScudoG9 IT 12-08-2010 9:38 Pagina 4

13
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
INSTRUMENTPANEL
AHastighetsmätare
BBränslets nivåindikator med varnings-
lampa för reservtank
CMotorns kylarvätsketemperaturvisning
med lysdiod för maximal temp atur
DVarvräknare
EFlerfunktionsdisplay
F0P0012mfig. 9
001-017 SCUDO LUM SW 4e:001-017 ScudoG9 IT 12-08-2010 9:38 Pagina 13

15
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
Kontrollampor på den övre
täckbrickan
På vissa versioner kan följande varnings-
lampor sitta på den övre täckbrickan fig. 12
(ovanför den invändiga backspegeln):
❒Varningslampa för icke fastspänt säker-
hetsbälte (<) (version med två framsä-
ten).
❒Varningslampa för urkoppling av krock-
kudden på passagerarsidan (
“).
fig. 12F0P0285m
fig. 13
1/2
F0P0353m
REGULATOR FÖR
INSTRUMENTTAVLANS
LJUSSTYRKA
Reglera instrumentpanelens ljusstyrka
genom att trycka på knappen A-fig. 13
DISPLAY
Displayen fig. 14visar följande med re-
spektive varningslampor (se kapitel ”Var-
ningslampor och meddelanden”):
❒Fartbegränsare/farthållare.
❒Totalt antal avverkade km/mile.
❒Indikator för motoroljenivå.
❒Vatten i dieselfiltret.
❒Förvärmning av glödstift.
Beroende på version visar displayen ak-
tuell tid.
Inställning av klockan
på instrumentpanelens display
För att ställa in klockan på instrumentpa-
nelens display, använd knappen A-fig. 15
på följande sätt:
fig. 14F0P0291mfig. 15
1/2
F0P0292m
❒Vrid knappen åt vänster och minuterna
börjar blinka.
❒Vrid knappen åt höger för att öka mi-
nuterna (håll kvar knappen åt höger för
att öka minuterna snabbare).
❒Vrid knappen åt vänster och timmarna
börjar blinka.
❒Vrid knappen åt höger för att öka tim-
marna (håll kvar knappen åt höger för att
öka timmarna snabbare).
❒Vrid knappen åt vänster för att välja
typen av timvisning: 24H eller 12H.
❒Välj timvisning genom att vrida knappen
åt höger.
❒Vrid knappen åt vänster för att avsluta
inställningen av tiden.
Efter cirka 30 sekunder (om inga andra
inställningar görs) visar displayen den in-
ställda tiden.
001-017 SCUDO LUM SW 4e:001-017 ScudoG9 IT 12-08-2010 9:38 Pagina 15

16
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
Inställning av klockan
på mittkonsolens display
På vissa versioner finns en mittkonsol med
display där tiden visas. För att ställa in
tiden, se tillägget CONNECT NAV till
kapitel ”Råd, reglage och allmän informa-
tion” i avsnitt ”Konfiguration”.
UNDERHÅLLS-
INDIKATOR
Anpassar underhållsintervallen beroende
på hur mycket fordonet används.
Funktion
När du sätter i tändningsnyckeln tänds
i några sekunder underhållsnyckeln som
symboliserar underhållsingreppen. Dis-
playen för totalt antal avverkade kilome-
ter visar antalet kilometer som kan köras
innan nästa underhållsingrepp ska utföras.
Underhållsintervallen beräknas från och
med senaste nollställningen av indikatorn.
Detta intervall bestäms av två parametrar:
❒Avverkade kilometrar.
❒Tid som har passerats sedan senaste
underhållsingreppet.Utlöpt underhållsintervall
Efter att du vridit startnyckeln till läge
Mblinkar underhållsnyckeln
i några sekunder och avver-
kade antal kilometer efter att
underhållsintervallet har löpt
ut visas: Underhållsintervall över 1 000 km
Exempel: Du kan göra ytterligare
4 800 km innan nästa underhållsingrepp
ska utföras. Efter att du vridit startnyckeln
till läge Mvisar displayen följande i några
sekunder:
Återstående körsträcka kan
anpassas med en tidsfaktor
beroende på förarens körsätt.
F0P0354m
F0P0355m
Några sekunder efter att startnyckeln har
vridits till läge Mvisas oljenivån. Sedan vi-
sas vägmätaren igen och indikerar totalt
och dagligt antal avverkade kilometer.
Underhållsintervall under 1 000 km.
Efter att du vridit startnyckeln till läge M
blinkar underhållsnyckeln i några sekunder
och återstående antal kilometer visas:
Så länge motorn är drift visas
underhållsnyckeln tills under-
hållet utförs.
INDIKATOR FÖR
MOTOROLJENIVÅ
Efter att du vridit startnyckeln
till läge Moch antalet kilometer före
nästa underhållsingrepp har visats, visar
instrumentet oljenivån i motorns oljetråg.
Om texten ”OIL” blinkar, en ljudsignal
hörs och ett meddelande visas, är mäng-
den olja i motorn för låg. Om texten
”OIL –” blinkar har ett fel uppstått på mo-
torns oljenivågivare.
OIL OK
F0P0356m
Innan något av det två intervallen löper ut,
tänds även underhållsnyckeln när inter-
vallet på två år passeras.
001-017 SCUDO LUM SW 4e:001-017 ScudoG9 IT 12-08-2010 9:38 Pagina 16

Tygklädslarna är av sådan
kvalitet att de motstår ett
långvarigt slitage vid en nor-
mal användning av fordonet.
Undvik hur som helst kraftiga och/eller
långa nötningar med accessoarer så-
som metallspännen, kardborrband och
liknande eftersom de om de trycks in
hårt och punktvis kan orsaka att trå-
darna går av och förstör klädseln.
17
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
Avstånd till mål
Anger återstående sträcka att köra för att
nå det inställda målet (navigering aktiv).
Avverkad körsträcka
Anger fordonets avverkade körsträcka
beräknad från resans start, efter att reset
har utförts (nollställning av värden).
Genomsnittlig förbrukning
Anger genomsnittlig förbrukning beräk-
nad från resans start, efter att reset har
utförts (nollställning av värden).
Genomsnittlig hastighet
Anger genomsnittlig hastighet beräknad
från resans start, efter att reset har ut-
förts (nollställning av värden).
TRIP COMPUTER
(FÄRDDATOR)
Trip computer är en anordning som visar
följande värden i följd, genom att trycka
upprepade gånger på knappen fig. 16som
sitter längst ut på spaken:
Fordonets autonomi, aktuell för-
brukning, avstånd till mål, trip 1 (av-
verkad sträcka, genomsnittlig för-
brukning, genomsnittlig hastighet)
och trip 2 (avverkad sträcka, ge-
nomsnittlig förbrukning, genom-
snittlig hastighet).
All denna information visas på displayen för
telekommunikationssystemet CONNECT.
Reset: Återställe värdena. Håll knappen
nedtryckt som visas i fig. 16i minst 2 se-
kunder.
Fordonets autonomi
Anger uppskattat avstånd som ännu kan
avverkas med det bränsle som finns i tan-
ken och om man antar att man fortsätter
att köra på samma sätt.
Aktuell förbrukning
Anger variationen i den genomsnittliga
bränsleförbrukningen beräknad på de se-
nast körda sekunderna.
fig. 16F0P0041m
FRAMSÄTEN
Inställning av säten får en-
dast utföras när fordonet
står still.
VARNING!
001-017 SCUDO LUM SW 4e:001-017 ScudoG9 IT 12-08-2010 9:38 Pagina 17

37
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
AUTOMATISK
KLIMATANLÄGGNING
MED
TVÅ ZONER
(för berörda versioner/marknader)
BESKRIVNING
Den automatiska 2-zoniga klimatanlägg-
ningen reglerar temperaturen/luftfördel-
ningen i kupén i två zoner: förarsidan och
passagerarsidan. Temperaturkontrollen
baseras på en ”motsvarande temperatur”,
vilket innebär att systemet arbetar konti-
nuerligt för att bibehålla komforten kon-
stant i kupén och för att kompensera
eventuella variationer i de externa kli-
matförhållandena inklusive solstrålning
som detekteras av den särskilda sensorn.
Parametrarna och funktionerna som kon-
trolleras automatiskt är:
❒Lufttemperatur vid luftöppningarna på
förarsidan/passagerarsidan fram.
❒Luftflödet från luftöppningarna på för-
arsidan/passagerarsidan fram.
❒Fläkthastighet (steglös variation av
luftflödet).
❒Aktivering av kompressorn (för avkyl-
ning/avfuktning av luften).
❒Cirkulationsluft.Alla dessa funktioner kan modifieras ma-
nuellt, dvs. man kan manuellt välja att ak-
tivera/deaktivera olika funktioner och
även modifiera de olika inställningarna.
I så fall deaktiveras den automatiska kon-
trollen av funktionerna som har modifie-
rats manuellt och systemet ingriper en-
dast av säkerhetsskäl. De manuella valen
prioriteras alltid i förhållande till automa-
tiken och minneslagras tills du trycker på
AUTO-knappen, utom i de fall då syste-
met ingriper på grund av särskilda säker-
hetsförhållanden. Den manuella inställ-
ningen av en funktion påverkar inte
kontrollen av de andra i automatläge.
Mängden luft som tas in i kupén är obe-
roende av fordonets hastighet eftersom
intaget regleras av fläkten, som styrs elek-
troniskt. Temperaturen på intagen luft an-
passas alltid till den temperatur som har
ställts in på displayen för föraren och pas-
sageraren fram, utom då anläggningen är
avstängd eller i vissa förhållanden då kom-
pressorn är avstängd.Följande parametrar och funktioner kan
ställas in eller modifieras manuellt på sys-
temet:
❒Lufttemperatur på förarsidan/passage-
rarsidan fram.
❒Fläkthastighet (steglöst).
❒Luftdistribution i 7 positioner (förare/
passagerare fram).
❒Aktivera kompressor.
❒Prioritet distribution i en zon/två zoner.
❒Funktion för snabb avisning/avimning.
❒Cirkulationsluft.
❒Eluppvärmd bakruta.
❒Avstängning av systemet.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 37

38
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
REGLAGE fig. 48
AKnapp för att sätta på/stänga av kli-
matanläggningens kompressor.
BKnapp för aktivering av AUTO(au-
tomatisk funktion).
C
Knapp för aktivering av funktionen(snabb
avfrostning/avimning av framrutor).
DKnapp för val av luftflöde.
EKnapp för att sätta på/stänga av cir-
kulationsluft. ANVÄNDNING
AV KLIMATISERINGSSYSTEMET
Anläggningen kan startas på olika sätt,
men vi råder dig att börja genom att
trycka på knappen AUTOoch därefter
vrida vredet för att ställa in önskad tem-
peratur på displayen.
Eftersom systemet styr två zoner i kupén,
kan föraren och passageraren fram välja
olika temperaturvärden med en maximal
skillnad på 7 °C.
På så sätt kommer anläggningen att fun-
gera helautomatiskt för att så snabbt som
möjligt nå en behaglig temperatur. An-
ordningen reglerar temperaturen, mäng-
den och distributionen av luften som till-
förs i kupén och styr aktiveringen av
klimatanläggningens kompressor och cir-
kulationsfunktionen.
fig. 48F0P0040m
FKnapp för att sätta på/stänga av el-
uppvärmd bakruta.
GKnapp för att minska ventilationshas-
tighet.
HKnapp för att öka ventilationshas-
tighet.
IVred för inställning av temperatur på
passagerarsidan.
LDisplay för visning av information om
klimatanläggningen.
MVred för inställning av temperatur på
förarsidan.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 38

39
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
I den helautomatiska funktionen, är det en-
da manuella ingreppet en eventuell akti-
vering av följande funktioner:
❒ΩLuftens cirkulation för att låta cir-
kulationen alltid vara på eller avstängd.
❒-För att påskynda avimningen/
avisningen av de främre rutorna, bak-
rutan och de utvändiga backspeglarna.
❒(för att avimma/avisa den elupp-
värmda bakrutan och de utvändiga
backspeglarna.
❒πFör att välja luftfördelningen vid
ventilation.
Under anläggningens helautomatiska funk-
tion, går det att variera den inställda tem-
peraturen, luftdistributionen och fläkthas-
tigheten genom att när som helst trycka
på motsvarande knappar eller manöver-
rattar. Anläggningen modifierar automa-
tiskt de egna inställningarna för att anpassa
sig till de nya kraven.Vred för reglering
av lufttemperatur M-I
Vrid vreden till höger eller vänster för att
ställa in temperaturen för respektive väns-
ter fram (vred M) och höger fram (vred
I) i kupén. Eftersom systemet styr två zo-
ner i kupén, kan föraren och passagera-
ren fram välja olika temperaturvärden
med en maximal skillnad på 7 °C. De in-
ställda temperaturerna visas på displayen
som sitter intill vreden. Genom att trycka
på knappen AUTOaktiveras klimatan-
läggningens automatiska funktion, som kan
vara två olika ventilationstemperaturer för
förarsidan och passagerarsidan fram. När
den automatiska funktionen har aktive-
rats, blir temperaturen densamma för för-
arsidan och passagerarsidan genom att
åter trycka på AUTO.
Genom att vrida rattarna hela vägen till
höger eller vänster når man funktioner-
na HI(maximal värme) eller LO(max-
imal avkylning).
Dessa funktioner inaktiveras genom att
man igen ställer in önskad temperatur
med temperaturvredet.Knapp för val av främre luftflöde D
Tryck på knappen för att manuellt ställa in
en av de 7 möjliga luftdistributionerna för
kupéns högra/vänstra sida:
æLuftflöde mot luftfördelarna för vind-
rutan och sidorutorna fram för avim-
ning eller avfrostning av rutorna.
øLuftflöde främst till mitt- och sido-
ventilerna på instrumentbrädan för
ventilering av kropp och ansikten un-
der varma årstider.
¿Luftflöde mot munstyckena för fot-
området fram och bak. Denna distri-
bution är den som på så kort tid som
möjligt möjliggör uppvärmning av ku-
pén med en omedelbar känsla av vär-
me, tack vare värmens naturliga rö-
relse att sprida sig uppåt.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 39

40
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
¡Fördelning av luftflödet mellan luf-
töppningarna för fotområdet (varma-
re luft) och luftöppningarna i mitten
och på sidan av instrumentpanelen
(svalare luft). Denna fördelning är sär-
skilt lämplig under vår och höst då fö-
rekomsten av sol är oregelbunden.
¬Fördelning av luftflödet från golvven-
tilerna och spridarna för avisning/
avfrostning för vindrutan och sidoru-
torna fram. Denna fördelning ger en
bra uppvärmning av kupén och mot-
verkar imma på rutorna.
√Fördelning av luftflödet mellan luf-
töppningarna i zonen för avimning/
avisning av vindrutan och munstyck-
ena i mitten och på sidorna av instru-
mentpanelen. Med detta flöde kan
man fördela luft över vindrutan vid
starkt solljus.
πFördelning av luftflödet på alla for-
donets luftöppningar.När luftdistributionen ställs in manuellt be-
kräftas detta av lysdioderna som tänds på
de valda knapparna. I kombinationsläge ak-
tiverar en knapptryckning aktuell funktion
tillsammans med de redan aktiverade funk-
tionerna. Om du i stället trycker på en
knapp vars funktion redan är aktiverad, an-
nulleras denna och motsvarande lysdiod
slocknar. Tryck på AUTOför att åter-
ställa den automatiska styrningen av luftflö-
det efter manuella inställningar.
När föraren väljer luftdistributionen mot
vindrutan, riktas även luften på passage-
rarsidan automatiskt in mot vindrutan.
Passageraren kan sedan välja en annan
luftdistribution genom att trycka på de
motsvarande knapparna.Knappar som reglerar
fläkthastigheten G-H
Tryck på knapp Gpför att minska has-
tigheten för fläkten och därmed även luft-
mängden som kommer in i kupén. Tryck
på knapp Hpför att öka hastigheten för
fläkten och därmed även luftmängden som
kommer in i kupén. Båda reglagen funge-
rar, även om önskad temperatur upprätt-
hålls.
Fläkthastigheten visas med staplar som
tänds i fläktsymbolen ppå displayen:
❒Max. fläkthastighet = alla staplar lyser.
❒Min. fläkthastighet = en stapel lyser.
Fläkten kan endast uteslutas om kom-
pressorn (A/C) har kopplats från men
knapp A.
VARNING! Tryck på AUTOför att åter-
ställa den automatiska styrningen av fläk-
ten efter manuella inställningar.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 40

41
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
Knapp AUTO
(aktivering/inaktivering av den
automatiska funktionen)
Genom att trycka på knappen AUTO,
reglerar klimatanläggningen automatiskt
luftmängd och luftdistribution i respek-
tive kupézon genom att annullera de ti-
digare manuella regleringarna. Genom
att manuellt ändra minst en av funktio-
nerna som styrs automatiskt av systemet
(luftens omcirkulation, luftfördelning,
fläkthastighet eller frånkoppling av kli-
matanläggningens kompressor).
VARNING Om systemet, på grund av
manuella ingrepp på funktionerna, inte
längre kan garantera att man uppnår och
bibehåller önskad temperatur i kupéns oli-
ka zoner, blinkar inställd temperaturen för
att signalera svårigheten som har uppstått
i systemet. Sedan efter en minut slock-
nar texten AUTO.Tryck på AUTOför att när som helst
återställa den automatiska styrningen
av systemet efter en eller flera manuella
inställningar.
Genom att åter trycka på knappen AUTO
(med inkopplad automatisk funktion) blir
temperaturen automatiskt densamma för
passagerarsidan som för förarsidan. Föl-
jaktligen kan man ställa in samma tempe-
raturer och luftfördelning för de olika zo-
nerna genom att vrida på vredet på
förarsidan. Denna funktion underlättar re-
gleringen av temperaturen i hela kupén om
endast föraren befinner sig i fordonet.
Tryck på knappen AUTOför att återgå
till separata temperaturer och luftfördel-
ning för de två zonerna i kupén.Knapp för att sätta på/stänga
av cirkulationsluft E
Cirkulationsluften har följande lägen:
❒Automatisk inkoppling, kan väljas genom
att trycka på en av knapparna AUTO
och signaleras genom att symbolen
AUTOtänds på displayen.
❒Manuell inkoppling, kan väljas genom att
trycka på knapp Eoch signaleras genom
att symbolen
Ωtänds på displayen.
❒Manuell frånkoppling, kan väljas genom
att trycka på knapp Eoch signaleras ge-
nom att symbolen
Ωsläcks på dis-
playen.
OBSERVERA! När cirkulationsluft är på-
satt går det går fortare att värma upp el-
ler kyla ned kupén till önskad temperatur.
Vi avråder från att man använder cirkula-
tionsluft på regniga/kalla dagar eftersom
det gör att rutorna immar igen, särskilt om
klimatanläggningen inte är påsatt.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 41