belt FIAT STRADA 2010 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

56
56 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
ÅTERCIRKULATION
Med skjutreglaget på läget vak-
tieras endast den interna luftcirkula-
tionen.
UPPMÄRKSAMMAVid mycket
hög utomhustemperatur kan det
hända att cirkulationen ökar nedkyl-
ningen av luften. Det är även bra vid
mycket hög extern förorenad (i köer,
i tunnlar, osv.). En mycket lång an-
vändning rekommenderas inte, speci-
ellt om det finns många personer i bi-
len.
OBSERVERA Använd inte cirkula-
tionen under regniga/kalla dagar då det
betydligt kan öka imningen av rutorna
och försämra sikten och försvåra kör-
ningen.MANUELL KLIMA-
TANLÄGGNINGC – Manöverratt för att aktivera
fläkten. Tryck på den för att ak-
tivera/inaktivera klimatanlägg-
ningen.
Aktiveringen av klimatanläggningen är
endast tillåten om manöverrattens in-
dex står vid hastigheten 1, 2, 3eller
4-, och signaleras genom att den
mittre lysdioden tänds på manöver-
ratten.
På läget 0
pförhindras en aktivering
av klimatanläggningen.
D– Manöverratt för luftfördelning.
LUFTKONDITIONERING
(KYLNING)
För att uppnå en snabb kylning av luf-
ten i kupén, har fordonet en klimat-
anläggning. Sätt den i funktion på föl-
jande sätt:
1)Manöverratt för lufttemperatu-
ren A: visare på det blå området (helt
vriden till vänster).
2)Fläktens manöverratt Cpå fjärde
hastighet. Visare vid 4 -.
3)Skjutreglage B: placerat på v.
Klimatanläggningen an-
vänder köldmedium R134a,
som inte är skadligt för mil-
jön. Använd aldrig köldmedium
R12 som inte är kompatibelt med
klimatanläggningens delar
.
REGLAGE fig. 44
A– Manöverratt för reglering av luft-
temperaturen (blandning av varm/kall
luft).
B– Skjutreglage för att aktivera luft-
cirkulationen, genom att ta bort inta-
get av extern luft.
fig. 44
P4E02769
008-080 Strada SV.qxd:008-080 Strada ITA 5.8.2010 11:25 Page 56

78
78 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
Tanka bilen endast med
fordonsdiesel för bilar en-
ligt europeisk standard
SS-EN 590. En användning av
andra produkter eller bland-
ningar kan irreparabelt skada
motorn vilket leder till att ga-
rantin upphör att gälla på grund
av skadorna som orsakats. Vid en
oavsiktlig tankning av en annan
typ av bränsle, starta inte motorn
och fortsätt med att tömma tan-
ken. Om motorn satts igång un-
der ett kort ögonblick, måste
tanken och hela försörjningssys-
temet tömmas.
Vid låga temperaturer kan dieselns
flöde bli otillräckligt p.g.a. att det bil-
das paraffin vilket riskerar att täppa
igen bränslefiltret.
För att undvika funktionsproblem
kan man använda säsongsanpassad die-
sel, för sommar och vinter. En rätt funktion av de
främre krockkuddarna
och bältesförsträckarna
garanteras endast om fordonet
inte är överbelastat.
Krockkuddar kan aldrig
ersätta bilbältena, bara
göra dem mer effektiva.
Man ska alltid sätta på säker-
hetsbältena eftersom krockkud-
darna inte aktiveras vid frontalk-
rock i lägre hastigheter eller vid
sidokrockar och säkerhetsbältena
då är det enda skyddet.PÅ TANKSTATIONEN
En obrukbar katalysator
gör att bilen släpper ut
giftiga avgaser som föro-
renar naturen.
För att inte skada ljud-
dämparen med katalysa-
tor ska man aldrig tanka
bilen med blybensin, inte ens
i nödlägen. Blybensin skadar ka-
talysatorn och gör den obrukbar.
fig. 73
P4E02898
008-080 Strada SV.qxd:008-080 Strada ITA 5.8.2010 11:26 Page 78

135
135 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
Om bilen ska stå stilla
längre perioder i mycket
kalla väderförhållanden,
ska batteriet tas ur och placeras
på uppvärmd plats.
Försök inte att ladda om
ett batteri som fryst: det
skall först värmas upp för
att undvika risk för explosion.
Om batteriet varit nedfruset kon-
trollera att inga inre delar är ska-
dade (risk för kortslutning) eller
att det finns sprickor som kan
släppa ut giftiga och korrosiva
ångor. Funktionen med en för
låg vätska skadar irrepa-
rabelt batteriet och kan
orsaka en explosion.
Vätskan i batteriet är gif-
tig och frätande. Undvik
kontakt med hud eller
ögon. Laddningen av batteriet
skall utföras i ett ventilerat om-
råde och långt från bara lågor el-
ler möjliga gnistor: fara för ex-
plosion och brand.
En felaktig montering av
de elektriska och elektro-
niska tillbehören kan orsa-
ka allvarliga skador på fordonet.
Batterierna innehåller
ämnen som är mycket
farliga för miljön. För by-
te av oljan rekommenderar vi att
du kontaktar Fiats servicenät
som är utrustat för ett miljövän-
ligt bortskaffande av gammal
olja enligt gällande lagstiftning.
RÅD FÖR LÄNGRE
LIVSLÄNGD PÅ BATTERIET
Se till att dörrarna och fönstren hålls
stängda Takbelysningen skall vara
släckt.
Med släckt motor, håll inte anord-
ningarna tända under en längre tid
(t.ex. bilradio, varningsljus osv).
UPPMÄRKSAMMABatteri som
under en längre tid har en laddning un-
der 50 % kommer att skadas av sulfati-
sering vilket reducerar dess kapacitet
vid start. Det kan också leda till att bat-
terivätskan fryser (redan vid −10 °C).
Vid ett längre driftstopp, se stycket
”Om fordonet inte används under en
lång tid” i kapitlet ”Start och körning”.
123-145 Strada SV.qxd:123-145 Strada ITA 5.8.2010 11:29 Page 135

141
141 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
Byte av torkarblad fig. 12
1)Lyft vindrutetorkarens arm Aoch
placera torkarbladet i 90° i förhållan-
de till själva armen.
2)Tryck torkarbladet nedåt och los-
sa det från armen A.
3)Montera det nya torkarbladet ge-
nom att föra in tungan i sitt uttag på
armen. Se till att det blockerats.MANUELL
KLIMATAN-
LÄGGNING
(i förekommande
fall)
Under vintern skall klimatanläggning-
en sättas i funktion minst en gång i må-
naden under ungefär 10 minuter.
Innan sommaren, kontrollera att an-
läggningen fungerar riktigt hos Fiats
servicenät.
fig. 12
P4E01446
SPOLARE
Om det inte kommer en stråle, kon-
trollera först att det finns vätska i be-
hållaren (se avsnittet ”Nivåkontroll” i
detta kapitel).
Kontrollera därefter att hålen
fig. 13inte är tilltäppta. Rensa even-
tuellt med nål.
Vindrutespolarens strålar kan riktas
in genom att justera spolarnas lutning:
vrid sprutmunstyckets hållare med
hjälp av en skruvmejsel i sätet Aså att
sprutmunstyckena står direkt mot den
högsta punkten som nås av torkarb-
laden under deras rörelse.
fig. 13
P4E01447
Klimatanläggningen an-
vänder köldmedium R134a,
som inte är skadligt för mil-
jön. Använd aldrig köldmedium
R12 som utöver att vara inkompa-
tibelt med klimatanläggningens de-
lar, innehåller klorfluorkarboner
(CFC).
123-145 Strada SV.qxd:123-145 Strada ITA 5.8.2010 11:29 Page 141

163
163 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file: 603.50.635
ANORDNING
FÖR BOGSERING
AV SLÄP
MONTERING AV
DRAGKROKEN
Bogseranordningen skall fästas till ka-
rossen av specialiserad personal enligt
följande indikationer och eventuell yt-
terligare information och/eller som re-
dan getts av anordningens tillverkare.
Dragkroken ska vara i enlighet med
aktuella gällande standarder med hän-
visning till direktiv 94/20/EEG och föl-
jande ändringar.
I I
N N
S S
T T
A A
L L
L L
A A
T T
I I
O O
N N

A A
V V

T T
I I
L L
L L
B B
E E
H H
Ö Ö
R R
Oavsett version ska det installeras en
dragkrok som klarar fordonets bog-
serbara max. vikt.
För elanslutningen skall en standard-
koppling användas, som i allmänhet
kopplas till motsvarande hållare som
i vanliga fall sitter på själva bogseran-
ordningen.
Elanslutningarna ska utföras med en
7- eller 13-polig koppling på 12 VDC
(standarderna CUNA/UNI och ISO/
DIN) i enlighet med eventuella anvis-
ningar från bilens och/eller dragkro-
kens tillverkare.För anslutningarna, använd motsva-
rande styrenhet för släpets ljus.
En eventuell elektrisk broms eller an-
nat (elektriskt spel, osv.) skall försör-
jas direkt av batteriet med ett kabelt-
värsnitt som skall vara minst 2,5 mm
2.
Utöver överbryggningskopplingarna
kan endast en elkabel för en eventu-
ell elektrisk broms och en kabel för
släpets invändiga belysning kopplas till
fordonets elsystem med en effekt som
inte överstiger 15 W.
163-164 Strada SV.qxd:163-164 Strada ITA 5.8.2010 11:31 Page 163