FIAT SCUDO 2012 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

97
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ
ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για την τή-
ρηση (και τη διαβεβαίωση ότι όλοι οι
υπόλοιποι επιβάτες του αυτοκινήτου
σέβονται επίσης) της ισχύουσας νομο-
θεσίας σε σχέση με τη χρήση των ζω-
νών ασφαλείας. Πάντα να δένετε τις
ζώνες ασφαλείας πριν ξεκινήσετε.Οι ζώνες ασφαλείας πρέπει επίσης να
χρησιμοποιούνται και από τις έγκυες
γυναίκες: φορώντας τη ζώνη ασφαλεί-
ας μειώνεται σημαντικά ο κίνδυνος και
για την έγκυο γυναίκα και για το μωρό
σε περίπτωση ενός ατυχήματος.Οι έγκυες γυναίκες πρέπει να τοποθε-
τούν το κάτω τμήμα της ζώνης πολύ χα-
μηλά έτσι ώστε να περνάει επάνω από
τη λεκάνη και κάτω από την κοιλιακή
χώρα εικ. 6. εικ. 6
F0P0129mεικ. 7F0P0130mεικ. 8F0P0131m
Η ζώνη ασφαλείας δεν πρέπει
ποτέ να στρίβει. Το επάνω
τμήμα πρέπει να περνάει επάνω από
τον ώμο και να διασχίζει διαγώνια το
θώρακα. Το κάτω τμήμα πρέπει να
εφάπτεται στη λεκάνη εικ. 5 και όχι
στην κοιλιακή χώρα του επιβάτη. Μην
χρησιμοποιείτε διατάξεις (πιάστρες,
μανταλάκια, κλπ.) οι οποίες εμποδί-
ζουν τις ζώνες να εφαρμόσουν επάνω
στο σώμα του επιβάτη.
ΠΡΟΣΟΧΗ

98
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Η μέγιστη προστασία επιτυγ-
χάνεται αν η πλάτη είναι σε
όρθια θέση· η πλάτη του επιβάτη πρέ-
πει να ακουμπάει επάνω στην πλάτη
του καθίσματος και η ζώνη ασφαλεί-
ας πρέπει να είναι σφιχτή επάνω στο
στήθος και στη λεκάνη. Πάντα να δέ-
νετε τις ζώνες ασφαλείας και στα
μπροστινά και στα πίσω καθίσματα!
Ταξιδεύοντας χωρίς να είναι δεμένες
οι ζώνες ασφαλείας αυξάνεται ο κίν-
δυνος σοβαρών τραυματισμών ή ακό-
μα και θανάτου σε περίπτωση μίας σύ-
γκρουσης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Σε καμία απολύτως περίπτω-
ση δεν θα πρέπει να επι-
σκευάζονται ή να αφαιρούνται τα
εξαρτήματα του προεντατήρα και της
ζώνης ασφαλείας. Όλες οι επεμβά-
σεις πρέπει να εκτελούνται από εξει-
δικευμένο και εξουσιοδοτημένο προ-
σωπικό. Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τε-
χνικής Υποστήριξης Fiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν η ζώνη ασφαλείας έχει
υποβληθεί σε μεγάλη κατα-
πόνηση, για παράδειγμα μετά από ένα
ατύχημα, θα πρέπει να αντικαθίσταται
ολόκληρη μαζί με τα σημεία στήριξής
της, τις βίδες συγκράτησης και τον
προεντατήρα.Στην πραγματικότητα,
ακόμα και αν η ζώνη ασφαλείας δεν
παρουσιάζει ορατά ελαττώματα, μπο-
ρεί να έχει χάσει την αρχική δυνατό-
τητα συγκράτησης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κάθε ζώνη ασφαλείας θα
πρέπει να φοριέται μόνο από
ένα άτομο: μην μεταφέρετε παιδιά
στην αγκαλιά σας με μία ζώνη ασφα-
λείας να προστατεύει και τους δύο.
Γενικά, μην τοποθετείτε οποιοδήποτε
αντικείμενο μεταξύ του ατόμου και
της ζώνης.
ΠΡΟΣΟΧΗ

99
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΩΣ ΝΑ ΔΙΑΤΗΡΗΣΕΤΕ ΤΗΝ
ΑΠΟΔΟΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Για τη σωστή συντήρηση των ζωνών
ασφαλείας, ακολουθήστε προσεκτικά
τις παρακάτω οδηγίες:
❒πάντα να χρησιμοποιείτε τις ζώνες
ασφαλείας με τον ιμάντα τεντωμένο
και ποτέ όταν έχει στρίψει· σιγου-
ρευτείτε ότι μπορεί να μετακινείται
ελεύθερα χωρίς εμπόδια
❒αντικαταστήστε τη ζώνη μετά από
ένα σοβαρό ατύχημα ακόμα και αν
δεν εμφανίζει ζημιά. Πάντα να αντι-
καθιστάτε τη ζώνη αν έχουν πυρο-
δοτηθεί οι προεντατήρες
❒για να καθαρίσετε τις ζώνες, θα πρέ-
πει να τις πλύνετε στο χέρι με νερό
και ουδέτερο σαπούνι, να τις ξεβγά-
λετε και να τις αφήσετε να στεγνώ-
σουν στη σκιά. Μην χρησιμοποιείτε
δυνατά καθαριστικά, λευκαντικά,
χρωστικές ουσίες ή οποιαδήποτε άλ-
λα χημικά υποκατάστατα τα οποία
υπάρχει περίπτωση να εξασθενήσουν
τις ίνες της ζώνης
❒διατηρήστε στεγνά τα ράουλα: η σω-
στή λειτουργία είναι εγγυημένη μό-
νο αν δεν υπάρχουν εισροές νερού
μέσα στα ράουλα
❒αντικαταστήστε τη ζώνη ασφαλείας
αν έχει σημάδια σημαντικής φθοράς
ή κοψίματα.Για τη μεγαλύτερη προστασία σε περί-
πτωση σύγκρουσης, όλοι οι επιβάτες θα
πρέπει να κάθονται και να χρησιμοποι-
ούν τα κατάλληλα συστήματα συγκρά-
τησης.
Αυτό είναι ακόμα πιο σημαντικό για τα
παιδιά.
Αυτή είναι υποχρεωτική προϋπόθεση σε
όλες τις χώρες-μέλη της Ευρωπαϊκής
Ένωσης σύμφωνα με τη Διάταξη
2003/20/CE.
Το κεφάλι ενός παιδιού είναι μεγαλύτε-
ρο και βαρύτερο αναλογικά με το σώμα
του και οι μύες και ο σκελετός του παι-
διού δεν έχουν αναπτυχθεί πλήρως. Για
το λόγο αυτό, απαιτούνται συστήματα
συγκράτησης τα οποία είναι διαφορετι-
κά από εκείνα που χρησιμοποιούνται για
ενήλικες για να τα προστατέψουν σε πε-
ρίπτωση ενός ατυχήματος.
Τα αποτελέσματα της έρευνας σε σχέ-
ση με την καλύτερη δυνατή προστασία
των παιδιών αναφέρονται στην Ευρω-
παϊκή Νομοθεσία CEE-R44 η οποία διαι-
ρεί τα συστήματα συγκράτησης σε πέ-
ντε ομάδες και επιπλέον κάνει τη χρήση
τους υποχρεωτική: Ομάδα 0 μέχρι 10 κιλά βάρος
Ομάδα 0 + μέχρι 13 κιλά βάρος
Ομάδα 1 9-1 κιλά βάρος
Ομάδα 2 15-25 κιλά βάρος
Ομάδα 3 22-36 κιλά βάρος
Όπως μπορείτε να δείτε υπάρχει ένα
κομμάτι το οποίο καλύπτεται από πε-
ρισσότερες ομάδες, στην πραγματικό-
τητα στο εμπόριο υπάρχουν διατάξεις
που καλύπτουν περισσότερες από μία
ομάδες βάρους.
Όλες οι συσκευές συγκράτησης παι-
διών πρέπει να αναγράφουν τα στοιχεία
της έγκρισης τύπου και να φέρουν το
σημάδι ελέγχου επάνω σε μία πινακίδα
η οποία πρέπει να είναι τοποθετημένη
σταθερά επάνω στο παιδικό κάθισμα και
δεν πρέπει να αφαιρείται ποτέ.
ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΙΔΙΩΝ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

100
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Όταν υπάρχει ενεργός αε-
ρόσακος στην πλευρά του
συνοδηγού μην τοποθετείτε επάνω
παιδικά καθίσματα ή κούνιες στραμ-
μένες αντίθετα προς τη φορά της πο-
ρείας του αυτοκινήτου. Το φούσκω-
μα του αερόσακου σε περίπτωση ενός
ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει θα-
νάσιμο τραυματισμό στο μωρό ανε-
ξάρτητα από τη σοβαρότητα της σύ-
γκρουσης. Σας συμβουλεύουμε να με-
ταφέρετε παιδιά στο πίσω κάθισμα, το
οποίο είναι η πιο προστατευμένη θέ-
ση σε περίπτωση ενός ατυχήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΜΕΓΑΛΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ Ποτέ
μην τοποθετείτε παιδικά κα-
θίσματα τύπου κούνιας επά-
νω στο εμπρός κάθισμα του
συνοδηγού σε αυτοκίνητα
που είναι εφοδιασμένα με
αερόσακο συνοδηγού. Το
φούσκωμα του αερόσακου σε περί-
πτωση ενός ατυχήματος μπορεί να
προκαλέσει θανάσιμο τραυματισμό
στο μωρό. Σας συμβουλεύουμε να με-
ταφέρετε παιδιά στο πίσω κάθισμα, το
οποίο είναι η πιο προστατευμένη θέ-
ση σε περίπτωση ενός ατυχήματος. Σε
καμία απολύτως περίπτωση δεν θα
πρέπει να τοποθετούνται παιδικά κα-
θίσματα επάνω στο μπροστινό κάθι-
σμα αν το αυτοκίνητο είναι εφοδια-
σμένο με ένα αερόσακο στην πλευρά
του συνοδηγού, γιατί αν φουσκώσει ο
αερόσακος, μπορεί να προκαλέσει θα-
νάσιμους τραυματισμούς στο μωρό
ανεξάρτητα από τη σφοδρότητα της
σύγκρουσης που προκάλεσε την ενερ-
γοποίησή του.
ΠΡΟΣΟΧΗΓια ύψος πάνω από το 1,50 μέτρο, από
την άποψη των συστημάτων συγκράτη-
σης, τα παιδιά θεωρούνται σαν ενήλι-
κες και πρέπει να φοράνε κανονικά τις
ζώνες ασφαλείας.
Η Σειρά Αξεσουάρ της Fiat περιλαμβά-
νει παιδικά καθίσματα για κάθε μία ομά-
δα βάρους. Αυτή η επιλογή προτείνεται,
γιατί τα παιδικά καθίσματα έχουν σχε-
διαστεί ειδικά για τα αυτοκίνητα Fiat.

101
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΟΜΑΔΑ 0 και 0+
Τα μωρά μέχρι 13 κιλά πρέπει να μετα-
φέρονται σε ειδικά καλάθια που κοιτά-
ζουν προς τα πίσω, τα οποία στηρίζουν
το κεφάλι, και δεν καταπονούν με αυτό
τον τρόπο το λαιμό του μωρού σε πε-
ρίπτωση απότομων επιβραδύνσεων.
Τα παιδικά καλάθια πρέπει να συγκρα-
τούνται χρησιμοποιώντας τις ζώνες
ασφαλείας του αυτοκινήτου , όπως φαί-
νεται στην εικ. 9. Για να συγκρατήσε-
τε το μωρό χρησιμοποιήστε τις ζώνες
ασφαλείας που είναι τοποθετημένες
στο παιδικό κάθισμα. εικ. 9
F0P0310m
Οι εικόνες είναι ενδεικτικές μόνο για σκοπούς τοποθέτησης. Συμβου-
λευθείτε τις οδηγίες που παρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ορισμένα συστήματα συγκράτησης παιδιού για τις ομάδες βάρους 0 και
1 έχουν ένα πίσω σημείο στήριξης και ζώνες ασφαλείας για τη συγκρά-
τηση του παιδιού. Λόγω του βάρους τους, αυτά μπορεί να είναι επικίνδυνα αν το-
ποθετηθούν λανθασμένα (π.χ. αν δεθούν στις ζώνες ασφαλείας του αυτοκινή-
του τοποθετώντας ένα μαξιλάρι ανάμεσα τους). Ακολουθήστε προσεκτικά τις
οδηγίες τοποθέτησης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
εικ. 10F0P0311mεικ. 11F0P0312m
ΟΜΑΔΑ 2
Τα παιδιά από 15 έως 25 κιλά μπορούν
να ασφαλίζονται χρησιμοποιώντας
απευθείας τις ζώνες ασφαλείας του αυ-
τοκινήτου εικ. 11. Το παιδικό κάθισμα
χρειάζεται μόνο για να τοποθετεί το
παιδί σωστά σε σχέση με τις ζώνες έτσι
ώστε το διαγώνιο τμήμα να περνάει κα-
τά μήκος του θώρακα του παιδιού και
ποτέ από το λαιμό και να εφαρμόζει
επάνω στη λεκάνη και όχι στην κοιλια-
κή χώρα. ΟΜΑΔΑ 1
Παιδιά από 9 κιλά μέχρι 1 κιλά βάρους
μπορούν να μεταφέρονται κοιτάζοντας
προς τα εμπρός αν το παιδικό κάθισμα εί-
ναι εφοδιασμένο με μπροστινό μαξιλάρι
συγκράτησης, μέσω του οποίου η ζώνη
ασφαλείας του αυτοκινήτου συγκρατεί
και το παιδί και το κάθισμα εικ. 10.
Η εικόνα για το μοντάρισμα
είναι εντελών ενδεικτική.
Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που πα-
ρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ

102
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΟΜΑΔΑ 3
Για παιδιά από 22 κιλά έως 36 κιλά βά-
ρους το μέγεθος του θώρακα του παι-
διού δεν απαιτεί πλέον μία στήριξη η
οποία να απομακρύνει την πλάτη του
παιδιού από την πλάτη του καθίσματος.
Το εικ.12δείχνει τη σωστή θέση τοπο-
θέτησης του παιδικού καθίσματος επά-
νω στο πίσω κάθισμα.
Παιδιά ύψους πάνω από 1,50 μέτρο μπο-
ρούν να φοράνε τις ζώνες ασφαλείας
όπως και οι ενήλικοι. εικ. 12
F0P0313m
Η εικόνα για το μοντάρισμα
είναι εντελών ενδεικτική.
Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που πα-
ρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ

103
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Συμβατότητα καθισμάτων επιβατών με τους κανονισμούς για τη χρήση του παιδικού καθίσματος
Το Fiat Scudo είναι σύμφωνο με τη νέα Ευρωπαϊκή Διάταξη 2000/3/CE η οποία ελέγχει τη διευθέτηση των συστημάτων συ-
γκράτησης παιδιού επάνω στις διάφορες θέσεις του αυτοκινήτου όπως φαίνεται στον πίνακα που ακολουθεί:
Επεξήγηση της εικόνας
U: κατάλληλο για συστήματα συγκράτησης παιδιών της “Γενικής” κατηγορίας, σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό ECE
R44 για τις προκαθορισμένες “Ομάδες”.
X: κανένα σύστημα συγκράτησης παιδιού
L: κατάλληλο για ορισμένα συστήματα συγκράτησης παιδιού τα οποία είναι διαθέσιμα από την Lineaccessori της Fiat για την
προκαθορισμένη ομάδα.
ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΠΡΩΤΗΣ ΣΕΙΡΑΣ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΔΕΥΤΕΡΗΣ/ΤΡΙΤΗΣ ΣΕΙΡΑΣ
ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ
ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ
ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜ
ΕΝΟΣ
ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ
ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ
ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜ
ΕΝΟΣU
U
L
U
U
ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟ ΕΥΡΟΣ ΒΑΡΟΥΣ ΚΑΙ ΗΛΙΚΙΑΣ
Λιγότερο από 13 κιλά Από 9 έως 18 κιλά Από 15 έως 25 κιλά Από 22 έως 36 κιλά
(ομάδα 0 και 0+) (ομάδα 1) (ομάδα 2) (ομάδα 3)
ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟ ΕΥΡΟΣ ΒΑΡΟΥΣ ΚΑΙ ΗΛΙΚΙΑΣ
Λιγότερο από 13 κιλά Από 9 έως 18 κιλά Από 15 έως 25 κιλά Από 22 έως 36 κιλά
(ομάδα 0 και 0+) (ομάδα 1) (ομάδα 2) (ομάδα 3)
U
U
L
U
U
Πλευρικές θέσεις
Κεντρική θέση
U
U
X
U
UU
U
L
U
U Μονό κάθισμα
πλευράς
συνοδηγού
Ενιαίο κάθισμα
(πάγκος) πλευράς
συνοδηγού
Κεντρικό ενιαίο
κάθισμα

104
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Ακολουθεί μία περίληψη των κανόνων
ασφαλείας που θα πρέπει να
τηρούνται κατά τη μεταφορά παιδιών:
1) Η συνιστώμενη θέση για την τοπο-
θέτηση του παιδικού καθίσματος είναι
στο πίσω κάθισμα, λόγω του ότι είναι η
πιο προστατευμένη περιοχή σε περί-
πτωση μίας σύγκρουσης.
2) Αν είναι απενεργοποιημένος ο αε-
ρόσακος του συνοδηγού πάντα να
ελέγχετε αν είναι μόνιμα αναμμένη
στον πίνακα οργάνων η πορτοκαλί προ-
ειδοποιητική λυχνία για να επισημάνει
την πραγματική απενεργοποίηση του
αερόσακου.
3) Ακολουθήστε σχολαστικά τις οδη-
γίες, οι οποίες πρέπει να παρέχονται
από τον κατασκευαστή μαζί με το παι-
δικό κάθισμα. Φυλάξτε τις οδηγίες μέ-
σα στο αυτοκίνητο μαζί με τα υπόλοι-
πα έγγραφα και αυτό το βιβλίο Χρήσης
και Συντήρησης. Μην χρησιμοποιείτε
παιδικά καθίσματα χωρίς οδηγίες.4) Τραβήξτε τη ζώνη για να σιγουρευ-
τείτε ότι είναι σωστά ασφαλισμένη η
ζώνη ασφαλείας.
5) Επάνω στο παιδικό κάθισμα πρέπει
να κάθεται μόνο ένα παιδί· ποτέ μην
αφήνετε δύο παιδιά να κάθονται ταυ-
τόχρονα.
6) Πάντα να ελέγχετε αν ζώνες ασφα-
λείας περνάνε γύρω από το λαιμό του
παιδιού.
7) Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σας,
μην αφήνετε το παιδί να κάθεται λαν-
θασμένα ή να λασκάρει τις ζώνες.
8) Ποτέ μην μεταφέρετε παιδιά, ούτε
ακόμα και νεογέννητα, στην αγκαλιά
σας. Κανένας, όσο δυνατός και αν είναι,
δεν μπορεί να συγκρατήσει ένα παιδί σε
περίπτωση ενός ατυχήματος.
9) Σε περίπτωση ατυχήματος, αντικα-
ταστήστε το παιδικό κάθισμα με ένα
καινούργιο.
Όταν υπάρχει ενεργός αε-
ρόσακος στην πλευρά του
συνοδηγού μην τοποθετείτε επάνω
παιδικά καθίσματα ή κούνιες στραμ-
μένες αντίθετα προς τη φορά της πο-
ρείας του αυτοκινήτου. Το φούσκω-
μα του αερόσακου σε περίπτωση ενός
ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει θα-
νάσιμο τραυματισμό στο μωρό ανε-
ξάρτητα από τη σοβαρότητα της σύ-
γκρουσης. Σας συμβουλεύουμε να με-
ταφέρετε παιδιά στο πίσω κάθισμα, το
οποίο είναι η πιο προστατευμένη θέ-
ση σε περίπτωση ενός ατυχήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ

105
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΓΙΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ
ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ
“ISOFIX UNIVERSALʼʼ
Σε αυτό το αυτοκίνητο έχει γίνει πρό-
βλεψη για την τοποθέτηση ενός συ-
στήματος συγκράτησης παιδιού
Universal Isofix, ενός νέου τυποποιημέ-
νου συστήματος σύμφωνα με τα Ευ-
ρωπαϊκά πρότυπα για τη μεταφορά παι-
διών με ασφάλεια.
Στο εικ. 13φαίνεται ένα παράδειγμα
παιδικού καθίσματος.
Το παιδικό κάθισμα Universal Isofix κα-
λύπτει τα βάρη της ομάδας: 1.
Καθώς το σύστημα τοποθέτησης είναι
διαφορετικό, το παιδικό κάθισμα πρέπει
να ασφαλίζεται χρησιμοποιώντας τους
κάτω μεταλλικούς δακτυλίους A-εικ. 14,
που βρίσκονται μεταξύ της πλάτης και
του κάτω μαξιλαριού του πίσω καθί-
σματος, συνεπώς στερεώστε τον επά-
νω ιμάντα (παρέχεται μαζί με το παιδι-
κό κάθισμα) στο δακτύλιο A-εικ. 15που
βρίσκεται στο πίσω μέρος του καθί-
σματος.
Τα συστήματα Isofix Universal μπορούν
να τοποθετηθούν ταυτόχρονα με ένα
παραδοσιακό σύστημα συγκράτησης.
Να θυμάστε ότι μπορούν να χρησιμο-
ποιηθούν μόνο παιδικά καθίσματα
Universal Isofix που φέρουν το κείμενο
της έγκρισης τύπου ECE R44/03 “Isofix
Universale”. εικ. 14
F0P0315m
εικ. 13F0P0314mεικ. 15
A
F0P0316m
Τοποθετήστε το παιδικό κά-
θισμα όταν το αυτοκίνητο εί-
ναι σταματημένο. Το παιδικό κάθισμα
έχει ασφαλίσει σωστά στα μπράτσα
συγκράτησής του όταν ακούσετε το
κλικ. Ακολουθήστε τις οδηγίες για τη
συναρμολόγηση, την αποσυναρμολό-
γηση και την τοποθέτηση τις οποίες
πρέπει να παρέχει ο κατασκευαστής
μαζί με το παιδικό κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗΕίναι διαθέσιμο από τη Σειρά των Αξε-
σουάρ (Lineaccessori) της Fiat το παιδι-
κό κάθισμα Universal Isofix “Duo Plus”.
Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετι-
κά με την τοποθέτηση/χρήση των παι-
δικών καθισμάτων, συμβουλευθείτε το
“Βιβλίο Οδηγιών Χρήσης” του παιδικού
καθίσματος.

106
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με
μπροστινούς αερόσακους οδηγού και
συνοδηγού και αερόσακο στα γόνατα
του οδηγού (όπου προβλέπεται).
Οι μπροστινοί αερόσακοι οδηγού / συ-
νοδηγού και για τα γόνατα του οδηγού
(όπου προβλέπεται) προστατεύουν τους
επιβάτες που κάθονται στα μπροστινά
καθίσματα σε περίπτωση μετωπικών συ-
γκρούσεων μεσαίας-υψηλής σφοδρό-
τητας, τοποθετώντας το μαξιλάρι με-
ταξύ του επιβάτη και του τιμονιού ή του
ταμπλό.
Η απουσία ενεργοποίησης των αερό-
σακων στους άλλους τύπους σύγκρου-
σης (πλευρική, οπίσθια, ανατροπή, κλπ.)
δεν αποτελεί ένδειξη δυσλειτουργίας
του συστήματος.
Στην περίπτωση μετωπικής σύγκρου-
σης, μία ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου
ενεργοποιεί, όταν είναι απαραίτητο, το
φούσκωμα του μαξιλαριού. Ο αερόσα-
κος φουσκώνει στιγμιαία τοποθετώντας
το μαξιλάρι μεταξύ του σώματος των
μπροστινών επιβατών και των δομικών
στοιχείων που μπορούν να προκαλέ-
σουν τραυματισμό. Στη συνέχεια ξε-
φουσκώνει άμεσα.
Οι μπροστινοί αερόσακοι (οδηγού, συ-
νοδηγού, γόνατα οδηγού-όπου προ-
βλέπεται) δεν αντικαθιστούν, αλλά συ-
μπληρώνουν τις ζώνες ασφαλείας, τις
οποίες σας συνιστούμε να φοράτε πά-
ντοτε, όπως προβλέπεται από τη νομο-
θεσία που ισχύει στην Ευρώπη και στις
περισσότερες χώρες που δεν ανήκουν
στην Ευρώπη.
B
B1
A
ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ
ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ UNIVERSAL ISOFIX
Ο πίνακας που ακολουθεί εμφανίζει τις διαφορετικές περιπτώσεις τοποθέτησης
των συστημάτων συγκράτησης Isofix σε καθίσματα εφοδιασμένα με βάσεις συ-
γκράτησης Universals Isofix σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Διάταξη ECE 16.
Ομάδα βάρους Προσανατολισμός Κατηγορία Θέση Isofixκαθίσματος σχήμα Isofix πίσω πλευρικά
IUF: κατάλληλο για συστήματα συγκράτησης παιδιών Isofix που πρέπει να κοιτά-
ζουν προς τα εμπρός, γενικής τάξης (εφοδιασμένα με τρίτη επάνω βάση συ-
γκράτησης), με έγκριση τύπου για τη σχετική ομάδα βάρους.
IUF
IUF
IUF Κοιτάζει προς τα
εμπρός
Κοιτάζει προς τα
εμπρός
Κοιτάζει προς τα
εμπρός Ομάδα I από 9
μέχρι στα 1 κιλά