run flat FIAT SCUDO 2015 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

90
SIKKERHET
START OG
KJØRING
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
iTPMS SISTEM(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
BESKRIVELSE
Bilen kan forsynes med et system for over-
våking av dekktrykket iTPMS, (Indirect Ty-
re Pressure Monitoring System), som via
hjulets hastighetssensorer er i stand til å
overvåke dekktrykket.
Systemet består av en radiosendersensor
montert på hvert hjul (på felgen inne i
hvert dekk), i stand til å sende informasjon
angående trykket i hvert dekk til kontrol-
lenheten.
Systemet varsler føreren hvis ett eller flere
dekk er flate, ved at varsellampen
nten-
nes med et fast lys på dashbordet. På disp-
layet vises en melding sammen og et lyd-
signal høres.
Hvis det bare er et dekk som er punktert,
vil systemet kunne angi hvor: vi anbefaler
allikevel å kontrollere trykket i alle fire
dekkene.
OBS!
Hvis systemet varsler trykk-
fall på et bestemt dekk, an-
befaler vi at du kontrollerer trykket i
alle fire dekkene.
OBS!
iTPMS fritar ikke føreren fra
plikten til å sjekke dekktryk-
ket hver måned. Systemet er ikke
ment som et erstatningssystem for
vedlikehold eller sikkerhet.
OBS!
Dekktrykket skal sjekkes når
dekkene er kalde. Dersom du
kontrollerer trykket med varme dekk,
uansett grunn, skal du ikke redusere
trykket, selv om det er høyere enn for-
ventet. Gjenta sjekken når dekkene er
kalde
OBS!
iTPMS-systemet er ikke i
stand til å varsle plutselig
trykkfall (f. eks. i tilfelle et dekk eksp-
loderer). I dette tilfellet skal du stoppe
kjøretøyet ved å bremse forsiktig og
uten plutselige rattbevegelser.
OBS!
Systemet gir bare en advarsel
om lavt dekktrykk: det er
ikke i stand til å pumpe opp dekkene.
OBS!
Et lavt dekktrykk øker driv-
stofforbruket, reduserer slite-
banens levetid og kan påvirke evnen
til å kjøre trygt.

GENERELLE ADVARSLER
Hvis kontrollampen ¬ikke
tennes når man vrir tenn-
ingsnøkkelen til M, eller fortsetter å
lyse når man kjører, er det mulig at
det har oppstått et problem med sik-
ringssystemet. I slike tilfeller kan det
skje at kollisjonsputene eller belte-
strammerne ikke utløses ved kollisjon
eller, i sjeldnere tilfeller, feilutløses.
Før du fortsetter, ta øyeblikkelig kon-
takt med Fiats servicenett for å få sys-
temet kontrollert.
OBS!
For versjoner/markeder hvor
dette finnes: Hvis kontrol-
lampene
¬og “fortsetter å lyse fast
må man øyeblikkelig ta kontakt med
Fiats servicenett for kontroll.
OBS!
VIKTIG Vask ikke setene med trykkvann el-
ler -damp (for hånd eller i automatiske vas-
keanlegg for bilseter).
VIKTIG Front- og/eller sidekollisjonspute-
ne kan bli utløst hvis kjøretøyets
understell støter kraftig mot f.eks. kant-
steiner, fortauskanter eller forhøyninger i
bakken, hvis kjøretøyet faller ned i store
hull eller ved huller i veidekket.
VIKTIG Når kollisjonsputen utløses, fri-
gjøres en liten mengde kruttstøv. Dette
støvet er ikke skadelig og indikerer ikke
en brann; videre er overflaten på puten
som blitt utviklet og kjøretøyets innside
bli dekket med et pulveraktig rest: dette
støv kan irritere huden og øynene. Ved
eksponering, vask deg med mild såpe og
vann.
VIKTIG Kontroll, reparasjon og utskifting
av kollisjonsputene må kun utføres av Fiats
servicenett.
VIKTIG Ved vraking av kjøretøyet, skal du
henvende deg til Fiats servicenett for å få
kollisjonsputesystemet deaktivert.VIKTIG Beltestrammerne, front- og side-
kollisjonsputene utløses på forskjellige
grunnlag og måter, avhengig av typen sam-
menstøt. At én av dem ikke blir utløst, be-
tyr derfor ikke at systemet ikke fungerer.
Når varsellampen ¬blinker,
viser det at det er en feil i var-
sellampen
“: i dette tilfelle (for ver-
sjoner/markeder hvor dette finnes) blir
de pyrotekniske ladningene i passasje-
rens kollisjonspute deaktivert. Før du
fortsetter, ta kontakt med Fiats servi-
cenett for å få systemet kontrollert
umiddelbart.
OBS!
Når du vrir tenningsnøkkelen
til M, tennes varsellampen“(når kollisjonsputen til passasjeren fo-
ran aktivert) og blinker i noen sekun-
der, for å minne om at passasjerens
kollisjonspute vil bli aktivert i tilfelle
sammenstøt. Deretter skal den slukke.
OBS!
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
TEKNISKE
D ATA
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
I NØDSSITUASJONER
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
START OG
KJØRING
117
Dekk ikke forseteryggen med
stoff eller trekk som ikke er
spesiallaget for dette hvis bilen har si-
dekollisjonsputer.
OBS!
SIKKERHET

122
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
START OG
KJØRINGHÅNDBREMS fig. 1
Håndbremsen er plassert på siden av fø-
rersetet.
For å betjene parkeringsbremsen, trekk
spaken oppover, for å sikre kjøretøyets
låsing. Det vanligvis nok med fire eller fem
klikk på flat bakke mens det derimot er
nødvendig med ni eller ti ved veldig bratt
bakke og med bilen fullastet.
ADVARSEL Hvis det ikke skjer, henvend
deg til Fiats servicenett for justeringen.
Med håndbremsen aktivert og tennings-
nøkkelen i M-posisjontennes varsellam-
pen
xpå instrumentpanelet.
I PARKERING
Gå frem som forklart nedenfor:
❒slå av motoren og aktiver håndbremsen
❒sette inn et gir (første gir i oppoverbak-
ke eller revers i nedoverbakke) og la
hjulene være styrt.
Hvis kjøretøyet er parkert i en bratt
skråning, er det tilrådelig å blokkere hju-
lene med en kile eller stein. Ikke la nøkke-
len være kvar i tenningslåset for å unngå å
tømme batteriet når du forlater bilen. Ta
alltid ut nøkkelen.
La aldri barn være alene
uten tilsyn i kjøretøyet. Hvis
du forlater kjøretøyet, skal du alltid
ta ut nøkkelen fra tenningslåset og ta
den med deg.
OBS!
fig. 1F0P0118m
Gå frem som forklart nedenfor for å fri-
gjøre håndbremsen:
❒løfte spaken litt og trykk på utløser-
knappen A
❒hold A-knappennede og senk spaken.
Varsellampen xslokker på instrument-
panelet.
For å unngå utilsiktet bevegelse av kjøre-
tøyet skal du utføre manøveren med
bremsepedalen nede.
I nærvær av luftfjæring, skal du
alltid sørge for at det er nok
plass ovenfor taket og rundt
bilen når du skal parkere. Kjø-
retøyet kunne heve seg (eller senke seg)
automatisk i samsvar med endringer i
temperatur eller belastning.

169
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
START OG
KJØRING
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
Unngå at bremsevæsken, som
er svært etsende, kommer i
kontakt med de malte over-
flatene. Hvis dette skulle skje,
rengjør straks med vann.
Bremsevæsken er giftig og
svært etsende. I tilfelle av
utilsiktet kontakt vask de berørte de-
lene med vann og nøytral såpe, skyll
deretter grundig. Ved inhalering må
du øyeblikkelig ta kontakt med lege.
OBS!
Symbolet πpå beholderen
angir en syntetisk bremse-
væske, som skiller den fra væsken av
mineraltype. Bruk av mineralbaserte
væsker skader irreversibelt de spesielle
gummipakningene i bremsesystemet.
OBS!
SERVOSTYRINGSVÆSKE
Kontroller at oljenivået, med kjøretøyet par-
kert på en jevn overflate med kald motor,
ligger mellom referansepunktene MINog
MAKSsom vises på tanken fig. 12 og
fig. 13.
Ved varm olje kan nivået også overgå
MAKSreferansen.
Om nødvendig, fyll på olje, mens man for-
sikrer seg om at den har de samme egen-
skapene som den som allerede finnes i an-
legget.
fig. 12 - Versjon 90 Multijet F0P0150mfig. 13 - Versjoner 120 - 130 e
165 MultijetF0P0151m
Forbruket av servostyringsolje
er meget lav. Hvis det etter
påfylling er nødvendig å fylle
på etter kort tid, skal du få
systemet sjekket for lekkasjer hos Fiats
servicenett.
Unngå at servostyringsvæs-
ken, som er svært etsende,
kommer i kontakt med motorens var-
me overflater: den er brannfarlig.
OBS!
For utstyring av varebilen an-
befaler man at man skifter
ut bremsevæsken hvert andre år.
OBS!

177
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
START OG
KJØRING
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
Malingens normale vedlikehold består i å
vaske med mellomrom, avhengig av status
og miljøbetingelser. For eksempel, i områ-
der med høy luftforurensning, eller hvis
veiene er sprayet med salt, er det lurt å vas-
ke kjøretøyet oftere.
For vaske bilen riktig, gjør som følger:
❒hvis man vasker kjøretøyet i et automa-
tisk vanskeanlegg, må man fjerne anten-
nen fra taket for å hindre skade
❒bløt karosseriet med en vannstråle med
lavt trykk
❒gå over karosseriet med en svamp fuk-
tet med et mildt vaskemiddel, skyll
svampen ofte
❒skyll med vann og tørk med en luftstråle
eller med semsket skinn.
Når du tørker, skal du spesielt ta vare på
de mindre synlige delene som rom i døre-
ne, panseret, rundt frontlyktene, der van-
net lett kan stagnere. Man bør ikke umid-
delbart føre bilen til et lukket rom, men la
den stå ute i det fri slik at restvann kan for-
dampe.Ikke vask kjøretøyet etter parkering i
solen eller med varmt panser: dette kan ta
glansen av malingen.
Ytre plastdeler må rengjøres på samme
måte som resten av kjøretøyet.
Unngå å parkere kjøretøyet under trær
hvis mulig; den harpiksaktige substansen
gir malingen et matt utseende og øker mu-
ligheten for prosesser som fører til kor-
rosjon.
ADVARSEL Fugleskitt må vaskes av umid-
delbart og grundig fordi syren de innehol-
der er spesielt aggressiv.Vaskemidler forurenser vann-
løp. Vask kjøretøyet kun i soner
som er utstyrt for oppsamling
og rensing av væsken som bru-
kes i vaskeprosessen.
Ruter
For å rengjøre vinduene, bruk spesielle
vaskemidler. Bruk rene kluter for å unngå
riper i glasset eller ødelegge gjennomsik-
tigheten.
ADVARSEL For ikke å skade varmeinnret-
ningen på den indre overflaten av
bakruten, gni forsiktig i filamentenes ret-
ning.
Motorrom
På slutten av hver vintersesong, rengjør
motorrommet forsiktig, og vær nøye med
å ikke styre strålen mot elektroniske sty-
reenheter og beskytte tilstrekkelig de øvre
luftdysene for ikke å skade vindusviskerens
motor. Henvend deg til spesialiserte
verksteder for dette.
ADVARSEL Vaskingen skal utføras med
kald motor og startnøkkelen på S. Etter
vaskingen, sørg for at de ulike beskyttel-
sene (f.eks. gummilokk og ulike verneut-
styr) ikke er fjernet eller skadet.
Frontlykter
ADVARSEL Under rengjøringen av plast-
linsene på frontlykter, bruk ikke aromatis-
ke stoffer (f.eks. bensin) eller ketoner
(f.eks. aceton).