servis FIAT SCUDO 2012 Návod k použití a údržbě (in Czech)

OPOTŘEBENÍ
BRZDOVÝCH
DESTIČEK (žlutá)
Tato kontrolka ve sdruženém přístroji se
rozsvítí, když jsou přední brzdové destič-
ky opotřebené. Co nejdříve je nechte vy-
měnit.
d
PNEUMATICKÉ
ODPRUŽENÍ ZADNÍ
NÁPRAVY (červená)
(pokud je ve výbavě)
Tato kontrolka bliká, pokud nastane ab-
normální rozdíl mezi zjištěnou a optimál-
ní světlou výškou. V tomto případě: při au-
tomatickém nastavování pomalu jeďte (cca
10 km/h) až do zhasnutí kontrolky. Při ma-
nuálním nastavování obnovte optimální
výšku.
Pokud kontrolka zůstane rozsvícená při
nastartování motoru nebo za jízdy, jedná
se o abnormalitu pneumatického odpru-
žení. V tomto případě: je důležité zastavit
a obrátit se na autorizovaný servis Fiat.
…
PŘEDNÍ SVĚTLA DO
MLHY (zelená)
Kontrolka se rozsvítí při zapnu-
tí předních světlometů do mlhy.
POTKÁVACÍ SVĚTLA
(zelená)
Kontrolka se rozsvítí při zapnu-
tí potkávacích světlometů.
5
2
DÁLKOVÁ SVĚTLA
(modrá)
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí
světel.
1
LEVÉ UKAZATELE
SMĚRU (zelená, blikání)
Kontrolka se rozsvítí při pře-
pnutí pákového přepínače ukazatelů smě-
ru (směrových světel) dolů nebo při za-
pnutí výstražných světel.
F
PRAVÉ UKAZATELE
SMĚRU (zelená, blikání)
Kontrolka se rozsvítí při pře-
pnutí pákového přepínače ukazatelů smě-
ru (směrových světel) nahoru nebo při za-
pnutí výstražných světel.
D
131
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ

Voda v palivovém okruhu může vážně poškodit vstřikovací soustavu a způso-
bit nepravidelný chod motoru. Pokud se během jízdy rozsvítí kontrolka, vy-
hledejte co nejdříve autorizovaný servis Fiat pro odvodnění soustavy Pokud se
tato signalizace projeví bezprostředně po načerpání paliva, je možné se voda
dostala do nádrže při čerpání paliva. V takovém případě okamžitě vypněte motor a
kontaktujte autorizovaný servis Fiat .
SIGNALIZACE A KONTROLKY NA DISPLEJI
Kontrolka Signalizace
Ü
CRUISE
CONTROL
OMEZOVAČ
RYCHLOSTI
ŽHAVENÍ
PŘÍTOMNOST
VODY V PALIVOVÉM
FILTRU
PLÁNOVANÁ
ÚDRŽBA
m
≈
Při otočení klíčkem do polohy Mse kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout Kontrolka se rozsvítí zapnutí tempomatu.
Kontrolka se rozsvítí zapnutí omezovače rychlosti.
Při otočení klíčkem do polohy Mse kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, zhasne, jakmile
se svíčky nažhaví na danou teplotu. Motor nastartujte až po zhasnutí kontrolky.
UPOZORNĚNÍ Při zvýšené teplotě prostředí může svícení kontrolky trvat téměř nepo-
střehnutelnou dobu.
Při otočení klíčkem do polohy Mse kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout Kontrolka se rozsvítí, jakmile je voda v palivovém filtru.
Při otočení klíčkem do polohy Mse kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout Tato kontrolka se rozsvítí při dosažení termínu pravidelné údržby.
Δ
ƒ
132
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ

SPUŠTĚNÍ MOTORU .......................................................... 134
VÝMĚNA KOLA................................................................... 135
SADA PRO RYCHLOU OPRAVU
PNEUMATIK FIX & GO ..................................................... 138
VÝMĚNA ŽÁROVKY .......................................................... 139
VÝMĚNA ŽÁROVKY V NĚKTERÉM VNĚJŠÍ SVÍTIDLE 141
VÝMĚNA ŽÁROVKY V NĚKTERÉM VNITŘNÍM SVÍTIDLE145
VÝMĚNA POJISTEK ............................................................ 146
DOBITÍ BATERIE ................................................................. 151
TAŽENÍ VOZIDLA .............................................................. 152
V V

N N
O O
U U
Z Z
I I
Ve výjimečné situaci doporučujeme zatelefonovat na bezplatné telefonní číslo uvedené v
záruční knížce. Je rovněž možné na webových stránkách www.fiat.com
vyhledat nejbližší autorizované servisy Fiat.
133
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI

SPUŠTĚNÍ MOTORU
SPOUŠTĚNÍ S POMOCNOU
BATERIÍ obr. 1
Je-li baterie vybitá, je možné spustit mo-
tor pomocí jiné baterie, která má stejnou
nebo o něco vyšší kapacitu než ta vybitá.
Postup při spouštění motoru:
❒Vhodným kabelem spojte plusové svor-
ky obou baterií (značka +u svorky);
❒druhým kabelem propojte minusovou
svorku (–) pomocné baterie na kostru E
na motoru nebo na převodovce starto-
vaného vozidla;
❒spusťte motor;
❒když motor běží, odpojte kabely v opač-
ném pořadí.
Pokud se po několika pokusech nepodaří
motor nastartovat, nepodnikejte další zby-
tečné pokusy a obraťte se na autorizova-
ný servis Fiat.UPOZORNĚNÍ Nepropojujte přímo zá-
porné svorky obou baterií. Od případných
jisker by se mohl vznítit výbušný plyn, kte-
rý se může uvolnit z baterie. Je-li pomoc-
ná baterie instalovaná ve druhém vozidle,
je třeba zabránit tomu, aby mezi tímto vo-
zidlem a vozidlem s vybitou baterií došlo
k náhodnému kontaktu kovových částí.
SPOUŠTĚNÍ MOTORU
SETRVAČNOSTÍ
Motor v žádném případě nespouštějte tla-
čením, tažením nebo rozjezdem z kopce.
Takovými manévry by mohlo do katalyzá-
toru natéct palivo a nenapravitelně jej po-
škodit.
UPOZORNĚNÍ Dokud motor neběžní,
není aktivní brzdový posilovač ani elek-
trické posilové řízení, takže je nutno na
brzdový pedál i na volant vyvíjet vyšší sílu
než obvykle.
obr. 1F0P0186m
Tento postup startování mu-
sí provádět zkušený personál,
protože nesprávné manévry mohou
způsobovat silné elektrické výboje.
Elektrolyt je jed a žíravina. Zabraňte
zasažení očí a pokožky. Doporučujeme
nepřibližovat se k baterii s volným pla-
menem a zapálenými cigaretami a ne-
vyvolávat v blízkosti baterie jiskry.
POZOR!
134
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI

138
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
SADA PRO RYCHLOU
OPRAVU PNEUMATIK
FIX & GO
Sada pro rychlou opravu pneumatik ob-
sahuje kompresor a sprej (s lepicí hmo-
tou).Postup při opravě pneumatiky
pomocí sady
1. Označte samolepkou s omezením rych-
losti pneumatiku s defektem: nalepte
štítek na volant, abyste nezapomněli, že
jste pneumatiku opravili sadou a může-
te s ní jet pouze přechodně.
2. Nádobku s lepicí hmotou 1nasaďte na
kompesor 2.
3. Připojte nádobku 1k ventilku pneuma-
tiky, kterou chcete opravit.
4. Uvolněte opatrně hadici kompresoru a
připojte koncovku k nádobce.
5. Připojte elektický vodič k jedné z prou-
dových zásuvek 12V ve vozidle.
6. Spusťte kompresor tlačítkem Aa na-
tlakujte pneumatiku na 2,0 bar. Pokud
se vám nepodaří pneumatiku nahustit
na 2,0 bar, nelze ji opravit.
7. Odstraňte kompresor a uložte jej zpět.
8. Několik km pokračujte v jízdě nízkou
rychlostí, aby hmota defekt dobře utěs-
nila.
9. Upravte kompresorem tlak na doporu-
čenou hodnotu a zkontrolujte, zda je
defekt v pneumatice dobře zaplněný le-
picí hmotou (zda neuchází vzduch).
10. Jeďte sníženou rychlostí (80 km/h).
Nechte co nejdříve pneumatiku zkon-
trolovat a opravit v příslušném ser-
visu.Po použití nádobky s lepidlem ji uložte
zpět do plastového sáčku, který je součástí
sady, aby lepidlo nazašpinilo vozidlo.
Po použití dbejte, aby gel neznečistil ži-
votní prostředí; odevzdejte jej do autori-
zovaného servisu Fiat nebo do podniku za-
bývajícího se jeho rekuperací.
Nádobku s lepidlem lze zakoupit v auto-
rizovaných servisech Fiat.
Pozor: lahvička s gelem ob-
sahuje ethylenglykol, který je
zdraví nebezpečný a způsobuje po-
dráždění očí. Uchovávejte mimo do-
sah dětí.
POZOR!
obr. 7bF0P020m

VÝMĚNA ŽÁROVKY
ZÁKLADNÍ POKYNY
❒Jestliže přestane svítit některá svítilna,
zkontrolujte nejdříve příslušnou poji-
stku: Umístění pojistek je popsáno v bo-
dě “výměna pojistek v této kapitole;
❒před výměnou žárovky je nutno zkon-
trolovat, zda nejsou kontakty zoxido-
vané;
❒spálené žárovky je nutno vyměnit za no-
vé se stejnými charakteristikami;
❒po každé výměně žárovky ve světlo-
metech zkontrolujte z bezpečnostních
důvodů sklon světelných paprsků.
UPOZORNĚNÍ Na vnitřním povrchu
světlometu se může objevit mírné zaml-
žení. Není to závada, je to přirozený jev
vyvolaný nízkou teplotou a určitým stup-
něm vlhkosti vzduchu; po zapnutí světlo-
metů zamlžení rychle zmizí. Kapky ve svět-
lometu znamenají zatékání vody - vyhle-
dejte autorizovaný servis Fiat.
TYPY ŽÁROVEK
Vozidlo je osazeno žárovkami různého ty-
pu:
ACeloskleněné žárovky: Nasazují se za-
tlačením. Vyndávají se vytažením.BBajonetové žárovky: Otočte hlavici
žárovky v objímce doleva a vytáhně-
te ji ven
CTrubicové žárovky: Vyjmou se uvol-
něním a vytažením z kontaktů
DHalogenové žárovky: vyjmou se uvol-
něním zajišťovací pružiny žárovky z
uložení. Halogenových žárovek se do-
týkejte pouze jejich kovových
částí (patic). Jestliže se do-
tknete prsty průhledné hlavice
žárovky, sníží se intenzita světelného
svazku. Může dojít i ke zkrácení život-
nosti žárovky. Pokud se skleněné baňky
žárovky dotknete, otřete ji kouskem lát-
ky navlhčeným v lihu a nechte oschnout .
Změny nebo opravy elek-
trické soustavy (elektronic-
kých řídicích jednotek), prováděné ne-
správně a bez znalosti systému, mo-
hou způsobit poruchu s následným ne-
bezpečím vzniku požáru.
POZOR!
Halogenové žárovky obsahu-
jí stlačený plyn, což zname-
ná, že při rozbití žárovky dojde k roz-
ptylu střepů do větší vzdálenosti.
POZOR!
obr. 8F0P0216m
139
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI

PŘEDNÍ UKAZATELE SMĚRU
obr. 10
Postup při výměně žárovky:
❒držák žárovky Apootočte doleva;
❒po vyjmutí držáku žárovky mírně za-
tlačte žárovku dovnitř, pootročte do-
leva a vyjměte.
❒Vyměňte žárovku, zasuňte držák žárov-
ky A, pootočte jej doprava a zkontro-
lujte jeho správné zajištění.
PŘEDNÍ SVĚTLA DO MLHY obr. 11
Žárovky mlhových světlometů si nechejte
vyměnit v autorizovaném servisu Fiat.BOČNÍ UKAZATELE SMĚRU
obr. 12
Postup při výměně žárovky:
❒zatlačením na kryt Auvolněte vnitřní
svorku; vytáhněte optickou skupinu ven
směrem od vozidla;
❒otočte objímkou doprava, vytáhněte žá-
rovku, která je namontovaná zatlače-
ním, a vyměňte ji;
❒zasuňte objímku žárovky do krytu a
otočte jí doprava;
❒namontujte celou skupinu zpět a ujis-
těte se o zaklapnutí vnitřní svorky.
obr. 11F0P0181m
obr. 10F0P0179mfobr. 12
A
F0P0297m
142
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI

VÝMĚNA POJISTEK
ZÁKLADNÍ INFORMACE
Pojistka je ochranný prvek elektrického
rozvodu, který zasáhne (přeruší se) vý-
hradně při závadě nebo nevhodném zása-
hu do rozvodu.
Jakmile přestane fungovat nějaké zaříze-
ní, zkontrolujte příslušnou pojistku. Vodi-
cí prvek A- obr. 21nesmí být přeruše-
ný. Pokud je přerušený, je třeba vyměnit
spálenou pojistku za novou se stejnou
proudovou hodnotou (stejné barvy).
BNeporušená pojistka
CPojistka s přerušeným vodicím prv-
kem.
Při výměně pojistky použijte pinzetu A-
obr. 21/a , která je spolu s náhradními po-
jistkami umístěna pod snímatelným kry-
tem B.
obr. 21F0P0236m
Nikdy pojistku nenahrazuj-
te pojistkou s vyšším jmeno-
vitým proudem; NEBEZPEČÍ PO-
ŽÁRU.
POZOR!
Přepálenou pojistku nikdy ne-
nahrazujte kovovým drátkem
nebo podobným materiálem.
Dojde-li k přepálení hlavní
pojistky (MEGA-FUSE, MI-
DI-FUSE, MAXI-FUSE), svěřte vůz au-
torizovanému servisu Fiat . Před vý-
měnou pojistky vytáhněte klíč ze spí-
nací skříňky a vypněte a/nebo odpoj-
te všechny spotřebiče.
POZOR!
Pokud se přepálí některá
hlavní pojistka (systém air-
bagů, brzdová soustava), pohonného
systému (systém motoru, systém spoj-
ky) nebo systému řízení, obraťte se na
autorizovaný servis Fiat .
POZOR!
Pokud se pojistka znovu pře-
pálí, obraťte se na autorizo-
vaný servis Fiat .
POZOR!
obr. 21/aF0P0348m
146
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI

DOBITÍ BATERIE
UPOZORNĚNÍ Postup při dobíjení bate-
rie je uveden pouze pro informaci. Dopo-
ručujeme si nechat baterii dobít u autori-
zovaného servisu Fiat.
Doporučuje se baterii dobíjet pomalu níz-
kou proudovou hodnotou po dobu asi 24
hodin. Rychlé nabíjení velkým proudem by
mohlo baterii poškodit.
Postup při dobití baterie:
❒Odpojte svorku minusového pólu ba-
terie;
❒k pólům baterie připojte kabely nabíje-
če. Dbejte na správnou polaritu;
❒zapněte nabíječ;
Elektrolyt obsažený v baterii
je jed a žíravina. Zabraňte
zasažení očí a pokožky. Baterii dobí-
jejte ve větraném prostředí v bezpeč-
né vzdálenosti od volného plamene
nebo případných zdrojů jisker. Ne-
bezpečí výbuchu nebo požáru.
POZOR!
❒po dobití baterie vypněte nejdříve na-
bíječ a až pak jej odpojte od baterie;
❒připojte svorku minusového pólu ba-
terie.
Nepokoušejte se nabít za-
mrznutou baterii: Nejdříve je
třeba baterii rozmrazit , jinak hrozí ne-
bezpečí výbuchu. Při zamrznutí bate-
rie je třeba ji nejdříve nechat zkon-
trolovat odborníkem, zda nejsou po-
škozené vnitřní prvky nebo prasklé tě-
leso - nebezpečí úniku jedovaté žíra-
viny.
POZOR!
ÚSPORNÝ REŽIM
Po vypnutí motoru lze při klíči ve spínací
skříňce v poloze Mpoužívat některé funk-
ce (ovládání oken, stírače, stropní svítil-
ny, autorádio, atd.) pouze po dobu maxi-
málně 30 minut, aby nedocházelo k vybí-
jení baterie.
Po uplynutí těchto 30 minut se aktivní
funkce přepnou do pohotovostního stavu,
bliká kontrolka baterie a na displeji se zo-
brazí hlášení.
K obnovení provozu těchto funkcí je nut-
né nastartovat motor a nechat jej chvíli bě-
žet.
Disponibilní doba potom bude dvojná-
sobkem doby chodu motoru.
Tato doba však bude vždy v rozmezí me-
zi 5 a 30 minutami.
Při vybité baterii nelze nastartovat motor.
151
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI

UPOZORNĚNÍ Přesný rozpis pravidel-
ných prohlídek stanovil výrobce vozidla.
Jejich neprovedením může pozbýt platnost
záruka.
Plánovanou údržbu provádějí autorizova-
né servisy Fiat ve stanovených normoča-
sech.
Jestliže se během pravidelné plánované
prohlídky v servisu zjistí, že jsou kromě
plánovaných řádných úkonů nutné další vý-
měny nebo opravy, lze je provést pouze s
výslovným souhlasem zákazníka.UPOZORNĚNÍ Doporučujeme, abyste
vyhledali servis Fiat bez prodlení při kaž-
dé případné menší neobvyklosti při pro-
vozu vozidla a nečekali na další pravidel-
nou servisní prohlídku.
Pokud se vozidlo používá často pro taže-
ní přípojných vozidel, je třeba zkrátit in-
terval mezi plánovanými prohlídkami.PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Správná údržba je základem pro uchování
vozidla v optimálním stavu po co nejdelší
dobu.
Pro toto vozidlo Fiat je připravena série
kontrol a činností údržby s intervalem
30000 km.
Plánovanou údržbou nelze nicméně pokrýt
všechny nároky vozidla. Proto je nutno tr-
vale věnovat vozidlu patřičnou pozornost
a to i před první servisní prohlídkou při
30.000 km a posléze i v období mezi dal-
šími plánovanými servisními prohlídkami.
Například je třeba systematicky kontrolo-
vat a případném doplnit náplně, dohustit
pneumatiky, atd.
154
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE