FIAT STRADA 2011 Betriebsanleitung (in German)

139
Das Fahrzeug darf nicht
vom Heck (unterer Teil
der Karosserie oder Teile der
Aufhängungen) und auch von
der Front aus
(Getriebegehäuse) angehoben
werden.
ACHTUNGMIT HEBEVORRICHTUNG
IN DER WERKSTATT
Seitlich
Das Fahrzeug muss angehoben
werden, indem der Hydraulikarm
wie in den Abb. 146 und 147
positioniert wird.
Abb. 146
F0X0129m
Abb. 147
F0X0130m
Abb. 148
F0X0131m
MIT AUSLEGERBÜHNE
Das Fahrzeug muss angehoben
werden, indem man die Enden der
Ausleger an den Punkten der
Karosserie positioniert, die in
Abb. 148 angegeben sind.
Darauf achten, dass die
Ausleger keine Kraft auf
die Karosserie oder die
seitliche Verkleidung ausüben.
Die Ausleger korrekt einstellen
und ggf. ein Holz- oder
Gummistück dazwischen legen.

140
Vor dem Abschleppen
den Zündschlüssel auf
MAR und dann auf STOP
drehen, ohne ihn abzuziehen.
Beim Abziehen des Schlüssels
wird automatisch die
Lenkradblockierung aktiviert
und die Räder können nicht
mehr gelenkt werden.
ACHTUNG
Der Abschleppring darf
nur für das
Abschleppen auf Straßen
benutzt werden.
Das Abschleppen auf kurzen
Strecken unter Benutzung
einer Vorrichtung, die den
Verkehrsbestimmungen
entspricht (starrer Balken) ist
zum Bewegen des Fahrzeuges
auf der Straße für die
Vorbereitung zum Abschleppen
oder den Transport mit einem
Abschleppwagen erlaubt. Der
Abschleppring DARF NICHT
für Abschleppvorgänge benutzt
werden, die nicht auf der
Straße erfolgen oder wenn
Hindernisse vorhanden sind
und/oder für das Abschleppen
mit Seilen oder anderen, nicht
starren Vorrichtungen. In
Einhaltung der gemachten
Angaben muss das Abschleppen
mit zwei Fahrzeugen (ziehend
und gezogen) erfolgen, die so
gut wie möglich hintereinander
auf derselben Achse
ausgerichtet sind.
ACHTUNGWENN MAN
DAS FAHRZEUG
ABSCHLEPPEN MUSS
Das Abschleppen des Fahrzeuges ist
nur vorne erlaubt. Der
Abschlepphaken wird zusammen mit
dem Fahrzeug geliefert. Er befindet
sich in der Werkzeugtasche.
Wie man den Abschlepphaken
einhakt:
1) Den Abschlepphaken entnehmen.
2) Die Abdeckung an der vorderen
Stoßstange Abb. 149 entfernen,
indem man mit dem Schraubenzieher
an der Nut der Abdeckung eine
Hebelwirkung ausübt.
3) Den Abschleppring bis zum
Anschlag auf den Gewindestift
aufschrauben.
Abb. 149
F0X0132m

141
Bevor man den Ring
eindreht, den
Gewindestift reinigen. Bevor
Sie den Abschleppvorgang
beginnen, versichern Sie sich
den Ring bis zum Anschlag auf
dem entsprechenden Stift
festgeschraubt zu haben.
ACHTUNGFEUERLÖSCHER
(für Versionen/Märkte,
wo vorgesehen)
Einige Versionen können mit einem
Feuerlöscher A - Abb. 152
ausgestattet sein.
Für dessen Benutzung und
entsprechende Wartung halten Sie
sich bitte an die Anweisungen auf
dem Feuerlöscher.Beim Abschleppen
daran denken, dass das
abgeschleppte Fahrzeug keine
Brems- und Lenkunterstützung
hat, was höhere Kräfte beim
Bremsen und Lenken erfordert.
Zum Abschleppen keine
elastischen Seile verwenden
und ruckartige Bewegungen
vermeiden. Prüfen Sie die
während des Abschleppens, ob
die Befestigung der Kupplung
am Fahrzeug nicht die mit ihr
in Berührung kommenden
Bauteile beschädigt.
ACHTUNG
Beim Abschleppen darf
der Motor nicht
gestartet werden.
ACHTUNG
Abb. 152
F0X0135m

Gewollt leer gelassene Seite.

143
WARTUNG DES FAHRZEUGES
PROGRAMMIERTE
WARTUNG
Eine ordnungsgemäße Wartung ist
zur Sicherstellung einer langen
Lebensdauer des Fahrzeugs in
optimalem Zustand von
entscheidender Bedeutung.
Aus diesem Grund sieht Fiat alle
35.000 Kilometer eine Reihe von
Kontrollen und
Wartungsmaßnahmen vor.
Die programmierte Wartung
berücksichtigt jedoch nicht alle
Anforderungen des Fahrzeugs: in der
ersten Zeit, vor der 35.000
Kilometer-Inspektion und auch
später, sind einige Eingriffe zwischen
den Inspektionen erforderlich, wie
zum Beispiel die systematische
Kontrolle und das eventuelle
Auffüllen der Flüssigkeitsstände, des
Reifendrucks usw...HINWEIS Die Inspektionen der
programmierten Wartung werden
vom Hersteller vorgeschrieben.
Mangelnde Wartung kann zum
Verlust der Garantie führen.
Der Service “Planmäßige Wartung”
wird vom gesamten Fiat-
Kundendienstnetz zu den
festgesetzten Zeiten geleistet.Sollten im Verlauf der Inspektion
außer den vorgesehenen
Maßnahmen zusätzliche Austausch-
oder Reparaturarbeiten erforderlich
werden, können diese nur mit dem
ausdrücklichen Einverständnis des
Kunden ausgeführt werden.
ZUR BEACHTUNG Es empfiehlt
sich, eventuelle kleine
Betriebsstörungen sofort dem Fiat-
Kundendienst zu melden, ohne bis
zur Ausführung der nächsten
Inspektion zu warten.
Wird das Fahrzeug häufig zum
Ziehen eines Anhängers benutzt, ist
der Abstand zwischen den Terminen
der programmierten Wartung zu
verkürzen.

21 42 63 84 105
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
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144
PLAN FÜR DIE PROGRAMMIERTE WARTUNG
Die Inspektionen müssen alle 35.000 km ausgeführt werden.
Tausend Meilen
Tausend Km
Monate
Kontrolle des Ladezustands der Batterie und eventuelles Nachladen
Kontrolle des Zustands und des Verschleißes der Reifen und eventuelle
Korrektur des Reifendrucks
Beleuchtungsanlage (Scheinwerfer, Fahrtrichtungsanzeiger, Warnblinkanlage,
Kofferraumleuchte, Innenraumleuchte, Handschuhfachleuchte.
Kontrollleuchten am Armaturenbrett) prüfen
Kontrolle des einwandfreien Betriebs der Scheibenwaschanlage
und ggf. Einstellung der Waschdüsen
Kontrolle der Position/Verschleiß der Scheibenwischerblätter
Zustand der Schlösser an Motorhaube und Kofferraum kontrollieren,
reinigen und Hebelwerk schmieren
Sichtprüfung auf Zustand und Unversehrtheit: Karosserieaußenseite,
Unterbodenschutz, Rohre und Schläuche
(Abgas, Kraftstoffversorgung, Bremsen), Gummiteile
(Hauben, Manschetten, Buchsen usw.)
Zustand und Abnutzung der vorderen Scheibenbremsbeläge
und Funktion des Bremsbelagverschleißsensors prüfen
Kontrolle des Zustands und der Abnutzung der hinteren Trommelbremsdichtungen

145
Tausend Meilen
Tausend Km
Monate
Kontrolle und eventuelle Wiederherstellung des Flüssigkeitsstandes
(Motorkühlung, Bremsen/Hydraulikkupplung, Scheibenwaschanlage, Batterie usw.)
Sichtprüfung des/der Antriebsriemen der Zusatzaggregate
(Versionen ohne automatischen Riemenspanner)
Kontrolle der Riemenspannung der Zubehörsteuerung
(Versionen ohne automatischen Riemenspanner)
Kontrolle des Handbremshebelwegs, eventuell einstellen
Abgaskontrolle/Abgastrübungsmessung
Funktion der Motorkontrollsysteme
(durch Diagnosestecker) prüfen
Kontrolle des Ölstands des mechanischen Getriebes
Luftfiltereinsatz wechseln (Dieselversionen)
Auswechseln des/der Keilriemen(s) der Zusatzaggregate
Luftfiltereinsatz wechseln
21 42 63 84 105
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
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146
Wird das Fahrzeug hauptsächlich im Stadtverkehr genutzt, müssen das Motoröl und der Ölfilter alle
12 Monate gewechselt werden.
21 42 63 84 105
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
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Tausend Meilen
Tausend Km
Monate
Auswechseln des Motoröls und Motorölfilters (Versionen mit DPF) (*)
Bremsflüssigkeit wechseln (oder alle 24 Monate)
Auswechseln des Pollenfilters (oder alle 24 Monate)
(*) Das tatsächliche Wechselintervall für das Öl und den Ölfilter hängt vom Einsatz des Fahrzeugs ab und wird über eine
Kontrollleuchte voder eine Meldung an der Instrumententafel (wo vorgesehen) angezeigt (Wechsel in jedem Fall alle
24 Monate).

147
PERIODISCHE
KONTROLLEN
Alle 1.000 km oder vor einer langen
Reise ist Folgendes zu kontrollieren
und eventuell nachzufüllen:
– Kühlflüssigkeitsstand;
– Stand der Bremsflüssigkeit;
– Stand der
Scheibenwaschflüssigkeit;
– Druck und Zustand der Reifen;
– Funktion der Lichtanlage
(Scheinwerfer,
Fahrtrichtungsanzeiger, Notlichter
usw. );
– Funktion der Scheibenwisch-/
waschanlage und
Position/Verschleiß der
Wischerblätter;
Alle 3.000 km den Stand des
Motoröls kontrollieren und eventuell
wieder herstellen.
Es wird empfohlen, die Produkte der
PETRONAS LUBRICANTS zu
benutzen, die ausschließlich für Fiat
Fahrzeuge entwickelt und hergestellt
wurden (siehe Tabelle “Tanken” im
Kapitel “Technische Eigenschaften”).
FAHRZEUGBETRIEB
UNTER ERSCHWERTEN
BEDINGUNGEN
Wenn das Fahrzeug vorwiegend
unter folgenden erschwerten
Bedingungen benutzt wird:
– Ziehen von Anhängern oder
Wohnwagen;
– Staubige Straßen;
– wiederholte Kurzstrecken (unter
7-8 km) bei Außentemperatur
unter Null;
– Motor oft im Leerlauf oder lange
Fahrten bei niedriger
Geschwindigkeit (oder das
Fahrzeug wird längere Zeit nicht
benutzt);
müssen folgende Kontrollen häufiger
ausgeführt werden, als im Plan der
programmierten Wartung angegeben
ist:
– Prüfung des Zustands und
Verschleißes der Beläge der
vorderen Scheibenbremsen;– Sauberkeit der Schlösser der
Motor- und Laderaumhaube, und
Sauberkeit/Schmierung des
Hebelwerks prüfen;
– Sichtkontrolle des Zustands von:
Motor, Getriebe,
Kraftübertragung, Rohrleitungen
(Auspuff - Kraftstoffversorgung -
Bremsen), Gummielemente
(Kappen - Muffen - Buchsen usw.);
– Ladezustand und Füllstands der
Batterie (Elektrolyt) prüfen;
– Sichtprüfung Antriebsriemen der
Zusatzaggregate;
– Kontrolle und eventueller
Wechsel des Motoröls und des
Ölfilters;
– Pollenfilter prüfen und eventuell
austauschen;
– Luftfilter prüfen und eventuell
austauschen.

148
KONTROLLE DER
FÜLLSTÄNDE
Rauchen Sie keinesfalls
bei Arbeiten im
Motorraum: es könnten
brennbare Gase und Dämpfe
vorhanden sein und somit
Brandgefahr bestehen.
ACHTUNG
Zur Beachtung,
verwechseln Sie beim
Nachfüllen die
verschiedenen Flüssigkeiten
nicht: sie sind alle untereinander
unverträglich und der Wagen
könnte ernstlich geschädigt
werden.Abb. 152 - Version 1.3 Multijet 16V
F0X0136m
1. Motoröl - 2. Batterie - 3. Bremsflüssigkeit - 4. Scheibenwaschflüssigkeit
5. Motorkühlflüssigkeit - 6. Servolenkflüssigkeit - 7. Dieselfilter